箱梁安裝安全技術交底

1、箱梁安裝平安技術交底為平安優(yōu)質高效地完成箱梁預制、安裝施工，特組織此次平安技術交底。針對箱梁預制和安裝分別制定相應的措施。一、基本規(guī)定1、在施工中必需貫徹“平安第一，預防為主”的方針，嚴格貫徹執(zhí)行各項平安組織措施和技術措施。2、運用各種機具時嚴格執(zhí)行機種、設備的平安操作規(guī)程。3、各工種作業(yè)時，必需有專人負責，統(tǒng)一指揮，相互協(xié)作。全部進入施工現(xiàn)場的人員，必需佩戴平安帽。4、施工機械操作人員應有特別工種操作證，持證上崗必需遵守有關操作規(guī)程。對于固定式施工機械，如卷揚機、電動機等機械均應有相關的平安防護裝置。5、龍門吊及龍門吊軌道應定期檢修，并作好檢修記錄。6、吊裝用的鋼絲繩應常常檢查，發(fā)覺毛刺馬上

2、更換。7、加強電氣設備的管理，做好定期檢測，定期修理工作，預防觸電事故發(fā)生。電氣設備應采納一機一閘制，室外開關、插銷應有防水箱并加鎖。移動式電氣機具，應用橡膠電纜供電，并常常留意盧順線路。線路跨越道路時，應架空或埋入地下或作穿管愛護。8、施工現(xiàn)場須常常清理，施工廢棄物須剛好清除，保持施工場地整齊、清潔。二箱梁吊裝中留意要點1、橋機操作人員經(jīng)過肯定培訓，了解架橋機的機械構造、性能和熟識架梁工作和過孔工作的人員操作。在工作時，精力要集中。必需有足夠的睡眠，工作中不準打瞌睡，酒后禁止吊運工作，高空作業(yè)必需系好平安帶。2、吊梁前檢查軌道是否平整牢靠，運梁平車重載時只能采納低速檔啟動和運行；運梁平車運梁

3、時，前后必需有人相隨，隨時留意軌道、箱梁的平穩(wěn)性，以防箱梁傾倒。運梁平車載上箱梁后，如不能馬上啟動并運行則必需用卡子卡死平車。3、喂梁前必需細致檢查層梁及前支架各部位銷子是否銷定，并插上防退銷，切忌前支架撐起油缸到位后不鎖銷子而加載；檢查塞墊、枕木、軌道及連接板的安裝是否符合要求。4、吊裝前，檢查操作機電系統(tǒng)是否牢靠，各電機、制動器是否敏捷牢靠，空載狀況下應校驗各限位開關和行程開關。5、吊裝前，應統(tǒng)一指揮信號。吊裝時，指揮人員發(fā)出的信號和操作人員看法不一樣時，操作人員應發(fā)詢問信號，在確認指揮信號和指揮意圖一樣時,才能開車。(參見舉薦旗語、手勢)6、操作架橋機時，應合理駕馭限制按鈕，除兩手外，不

4、允許身體其他部位接觸限制面板；吊裝過程運用限制按鈕操作，不行利用平安裝置來停車。另外，操作人員不能離開限制柜，以防突然狀況發(fā)生，不能實行緊急措施。7、要有專人指揮，多人掛鉤時，操作人員只聽從吊運前確定的指揮人員的指揮，但對任何人發(fā)出的危急信號，操作人員應馬上實行相應措施。8、架橋機在吊運箱梁過程中，如遇到起升機構制動突然失靈時，操作人員應馬上發(fā)出信號，通知旁邊人員離開，并快速按動限制按鈕反復起落箱梁，并開動小車選擇平安地點，緩慢將箱梁放下，不應任其自由下落，隨后再進行檢修，決不行在吊運過程中進行檢修。9、在吊箱梁時，應使承載勻稱、平穩(wěn)、不能忽起忽落；起升機構的鋼絲繩應保持垂直；同時，起吊和著陸

5、做到同步，留意限制好前后端的高度差；在架橋機所受的負荷不能超過其最大起重量的狀況下方可起吊箱梁。10、在操作過程中，應在有專人分別位于前、中支架處視察和監(jiān)聽，假如發(fā)覺不正?，F(xiàn)象或聽到不正常聲音時，應實行相應措施，并停車檢查，解除故障，未找出緣由，不能開車。11、吊運過程中，箱梁的高度應保持適中，在吊運箱梁上，不準有堆放的物件，工具等。12、架橋機正在吊運箱梁中，如遇停電或電氣故障，箱梁無法放下時，操作人員應立刻緊急通知下面人員馬上疏散，操作人員不準離開崗位，地面人員應馬上將危急區(qū)域用繩子圍起來，并警戒，任何人不得通過，然后請檢修人員檢修。13、操作人員應謹慎操作，嚴防箱梁晃動而發(fā)生事故。箱梁晃動時，銷子等受力和活動部件簡單損壞、斷裂，也可能使鋼絲繩受損。14、操作人員要做到八不吊（1） 指揮信號有誤碼或不明確（2） 超負荷（3） 箱梁上有人（4） 平安裝置不靈（5） 能見度低（6） 起重鋼絲繩滑槽（7） 箱梁被掛?。?） 箱梁緊固不牢15、留意整機過孔縱移時，主橫梁縱移臺車必需移至最終，并將運梁平車及梁體捆牢作配重。16、無論是架上行縱坡下行縱坡，均要求每次過孔后調整前支點高于后支點8-20公分左右。17、橋機定位后任何人不得隨意拆除穩(wěn)固各受力的支撐鋼管、葫蘆、卡子、纜風等保險設