必修1第一章第一節(jié)知能演練強(qiáng)化闖關(guān)

1、知能演練強(qiáng)化闖關(guān)隨堂自測(cè)1.（創(chuàng)新題）第 26 屆世界大學(xué)生夏季運(yùn)動(dòng)會(huì)于2011 年 8 月 23 日在中國深圳勝利閉幕，中國 體育代表團(tuán)獲取了 75 枚金牌、145 枚獎(jiǎng)牌的優(yōu)異成績，名列金牌榜首，在下列比賽項(xiàng)目中，運(yùn)動(dòng)員可視為質(zhì)點(diǎn)的為（）A .健美操B .花樣游泳C .跳水D .田徑長跑解析：選 D.A、B、C 三項(xiàng)中運(yùn)動(dòng)員身體各個(gè)部位的運(yùn)動(dòng)情況不完全相同，都不能視為質(zhì)點(diǎn).2.（2011蘇省學(xué)業(yè)水平測(cè)試卷）下列詩句描繪的情景中，含有以流水為參考系的是（）A.人在橋上走，橋流水不流B .飛流直下三千尺，疑是銀河落九天C.白日依山盡，黃河入海流D .孤帆遠(yuǎn)影碧空盡，唯見長江天際流解析：選 A.

2、A 項(xiàng)是以水流為參考系，故有橋流水不流，A 對(duì)；B、C、D 都是以大地為參考系.3. （原創(chuàng)題）在 2011 年大邱田徑世錦賽中，牙買加選手布萊克和博爾特分別以9.92 s 和 19.40 s的成績奪得男子 100 米決賽和 200 米決賽冠軍.關(guān)于這兩次決賽中的運(yùn)動(dòng)情況，下列說法正確的是（）A.200 m）0 m 決賽 的兩倍B.200 m 決賽中的平均速度約為 10.31 m/sC.100 m 決賽中的平均速度約為 10.08 m/sD.100 m 決賽中的最大速度約為 20.64 m/s解析：選 C.200 m 決賽的跑道有一段彎道，所以200 m 決賽的位移小于 200 m,所以 A

3、錯(cuò);200 m 決賽的平均速度 &鵲乎=10.31 m/s，故 B 錯(cuò);100 m 決賽的平均速度 V =普0 0=19.40 s9.92 s10.08 m/s，而最大速度無法確定，故C 對(duì)、D 錯(cuò).4.關(guān)于物體的運(yùn)動(dòng)，下面說法不可能的是（）A .加速度在減小，速度在增大B .加速度方向始終改變而速度不變C.加速度和速度大小都在變化，加速度最大時(shí)速度最小，速度最大時(shí)加速度最小D .加速度方向不變而速度方向變化解析：選 B.對(duì)于加速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)加速度減小時(shí)，速度在增大，只不過增大變慢，A 可能;加速度方向發(fā)生改變，即加速度存在，有加速度存在速度就在改變，B 不可能；加速度僅僅反映速度改變

4、的快慢，若加速度方向與速度方向相反，加速度最大時(shí)，速度減小的最快，當(dāng)然速度可有最小，若加速度方向與速度方向相同，當(dāng)加速度最小時(shí)，速度增大的最慢，加速度為零時(shí)，速度可能取最大值，C 可能；物體做平拋運(yùn)動(dòng)，加速度方向不變速度方向時(shí)刻變化，D 可能.5.汽車從甲地由靜止出發(fā)，沿直線運(yùn)動(dòng)到丙地，乙地是甲丙兩地的中點(diǎn).汽車從甲地勻加速運(yùn)動(dòng)到乙地，經(jīng)過乙地速度為60 km/h ;接著又從乙地勻加速運(yùn)動(dòng)到丙地，到丙地時(shí)速度為 120 km/h，求汽車從甲地到達(dá)丙地的平均速度.解析：設(shè)甲丙兩地距離為21，汽車通過甲乙兩地的時(shí)間為t1,通過乙丙兩地的時(shí)間為t2.甲到乙是勻加速運(yùn)動(dòng),由 1=迸工乙得答案：45 k

5、m/h課時(shí)一、選擇題1.在研究物體運(yùn)動(dòng)時(shí)，下列物體中不能當(dāng)做質(zhì)點(diǎn)處理的是（）A 用 GPS 定位系統(tǒng)研究汽車位置時(shí) B .研究“神舟八號(hào)”飛船繞地球運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)C.研究乒乓球運(yùn)動(dòng)員張繼科發(fā)出的乒乓球時(shí)D .研究火車穿越一山洞所需時(shí)間時(shí)解析：選 CD.用 GPS 定位系統(tǒng)研究汽車位置及研究“神舟八號(hào)”飛船繞地球運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不需 要考慮汽車、飛船各部分運(yùn)動(dòng)的差異，均可看成質(zhì)點(diǎn)；乒乓球運(yùn)動(dòng)員發(fā)出的乒乓球有轉(zhuǎn)動(dòng)，這種轉(zhuǎn)動(dòng)不能忽略，即不能把乒乓球看成質(zhì)點(diǎn)；研究火車穿越一山洞所需時(shí)間時(shí)，需考慮火車的長度，火車不能看成質(zhì)點(diǎn).2如圖 1- 1-3 所示，飛行員跳傘后飛機(jī)上的其他飛行員（甲）和地面上的人（乙）觀察跳傘飛行

6、員的運(yùn)動(dòng)后，引發(fā)了對(duì)跳傘飛行員運(yùn)動(dòng)狀況的爭(zhēng)論，下列說法正確的是（）A .甲、乙兩人的說法中必有一個(gè)是錯(cuò)誤的B 他們的爭(zhēng)論是由于參考系的選擇不同而引起的C.研究物體運(yùn)動(dòng)時(shí)不一定要選擇參考系D .參考系的選擇只能是相對(duì)于地面靜止的物體解析：選 B.甲、乙兩人的爭(zhēng)論是由于參考系的選擇不同而引起的，A 錯(cuò)，B 對(duì)；研究物體的運(yùn)動(dòng)一定要選擇參考系，C 錯(cuò)；參考系的選取具有任意性，選取時(shí)要以方便為原則，D 錯(cuò).3.（2012 聊城模擬）為了使高速公路交通有序、安全，路旁立了許多交通標(biāo)志.如圖1 1 4所示，甲圖是限速路標(biāo)，表示允許行駛的最大速度是110 km/h ;乙圖是路線指示標(biāo)志，表示到泉州還有 10

7、0 km.上述兩個(gè)數(shù)據(jù)的物理意義是（）泉州100 km從乙到丙也是勻加速運(yùn)動(dòng)，由t2得 t2=l乙+ v丙/2所以 V甲丙=21tl+ t2-h = h60+ 120 /29021斎 6072h h= 30h h圖 1-13m乙圖 114A . 110 km/h 是平均速度，B.110 km/h 是平均速度，C.110 km/h 是瞬時(shí)速度，D.110 km/h 是瞬時(shí)速度， 答案：D4三個(gè)質(zhì)點(diǎn) A、B、C 均由質(zhì)點(diǎn)同時(shí)從 N 點(diǎn)出發(fā)， 同時(shí)到達(dá) M 點(diǎn).下列說法正確的是（A .三個(gè)質(zhì)點(diǎn)從 N 點(diǎn)到 M 點(diǎn)的平均速度相同 B .三個(gè)質(zhì)點(diǎn)任意時(shí)刻的速度方向都相同C.三個(gè)質(zhì)點(diǎn)從 N 點(diǎn)出發(fā)到任意時(shí)

8、刻的平均速度都相同D .三個(gè)質(zhì)點(diǎn)從 N 點(diǎn)到 M 點(diǎn)的位移不同解析：選 A.三個(gè)質(zhì)點(diǎn)的起止位置相同，故三個(gè)質(zhì)點(diǎn)的位移相同，D 項(xiàng)錯(cuò)；由于運(yùn)動(dòng)時(shí)間相同，由平均速度的定義可知，平均速度也相同，A 項(xiàng)對(duì)；曲線運(yùn)動(dòng)的速度方向沿軌跡的切線方向，所以不是任何時(shí)刻速度方向都相同的，B 項(xiàng)錯(cuò)；任意時(shí)刻三個(gè)質(zhì)點(diǎn)的位移并不相同，平均速度也不同，C 項(xiàng)錯(cuò).5.（創(chuàng)新題）如圖 1 1 6 所示，2011 年 2 月 20 日新一代高速動(dòng)車組和時(shí)速 400 公里高速 綜合檢測(cè)列車在京滬高鐵上海段“試跑”，于 2011 年 6 月正式通車.高速動(dòng)車組 1 min 內(nèi), 時(shí)速由“ 0 瞬間飆升至“130 公里”，駛出 1

9、km,下列說法正確的是（）圖 116A . 1 min 末的速度約為 36.1 m/sB.1 min 末的速度約為 72.2 m/sC.1 min 內(nèi)的平均速度約為16.67 m/sD.1 min 內(nèi)的平均速度約為 63.1 m/s解析：選 AC.高速動(dòng)車組 1 min 內(nèi)，時(shí)速由“0 瞬間飆升至“ 130 公里”，即 1 min 末的速度& 1000 v= 130 km/h = 36.1 m/s,貝 U U A 選項(xiàng)正確，B 選項(xiàng)錯(cuò)誤.1 min 內(nèi)的平均速度 v = 麗 m/s=16.67 m/s，則 C 選項(xiàng)正確，D 選項(xiàng)錯(cuò)誤.6 . （2012 寧波八校聯(lián)考）甲、乙兩位同學(xué)多次

10、進(jìn)行百米賽跑， 每次甲都比乙提前 10 m 到達(dá)終點(diǎn).假若讓甲遠(yuǎn)離起跑點(diǎn)10 m，乙仍在起跑點(diǎn)起跑，則結(jié)果將會(huì)（）A .甲先到達(dá)終點(diǎn)B .兩人同時(shí)到達(dá)終點(diǎn)C.乙先到達(dá)終點(diǎn)D .不能確定解析：選 A.百米賽跑中甲比乙提前10 m 到達(dá)終點(diǎn)，即甲跑完 100 m 與乙跑完 90 m 所用時(shí)100 m 90 m10 一間相冋，則有= ，得 v甲= -9v乙.讓甲遠(yuǎn)離起跑點(diǎn) 10 m 而乙仍在起跑點(diǎn)，則甲跑V甲V乙9110 m 到達(dá)終點(diǎn)的時(shí)間 t甲=110m110m=血，而乙跑到終點(diǎn)的時(shí)間 t乙=A00mA00mt甲,所以V甲V乙V乙甲先到達(dá)終點(diǎn).7 . （2012 上海閘北高三月考）若汽車的加速度方

11、向與初速度方向一致，當(dāng)加速度減小時(shí)，以100 km 是位移100 km 是路程100 km 是位移100 km 是路程N(yùn) 點(diǎn)沿不同路徑運(yùn)動(dòng)至 M 點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)軌跡如圖 1 1 5 所示，三個(gè) ）圖 115下說法正確的是()A .汽車的速度也減小B .汽車的速度一定在增大C. 汽車的速度可能不變D. 當(dāng)加速度減小到零時(shí)，汽車靜止答案：B& (2012 肥模擬)在下面所說的物體運(yùn)動(dòng)情況中，不可能出現(xiàn)的是()A .物體在某時(shí)刻運(yùn)動(dòng)速度很大，而加速度為零B .物體在某時(shí)刻運(yùn)動(dòng)速度很小，而加速度很大C.運(yùn)動(dòng)的物體在某時(shí)刻速度為零，而其加速度不為零D 做變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，加速度方向與運(yùn)動(dòng)方向相同，當(dāng)

12、物體加速度減小時(shí)，它的速度 也減小解析：選 D.物體以很大的速度勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，加速度為零， A 可能；火箭開始發(fā)射時(shí)速度很 小，而加速度很大，B 可能；豎直上拋到最高點(diǎn)的物體速度為零，而其加速度不為零，C 可能；物體加速度方向與運(yùn)動(dòng)方向相同時(shí)，物體做加速運(yùn)動(dòng)，D 不可能，故選 D.9.一物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻速度大小為4 m/s,1 s 后速度的大小變?yōu)?10 m/s，在這1 s 內(nèi)該物體的()A.位移的大小可能小于 4mB .位移的大小可能大于10 m2C.加速度的大小可能小于 4 m/sD 加速度的大小可能大于10 m/s2解析：選 AD.(1)若初、末速度同向時(shí)：v = V2 一 =

13、 2 0 m/s = 7 m/s , x= v t = 7 m ； av v010 422-=丁m/sm/s=6 6 m/sm/sv V010(42八，2a = : =:m/s = 14 m/s .t1D 正確.10.爆炸性的加速度往往是跑車的賣點(diǎn).保時(shí)捷911GT3 由靜止加速至 100 km/h 只需 4.2 s.(1)求保時(shí)捷 911 GT3 的平均加速度.假設(shè)普通私家車的平均加速度為3 m/s2，它們需要多長時(shí)間才能由靜止加速至100 km/h.解析：(1)末速度 Vt= 100 km/h =100100m/s 27.78 m/s平均加速度 a = - -1142m/s2= 6.61

14、m/s2._.、vt v27.78 0 所需時(shí)間 t=s= 9.26 s.a3答案：(1)6.61 m/s2(2)9.26 s11. 一輛汽車從靜止開始勻加速開出，然后保持勻速運(yùn)動(dòng)，最后勻減速運(yùn)動(dòng)，直到停止.下 表給出了不同時(shí)刻汽車的速度：(2)若初、末速度反向時(shí):v+ vV = 24+ 10m/s = 3 m/sx= v t= 3 m ；因此可得出 A、二、非選擇題時(shí)刻/s1.02.03.05.07.09.510.5速度 /(m s)369121293(1) 汽車做加速運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度和減速運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大小是否相等？(2) 汽車從開出到停止共經(jīng)歷的時(shí)間是多少？(3) 汽車在全程中的平均速度是

15、多少？解析：(1)不相等加速運(yùn)動(dòng)從 0 增到 12 m/s;減速運(yùn)動(dòng)從 12 m/s 到 0，變化量的大小一樣, 但所用時(shí)間不一樣.(2)汽車勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度v V03 922a2=t =廠 m/s = 6 m/s設(shè)汽車從 10.5 s 時(shí)刻再經(jīng) t秒停止,v V00 3t = s= 0.5 s12 0汽車勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間：t1=上廠0 0s= 4 s,3汽車勻速運(yùn)動(dòng)的速度為v = 12 m/s.減速時(shí)間 t3=0 0v v=0 01212s= 2 s,a2 6，勻速時(shí)間 t2= (11 4 2)s= 5 s則汽車總共運(yùn)動(dòng)的位移：vvx= 2 上1+vtvt2+ 尹1212=X4+12X5+ X222x 96 m cv 丄8.73 m/s.t 11 s答案：(1)不相等 (2)11 s (3)8.73 m/s12.(2012 湖北黃岡中學(xué)月考)在公園的草坪上主人和小狗正在玩飛碟游戲，如圖1 1 8.設(shè)飛碟在空中飛行的時(shí)間為t0= 5 s,飛碟水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，v0= 10 m/s；小狗在 1 s內(nèi)勻加速到 v = 8 m/s,然后做勻速直線運(yùn)動(dòng).向飛碟跑去才能恰好接??？圖 118 解析：根據(jù)題意得水平方向運(yùn)動(dòng)草圖如下：