汽車高級(jí)營(yíng)銷三級(jí)理論復(fù)習(xí)資料001試卷

1、汽車營(yíng)銷師三級(jí)理論知識(shí)復(fù)習(xí)資料(001卷)（考試時(shí)間：90分鐘）一、單項(xiàng)選擇題(第140題，每題1分，共40分 ) 1、職業(yè)道德以善惡進(jìn)行評(píng)價(jià)的心理意識(shí)、行為原則和（ ）的總和。 (A)行為動(dòng)作 (B)行為做法 (C）行為規(guī)范 (D)行為流程2、職業(yè)道德與職業(yè)守則是（ ）。 (A）一樣的 (B）有區(qū)別 （C）無(wú)所謂的宣傳 (D)說法而已3、商標(biāo)侵權(quán)行為，是指侵害他人注冊(cè)商標(biāo)( ）的行為。 （A)所有權(quán) (B）使用權(quán) (C)財(cái)產(chǎn)權(quán) （D）專用權(quán)4、根據(jù)擔(dān)保法規(guī)定的不擔(dān)保的方式是（ )； （A）保證 (B)抵押、質(zhì)押 C)留置、定金 (D）現(xiàn)金5、出票人簽發(fā)的，委托付款人在見票時(shí)或者在指定日期無(wú)條

2、件支付定的金額給收款人或者持票人的票據(jù)指的是（ ）。 （A）支票 （B)匯票 （C）稅票 （D）本票6、價(jià)格的制定應(yīng)當(dāng)符合( ），大多數(shù)商品和服務(wù)價(jià)格實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)。 (A）政府意愿 (B）市場(chǎng)環(huán)境 (C)顧客意愿 (D)價(jià)值規(guī)律7、營(yíng)銷觀念是企業(yè)拓展市場(chǎng)、實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)和營(yíng)銷目標(biāo)的( )。（A）基本態(tài)度 (B）行為準(zhǔn)則 (C）指導(dǎo)思想 (D）工作方法 8、汽車市場(chǎng)營(yíng)銷的宏觀環(huán)境通常是指（ ）環(huán)境因素。（A）人口環(huán)境、科技環(huán)境 （B)社會(huì)文化環(huán)境（C）政治法律環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境 (D）企業(yè)外在的、不可控制9、消費(fèi)者購(gòu)買行為過程大致可分為：了解階段、喜歡偏愛階段、( ）和購(gòu)買階段。 (A）形成購(gòu)買意圖階段

3、 (B)評(píng)估需求階段 (C)考慮經(jīng)濟(jì)能力階段 (D)征詢意見階段10、組織市場(chǎng)的購(gòu)買者，是以實(shí)現(xiàn)( ）為目的，與消費(fèi)者為了滿足個(gè)人需要而購(gòu)買消費(fèi)品是不同的。(A)組織績(jī)效或賺取利潤(rùn) (B)組織者決策 (C)政府機(jī)構(gòu)功能 (D)中間商利潤(rùn)11、市場(chǎng)細(xì)分的作用是，幫助汽車銷售商更好地識(shí)別市場(chǎng)機(jī)會(huì)（ )。 (A）有效地進(jìn)入市場(chǎng) （B)進(jìn)行市場(chǎng)細(xì)分化 (C)選擇目標(biāo)市場(chǎng) (D）確定產(chǎn)品定位12、汽車市場(chǎng)的汽車產(chǎn)品概念，包括產(chǎn)品核心、產(chǎn)品形式和( ）三個(gè)層次。 （A）品牌服務(wù) （B)質(zhì)量服務(wù) (C）產(chǎn)品服務(wù) （D）產(chǎn)品培訓(xùn)13、汽車企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者可以分為4個(gè)層次：同品牌競(jìng)爭(zhēng)者、同行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者、( ）潛在競(jìng)爭(zhēng)者

4、。 （A)替代品競(jìng)爭(zhēng)者 （B)愿望競(jìng)爭(zhēng)者 （C)一般競(jìng)爭(zhēng)者 （D）產(chǎn)品形式競(jìng)爭(zhēng)者14、營(yíng)銷控制的主要內(nèi)容有戰(zhàn)略控制、年度計(jì)劃控制、( ）等。 （A)財(cái)務(wù)控制 (B）利潤(rùn)控制 （C）廣告控制 （D）宣傳控制15、一家4S店的組織機(jī)構(gòu)，主要分為兩大部門：業(yè)務(wù)部門和職能部門，其中業(yè)務(wù)部門包括（ ）。（A）新車銷售、配件銷售、汽車維修，售后服務(wù)； （B）市場(chǎng)拓展、營(yíng)銷計(jì)劃；（C）人事管理、財(cái)務(wù)管理； （D）客戶服務(wù)、CRM管理。16、評(píng)估競(jìng)爭(zhēng)者的實(shí)力和反應(yīng)，就是評(píng)估競(jìng)爭(zhēng)者的優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)，以及（ ）。 (A)評(píng)估競(jìng)爭(zhēng)者的反應(yīng)模式； （B)評(píng)估顧客對(duì)競(jìng)爭(zhēng)者的反應(yīng)； (C）評(píng)估競(jìng)爭(zhēng)者的產(chǎn)品受歡迎程度； (D)

5、評(píng)估競(jìng)爭(zhēng)者的營(yíng)銷能力。17、攻擊( ）可以提高自己的生產(chǎn)、管理和促銷能力，更大幅度地?cái)U(kuò)大市場(chǎng)占有率和利潤(rùn)水平。 (A)強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)者 (B）弱競(jìng)爭(zhēng)者 （C)遠(yuǎn)競(jìng)爭(zhēng)者 (D)近競(jìng)爭(zhēng)者18、整合營(yíng)銷就是以整合企業(yè)內(nèi)、外部的資源為手段，以消費(fèi)者為重心而重組的企業(yè)行為，它確立（ )。 (A)以總經(jīng)理為中心的經(jīng)營(yíng)核心，發(fā)揮各職能部門作用； (B）不同營(yíng)銷功能的部門形成合力，其他經(jīng)營(yíng)、生產(chǎn)部門接受協(xié)調(diào)，共同為營(yíng)銷目標(biāo)服務(wù)； (C)努力發(fā)現(xiàn)潛在市場(chǎng)和創(chuàng)造新市場(chǎng)； (D)以4C(消費(fèi)者、成本、方便、溝通)代替4P（產(chǎn)品、價(jià)格、渠道、促銷)。19、關(guān)系營(yíng)銷是指企業(yè)與相關(guān)利益者，建立長(zhǎng)期合作的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，因此，它更注

6、重的是 ( )。 (A)開發(fā)新的客戶 (B)維系現(xiàn)有客戶 (C)整合新老客戶 （D)整合所有資源20、網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷是利用網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)進(jìn)行營(yíng)銷的一種電子化商務(wù)活動(dòng)。下面關(guān)于網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷的主要作用不正確的是( ）。(A)更快更好進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查； （B)對(duì)網(wǎng)上消費(fèi)者行為分析；（C)發(fā)布電子廣告?zhèn)鬟f產(chǎn)品信息； (D）不易獲取商情動(dòng)態(tài)和開展網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。2l、服務(wù)營(yíng)銷核心理念是顧客滿意和顧客忠誠(chéng)。對(duì)于汽車廠商所提供的服務(wù)是一個(gè)廣泛的概念，其內(nèi)涵不僅僅售后服務(wù)，還應(yīng)包括（ )。 (A）用戶滿意程度 (B）經(jīng)銷商滿意度 (C）售前服務(wù)和售中服務(wù) （D）合作伙伴滿意度 22、市場(chǎng)細(xì)分標(biāo)準(zhǔn)，可分為消費(fèi)者市場(chǎng)細(xì)分標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)

7、細(xì)分標(biāo)準(zhǔn)。產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)細(xì)分標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容是( )。(A)用戶所屬社會(huì)階層、用戶使用習(xí)慣； (B）用戶使用率、用戶購(gòu)買態(tài)度；(C)用戶性質(zhì)、用戶要求、用戶規(guī)模； （D)用戶追求利益、用戶忠誠(chéng)程度。23、具有現(xiàn)代汽車基本特點(diǎn)的世界上第一輛汽車，是1885年最早于（ ）制造，1886年進(jìn)行了專利立案。 (A)德國(guó) (B)美國(guó) (C）英國(guó) (D）日本24、我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GBT3730.1200l對(duì)汽車分類是（ )。 (A)轎車和貨車兩大類； （B）商用車和乘用車兩大類；（C)客車和多用途車兩大類； (D）旅行車和運(yùn)動(dòng)車兩大類。25、汽車通常由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身、電氣設(shè)備四部分組成，其中，發(fā)機(jī)的作用是（ ）。

8、 (A)將動(dòng)力傳給車輪； (B）使燃料燃燒而發(fā)出動(dòng)力；（C)保證汽車正常行駛； (D)保證汽油機(jī)點(diǎn)火。26、現(xiàn)代汽車又有了新名義，如綠色汽車的含義就是（ )。（A)少污染、低噪聲、無(wú)公害； （B）安全的汽車；（C）綠色車身系列； （D）專門為環(huán)保人士設(shè)計(jì)的車。27、壓縮比是汽缸活塞的最大行程容積與最小行程容積的比隨。相對(duì)來說比縮比越高，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就( ）。（A）越大 （B）越小 (C）一致 （D）平穩(wěn)28、汽車自動(dòng)變速器常見的有：液力自動(dòng)變速器（AT）、機(jī)械無(wú)級(jí)自動(dòng)變速器(CVT)、電控機(jī)械自動(dòng)變速器（AMT）和無(wú)級(jí)變速器。目前轎車普遍使用的是（ )。（A)液力自動(dòng)變速（AT）； （B)機(jī)械

9、無(wú)級(jí)自動(dòng)變速器（CVT）；(C）電控機(jī)械自動(dòng)變速器(AMT) ； (D）無(wú)級(jí)變速器。29、即時(shí)扭矩自動(dòng)全時(shí)4輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)TOD，可以根據(jù)( )狀況獲得需要的動(dòng)力。 (A)駕駛員操作 （B) 發(fā)動(dòng)機(jī) (C） 氣候和道路 (D）天氣30、渦輪增壓又稱廢氣渦輪增壓，它是利用（ )排出的廢氣壓力去推動(dòng)一臺(tái)渦輪，再由渦輪帶動(dòng)一臺(tái)壓氣機(jī)來提高進(jìn)氣壓力，增加氣缸的進(jìn)氣量。（A)氣缸 （B)排氣管 (C)發(fā)動(dòng)機(jī) (D）進(jìn)氣管31、下面不屬于汽車故障電腦檢測(cè)儀的主要功能的是（ ）。(A）電控系統(tǒng)解碼和清碼； （B）提供即時(shí)故障維修資料；（B)終端元件測(cè)試； (D)檢測(cè)前進(jìn)急起動(dòng)造成的車輪打滑。 32、汽車的使用性

10、能是指汽車能適應(yīng)各種使用條件而發(fā)揮最大工作效率的能力。以下（ ）不是其性能參數(shù)。 (A)動(dòng)力性能、燃料經(jīng)濟(jì)性 （B）速度性能、防碰撞性（C)制動(dòng)性、通過性、平順性 (D)操縱性、穩(wěn)定性、機(jī)動(dòng)性33、目前我國(guó)對(duì)汽車維護(hù)的等級(jí)分為五大類，其中“用更換或修理個(gè)別零件的方法，保證或恢復(fù)汽車工作能力的運(yùn)行性修理”屬于（ ) （）汽車小修 （)汽車大修 (C)汽車維護(hù) (）總成修理、汽午美容主要包括車外觀、車內(nèi)部和( )三個(gè)部分的裝飾美容。 （）發(fā)動(dòng)機(jī) (）底盤 （)車身 （D)操控系統(tǒng)、出席宴請(qǐng)，除注意儀容、穿潔大方、適當(dāng)化妝外，對(duì)下列（）認(rèn)同。 (A)遲到說理由、見有位就坐、自認(rèn)遲到罰酒； （)準(zhǔn)時(shí)到

11、達(dá)、了解座次就座、進(jìn)餐要文雅，敬酒不強(qiáng)求、宴會(huì)結(jié)束要道謝； （C）餐前進(jìn)行合同簽字， 不按事前共同約定，強(qiáng)要對(duì)方按已方要求辦； （）餐中有急事要提前退席，不向主人說明，悄悄離云。、一般來說，初次見到客戶，首先要以親切的態(tài)度打招呼，報(bào)上自己的公司名稱，然后（）。 （）等著對(duì)方先遞名片； （）雙手將名片遞給對(duì)方； （C）單手遞交名片就可； (D)從褲子口袋中掏出名片遞上。、舉止禮儀中，對(duì)于專業(yè)的站立姿勢(shì)的要求是( )。(）兩腳分叉超之一肩寬； (）交叉兩腳站立； （）一個(gè)肩高一個(gè)肩低； （D)挺直、舒展、線條優(yōu)美。、銷售是一項(xiàng)連續(xù)不斷的工作，要想保持穩(wěn)定發(fā)展的銷售業(yè)績(jī)，在社交中就要遵守（)，不要把

12、眼光局限于一次交易、一位客戶身上。 （A)相目容原則 （)發(fā)展原則 （C)信用原則 （)平等原則、所謂按揭，是（）對(duì)個(gè)人消費(fèi)貸款的一種慣用叫法。 （）香港（)澳門人 （）臺(tái)灣人 (）銀行、下列不屬于汽車保險(xiǎn)附加險(xiǎn)種類中的是（）。 （）全車盜搶險(xiǎn)； （）風(fēng)擋玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)； (C)不計(jì)免賠特約險(xiǎn)； （）第三者責(zé)任險(xiǎn)。 二、多項(xiàng)選擇題(第4160題，每題l分，共20分)。4l、營(yíng)銷人員行為要求是（ ）。 （）儀表端莊 (）語(yǔ)言規(guī)范 （）舉止得體 （）待人熱情、通常而言，企業(yè)廣告目標(biāo)可以分為（ )等幾種類型。 （A)創(chuàng)牌廣告目標(biāo) (B)綜合廣告目標(biāo) (C)競(jìng)爭(zhēng)廣告目標(biāo) （）保牌廣告目標(biāo)、我國(guó)的產(chǎn)品質(zhì)

13、量法規(guī)定，銷售者的產(chǎn)品質(zhì)量義務(wù)是( ）。 (A)進(jìn)貨前的質(zhì)量摸查義務(wù)； （)進(jìn)貨時(shí)的質(zhì)量驗(yàn)收義務(wù)； （)進(jìn)貨后的質(zhì)量保持義務(wù)； （D)銷售時(shí)的質(zhì)量保證義務(wù)。、市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué)（ )。 （）是一門建立在經(jīng)濟(jì)科學(xué)、行為科學(xué)、現(xiàn)代管理理論基礎(chǔ)上的應(yīng)用科學(xué)； （)是一門研究企業(yè)整體經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的一個(gè)分支； （)是一門專門研究市場(chǎng)營(yíng)銷活動(dòng)及其規(guī)律性的應(yīng)用科學(xué)；(D)是研究引導(dǎo)商品和服務(wù)，從生產(chǎn)者到消費(fèi)者和使用者所進(jìn)行的一切企業(yè)活動(dòng)。、隨著社會(huì)實(shí)踐的發(fā)展，市場(chǎng)營(yíng)銷觀念也隨著進(jìn)一步發(fā)展而不斷變化、豐富，又催生了( )。 (A)整體市場(chǎng)營(yíng)銷觀念 (）顧客讓渡價(jià)值 (C)顧客滿意 (）推銷觀念、影響汽車營(yíng)銷的微觀環(huán)境，是

14、指企業(yè)內(nèi)在的、可控制的（ )環(huán)境四素。 (A）企業(yè)經(jīng)濟(jì)實(shí)力和經(jīng)營(yíng)環(huán)境； (B)供應(yīng)商與營(yíng)銷中介； (C)目標(biāo)市場(chǎng)和公眾； (）競(jìng)爭(zhēng)者。、企業(yè)營(yíng)銷人員通過調(diào)查和銷售實(shí)踐，認(rèn)為對(duì)消費(fèi)者購(gòu)買行為的基本內(nèi)容要搞清楚5個(gè)“”和l個(gè)“”。其中，5個(gè)“”是指( ）。 (A)“What”買什么； (B)“Why”為什么買； (C)“Who”誰(shuí)買； (D)“Where”在哪里買和“W”什么時(shí)候買。、組織的購(gòu)買類型中 新購(gòu)買是指采購(gòu)者首次購(gòu)買產(chǎn)品或服務(wù)的購(gòu)買行為，對(duì)于新購(gòu)買，下列說法正確的是（）。（）新購(gòu)買所涉及的成本或風(fēng)險(xiǎn)愈高， 則決策參與者的人數(shù)愈多；（）所搜尋的信息愈多，決策完成的時(shí)間也就越長(zhǎng)；(C)新購(gòu)買

15、包括知曉、興趣、評(píng)估、試用和采用等階段；（D)營(yíng)銷人員在新購(gòu)買過程中的各個(gè)階段通?？刹捎孟嗤臏贤üぞ?。、按照選擇市場(chǎng)細(xì)分標(biāo)準(zhǔn)的多少，市場(chǎng)細(xì)分有（）。 (）單一變數(shù)法 （)綜合變數(shù)泌法 （）系列變數(shù)法 （）完全細(xì)分法50、市場(chǎng)凋查的步驟是（ )。 (A）準(zhǔn)備階段 (B)實(shí)施階段 （C）分析階段 （D）跟蹤階段51、在我國(guó)現(xiàn)行條件下，氣車營(yíng)銷權(quán)有嚴(yán)格的限制和規(guī)定，下面正確的說注是（ ）。 (A)任何人、任何公司都可以隨意經(jīng)營(yíng)汽車； (B)汽車營(yíng)銷企業(yè)必須事先報(bào)請(qǐng)匡家工商總局或各省、市工商局批準(zhǔn)，授予汽車經(jīng)營(yíng)銷售權(quán)，才能從事汽車營(yíng)銷活動(dòng)； (C）對(duì)于轎車的銷售控制的更為嚴(yán)格， 要由國(guó)家工商總局、國(guó)

16、家計(jì)委、中國(guó)汽車工業(yè)總公司“三堂會(huì)審”才能銷售； (D）汽車營(yíng)銷企業(yè)所經(jīng)營(yíng)的汽車品種和類型、營(yíng)銷方式都有界定，不得越界銷售。52、東風(fēng)；氣車公司擁有卡車、輕型車和轎車三大產(chǎn)品系列，年生產(chǎn)能力50萬(wàn)輛，旗下有（ ）。 （A）神龍汽車 （B）風(fēng)神汽車 (C）鄭州日產(chǎn) (D）江蘇悅達(dá)53、我國(guó)轎車的分類，按照目前的通俗分類法的劃分方法將（ ）。（A）20萬(wàn)元以上的為中高級(jí)轎車； (B）1520萬(wàn)元為中級(jí)轎車；（C)10萬(wàn)元左右為普通轎車； (D）10萬(wàn)元以下為微型轎車或經(jīng)濟(jì)型轎車。54、汽車的制動(dòng)性是指汽車在行駛中，按需要強(qiáng)制減速直至停車的能力。它的評(píng)價(jià)指標(biāo)是（ ）。（A）制動(dòng)效能 (B）制動(dòng)的安全

17、性 (C）制動(dòng)效能的恒定性 （D）制動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性55、關(guān)于電控行駛平穩(wěn)系統(tǒng)ESP，正確的敘述是（ ）。 (A)它是ABS和ASR兩種系統(tǒng)功能的延伸； (B）ESP能夠探測(cè)和分析車況并糾正駕駛的錯(cuò)誤；（C)ESP只能被動(dòng)地作出反應(yīng)； (D)ESP對(duì)過度轉(zhuǎn)向或不足轉(zhuǎn)向特別敏感。56、關(guān)于安全氣囊，下列敘述正確的是（ )。 (A)安全氣囊系統(tǒng)是由觸發(fā)裝置、氣體發(fā)生器和氣囊三部分所組成； (B)安全氣囊只是輔助安全系統(tǒng)，需與安全帶配合使用； (C）裝了安全氣囊的轎車非常安全； (D)裝置了雙安全氣囊的汽車，其前排駕駛員座位和乘客座位的安全氣囊是一樣大的。57、一般情況下，汽車起動(dòng)時(shí)，打開點(diǎn)火開關(guān)，

18、( )。 (A）各指示警告燈不應(yīng)亮起； (B）各指示警告燈亮起，如果各系統(tǒng)正常，警告燈就熄滅； (C）如果某一個(gè)警告燈一直亮著，則表示此系統(tǒng)有故障； (D)如果發(fā)動(dòng)機(jī)警告燈閃爍，說明催化轉(zhuǎn)換器可能損壞。58、通話時(shí)要使用禮貌用語(yǔ)，如（ ）等。（A）請(qǐng)稍等； (B)謝謝； (C)麻煩您； (D)快點(diǎn)。 59、自我介紹時(shí)，一般包括（ ）即可。 (A)姓名 (B)職業(yè) （C)單位 (D）收入60、車主在辦理汽車保險(xiǎn)索賠時(shí)，要提供( ）。（A）保險(xiǎn)單正本； (B）公安交通部門出具的事故責(zé)任認(rèn)定書；（C）事故調(diào)解書； (D)傷殘證明。三、判斷題(第6180題，每題2分，共40分） 61、營(yíng)銷職業(yè)道德的基

19、本原則是指與市場(chǎng)營(yíng)銷活動(dòng)相適應(yīng)的特殊道德要求。 62、根據(jù)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法的規(guī)定，經(jīng)營(yíng)者必須履行“三包”義務(wù)，即包換、包賠。63、根據(jù)勞動(dòng)法的規(guī)定，工資分配應(yīng)當(dāng)遵循按勞分配原則，實(shí)行同工同酬。64、一家汽車銷售公司在市場(chǎng)營(yíng)銷管理過程中，不必經(jīng)過選擇目標(biāo)市場(chǎng)這一步驟。65、從中國(guó)市場(chǎng)來看，汽車需求最為強(qiáng)烈，全球汽車銷費(fèi)市場(chǎng)己位居世界第二。66、美國(guó)的行為學(xué)家和心理學(xué)家馬斯洛認(rèn)為，人的需求是逐步下降的，當(dāng)高層次需求滿足后，就會(huì)向低層次的需求轉(zhuǎn)移。67、組織購(gòu)買者在作購(gòu)買決策時(shí)，常受到許多因素的影響。營(yíng)銷人員除了考慮經(jīng)濟(jì)因素之外，往往也會(huì)考慮一些非經(jīng)濟(jì)的動(dòng)機(jī)。68、評(píng)價(jià)細(xì)分市場(chǎng)，必須確定一套具體的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)主要可從細(xì)分市場(chǎng)本身的特性、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的吸引力 本公司的目標(biāo)標(biāo)及資源優(yōu)