培訓(xùn)知識管理規(guī)定及CAD制圖競賽題1

1、成都混凝土事業(yè)部2012年度設(shè)備系統(tǒng)培訓(xùn)及技術(shù)知識競賽試題（總分100分，計時120分鐘）答題字體要求：四號黑體藍(lán)色字考號： 1203241 一、填空題（40分，每空0.5分）1. AutoCAD文件擴展名為 CAD ，模板文件擴展名為 CAD 。2. A4圖紙的大小是 200*300（MM） ，A3圖紙的大小是 200*150(MM) 。3. 1英寸= 10 毫米，1畝= 400 平方米，1公頃= 平方米。4. 主機減速機、斜皮帶減速機、平皮帶減速機潤滑油 6 個月更換一次（特殊情況除外），泵車臂架轉(zhuǎn)向泵油的更換周期為： 4 個月5. 單車考核文件中規(guī)定，罐車塔吊方量按票面方量的 2 倍計算

2、。6. 車輛發(fā)動機潤滑油目前最新規(guī)定為每 4 個月更換一次，并更換 濾芯 。（特殊情況除外）7. CAD中圓用點的等分操作時，輸入6，會出現(xiàn) 6個點；直線用點的等分操作時，輸入7，會出現(xiàn) 8 個點。8. 公司規(guī)定單車考核數(shù)據(jù)設(shè)備管理員必須在次月 10 日前報于人事勞資處和財務(wù)考核處。9. 裝載機液壓油每 12 個月更換一次，每 6 個月清洗油箱和濾芯一次，并放油沉淀補差；液力傳動油 6個月更換一次并清洗濾網(wǎng)（特殊情況除外）。10. 活塞式空壓機有 風(fēng)冷 、 水冷 、 無油 三種類型。11. 外協(xié)一次性修理總費用在 500 元以內(nèi)的由站廠隊負(fù)責(zé)人審批。12. 在攪拌站主機調(diào)校葉片間隙時，襯板和葉

3、片的距離應(yīng)保持在 3 至 8 毫米之間。13. 空壓機一個工作循環(huán)可分為 吸氣 、 壓縮 、 排氣 三個過程。14. 液壓系統(tǒng)故障的主要原因有： 污染 、 高溫 屬顯性原因， 吸空 、尖峰壓力沖擊屬隱性原因，其中尖峰壓力沖擊屬廠家原因。15. 共軌管的常見故障類型為 軌壓傳感器故障 和 限壓閥故障 16. 發(fā)電機主機每運行 300 小時更換一次機油并清洗機油濾芯或更換17. 車輛高壓共軌系統(tǒng)共由五個部分組成 即 共軌腔 、 、 電磁閥 、 高壓管 、各類傳感器及執(zhí)行器。18. ECU控制噴油器的噴油量，噴油量大小取決于 噴油管 和電磁閥開啟時間的長短。19. 粉料螺旋減速機油 12 個月更換一

4、次20. 在生產(chǎn)現(xiàn)場配電變壓器的TN-S接零保護系統(tǒng)中，電氣設(shè)備 的 箱體 必須與保護零線連接。21. 采用TN系統(tǒng)做保護接零時，工作零線（N線）必須通過總漏電保護零線（PE線）由電源零線處 或總漏電保護器電源 側(cè) 處引出形成局部TN-S接零保護系統(tǒng)。22. PE線上嚴(yán)禁裝設(shè) 或 ，嚴(yán)禁通過工作電流。23. 超過100KVA的電力變壓器或發(fā)電機的工作接地其接地電阻值不得大于 。24. 三相異步電動機接線盒內(nèi)端子按星形接法時，電機三相繞組抽頭引線是 三 相連接，按三角形接法時電機三相繞組抽頭引線 是 三 相連接。25. 三相異步電動機采用星形/三角形啟動接線時應(yīng)特別注意電動機的首尾端線相序不能接

5、錯，如果接線有錯，在通電運行會出現(xiàn)電機啟動時電機或 發(fā)熱 ，在切換到運行時電機或 反轉(zhuǎn) ，電機會因突然反轉(zhuǎn)電流劇增燒毀電機或造成跳閘事故。26. 測試380V電動機應(yīng)使用 200 兆歐表，一般兆歐表上有三個接線柱“L”接 ，接線柱“E”接 ，接線柱“G” 是用作測量電纜 的。27. 380V電動機的繞組間、相與相、相與外殼的絕緣電阻應(yīng)大于 200 兆歐，移動電動工具大于 兆歐。28. 在檢測380V電動機絕緣電阻時，不能完全依賴萬用表兆歐擋來檢測電動機絕緣電阻，由于萬用表內(nèi)的 。29. 液壓系統(tǒng)“吸空” 故障導(dǎo)致的現(xiàn)象及危害有 轉(zhuǎn)動無力 、 有異響 、 溫度升高 、影響工作機構(gòu)的性能、影響油泵

6、的壽命。30. 廣汽日野的前束為 8 毫米，華菱的前束為 6 毫米，三菱的前束為 6 毫米，東風(fēng)車的前束為 5 毫米。31. 我司砼運輸車輪胎氣壓夏季要求 9.5 MPa，冬季要求 10.5 MPa。32. C30商品混凝土的容重大約為 2.44 噸/方左右，目前我司砼生產(chǎn)主要使用的常規(guī)膠凝材料有 水泥 、 煤灰 、 礦粉 等。33. 我司規(guī)定砼運輸車空濾芯一般 7 天吹一次。（特殊情況需縮短周期）34. 目前我馬球120攪拌主機的電機功率為 40 KW，180主機電機功率為 55 KW。35. 每月設(shè)備檢修計劃于每月 30 號之前報送材設(shè)處；保養(yǎng)計劃、設(shè)備完好率及效率調(diào)查表每月 5 號之前報

7、送；設(shè)備消耗報表每月 10 日之前報送；36. 在調(diào)度系統(tǒng)中，生產(chǎn)車輛除嚴(yán)格遵守路標(biāo)限速規(guī)定以外，還須遵守如下規(guī)定：在成都三環(huán)路（不含三環(huán)路）以內(nèi)限速每小時 40 km以內(nèi)；三環(huán)路、繞城路、高速路限速每小時 60 km以內(nèi)；施工區(qū)域（或廠區(qū)）行駛時速須 5 km或遵守施工單位現(xiàn)場限速規(guī)定。（具體還需按照當(dāng)?shù)亟煌ㄒ笏俣刃旭偅?37. 發(fā)動機兩大機構(gòu)是指 燃油系統(tǒng) 和 潤滑系統(tǒng) 。38. 汽油發(fā)機機五大系統(tǒng)是指： 油泵 、 電器系統(tǒng) 、 高壓油管 、 噴油嘴 和 電磁閥 。二、不定項選擇題（共計15分，每題1.5分）1.車輛ECU實際就是： B.C A.電子控制單元 B.行車電腦 C.大腦 D.

8、電子設(shè)備2思偉攪拌系統(tǒng)軟件中，“含水率”可以選擇 三種方式。A不計算 B人工設(shè)定 C自動測試 D手動測試3目前汽車發(fā)動機按缸排列主要有： A. B. C.D 。 A V 型發(fā)動機 BB 垂直對置 發(fā)動機 C W型發(fā)動機 DL直列發(fā)動機 4.當(dāng)發(fā)動機有燃燒不充分的現(xiàn)象，此時尾氣會呈 C 。A.黑色 B.白色 C.藍(lán)色 D.黃色5.TGL內(nèi)“破拱”或者“振動”的方式有 。A啟動配料同時啟動破拱 B手動控制破拱 C根據(jù)下料速度破拱 D間隙破拱6TGL中“最大皮重”用以指定 B 。A電子秤的最大量程 B電子秤可能的最大自重 C電子秤最多放料的重量 D傳感器的量程 7、TGL中誤差補償是根據(jù)上一盤的誤差

9、值來改變 C 。A沖量 B配合比 C本盤的設(shè)定值 D本盤的誤差8、當(dāng)發(fā)動機有燒機油的現(xiàn)象，此時尾氣會呈 A 。A.黑色 B.白色 C.藍(lán)色 D、粉色9、公司事故責(zé)任辦法中規(guī)定，大事故為損失 B 。A. 5萬元 B. 5萬元、10萬元 C. 10萬元、20萬元 D. 20萬元10、轎車中SUV有中文意思是： D A. 多用途汽車 B. 多功能車 C. 運動型汽車 D. 多用途運動型汽車三、判斷題（5分，每題1分）1、TGL系統(tǒng)用戶在運行之前和運行中可以修改計算機系統(tǒng)的時間。 （ X ）2、按我司管理 規(guī)定攪拌設(shè)備每7天做一次潤滑保養(yǎng) 。（ ）3、按相關(guān)安全管理規(guī)定氧乙炔的擺放距離為3米。 （ X

10、 ）4、如果在生產(chǎn)登記時出現(xiàn)“本車砼方數(shù)的設(shè)置已經(jīng)多于本任務(wù)單計劃數(shù)量的剩余方數(shù)，確定要繼續(xù)嗎？”的提示，是由于該任務(wù)單的“計劃方量”大于“完成放量”。 （ ）5、在車輛電焊修復(fù)須斷電處理時，只需將其電瓶的正極樁頭拆下即可。 （ X ）四、簡答題（40分，每題4分）1、 渦輪增壓的原理：答：發(fā)動機所產(chǎn)生的廢氣通過渦輪增壓器來推動渦輪增壓器運行，渦輪增壓器從而推動葉輪運轉(zhuǎn)，達(dá)到增壓的效果。2、 簡單簡述高壓共軌系統(tǒng)工作過程：答：低壓泵通過工作從油箱內(nèi)抽出，通過過濾傳給高壓泵。高壓泵再通過電磁單元統(tǒng)一供給噴油嘴，噴油嘴通過電磁閥均勻噴出以求達(dá)到均與燃燒。3、 為什么較大功率三相異步電動機需要采用“

11、星/三角”降壓啟動，而不采用三角形接法直接啟動？答：因為大功率電機啟動時電流較大，容易造成電壓無法穩(wěn)定，為了更好的保護電機，所以用星/三角接法。4、 攪拌主機運行正常，各種物料均計量完成，但各種物料均不往攪拌主機內(nèi)投料。是什么原因？答：1、中間料斗關(guān)門信號為亮。2、卸料門未關(guān)閉，無關(guān)門信號。 5、 簡述攪拌站計量系統(tǒng)常見故障及處理辦法？答：1、計量不準(zhǔn)，沖量未調(diào)整好。2、顯示數(shù)據(jù)一直處于漂浮狀態(tài)，檢查傳感器是否損壞，各通風(fēng)口是否通暢。6、 簡述夏季車輛、裝載機、發(fā)電機的水箱/中冷器部分的維護保養(yǎng)事項？答：1、時刻保持水箱內(nèi)水干凈無雜物。2、水泵工作正常。7、 正確畫出攪拌站漿水、回收水流經(jīng)線路（自洗砂機出口至回收水泄）及管道布管時的注意事項？答：洗砂機漿水-沉淀池-漿水池 回收水-回收水沉淀池-回收水池1、流經(jīng)線路適當(dāng)保持傾斜角度。2、安裝必要的反沖管。3、需高空架管是，注意泵的揚程，減去泵的1/3揚程布管。8、 簡述皮帶跑偏的原因并分別給出處理方法。答:1、斜皮帶跑偏，有配重的適當(dāng)調(diào)整配重。2、斜皮帶跑偏，時刻保持大小滾筒清潔干凈。3、皮帶接頭時，兩邊寬度必須保持一致。4、如有滾筒調(diào)節(jié)桿，可調(diào)整左右撐桿4、平皮帶