YH電站發(fā)電機(jī)出口空氣開(kāi)關(guān)爆炸原因

1、YH電站發(fā)電機(jī)出口空氣開(kāi)關(guān)爆炸原因 一、電站概況 YH壩后水電站位于閩粵邊界，水庫(kù)總庫(kù)容3850萬(wàn)立方米，站內(nèi)安裝一臺(tái)500千瓦的低壓水輪發(fā)電機(jī)組，發(fā)電機(jī)系贛州電機(jī)廠1983年11月產(chǎn)品，型號(hào)TSWB143/30-12, 定子繞組為B級(jí)絕緣，電站1985年5月并入縣電網(wǎng)運(yùn)行。機(jī)組經(jīng)一臺(tái)800kVA主變升壓，“T”接在35千伏線路上。同時(shí)發(fā)電機(jī)母線上還接有一臺(tái)S7-30/10近區(qū)變和0.4千伏直配線路一條。發(fā)電機(jī)出口設(shè)低壓自動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)，變壓器10千伏、35千伏側(cè)采用跌落式熔斷器庇護(hù)。 二、事故經(jīng)過(guò) 事故前運(yùn)行工況 因?yàn)楫?dāng)初水庫(kù)水位較低，機(jī)組僅做調(diào)相運(yùn)行。從電站供應(yīng)的事故前運(yùn)行記錄分析，機(jī)組屬正常

2、運(yùn)行?！霸O(shè)備絕緣電阻記錄簿”上記錄：電站檢修人員分離于2000年7月和2022年3月測(cè)量發(fā)電機(jī)三相對(duì)地絕緣電阻，分離為0.6M、0.5M符合規(guī)范不小0.5M的要求，但阻值不高且有所下降。此前，發(fā)電機(jī)運(yùn)行、實(shí)驗(yàn)一切均正常。 事故過(guò)程和處理主意 2022年5月18日下午雷雨天氣，17：10分左右，一陣響雷過(guò)后，發(fā)電機(jī)出口自動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)驟然爆炸，發(fā)電機(jī)過(guò)流庇護(hù)動(dòng)作，機(jī)組與系統(tǒng)自動(dòng)解列，值班人員立刻關(guān)機(jī)、斷開(kāi)滅磁開(kāi)關(guān)，10千伏、35千伏熔斷器均未動(dòng)作。事故發(fā)生后當(dāng)晚，電站檢修人員斷開(kāi)辟電機(jī)中性點(diǎn)，用量程500伏的兆歐表測(cè)量定子三相繞組對(duì)地絕緣電阻：A相 0.5兆歐 B相0兆歐 C相0.5兆歐，經(jīng)認(rèn)真檢查

3、引出線電纜，繞組端箍可以看到的B相繞組外露部位，均無(wú)故障點(diǎn)，初步?jīng)Q定為定子鐵芯槽內(nèi)的繞組主絕緣破壞，金屬導(dǎo)體與鐵芯之間連通而接地。18：30分起舉行5小時(shí)定子繞組三相短路烘干；5月19日又舉行短路烘干處理后，測(cè)量各相繞組對(duì)地絕緣：A6兆歐、B0、C6兆歐，初步推斷B相繞組絕緣擊穿，造成對(duì)鐵芯對(duì)機(jī)組外殼接地?，F(xiàn)已將發(fā)電機(jī)出口空氣開(kāi)關(guān)更換為DW10-1500/3.從現(xiàn)場(chǎng)查看，發(fā)電機(jī)定子鐵芯兩端部繞組肉眼未看到顯然絕緣擊穿痕跡。抽出轉(zhuǎn)子后，查到了接地點(diǎn)所在的鐵芯槽位置，對(duì)絕緣損壞的線棒舉行局部絕緣處理，耐壓實(shí)驗(yàn)、絕緣電阻滿意要求后，下線就位，裝回轉(zhuǎn)子、盤(pán)車勝利投入使用。 三、事故緣由及結(jié)論 因?yàn)樵t安

4、縣屬沿海多雷區(qū)，年平均雷暴日60-80,高壓線路遭遇直擊雷或感應(yīng)雷侵犯的機(jī)率較大。依照5月18日下午天氣情況，事故發(fā)生應(yīng)是由雷電波沿線路入侵發(fā)電機(jī)造成定子B相繞組絕緣擊穿損壞，形成對(duì)機(jī)殼接地，因?yàn)榈蛪喊l(fā)電機(jī)定子繞組中性點(diǎn)為引出、直接接地運(yùn)行，B相接地電流通過(guò)電機(jī)定子鐵芯、外殼、大地和發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)構(gòu)成閉合回路，此時(shí)流過(guò)該閉合通道到的為單相接地短路電流。第二，傳遞到發(fā)電機(jī)定子三相繞組上的感應(yīng)雷過(guò)電壓使流過(guò)發(fā)電機(jī)出口回路的三相不對(duì)稱短路電流幅值劇增，發(fā)電機(jī)出口空氣開(kāi)關(guān)過(guò)流脫扣器動(dòng)作，企圖斷開(kāi)辟電機(jī)主回路，但因?yàn)槎搪冯娏鬏^大，開(kāi)關(guān)遮斷容量偏小，無(wú)法快速切斷電弧，終于造成自動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)爆炸。 從上述分析可以得出結(jié)論：雷電波入侵發(fā)電機(jī)組，造成B相對(duì)鐵芯擊穿，引起單相接地故障。 四、存在問(wèn)題與措施 這次事故我們發(fā)覺(jué)：電站主變35 千伏側(cè)FZ-35避雷器未見(jiàn)放電記錄器，可見(jiàn)電站電氣設(shè)備日常巡察和維護(hù)存在嚴(yán)峻漏洞，是事故發(fā)生不行避開(kāi)的一個(gè)重要緣由。建議今后要完美全站防雷庇護(hù)措施，每年雷雨時(shí)節(jié)前，應(yīng)做好避雷器預(yù)防性實(shí)驗(yàn)，同時(shí)使接地網(wǎng)接地電阻值滿意規(guī)程要求，保證避雷器動(dòng)作后的殘壓低于變壓器和發(fā)電機(jī)的允許段沖擊耐壓值，。 35千伏線路未架設(shè)進(jìn)線避雷線，不符合水力發(fā)電廠過(guò)電壓庇護(hù)和絕緣協(xié)作設(shè)計(jì)技術(shù)導(dǎo)則（DL/T5090-1999）的要求，應(yīng)在進(jìn)線段架設(shè)12公里避雷線；0.4千伏直配線未按防