第05章：電容傳感器 66頁(yè)ppt課件

1、第五章第五章 電容傳感器電容傳感器 本章學(xué)習(xí)電容傳感器的原理本章學(xué)習(xí)電容傳感器的原理及應(yīng)用，還涉及壓力、液位及流及應(yīng)用，還涉及壓力、液位及流量的測(cè)量方法。量的測(cè)量方法。第一節(jié)第一節(jié) 電容式傳感器的工作原理電容式傳感器的工作原理及結(jié)構(gòu)形式及結(jié)構(gòu)形式 上式中，哪幾個(gè)參量是變量？可以做成哪上式中，哪幾個(gè)參量是變量？可以做成哪幾種類型的電容傳感器？幾種類型的電容傳感器？ 0 rAACdd 電容傳感器的基本理想公式為電容傳感器的基本理想公式為第一節(jié)第一節(jié) 電容式傳感器的工作原理電容式傳感器的工作原理及結(jié)構(gòu)形式及結(jié)構(gòu)形式 改變改變A、d、 三個(gè)參量中的任意一個(gè)量，均可三個(gè)參量中的任意一個(gè)量，均可使平板電容

2、的電容量使平板電容的電容量C 改變。改變。 固定三個(gè)參量中的兩個(gè)，可以做成三種類型的電固定三個(gè)參量中的兩個(gè)，可以做成三種類型的電容傳感器。容傳感器。 0 rAACdd 電容傳感器的基本理想公式為電容傳感器的基本理想公式為一、變面積式電容傳感器一、變面積式電容傳感器 圖圖a a是平板形直線位移式結(jié)構(gòu)，其中極板是平板形直線位移式結(jié)構(gòu)，其中極板1 1可以左右移動(dòng)，可以左右移動(dòng)，稱為動(dòng)極板。極板稱為動(dòng)極板。極板2 2固定不動(dòng)，稱為定極板。圖固定不動(dòng)，稱為定極板。圖b b是同心圓筒形是同心圓筒形變面積式傳感器。外圓筒不動(dòng)，內(nèi)圓筒在外圓筒內(nèi)作上、下直變面積式傳感器。外圓筒不動(dòng)，內(nèi)圓筒在外圓筒內(nèi)作上、下直線

3、運(yùn)動(dòng)。圖線運(yùn)動(dòng)。圖c c是一個(gè)角位移式的結(jié)構(gòu)。極板是一個(gè)角位移式的結(jié)構(gòu)。極板2 2的軸由被測(cè)物體帶的軸由被測(cè)物體帶動(dòng)而旋轉(zhuǎn)一個(gè)角位移動(dòng)而旋轉(zhuǎn)一個(gè)角位移 度時(shí)，兩極板的遮蓋面積度時(shí)，兩極板的遮蓋面積A A就減小，因就減小，因而電容量也隨之減小。而電容量也隨之減小。變面積式電容傳感器的特性變面積式電容傳感器的特性 變面積式電容傳感器的輸出特性是線性的，變面積式電容傳感器的輸出特性是線性的，靈敏度是常數(shù)。這一類傳感器多用于檢測(cè)直線位靈敏度是常數(shù)。這一類傳感器多用于檢測(cè)直線位移、角位移、尺寸等參量。移、角位移、尺寸等參量。 請(qǐng)畫出變面積式電容傳感器的輸出特性曲線！請(qǐng)畫出變面積式電容傳感器的輸出特性曲線

4、！二、變極距式電容傳感器二、變極距式電容傳感器 當(dāng)動(dòng)極板受被測(cè)物體作用引起位移時(shí)，改變當(dāng)動(dòng)極板受被測(cè)物體作用引起位移時(shí)，改變了兩極板之間的距離了兩極板之間的距離d，從而使電容量發(fā)生變化。，從而使電容量發(fā)生變化。 實(shí)際使用時(shí)，總是使初始極距實(shí)際使用時(shí)，總是使初始極距d0盡盡量小些，以提高靈敏度，但這也帶來(lái)了變量小些，以提高靈敏度，但這也帶來(lái)了變極距式電容器的行程較小的缺點(diǎn)。極距式電容器的行程較小的缺點(diǎn)。變極距式電容傳感器的特性曲線變極距式電容傳感器的特性曲線 從圖中可以看到，為了提高靈敏度，應(yīng)使當(dāng)從圖中可以看到，為了提高靈敏度，應(yīng)使當(dāng)d0d0小小些還是大些？當(dāng)變極距式電容傳感器的初始極距些還是大

5、些？當(dāng)變極距式電容傳感器的初始極距d0d0較較小時(shí)，它的測(cè)量范圍變大還是變?。啃r(shí)，它的測(cè)量范圍變大還是變小？ a） 結(jié)構(gòu)示意圖結(jié)構(gòu)示意圖 b電容量與極板距離的關(guān)系電容量與極板距離的關(guān)系1定極板定極板 2動(dòng)極板動(dòng)極板 三、變介電常數(shù)式三、變介電常數(shù)式 因?yàn)楦鞣N介質(zhì)的相對(duì)介電常數(shù)不同，所以在電因?yàn)楦鞣N介質(zhì)的相對(duì)介電常數(shù)不同，所以在電容器兩極板間插入不同介質(zhì)時(shí)，電容器的電容量也容器兩極板間插入不同介質(zhì)時(shí)，電容器的電容量也就不同。就不同。表表5-1 5-1 幾種介質(zhì)的相對(duì)介電常數(shù)幾種介質(zhì)的相對(duì)介電常數(shù)變介電常數(shù)式電容傳感器的用途變介電常數(shù)式電容傳感器的用途 根據(jù)表根據(jù)表5-1，分析不同介質(zhì)對(duì)變介電常

6、數(shù)電容器，分析不同介質(zhì)對(duì)變介電常數(shù)電容器的影響。在電容器兩極板間插入干的紙和潮濕的紙的影響。在電容器兩極板間插入干的紙和潮濕的紙時(shí)，哪一種情況下的電容量大？可以用于測(cè)量什么時(shí)，哪一種情況下的電容量大？可以用于測(cè)量什么非電量？非電量？第二節(jié)第二節(jié) 電容式傳感器的測(cè)量轉(zhuǎn)換電路電容式傳感器的測(cè)量轉(zhuǎn)換電路 （調(diào)頻電路（調(diào)頻電路 ） 調(diào)頻電路將電容式傳感器作為調(diào)頻電路將電容式傳感器作為 LC 振蕩器諧振振蕩器諧振回路的一部分，當(dāng)電容傳感器工作時(shí)，電容回路的一部分，當(dāng)電容傳感器工作時(shí)，電容Cx 發(fā)發(fā)生變化，就使振蕩器的頻率生變化，就使振蕩器的頻率 f 產(chǎn)生相應(yīng)的變化。產(chǎn)生相應(yīng)的變化。 電容式傳感器的調(diào)頻電

7、路與電渦流傳感器電容式傳感器的調(diào)頻電路與電渦流傳感器有何區(qū)別？式中哪些量是變量？有何區(qū)別？式中哪些量是變量？01 5-22fL C調(diào)頻調(diào)頻FM電路電路TTL電平的高電平和低電平電壓范圍分別是多少伏？電平的高電平和低電平電壓范圍分別是多少伏？ 第三節(jié)第三節(jié) 電容式傳感器的應(yīng)用電容式傳感器的應(yīng)用 電容器的容量受三個(gè)因素影響，即：極距電容器的容量受三個(gè)因素影響，即：極距x、相對(duì)面積相對(duì)面積A 和極間介電常數(shù)和極間介電常數(shù) 。固定其中兩個(gè)變。固定其中兩個(gè)變 量，電容量量，電容量C 就是另一個(gè)變量的一元函數(shù)。只要就是另一個(gè)變量的一元函數(shù)。只要想辦法將被測(cè)非電量轉(zhuǎn)換成極距或者面積、介電想辦法將被測(cè)非電量轉(zhuǎn)

8、換成極距或者面積、介電常數(shù)的變化，就可以通過(guò)測(cè)量電容量這個(gè)電參數(shù)常數(shù)的變化，就可以通過(guò)測(cè)量電容量這個(gè)電參數(shù)來(lái)達(dá)到非電量電測(cè)的目的。來(lái)達(dá)到非電量電測(cè)的目的。 一、電容式液位計(jì)一、電容式液位計(jì) 棒狀電極金屬管外棒狀電極金屬管外面包裹聚四氟乙烯套管，當(dāng)面包裹聚四氟乙烯套管，當(dāng)被測(cè)液體的液面上升時(shí)，引被測(cè)液體的液面上升時(shí)，引起棒狀電極與導(dǎo)電液體之間起棒狀電極與導(dǎo)電液體之間的電容變大。的電容變大。 聚四氟乙烯外套聚四氟乙烯外套電容式液位限位傳感器電容式液位限位傳感器 液位限位傳感器與液液位限位傳感器與液位變送器的區(qū)別在于：它位變送器的區(qū)別在于：它不給出模擬量，而是給出不給出模擬量，而是給出開關(guān)量。當(dāng)液位

9、到達(dá)設(shè)定開關(guān)量。當(dāng)液位到達(dá)設(shè)定值時(shí)，它輸出低電平。但值時(shí)，它輸出低電平。但也可以選擇輸出為高電平也可以選擇輸出為高電平的型號(hào)。的型號(hào)。液位限位傳感器液位限位傳感器的設(shè)定的設(shè)定 智能化液位傳感器的設(shè)智能化液位傳感器的設(shè)定方法十分簡(jiǎn)單：定方法十分簡(jiǎn)單： 用手指壓住設(shè)定按鈕，用手指壓住設(shè)定按鈕，當(dāng)液位達(dá)到設(shè)定值時(shí)，放開當(dāng)液位達(dá)到設(shè)定值時(shí)，放開按鈕，智能儀器就記住該設(shè)按鈕，智能儀器就記住該設(shè)定。正常使用時(shí)，當(dāng)水位高定。正常使用時(shí)，當(dāng)水位高于該點(diǎn)后，即可發(fā)出報(bào)警信于該點(diǎn)后，即可發(fā)出報(bào)警信號(hào)和控制信號(hào)。號(hào)和控制信號(hào)。設(shè)定按鈕設(shè)定按鈕智能化液位限位傳感器的設(shè)定按鈕智能化液位限位傳感器的設(shè)定按鈕超限燈超限燈正

10、常工作正常工作指示燈指示燈設(shè)定按鈕設(shè)定按鈕電源電源 指示燈指示燈二、硅微加工加速度傳感器二、硅微加工加速度傳感器 圖示加速度傳感器以微細(xì)加工圖示加速度傳感器以微細(xì)加工技術(shù)為基礎(chǔ)，既能測(cè)量交變加速度技術(shù)為基礎(chǔ)，既能測(cè)量交變加速度振動(dòng)），也可測(cè)量慣性力或重力振動(dòng)），也可測(cè)量慣性力或重力加速度。其工作電壓為加速度。其工作電壓為2.72.75.25V5.25V，加速度測(cè)量范圍為數(shù)個(gè)加速度測(cè)量范圍為數(shù)個(gè)g g，可輸出，可輸出與加速度成正比的電壓也可輸出占與加速度成正比的電壓也可輸出占空比正比于加速度的空比正比于加速度的PWM PWM 脈沖。脈沖。微加工三軸加速度傳感器微加工三軸加速度傳感器技術(shù)指標(biāo)：技術(shù)

11、指標(biāo)： 靈敏度：靈敏度：500mV/g 500mV/g ， 量程：量程：10g10g， 頻率范圍：頻率范圍：0.5-2000Hz0.5-2000Hz，安裝諧振點(diǎn)安裝諧振點(diǎn):8kHz :8kHz ， 分辨力：分辨力：0.00004g 0.00004g ， 重量：重量：200g 200g ， 安裝螺紋：安裝螺紋：M5 mm M5 mm ， 線性誤差：線性誤差：1% 1% 硅微加工加速度傳感器原理硅微加工加速度傳感器原理 1 1加速度測(cè)試單元加速度測(cè)試單元 22信號(hào)處理電路信號(hào)處理電路 33襯底襯底 44底層多晶硅下電極）底層多晶硅下電極） 55多晶硅懸臂梁多晶硅懸臂梁 66頂層多晶硅上電極）頂層多

12、晶硅上電極） 利用微電子加工技術(shù)，可以將一塊多晶硅加工成多層結(jié)利用微電子加工技術(shù)，可以將一塊多晶硅加工成多層結(jié) 構(gòu)。在硅襯底上，制造出三個(gè)多晶硅電極，組成差動(dòng)電容構(gòu)。在硅襯底上，制造出三個(gè)多晶硅電極，組成差動(dòng)電容C1、C2。圖中的底層多晶硅和頂層多晶硅固定不動(dòng)。中間層多晶。圖中的底層多晶硅和頂層多晶硅固定不動(dòng)。中間層多晶硅是一個(gè)可以上下微動(dòng)的振動(dòng)片。其左端固定在襯底上，所以硅是一個(gè)可以上下微動(dòng)的振動(dòng)片。其左端固定在襯底上，所以相當(dāng)于懸臂梁。相當(dāng)于懸臂梁。 當(dāng)它感受到上下振動(dòng)時(shí)，當(dāng)它感受到上下振動(dòng)時(shí)，C1、C2呈差動(dòng)變化。與加速度呈差動(dòng)變化。與加速度測(cè)試單元封裝在同一殼體中的信號(hào)處理電路將測(cè)試單

13、元封裝在同一殼體中的信號(hào)處理電路將C 轉(zhuǎn)換成直流轉(zhuǎn)換成直流輸出電壓。它的激勵(lì)源也做在同一殼體內(nèi)，所以集成度很高。輸出電壓。它的激勵(lì)源也做在同一殼體內(nèi)，所以集成度很高。由于硅的彈性滯后很小，且懸臂梁的質(zhì)量很輕，所以頻率響應(yīng)由于硅的彈性滯后很小，且懸臂梁的質(zhì)量很輕，所以頻率響應(yīng)可達(dá)可達(dá)1kHz以上，允許加速度范圍可達(dá)以上，允許加速度范圍可達(dá)10g 以上。以上。 如果在殼體內(nèi)的三個(gè)相互垂直方向安裝三個(gè)加速度傳感如果在殼體內(nèi)的三個(gè)相互垂直方向安裝三個(gè)加速度傳感器，就可以測(cè)量三維方向的振動(dòng)或加速度。器，就可以測(cè)量三維方向的振動(dòng)或加速度。加速度傳感器在汽車中的應(yīng)用加速度傳感器在汽車中的應(yīng)用 加速度傳感器安

14、裝在轎車上，可以作為碰撞傳感器。當(dāng)測(cè)加速度傳感器安裝在轎車上，可以作為碰撞傳感器。當(dāng)測(cè)得的負(fù)加速度值超過(guò)設(shè)定值時(shí)，得的負(fù)加速度值超過(guò)設(shè)定值時(shí)， 微處理器據(jù)此判斷發(fā)生了碰微處理器據(jù)此判斷發(fā)生了碰 撞，于是就啟動(dòng)轎車前部的折疊式安全氣囊迅速充氣而膨脹，撞，于是就啟動(dòng)轎車前部的折疊式安全氣囊迅速充氣而膨脹，托住駕駛員及前排乘員的胸部和頭部。托住駕駛員及前排乘員的胸部和頭部。 裝有傳感裝有傳感器的假人器的假人氣囊氣囊汽車氣囊的保護(hù)作用汽車氣囊的保護(hù)作用 使用加速度傳感器可以在汽車發(fā)生碰使用加速度傳感器可以在汽車發(fā)生碰撞時(shí)，經(jīng)控制系統(tǒng)使氣囊迅速充氣撞時(shí)，經(jīng)控制系統(tǒng)使氣囊迅速充氣 。 汽車氣囊對(duì)駕駛員的保

15、護(hù)作用汽車氣囊對(duì)駕駛員的保護(hù)作用利用加速度傳感器實(shí)現(xiàn)利用加速度傳感器實(shí)現(xiàn) 延時(shí)起爆的鉆地炸彈延時(shí)起爆的鉆地炸彈傳感器安裝位置傳感器安裝位置三、濕敏電容三、濕敏電容 利用具有很大吸濕性的絕緣材料作為電容傳感利用具有很大吸濕性的絕緣材料作為電容傳感器的介質(zhì)，在其兩側(cè)面鍍上多孔性電極。當(dāng)相對(duì)濕度器的介質(zhì)，在其兩側(cè)面鍍上多孔性電極。當(dāng)相對(duì)濕度增大時(shí)，吸濕性介質(zhì)吸收空氣中的水蒸氣，使兩塊電增大時(shí)，吸濕性介質(zhì)吸收空氣中的水蒸氣，使兩塊電極之間的介質(zhì)相對(duì)介電常數(shù)大為增加水的相對(duì)介電極之間的介質(zhì)相對(duì)介電常數(shù)大為增加水的相對(duì)介電常數(shù)為常數(shù)為80），所以電容量增大。），所以電容量增大。 濕敏電容外形濕敏電容外形吸

16、水高分子薄膜吸水高分子薄膜濕敏電容模塊及傳感器外形濕敏電容模塊及傳感器外形濕敏電容傳感器的安裝使用濕敏電容傳感器的安裝使用在野外的使用在野外的使用帶報(bào)警器的家庭使用型帶報(bào)警器的家庭使用型多孔性氧化鋁濕敏電容傳感器外形多孔性氧化鋁濕敏電容傳感器外形 四、電容式油量表四、電容式油量表 機(jī)械式油量表：機(jī)械式油量表： 在油箱內(nèi)，裝在油箱內(nèi)，裝有類似衛(wèi)生間水箱有類似衛(wèi)生間水箱里的浮球，通過(guò)杠里的浮球，通過(guò)杠桿帶動(dòng)電阻絲式圓桿帶動(dòng)電阻絲式圓盤電位器，由電流盤電位器，由電流表指示出油量。表指示出油量。電容式油量表電容式油量表 當(dāng)油箱中注滿油時(shí)，液位上升，指針停留在轉(zhuǎn)角為當(dāng)油箱中注滿油時(shí)，液位上升，指針停留在

17、轉(zhuǎn)角為m處。處。當(dāng)油箱中的油位降低時(shí)，電容傳感器的電容量當(dāng)油箱中的油位降低時(shí)，電容傳感器的電容量Cx減小，電橋減小，電橋失去平衡，伺服電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)，指針逆時(shí)針偏轉(zhuǎn)示值減小），失去平衡，伺服電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)，指針逆時(shí)針偏轉(zhuǎn)示值減?。?，同時(shí)帶動(dòng)同時(shí)帶動(dòng)RP的滑動(dòng)臂移動(dòng)。當(dāng)?shù)幕瑒?dòng)臂移動(dòng)。當(dāng)RP阻值達(dá)到一定值時(shí)，電橋又阻值達(dá)到一定值時(shí)，電橋又達(dá)到新的平衡狀態(tài)，伺服電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)，指針停留在新的位置達(dá)到新的平衡狀態(tài)，伺服電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)，指針停留在新的位置（ x 處）。處）。 該油量該油量表屬于開環(huán)表屬于開環(huán)系統(tǒng)還是閉系統(tǒng)還是閉環(huán)系統(tǒng)？環(huán)系統(tǒng)？ 上頁(yè)所示的油量表在傾斜狀態(tài)時(shí)可上頁(yè)所示的油量表在傾斜狀態(tài)時(shí)可以使用嗎？為什么

18、？以使用嗎？為什么？ 該油量該油量表可用于表可用于飛機(jī)油箱飛機(jī)油箱五、電容式接近開關(guān)五、電容式接近開關(guān) 被檢測(cè)物體可以是導(dǎo)電體、介質(zhì)損耗被檢測(cè)物體可以是導(dǎo)電體、介質(zhì)損耗較大的絕緣體、含水的物體例如飼料、人較大的絕緣體、含水的物體例如飼料、人體等）體等） ；可以是接地的，也可以是不接地；可以是接地的，也可以是不接地的。的。 調(diào)節(jié)接近開關(guān)尾部的靈敏度調(diào)節(jié)電位調(diào)節(jié)接近開關(guān)尾部的靈敏度調(diào)節(jié)電位器，可以根據(jù)被測(cè)物不同來(lái)改變動(dòng)作距離。器，可以根據(jù)被測(cè)物不同來(lái)改變動(dòng)作距離。 電容式接近開關(guān)外形電容式接近開關(guān)外形齊平式齊平式非齊平式非齊平式非齊平式接近開關(guān)的安裝非齊平式接近開關(guān)的安裝 非齊平式安裝時(shí)，傳感器高

19、于安非齊平式安裝時(shí)，傳感器高于安裝支架，易損壞。裝支架，易損壞。全密封防水式全密封防水式遠(yuǎn)距離式大量程）遠(yuǎn)距離式大量程）電容接近開關(guān)的規(guī)格電容接近開關(guān)的規(guī)格電容式接近開關(guān)在液位測(cè)量控制中的使用電容式接近開關(guān)在液位測(cè)量控制中的使用 電容式接近開關(guān)在電容式接近開關(guān)在 液位物位測(cè)量控制中的使用液位物位測(cè)量控制中的使用 電容式接近開關(guān)在物位測(cè)量控制電容式接近開關(guān)在物位測(cè)量控制中的使用演示中的使用演示不同材料的非金屬檢測(cè)物對(duì)電容式接不同材料的非金屬檢測(cè)物對(duì)電容式接近開關(guān)動(dòng)作距離的影響近開關(guān)動(dòng)作距離的影響本章作業(yè)：本章作業(yè)：P 94P 94：5 5、6 6第五章：第四節(jié)第五章：第四節(jié) 壓力和流量的測(cè)量壓力

20、和流量的測(cè)量 一、壓力的基本概念一、壓力的基本概念 壓力的國(guó)際單位為壓力的國(guó)際單位為“帕斯卡帕斯卡”，簡(jiǎn)稱，簡(jiǎn)稱“帕帕”（Pa）。）。 除此之外，工程界長(zhǎng)期使用許多不同的除此之外，工程界長(zhǎng)期使用許多不同的壓力計(jì)量單位。如壓力計(jì)量單位。如“工程大氣壓工程大氣壓”、“標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓大氣壓”、“毫米汞柱毫米汞柱”，氣象學(xué)中還用，氣象學(xué)中還用“巴巴”（bar和和“托為壓力單位。這些托為壓力單位。這些單位在一些進(jìn)口儀表說(shuō)明書上可能還會(huì)見到。單位在一些進(jìn)口儀表說(shuō)明書上可能還會(huì)見到。 壓力單位轉(zhuǎn)換對(duì)照表壓力單位轉(zhuǎn)換對(duì)照表 二、電容式差壓變送器二、電容式差壓變送器 高壓側(cè)高壓側(cè)進(jìn)氣口進(jìn)氣口低壓側(cè)低壓側(cè)進(jìn)氣口進(jìn)

21、氣口電子電子線路線路位置位置內(nèi)部不銹鋼膜片的位置內(nèi)部不銹鋼膜片的位置電容式差壓變送器內(nèi)部結(jié)構(gòu)電容式差壓變送器內(nèi)部結(jié)構(gòu) 1 1高壓側(cè)進(jìn)氣口高壓側(cè)進(jìn)氣口 22低壓側(cè)進(jìn)氣口低壓側(cè)進(jìn)氣口 33過(guò)濾片過(guò)濾片 44空腔空腔 55柔性不銹鋼波柔性不銹鋼波 紋隔離膜片紋隔離膜片 66導(dǎo)壓硅油導(dǎo)壓硅油 7 7 凹形玻璃圓片凹形玻璃圓片 88鍍金凹形電極鍍金凹形電極 99彈性平膜片彈性平膜片 1010 腔腔各種電容式差各種電容式差壓變送器外形壓變送器外形 各種電容式壓力變送器外形續(xù)）各種電容式壓力變送器外形續(xù)） （參考丹東長(zhǎng)（參考丹東長(zhǎng)隆隆 自控有限公自控有限公司司 資料）資料）法蘭法蘭各種電容式壓力變送器外形續(xù)

22、）各種電容式壓力變送器外形續(xù)） 三、利用電容差壓變送器三、利用電容差壓變送器測(cè)量液體的液位測(cè)量液體的液位 差壓變送器差壓變送器施加在高壓側(cè)腔體內(nèi)施加在高壓側(cè)腔體內(nèi)的壓力與液位成正比：的壓力與液位成正比： p = g h電容差壓變送器用于測(cè)量電容差壓變送器用于測(cè)量液體的液位液體的液位 投入式水位計(jì)投入式水位計(jì)四、流量的基本概念四、流量的基本概念 體積流量體積流量qV=Av，單位為，單位為m3/h或或L/s； 質(zhì)量流量質(zhì)量流量qm=Av，單位為，單位為t /h或或kg/s。 例：設(shè)測(cè)得流速例：設(shè)測(cè)得流速v =10m/s ，圓管道，圓管道的直徑的直徑r =1m，則截面積，則截面積A=0.79m2 ，

23、流量流量qV= 7.9m3 /s 。五、節(jié)流式流量計(jì)及電容差壓變送器在五、節(jié)流式流量計(jì)及電容差壓變送器在流量測(cè)量中的應(yīng)用流量測(cè)量中的應(yīng)用 測(cè)量流量的方法很多，有流速法、容積法、測(cè)量流量的方法很多，有流速法、容積法、質(zhì)量法、水槽法等。流速法中，又有葉輪式、渦質(zhì)量法、水槽法等。流速法中，又有葉輪式、渦輪式、卡門渦流式又稱渦街式）、熱線式、多輪式、卡門渦流式又稱渦街式）、熱線式、多普勒式、超聲式、電磁式、差壓節(jié)流式等。按照普勒式、超聲式、電磁式、差壓節(jié)流式等。按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制造的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)流裝置的流量系數(shù)計(jì)算公國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制造的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)流裝置的流量系數(shù)計(jì)算公式是相當(dāng)完備的，所以它是一種可靠性和標(biāo)準(zhǔn)化式是相當(dāng)完備

24、的，所以它是一種可靠性和標(biāo)準(zhǔn)化較高的流量傳感器，所以在工業(yè)中大量使用差壓較高的流量傳感器，所以在工業(yè)中大量使用差壓式流量計(jì)。式流量計(jì)。 葉輪式風(fēng)流速、葉輪式風(fēng)流速、流量計(jì)流量計(jì) （參考北京北方（參考北京北方大河儀器儀表大河儀器儀表 有限公司資料）有限公司資料）玻璃轉(zhuǎn)子玻璃轉(zhuǎn)子流量計(jì)流量計(jì)流體入口流體入口流體出口流體出口轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)子差壓節(jié)流式流量計(jì)差壓節(jié)流式流量計(jì) 所謂節(jié)流裝置，就是在管道中段設(shè)置一個(gè)所謂節(jié)流裝置，就是在管道中段設(shè)置一個(gè)流通面積比管道狹窄的孔板或者文丘里噴嘴，流通面積比管道狹窄的孔板或者文丘里噴嘴，使流體經(jīng)過(guò)該節(jié)流裝置時(shí)，流束局部收縮，流使流體經(jīng)過(guò)該節(jié)流裝置時(shí)，流束局部收縮，流速提高，壓強(qiáng)減小。速提高，壓強(qiáng)減小。 節(jié)流式流量計(jì)的缺點(diǎn)是流體通過(guò)節(jié)流裝置節(jié)流式流量計(jì)的缺點(diǎn)是流體通過(guò)節(jié)流裝置后，會(huì)產(chǎn)生不可逆的壓力損失。另外，當(dāng)流體后，會(huì)產(chǎn)生不可逆的壓力損失。另外，當(dāng)流體的溫度的溫度t 、壓力、壓力p1變化時(shí)，流體的密度將隨之改變化時(shí)，流體的密度將隨之