河道底泥清淤方案

1、1河道底泥清淤施工1.2某污染底泥疏浚工程4.3生態(tài)塘、濕地等清淤14本項(xiàng)目清淤工程內(nèi)容主要為河道底泥清淤,生態(tài)塘庫容清淤,前后置庫泥沙攔截，某一片區(qū)底泥清淤等。工程的實(shí)施后將有效清除某及出入河流河道、湖泊堆積的底泥，內(nèi)源污染物得到有效削減、同時(shí)某湖泊庫容將增大、防止湖區(qū)水域面積萎縮。本項(xiàng)目清淤工程主要含四部分工程，施工工藝擬以絞吸式挖泥船絞吸、管道輸送（泵加壓）的疏浚方式為主，輔以泥漿泵干湖清淤的方案。其中，絞吸式挖泥船絞吸作為某底泥的主要疏浚方式；生態(tài)塘擬采用小型絞吸式挖泥船清淤或“干塘清淤”；河道按河道寬度、河道流速等選擇泥漿泵或挖泥船清淤方式。1河道底泥清淤施工河道底泥施工工藝擬采用泥

2、漿泵泵吸清淤。水力沖挖為主，人工開挖相結(jié)合的方案進(jìn)行。水力沖挖機(jī)組由高壓泵、立式泥漿泵和配電系統(tǒng)三部分組成，設(shè)備質(zhì)量輕，組裝簡單，人工即可完成裝拆及搬運(yùn)。水力充挖的原理是模擬自然界的水流沖刷現(xiàn)象，借水力的作用來完成土方工程的施工作業(yè)。水流由高壓泵產(chǎn)生壓力，經(jīng)輸水軟管輸送，通過水槍噴射出密集的高壓、高速柱狀水流，對(duì)要開挖的土體進(jìn)行切割、粉碎，使之濕化、崩解，形成泥漿和泥塊的混合液，再由泥漿泵及其輸泥管輸送到棄土區(qū)進(jìn)行沉積，從而完成了土方工程挖、裝、運(yùn)、卸的各道施工工序。圖2-19河道施工圖泥漿泵泵吸施工工序如下:圖2-20泥漿泵泵吸施工工序開工前，施工測量人員對(duì)監(jiān)理工程師提供的導(dǎo)線樁、斷面控制樁

3、和水準(zhǔn)點(diǎn)的書面資料，按照規(guī)范要求的測繪等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行現(xiàn)場復(fù)查核對(duì)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)告監(jiān)理單位；確認(rèn)資料和控制點(diǎn)位置無誤后，即作為定位放線、施工檢查和監(jiān)理工程師驗(yàn)收的依據(jù)，并依此增設(shè)、加密控制點(diǎn)。依照復(fù)測過的斷面樁，沿?cái)嗝娣较蜻M(jìn)行原始斷面復(fù)測，陸上部分用水準(zhǔn)儀測量，水下部分用測錘、皮尺復(fù)測，校核招標(biāo)文件提供的原始斷面圖是否與實(shí)際相符，如誤差較大，則會(huì)同監(jiān)理工程師核實(shí)，核實(shí)后即作為土方平衡、編制施工組織設(shè)計(jì)的依據(jù)排泥場圍堰位置應(yīng)以明顯標(biāo)志標(biāo)出，復(fù)核無誤后方準(zhǔn)施工。開挖河道前應(yīng)在河道設(shè)計(jì)中心線、開口線、開挖起迄點(diǎn)、彎道頂點(diǎn)設(shè)立清晰的標(biāo)志，包括標(biāo)桿、浮標(biāo)或燈標(biāo)等。平直河段每隔50100m設(shè)一組橫向標(biāo)志，漸

4、變段每20米設(shè)一組標(biāo)志。設(shè)計(jì)中心線的最大允許誤差為土20cm,河底高程不大于+5.0cm,平均值不高于設(shè)計(jì)高程；河道底寬土30cmi平均值不小于設(shè)計(jì)底寬，河口寬度土30cm,且不小于設(shè)計(jì)寬度的0.3%,河道坡比不大于設(shè)計(jì)坡度2-5%=河道土方施工排泥管架設(shè)時(shí)整條排泥管線應(yīng)平坦順直，避免死彎。排泥管接頭處應(yīng)緊固嚴(yán)密，整個(gè)管線和接頭不得漏泥漏水，一旦發(fā)現(xiàn)泄漏，應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)或更換。排泥管支架必須牢固，水陸排泥管連接應(yīng)采用柔性接頭。排泥管出口應(yīng)伸出圍堰堤腳以外，以防沖刷排泥場圍堰，并應(yīng)高于排泥面0.5m。圍堰及防洪堤填筑完成后，河道土方開挖之前，應(yīng)預(yù)先開挖排水溝，開挖設(shè)在河床中的排水溝不得以傷設(shè)計(jì)河坡，

5、應(yīng)留有足夠的保護(hù)層。土方開挖按照從上到下、分層分段、依次進(jìn)行，分層開挖深度一般不宜超過2.5cm,以防止塌坡。嚴(yán)禁先切除坡腳，以避免滑坡。不得出現(xiàn)河坡的超挖現(xiàn)象，造成邊坡滑動(dòng)。若出現(xiàn)超挖，應(yīng)立即還填并夯實(shí)。開挖時(shí)，應(yīng)隨時(shí)留住一定的坡度，以利泄水，不得在影響邊坡穩(wěn)定的范圍內(nèi)積水。施工中宜用逆向拉行沖挖的施工方法，使沖挖水流的方向與排水管的方向相反，可使沖挖過程中雜物滯留，便于人工撿，并有效的防止雜物進(jìn)入管道而堵塞。施工中應(yīng)經(jīng)常檢查、測量和校核開挖的平面位置、標(biāo)高、邊坡是不是符合要求，夜間施工時(shí)，應(yīng)合理安排施工項(xiàng)目，安裝照明設(shè)施，防止超挖。在開挖過程中，要指定專人值班，嚴(yán)密監(jiān)測可能滑動(dòng)的土體動(dòng)態(tài)，

6、如出現(xiàn)裂縫或其它失穩(wěn)跡象時(shí)，應(yīng)立即采取措施：暫停施工，向監(jiān)理人報(bào)告。必要時(shí)所有人員和機(jī)械應(yīng)撤離至安全地點(diǎn)。根據(jù)滑動(dòng)跡象，設(shè)置觀測點(diǎn)，觀測滑坡土體平面移動(dòng)和沉降變化，并做好紀(jì)錄。檢查滑坡原因，提出應(yīng)急措施，報(bào)監(jiān)理和設(shè)計(jì)單位人可后實(shí)施。排泥場吹填結(jié)束后，吹填土盡可能平整，平整度要滿足以下要求：細(xì)粒土的平整度為0.51.2m,粗顆粒土的平整度為0.81.6m。吹填平整度達(dá)不到要求時(shí)，應(yīng)配備陸上土方機(jī)械加以平整。吹填區(qū)的平均高程誤差應(yīng)在+0.05+0.20m范圍內(nèi)泄水口的施工與維護(hù)。泄水口的施工依據(jù)地質(zhì)條件和施工要求，泄水口使用開敞溢流式結(jié)構(gòu)。其位置設(shè)在平面圖指定處，溢流堰起始高程控制在相應(yīng)高程以上，

7、每個(gè)排泥場至少設(shè)兩個(gè)出水口與既有排水系統(tǒng)溝通。泄水口宜在泥漿不宜流到的死角處，應(yīng)遠(yuǎn)離排泥管出口。其位置的確定應(yīng)避免泄水沖刷附近建筑物，以及不能污染水源。排水口的結(jié)構(gòu)應(yīng)穩(wěn)定，易于維護(hù)，并能隨吹填區(qū)水位的抬高而方便調(diào)節(jié)。泄水口的維護(hù)泄水口附近應(yīng)備足土源，以便及時(shí)提高泄水口。泄水口的維護(hù)由6人負(fù)責(zé)，每日3班，每班2人，隨時(shí)注意泄水口的泄流情況和滲流情況，一旦發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)處理和匯報(bào)。為減少吹填區(qū)的泥沙流失，泄水口排出水流的泥漿濃度應(yīng)控制在泥漿濃度的0.1%以內(nèi)。并防止泄水口泄出的水流沖刷附近的田地和建筑物。退水渠清淤干河開挖及支河拉坡工程完成后，從保護(hù)環(huán)境、恢復(fù)原貌等各方面要求，要求對(duì)退水渠道進(jìn)行清

8、淤。2某污染底泥疏浚工程湖泊污染底泥施工工藝擬采用絞吸式清淤船開挖施工主要工作內(nèi)容及工程量綜合考慮某湖泊實(shí)際情況最終確定湖泊底泥平均清淤深度為2.5m,某湖區(qū)底泥疏浚一片區(qū)底泥疏浚面積約135ha,底泥疏浚約337.5萬n30消除出的底泥需進(jìn)行處理，使之減量化、無害化、資源化，底泥疏?？偭繛?37.5萬吊，則底泥處置總量約337.5萬m3。淤泥處理場地布置本工程的施工用地主要包括施工設(shè)備停放場地、底泥處理場地、固化劑等材料存放點(diǎn)、施工營地以及處理后底泥存放等場地。由于本工程用地范圍相對(duì)較大，初步擬定方案如下：本工程共需要處理底泥337.5萬希。擬布置底泥處理廠占地面積約1.64萬吊。在底泥處置

9、場地中預(yù)留約5000n作為泥餅堆放場，300n作為辦公用地，600n作為生活用地，大部分工人居住在工區(qū)現(xiàn)場，小部分工人租用當(dāng)?shù)胤课荨９^(qū)內(nèi)除底泥固結(jié)一體化系統(tǒng)外，需修建約200m混凝土道路，另需修建約2000m臨時(shí)道路作為泥餅運(yùn)輸通道。淤泥處置方案底泥處置的原則為“減量化、穩(wěn)定化、無害化和資源化”。根據(jù)底泥的性質(zhì)、類型，按照最終處置的要求，底泥污染的控制既可采用固定的方法阻止污染物在生態(tài)系統(tǒng)中的遷移，也可采用各種處理方法降低或消除污染物的毒性，以減小其危害。主要包括原位處理和異位處理兩大類。原位處理對(duì)污染物就地處置，使之得以降解和減毒，不需要建設(shè)昂貴的地面環(huán)境工程基礎(chǔ)設(shè)施和遠(yuǎn)程運(yùn)輸，操作維護(hù)起

10、來比較簡單。但由于原位處理存在較高的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)，并且系統(tǒng)處理的不可預(yù)測性高于異位處理，因此本次底泥處置方案采用異位處理方案。底泥異位處置方案中，機(jī)械脫水法清淤效率較高，采用環(huán)保型絞吸式清淤船清淤對(duì)周邊環(huán)境影響相對(duì)較小，泥餅無需養(yǎng)護(hù)或養(yǎng)護(hù)時(shí)間較短，能大大減少施工場地，壓濾后的底泥體積可減少約40%可直接資源化利用，適用于各種中小型污泥脫水處理的場合，具有不可替代的優(yōu)勢(shì)，因此本工程建議采用機(jī)械脫水法。疏浚底泥經(jīng)過泥砂分離、機(jī)械脫水后，產(chǎn)物為余水、垃圾、砂礫、泥餅，余水處理達(dá)標(biāo)后還河；垃圾運(yùn)至垃圾焚燒發(fā)電廠進(jìn)行焚燒發(fā)電或運(yùn)至垃圾填埋場進(jìn)行填埋；較粗顆粒（砂石料）清洗后就近資源化利用，用于筑堤、造地等；

11、部分泥餅可燒陶、制磚后用于本項(xiàng)目水生態(tài)修復(fù)工程、補(bǔ)水工程、形象提升工程的景觀鋪磚和濕地，其余泥餅經(jīng)過處置且重金屬浸出濃度滿足危險(xiǎn)廢物鑒別標(biāo)準(zhǔn)要求后，進(jìn)入政府方指定的消納場所。絞吸式清淤船清淤施工絞吸式清淤船開挖施工工藝I、施工工藝流程絞吸式清淤船工作原理是利用離心泵產(chǎn)生真空吸進(jìn)水下泥漿進(jìn)入泵體，然后由其產(chǎn)生的排壓擠壓泥漿在排泥管中流動(dòng)，通過輸泥管將浚挖泥土排至指定的沉淀區(qū)。工藝流程圖如下所示：絞吸式清淤船施工工藝流程圖施二淮各1（水下地衫圖測£）,施二放梆':拋設(shè)施工浮標(biāo)，：1:一一;（吸丈挖泥佳位，工（:水上管我專裝）:工“:（水:、管線安裝（:陸地管圾安裝（絞吸沾污定至沉

12、淀區(qū)），:（達(dá)揄至狗龍?zhí)幧ǜ蕉悟?yàn)收?qǐng)D2-21清淤船施工工藝流程圖n基本原理絞吸式清淤船由拖輪拖帶至施工區(qū)，利用DGPS1確定位在施工區(qū)挖槽起點(diǎn),在完成與排泥管線的接卡等展布工作后,根據(jù)DGPS1位系統(tǒng)顯示設(shè)定的絞刀位置定深下放絞刀橋梁，進(jìn)行開挖，被絞刀破碎的泥土通過清淤船的大功率離心式泥泵將泥土通過排泥管線輸送至指定的納泥區(qū)。田、船舶定位方法采用DGPSW差分全球定位系統(tǒng)。ig系統(tǒng)定位精度優(yōu)于1m0其工作流程是陸地基準(zhǔn)臺(tái)與船臺(tái)的接收機(jī)共同觀測同一組衛(wèi)星（不少于4顆），由基準(zhǔn)臺(tái)求出觀測值改正數(shù)，通過數(shù)傳電臺(tái)傳輸?shù)酱_(tái)，并對(duì)船臺(tái)觀測值進(jìn)行實(shí)時(shí)修正，進(jìn)而求得船臺(tái)所在船位的坐標(biāo)，利用數(shù)據(jù)采集、數(shù)

13、據(jù)處理、自動(dòng)繪圖功能的HYPACK軟件通過計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，在電子顯示屏上顯示出設(shè)計(jì)挖泥區(qū)段輪廓線，設(shè)計(jì)挖槽邊線，絞刀挖泥運(yùn)行軌跡，實(shí)時(shí)導(dǎo)航數(shù)據(jù)，同時(shí)它與水位遙報(bào)儀、絞刀深度深度指示儀相連接，可實(shí)時(shí)顯示挖深、瞬時(shí)水位、挖槽橫斷面圖或水下三維立體圖等等。IV、拋設(shè)橫移錨根據(jù)風(fēng)流情況，確定拋錨順序，一般先拋設(shè)上風(fēng)、上流錨。拋錨時(shí)，將絞刀轉(zhuǎn)移到挖泥邊線上，下放到泥里定住船身，要掌握好拋錨的位置，約在邊錨纜與當(dāng)時(shí)船身的前夾角45。的位置，但不要小于45。，到位后即行拋錨。拋錨后收緊橫移纜，待錨抓住后，方可將絞刀提出泥面。V、拋設(shè)橫移錨根據(jù)風(fēng)流情況，確定拋錨順序，一般先拋設(shè)上風(fēng)、上流錨。拋錨時(shí)，將絞刀

14、轉(zhuǎn)移到挖泥邊線上，下放到泥里定住船身，要掌握好拋錨的位置，約在邊錨纜與當(dāng)時(shí)船身的前夾角45。的位置，但不要小于45。，到位后即行拋錨。拋錨后收緊橫移纜，待錨抓住后，方可將絞刀提出泥面。VI、泥泵工況的確定泥泵工況系指泥泵工作的流量和水頭，泥泵工況的選定要在泥泵及其主機(jī)的可用性能范圍內(nèi)，排泥管路能夠輸送，且磨損較小，并使土方生產(chǎn)率較佳。泥泵工作的流量范圍，最小不致使排泥管路中的流速太小，而產(chǎn)生泥砂沉積，出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象；最大不致使泥泵產(chǎn)生氣蝕、或主機(jī)超功率、或超轉(zhuǎn)矩。在泥泵工作流量范圍內(nèi)，選定的施工流量，要使清淤船能發(fā)揮挖吹能力，達(dá)到較佳生產(chǎn)率，同時(shí)要考慮減小泥泵、管路的磨損和節(jié)約能耗等。開挖施工設(shè)

15、備選型本工程淤泥開挖施工選用18寸絞吸式清淤船，沉淀區(qū)運(yùn)輸至新建淤泥處置場選用10t自卸汽車。絞吸式清淤船開挖施工方法I、絞吸船施工(1)分條施工擬將疏浚區(qū)域分條，每條80-100米，進(jìn)行施工。(2)分層施工分層厚度為2-4米，以適合絞刀頭的施工能力，進(jìn)行施工。(3)分刀施工分刀厚度為0.3-1.0米，每層可分為2-4刀。(4)吹填施工本工程的吹填作業(yè)由布設(shè)在清淤點(diǎn)的絞吸船實(shí)施，絞吸船也屬非自航機(jī)械式施工設(shè)備，絞吸式清淤船工作原理是利用離心泵產(chǎn)生真空吸進(jìn)水下泥漿進(jìn)入泵體然后由其產(chǎn)生的排壓擠壓泥漿在排泥管中流動(dòng)，通過輸泥管將泥土排至指定的吹填區(qū)。2-22絞吸式清淤船施工示意圖2-23絞吸式清淤船

16、現(xiàn)場施工圖(5)泥漿管穿越河堤的保障措施根據(jù)現(xiàn)場情況搭設(shè)適當(dāng)?shù)呐拍喙芗?，以使排泥管線通過支墩及管架翻越堤頂n管線組裝方法(D水上管線組裝鋪設(shè)方法水上管線采用自浮式鋼管和膠管相隔連接結(jié)構(gòu)。鋼管規(guī)格為6米x800mm,膠管規(guī)格為1.5米X800mm水上管線總長度為600米。一端與施工船排泥管連接，另一端加裝空氣釋放閥與水下管連接，中間每隔150米用錨水上固定，全部采用法蘭連接。圖2-25水上管線布設(shè)圖(2)水下管線布設(shè)為在施工中不影響航道通航，需鋪設(shè)適量水下輸泥管線。水下管一端與水上管相連，一端與陸地管相連。水下管的組裝采用3+1的結(jié)構(gòu)，即三節(jié)鋼管與一節(jié)膠管連接組成一個(gè)單元,組裝成多個(gè)單元后堆放備

17、用，各單元結(jié)構(gòu)如附圖所示。水下管組裝是將組裝好的單元拼接后送入水中，入水端用浮筒架起，由錨艇控制其位置，在陸地吊車與水上錨艇的配合下，逐漸加長到所需要的長度。為了保證法蘭的接口密封不漏泥，對(duì)接時(shí)采用風(fēng)動(dòng)扳手，加固法蘭連接螺栓。鋼管鋼管鋼管nr膠套111,1.5m6m,6mJ，6m鋼管水下管圖2-28水下管沉放示意圖(3)水下管的沉放與起浮水下管起浮與沉放是對(duì)管內(nèi)排注水改變管線重量產(chǎn)生浮力原理操作的.沉放時(shí)將組裝好的管線用錨艇牽引到定位地點(diǎn)，兩端點(diǎn)用錨固定(陸地一端可直接與陸地管口對(duì)接),然后水泵注水，使其沉放至泥面。起浮時(shí)將兩端分別與水上與陸地管拆開，用盲板將兩端管口封堵，陸地一端采用空壓機(jī)注

18、氣，水上一端留有出水調(diào)節(jié)閥。隨著管內(nèi)水的排出，管線靠浮力逐漸起浮。1)陸地管線架設(shè)排泥管線經(jīng)圍堰進(jìn)去吹填區(qū)后，沿堤向排泥場延伸架設(shè)，架設(shè)中如遇道路可建筑坡道或破路下埋，以不礙道路暢通。2)陸地管線組裝陸地管線由單節(jié)長6米，直徑800mm勺鋼管和不同角度的彎頭及部分膠管組成，采用法蘭加膠墊圈連接，螺栓加固采用空壓機(jī)帶動(dòng)的風(fēng)動(dòng)扳手進(jìn)行加固,以保證管線連接密封，確保管線不發(fā)生漏泥。(4)管道鋪設(shè)管道鋪設(shè)前需向路政、城建等部門提出申請(qǐng)，在征得有關(guān)部門的許可后，方可予以實(shí)施。在管道鋪設(shè)前還需根據(jù)所經(jīng)路線的給水排水管道布置和光電纜布置情況進(jìn)行布置。橋涵及較陡峭地段搭設(shè)排架鋪設(shè)。某湖內(nèi)沿湖邊布設(shè)，可做到不影響行人和車輛通行，不破壞某湖邊地貌。某湖外至處置場管道可采用鐵管和高密管相結(jié)合，實(shí)際施工時(shí)因地制宜做到鋪設(shè)合理，確保某底泥輸送通暢。管道沿湖邊道路設(shè)：沿管線行徑用油漆標(biāo)出樣線，剖面開挖時(shí)，加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)有綠化的保護(hù)，原有路面的磚石等妥善存放。待管道鋪設(shè)完畢后，把破壞的路面修復(fù)至原狀。施工時(shí)在管線沿線應(yīng)設(shè)立警示牌，提醒路人注意安全。破路埋管：由于破路埋管地帶均處于交通要道上，來往車輛較多，施工難度較大。針對(duì)這一情況，施工時(shí)避開白天的繁忙交通。在白天做好樣線的測放，施工工具以及