公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范20152004新老規(guī)范作用組合對比

1、第個永淤標準汽車荷M旗車沖丁不低于表4.1.5/I.1.1.0和第i個永久餌窟生噂，對應于設(shè)mg等級一級、一級和匚級分別取頁系數(shù),應按表電無定來用1.4Q翡7a。八小j個口哪月在作用芻、變作用的焉系數(shù)也取涓含汽車沖T上除汽車荷gN分項系鼻汽車荷投IJ.的分“盤攵w計算.其分項系*據(jù)過汽霸載效應時,性專為承受某作用而出卜；1：4“計算人行道板囁心力）的標準值和全皮生M擊h、離d疑，但漢荷/,-18當某個可二川取代汽車荷載,串構(gòu)或裝置，設(shè)計廳道欄桿的局部荷項系數(shù)取y擊力、/心力）外的其他第/個可通規(guī)2015!珞本組合J永久作用設(shè)計值與可變作用設(shè)計值相組合1）作用本本組合的效應設(shè)計值再按下式“算改為

2、：丫LlYQlQk5如=%：%-y業(yè)2.區(qū)九%QQf&-）或。二九5（%,。tg）（4.152）t=i2r式中：SuJ承載能力極限狀態(tài)下作用基本組合的效應設(shè)計值；$（）作用組合的效應函數(shù)；匕結(jié)構(gòu)重要性系數(shù).按表4.LS-t規(guī)定的結(jié)構(gòu)設(shè)計安全等級采用.按持久狀男3卜時，公路橋涵結(jié)構(gòu)設(shè)i-安全等級宣我在作用組合，i啊.香&含汽與9，L力）外的（他口j變作用的組合值系數(shù)一在d一作尸”上十阱無7存性/篤jjiirfW,離心力）外的第/個可變作用的組合值：九第j個可變作用的結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限荷載調(diào)整系數(shù)-公路橋涵結(jié)構(gòu)的設(shè)H使用年限按現(xiàn)行公路工程技術(shù)標行（JTcBO!）取值口丸可變作用的設(shè)計使用年限荷載調(diào)I

3、整系數(shù)取二L0;否則.九取侑應按專題研究璐定.2）當作用與作用效應可按線性關(guān)系考慮時,作用基本組合的效應設(shè)計值5詞可通過作用效應代數(shù)相加計算,3）設(shè)計彎橋時,當離心力與制動力同時參與組合時,制動力標準值或設(shè)計值按70%取“L通規(guī)20044.1J,結(jié)構(gòu)按承載能力極限狀態(tài)設(shè)計時，應采用以下兩種作用效應組合;1l基本組合/永久作用的設(shè)計值效應與可變作用設(shè)計值效應相絹合，其效應絹合表達式為：丁。m觸.YgeSgik+Vyi丫Qi43jij2mZotid=y(S；id+5。斕+5,Stlid1-1i”(4.1.6.2)Kgi；(融、$心5?Q1承載能力極限狀態(tài)下作用基本組合的效應組合設(shè)計值；結(jié)構(gòu)重要性系

4、數(shù)，按本規(guī)范表L03規(guī)定的結(jié)構(gòu)設(shè)計安全等級采用，對應于設(shè)計安全等級一級、二級和三級分別取1J.L0和第i個永久作用效應的分項系數(shù)，應按表4J.6的規(guī)定采用J第i個永久作用效應的標準值和設(shè)計值;人群荷載也取1.4汽車荷載效應（含汽車沖擊力、福心力）的分項系敝.取rot可變作用在效應組合中其值超過汽車荷載效皿載，其分項系數(shù)應采用汽車荷載的分項系數(shù)；對專為承4產(chǎn)1.4口當某個代汽車荷E用而設(shè)置的結(jié)構(gòu)或裝置，設(shè)計時該作用的分項系數(shù)取三總軍荷載同值/計算人行道板和人行道欄桿的局部荷載.其分可茅嫩祇土汽車荷載司府iQlk.SoM汽車荷載效應（含汽車沖擊力離心力）的標準值和助計值；在作用效應組合中蜉軍荷載效

5、應（含汽車沖擊/離心力）、風荷載外的其他第/個用變作用效應的分項系數(shù)，取=11%但風荷載的分項系數(shù)取yoj=171;在作用效應組合中除汽車荷載效應（含汽車沖擊力、離心力）外的其他第j個可變作用效應的標準值和設(shè)計值7良在作用效應組合中除汽車荷載效應（含液車沖擊力，離心力）外的其他可變作用效應的組合票數(shù).當永久作用與汽車荷載和人稗荷栽（或其他一種可變作用）組合時，人群荷載（或其他一種可變作用的組合系嫩取a=。.80；當除汽車荷載（含除車沖擊力、離汽、力）外尚有兩種其他可變作用及組合時，其組合系數(shù)取221I尚有三種可變作用參與組合時，多組合短數(shù)取口=0.60；尚有四種及約四種的可變作用參與組合時少瘧

6、”如設(shè)計設(shè)橋時,當時心力與力呵痂時參與組合時，制動力氣臂修設(shè)”伊金70%取4,公3加滿會占才為*應叁且令外咨”1*2.0方制+1.4三車特R/1.”此為制+1.4*汽車特權(quán)+O.7*祎皿1.2，恒移地+1-47氣率不身粗+/O,7*1.4+/荷聿1-1批取乙有權(quán)31-2.，惶巧戒.*4.工車為趨/+O-6*1.2,造溝找+1.4.少七車特權(quán)+O.5*1,祎R-1風荷應+1.4上生力*1.45毛車審動力通規(guī)2015注：|偶然作用取冗設(shè)i咽壁/代表心.21偶然組合J永久作用標準值與可變作用某種代表俗、一種他多前1沒計值jfflgfl合；與偶然作用同時出現(xiàn)的可變作用，EF艮據(jù)觀測資料和工程經(jīng)臉取用頻

7、遇值或準永久值。1)作用偶然組合的效應設(shè)計值可按下式計算：5*(g%.兒，(醇或丸1)Qm3.1%四)(4,L5-3)式中；$闌承載能力極限狀態(tài)下作用偶然組合的效/設(shè)計值:A偶然作用的設(shè)計值；時汽車荷載(含汽車沖擊力、離心力)的頻遇值系數(shù).取物二67；當某個可變作用在組合中其效應值超過汽車荷載效應時，則該作用取代汽車荷載，人群荷載物一L0,風荷載也=0,乃、溫度梯度作用:產(chǎn)。.一其他作用必1.。;帆Qn-汽車荷載的頻遇值;如、吼,第1個和第J個可變作用的準永久值系數(shù),汽車荷載(含汽車沖擊力、離心力)嘰=0.4,人群荷載.-0.4,-荷載.=675.溫度梯度作用也產(chǎn)0方.其他作用也=1。心。仆“

8、必第1個和第J個可變作用的準永久值.2)當作用-與作用效應可按線性關(guān)系考慮時，作用偶然組合的效應設(shè)計值,可通過作用效應代數(shù)相加計算3作用地震組合的效應設(shè)升值應按現(xiàn)行公路工程抗詵規(guī)范(JTCB02)的有關(guān)規(guī)定計算二表4,L5-1公路橋涵結(jié)構(gòu)設(shè)計安全等級設(shè)計安全等維破耳后梟適用對籟一繳很嚴重(I)各等夔公路上的特大橋.大橋(2)高速公路.一黑公路.二級公路、國防公防及垢市附近交速繁忙公路上的小橋F產(chǎn)重(1)三.四級公路上卜橋J(2)高速公路.一效公路、二組公骼，國防公路及城而附近交通繁忙公躇上的詞洞三級不嚴重三,四級公路上的涵洞注：本表所列特大、大、中橋等系按木規(guī)范表L。,5中的中孔腭徑確定,對多

9、辟不等踮橋縫，以其中埴大蔣徑為推一表4L5-2永灰作用的分項票數(shù)序號作J11類別永久作卬分項察數(shù)對鋪構(gòu)的漱載詵力不利時對箱構(gòu)的承敝能力有利時1涯凝十和場T結(jié)構(gòu)電力（包括站椅附加通力）.21.0鈿結(jié)杓軍力（也括結(jié)槽附力n麗力）1J或122及加力1,21.03上的五力L2L04混凝土的收監(jiān)及徐空作用t.C.口5土蒯壓力141.06水的浮力L01.07甚礎(chǔ)變位作用混潴上種母:丁易構(gòu)0.50.5綱玷構(gòu)L口L0注:本表序吁i中，當飽怖采m引橋而板時,永久作rn分項系數(shù)版】，】；當采用都獻橋面板時.取12.通規(guī)2004偶然作用取其標準值作為代表值Q2偶然組合，永久作用標準值效應與可變作用某種代表值效應、一

10、種偶然作用標準值效4相組合Z油然作用的效應分項系數(shù)取15；與偶然作用同時出現(xiàn)的可變作用，詞熏據(jù)觀測資料和工運星盛或箍工法氏素而麻t作用標準值及其表達式按現(xiàn)行公路工程抗震設(shè)計規(guī)范規(guī)定采用匕表1.0.9公路橋涵結(jié)構(gòu)的設(shè)計安全等級俎計安至等級橋涵堵將一級特夫橋、重要大橋二級大橋中藝1小將三磔一一向一洞注:本表明列特大、大.中橋尊泰按本理范表LOJ1中的單孔耀徑琨定，蛻多號不等彗橋梁（中量大蹲徑為準;本嶷冠以“重要”的大柳和小用,系指高速公路和一級公路上.國防公路上及地市附近交通繁忙公路上的橋梁，表4J.h永久作用效應的分項系數(shù)照號柞用類別永以作用減皿分他系裁對縉蜘的承載能力不利時對結(jié)構(gòu)的爭裁齷力有利

11、時1混凝和=工站內(nèi)五力1包括結(jié)構(gòu)附加國力）1.21+U鋼縮艷凰力（包括結(jié)構(gòu)附加幽力）1.1或L22病加力1,21.03土的重力J1,21,04遑疆土的收縮及徐變作用1*01.0S土梆壓力1,41.0A水的浮力1.01.07靠礎(chǔ)變位作用渡班土和西-3-妙相網(wǎng)精構(gòu)嘰B0,51.01.01：本京儡號JE,當鋼橋采用閑橋面板時，永久作用效應分項浜數(shù)取1.1采用濕赧土情面缶對，取l,2n通規(guī)20151|頻遇組合：|永久作用標造值與汽車荷載頻遇值其他可變作用準永久值相組合匚）作用頻遇加合的效應設(shè)i|值按下式計鴕車荷載（不計沖擊力）標準值（4.1.6-1）其他可變作用標準值NK=3（工G強,4門。1lN%/

12、。爪）式中：兒作用頻遇組合的效應計值：/、心汽車筒載（不計汽車沖擊力）麻j遇值巡.取022）當作用與作用效應N按線性關(guān)系考麗方舸遇組合的效應設(shè)汁值*可通道作用效耳代數(shù)相加算匚/2平信永久組合|永久作用標準值與可與/用附次值相組3I）作用海永久組合的效應沒計值葉巧子式計，：S產(chǎn)s靖凡）（4.1.6-2）式中；斕作用準永久組合的效76卜值；“風汽車荷載（不計汽蘇7擊力）準/I值琴L0.4.2）當作用與作用效應再按多在關(guān)系號慮時，作少油永久組合的效應設(shè)計值S中可通過作用效應代數(shù)相加計算、/4.L7鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件抗空#設(shè)計時除契森明外，各作用應采用標準值，作用分項系數(shù)應取為1/八/1-8結(jié)構(gòu)構(gòu)件油進行步/

13、段截面應力計算時,除特別指明外，各作用應采用標準值，作用分二保數(shù)應嘔*10.各項應力限值應按各設(shè)計規(guī)范規(guī)定采用.4.1.9驗與結(jié)吵抗傾覆、滑動穩(wěn)定時，穩(wěn)定系數(shù)、各作用的分項系數(shù)及摩擦系數(shù),應根據(jù)不同/冬有關(guān)橋涵設(shè)計規(guī)范的規(guī)定確定t支座的摩擦系數(shù)可按表4.3,13規(guī)定采用:/我一一汽車荷載（不計汽車沖擊力）窺遇值系乳取典=0J當某個可變作用通規(guī)2015P21頁4.1.6條勘誤：在組合中其效應值超過汽車荷教效應時，則該作用取代汽車荷栽，人群荷載用=1。風荷載價=0一乃，溫度梯度作用料=0瓦其他作用K，h%一斯個可變作用的準永久值系軌汽車荷劭（不計汽車沖擊力）.產(chǎn)兒人群荷鼓監(jiān)=04風荷載外475,溫

14、度梯度作用3=0&其他作用=1以通規(guī)20041作用短期效應組不|求一作用標準值效應與可變作用頻遇值效應相組合.其效應組合表達式為:mnSv=，Gik+，。心卿(4J,7-1)i=II式中Sr作用短期效應組合設(shè)計值；如一第)個可變作用效應的頻遇值系數(shù)，汽車荷載(不計沖擊力)小工0.7,人群荷載初二L。,風荷載曲二口.75二溫度梯度作用必二o包箕他作H15二1,0;丁巫一第F個可變作用效應的頻遇值二2作由長期效應組永久作用標推值效應與可杳作用準水久值效應相絹合.其效應組合表達式為；mn&(t=，55+上圾jSqm(4.L7-2)1.j.i式中現(xiàn)作用長期效應組合設(shè)計值；弧第j個可變作用效應的準永久值系數(shù).汽車荷載(不計沖擊力)出=0.4,人群荷載S-03,風荷載我二0.75：疝1度梯度作用的一.其他作疔g二L0