ZYJ7道岔教案

1、 授課教師：郭熊 2010年 9月外鎖閉裝置示意圖 基本結構 鉤形外鎖閉裝置由鎖閉桿、鎖閉框、尖軌連接鐵、鎖鉤、鎖閉鐵五部分組成。 鎖閉桿與轉轍機動作桿連接，是轉換道岔的傳動環(huán)節(jié)，同時通過桿上的凸臺與鉤鎖配合完成鎖閉。 鎖鉤通過尖軌連接鐵與尖軌固定連接，鎖鉤移動帶動尖軌移動，鎖鉤可以上下移動與鎖閉桿配合完成鎖閉與道岔轉換。 鎖閉鐵通過鎖閉框與基本軌固定連接，尖軌與基本軌密貼是由鉤鎖與鎖閉鐵配合實現(xiàn)的。 工作過程分為解鎖、轉換、鎖閉 三個階段 鎖閉桿移動，帶動鎖鉤移動，通過尖軌連接鐵使斥離尖軌向密貼方向移動；同時對于密貼尖軌，鎖閉桿凸臺滑入鎖鉤缺口，密貼尖軌解鎖，兩尖軌同時移動。 兩尖軌繼續(xù)同時

2、移動，原斥離 尖軌密貼并開始鎖閉，原密貼 尖軌繼續(xù)移動； 原斥離尖軌鎖閉完畢，原密貼 尖軌繼續(xù)移動并到達規(guī)定位置，外鎖閉完成一個解鎖、轉換、鎖閉過程。 ZYJ7型電液轉轍機由ZYJ7型電液轉轍機主機（用于第一牽引點）和SH6型轉換鎖閉器（亦稱副機，用于第二、第三牽引點）組成。主機與副機共用一套動力系統(tǒng)，兩者之間靠油管連接傳輸動力。 電液轉轍機油路系統(tǒng)原理圖 組成：1.動力機構2.轉換鎖閉機構3.表示鎖閉機構ZYJ7電液轉轍機主機結構示意圖 動力機構即電機、油泵組。作用是將電能變?yōu)橐簤耗埽呻姍C、聯(lián)軸器、油泵、油管、單向閥、濾芯、溢流閥及油箱組成。 動力機構組成示意圖 AC三相380V電機通過連

3、軸器帶動油泵順時針或逆時針旋轉，分別由上、下兩側高壓油口輸出油液。油通過門字型左、右油管，分別與空動缸兩側相連，分別給空動缸、主付機油缸 。作用：轉換并鎖閉尖軌在密貼位置，該機構鎖閉尖軌后能承受100KN的軸向力，它由油缸、推板、動作桿、鎖塊、銷 軸、加強板、鎖閉鐵等部件組成。作用：正確反映尖軌狀態(tài)并鎖閉尖軌在終端位置，該機構鎖閉尖軌后能承受30KN的軸向鎖閉力，它由接點組、鎖閉桿等部件組成。手動安全機構即遮斷器，作用是手搖電機時切斷電機啟動電源后才能插入手搖把，且非經(jīng)人工恢復不能接通電機啟動電源。組成：1.轉換鎖閉機構2.擠脫機構3.表示機構SH6型轉換鎖閉器結構示意圖作用：轉換并鎖閉尖軌在

4、密貼位置，它由油缸、推板、動作桿、鎖塊、銷 軸、加強板、鎖閉鐵等部件組成。 作用：定力固定鎖閉鐵，具有擠岔時傳遞給表示機構動程的功能。 組成：由擠脫座、壓力彈簧等組成。 作用：正確反映尖軌狀態(tài)，兼有擠岔狀態(tài)表示功能。 組成：由接點組、表示桿組等部件組成。 故障一：1DQJ未勵磁 現(xiàn)象一：辦理相應的操縱手續(xù)后 原表示 燈不熄滅 處理方法：（采用排除法） 是否道岔單操部分有故障（查找單操按鈕接點電路） 是否是1DQJ電路故障（1DQJ插接不良或線圈斷線故障） 道岔是否在解鎖狀態(tài)（及SJ勵磁電路故障）.查看SJ勵磁電路 查找方法：用萬用表直流25v檔，付表筆接到組合側面06-4，接KF電源，正表筆從

5、05-9開始沿著1DQJ3-4線圈勵磁電路逐點排查，有無24v正電源，無正電源為故障點。或者判斷1DQJ3-4線圈是缺正電還是缺付電再逐一查找。 故障 二：2DQJ未轉極 現(xiàn)象二：控制臺單獨由定位向反位操 縱岔表示燈滅燈，松手后定 位表示燈又點亮。 采用進路式操縱道岔，（這樣使1DQJ始終有電，再來觀察1DQJ、1DQJF狀態(tài)，此時都吸起則查2DQJ電路），或單操道岔 觀察1DQJF是否吸起。若1DQJF不吸，則1DQJF勵磁故障，若1DQJF吸起則 檢查2DQJ12（3-4）線圈上控制電路（重點是1DQJF的3組與4組接點） 轉極吸起電路間連線有無斷的地方。 故障三：1DQJ不自閉 故障現(xiàn)象

6、：控制臺單獨操縱由定位向反 位道岔，控制臺定位表示燈滅，電流表有短時2A 左右電流。 分析判斷：該故障說明1DQJ不自閉。該現(xiàn)象說明，1DQJ、1DQJF都已吸起，2DQJ已經(jīng)轉極，三相交流已送出，且電流值正常。可以判斷電纜、電機線圈完整，且無斷相現(xiàn)象，故障點不應是室外電纜斷線，而應該屬于室內DBQ處或1DQJ自閉電路。） 故障處理：機械室觀察BHJ是否動作，如果BHJ吸起后，又馬上落下，則為1DQJ不自閉電路故障，否則 判斷BHJ是否故障，并處理。 判斷DBQ是否故障，并處理。 TJ是否提前吸起，并處理。 正常情況下參數(shù)：（定位）參考數(shù)據(jù)（培訓中心設備電纜盒測量數(shù)據(jù)） 定位扳反位啟動使用是：

7、X1、X3、X4三顆線。 反位扳定位啟動使用是：X1、X2、X5三顆線。 X1-X4之間電阻16歐，電壓非常小1.8v，啟動接點1112， X1X3之間電阻16歐。電壓非常小，3v，啟動接點13-14 X1-X2：表示電壓交流58v直流23v X4X3之間電阻16歐。 注意電纜電阻23.5歐/公里。三、啟動故障處理三、啟動故障處理 方法分析方法分析 第一種情況故障分析 故障現(xiàn)象表現(xiàn)為：按下CA和ZFA后，定位表示燈熄滅，如果松手后不亮了，道岔不動。對于此類故障重點觀察電流表的情況來分析判斷：電流表不動說明是開路故障。按斷路故障查找，區(qū)分室內外故障。 則首先檢查三相電源是否完整 首先檢查三相電源

8、及保險，如果正常，然后測21、41、61或直接檢查1DQJ12、1DQJF12、1DQJ22之間有無380v交流電源。 在分線盤測量啟動電壓區(qū)分室內還是室外故障。 在分線盤測量定位向反位扳動測X1、X3、X4；反位向定位扳動測X1、X2、X5；是否有電壓送出。如果沒有電壓室內故障，按電路查找。 室內故障區(qū)分進一步判斷DBQ與BHJ是否故障。 控制臺單操道岔用直流100v檔測DBQ12端子之間是否有直流輸出，假如12之間有直流和BHJ不吸起則BHJ本身故障?？梢愿眠M行試驗。若12之間無直流或較底則DBQ故障，更換看是否排除。 如果上述查找正常，進一步查找室內電路配線 若斷定故障屬于室內，則采用

9、電壓法進行查找1DQJF前接點以及2DQJ的相應接點。 室外故障則進一步判斷電纜故障，還是室外轉轍機內部故障。 室外故障以電纜合為界區(qū)分電纜故障還是轉轍機內部故障，若轉轍機內部開路則開蓋首先觀察機內有無異常，然后進一步根據(jù)實際情況采用電阻法或者電壓法按電路順序逐步查找故障點并處理。 如果是室外故障測量三線之間環(huán)阻判斷。或者采用電壓法去測量。（注意測量環(huán)阻時甩開X1到室內電纜線） 故障現(xiàn)象：按下CA和ZFA后，道岔不能轉換到底，沒表示,主機到位，副機四開。一般是延續(xù)電路故障。 分析與處理： 延續(xù)電路故障一般采用電壓法和電阻法都可以處理；把握住關鍵點即可，即：定位時候的主機自動開閉器的23接點-1

10、4接點之間斷線與主機12接點-21之間是否斷線。 四、啟動電路混線四、啟動電路混線 故障處理方法故障處理方法 故障現(xiàn)象：電流表有短時瞬間大電流燒斷保險道岔不動 故障分析：區(qū)分室內短路還是室外短路 在分線盤測量定位向反位扳動測X1、X3、X4；反位向定位扳動測X1、X2、X5；測量三線之間環(huán)阻判斷。如果很小或為零則說明室外存在短路，進一步去區(qū)分那一回路短路，再采用分段縮小法，采用電阻法或電壓法查找故障進一步排除。 注意測量環(huán)阻時甩開X1電纜線。電纜電阻一般每公里23.5歐可以近似得到一個阻值與正常值進行比較，判斷故障點的范圍。 故障現(xiàn)象：道岔解鎖之后燒保險 故障分析：發(fā)生此類故障一般是接地造成的故障，由于道岔解鎖之后第三排接點打到第四排之后由于存在著短路點構成短路故障。 故障現(xiàn)象：主機到位之后付機四開燒保險。 故障分析：發(fā)生此類故障一般是接地或者啟動電路延續(xù)電路存在短路點 判斷（以定位失去表示為例）： A. 分線盤測試X1X2電壓為110V,為硒盒支路斷線； B.分線盤