油脂系統(tǒng)的日常保養(yǎng)及常見故障處理

1、油脂系統(tǒng)的日常保養(yǎng)及常見故障處理成都地鐵3號(hào)線 王傳東目錄前言11 齒輪油系統(tǒng)11.1 齒輪油系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與原理11.2 齒輪油系統(tǒng)的日常保養(yǎng)含巡檢31.3 齒輪油系統(tǒng)的常見故障及處理措施42 HBW油脂系統(tǒng)52.1 HBW油脂系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與原理52.2 HBW油脂系統(tǒng)的日常保養(yǎng)含巡檢62.3 HBW油脂系統(tǒng)常見故障及處理措施63 EP2油脂系統(tǒng)83.1 EP2油脂系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與原理83.2 EP2油脂系統(tǒng)的日常保養(yǎng)含巡檢93.3 EP2油脂系統(tǒng)的常見故障及處理措施104 盾尾油脂系統(tǒng)114.1 盾尾油脂系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與原理114.2 盾尾油脂系統(tǒng)的日常保養(yǎng)含巡檢124.3 盾尾油脂系統(tǒng)的常見故障及處理

2、措施12結(jié)語13前言盾構(gòu)機(jī)作為一種大型機(jī)械設(shè)備，經(jīng)常處于長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行狀態(tài)，為了減少其運(yùn)動(dòng)部件的磨損，保證設(shè)備使用壽命，需要對(duì)需要潤(rùn)滑的部位保質(zhì)、保量的注入油脂。盾構(gòu)機(jī)上使用的油脂不止一種，其用途不僅僅是潤(rùn)滑，還有密封的作用，如主驅(qū)動(dòng)的密封，盾尾的密封。對(duì)于如主驅(qū)動(dòng)、主驅(qū)動(dòng)變速箱、回轉(zhuǎn)中心、螺旋機(jī)驅(qū)動(dòng)、盾尾鋼刷等盾構(gòu)機(jī)的關(guān)鍵部件，油脂需要不間斷的注入，需求量大，因此這些部件的潤(rùn)滑密封采用自動(dòng)注脂的方式，并進(jìn)行注入情況監(jiān)測(cè)及故障報(bào)警，提高了設(shè)備的自動(dòng)化程度。油脂系統(tǒng)為盾構(gòu)機(jī)的關(guān)鍵部件進(jìn)行保護(hù)，該系統(tǒng)的重要性不言而喻。作為一名機(jī)電人員，需要了解油脂系統(tǒng)的組成，按照保養(yǎng)方案對(duì)其進(jìn)行日常保養(yǎng)，減少故障率；

3、并且總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，分析油脂系統(tǒng)的常見故障，以便故障出現(xiàn)時(shí)能夠及時(shí)、快速的處理，保證盾構(gòu)機(jī)的正常工作。根據(jù)油脂的種類，可以將盾構(gòu)機(jī)的油脂系統(tǒng)劃分為齒輪油系統(tǒng)、集中潤(rùn)滑油脂系統(tǒng)、HBW油脂系統(tǒng)和盾尾油脂系統(tǒng)。本文將參考相關(guān)資料，結(jié)合實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)油脂系統(tǒng)的日常保養(yǎng)及常見故障的處理的進(jìn)行介紹。1 齒輪油系統(tǒng)1.1 齒輪油系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與原理齒輪油的主要作用是將封閉在主驅(qū)動(dòng)箱內(nèi)的齒輪油加壓循環(huán)，既可以將齒輪油過濾冷卻，也可以對(duì)主軸承滾道、滾子、驅(qū)動(dòng)小齒輪軸承、驅(qū)動(dòng)小齒輪、驅(qū)動(dòng)大齒圈等部件進(jìn)行潤(rùn)滑，另外齒輪油注入到主驅(qū)動(dòng)外密封的第二道與第三道密封之間的密封腔，對(duì)密封唇口進(jìn)行潤(rùn)滑。圖1-1 齒輪油的注入位置

4、齒輪油系統(tǒng)主要由齒輪油泵、過濾器、流量分配閥、脈沖計(jì)數(shù)器、冷卻器、液位開關(guān)、齒輪油罐等組成。齒輪油泵從主驅(qū)動(dòng)箱底部吸油，經(jīng)過濾器和板式熱交換器后，由流量分配閥平均分配后注入到主軸承上部的徑向滾道，進(jìn)行噴濺潤(rùn)滑。同時(shí)，該循環(huán)系統(tǒng)能對(duì)主驅(qū)動(dòng)箱內(nèi)的齒輪油進(jìn)行冷卻。齒輪油泵的入口前方安裝有磁性過濾器，能夠吸附齒輪油中的金屬碎屑。圖1-2 齒輪油循環(huán)系統(tǒng)示意圖圖1-3 齒輪油磁性過濾器脈沖計(jì)數(shù)器安裝于齒輪油分配閥上圖4紅圈內(nèi)，用于齒輪油的計(jì)數(shù)。圖1-4 齒輪油分配閥油位開關(guān)與主軸承齒輪箱連通，當(dāng)齒輪油液位低時(shí)在上位機(jī)報(bào)警“齒輪油液位低極限。同時(shí)其使用透明管作可視液位。圖1-5 齒輪油液位開關(guān)齒輪油罐位于

5、盾體左側(cè)，罐內(nèi)添加齒輪油，通入壓縮空氣，對(duì)主驅(qū)動(dòng)外密封唇口進(jìn)行壓力循環(huán)潤(rùn)滑壓力一般設(shè)置為0.2Bar。圖1-6 齒輪油罐1.2 齒輪油系統(tǒng)的日常保養(yǎng)含巡檢1每天檢查主軸承齒輪油的油位，要求滿足1/22/3液位，如果油位過低，那么在盾體左側(cè)平臺(tái)上翻開加油堵頭加注齒輪油，在液位到達(dá)中位偏上時(shí)停止加注，在加注的過程中不能讓灰塵或污物進(jìn)入齒輪油的具體加注方法見?盾構(gòu)機(jī)操作使用說明書?。圖1-7 齒輪油加油口2根據(jù)上位機(jī)的提示，檢查齒輪油高壓過濾器壓差變送器是否損壞，是否需要清洗或更換濾芯。3定期檢查齒輪油分配閥的動(dòng)作是否正常，脈沖計(jì)數(shù)器工作是否正常。4定期檢查齒輪油泵出口壓力值正常范圍為1020Bar

6、。5定期清理磁性過濾器。1.3 齒輪油系統(tǒng)的常見故障及處理措施1齒輪油過濾器報(bào)警上位機(jī)顯示“齒輪油過濾器故障。處理措施：此時(shí)過濾器可能已經(jīng)堵塞，拆下進(jìn)行更換。同時(shí)檢查齒輪油油品肉眼觀察油的顏色，如果齒輪油變質(zhì)，那么更換齒輪油。更換濾芯和齒輪油的方法及考前須知參照盾構(gòu)機(jī)操作使用說明書。2齒輪油罐密封壓力報(bào)警上位機(jī)顯示“齒輪油罐密封壓力低。處理措施：首先檢查壓力表有無示數(shù)，假設(shè)有示數(shù)，那么可能是壓力傳感器損壞，檢查確認(rèn)后更換壓力傳感器；假設(shè)無示數(shù)，檢查壓縮空氣管路是否暢通、減壓閥壓力設(shè)置是否正常，確認(rèn)壓縮空氣是否進(jìn)入。52#盾構(gòu)機(jī)頻繁報(bào)警提示“齒輪油罐密封壓力低，檢查發(fā)現(xiàn)壓縮空氣供給正常，油罐旁金

7、屬管路上的球閥均已開啟，但壓力表無示數(shù)包括減壓閥上的壓力表，調(diào)節(jié)減壓閥依然無壓力，初步推測(cè)減壓閥前部的金屬管路堵塞。經(jīng)拆卸檢查發(fā)現(xiàn)，減壓閥前部的單向閥裝反，導(dǎo)致壓縮空氣無法進(jìn)入。改變單向閥的安裝方向，調(diào)節(jié)氣壓至0.2Bar，故障消除。圖1-8 齒輪油罐進(jìn)氣管路單向閥3齒輪油位報(bào)警油位報(bào)警有兩種可能：液位確實(shí)低于報(bào)警液位；齒輪油臟，導(dǎo)致液位開關(guān)被卡，引起誤顯示。處理措施：針對(duì)第1種情況，及時(shí)向齒輪箱添加齒輪油。針對(duì)第2種情況，要清洗齒輪油液位開關(guān)，提取油樣進(jìn)行化驗(yàn)。如果化驗(yàn)報(bào)告油樣參數(shù)超標(biāo)，需進(jìn)行換油。2 HBW油脂系統(tǒng)2.1 HBW油脂系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與原理 HBW黑油脂，即主驅(qū)動(dòng)迷宮密封油脂，用于

8、盾構(gòu)機(jī)主驅(qū)動(dòng)密封。HBW黑油脂具有優(yōu)異的抗水發(fā)性能、適宜的稠度和良好的潤(rùn)滑性能，其注入點(diǎn)為主驅(qū)動(dòng)內(nèi)外密封的第一道唇形密封前，通過迷宮密封進(jìn)入土倉(cāng)，直接與渣土接觸，利用不斷擠出的油脂將渣土擋在主軸承外面，防止渣土侵入主軸承。圖2-1 HBW黑油脂注入位置示意該系統(tǒng)主要有HBW油脂泵、馬達(dá)分配器、脈沖計(jì)數(shù)器、氣動(dòng)球閥等組成。油脂泵泵送黑油脂至主驅(qū)動(dòng)內(nèi)外密封的馬達(dá)分配器，由分配器按流量平均分配注入至內(nèi)外密封。圖2-2 HBW油脂泵圖2-3 馬達(dá)分配閥內(nèi)密封主軸承密封每分鐘需要的黑油脂量是固定的，馬達(dá)分配器內(nèi)部齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)一圈，其油脂排量為，到達(dá)黑油脂的需求量，因此油脂泵和馬達(dá)分配器是間歇性工作每分鐘內(nèi)動(dòng)

9、作持續(xù)時(shí)間約810秒。系統(tǒng)的具體控制過程為：油脂泵工作，氣動(dòng)球閥翻開，馬達(dá)分配器開始轉(zhuǎn)動(dòng)。安裝于四聯(lián)馬達(dá)分配器上脈沖計(jì)數(shù)器接近開關(guān)能夠檢測(cè)到輪齒的接近和離開，并發(fā)出一個(gè)脈沖信號(hào)，馬達(dá)分配器內(nèi)一個(gè)齒輪的齒數(shù)是12，當(dāng)馬達(dá)分配器轉(zhuǎn)動(dòng)一圈時(shí)，脈沖計(jì)數(shù)器發(fā)出12個(gè)脈沖信號(hào)，PLC系統(tǒng)判定這一分鐘內(nèi)排入黑油脂的供給量到達(dá)要求，發(fā)出控制信號(hào)關(guān)閉氣動(dòng)球閥和油脂泵空氣管路上的電磁閥，油脂泵和馬達(dá)分配器停止工作。下一分鐘開始時(shí)，繼續(xù)循環(huán)上述過程。2.2 HBW油脂系統(tǒng)的日常保養(yǎng)含巡檢1檢查油脂桶剩余油脂量，不夠時(shí)提前將油脂準(zhǔn)備好以及時(shí)更換。2檢查油霧器油位，如果低于低液位，加注潤(rùn)滑油。3檢查泵桿的油杯中潤(rùn)滑油是

10、否足夠或污染，及時(shí)添加或更滑潤(rùn)滑油圖12。4檢查油脂泵的出口壓力是否正常，如果過大那么管路可能堵塞。5檢查油脂泵的的工作是否正常，是否存在嚴(yán)重漏氣，動(dòng)作次數(shù)是否過慢正常為12次/min。6保持油脂泵的清潔。圖2-4 泵桿的油杯中添加潤(rùn)滑油2.3 HBW油脂系統(tǒng)常見故障及處理措施1泵桿漏油處理措施：漏油的原因一般是密封損壞，拆開泵桿處，更換密封。圖2-5 HBW油脂泵泵桿漏油2油脂泵動(dòng)作緩慢處理措施：檢查進(jìn)氣壓力是否過低，必要時(shí)通過減壓閥調(diào)節(jié)進(jìn)氣壓力。3脈沖次數(shù)低于上位機(jī)設(shè)置次數(shù)報(bào)警處理措施：首先檢查油脂泵是否工作正常，氣壓是否到達(dá)工作要求；其次檢查管路是否有堵塞現(xiàn)象、馬達(dá)分配器前氣動(dòng)球閥是否正

11、常翻開，如有堵塞及時(shí)處理；檢查接近開關(guān)是否損壞測(cè)量接近開關(guān)的電壓信號(hào)是否正常，如果損壞那么更換；如果前面的檢查均正常，那么檢查馬達(dá)分配器是否正常工作。4馬達(dá)分配器無法正常工作1馬達(dá)分配器殼體片之間的縫隙漏油。處理措施：檢查分配器上的6根螺栓是否松動(dòng)，如有松動(dòng)那么擰緊；如果螺栓沒有松動(dòng)，那么拆開、清洗閥體，檢查殼體片間的接觸面有無損傷，檢查對(duì)應(yīng)縫隙處的密封圈是否損壞，如有損壞那么進(jìn)行更換。2馬達(dá)分配器卡死。處理措施：拆開并清洗馬達(dá)分配器，檢查內(nèi)部是否堵塞，如果是由于油脂質(zhì)量差引起堵塞，那么更換油脂；檢查內(nèi)部零件是否損壞，比方斷軸、軸套嚴(yán)重磨損等，如有損壞那么更換相應(yīng)的零件。52#盾構(gòu)機(jī)組裝調(diào)試時(shí)

12、，內(nèi)密封的馬達(dá)分配閥不工作，拆開清洗后重新組裝，再次啟動(dòng)后只有一個(gè)孔出油，隨后四個(gè)孔均不出油，進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)軸套磨損，更換軸套后，馬達(dá)分配器正常工作。拆卸馬達(dá)分配閥時(shí)的考前須知：1齒輪對(duì)和殼體是配對(duì)的。因此，拆開后，注意吧每一聯(lián)的齒輪對(duì)和殼體單獨(dú)按順序放置，以免重新裝配時(shí)混淆。2小心保護(hù)殼體之間的接觸面，任何損傷可能會(huì)造成泄漏或產(chǎn)品質(zhì)量下降。接近開關(guān)的安裝方法：把齒輪插入帶接近開關(guān)的端蓋的軸孔內(nèi)，轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪，觀察近開關(guān)是否有感應(yīng)輸出。接近開關(guān)的感應(yīng)距離為0.51.5mm，超出該范圍，將無感應(yīng)輸出。如無感應(yīng)輸出，松開鎖緊螺母，調(diào)節(jié)接近開關(guān)感應(yīng)頭部與輪端面的間隙，直到有感應(yīng)輸出，再把鎖緊螺母鎖緊。馬

13、達(dá)分配閥的拆裝、接近開關(guān)安裝的詳細(xì)方法參見?盾構(gòu)機(jī)維護(hù)保養(yǎng)管理指引?和?盾構(gòu)機(jī)元器件使用說明書之流體卷?。圖2-6 接近開關(guān)的安裝示意圖3 EP2油脂系統(tǒng)3.1 EP2油脂系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與原理EP2油脂系統(tǒng)采用EP2油脂為主驅(qū)動(dòng)密封、螺旋機(jī)的驅(qū)動(dòng)密封、螺旋機(jī)閘門、回轉(zhuǎn)中心提供潤(rùn)滑密封。其中，主驅(qū)動(dòng)內(nèi)外密封的注入位置均為第一道和第二道密封之間的密封腔。盾體鉸接密封采用EP2油脂進(jìn)行潤(rùn)滑，但是需要手動(dòng)注脂?；剞D(zhuǎn)接頭的潤(rùn)滑主要采用自動(dòng)注脂的方式，但也有兩個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)需要手動(dòng)注脂。圖3-1 主軸承密封EP2油脂注入位置示意圖EP2油脂系統(tǒng)主要由油脂泵、多點(diǎn)泵、遞進(jìn)式分配器等組成，多點(diǎn)泵直接向主驅(qū)動(dòng)密封注脂，而

14、注入到螺旋機(jī)驅(qū)動(dòng)密封和回轉(zhuǎn)中心密封的油脂需要經(jīng)過遞進(jìn)式分配閥再次分配。該系統(tǒng)的工作原理為：1多點(diǎn)泵頂部安裝有超聲波液位傳感器，當(dāng)多點(diǎn)泵的30L油脂桶液位低時(shí)，輸出“油脂桶空的信號(hào)，油脂泵的氣動(dòng)電磁閥和多點(diǎn)泵前端的電磁閥得電翻開，油脂泵向多點(diǎn)泵的30L油脂桶持續(xù)泵送EP2油脂，油脂桶內(nèi)油脂液位升高，直至液位傳感器發(fā)出“油脂桶滿的信號(hào)，此時(shí)電磁閥失電關(guān)閉，油脂泵停止供油。2盾構(gòu)機(jī)工作時(shí)，多點(diǎn)泵的電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，存儲(chǔ)在油脂桶內(nèi)的油脂經(jīng)多點(diǎn)泵上的多個(gè)出口分別注入到各個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)。圖3-2 油脂泵和多點(diǎn)泵圖3-3 EP2油脂系統(tǒng)供油原理3.2 EP2油脂系統(tǒng)的日常保養(yǎng)含巡檢1檢查油脂桶剩余油脂量，不夠時(shí)提前將油脂

15、準(zhǔn)備好以及時(shí)更換。2檢查油霧器油位，如果低于低液位，加注潤(rùn)滑油。3檢查泵桿的油杯中潤(rùn)滑油是否足夠或污染，及時(shí)添加或更滑潤(rùn)滑油。4經(jīng)常檢查多點(diǎn)泵油脂桶的油位、液位傳感器是否正常工作、供油是否正常。5經(jīng)常檢查螺旋機(jī)和中心回轉(zhuǎn)接頭處油脂分配閥是否正常工作。6按要求及時(shí)對(duì)手動(dòng)注脂點(diǎn)加注油脂，其中盾體鉸接每個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)的注脂量為50ml/天，氣動(dòng)黃油槍壓油約40s；回轉(zhuǎn)中心每個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)的注脂量為30ml/周，手動(dòng)黃油槍壓油約20次。圖3-4 盾體鉸接手動(dòng)潤(rùn)滑點(diǎn)圖3-5 回轉(zhuǎn)中心手動(dòng)潤(rùn)滑點(diǎn)7定期清洗多點(diǎn)泵的進(jìn)油口過濾器。8保持油脂泵和多點(diǎn)泵的清潔。3.3 EP2油脂系統(tǒng)的常見故障及處理措施1油脂泵進(jìn)氣管路電磁閥

16、故障電磁閥閥芯卡死，不管是否得電，電磁閥一直處于關(guān)閉或翻開狀態(tài)。如果電磁閥一直關(guān)閉，會(huì)造成油脂泵不工作，無法向多點(diǎn)泵油脂桶供油。處理措施：更換電磁閥。2油脂泵供油壓力過高、動(dòng)作緩慢多點(diǎn)泵上的油脂桶低液位時(shí)，油脂泵開始泵送油脂，油脂泵出口壓力逐漸升高，動(dòng)作越來越慢，直至油脂泵停止工作，供油處于停止?fàn)顟B(tài)。翻開油脂泵處的手動(dòng)球閥泄壓后關(guān)閉，油脂泵的壓力上升到一定程度后再次停止工作。處理措施：檢查發(fā)現(xiàn)多點(diǎn)泵入口處的電磁閥處于正常翻開狀態(tài)。判斷故障原因是供油管路或元件堵塞，一般情況下多點(diǎn)泵入口的電磁閥和過濾器容易發(fā)生堵塞。拆下過濾器發(fā)現(xiàn)兩層銅濾網(wǎng)堵塞嚴(yán)重，濾油孔被糊實(shí)，清洗后重新安裝，系統(tǒng)正常供油。圖3

17、-6 油脂過濾器的濾芯3油脂泵供油無法正常停止正常來說，油脂泵供油給多點(diǎn)泵油脂桶供油，當(dāng)油脂桶內(nèi)油脂到達(dá)高液位時(shí)，超聲波傳感器發(fā)出信號(hào)，系統(tǒng)控制電磁閥關(guān)閉，油脂泵停止供油。當(dāng)液位傳感器故障時(shí)，會(huì)出現(xiàn)不能發(fā)出“油脂桶滿的信號(hào)，導(dǎo)致油脂泵持續(xù)供油。處理措施：更換液位傳感器。4多點(diǎn)泵油脂桶液位低，系統(tǒng)無法供油巡檢時(shí)發(fā)現(xiàn)多點(diǎn)泵油脂桶液位過低，系統(tǒng)無法供油，上位機(jī)也無報(bào)警提示。處理措施：1首先檢查油脂泵供氣管路的手動(dòng)球閥是否翻開、減壓閥壓力設(shè)置是否正常，保證工業(yè)空氣正常進(jìn)入油脂泵；2檢查供油管路的電磁閥是否翻開，保證供油管路暢通，如果電磁閥未得電翻開，原因有兩個(gè)：電磁閥自身線路故障和液位傳感器故障如果兩

18、個(gè)電磁閥均為得電翻開，更可能是液位傳感器故障。3檢查線路連接有無故障，比方接線錯(cuò)誤、接線斷開等；4如果線路連接正常，檢查超聲波液位傳感器是否損壞。檢查方法為：觀察傳感器上的電源指示燈是否常亮，測(cè)試高、低液位指示燈是否正常點(diǎn)亮。如果指示燈指示正常，進(jìn)一步檢查傳感器的輸出信號(hào)是否正常，從而確定傳感器有無損壞判斷超聲波傳感器輸出信號(hào)是否正常的具體方法見?盾構(gòu)機(jī)元器件說明書之流體卷?。52#盾構(gòu)機(jī)出現(xiàn)過多點(diǎn)泵油脂桶液位低，系統(tǒng)開始供油，當(dāng)油位上升到一定位置后，電磁閥關(guān)閉，系統(tǒng)停止供油，但幾秒鐘之后，系統(tǒng)再次開始供油，導(dǎo)致油脂溢出。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，超聲波傳感器輸出信號(hào)異常，傳感器損壞。當(dāng)時(shí)沒有備件，為了使系

19、統(tǒng)正常工作，人為地給出低液位信號(hào)，油脂泵開始供油，當(dāng)油脂桶滿時(shí)關(guān)閉油脂泵供氣管路的手動(dòng)球閥。這種臨時(shí)性的供油方式需要專人經(jīng)常檢查油脂桶油位情況！圖3-7 超聲波液位傳感器4 盾尾油脂系統(tǒng)4.1 盾尾油脂系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與原理盾尾密封由三排焊接在盾尾上的密封刷組成，三排密封刷組形成兩個(gè)環(huán)形空間，中間一直充滿盾尾油脂。盾尾油脂具有良好的附著性和抗水性，能夠保護(hù)盾尾刷并減小其與管片之間的摩擦力，盾尾油脂與盾尾鋼刷組成一套盾尾密封系統(tǒng)，能夠防止注漿材料和水漏進(jìn)盾體內(nèi)部，在土壓平衡模式掘進(jìn)時(shí)還有保持壓力的作用。隨著盾構(gòu)機(jī)的向前掘進(jìn)，盾尾油脂系統(tǒng)不斷地向盾尾刷之間的環(huán)形空間補(bǔ)充油脂。圖4-1 盾尾密封示意圖盾尾油脂系統(tǒng)由氣動(dòng)泵、氣動(dòng)球閥、壓力傳感器等組成。盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)時(shí)，位于2號(hào)臺(tái)車上的氣動(dòng)泵泵送油脂至中盾分成兩路，通向盾體左右兩側(cè)，由氣動(dòng)球閥控制往盾尾密封前后腔注入。前腔和后腔各有6個(gè)注入點(diǎn)，每個(gè)注入位置均安裝有壓力變送器來檢測(cè)壓力值。圖4-2 控制盾尾油脂注入的氣動(dòng)球閥4.2 盾尾油脂系統(tǒng)的日常保養(yǎng)含巡檢1檢查油脂桶剩余油脂量，不夠時(shí)提前將油脂準(zhǔn)備好以及時(shí)更換。2檢查油霧器油位，如果低于低液位，加注潤(rùn)滑油。3檢查泵桿的油