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1、免責(zé)聲明:本復(fù)習(xí)題雖經(jīng)查閱資料和眾人智慧,但不保證100%正確,查勘員復(fù)習(xí)使用時需加以判斷。綠標確認正確答案;黑標不確認答案;判斷題:1 .正常人體溫相對恒定,是產(chǎn)熱和散熱平衡的結(jié)果。(,)2 .一肢或一肢以上肢體機能完全喪失屬于神經(jīng)系統(tǒng)永久性的功能障礙。(,)3 .良性腫瘤分化好,異型性大;惡心腫瘤分化不好,異型性小。(X)4 .異煙腫對神經(jīng)系統(tǒng)的不良反應(yīng)是外周神經(jīng)炎和中樞神經(jīng)系統(tǒng)癥狀。(X)5 .呆小病是幼年時生長激素分泌不足。(X)6 .追償審批結(jié)案后,追償案件材料單獨存放。(,)7 訴訟時效因提起訴訟當(dāng)事人一方提出要求或者同意履行義務(wù)而中斷。從中斷時起,訴訟時效期間重新計算。(,)8
2、.保險人.被保險人.投保人都是保險法律關(guān)系的當(dāng)事人。(X)9 .被保險機動車被盜搶期間肇事的,保險公司在機動車交通事故責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)墊付搶救費用,且不用向致害人追償。(X)10 .保險法規(guī)定,在保險業(yè)務(wù)活動中,保險代理人將代收的保險費投資到個人股票帳戶屬于禁止行為。(,)11 .墊支付轉(zhuǎn)回,需提供醫(yī)院轉(zhuǎn)賬我司的相關(guān)憑證。(,)12 .保險法規(guī)定,保險人按照合同的約定,認為有關(guān)的證明和資料不完整的,應(yīng)當(dāng)及時書面通知投保人、被保險人或者受益人補充提供。(,)13保險合同成立的標志,是受要約人對保險要約作出承諾。(,)14 .路面附著性能越好,汽車抗熱衰退性能越好。(X)15汽車轉(zhuǎn)彎時,
3、轉(zhuǎn)彎半徑越大車速越小,附看系數(shù)越小,重心位置越高,其操縱穩(wěn)定性越好。(X)15 .離合器踏板的自由行程過大會造成離合器的傳力性能下降。(x)16 .蓄電池是將化學(xué)能轉(zhuǎn)換成機械能的一種裝置。(X)17 .托森差速器被廣泛用于全輪驅(qū)動轎車的中央軸間差速器及后驅(qū)動橋的輪間差速器。(,)18 .車身殼體按受力分類可分為承載式車身,非承載式車身。(X)19 .離合器從動盤轉(zhuǎn)動慣量應(yīng)盡可能的小。(,)20 .機械增壓發(fā)動機比同型號無機械增壓的發(fā)動機燃油經(jīng)濟性好。(,)21 .MPI指的是多點電噴系統(tǒng)。(,)22 .發(fā)動機的壓縮比越大,壓縮終了時氣缸內(nèi)的氣體壓力和溫度就越高。(,)23 .車輛推薦維修首先應(yīng)
4、遵循合作深度原則。(X)24 .具備較高查勘定損隊伍及查勘定損作業(yè)管理能力的機構(gòu)方可使用公估公司。(,)25 被保險人書面請求保險人直接向第三者(受害人)賠償保險金的,保險人應(yīng)向第三者(受害人)就其應(yīng)獲賠償部分直接賠償保險金。(,)26 .報案注銷成功的案件要提取未決金額。(X)27 .繕制意見為“注銷”的案件不參與結(jié)案率的統(tǒng)計。(,)28 .對于上遁路行駛的所有機動車輛都由公安機關(guān)交通管理部門行駛管理職權(quán)。(X)29非法安裝警報器、標志燈具的,由公安機關(guān)交通管理部門強制拆除,子以收繳,并處二百元以上二千元以下罰款。(,)30.風(fēng)險事故是指造成生命財產(chǎn)損失的偶發(fā)事件。(,)(X)31保險的補償
5、損失職能,既包括財產(chǎn)損失的補償,又包括人身傷亡的賠償。32投保人在新保險法實施前向保險公司投保,保險公司在新保險法實施后才子以承保,則保險合同發(fā)生的糾紛應(yīng)當(dāng)適用舊保險法的有關(guān)規(guī)定。(X)32 投保人對同一保險標的同一保險利益同一保險事故分別與兩個以上保險人訂立保險合同時就是重復(fù)保險。(X)33 .保險人對財產(chǎn)保險的保險費,不得用訴訟方式要求投保人支付。(X)34 .奔馳汽車的配件編碼共有11位(X)正解:10位35 .世界上的玻璃品牌很多,我們常見的“PPG品牌玻璃是美國的品牌(,)36 .水淹車被水淹超過時會導(dǎo)致桃木內(nèi)飾板會分層開裂。(,)37 .附加空氣閥是實現(xiàn)發(fā)動低怠速的裝置。(,)38
6、 .焊接方法可分為壓力焊和熔化焊兩種。(X)還有一種:釬焊39 .最新國家機動車運行安全技術(shù)條件規(guī)定車長大于11000mm的客車車寬最大限值為2550mm(,)40 機油壓力表用來在發(fā)動機工作時,指示發(fā)動機潤滑系統(tǒng)主油道中機油壓力的大小,當(dāng)它亮?xí)r,還可以繼續(xù)行駛一段路程。(X)41 .別克新凱越的方向機拉桿無單賣。(,)42 .只有前橋轉(zhuǎn)向的三軸汽車不存在理想的轉(zhuǎn)向中心。(,)43 .方塊花紋的輪胎主要應(yīng)用于越野車。(,)44 .懸架按照基本結(jié)構(gòu)分類有獨立式和非獨立式。(,)45 .液力機械式的自動變速箱的液力耦合器可以傳遞和改變發(fā)動機曲軸輸出的扭矩。(X)46 .分動器操作機構(gòu)也有自鎖裝置。
7、(,)47 .一般轎車發(fā)動機散熱器多使用橫流式散熱器。(,)48 .一般防凍液會加人著色劑,呈藍色或粉紅色。(,)49 .汽車發(fā)動機水冷系統(tǒng)屬于強制循環(huán)水冷系統(tǒng)。(,)50 .地震及其次生災(zāi)害是商業(yè)第三者責(zé)任保險的保險責(zé)任。(X)51內(nèi)部人員理賠調(diào)查獎勵費用在總公司車險/意健險理賠部統(tǒng)一預(yù)算或追加的人力資源費用中列支,嚴禁在賠案的賠款中列支。(,)52 .為非直接發(fā)生于具體賠案的費用而提取的是間接理賠費用準備金。(,)53保險人對責(zé)任保險的被保險人給第三者造成的損害,可以直接向該第三者賠償保險金。(,)54 .汽車沿著駕駛員給定方向行駛的能力稱為汽車的穩(wěn)定性。(X)55 .數(shù)碼照片、膠片照片顯
8、示日期必須與拍攝日期一致,嚴禁以各種理由調(diào)整相機后備日期。(,)55 .憎水處理風(fēng)擋玻璃和后視鏡(將雨滴變成球形)屬于汽車被動安全技術(shù)。(X)56 .曲軸正時齒輪是由凸輪軸正時齒輪驅(qū)動的。(X)57 .還原,是打蠟前的最后一道完善工序。(,)58 .蓄電池的充放電過程就是依靠極板上活性物質(zhì)和電解液中硫酸的化學(xué)反應(yīng)來實現(xiàn)的。(V)59 .只有博世公司的車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)才可稱之為ESR(X)60 .氣囊彈出,氣囊油絲一定要更換。(X)61 .主銷后傾角可以在一定范圍內(nèi)調(diào)節(jié)。(,)62 .離合器從動盤轉(zhuǎn)動慣量應(yīng)盡可能的小。(,)64 .根據(jù)國標GB/725-1991,內(nèi)燃機名稱和型號編制規(guī)則,四沖程
9、發(fā)動機用S表示。(X)65 .升功率可以用來評價發(fā)動機的強化程度。(X)66 .往復(fù)活塞式發(fā)動機,曲軸的回轉(zhuǎn)半徑稱為曲柄半徑。(,)67 .附加油污污染責(zé)任險每次賠償均實行20%勺絕對免賠率。(,)68 .機動車在道路以外的地方致人傷害的,保險公司可不賠償受害人的損失。(X)69 .每次事故絕對免賠額針對所有險種,如果只寫在特別約定中而不能由系統(tǒng)自動帶出計算的,需在仲裁費中扣除。(X)正解:檢驗費70 .機動車駕駛?cè)嗽跈C動車駕駛證的6年有效期內(nèi),每個記分周期均未達到12分的,換發(fā)長期有效期的機動車駕駛證。(X)71 .車頭照燈的調(diào)整是為了在規(guī)定的距離內(nèi)將道路照得明亮而均勻,但會使迎面而來的駕駛
10、員感到眩目。(X)72 .汽車擋風(fēng)玻璃的雨量傳感器是嵌入玻璃中間的。(X)1.1. 車身塑料件損壞如裂紋,變形,一般都不能維修。(X)74 .寶馬汽車的配件編碼共有11位。(,)75 .將汽車停放在有麥稈等易燃物的路面上會引起火災(zāi)。(,)76 .發(fā)動機是否需要大修,主要標準是取決于汽缸的磨損程度。(,)77 .塑料件主要通過拉伸的方法進行修復(fù)校正。(X)78 .防盜系統(tǒng)設(shè)定后,防盜器指示燈閃爍,此時車門仍然可以用門鎖控制開關(guān)控制,行李箱門也可以用行李箱門開關(guān)打開。(X)79 .轉(zhuǎn)向鎖與點火開關(guān)不是制成一體的。(X)80 .汽車前霧燈一般安裝低于前照燈,可以安裝一個、兩個,有的車安裝有三個霧燈。
11、(,)81 .廣州本田飛度HG7133成動機采用i-DSI技術(shù),故4個氣缸需要8個火花塞。(,)82 .彈簧式助力離合器操縱裝置屬于人力操縱范疇。(X)83 .離合器所能傳遞的最大扭矩取決于摩擦面間的最大靜摩擦力矩。(,)84 .暖風(fēng)機不屬于汽車冷卻系中的散熱部分。(,)85 .發(fā)動機工作時,進氣門溫度高于排氣門。(X)86 .發(fā)動機氣缸應(yīng)按照順序做功。(X)87 .與案均賠款相關(guān)的一個指標是出險頻度。(,)88 .風(fēng)險是客觀存在的,是不以人的意志為轉(zhuǎn)移的。(,)89 .商業(yè)保險合同中保險標的轉(zhuǎn)讓的,被保險人或者受讓人應(yīng)當(dāng)及時通知保險人。(,)90 .以車輪直接與地面接觸的行駛系,稱為輪式行駛
12、系。(,)91 .前懸掛系統(tǒng)指車架與前橋及車身之間一切傳動裝置時總稱。(,)92 .汽車的動力性指汽車任意載荷下可獲得的最大車均速度。(X)93 .查勘定損員在定損時可以抄錄修理廠修車明細,或者交由修理廠定損。(X)94 .直列四沖程四缸發(fā)動機,相鄰做功汽車缸的曲拐夾角為270度。(X)95 .磨料磨損指夾在摩擦副間微粒的作用下產(chǎn)生的磨損。(,)96 .汽車的使用壽命分為技術(shù)使用壽命和經(jīng)濟使用壽命、合理使用壽命三類。(,)97 .軸荷是指,汽車滿載時各車軸對地面的垂直載荷。(,)98 .三元催化雷劈化裝置必須與熱氧傳感器聯(lián)合工作,且由計算機進行閉環(huán)控制,才能有效的減少HGCO和氮氧化合物的排放
13、。(,)99 .補胎后,輪胎需安裝到輪轂上重新做動平衡。(,)100 .十字軸式萬向節(jié)屬于撓性萬向節(jié)。(,)單選題:56. 我國國家標準規(guī)定轎車用的子午線輪胎花紋磨損極限為(G)mm。A.1.4B.1.7G.1.6D.1.557. 當(dāng)汽車用電設(shè)備用電量過大,超過發(fā)電機的供電能力時,向起動機、點火系及其它用電設(shè)備供電的是(B)。A.蓄電池B.蓄電池和發(fā)電機C.發(fā)動機D.發(fā)電機58. 兩軸式變速器的特點是輸入軸與輸出軸(B),且無中間軸A.重合B.平行C斜交D.垂直59. 汽油機點火時間越早,發(fā)生爆燃可能將(A)A.越大B.與點火時間無關(guān)C不變D越小60. 最佳點火提前角隨轉(zhuǎn)速的升高而(D)A.減
14、小B.不變C.先減小后增大D增大61. 散熱器芯管的修復(fù)可以用(A)A.鍍錫法B.接管法C.焊接法D.補板法62. 下列(C)不屬于離合器的主動部分A飛輪B.壓盤C.從動盤轂n南人典圣D.用口命Jut63. 汽車零件的變形應(yīng)采取如下措施檢驗(D)A.B平面度、對稱度的測量.B.C動平衡檢查C.A+BD.A+B+CE.A測量徑向、軸向跳動64. 氣制動的汽車下坡如果熄火滑行會導(dǎo)致(A)A.制動氣壓降低,造成制動失效B.氣缸的汽油成分沖淡潤滑油,使機件加速磨損和造成發(fā)動機的動力下降C過多使用起動機,造成電瓶虧電65. 機油壓力不足,主要是機油量不夠,此外,還因機油泵不良(B)等造成A.儀表不準B.
15、濾清器臟污堵塞C機油加注口蓋不牢66. 發(fā)動機過熱主要與(A有關(guān)A.冷卻系的工作情況及汽車的使用條件B.汽車使用條件C.冷卻系的工作情況67. 車身式車輛的測量和調(diào)整應(yīng)以哪個截面為基準(C)A.刖截面B.前、后截面C.中截面D.后截面68. 蒸發(fā)箱殼體局部破損后,(B)A.可以修復(fù)B.必須更換69. 二氧化碳保護焊屬于哪一類焊接方式(B)A.壓力焊B釬焊C.熔化焊70. 采用哪種方法除漆最快?A.打磨B.化學(xué)除漆C噴砂71. 關(guān)于雙方事故現(xiàn)場查勘相片拍攝描述不正確的是:CA.先拍攝下整體場景B.記錄標的車輛的行駛路線C.中距離拍攝兩車碰撞痕跡D拍攝交通標志、路面標線E.記錄兩車基本損失外貌以及
16、部分損失細節(jié)F拍攝車架號碼及兩證等72. 汽車在高速公路上行駛時,為了減輕駕駛員的勞動強度,駕駛?cè)藛T可設(shè)定某一車速,則汽車能夠不管行駛阻力如何變化,ECU都可根據(jù)車速傳感器的反饋信息去閉環(huán)控制節(jié)氣門開度和檔位,經(jīng)維持設(shè)定的車速行駛,駕駛員勿須腳踏加速板而只需掌握轉(zhuǎn)向盤即可,這種裝置是?BA.ESPB.CCSC.FSSD.EPS73. 下列英文縮寫哪個是指中置后驅(qū)DA.RRB.FRC.FFD.MRE.NWD74. 上海大眾帕薩特在大眾公司的車型代碼為:(B)A.C5B.B5C.B2D.A175. 車型AUDIA6L2.0T中字母“T”代表什么含義DA.體積單位B.多點電噴C直列電噴D.渦輪增壓7
17、6. 自動擋車輛點火時應(yīng)該把檔位放在(C)。A.PB.DC.P或ND.N77. DSG(Direct-ShiftGearbox)中文字面意思為(D)。A.電子燃油噴射系統(tǒng)B.柴油高壓共軌噴漆技術(shù)C直接超越齒輪箱D.直接換擋變速箱78. “牽引力控制系統(tǒng)”的英語縮寫是什么?(D)A.ABSB.TDCC.ECUD.TCS79. 在冰雪路上汽車制動時經(jīng)常發(fā)生(A)。A.汽車側(cè)滑B.車輪滑轉(zhuǎn)C跑偏D.車輪滑移80. 目前,汽車傳動系中廣泛應(yīng)用的是(C)萬向節(jié)。A.等速B.雙十字軸式C.十字軸式剛性D.雙聯(lián)式81. 查清駕駛?cè)藛T姓名、駕駛證證號、準駕(B)、初次領(lǐng)證時間、職業(yè)類型等。注意檢驗駕駛證是否有
18、效(按條款規(guī)定),檢驗駕駛?cè)藛T是否是被保險人或其允許的駕駛?cè)藛T或保險合同中約定的駕駛?cè)藛T;特種車出險要查驗是否具備國家有關(guān)部門核發(fā)的有效()證;對駕駛營業(yè)性客車的駕駛?cè)藛T要查驗是否具有國家有關(guān)行政管理部門核發(fā)的有效()證書。核驗完相關(guān)證件后,拍攝證件照片。A.車型,操作,駕駛B.車型,操作,資格C.車型,駕駛,資格D.日期,操作,資格82.現(xiàn)場照片應(yīng)為清晰的(A)照片,并附有拍攝(),應(yīng)有四個角度()度角)全方位事故現(xiàn)場全貌照片。拍攝的照片應(yīng)能反映事故現(xiàn)場全貌、制動痕跡、現(xiàn)場遺留物、碎片、撞擊點等,反映事故車輛牌照號、車架號、發(fā)動機號、損失部位及損失程度、人員傷亡、物品損失等。A.彩色,時間,
19、45B.彩色,地點,45C彩色,時間,90D.黑白,時間,4583.查勘定損工作的意義是(B):A.盡量壓低定損金額,能少賠就少賠B.提供優(yōu)質(zhì)客戶服務(wù),準確定責(zé),合理定損C滿足客戶所有要求,使客戶滿意D.增加客戶賠償難度,使客戶放棄索賠,減少公司損失84.VIN碼為1G6EL51B7M4803681的車輛生產(chǎn)國別為(C)。A.英國B.日本C美國D祛國85.以下車型不屬于豐田品牌的是(D)。A.Rav4B.YarisC.CamryD.Civic86 .液力變矩器有,但液力耦合器沒有的組件是(A)。A.導(dǎo)輪B.殼體C.渦輪D.泵輪87 .東風(fēng)日產(chǎn)軒逸采用采用兩款自動變速箱,4AT的(D),CVT的
20、()。A.無變速箱殼體單換;無變速箱殼體單換B.無變速箱殼體單換;有變速箱殼體單換C.有變速箱殼體單換;有變速箱殼體單換D.有變速箱殼體單換;無變速箱殼體單換88.自動變速箱所使用的ATF的含義為(B):A.變速箱增壓冷卻劑B.自動變速箱油C.變速箱輸出軸承潤滑脂D.變速箱輸入軸承潤滑脂89.變剛度離合器從動盤是利用(A)獲得變剛度特性的。A.多組彈簧,彈簧窗口長度尺寸不一B.不等半徑從動盤C多個從動盤并聯(lián)90.奔馳C200K的發(fā)動機采用的增壓形式為(D):A.氣波增壓B.渦輪增壓C雙增壓(渦輪,機械)D.機械增壓91 .在交通事故中,保險車輛駕駛?cè)素撝饕?zé)任的,車輛損失險事故責(zé)任免賠率為(C
21、)。A.5%B.15%C.10%D.20%92 .車險理賠追償內(nèi)部獎勵費用比例w(A)。A.5%B.3%C.10%D.2%93 .被保險機動車所有權(quán)轉(zhuǎn)移的,應(yīng)當(dāng)辦理機動車交通事故責(zé)任強制保險合同(C)手續(xù)。A.退保B批改C.變更95. 下列不符合總公司車險查勘安全管理要求中查勘車購買保險的要求的是為(D)A.商業(yè)三者險,保額不低于50萬B.車損險,足額購買C司機座位責(zé)任險,保額50萬D.商業(yè)三者險,保額不低于20萬96. 車險理賠系統(tǒng)角色中,以下哪個不是標準內(nèi)勤組1的操作平臺(C)A.結(jié)案B.支付C委托D.墊/支付E追償F繕制98 .保險市場的(C)是指保險市場上供求雙方具體交易的對象,即保險
22、經(jīng)濟保障。A.主體B.中介C客體99 .高速公路限速標志標明的最高時速不得超過(C)公里。A.一百五十C.一百二十B.一百D.一百六十100 .再保險合同的關(guān)系人為()。A.投保人B.再保險經(jīng)紀人C分出公司D.接受公司不定項選擇:22. 充氣輪胎按胎體中簾線排列的方式的不同,分為(ABD)A. 普通斜交胎B. 帶束直交胎C. 帶束斜交胎D. 子午線胎23. 受損汽車零件的檢測方式有(ABD)A. 目視法B. 測量法C. 靜力法D. 探測法24. EFI發(fā)動機電腦控制系統(tǒng)由電腦和各種傳感器組成,它通過對(BC)控制,達到發(fā)動機最大效率A. 噴射量B. 點火時刻C. 控制燃油噴射時間25. 汽油發(fā)
23、動機一般由機體、曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)、(CE)、點火系、啟動系等部分組成A. 混合系。B. 傳動系;C. 潤滑系;D. 供給系;E. 冷卻系;26. 以下(D)可以起到尾氣凈化的作用A. 廢氣再循環(huán)系統(tǒng)B. 消聲器C. 強制曲軸箱通風(fēng)D. 三元催化27. 汽車鈑金修理用的手工工具分為(AC)兩類A. 專用工具B. 特殊工具C. 通用工具28. “爆燃”是汽油機一種異常燃燒現(xiàn)象,由其引起的不良后果為:ACDA. 功率下降B. 排氣冒煙C. 油耗增加D. 發(fā)動機異響E. 發(fā)動機過熱29. 確認噴漆工時定額的注意事項:BCA. 技師的技能B. 生產(chǎn)廠商的工藝標準及要求C. 修理廠的生產(chǎn)工藝條件30
24、. 側(cè)面碰撞可能會導(dǎo)致哪些部件損壞?ABCDA. 另一側(cè)車身變形B. 懸掛零部件損傷C. 轉(zhuǎn)向系中的拉桿D. 方向機損傷31. 熱塑性塑料件一般應(yīng)用于(CD)上。A. 儀表板B. 燈罩C. 保險杠D. 門內(nèi)襯板32. 車架變形的種類可分為:ABCDEA. 左右彎曲B. 上下彎曲C. 平行四邊行變形D. 皺折與斷裂損傷E. 扭曲變形33. 開關(guān)型節(jié)氣門位置傳感器內(nèi)的觸點有:BCA. 半負荷觸點B. 怠速觸點C. 全負荷觸點34. 空氣流量計有多種形式,分別是:ABCA. 翼片式B. 熱線式C. 渦流式D. 量芯式35. 電子控制汽油噴射系統(tǒng)的燃油供給系統(tǒng)由(ABCDB組成。A. 燃油分配管、油壓
25、調(diào)節(jié)器B. 冷起動噴嘴C. 噴油器D. 汽油箱、電動汽油泵、汽油濾清器E. 輸油管37. 查勘進口玻璃的時候的標準動作有哪些?ABCDA. 拍攝包含并標記玻璃損傷部位的帶牌照片B. 拍攝玻璃近距離細節(jié)照片C. 用指甲刮商標,看是否脫落D. 檢查玻璃印刷效果38. 在拍攝安全氣囊和安全帶相片時,下列做法正確的是:ABCA. 安全氣囊游絲和氣囊線束更換時,需拍攝插頭損失照片B. 應(yīng)拍攝拆解后主、副氣囊反面連接插頭的細節(jié)照片以及配件標簽和編碼照片C. 帶預(yù)緊裝置的安全帶需拍攝預(yù)緊裝置和標簽39. 對底漆的要求是有:BDA. 耐熱能力B. 防銹能力C. 耐水能力D. 附著能力40. 安裝汽車線束時應(yīng)注
26、意:ABCDA. 線束應(yīng)用卡簧或絆釘固定,以免松動B. 各個線頭連接必須緊固、可靠,線頭與線頭、與接線柱之間應(yīng)接觸良好。C. 線束在拐彎處或有相對運動的部件間不應(yīng)拉得太緊D. 在穿過洞口和繞過銳角處,應(yīng)用橡皮、毛毯類墊子或套管保護,使其被磨損而造成搭鐵、短路甚至釀成火災(zāi)等危險41. 關(guān)于車輛電子控制懸架的功能,下列說法正確的是ABCDA. 車輛高度控制B. 彈簧剛度的控制C. 減震器阻尼特性控制D. 包括以上控制中兩項甚至三項的復(fù)合控制42. 對于蓄電池,發(fā)現(xiàn)下列哪幾個現(xiàn)象時,必須隨時進行充電:ACDA. 當(dāng)電解液比重下降到1.150以下時B. 單格電池電壓降到1.7V以下時C. 燈光比平時暗
27、淡,起動機無力D. 冬季放電超過25%,夏季超過50%43. 蓄電池主要由極板組、(B)、(D)、聯(lián)條、加液孔蓋、電解液組成。A. 電線B. 殼體C. 蒸餾水D. 隔板44. 汽車底盤由下列哪幾部分組成?ACDEA. 傳動系統(tǒng)B. 起動系統(tǒng)C. 行駛系統(tǒng)D. 制動系統(tǒng)E. 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)45. 無分電器的點火系統(tǒng)需要安裝發(fā)動機的傳感器有(BD)。A. 轉(zhuǎn)速傳感器B. 氧傳感器C. 爆震傳感器D. 曲軸位置傳感器46. 下面屬于靜態(tài)痕跡的(AD)A. 碾軋痕B. 側(cè)撞痕C. 對撞痕D. 踩踏痕47. 以下哪些表達的是懸架的功用(ABC):A. 傳力作用B. 橫向穩(wěn)定作用C. 緩沖減振的作用D. 導(dǎo)向作
28、用48. V型發(fā)動機連桿的形式有(ABC):A. 叉形連桿B. 主副連桿C. 并列連桿66 .汽車結(jié)構(gòu)中的鋼板分為(BC)A.高碳鋼板B.冷軋鋼板C.熱軋鋼板D.鎰鋼板67 .汽車防抱死機構(gòu)ABS工作時,會帶來哪些特殊影響(ACD)A.車身和轉(zhuǎn)向盤可能會顫動B.會加劇輪胎的磨損C制動踏板可能會振動D.會瞬間小幅度打滑68. EFI發(fā)動機一般由哪幾部分組成ABCDA.電腦控制系統(tǒng);B.進氣系統(tǒng);C燃油供給系統(tǒng);D.點火系統(tǒng);69. 發(fā)動機進氣系統(tǒng)由以下幾部分組成:ABCDA.空氣濾清器;B.節(jié)氣門;C.空氣流量計;D.進氣歧管;70. 汽油發(fā)動機一般由機體、曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)、(ACD)、點
29、火系、啟動系等部分組成A.冷卻系;B.傳動系;C潤滑系;D.供給系;E.混合系。71. 以下(ABD)屬于手動變速器跳擋的原因A.變速桿沒有調(diào)整好或彎曲B.齒輪或接合套嚴重磨損C.變速器殼太緊D.同步器磨損或損壞72. 鈑金中矯正的方法有(ABCD)A.手工矯正B.氣體矯正C.火焰矯正D.機械矯正73. 零配件銷售渠道正在向多元化方向發(fā)展,目前國內(nèi)存在以下幾種銷售渠道:ABCDA.獨立零配件經(jīng)銷商銷售渠道B.品牌特約維修站(4s店)銷售渠道C.電子商務(wù)銷售渠道D.零配件特約經(jīng)銷商銷售渠道74. 彎曲變形的特點有:ACA.通過拉拔矯正可使它恢復(fù)到事故前的的形狀,而不會流下永久性變形B.通過拉拔矯
30、正可使它恢復(fù)到事故前的的形狀,但會流下永久性變形C損傷部位與非損傷部位的過渡平滑、連續(xù)75. 轎車車身的修復(fù)通常采用的方法是:ABCDA.撐拉及墊撬復(fù)位B.皺褶展開C.收縮整形D.配件更換76. 發(fā)動機缸體、缸蓋常用的材料為鑄鐵或鑄鋁,這些材料目前許多機械專業(yè)加工廠均可焊接,(ACD)通過焊接工藝可以恢復(fù)正常使用。A.只是表面裂紋B.缸體中部破裂C.固定安裝位D.裂紋只延伸至發(fā)動機冷卻水道邊77. 關(guān)于氧傳感器描述正確的是:ABCA.檢測排氣中氧分子的濃度B.屬閉環(huán)控制C安裝在排氣管上D.檢測排氣中碳分子的濃度78. 車險理賠過程與客戶談判中,調(diào)整客戶的期望有哪些方法?CDA.不和客戶談?wù)摿?/p>
31、,只和客戶談?wù)摾纥cB.一律滿足客戶的要求C.轉(zhuǎn)移客戶的關(guān)注點D.換位思考,以客戶的立場來思考解決問題79. 防范配件欺詐下面說法正確的是?ABCDA.借用易碎貼等工具做好記號B.裝車后抽檢復(fù)勘C拆解過程監(jiān)控,或采取抽查形式D.拍攝外觀仔細,對可能損壞范圍內(nèi)的配件均拍照取證81. 現(xiàn)場查勘草圖的基本內(nèi)容:ACDA.表明各種交通元素及事故有關(guān)的遺留痕跡和散落物的位置B.表明事故時間C.能夠表明事故現(xiàn)場地點、方位、地貌和交通D.根據(jù)痕跡表明事故過程,車、人畜的動態(tài)82. 蓄電池總開關(guān)的作用有:ABCA.當(dāng)汽車電器發(fā)生故障時,可迅速切斷電源回路。B.對車輛維修時,可暫時切斷電源回路C駕駛員離開車時,切斷電源總開關(guān)。83. 關(guān)于車輛電子控制懸架的功能,下列說法正確的是ABCDA.彈簧剛度的控制B.車輛高度控制C包括以上控制中兩項甚至三項的復(fù)合控制D.減震器阻尼特性控制85.
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