地下停車場(chǎng)交安設(shè)施施工方案-車庫(kù)交通安全設(shè)施施工方案-標(biāo)志-標(biāo)線-交通設(shè)施

1、綜合施工組織設(shè)計(jì)目錄第一章、工程概況 1第二章、綜合說(shuō)明 1第一節(jié)、編制說(shuō)明 1第二節(jié)、編制原則 1第三節(jié)、編制依據(jù) 2第三章、工程目標(biāo)及承諾 2第一節(jié)、質(zhì)量目標(biāo)及承諾 2第二節(jié)、工期目標(biāo)及承諾 2第三節(jié)、安全目標(biāo)及承諾 2第四節(jié)、環(huán)保目標(biāo)及承諾 3第五節(jié)、文明施工目標(biāo) 3第四章、人員、機(jī)械、材料總體部署 3第一節(jié)、施工準(zhǔn)備 3第二節(jié)、施工組織機(jī)構(gòu) 4第三節(jié)、設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料進(jìn)場(chǎng)方法 6第五章、主要施工方法及施工措施 7第一節(jié)、交通標(biāo)志牌施工 7第二節(jié)、標(biāo)線施工 10第三節(jié)、橡膠減速路拱施工 13第四節(jié)、橡膠擋車器施工 14第五節(jié)、通道及立柱誘導(dǎo)標(biāo)牌施工 14第六節(jié)、凸面鏡

2、施工 14第七節(jié)、防撞膠條、防撞柱及反光道釘施工 14第八節(jié)、立柱分區(qū)色帶及墻面警示標(biāo)線 15第六章、施工進(jìn)度計(jì)劃 16第一節(jié)、施工進(jìn)度計(jì)劃表 16第二節(jié)、工程工期 16第三節(jié)、施工進(jìn)度計(jì)劃 16第四節(jié)、工期的保證措施 17第五節(jié)、工期的技術(shù)保證措施 17第六節(jié)、工期的資金保證措施 19第七節(jié)、合同保證措施 19第七章、施工總平面布置 19第八章、施工環(huán)境保護(hù)措施計(jì)劃及文明施工措施 22第一節(jié)、施工環(huán)境保護(hù)措施 22第二節(jié)、文明施工措施 23第九章、施工質(zhì)量保證措施 24第十章、質(zhì)量驗(yàn)收及檢測(cè)計(jì)劃 30第十一章、原材料、成品、半成品的樣品送審計(jì)劃 34第十二章、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)人員 35第一節(jié)、項(xiàng)

3、目機(jī)構(gòu)人員構(gòu)成 35第二節(jié)、項(xiàng)目機(jī)構(gòu)人員履歷表 36第十三章、單位施工能力證明文件及公司資質(zhì)文件 43第十四章、類似工程項(xiàng)目情況 44第十五章、招標(biāo)文件補(bǔ)遺文件 451綜合施工組織設(shè)計(jì)第一章、工程概況工程名稱：成都市南城都匯商住發(fā)展項(xiàng)目 3A及3B期交通標(biāo)志供應(yīng)及安裝 工程；工程地址：匯馨園（3A期）、匯曦園（3B期）停車場(chǎng)；工程概況：匯馨園（3A期）地下停車場(chǎng)設(shè)計(jì)停車位877個(gè)，分成ABCD共4 個(gè)區(qū)域；匯曦園（3B期）地下停車場(chǎng)設(shè)計(jì)停車位 729個(gè)分成ABCD共4個(gè)區(qū)域。 地下車位用反光熱熔標(biāo)線，車位兩側(cè)的柱頭設(shè)防撞膠條，停車場(chǎng)通道地面設(shè)置 導(dǎo)向箭頭（反光熱熔標(biāo)線），通道中間設(shè)置分道線以區(qū)

4、分一條通道上的不通方向 上的車輛，交叉路口設(shè)置減速路拱提醒車輛減速，在空中設(shè)置各種功能的交通 標(biāo)志牌。在比較重要且車流量大的路口死角設(shè)置凸面鏡，在地下停車場(chǎng)通往地 面通道及負(fù)一層至負(fù)二層通道上設(shè)置誘導(dǎo)標(biāo)牌，在汽車通道立柱正面設(shè)置立柱 誘導(dǎo)標(biāo)牌，在停車場(chǎng)出、入口處設(shè)置出、入口大標(biāo)牌，慣例實(shí)在出入口處橫梁 上安裝。在出、入口標(biāo)牌地下設(shè)置限高桿；在通向電梯的地方設(shè)置電梯指示燈 箱；在有停車位的位置處的墻面設(shè)置防撞標(biāo)識(shí)系統(tǒng)。在總坪道路的一些路段設(shè) 置活動(dòng)隔離樁。第二章、綜合說(shuō)明第一節(jié)、編制說(shuō)明1、本施組的編制力求做到詳細(xì)，具有可操作性和實(shí)施性，盡量做到能 用于指導(dǎo)實(shí)際施工。針對(duì)本工程的施工特點(diǎn)，從施工

5、組織、技術(shù)方案、質(zhì)量保 證措施、工期控制、成本控制、安全、環(huán)保和文明施工等方面進(jìn)行具體說(shuō)明。2、我公司將按照業(yè)主的要求，高效、優(yōu)質(zhì)、安全、文明完成合同文件中規(guī) 定的工程任務(wù)。我們將全力以赴，做好施工前期準(zhǔn)備和施工現(xiàn)場(chǎng)的總體規(guī)劃部 署，發(fā)揮我公司的技術(shù)、管理優(yōu)勢(shì)，以完整的管理組織機(jī)構(gòu)，嚴(yán)格的崗位責(zé)任 制度，扎實(shí)的工作作風(fēng)，對(duì)勞動(dòng)力、設(shè)備、材料、技術(shù)等方面進(jìn)行全面的優(yōu)化， 確保在合同工期內(nèi)優(yōu)質(zhì)、高效的完成本工程。3、按照業(yè)主、監(jiān)理的要求，做好各方面的協(xié)調(diào)工作，調(diào)動(dòng)全公司的力量， 確保達(dá)到合同文件中對(duì)工程目標(biāo)所作出的承諾。第二節(jié)、編制原則施工組織設(shè)計(jì)按照業(yè)主提出的要求，以及合同文件的規(guī)定，即將該項(xiàng)目

6、工 程建設(shè)成合格質(zhì)量的原則編制，具體體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：1、嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)技術(shù)規(guī)范、操作規(guī)程和質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。2、嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家法令、法規(guī)、政策、辦法和制度。3、確保招標(biāo)文件對(duì)施工組織設(shè)計(jì)的具體要求。針對(duì)本合同段的施工特點(diǎn)、 難點(diǎn)著重考慮相應(yīng)的施工方案和措施。采用我單位近年來(lái)在類似工程建設(shè)中使 用的先進(jìn)施工方法、工藝設(shè)備。1）施工進(jìn)度計(jì)劃滿足施工工期要求，并充分考慮氣候、環(huán)境對(duì)施工的影響。2）施工方案優(yōu)化，工藝先進(jìn)合理、措施切實(shí)可行，保證工期，保證質(zhì)量，綜合施工組織設(shè)計(jì)保證安全。充分考慮各種不利施工進(jìn)度和質(zhì)量的因素，在工期安排、人員設(shè)備 配置、施工方法等方面綜合考慮時(shí)留有余地。3）設(shè)置合理的

7、項(xiàng)目機(jī)構(gòu)，派遣精干的施工隊(duì)伍和最雄厚的技術(shù)力量，并組 成一個(gè)強(qiáng)有力的交通配套設(shè)施工程施工隊(duì)伍。專業(yè)技術(shù)管理人員數(shù)量和資歷滿 足招標(biāo)文件的要求。4） 施工機(jī)械設(shè)備配備齊全合理，并配有備用的設(shè)備，滿足施工方案的工藝 要求。5）勞動(dòng)力安排和主要材料的供應(yīng)計(jì)劃滿足施工方案和進(jìn)度要求。6）保證質(zhì)量、工期、安全、環(huán)保、季節(jié)性施工、文明施工等施工組織和技 術(shù)保證措施切實(shí)可行。7）樹(shù)立視優(yōu)良工程為合格工程的標(biāo)準(zhǔn)。第三節(jié)、編制依據(jù)1、招標(biāo)文件、投標(biāo)文件、施工合同、施工設(shè)計(jì)圖等。2、我公司施工類似工程所積累的工法成果、工藝方案以及所擁有的施工技 術(shù)力量和機(jī)械設(shè)備。3、國(guó)家相關(guān)法律、法規(guī)及以及國(guó)家交通部、建設(shè)部及地

8、方頒布的最新的市 政工程施工及驗(yàn)收規(guī)范。第三章、工程目標(biāo)及承諾第一節(jié)、質(zhì)量目標(biāo)及承諾根據(jù)我單位的施工保障能力，本工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是：合格；質(zhì)量目標(biāo)是： 優(yōu)質(zhì)工程。分項(xiàng)工程合格率達(dá)到 100%主要分項(xiàng)工程優(yōu)良率達(dá)到 98沖上，單 位工程的優(yōu)良率達(dá)到95%以上;根據(jù)本項(xiàng)目特點(diǎn)和我單位的施工保障能力，我單位在此鄭重承諾：在本項(xiàng) 工程施工中，我單位將按照本公司 IS09001質(zhì)量體系的要求建立健全本項(xiàng)目的 內(nèi)部質(zhì)量監(jiān)督保證體系，確保全部工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良等級(jí)。我單位將發(fā)揮機(jī)械裝備齊全、技術(shù)力量雄厚、施工經(jīng)驗(yàn)豐富的優(yōu)勢(shì)，以最 短的施工周期和優(yōu)良的工程質(zhì)量向業(yè)主交一份滿意的答卷一一爭(zhēng)創(chuàng)雙流縣優(yōu)質(zhì) 工程。我單位

9、保證認(rèn)真按照業(yè)主和公路、市政規(guī)范要求進(jìn)行施工，確保工程質(zhì)量 符合有關(guān)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的要求，確保工程一次性驗(yàn)收合格。第二節(jié)、工期目標(biāo)及承諾工期：30天。根據(jù)我單位的施工保障能力，我單位將在業(yè)主規(guī)定的時(shí)間內(nèi) 優(yōu)質(zhì)高效完成施工任務(wù)。第三節(jié)、安全目標(biāo)及承諾在本項(xiàng)目施工中，我單位的安全生產(chǎn)目標(biāo)是：無(wú)工程事故和重大設(shè)備、人身傷害事故第四節(jié)、環(huán)保目標(biāo)及承諾本工程的環(huán)境保護(hù)目標(biāo)是：“兩不破壞” 不破壞景觀、不破壞生態(tài)；“三 不污染”一一不造成水質(zhì)污染、不造成空氣污染、不造成噪音污染。保護(hù)生態(tài)環(huán)境，防止水土流失，環(huán)境保護(hù)工作在施工時(shí)應(yīng)做到全面規(guī)劃， 合理布局，化害為利，創(chuàng)造清潔適宜的生活和勞動(dòng)環(huán)境。第五節(jié)、文明

10、施工目標(biāo)堅(jiān)持文明施工，促進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)管理和施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的落實(shí)，使職工 養(yǎng)成良好的作風(fēng)和職業(yè)道德，杜絕野蠻施工現(xiàn)象。做到施工平面布置合理，施 工組織有條不紊，施工操作標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，施工環(huán)境、施工作業(yè)安全可靠，現(xiàn)場(chǎng) 材料管理標(biāo)準(zhǔn)有序，內(nèi)業(yè)資料齊全。第四章、人員、機(jī)械、材料總體部署第一節(jié)、施工準(zhǔn)備、施工技術(shù)準(zhǔn)備學(xué)習(xí)和研究本標(biāo)段工程招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙文件并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際踏勘核實(shí) 項(xiàng)目部組織有關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)文件，使施工人員明 確設(shè)計(jì)思想，理解設(shè)計(jì)意圖，熟悉設(shè)計(jì)文件的各個(gè)細(xì)節(jié)，對(duì)設(shè)計(jì)文件和圖紙進(jìn) 行現(xiàn)場(chǎng)校核，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)原地貌，現(xiàn)場(chǎng)地下管線進(jìn)行詳細(xì)地調(diào)查，對(duì)設(shè)計(jì)道路及地 下管線的中線、主

11、要控制點(diǎn)是否準(zhǔn)確無(wú)誤進(jìn)行復(fù)核，對(duì)舊有交叉管線的加固， 對(duì)交通導(dǎo)行的技術(shù)措施進(jìn)行分析、研究，并確定最優(yōu)方案。認(rèn)真進(jìn)行測(cè)量交接樁工作，項(xiàng)目部技術(shù)人員在工程正式開(kāi)工前，詳細(xì)復(fù)核 測(cè)量交樁內(nèi)容，并對(duì)所交的高程、中心樁點(diǎn)進(jìn)行有效的保護(hù)，對(duì)測(cè)量交樁成果 進(jìn)行審核，要求達(dá)到規(guī)范規(guī)定的精度范圍。按照施工程序要求，必須進(jìn)行詳細(xì)地設(shè)計(jì)交底工作，在由建設(shè)單位主持， 有設(shè)計(jì)、監(jiān)理、甲方、施工單位共同參與進(jìn)行的設(shè)計(jì)交底工作中，解決設(shè)計(jì)文 件及現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)的各種未知問(wèn)題，并形成會(huì)議紀(jì)要，作為指導(dǎo)施工必需的設(shè) 計(jì)補(bǔ)充文件。提前進(jìn)行原材料的送檢試驗(yàn)，為施工中的材料供應(yīng)奠定基礎(chǔ)。二、勞動(dòng)力計(jì)劃本項(xiàng)目的參施人員由項(xiàng)目部統(tǒng)一調(diào)配，

12、其中大型機(jī)械操作手、中高級(jí)技術(shù) 工人為我單位自有職工，勞務(wù)隊(duì)伍選用常年與我單位合作，具備較強(qiáng)施工能力 且成建制的施工隊(duì)伍，保證工程順利實(shí)施。同時(shí)，做好農(nóng)忙季節(jié)以及各種節(jié)假日期間的勞動(dòng)力的安排與落實(shí)，保證在 上述特殊時(shí)期勞動(dòng)力供應(yīng)充足。根據(jù)本工程實(shí)際情況，按照專業(yè)、高效選擇施工隊(duì)伍參與工程施工原則， 整個(gè)工程擬安排管線、標(biāo)線、基礎(chǔ)、設(shè)備安裝綜合專業(yè)施工隊(duì)各一個(gè)共六個(gè)。各專業(yè)施工隊(duì)按照整體施工部署，為按期、優(yōu)質(zhì)完成施工任務(wù)，準(zhǔn)備充足的施 工工力，合理的人員結(jié)構(gòu)，并按照施工進(jìn)度計(jì)劃及時(shí)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，參與工程 施工。三、機(jī)械設(shè)備配置我單位具有較強(qiáng)的機(jī)械化施工作業(yè)能力，擁有目前國(guó)內(nèi)較為先進(jìn)的各類交 通設(shè)

13、施工程施工機(jī)械，在本項(xiàng)目施工中，我單位將充分發(fā)揮這一優(yōu)勢(shì)，為本工 程配備充足的施工機(jī)械，實(shí)現(xiàn)機(jī)械化作業(yè)，應(yīng)用現(xiàn)代管理手段，保證工期和質(zhì) 量。四、材料采購(gòu)供應(yīng)工程中使用的水泥、砂石、鋼筋、燃油材料等全部在當(dāng)?shù)刭?gòu)買，由項(xiàng)目部 統(tǒng)一采購(gòu)，根據(jù)供貨商在四川省市政工程質(zhì)量監(jiān)督站的備案情況以及業(yè)主的批 復(fù)，通過(guò)招標(biāo)、協(xié)商等方式，擇優(yōu)確定供貨商，建立強(qiáng)有力的供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)，并 嚴(yán)格按照業(yè)主的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。工程材料進(jìn)場(chǎng)實(shí)行復(fù)檢制度，材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)由材料員、質(zhì)檢員、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)員 共同驗(yàn)收，查驗(yàn)出廠合格證，對(duì)原材料、半成品進(jìn)行外觀檢驗(yàn)，并按照有關(guān)規(guī) 定進(jìn)行取樣復(fù)試，只有經(jīng)過(guò)復(fù)檢合格的材料方可使用，杜絕使用不合格材料。五、現(xiàn)

14、場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)系統(tǒng)的建立項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)專職質(zhì)檢工程師和質(zhì)量員，在項(xiàng)目總工的領(lǐng)導(dǎo)下開(kāi)展工作， 全權(quán)負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量控制工作。各作業(yè)隊(duì)設(shè)專職質(zhì)量員，負(fù)責(zé)作業(yè)隊(duì)內(nèi)部 工序自檢工作。施工現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行工序報(bào)驗(yàn)制度，各作業(yè)隊(duì)在工序自檢合格的基礎(chǔ)上，請(qǐng)項(xiàng)目 部專職質(zhì)檢員驗(yàn)收，經(jīng)驗(yàn)收合格，邀請(qǐng)監(jiān)理驗(yàn)收；未經(jīng)驗(yàn)收的工序決不允許轉(zhuǎn) 序。施工現(xiàn)場(chǎng)按照業(yè)主和監(jiān)理的要求設(shè)立“現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室”，并配備經(jīng)驗(yàn)豐富的試 驗(yàn)員，完成現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)工作，部分專項(xiàng)試驗(yàn)，由業(yè)主或監(jiān)理指定試驗(yàn)機(jī)構(gòu)完成。 現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室經(jīng)當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)質(zhì)檢監(jiān)督機(jī)構(gòu)進(jìn)行認(rèn)證后方可投入使用，在施工過(guò)程中 無(wú)條件接受有關(guān)單位的檢查和監(jiān)督。第二節(jié)、施工組織機(jī)構(gòu)一、施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置A、現(xiàn)場(chǎng)組

15、織機(jī)構(gòu)圖的描述在項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理和技術(shù)負(fù)責(zé)人的直接領(lǐng)導(dǎo)下，各業(yè)務(wù)部門(mén)按各自 職責(zé)展開(kāi)工作，并對(duì)生產(chǎn)單位進(jìn)行監(jiān)督指導(dǎo)。項(xiàng)目經(jīng)理受法人委托，全面履行 合同的職責(zé)，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)范及業(yè)主、監(jiān)理工程師的指示組織施工, 直接向業(yè)主、監(jiān)理進(jìn)行工程結(jié)算，對(duì)工程質(zhì)量、工期、安全、環(huán)境保護(hù)等全面 負(fù)責(zé)。施工隊(duì)的安排暫只按專業(yè)組分為管線施工隊(duì)、基礎(chǔ)施工隊(duì)、設(shè)備安裝施工 隊(duì)等，中標(biāo)后根據(jù)工程情況再確定每個(gè)專業(yè)施工隊(duì)的數(shù)量。B、總部與現(xiàn)場(chǎng)管理部門(mén)之間關(guān)系的描述如果我公司有幸中標(biāo)，我公司將在人、財(cái)、物上全力支持，通力與業(yè)主合 作，聯(lián)手打造一個(gè)精品工程。在項(xiàng)目班子的組建上，將選派一名經(jīng)驗(yàn)豐富的項(xiàng)目經(jīng)理，組成一

16、個(gè)項(xiàng)目管 理部門(mén)齊全，人員責(zé)任崗位明確，精干高效的項(xiàng)目經(jīng)理部。統(tǒng)一對(duì)工程的質(zhì)量、 安全、工期、成本進(jìn)行管理。嚴(yán)格按照項(xiàng)目法組織施工，并在施工質(zhì)量上認(rèn)真 貫徹IS09001國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)由項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)層、專業(yè)管理層和勞務(wù)作業(yè)層組成項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)層由一名項(xiàng)目經(jīng)理、一名技術(shù)負(fù)責(zé)人、一名生產(chǎn)副經(jīng)理組成。項(xiàng)目經(jīng)理是企 業(yè)法人在本工程上的代表，以項(xiàng)目經(jīng)理為首的精明強(qiáng)干的領(lǐng)導(dǎo)班子全權(quán)組織該 工程的生產(chǎn)主要的配置，具有人事調(diào)動(dòng)、機(jī)械調(diào)動(dòng)、成本控制、管理決策、設(shè) 備租賃的權(quán)利，對(duì)工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全、環(huán)保負(fù)全面直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。項(xiàng)目經(jīng)理為工程的總負(fù)責(zé)人，是整個(gè)項(xiàng)目的決策者，直接領(lǐng)導(dǎo)合同計(jì)量部、 財(cái)務(wù)部和綜合辦公室；生

17、產(chǎn)副經(jīng)理是項(xiàng)目施工的忠實(shí)執(zhí)行者， 負(fù)責(zé)項(xiàng)目工程技術(shù)部、機(jī)械材料部， 負(fù)責(zé)本工程的生產(chǎn)管理和生產(chǎn)設(shè)備的調(diào)配與維修保養(yǎng)；項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人是整個(gè)項(xiàng)目的策劃者，負(fù)責(zé)項(xiàng)目質(zhì)量安全部、實(shí)驗(yàn)室；項(xiàng)目管理部門(mén)在部門(mén)的設(shè)置上，為了便于工程的統(tǒng)一管理，設(shè)置工程技術(shù)部、質(zhì)量安全 部、機(jī)械材料部、合同計(jì)量部、財(cái)務(wù)部、中心試驗(yàn)室和綜合辦公室“五部二室”； 各部門(mén)除負(fù)責(zé)人外全部由各專業(yè)管理人員組成， 負(fù)責(zé)項(xiàng)目各項(xiàng)工程的具體實(shí)施。 各部門(mén)主要職責(zé)如下：工程技術(shù)部：主要負(fù)責(zé)工程施工組織設(shè)計(jì)、項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃的編制、施工技 術(shù)交底、工程測(cè)量、工程的任務(wù)計(jì)劃、施工準(zhǔn)備與工程實(shí)施等管理質(zhì)量安全部：負(fù)責(zé)工程的質(zhì)量、安全生產(chǎn)和文明施工管理和

18、中心試驗(yàn)室的 管理；機(jī)械材料部：主要負(fù)責(zé)工程機(jī)械設(shè)備的組織、調(diào)配、保養(yǎng)、維修以及負(fù)責(zé) 機(jī)械設(shè)備配置、使用和現(xiàn)場(chǎng)施工用電的管理，以及工程材料采購(gòu)、進(jìn)場(chǎng)組織、 材料周轉(zhuǎn)等管理；合同計(jì)量部：主要負(fù)責(zé)項(xiàng)目成本控制、施工預(yù)算、成本核算、工程計(jì)量及 合同、資料的管理；中心試驗(yàn)室：主要負(fù)責(zé)材料的檢驗(yàn)、壓實(shí)度的控制、成品的實(shí)驗(yàn)和檢驗(yàn)的 管理。綜合辦公室：主要負(fù)責(zé)文件傳遞、企業(yè)文化、黨群工作、后勤等。 項(xiàng)目作業(yè)層由五個(gè)專業(yè)施工隊(duì)伍組成，各施工隊(duì)名稱如組織機(jī)構(gòu)框圖所示，各個(gè)專業(yè) 施工隊(duì)在施工期間開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽，每周進(jìn)行進(jìn)度、質(zhì)量、安全、文明施工等的 評(píng)比，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，以充分調(diào)動(dòng)各施工隊(duì)的生產(chǎn)積極性，確保按期按質(zhì)完成本

19、工 程項(xiàng)目。二、項(xiàng)目管理本工程全面推行工程項(xiàng)目管理，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，進(jìn)行獨(dú)立經(jīng)濟(jì)核算， 勞動(dòng)力采用彈性編制，對(duì)本工程進(jìn)度和各項(xiàng)資源配置實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。目標(biāo)管理：制定項(xiàng)目管理目標(biāo)，對(duì)目標(biāo)進(jìn)行分解，落實(shí)到項(xiàng)目部各個(gè)部門(mén) 和個(gè)人，并制定詳細(xì)的目標(biāo)管理細(xì)則和實(shí)施措施， 對(duì)各項(xiàng)目目標(biāo)實(shí)行動(dòng)態(tài)控制。合同管理：堅(jiān)決維護(hù)合同的嚴(yán)肅性，確保對(duì)業(yè)主的各項(xiàng)承諾的兌現(xiàn)，對(duì)工 期、質(zhì)量、安全、文明施工和環(huán)境保護(hù)等合同內(nèi)容履約率達(dá)100%技術(shù)管理：從集團(tuán)公司抽調(diào)長(zhǎng)期從事土石方工程、軟基處理工程、排水工 程、橋涵工程施工的技術(shù)人員從事工程技術(shù)管理工作，嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。計(jì)劃統(tǒng)計(jì)管理：合理的安排網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，廣泛采用平行交叉

20、流水作業(yè)，以控 制分項(xiàng)工期來(lái)保證總工期。嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)的總進(jìn)度計(jì)劃組織施工。安全管理：建立健全安全保證體系，提高全員的安全意識(shí)，建立安全標(biāo)準(zhǔn) 化工地目標(biāo)。質(zhì)量管理：本工程實(shí)行質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制，建立健全質(zhì)量保證體系和管理體系，責(zé)任落實(shí)到人和每道工序，將全面質(zhì)量管理落實(shí)到實(shí)處。在IS09002質(zhì)量體系運(yùn)行中，全員對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控。現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理：堅(jiān)決執(zhí)行國(guó)家雙流縣有關(guān)文明施工的相關(guān)文件的要求， 組建文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，建立檢查評(píng)比制度，確保文明施工樣板工地的目標(biāo)的 實(shí)現(xiàn)。環(huán)境保護(hù)管理：建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，項(xiàng)目副經(jīng)理和項(xiàng)目總工為副組長(zhǎng) 的環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組，嚴(yán)格按規(guī)定要求控制環(huán)保措施，在施工全過(guò)程認(rèn)

21、真檢查落實(shí)。第三節(jié)、設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料進(jìn)場(chǎng)方法一、設(shè)備、人員動(dòng)員周期本投標(biāo)人承諾，到場(chǎng)時(shí)間為 2天。如果本投標(biāo)人中標(biāo)，在接到業(yè)主中標(biāo)通 知后，立即進(jìn)行人員、機(jī)具設(shè)備進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備，在與業(yè)主簽訂工程施工承包合同協(xié) 議書(shū)的同時(shí)，2天內(nèi)完成項(xiàng)目經(jīng)理部的建制，由經(jīng)理部主要負(fù)責(zé)人帶領(lǐng)工程技 術(shù)、試驗(yàn)、機(jī)械、材料和行政管理人員約 10人，進(jìn)駐施工現(xiàn)場(chǎng)，分頭進(jìn)行施工 準(zhǔn)備：1、項(xiàng)目經(jīng)理部、工地建設(shè)，包括辦公場(chǎng)所和生活設(shè)施的到位。2、遞交臨時(shí)用地和臨時(shí)用電的申請(qǐng)報(bào)告。3、建好工地試驗(yàn)室，對(duì)原材料進(jìn)行試驗(yàn) 4、進(jìn)行地方材料和其他原材料的場(chǎng)地開(kāi)采、采購(gòu)等合同的簽訂。5、安排料場(chǎng)、做好急用材料的進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備

22、。6進(jìn)行交通設(shè)施工程的測(cè)量放樣。7、做好地下管線的探明和實(shí)地標(biāo)定。二、設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法如本投標(biāo)人中標(biāo)，將組建項(xiàng)目經(jīng)理部，按工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)對(duì)各項(xiàng) 開(kāi)工前準(zhǔn)備工作，精心組織，落實(shí)到位。（一）、人員、設(shè)備到位領(lǐng)導(dǎo)力量、技術(shù)人員、施工現(xiàn)場(chǎng)人員、管理人員準(zhǔn)時(shí)全部到位，特別是項(xiàng) 目經(jīng)理、總工程師、質(zhì)檢、橋梁、機(jī)械等工程師首批到位。（二）、工作到位明確項(xiàng)目經(jīng)理部的組織層次，界定其職責(zé)范圍和協(xié)作關(guān)系，本著“職權(quán)一 致，職能落實(shí)，人員精干”的原則，做到事事有人管。（三）、職責(zé)到位支持以“工期、質(zhì)量、安全、效益和文明施工”為主要內(nèi)容的目標(biāo)考核責(zé) 任制，職責(zé)明確，責(zé)任到人。第五章、主要施工

23、方法及施工措施本工程為匯馨園（3A期）、匯曦園（3B期）停車場(chǎng)交通標(biāo)志供應(yīng)與安裝工 程，停車場(chǎng)內(nèi)設(shè)有各種交通設(shè)施，確保停車場(chǎng)內(nèi)的交通安全。地下車位用反光 熱熔標(biāo)線，車位兩側(cè)的柱頭設(shè)防撞膠條，停車場(chǎng)通道地面設(shè)置導(dǎo)向箭頭（反光 熱熔標(biāo)線），通道中間設(shè)置分道線以區(qū)分一條通道上的不通方向上的車輛，交叉路口設(shè)置減速路拱提醒車輛減速，在空中設(shè)置各種功能的交通標(biāo)志牌。在比較 重要且車流量大的路口死角設(shè)置凸面鏡，在地下停車場(chǎng)通往地面通道及負(fù)一層 至負(fù)二層通道上設(shè)置誘導(dǎo)標(biāo)牌，在汽車通道立柱正面設(shè)置立柱誘導(dǎo)標(biāo)牌，在停 車場(chǎng)出、入口處設(shè)置出、入口大標(biāo)牌，慣例實(shí)在出入口處橫梁上安裝。在出、 入口標(biāo)牌地下設(shè)置限高桿；在

24、通向電梯的地方設(shè)置電梯指示燈箱；在有停車位 的位置處的墻面設(shè)置防撞標(biāo)識(shí)系統(tǒng)。在總坪道路的一些路段設(shè)置活動(dòng)隔離樁。第一節(jié)、交通標(biāo)志牌施工一、設(shè)計(jì)內(nèi)容交通標(biāo)志的形狀、圖案、尺寸、設(shè)置、構(gòu)造以及制作，必須按照道路交 通標(biāo)志和標(biāo)線（GB5768-1999規(guī)定；交通標(biāo)志的反光材料按照公路交通標(biāo) 志反光膜（GB/T18833-2002）的規(guī)定采用美國(guó)3M工程級(jí)反光膜。二、支撐方式根據(jù)停車場(chǎng)工程實(shí)際情況，確定交通標(biāo)志支撐方式?？紤]到地下車庫(kù)可能 進(jìn)入超高的車輛，標(biāo)志牌采用金屬鏈條懸掛方式。三、材料規(guī)格1、標(biāo)志板：停車場(chǎng)入口大標(biāo)牌采用1.2mm厚度的鋁合金板，停車場(chǎng)出口大 標(biāo)牌采用1.5mm厚度的鋁合金板，導(dǎo)

25、向、禁行牌標(biāo)志采用采用 1.2mm厚度的鋁 板，場(chǎng)內(nèi)出口標(biāo)牌采用1.2mm厚度的鋁合金板。需符合 GT/T279-1995公路交 通標(biāo)志板技術(shù)條件第7.1條的技術(shù)規(guī)定，即：鋁合金板的化學(xué)成分，冷軋板材 牌號(hào)、規(guī)格、力學(xué)性能、尺寸及允許偏差應(yīng)符合 GB3190 GB3880 GB3194的規(guī)2、滑動(dòng)槽鋁：采用LC4鋁合金擠壓型材，并符合 YB1703-77鋁及鋁合金 擠壓型材的規(guī)定。3、高強(qiáng)螺栓：高強(qiáng)連接螺栓(包括相應(yīng)的螺母、墊圈)，應(yīng)采用40B或45 號(hào)鋼,并符合GB1231-76的規(guī)定。4、反光膜：采用美國(guó)3M工程級(jí)反光膜，其性能指標(biāo)符合公路交通標(biāo)志反光膜(GB/T18833-2002)的要

26、求。5、 標(biāo)志結(jié)構(gòu)構(gòu)件中的所有鋼鐵件(包括螺母、螺栓等)均須熱浸鍍鋅處理， 所有用鋅為GB470鋅錠中規(guī)定的0號(hào)或1號(hào)鋅,其中:立柱(橫梁)的鍍鋅量 為550g/m2,鍍鋅層厚度0.0070mm緊固件(包括立柱的金屬預(yù)埋件)鍍鋅量為 350g/m2,鍍鋅層厚度為0.049mm螺栓連接件在鍍鋅后應(yīng)清理螺紋或作離心分 離處理。鍍鋅工藝應(yīng)符合 GB470鍍鋅的要求，保證鍍鋅的厚度和均度.構(gòu)件 鍍鋅后，外表應(yīng)整潔光澤，不得有明顯的氣泡、裂紋、疤痕、毛刺、端面分層等 缺陷四、標(biāo)志版面制作交通標(biāo)志版面的制作首先進(jìn)行鋁板、鋁滑槽的下料，鋁滑槽的鉆眼、鉚接 標(biāo)志版面，然后對(duì)鉚接好的標(biāo)志版面進(jìn)行清洗，經(jīng)過(guò)太陽(yáng)的

27、晾曬，最后對(duì)版面 進(jìn)行處理；粘貼底膜，字膜排版、刻字、粘貼。包裝準(zhǔn)備裝車，運(yùn)往工地安裝。交通標(biāo)志的形狀、圖案和顏色嚴(yán)格按照道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(GB5768-1999及圖紙的規(guī)定執(zhí)行，所有標(biāo)志上的漢字、漢語(yǔ)拼音字母、英文字、阿拉伯?dāng)?shù)字符合道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(GB5768-1999)的規(guī)定，不采用其它字體。標(biāo)志的邊框外緣應(yīng)有襯底色。其襯底的顏色和襯底邊的寬度均按規(guī)定進(jìn)行 制作。標(biāo)志板符合鋁及鋁合金板材的尺寸及偏差 (GB/T3194-1998)的規(guī)定， 按照道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(GB5768-1999附錄E及圖紙的規(guī)定進(jìn)行加固， 槽鋼在粘貼定向反光膜之前與板面鉚接好。符合公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件(JT

28、/T279-1995 )的規(guī)定。標(biāo)志板在剪裁或切割后邊緣整齊、 方正、沒(méi)有毛刺，尺寸偏差控制在土 5mm 以內(nèi)，表面無(wú)明顯皺紋、凹痕、變形，每平方米范圍內(nèi)的平整度公差小于 1.0mm。對(duì)于大型指路標(biāo)志，我們盡可能減少分塊數(shù)量，最多不超過(guò)4塊。標(biāo)志板的拼接采用對(duì)接，接縫的最大間隙小于1mm所有接縫用背襯加強(qiáng)，背襯與標(biāo)志板用鉚釘連接，鉚釘?shù)拈g距小于150mm背襯寬度大于50mm背襯材料與版面 板材相同。標(biāo)志板背面采用氧化處理，使其表面變成暗灰色、不反光。粘貼反光膜時(shí)在溫度18C28C、濕度小于10%的環(huán)境中貼在經(jīng)過(guò)酒精清 潔、脫脂、磨面處理的鋁板上，不采用手工操作或用溶劑激活粘結(jié)劑，在標(biāo)志 表面的

29、最外層涂保護(hù)層。貼反光膜不可避免出現(xiàn)接縫時(shí)，應(yīng)用上側(cè)膜壓下側(cè)膜， 拼接處有36mm勺重疊部分，以防漏水，貼膜時(shí)自一端向另一端延伸，邊貼邊 拆下膜后封層，并用壓敏貼膜機(jī)壓實(shí)、平整、無(wú)任何皺折、氣泡和破損，板面 不得有回歸反射不均勻及明顯的顏色不均勻。將用電腦刻字機(jī)刻成的文字，按 圖紙規(guī)定事先放樣位置貼于板面，并使其位置準(zhǔn)確、緊密、平整、無(wú)傾斜、皺 折、氣泡和破損。制作標(biāo)志板的鋁合金板厚度，按設(shè)計(jì)圖和規(guī)范規(guī)定制作，標(biāo)志板的總質(zhì)量 不允許出現(xiàn)對(duì)標(biāo)志結(jié)構(gòu)的力學(xué)性能計(jì)算不利的情況。標(biāo)志板外形尺寸，其長(zhǎng)度和寬度的允許偏差為 0.5%，標(biāo)志板的4個(gè)端面應(yīng) 互相垂直，其不垂直度不應(yīng)大于土 2°。五、

30、儲(chǔ)存和運(yùn)輸標(biāo)志牌板面制作完畢后，采用包裝紙包嚴(yán)，塑料紙隔離，毛氈捆好，裝車 時(shí)采用豎放塞緊，避免在運(yùn)輸過(guò)程中板面破損，扭曲。大型指路標(biāo)志由于在制 造、運(yùn)輸過(guò)程中困難較大，在圖紙要求和監(jiān)理工程師的指示下，根據(jù)板面設(shè)計(jì) 的具體情況，采用適當(dāng)分割的辦法來(lái)制造，分別貼反光膜，分別運(yùn)輸、安裝。六、安裝地下標(biāo)牌安裝方式：用6mm沖擊電錘打孔，再按入塑料膨脹螺絲，后以自 攻螺絲轉(zhuǎn)入膨脹螺絲內(nèi)，通過(guò)自攻螺絲另一端的彈簧墊圈的預(yù)緊力將標(biāo)牌固定 在墻面或側(cè)柱面。吊牌采用25號(hào)角鋼表面銀粉漆與標(biāo)牌固定，用沖擊電錘鉆 8mn孔，然后 用M8mr貼膨脹固定角鋼。地下室標(biāo)牌安裝后的下緣距地面距離 2.2米。各種半成品運(yùn)到

31、現(xiàn)場(chǎng)，全面自檢合格，并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后進(jìn)行安 裝。將底座法蘭盤(pán)調(diào)整符合要求后，將立柱安裝就位。立柱豎直度誤差不超過(guò) ± 3mm/m利用吊車將標(biāo)志牌安裝就位，并使其滿足設(shè)計(jì)要求。路側(cè)式標(biāo)志應(yīng)盡 量減少標(biāo)志板面對(duì)駕駛?cè)藛T的眩光，在安裝時(shí)盡可能與道路中線垂直，禁令標(biāo) 志和指示標(biāo)志為045°，指路標(biāo)志和警告標(biāo)志為010°。為減少標(biāo)志板面對(duì)駕駛員的眩光，路側(cè)設(shè)置的標(biāo)志和懸空標(biāo)志均應(yīng)符合設(shè) 計(jì)道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（GB5768-1999和施工規(guī)范的要求，即在水平軸和 垂直軸方向旋轉(zhuǎn)約5°。標(biāo)志支撐結(jié)構(gòu)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求制造，在安裝前應(yīng)對(duì)各部焊點(diǎn)質(zhì)量及結(jié)構(gòu)整體 性進(jìn)行檢

32、查，試裝。標(biāo)志板在運(yùn)輸、吊裝過(guò)程中應(yīng)避免板體和反光膜的損傷。標(biāo)志板平面翹曲 的允許誤差為土 3mm/m立柱安裝后應(yīng)與地面垂直，其彎曲度不大于土 2mm/m安裝完畢后，清掃板面，請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查所有標(biāo)志，以確定在白天和晚 上條件下，標(biāo)志的外觀、視認(rèn)性、顏色、鏡面眩光等是否符合圖紙要求。七、標(biāo)志施工中應(yīng)注意事項(xiàng)使用的材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，并且要得到監(jiān)理部門(mén)的認(rèn)可。運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的粘貼反光標(biāo)志膜的標(biāo)志，不得有龜裂裂紋、明顯的劃痕及明顯 的顏色不均勻。反光膜在任何一處面積為10cm 10cm的表面上若存在有兩個(gè)或 兩個(gè)以上面積大于1mm2勺氣泡時(shí)，均不允許安裝。標(biāo)志板面要保證4個(gè)單面垂直，其不垂直度不應(yīng)

33、大于土 2°，不允許有超過(guò) 規(guī)范要求的土 3mm/n勺勺翹曲。安裝前要對(duì)板面內(nèi)的符號(hào)、字體、尺寸大小進(jìn)行嚴(yán)格檢查，合格后方可安 裝。標(biāo)志在安裝過(guò)程中，要對(duì)已完工工程進(jìn)行保護(hù)，同時(shí)標(biāo)志處的路緣石、路 面等要用保護(hù)物進(jìn)行覆蓋，以免引起污染和損壞。安裝前運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的立柱，要認(rèn)真檢查其內(nèi)、外徑尺寸、 鍍鋅層質(zhì)量及厚度， 要保證立柱外觀鍍鋅或噴涂均勻美觀，不要有花斑現(xiàn)象。在安裝過(guò)程中要檢查 板面與水平軸或垂直軸的旋轉(zhuǎn)角度、以及板面與道路的間距尺寸，若不符合要 求，要及時(shí)調(diào)整。鋁板拼接后若鉚釘痕跡明顯，接縫處反光膜易產(chǎn)生鋸齒形裂縫。該處是現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理重點(diǎn)解決的問(wèn)題，首先將釘鉚處的鋁板按鉚釘頭大小起窩，

34、打入鉚釘后,再用砂輪將鉚釘頭磨平，可基本解決了鉚釘痕跡明顯的問(wèn)題。為了防止不規(guī)則 裂縫，貼膜后不待反光膜自行裂開(kāi)，先在鋁板接縫處把反光膜人為斷開(kāi)成一條 直線。貼膜時(shí)如產(chǎn)生氣泡，產(chǎn)生氣泡的原因主要是鋁板沒(méi)有完全凈潔或沒(méi)有完全 干燥時(shí)就急于貼膜，以及貼膜時(shí)沒(méi)有嚴(yán)格有效地控制鋁板濕度。對(duì)于已形成的 氣泡，分別采取了抽吸、吹熨、修補(bǔ)等處理措施，效果比較理想。第二節(jié)、標(biāo)線施工一、設(shè)計(jì)內(nèi)容車位標(biāo)線是規(guī)范停車、合理使用停車場(chǎng)的具體體現(xiàn)。車位標(biāo)線規(guī)格：大型 車位為6000*2500mm標(biāo)準(zhǔn)車位為5000*2500mm微型車位為4000*2200mm車 位標(biāo)線的寬度都為150mm導(dǎo)向箭頭長(zhǎng)度均為3n。采用反光熱

35、熔涂料，材料均 用白色反光熱熔標(biāo)線。標(biāo)線必須按照中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例道路叫哦他那個(gè)標(biāo)志和標(biāo)線GB5768-2009道路交通標(biāo)線質(zhì)量要求和檢測(cè)方法(JT/T16311 )的規(guī)定。二、施工方法標(biāo)線施工人員分為三組，即路面清掃放線組、涂料熔化攪拌組和標(biāo)線涂布 組。施工氣溫一般在10OC30OC為宜，環(huán)境溫度低于10OC時(shí)堅(jiān)決不施工。施 工時(shí)必須保證路面干燥無(wú)塵土。（一）路面清掃放線組首先使用手推式路面清掃機(jī)清除路面積土、浮塵及障礙物、灰塵、瀝青、 油污或其他有害物質(zhì)，并按要求標(biāo)出導(dǎo)線。標(biāo)導(dǎo)線有多種方式，一種是用繩索 彈灰線（即彈線包）。此種方法進(jìn)度較快，簡(jiǎn)便，但對(duì)標(biāo)線人員技術(shù)要求高、憑 經(jīng)

36、驗(yàn)保證導(dǎo)線的曲直，易出偏差，且灰線易掉；另一種用鋼釘拉線索，能保證 較好的導(dǎo)線曲、直度，但進(jìn)度稍慢。對(duì)于各種箭頭、文字一般采用以上兩種方 法，而對(duì)于車道邊緣線和分界線可用標(biāo)線放樣車放樣施劃。施工時(shí)，我們將根 據(jù)經(jīng)驗(yàn)視具體情況靈活使用。第二步，用底油機(jī)在導(dǎo)線一側(cè)涂布底漆。采用噴 涂方式較好，底漆寬度一致，漆膜均勻，附著力也很好。用手刷式時(shí)要掌握用 漆量適中，涂刷均勻，不能漏空、花邊。涂布后干燥510分鐘，用手指按下提起拉成絲狀為準(zhǔn)，此時(shí)可視為路面處理完畢。（二）涂料熔化攪拌組將涂料（助劑）投入熱熔釜中，釜內(nèi)溫度控制在180 C210C之間，邊熔化、邊攪拌，嚴(yán)格控制好溫度。熔化分散好后，為保證較好

37、的標(biāo)線質(zhì)量，進(jìn) 行檢驗(yàn)測(cè)試。檢驗(yàn)方法是將釜中涂料取樣少許，涂成片狀（厚約1.6mm，使其自然冷卻，干燥后用手指將其彎曲，彎到35度左右時(shí)涂片斷裂為最佳。（三）標(biāo)線涂布組熱熔釜熔好后的涂料放入劃線儲(chǔ)桶時(shí)，必須用鐵篩網(wǎng)過(guò)濾。點(diǎn)燃桶下和劃線器邊的爐火，保持合適的施工溫度。再把玻璃微珠倒入箱內(nèi)，施工即可開(kāi)始。劃線時(shí)，劃線車按導(dǎo)線涂布，涂布時(shí)涂料合適的溫度大致在180C左右。三、施工過(guò)程控制施工前認(rèn)真檢查施工設(shè)備，確保其正常。劃線前，應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備劃線的區(qū)域進(jìn)行路面檢查，路面劃線區(qū)域必須干凈，否 則將影響粘結(jié)。為提高路面與涂膜的粘結(jié)力，須在路面上先涂抹底漆。底漆由合成樹(shù)脂、 可塑劑、芳香族溶劑構(gòu)成。在底漆末干

38、燥前，不得進(jìn)行涂料畫(huà)線。噴涂時(shí)，道路表面要干凈、干燥，噴漆工作要在白天進(jìn)行。天氣潮濕、灰 塵過(guò)大時(shí)噴涂工作要暫停。所有橫向標(biāo)線、圖例、符號(hào)和箭頭都要應(yīng)用樣板進(jìn)行均勻涂敷，表面應(yīng)平 整，濕膜厚度符合圖紙要求。標(biāo)線施工時(shí)避免涂料長(zhǎng)時(shí)間高溫加熱，以防止涂料變色，熱劣化。涂料運(yùn) 距不宜過(guò)長(zhǎng)。劃人字線時(shí)，所使用的模具要平，以保證模具與路面緊緊粘住，使劃出的 線邊緣整齊。在劃虛線時(shí)，要保證劃線車行走勻速、直順，劃出的線要美觀。標(biāo)線涂敷同時(shí)應(yīng)均勻、全面地撒布玻璃珠，玻璃珠用量為0.30.4Kg/m，并根據(jù)涂料溫度嚴(yán)格控制撒布時(shí)間。標(biāo)線在施工后，要對(duì)其進(jìn)行保護(hù)，防止污染和破壞，直到標(biāo)線充分干燥有缺陷的、施工不

39、當(dāng)、尺寸不正確或位置錯(cuò)誤的標(biāo)線均應(yīng)清除，路面應(yīng)修 補(bǔ)，材料應(yīng)更換。四、標(biāo)線施工中應(yīng)注意事項(xiàng)準(zhǔn)確記載路面和空氣濕度，溫度，天氣情況，風(fēng)向，路面狀況（干凈與否） 涂料融熔溫度，涂料使用量，施工涂布率等。下涂劑選用要配套，涂布下涂劑待溶劑揮發(fā)完全時(shí)，方可施工。隨時(shí)掌握路面溫度和氣溫，施工氣溫低時(shí)，適當(dāng)升高燒料溫度， 氣溫高時(shí), 適當(dāng)降低燒料溫度，在熔料時(shí)不要讓熱熔釜或施工車中的涂料過(guò)熱，一般不讓 涂料溫度長(zhǎng)期保持在220C以上，但施工時(shí)劃線車料斗中料溫不低于 180C。熱熔釜中的涂料要攪拌均勻。隨時(shí)檢查施工效果：注意檢查下涂料用量是否適當(dāng)，太少粘結(jié)力不夠，太多會(huì)溶解底材；施工時(shí)劃線車料斗中料溫是否在

40、 180220 r范圍內(nèi)；標(biāo)線厚度是否符合要求，標(biāo)線面撒玻璃珠是否撒布均勻，用量是否足夠；標(biāo)線外觀和粘結(jié)力；標(biāo)線尺寸是否符合要求。在降雨、風(fēng)速過(guò)大或溫度過(guò)高過(guò)低時(shí)，標(biāo)線不施工。下雨天應(yīng)待路面徹底 干透后再進(jìn)行標(biāo)線施工。標(biāo)線施工及其使用中的常見(jiàn)問(wèn)題及處理辦法（表格見(jiàn)次頁(yè)）11綜合施工組織設(shè)計(jì)標(biāo)線施工及其使用中的常見(jiàn)問(wèn)題及處理辦法不良現(xiàn)象產(chǎn)生原因解決辦法標(biāo)線粘附灰塵抗污性差材料未熔 混好加強(qiáng)物料熔化溫度監(jiān)控材料高溫 性差應(yīng)選擇合適當(dāng)?shù)貤l件的熱熔 涂料局部剝落地面不干 凈地面有灰 塵掃凈地面地面未干 透嚴(yán)禁在潮濕。冰凍地面施工熱熔涂料溫度不夠未熔至規(guī) 定溫度施工機(jī)械要配套齊全，要加強(qiáng) 物料溫度監(jiān)控，

41、涂料融休后要攪拌 均勻方可使用地面溫度 過(guò)冷10oC以下嚴(yán)禁施工，當(dāng)?shù)乇?溫度較低時(shí)熱熔涂料應(yīng)熱至上限， 涂布器配備擋風(fēng)設(shè)備熱熔涂料 過(guò)熱攪拌不均嚴(yán)禁使用燒焦材料，堅(jiān)持連續(xù) 攪拌標(biāo)線上有 砂眼，針孔水汽從標(biāo) 線面上逸出路面表干 里未干路面未干透嚴(yán)禁施工底漆溶劑 氣化底漆未干透嚴(yán)禁施工涂料中有 硬團(tuán)粒存在生料或焦塊劃破標(biāo)線面加強(qiáng)物料料溫度監(jiān)測(cè)，要攪拌 均勻碎裂標(biāo)線自身 破裂材料低溫性差應(yīng)按當(dāng)?shù)貧鉁剡x用合適熱熔 涂料材料未溶 混好加強(qiáng)物料的熔化溫度監(jiān)測(cè)，要 攪拌均勻道路本身 開(kāi)裂標(biāo)線被外 力拉壞與施工無(wú)關(guān)標(biāo)線易壓 出車轍材料太軟地面溫度 過(guò)高選擇適合當(dāng)?shù)貧鉁氐臒崛弁?料未干通車未及時(shí)封 路做好圭寸

42、閉施工第三節(jié)、橡膠減速路拱施工橡膠減速路拱是采用優(yōu)質(zhì)進(jìn)口生橡膠加入各種橡膠固化成分添加劑。減速墊為設(shè)置與車道上行駛車輛的速度。適當(dāng)?shù)匿佋O(shè)減速墊可以讓車輛產(chǎn)生適度顛綜合施工組織設(shè)計(jì)簸而大道讓駕駛?cè)颂岣咦⒁饬皩⒔档托熊囁俣取Ｏ鹉z減速路拱按照國(guó)際交通標(biāo)志規(guī)范，采用標(biāo)準(zhǔn)黃黑相間。色彩鮮明，易 于識(shí)別。產(chǎn)品高度為50mm黃一黑為一套，長(zhǎng)度為 500mm寬度為350mm橡膠 減速路拱采用“內(nèi)膨脹錨固技術(shù)”。安裝方式：定位后，用沖擊電錘打孔，然后 把高強(qiáng)度內(nèi)六角螺釘穿入路拱，用金屬膨脹把螺釘擰緊，將其敲入孔內(nèi)，用內(nèi) 六角扳手將螺釘擰緊，通過(guò)螺釘一端的墊圈產(chǎn)生的預(yù)緊力將路拱固定。第四節(jié)、橡膠擋車器施工橡膠擋

43、車器規(guī)格560*160*110mm（帶防水蓋），一套兩個(gè)組合使用.由高強(qiáng) 度橡膠制成，抗壓性能好，而且坡體有一定柔軟度.表面貼有耐磨、反光亮度較 高的黃色成型標(biāo)貼，使得車位停止器黑黃相間，特別醒目，晚上黃色成型標(biāo)貼 反射光線，安裝穩(wěn)定，在車輛撞擊時(shí)不會(huì)滑動(dòng)。通常安裝在出入口、上下坡等 場(chǎng)所的地面上，采用標(biāo)準(zhǔn)塊狀任意組合方式和先進(jìn)的“內(nèi)膨脹錨固技術(shù)”。定位后，沖擊電錘鉆鉆孔后將金屬膨脹螺栓敲入孔內(nèi)，然后用扳手將膨脹擰緊， 安裝牢固、穩(wěn)定、可靠，車輛撞擊時(shí)不會(huì)松動(dòng)。安裝時(shí)用拉爆螺絲固定在每個(gè) 車位上。還必須用彈線，用道釘或螺栓堅(jiān)固一位，確保各車位車輪定位器在同 一直線上。如停車位為草地時(shí)，應(yīng)先做地

44、基，才能固定擋車座。第五節(jié)、通道及立柱誘導(dǎo)標(biāo)牌施工通道誘導(dǎo)標(biāo)牌設(shè)置于地下停車場(chǎng)通往地面通道及負(fù)一層與負(fù)二層通道兩側(cè) 墻上，距地600mm材料同上，規(guī)格800*400mm用以提示駕駛員出口車輛行駛 方向。立柱又到標(biāo)牌設(shè)置于地下停車場(chǎng)通道兩邊立柱的正面，距地600mm材料同上，規(guī)格500*400mm用以提示駕駛員車輛行駛方向。第六節(jié)、凸面鏡施工凸面鏡用在轉(zhuǎn)彎處容易發(fā)生車輛碰撞處的地方，利用鏡子的反射原理，使 車輛可以看到其他方向的車輛。鏡面采用有別于一般玻璃鏡面的柔面型凸鏡， 鏡子規(guī)格800mm設(shè)置高度距地面1600-1800mm安裝方式：用沖擊電錘在墻 面或者柱面鉆孔，放入6mm塑料膨脹，然后將

45、標(biāo)牌和膠條對(duì)準(zhǔn)定位，然后將 帶墊圈的4.2*40mm自攻螺絲擰入塑料膨脹，通過(guò)墊圈產(chǎn)生的預(yù)緊力將凸面鏡 和膠條固定。第七節(jié)、防撞膠條、防撞柱及反光道釘施工防撞膠條：用天然橡膠制作的防撞膠條安裝在容易和車輛發(fā)生擦掛的墻角 處，在車輛和墻角發(fā)生擦掛的時(shí)候祈禱很好的緩沖作用，減少車輛的損傷。本 工程防撞膠條采用規(guī)格為L(zhǎng)600*70*70mm厚度10mm安裝在立柱體轉(zhuǎn)角出，下 端緊靠地面，用膨脹螺栓固定。防撞柱：設(shè)置與路口轉(zhuǎn)彎處或通道邊沿，可以用來(lái)提醒駕駛員注意減速慢 行。本工程采用的規(guī)格為H=750晶格顯示高度，PVC材質(zhì)。用膨脹螺栓（M10*80 固定與地面。反光道釘：用于車道邊沿和跑到邊沿，提醒

46、行車路線，避免出現(xiàn)險(xiǎn)情。本 工程采用規(guī)格為100*100*20mm雙面晶片反光。用粘結(jié)劑（環(huán)氧樹(shù)脂與固化劑） 固定與地面。第八節(jié)、立柱分區(qū)色帶及墻面警示標(biāo)線立柱分區(qū)色帶：根據(jù)車位號(hào)把停車場(chǎng)分為 A、B、C、D四個(gè)區(qū)域，分為黃、橙、綠、藍(lán)色，便于找尋泊車位置。采用水性環(huán)保涂料，高600mm底沿離地1000mm墻面警示標(biāo)線：警示車輛注意障礙物，警示線上沿離地面1000mmH=400mm 采用耐磨亮光油漆，黃黑相間，涂刷在墻體之上。33第六章、施工進(jìn)度計(jì)劃第一節(jié)、施工進(jìn)度計(jì)劃表計(jì)劃開(kāi)、竣工日期和施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖年度2帕年5月24$12141S2P2224兀漏毗詼計(jì)及審批設(shè)備釆購(gòu)烏制作frsm劃-其他諫

47、施安裝調(diào)試i青理監(jiān)收第二節(jié)、工程工期本工程工期為30個(gè)日歷天。若我公司中標(biāo)，我公司將會(huì)在接到中標(biāo)通知書(shū) 后馬上展開(kāi)進(jìn)場(chǎng)前預(yù)備工作。在接到發(fā)包方或其代表的進(jìn)場(chǎng)指令后，我公司將 迅速進(jìn)場(chǎng)，展開(kāi)一切工作的準(zhǔn)備實(shí)施。第三節(jié)、施工進(jìn)度計(jì)劃1、在工程正式開(kāi)工之前向項(xiàng)目監(jiān)理提交一份說(shuō)明工程施工順序的施工計(jì) 劃。并簡(jiǎn)要說(shuō)明以下內(nèi)容：（1）各工作的次序、計(jì)劃開(kāi)工時(shí)間和完工日期，施工進(jìn)度以及各項(xiàng)工作在 每月底累計(jì)完成工作量或占應(yīng)完成工作量的百分比。（2）最終完工日期和適當(dāng)情況下的階段性完工日期。2、本工程進(jìn)度計(jì)劃按階段進(jìn)行安排， 分階段完成，各階段完成時(shí)間詳施工 總體進(jìn)度計(jì)劃表。3、 本次提出的施工進(jìn)度計(jì)劃圖為總

48、控制性計(jì)劃。我公司一旦中標(biāo)，還應(yīng)認(rèn) 真研究和分析工序的安排和作出詳細(xì)的施工作業(yè)計(jì)劃，要求在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完 成其施工任務(wù)。公司和項(xiàng)目部要認(rèn)真進(jìn)行檢查和監(jiān)督，對(duì)未完成計(jì)劃者，應(yīng)找 出原因，制訂出具體的補(bǔ)救措施，同時(shí)應(yīng)給予處罰。對(duì)任務(wù)完成好的單位和個(gè)人應(yīng)適當(dāng)給予獎(jiǎng)勵(lì)第四節(jié)、工期的保證措施工期的組織保證措施，本工程已作為我公司的重點(diǎn)工程， 進(jìn)行科學(xué)管理、精 心組織、精心施工，以計(jì)劃為龍頭，認(rèn)真搞好工序穿插和搭接，適時(shí)進(jìn)行資金 等投入，以保證本工程工期。1、嚴(yán)格實(shí)行項(xiàng)目施工管理，成立一個(gè)具有豐富管理經(jīng)驗(yàn)和拼搏精神的項(xiàng)目 經(jīng)理部，完全按項(xiàng)目法進(jìn)行施工，提高項(xiàng)目管理人員的素質(zhì)，對(duì)本項(xiàng)目的質(zhì)量、 安全、成本等

49、綜合效益進(jìn)行有效控制，周密組織施工，協(xié)調(diào)各工種間的配合和 各工序的穿插交叉，及時(shí)解決有關(guān)問(wèn)題。2、項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)生產(chǎn)計(jì)劃統(tǒng)計(jì)員，專門(mén)負(fù)責(zé)制定施工計(jì)劃并負(fù)責(zé)檢查、協(xié) 調(diào)、控制，計(jì)劃統(tǒng)計(jì)員精通項(xiàng)目施工的全過(guò)程，有協(xié)調(diào)、組織才能，積極定期 與業(yè)主、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、交通部門(mén)、水電供應(yīng)部門(mén)、政府監(jiān)管部門(mén)和其 它有關(guān)單位交流看法，改正不足，保證工程施工和諧的外部環(huán)境。3、實(shí)行目標(biāo)分解，責(zé)任到人。項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)進(jìn)度計(jì)劃，按照總體工期 的要求，督促各施工隊(duì)伍，制定工程的進(jìn)度計(jì)劃并審定，要求其進(jìn)度計(jì)劃必須 控制在總體進(jìn)度計(jì)劃之內(nèi)，與總體計(jì)劃相銜接，審定后向各專業(yè)施工隊(duì)伍下達(dá)。 由項(xiàng)目主辦工長(zhǎng)和各專業(yè)工長(zhǎng)具體

50、執(zhí)行。操作人員則服從安排，積極投入具體 工作，并保質(zhì)、按時(shí)完成各自任務(wù)，內(nèi)業(yè)人員每周按實(shí)填寫(xiě)工程進(jìn)度表，并負(fù) 責(zé)上報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理。公司生產(chǎn)部門(mén)每月定時(shí)核實(shí)工程進(jìn)度， 并督促其按進(jìn)度執(zhí)行。4、 建立施工例會(huì)制度，各專業(yè)施工隊(duì)每天向項(xiàng)目經(jīng)理遞交日?qǐng)?bào)告，項(xiàng)目經(jīng) 理部通過(guò)周會(huì)和月度協(xié)調(diào)會(huì)檢查周計(jì)劃和月計(jì)劃的完成情況，通過(guò)日?qǐng)?bào)告來(lái)檢 查日施工生產(chǎn)情況，對(duì)施工出現(xiàn)的問(wèn)題隨時(shí)進(jìn)行協(xié)調(diào)，解決各專業(yè)和各工序的 搭接，安排合理的穿插作業(yè)，確保生產(chǎn)計(jì)劃順利實(shí)施。5、對(duì)于交叉作業(yè)的區(qū)域，做分區(qū)域施工計(jì)劃，在控制上，根據(jù)總進(jìn)度計(jì)劃 提出此部位、區(qū)域的控制計(jì)劃，然后由計(jì)劃統(tǒng)計(jì)員召集相關(guān)作業(yè)班組詳細(xì)列出 必須的工序，每個(gè)作業(yè)組

51、何時(shí)進(jìn)場(chǎng)，需施工多少天，后續(xù)工序如何插入，如何 辦理交接手續(xù)，全部一一列出，最后形成一個(gè)獨(dú)立分區(qū)計(jì)劃，下發(fā)各班組，使 各班組責(zé)任明確且相互監(jiān)督，保證施工按進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行。6提前做好準(zhǔn)備工作，每項(xiàng)工作區(qū)域施工開(kāi)始前， 由施工協(xié)調(diào)部召集相關(guān) 職能部門(mén)和專業(yè)施工隊(duì)召開(kāi)碰頭會(huì)，解決技術(shù)問(wèn)題、工序交接、物資準(zhǔn)備、機(jī) 械調(diào)配、其它作業(yè)條件等問(wèn)題，不打無(wú)準(zhǔn)備之仗，使工程順利進(jìn)行。7、在冬期、雨季施工中，指定專門(mén)的人員，與氣象部門(mén)密切聯(lián)系，了解各 種可能影響施工的惡劣天氣，提前采取相應(yīng)措施，保證工程施工不受大的影響。8、定期檢查計(jì)劃的完成情況，包括工程形象進(jìn)度，資源供應(yīng)情況及管理進(jìn) 度情況等；及時(shí)發(fā)現(xiàn)、處理影響

52、進(jìn)度的因素；對(duì)于滯后的進(jìn)度及時(shí)采取措施， 組織力量限期跟上，切實(shí)避免因滯后累計(jì)，而導(dǎo)致無(wú)法保證工期的現(xiàn)象發(fā)生。第五節(jié)、工期的技術(shù)保證措施1、現(xiàn)場(chǎng)工程部要充分了解和掌握設(shè)計(jì)圖紙， 與設(shè)計(jì)部門(mén)保持密切聯(lián)系，及 時(shí)解決設(shè)計(jì)圖紙出現(xiàn)的各項(xiàng)技術(shù)問(wèn)題，保證設(shè)計(jì)圖紙的正確和施工的連續(xù)性。2、搞好建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、質(zhì)檢部門(mén)及相關(guān)部門(mén)的協(xié)調(diào)配合， 爭(zhēng)取他們的支持，盡可能將各種設(shè)計(jì)變更確定在施工前，減少誤工，避免拖延 工期。3、 工程上始終存在道路工程與管道安裝的配合問(wèn)題， 而工程自身工程量大， 質(zhì)量要求高，稍一不慎，極有可能在配合時(shí)出現(xiàn)疏忽，造成不必要的工期損失， 因此，要求道路工程與管道安裝要緊密

53、配合，以保證工期順利進(jìn)行。4、狠抓關(guān)鍵工序的施工，編制關(guān)鍵工序施工計(jì)劃，在人、財(cái)、物等方面保 證關(guān)鍵線路的施工。在抓好關(guān)鍵工序施工的同時(shí)，認(rèn)真做好其它工序的穿插和 準(zhǔn)備工作，為轉(zhuǎn)入下道工序施工創(chuàng)造條件。同時(shí)加強(qiáng)各分項(xiàng)工序施工質(zhì)量監(jiān)督 和管理，保證施工工序各分部分項(xiàng)一次驗(yàn)收合格。5、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人全面主持技術(shù)工作，為盡快熟悉、會(huì)審圖紙打下基礎(chǔ)，并編好專項(xiàng)施工方案及作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。 另外，現(xiàn)場(chǎng)成立技術(shù)攻關(guān)QC小組，及時(shí)解 決工程施工中出現(xiàn)的技術(shù)難題，杜絕因采用技術(shù)措施不當(dāng)，發(fā)生技術(shù)事故而影 響工程工期的現(xiàn)象發(fā)生。6加強(qiáng)技術(shù)管理力度，以適應(yīng)施工進(jìn)度的需要。已經(jīng)確定的方案，及時(shí)通 知施工工長(zhǎng)和施工班組。臨

54、時(shí)性的修改，要立即制定相應(yīng)的技術(shù)處理措施。對(duì) 可能影響工程質(zhì)量和進(jìn)度的問(wèn)題。要主動(dòng)向監(jiān)理、甲方及早提出，盡量避免事 后處理。7、各施工工藝要科學(xué)細(xì)致，工序要合理緊湊，工期安排要適當(dāng)。因此切忌 松勁懶散，確保工時(shí)的充分利用。8、科學(xué)地組織勞動(dòng)力，對(duì)其實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。 同時(shí)配備專業(yè)操作技術(shù)較強(qiáng)的 各工種班組長(zhǎng)，各班組長(zhǎng)具備一定的組織能力，組織工人操作，自檢，減少因 質(zhì)量不合格返工造成誤工而影響工期。9、工種安排要靈活機(jī)動(dòng)，應(yīng)根據(jù)工程進(jìn)度，集中使用，靈活配備，以分工 為基礎(chǔ)進(jìn)行協(xié)作。在空間上并列，以保證工作的連續(xù)性、統(tǒng)一性、規(guī)劃性和程 序性，提高工作效率。10、加強(qiáng)各工種之間的協(xié)調(diào)配合，共同搞好施工方

55、案和工序的插入安排， 力求協(xié)調(diào)一致，合理利用空間。11、安排足夠的勞動(dòng)力，加快管道安裝進(jìn)度。道路工程、管道安裝工程合 理組織各工序交叉作業(yè)，加快綜合工期。逐日檢查完成情況，如有拖延情況應(yīng) 及時(shí)分析原因，采取有效措施補(bǔ)救，力求每周計(jì)劃按期完成，以確保月計(jì)劃實(shí) 現(xiàn)，從而保證工期按總工期要求完成。12、按時(shí)召開(kāi)生產(chǎn)協(xié)調(diào)會(huì)議，從勞動(dòng)組織優(yōu)化，材料設(shè)備管理，技術(shù)安全 保證，質(zhì)量進(jìn)度要求等方面落實(shí)具體問(wèn)題，群策群力，以合理的工藝、嚴(yán)密的 管理促使進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)，杜絕返工、減少返修，消滅無(wú)效工時(shí)消耗。13、為保證總工期的順利實(shí)現(xiàn)，在安排任務(wù)時(shí)要抓分搶秒，能開(kāi)雙班的開(kāi) 雙班，一天變二天?；ハ嘤绊懙墓ば驊?yīng)不講時(shí)間地?fù)尰貋?lái)，一個(gè)工種下，一個(gè)工種接上。14、充分發(fā)揮企業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。積極采用先進(jìn)的施工技術(shù)工藝縮短施工周 期。（1） 按照常規(guī)工期指標(biāo)測(cè)定，一般按每天一班，每班8小時(shí)，每月22.5 個(gè)工作日計(jì)算。本方案為確保建設(shè)單位投資的時(shí)效性， 每月按30天進(jìn)行工作安 排，每天2個(gè)班（每班8小時(shí)）。采取此措施大大縮短總工期。同時(shí)，按國(guó)家勞 動(dòng)法有關(guān)規(guī)定，執(zhí)行加班勞