機(jī)械制造技術(shù)試卷試題及答案2

1、裝 訂 線 班級(jí) 學(xué)號(hào) 姓名 一、名詞解釋（每小題3分，共計(jì)15分）1、切削加工主運(yùn)動(dòng)對(duì)切削起主要作用的工作運(yùn)動(dòng)，消耗機(jī)床的主要功率2、工步在加工表面（或裝配時(shí)的連接面）和加工（或裝配）工具、主軸轉(zhuǎn)速及進(jìn)給量不變的情況下，所連續(xù)完成的那一部分作業(yè)。3、機(jī)械加工工藝系統(tǒng)在機(jī)械加工中，由機(jī)床、刀具、夾具與被加工工件一起構(gòu)成了一個(gè)實(shí)現(xiàn)某種加工方法的整體系統(tǒng)，這一系統(tǒng)稱為機(jī)械加工工藝系統(tǒng)。4、自激振動(dòng)由靜能源的能量產(chǎn)生的持續(xù)而穩(wěn)定的周期振動(dòng)。在振幅小的期間，振動(dòng)能量可平均地得到補(bǔ)充；在振幅增大期間，耗散的能量組成，被包含在振動(dòng)系統(tǒng)中，此時(shí)補(bǔ)充的能量與耗散的能量達(dá)到平衡而接近一定振幅的振動(dòng)。5、加工工藝

2、尺寸鏈在機(jī)器裝配或零件加工過程中，由相互連接的尺寸形成封閉的尺寸環(huán)二、填空題（每空格1分，共計(jì)10分） 1、加工階段的劃分粗加工階段、半精加工階段、 精加工 、光整加工階段等4個(gè)階段。2、切削速度是指在切削加工時(shí)， 切削刃 選定點(diǎn)相對(duì)于工件的主運(yùn)動(dòng)速度。 3、機(jī)械零件成形方法有：材料成形法、 材料去除法 、材料累加法。4、用 相對(duì)滑移 的大小來衡量變形程度要比變形系數(shù)精確些。5、在切削塑性材料時(shí)，切削區(qū)溫度最高點(diǎn)是在前刀面上 靠近刀刃 處。6、CA6140型車床型號(hào)中“40”是指 最大回轉(zhuǎn)直徑40cm 。 7、定位基準(zhǔn)可為分為粗基準(zhǔn)、 精基準(zhǔn) 、附加基準(zhǔn)。8、一次磨刀之后，刀具進(jìn)行切削，后刀面

3、允許的最大磨損量（VBB），稱為 磨鈍標(biāo)準(zhǔn) ， 或者叫做磨損限度。9、直角自由切削，是指刃傾角 s0 的切削方式。10、硬脆材料與金屬材料的切除過程有所不同，其切除過程以 斷裂破換 為主。三、選擇題（每題10分，共計(jì)10分）1、切削用量對(duì)切削溫度影響最小的是（ B ）。（A）切削速度 （B） 切削深度 （C） 進(jìn)給量2、機(jī)床部件的實(shí)際剛度（ D ）按實(shí)體所估算的剛度。（A）大于 （B）等于（C）小于 （D）遠(yuǎn)小于3、加工塑性材料時(shí)，（ B ）切削容易產(chǎn)生積屑瘤和鱗刺。（A）低速 （B）中速（C）高速 （D）超高速4、重要的軸類零件的毛坯通常應(yīng)選擇（ B ）。（A）鑄件 （B）鍛件（C）棒料 （

4、D）管材5、完全互換裝配法適用于（ A ）。（A）組成環(huán)數(shù)少、精度要求高的場(chǎng)合 （B）組成環(huán)數(shù)多、精度要求不高的場(chǎng)合（C）組成環(huán)數(shù)多、精度要求高的場(chǎng)合 （D）組成環(huán)數(shù)少、精度要求高的場(chǎng)合或組成環(huán)數(shù)多、精度要求不高的場(chǎng)合6、已知一批零件的尺寸服從正態(tài)分布，則在加工誤差統(tǒng)計(jì)分析中，6表示（ D ）。（A）實(shí)用分散范圍 （B）隨機(jī)誤差大?。–）工序加工精度的高低 （D）前三者都表示7、直線尺寸鏈采用概率算法時(shí)，若各組成環(huán)均接近正態(tài)分布，則封閉環(huán)的公差等于（ D ）。（A）各組成環(huán)中公差最大值 （B）各組成環(huán)中公差的最小值（C）各組成環(huán)公差之和 （D）各組成環(huán)公差平方和的平方根8、工件在夾具中定位，長(zhǎng)

5、V形塊能限制工件的（ C ）個(gè)自由度。（A）2個(gè) （B）3個(gè)（C）4個(gè) （D）5個(gè)9、既可加工鑄鐵，又可加工鋼料，也適合加工不銹鋼等難加工鋼料的硬質(zhì)合金是（ A ）。（A）YW類 （B）YT類 （C）YN類 （D）YG類 10、加工鑄鐵時(shí)，產(chǎn)生表面粗糙度主要原因是殘留面積和（ D ）等因素引起的。（A）塑性變形 （B）塑性變形和積屑瘤（C）積屑瘤 （D）切屑崩碎四、判斷題（正確的劃“”，錯(cuò)誤的劃“×”，每小題1分，共計(jì)10分）1、成批加工主軸箱零件時(shí)，一般采用箱體的頂平面作為精基準(zhǔn)。（ ）2、在主剖面參考系中，基面是與主切削刃上某點(diǎn)的合成切削速度垂直的參考平面（ × ）3、

6、剪切角越大，切削變形就越小。（ ） 4、工件表面有硬皮時(shí)應(yīng)采用逆銑。（ ）5、硬質(zhì)合金刀具材料的硬度越大，其抗彎強(qiáng)度就越大。（ ）6、當(dāng)進(jìn)給速度較大時(shí)，一般需要計(jì)算刀具的工作角度。（ ）7、漸開線齒輪的漸開線齒廓是由滾刀的轉(zhuǎn)動(dòng)與工件的附加轉(zhuǎn)動(dòng)所成形的。（ × ）8、精加工刀具應(yīng)采用較大的磨鈍標(biāo)準(zhǔn)。（ × ）9、車床主軸的徑向跳動(dòng)誤差對(duì)車工件外圓的形狀誤差有很大的影響。（ × ）10、車削不銹鋼工件材料時(shí)，應(yīng)采用鎢鈷鈦類硬質(zhì)合金刀具材料。 （ × ）五、簡(jiǎn)答題（每小題4分，共20分）1、擬定零件加工工藝過程時(shí)，安排加工順序時(shí)一般應(yīng)遵循什么原則？（1）先基準(zhǔn)

7、后其他先加工基準(zhǔn)面，再加工其他表面。（1分）（2）先面后孔1）當(dāng)零件上有較大的平面可以作定位基準(zhǔn)時(shí)，先將其加工出來，再以面定位，加工孔，可以保證定位準(zhǔn)確、穩(wěn)定；2）在毛坯面上鉆孔或鏜孔，容易使鉆頭引偏或打刀，先將此面加工好，再加工孔，則可避免上述情況的發(fā)生。（2分）（3）先主后次也有兩層含義：1）先考慮主要表面加工，再安排次要表面加工，次要表面加工常常從加工方便與經(jīng)濟(jì)角度出發(fā)進(jìn)行安排。2）次要表面和主要表面之間往往有相互位置要求，常常要求在主要表面加工后，以主要表面定位進(jìn)行加工。（2分）（4）先粗后精。（1分）2、精基準(zhǔn)的選擇原則是什么 精基準(zhǔn)：（1）基準(zhǔn)重合原則；（2）基準(zhǔn)統(tǒng)一原則；（3）互

8、為基準(zhǔn)原則；（4）自為基準(zhǔn)原則；（5）便于裝夾原則。（3分）3、機(jī)械加工工藝規(guī)程設(shè)計(jì)原則是什么？（1）以保證零件加工質(zhì)量，達(dá)到設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定的各項(xiàng)技術(shù)要求為前提。（2分）（2）工藝過程有較高的生產(chǎn)效率和較低的成本。（1分）（3）充分考慮和利用現(xiàn)有生產(chǎn)條件，盡可能作到平衡生產(chǎn)。（1分）（4）盡量減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度，保證安全生產(chǎn)，創(chuàng)造良好、文明勞動(dòng)條件。（1分）（5）積極采用先進(jìn)技術(shù)和工藝，減少材料和能源消耗，并應(yīng)符合環(huán)保要求。（1分）4、何謂原始誤差金屬切削工藝系統(tǒng)產(chǎn)生原始誤差的主要原因是什么由機(jī)床、刀具、工件、夾具所組成的加工工藝系統(tǒng)所產(chǎn)生的誤差都稱為原始誤差。（3分）產(chǎn)生原始誤差的主要原因：（1

9、）刀具與工件之間切削運(yùn)動(dòng)時(shí)的幾何軌跡誤差造成加工誤差；（1分）（2）工藝系統(tǒng)受力變形造成加工誤差；（2分）（3）工藝系統(tǒng)的熱變形造成加工誤差。（2分）5、金屬切削過程中，工件已加工表面產(chǎn)生積屑瘤的生成機(jī)理是什么？在中低速切削塑性材料時(shí)，切屑底層金屬與前刀面之間強(qiáng)烈的擠壓摩擦而產(chǎn)生粘結(jié)現(xiàn)象，（2分）少量工件金屬粘結(jié)在前刀面上，并加工硬化，（2分）形成結(jié)屑瘤瘤核，逐漸長(zhǎng)大成為結(jié)屑瘤。（2分）4六、分析計(jì)算題（共計(jì)35分）1、試分析習(xí)圖示的三種加工情況，加工后工件表面會(huì)產(chǎn)生何種形狀誤差？假設(shè)工件的剛度很大，且車床床頭剛度大于尾座剛度。（10分）(1)在徑向切削力的作用下，尾頂尖處的位移量大于前頂尖處的位移量，加工后工件外圓表面成錐形，右端止境大于左端直徑。（2分）(2)在軸向切削力的作用下，工件受到扭矩的作用會(huì)產(chǎn)生順時(shí)針方向的偏轉(zhuǎn)。若刀具剛度很大，加工后端面會(huì)產(chǎn)生中凹。（1.5分(3)由于切削力作用點(diǎn)位置變化，將使工件產(chǎn)生鞍形誤差，且右端直徑大于左端直徑。（1.5分2、如圖所示為雙聯(lián)轉(zhuǎn)子泵的軸向裝配關(guān)系圖。要求在冷態(tài)情況下軸向間隙為0.050.15mm。已知：= 41mm，17mm，=7mm。分別采用完全互換法和大數(shù)互換法裝配時(shí)，試確定各組成零件的公差和