汽輪發(fā)電機(jī)組振動(dòng)監(jiān)測(cè)方案及故障預(yù)防措施

1、 TPRI合同編號(hào)：TPRI/TR-CA-014-2015A措施編號(hào)：TPRI/TR-TS-QJ-001 沾化匯宏一電一期4號(hào)機(jī)組汽輪發(fā)電機(jī)組振動(dòng)監(jiān)測(cè)及故障預(yù)防措施 西安熱工研究院有限公司二 一 六 年 五 月編 寫(xiě)： 陳余土校 核： 廖軍林批 準(zhǔn)： 趙景濤目 錄1. 編制目的2. 編制依據(jù)3. 調(diào)試質(zhì)量目標(biāo)4. 調(diào)試對(duì)象及簡(jiǎn)要特性介紹5. 組織與分工6. 調(diào)試基本條件7. 調(diào)試啟動(dòng)過(guò)程中的預(yù)防措施8. 質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)9. 調(diào)試過(guò)程中記錄項(xiàng)目10. 安全注意事項(xiàng)11. 附錄1. 編制目的為保證沾化匯宏一電一期4號(hào)機(jī)組順利投產(chǎn)，避免振動(dòng)問(wèn)題的發(fā)生，在收集有關(guān)資料的基礎(chǔ)上，特制定本措施。2. 編制依

2、據(jù)2.1 火電工程啟動(dòng)調(diào)試工作規(guī)定 電力工業(yè)部建質(zhì)199640號(hào)文； 2.2 火力發(fā)電建設(shè)工程啟動(dòng)試運(yùn)及驗(yàn)收規(guī)程 DL/T 5437-2009；2.3 火電工程調(diào)整試運(yùn)質(zhì)量檢驗(yàn)及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 電力工業(yè)部建質(zhì)2013版； 2.4 電力建設(shè)施工質(zhì)量驗(yàn)收及評(píng)價(jià)規(guī)程 DL/T 5210.3-2009； 2.5 汽輪機(jī)主機(jī)說(shuō)明書(shū) 哈爾濱汽輪機(jī)廠有限責(zé)任公司；2.6 汽輪機(jī)啟動(dòng)運(yùn)行維護(hù)說(shuō)明書(shū) 哈爾濱汽輪機(jī)廠有限責(zé)任公司；2.7 QFa-350-2型汽輪發(fā)電機(jī)說(shuō)明書(shū) 山東濟(jì)南發(fā)電設(shè)備廠有限公司；2.8 汽輪機(jī)技術(shù)協(xié)議 哈爾濱汽輪機(jī)廠有限責(zé)任公司。3. 調(diào)試質(zhì)量目標(biāo)符合部頒火電工程調(diào)整試運(yùn)質(zhì)量檢驗(yàn)及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（19

3、96年版）中有關(guān)系統(tǒng)及設(shè)備的各項(xiàng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，全部檢驗(yàn)項(xiàng)目合格率100%，優(yōu)良率90%以上，滿(mǎn)足機(jī)組整套啟動(dòng)要求。專(zhuān)業(yè)調(diào)試人員、專(zhuān)業(yè)組長(zhǎng)應(yīng)調(diào)試質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行重點(diǎn)檢查、控制，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，以便協(xié)調(diào)解決，保證啟動(dòng)調(diào)試工作順利進(jìn)行。4. 調(diào)試對(duì)象及簡(jiǎn)要特性介紹該汽輪機(jī)系哈爾濱汽輪機(jī)廠設(shè)計(jì)、生產(chǎn)的超臨界、一次中間再熱，單軸、兩缸兩排汽、抽汽凝汽式汽輪機(jī)，并配以山東濟(jì)南發(fā)電設(shè)備廠有限公司生產(chǎn)的QFa-350-2型汽輪發(fā)電機(jī)。本措施調(diào)試范圍為汽輪機(jī)高中壓轉(zhuǎn)子、低壓轉(zhuǎn)子及發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子構(gòu)成的軸系軸振監(jiān)測(cè)處理及軸瓦瓦振監(jiān)測(cè)處理。與振動(dòng)有關(guān)的主要部件特性簡(jiǎn)介如下：4.1 軸系構(gòu)成該機(jī)組軸系共由高

4、中壓、低壓和發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子軸承構(gòu)成。高中、低壓轉(zhuǎn)子均是無(wú)中心孔合金鋼整鍛轉(zhuǎn)子。汽輪機(jī)各轉(zhuǎn)子之間用整體法蘭剛性聯(lián)接在一起，高中壓轉(zhuǎn)子和低壓轉(zhuǎn)子之間裝有聯(lián)軸器墊片，低壓轉(zhuǎn)子和發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子之間裝有盤(pán)車(chē)大齒輪。整鍛轉(zhuǎn)子高壓通流反向布置，中壓通流正向布置，低壓通流為對(duì)稱(chēng)布置，軸向推力自平衡，軸系的定位由安裝在1號(hào)軸承箱內(nèi)的推力軸承完成。4.2 轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速表1 汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組臨界轉(zhuǎn)速（按軸系、軸段分別填寫(xiě)，單位rmin）振型高中壓轉(zhuǎn)子低壓轉(zhuǎn)子發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子一階161115461315二階3928358834055. 組織與分工5.1 人員組織由調(diào)試單位組成振動(dòng)監(jiān)測(cè)小組，設(shè)組長(zhǎng)1人，參加啟動(dòng)調(diào)試工作。5.2 人員分

5、工5.2.1 振動(dòng)監(jiān)測(cè)小組5.2.1.1 測(cè)試啟動(dòng)升速過(guò)程中各軸承處（軸振、瓦振）振動(dòng)隨轉(zhuǎn)速上升而變化的過(guò)程曲線，記錄各轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速和升負(fù)荷時(shí)各工況點(diǎn)振動(dòng)參數(shù)，并打印記錄；5.2.1.2 隨時(shí)監(jiān)測(cè)各軸承振動(dòng)情況，遇有振動(dòng)超標(biāo)或異常振動(dòng)發(fā)生時(shí)，應(yīng)及時(shí)向試運(yùn)指揮部匯報(bào)，并發(fā)出預(yù)報(bào)；5.2.1.3 及時(shí)與控制室聯(lián)系，對(duì)照表盤(pán)振動(dòng)儀指示數(shù)據(jù)，以確保測(cè)取數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性；5.2.1.4 調(diào)試結(jié)束編寫(xiě)振動(dòng)監(jiān)測(cè)有關(guān)部分報(bào)告。5.2.2 控制室監(jiān)測(cè)人員 負(fù)責(zé)監(jiān)視機(jī)組原配置的振動(dòng)監(jiān)測(cè)裝置，在升速或負(fù)荷變化過(guò)程中或出現(xiàn)振動(dòng)異常時(shí)，除記錄好各振動(dòng)參數(shù)外，還應(yīng)該記錄好與振動(dòng)有關(guān)的（膨脹、差脹、缸溫、油溫、瓦溫、真空等）各相

6、應(yīng)參數(shù)。5.2.3 現(xiàn)場(chǎng)施工單位監(jiān)視人員 在啟動(dòng)、升速過(guò)程中，負(fù)責(zé)測(cè)取原始彎曲，并測(cè)聽(tīng)機(jī)組聲音，判斷碰磨情況是否發(fā)生。并有專(zhuān)人監(jiān)視、記錄振動(dòng)、瓦溫、油溫、油位等參數(shù)，監(jiān)視缸脹、差脹等，分析機(jī)組是否跑偏或卡澀。6. 調(diào)試基本條件6.1 調(diào)試對(duì)象所有分部試運(yùn)工作已完成，所有靜態(tài)試驗(yàn)保護(hù)工作已完成，機(jī)組具備沖轉(zhuǎn)條件；6.2 振動(dòng)監(jiān)測(cè)儀器和傳感器已安裝完畢，并具備測(cè)試條件。該機(jī)計(jì)劃采用兩套監(jiān)測(cè)裝置同時(shí)監(jiān)測(cè)，即：6.2.1 機(jī)組自帶的振動(dòng)監(jiān)測(cè)裝置及振動(dòng)傳感器，分別用于測(cè)量軸及軸承絕對(duì)振動(dòng)及軸相對(duì)振動(dòng)，此項(xiàng)工作由運(yùn)行值班人員監(jiān)測(cè)。6.2.2 另用振動(dòng)監(jiān)測(cè)裝置一套同時(shí)監(jiān)測(cè)，此項(xiàng)工作由振動(dòng)測(cè)試小組負(fù)責(zé)進(jìn)行。7

7、. 調(diào)試啟動(dòng)過(guò)程中的預(yù)防措施 本措施系調(diào)試、啟動(dòng)過(guò)程中的對(duì)振動(dòng)預(yù)防措施，由于振動(dòng)是各種缺陷的集中表現(xiàn)，它與設(shè)計(jì)、制造、加工質(zhì)量、安裝質(zhì)量、運(yùn)行操作均有著密切的關(guān)系，因此振動(dòng)小組的工作，不僅是振動(dòng)監(jiān)測(cè)，其關(guān)鍵在于預(yù)防措施。結(jié)合外廠處理經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)針對(duì)性地提出與各方面有關(guān)的重點(diǎn)防范措施：7.1 需要向制造廠方面征求的意見(jiàn)7.1.1 各轉(zhuǎn)子在制造廠的平衡情況，靈敏度系數(shù)；7.1.2 制造廠對(duì)預(yù)防頻發(fā)性振動(dòng)的意見(jiàn)及措施。7.2 安裝方面振動(dòng)防范重點(diǎn)措施7.2.1 嚴(yán)格控制對(duì)振動(dòng)影響較大的重點(diǎn)部位安裝工藝；7.2.1.1 各聯(lián)結(jié)靠背輪中心嚴(yán)格控制在要求范圍內(nèi)并保證聯(lián)結(jié)的鎖緊度；7.2.1.2 嚴(yán)格控制潤(rùn)滑油

8、油質(zhì)，確保不因油中有雜質(zhì)而發(fā)生碰磨振動(dòng)。7.2.2 嚴(yán)格按制造廠要求進(jìn)行標(biāo)高調(diào)整和對(duì)中工作。7.3 運(yùn)行操作人員在啟動(dòng)運(yùn)行中的重點(diǎn)防范措施7.3.1 從監(jiān)視振動(dòng)角度來(lái)講，運(yùn)行人員在升速和運(yùn)行過(guò)程中，除重點(diǎn)監(jiān)視振動(dòng)指標(biāo)外，對(duì)汽缸膨脹、脹差、缸溫、上下缸溫差、瓦溫、真空等與振動(dòng)有直接關(guān)系的參數(shù)應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)密監(jiān)視；7.3.2 監(jiān)視和控制潤(rùn)滑油溫度，使其在正常范圍內(nèi)；7.3.3 升速和運(yùn)行中密切監(jiān)視各軸瓦油膜壓力變化；7.3.4 避免蒸汽參數(shù)急劇變化；7.3.5 監(jiān)視發(fā)電機(jī)靜子和轉(zhuǎn)子電流；7.3.6 發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速的增長(zhǎng)速率由汽輪機(jī)的啟動(dòng)條件決定，但必須注意不要在臨界轉(zhuǎn)速附近停留；7.4 振動(dòng)監(jiān)測(cè)人員啟動(dòng)

9、和運(yùn)行過(guò)程中對(duì)振動(dòng)重點(diǎn)防范措施7.4.1 振動(dòng)監(jiān)測(cè)人員在啟動(dòng)和運(yùn)行過(guò)程中，必須堅(jiān)守崗位，及時(shí)監(jiān)測(cè)和記錄各有關(guān)振動(dòng)參數(shù)，并及時(shí)與集控室聯(lián)系進(jìn)行數(shù)據(jù)對(duì)比，以測(cè)得各軸承振動(dòng)的準(zhǔn)確值；7.4.2 在振動(dòng)監(jiān)測(cè)過(guò)程中，應(yīng)特別注意過(guò)臨界、定速、并網(wǎng)、超速試驗(yàn)、甩負(fù)荷試驗(yàn)、升負(fù)荷等工況的監(jiān)測(cè)工作。8. 質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)哈爾濱汽輪機(jī)廠有限責(zé)任公司提供的主機(jī)說(shuō)明書(shū)，汽輪發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)子相對(duì)振動(dòng)達(dá)125m“報(bào)警”，達(dá)254m“停機(jī)”。 9. 調(diào)試過(guò)程中記錄項(xiàng)目9.1 記錄項(xiàng)目：各軸承處的瓦振、軸振9.2 記錄主要內(nèi)容9.2.1 測(cè)量時(shí)間；9.2.2 測(cè)量時(shí)工況（轉(zhuǎn)速、負(fù)荷等）；9.2.3 1號(hào)瓦至6號(hào)瓦各測(cè)量工況下的振

10、動(dòng)值；9.2.4 發(fā)生主要問(wèn)題記錄（過(guò)程、工況變化情況、處理情況等）；9.2.5 測(cè)量人簽名；9.2.6 交接班記錄。10. 安全注意事項(xiàng)10.1 在調(diào)試現(xiàn)場(chǎng)工作人員應(yīng)嚴(yán)格遵守電力安全工作規(guī)程。10.2 設(shè)備安全措施10.2.1 在監(jiān)測(cè)工作中要嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真，遇有非常情況，立即預(yù)報(bào)和向上匯報(bào)；10.2.2 在監(jiān)測(cè)過(guò)程中，及時(shí)和現(xiàn)場(chǎng)巡視人員取得聯(lián)系，遇有現(xiàn)場(chǎng)碰磨振動(dòng)冒火、冒煙、瓦溫超溫、劇烈振動(dòng)等情況，及時(shí)匯報(bào)并停機(jī)；10.2.3 如遇到大振動(dòng)發(fā)生，所擬定的消除措施，必須按程序?qū)訉雍炞?，并?jīng)啟動(dòng)委員會(huì)批準(zhǔn)后方可執(zhí)行；10.2.4 如需變更振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，制訂出的界限值，必須經(jīng)啟動(dòng)委員會(huì)批準(zhǔn)方可執(zhí)行。10.

11、3 保證測(cè)試儀器的安全措施10.3.1 測(cè)振儀器由測(cè)試小組人員安裝使用，其它人員不得擅自操作；10.3.2 在機(jī)組停用時(shí)，必須切斷儀器電源，并裝箱保管，對(duì)傳感器、電纜也應(yīng)收好集中保管防止丟失和損壞；10.3.3 在測(cè)量時(shí)如遇交接班，交班人員對(duì)儀器完好狀況在交接記錄上應(yīng)有交待，接班人員應(yīng)對(duì)儀器和傳感器情況進(jìn)行檢查，檢查無(wú)問(wèn)題時(shí)方可接班。10.4 調(diào)試過(guò)程中應(yīng)正確區(qū)分危險(xiǎn)源，保護(hù)人身和設(shè)備安全，危險(xiǎn)源辨識(shí)見(jiàn)附錄。11. 附錄附錄 危險(xiǎn)源辨識(shí)及預(yù)控措施序號(hào)危險(xiǎn)源傷害可能如何發(fā)生傷害對(duì)象傷害后果危險(xiǎn)源評(píng)價(jià)擬采取控制措施1.地面不平、光線不充足人員摔跤人人員受傷一般地面要平整，照明充足，溝蓋板、孔洞進(jìn)行遮蓋，圍欄完善2.火災(zāi)發(fā)生人員或設(shè)備損壞人/設(shè)備人員傷/亡，設(shè)備損毀一般準(zhǔn)備充分的消防設(shè)施，油系統(tǒng)發(fā)生泄漏應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理，油系統(tǒng)檢修工作要?jiǎng)踊饡r(shí)必須辦理動(dòng)火工作票3.旋轉(zhuǎn)機(jī)械設(shè)備人員被旋轉(zhuǎn)機(jī)械刮傷人人員受傷一般對(duì)輪連接可靠，加好防護(hù)罩；工作人員袖口扎緊4.不了解試驗(yàn)程序?qū)υ囼?yàn)程序不清楚人/設(shè)備人員傷/亡，設(shè)備損毀一般試驗(yàn)前認(rèn)