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文檔簡介

1、 滬 昆 客 專 貴 州 段表 旁站監(jiān)理記錄表工程項(xiàng)目名稱:滬昆客專貴州段 施工合同段:標(biāo) 編號(hào):ZJ-日期氣候工程地點(diǎn)旁站監(jiān)理部位或工序 旁站監(jiān)理開始時(shí)間旁站監(jiān)理結(jié)束時(shí)間 施工情況:根據(jù)工程設(shè)計(jì)及施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收。現(xiàn)場施工技術(shù)員: 、質(zhì)檢員: 、試驗(yàn)員: ,施工人員 人;鉆機(jī)型號(hào)為: ,鋼筋籠采用 安裝,鋼筋籠中心偏差 mm、標(biāo)高偏差 mm、固定吊筋長 m、固定方式 ;聲測管孔徑 mm、壁厚 mm、共 根,呈 布置;保護(hù)層采用 ,布置形式為: 、混凝土灌注方式: ,設(shè)計(jì)強(qiáng)度:C30、理論配合比: (水泥/粉煤灰/細(xì)骨料/粗骨料1/粗骨料2/減水劑/水)設(shè)計(jì)坍落度:180220mm。

2、監(jiān)理情況: 設(shè)計(jì)孔徑 m、實(shí)際孔徑 m,泥漿比重 g/cm3、含砂率 %、粘度 S,孔底沉渣厚度 cm 、導(dǎo)管長度 m、節(jié)數(shù) 節(jié)、導(dǎo)管口距孔底高度 cm、首封混凝土方量 m3、首封導(dǎo)管埋深 m、混凝土坍落度 mm、擴(kuò)展度 mm ;施工配合比: ,(水泥/粉煤灰/細(xì)骨料/粗骨料1/粗骨料2/減水劑/水);混凝土輸運(yùn)設(shè)備: 輛8m3砼車,是否漏漿: ,見證取樣檢查強(qiáng)度試件 組,監(jiān)理抽檢混凝土試件 組,設(shè)計(jì)混凝土方量 m3、實(shí)際混凝土方量 m3,灌注高度超出設(shè)計(jì)樁頂高度 m。坍落度: mm,含氣量: %,入模溫度: ;混凝土保護(hù)層厚度 cm、墊塊每m2 個(gè),是否連續(xù)澆注: ,最長停頓時(shí)間 分鐘,混凝

3、土質(zhì)量總體評(píng)價(jià): 。發(fā)現(xiàn)問題:處理意見:備注:旁站監(jiān)理人員:日 期: 年 月 日 滬 昆 客 專 貴 州 段表 旁站監(jiān)理記錄表 工程項(xiàng)目名稱:滬昆客專貴州段 施工合同段:標(biāo) 編號(hào):日期氣候工程地點(diǎn)水竹坪大橋旁站監(jiān)理部位或工序 號(hào)承臺(tái)混凝土灌注(D2K + )旁站監(jiān)理開始時(shí)間旁站監(jiān)理結(jié)束時(shí)間施工情況:根據(jù)工程設(shè)計(jì)及施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收?,F(xiàn)場施工技術(shù)員:王兵、質(zhì)檢員:于尚安、試驗(yàn)員:倫群,施工人員 人,基坑集水井排水良好、錨入承臺(tái)的樁頭鋼筋長度 cm、混凝土高度 cm,混凝土墊層C 、厚度 ,模板強(qiáng)度、剛度、幾何尺寸、平面位置、高程、支撐符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求,鋼筋數(shù)量、焊接、墊塊、保護(hù)層符合設(shè)計(jì)

4、和規(guī)范要求,混凝土灌注方式: ,設(shè)計(jì)強(qiáng)度:C30、理論配合比:1:0.36:3.03 :1.78 :1.78:0.014:0.58(水泥/粉煤灰/細(xì)骨料/粗骨料1/粗骨料2/減水劑/水)設(shè)計(jì)坍落度:160200mm、水膠比:0.43 監(jiān)理情況:新舊混凝土接合面鑿毛處理情況: ,綜合接地情況: ,施工配合比:1:0.36:3.09 :1.78 :1.78:0.014:0.51(水泥/粉煤灰/細(xì)骨料/粗骨料1/粗骨料2/減水劑/水);混凝土輸運(yùn)設(shè)備: 輛8m3砼車,振搗棒 臺(tái),混凝土采用拌合站集中拌制、罐車運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場、混凝土入模采用 、振搗棒振搗,是否漏漿: ,見證取樣檢查強(qiáng)度試件 組,抗?jié)B試

5、件 組,同條件養(yǎng)護(hù)檢查強(qiáng)度試件 組;監(jiān)理抽檢混凝土試件 組,設(shè)計(jì)混凝土方量 m3、實(shí)際混凝土方量 m3,坍落度: mm,擴(kuò)展度: mm,含氣量: %,入模溫度: ;混凝土保護(hù)層厚度 cm、墊塊每m2 個(gè),是否連續(xù)澆注: ,最長停頓時(shí)間 分鐘,混凝土質(zhì)量總體評(píng)價(jià): 。發(fā)現(xiàn)問題:處理意見:備注:旁站監(jiān)理人員:日 期: 年 月 日 滬 昆 客 專 貴 州 段表 旁站監(jiān)理記錄表 工程項(xiàng)目名稱:滬昆客專貴州段 施工合同段:標(biāo) 編號(hào):日期氣候工程地點(diǎn)水竹坪大橋旁站監(jiān)理部位或工序 號(hào)墩身混凝土灌注(D2K + )旁站監(jiān)理開始時(shí)間旁站監(jiān)理結(jié)束時(shí)間施工情況:根據(jù)工程設(shè)計(jì)及施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收?,F(xiàn)場施工技術(shù)員

6、:王兵、質(zhì)檢員:于尚安、試驗(yàn)員:倫群,施工人員 人,基坑集水井排水良好、錨入承臺(tái)的樁頭鋼筋長度 cm、混凝土高度 cm,混凝土墊層C 、厚度 ,模板強(qiáng)度、剛度、幾何尺寸、平面位置、高程、支撐符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求,鋼筋數(shù)量、焊接、墊塊、保護(hù)層符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求,混凝土灌注方式: ,設(shè)計(jì)強(qiáng)度:C30、理論配合比:1:0.36:3.03 :1.78 :1.78:0.014:0.58(水泥/粉煤灰/細(xì)骨料/粗骨料1/粗骨料2/減水劑/水)設(shè)計(jì)坍落度:160200mm、水膠比:0.43 監(jiān)理情況:新舊混凝土接合面鑿毛處理情況: ,綜合接地情況: ,施工配合比:1:0.36:3.09 :1.78 :1.78

7、:0.014:0.51(水泥/粉煤灰/細(xì)骨料/粗骨料1/粗骨料2/減水劑/水);混凝土輸運(yùn)設(shè)備: 輛8m3砼車,振搗棒 臺(tái),混凝土采用拌合站集中拌制、罐車運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場、混凝土入模采用 、振搗棒振搗,是否漏漿: ,見證取樣檢查強(qiáng)度試件 組,抗?jié)B試件 組,同條件養(yǎng)護(hù)檢查強(qiáng)度試件 組;監(jiān)理抽檢混凝土試件 組,設(shè)計(jì)混凝土方量 m3、實(shí)際混凝土方量 m3,坍落度: mm,擴(kuò)展度: mm,含氣量: %,入模溫度: ;混凝土保護(hù)層厚度 cm、墊塊每m2 個(gè),是否連續(xù)澆注: ,最長停頓時(shí)間 分鐘,混凝土質(zhì)量總體評(píng)價(jià): 。發(fā)現(xiàn)問題:處理意見:備注:旁站監(jiān)理人員:日 期: 年 月 日滬 昆 客 專 貴 州 段表

8、 旁站監(jiān)理記錄表工程項(xiàng)目名稱:滬昆客專貴州段 施工合同段:標(biāo) 編號(hào):ZJ-日期氣候工程地點(diǎn)蜜蜂坡大橋旁站監(jiān)理部位或工序 號(hào)墩 號(hào)樁基混凝土灌注(D2K + )旁站監(jiān)理開始時(shí)間旁站監(jiān)理結(jié)束時(shí)間 施工情況:根據(jù)工程設(shè)計(jì)及施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收?,F(xiàn)場施工技術(shù)員:王兵、質(zhì)檢員:于尚安、試驗(yàn)員:倫群,施工人員 人;鉆機(jī)型號(hào)為: ,鋼筋籠采用 安裝,鋼筋籠中心偏差 mm、標(biāo)高偏差 mm、固定吊筋長 m、固定方式 ;聲測管孔徑 mm、壁厚 mm、共 根,呈 布置;保護(hù)層采用 ,布置形式為: 、混凝土灌注方式: ,設(shè)計(jì)強(qiáng)度:C30、理論配合比:1:0.33:3.06 :2.15 :1.43:0.013:0.

9、55 (水泥/粉煤灰/細(xì)骨料/粗骨料1/粗骨料2/減水劑/水)設(shè)計(jì)坍落度:180220mm、水膠比:0.42 監(jiān)理情況: 設(shè)計(jì)孔徑 m、實(shí)際孔徑 m,泥漿比重 g/cm3、含砂率 %、粘度 S,孔底沉渣厚度 cm 、導(dǎo)管長度 m、節(jié)數(shù) 節(jié)、導(dǎo)管口距孔底高度 cm、首封混凝土方量 m3、首封導(dǎo)管埋深 m、混凝土坍落度 mm、擴(kuò)展度 mm ;施工配合比:1:0.33:3.13 :2.16 :1.44:0.013:0.48 (水泥/粉煤灰/細(xì)骨料/粗骨料1/粗骨料2/減水劑/水);混凝土輸運(yùn)設(shè)備: 輛8m3砼車,是否漏漿: ,見證取樣檢查強(qiáng)度試件 組,抗?jié)B試件 組,同條件養(yǎng)護(hù)檢查強(qiáng)度試件 組;監(jiān)理抽

10、檢混凝土試件 組,設(shè)計(jì)混凝土方量 m3、實(shí)際混凝土方量 m3,灌注高度超出設(shè)計(jì)樁頂高度 m。坍落度: mm,擴(kuò)展度: mm,含氣量: %,入模溫度: ;混凝土保護(hù)層厚度 cm、墊塊每m2 個(gè),是否連續(xù)澆注: ,最長停頓時(shí)間 分鐘,混凝土質(zhì)量總體評(píng)價(jià): 。發(fā)現(xiàn)問題:處理意見:備注:旁站監(jiān)理人員:日 期: 年 月 日 滬 昆 客 專 貴 州 段表 旁站監(jiān)理記錄表 工程項(xiàng)目名稱:滬昆客專貴州段 施工合同段:標(biāo) 編號(hào):日期氣候工程地點(diǎn)蜜蜂坡大橋旁站監(jiān)理部位或工序 號(hào)承臺(tái)混凝土灌注(D2K + )旁站監(jiān)理開始時(shí)間旁站監(jiān)理結(jié)束時(shí)間施工情況:根據(jù)工程設(shè)計(jì)及施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收?,F(xiàn)場施工技術(shù)員:王兵、質(zhì)檢

11、員:于尚安、試驗(yàn)員:倫群,施工人員 人,基坑集水井排水良好、錨入承臺(tái)的樁頭鋼筋長度 cm、混凝土高度 cm,混凝土墊層C 、厚度 ,模板強(qiáng)度、剛度、幾何尺寸、平面位置、高程、支撐符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求,鋼筋數(shù)量、焊接、墊塊、保護(hù)層符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求,混凝土灌注方式: ,設(shè)計(jì)強(qiáng)度:C30、理論配合比:1:0.36:3.03 :1.78 :1.78:0.014:0.58(水泥/粉煤灰/細(xì)骨料/粗骨料1/粗骨料2/減水劑/水)設(shè)計(jì)坍落度:160200mm、水膠比:0.43 監(jiān)理情況:新舊混凝土接合面鑿毛處理情況: ,綜合接地情況: ,施工配合比:1:0.36:3.09 :1.78 :1.78:0.014

12、:0.51(水泥/粉煤灰/細(xì)骨料/粗骨料1/粗骨料2/減水劑/水);混凝土輸運(yùn)設(shè)備: 輛8m3砼車,振搗棒 臺(tái),混凝土采用拌合站集中拌制、罐車運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場、混凝土入模采用 、振搗棒振搗,是否漏漿: ,見證取樣檢查強(qiáng)度試件 組,抗?jié)B試件 組,同條件養(yǎng)護(hù)檢查強(qiáng)度試件 組;監(jiān)理抽檢混凝土試件 組,設(shè)計(jì)混凝土方量 m3、實(shí)際混凝土方量 m3,坍落度: mm,擴(kuò)展度: mm,含氣量: %,入模溫度: ;混凝土保護(hù)層厚度 cm、墊塊每m2 個(gè),是否連續(xù)澆注: ,最長停頓時(shí)間 分鐘,混凝土質(zhì)量總體評(píng)價(jià): 。發(fā)現(xiàn)問題:處理意見:備注:旁站監(jiān)理人員:日 期: 年 月 日 滬 昆 客 專 貴 州 段表 旁站監(jiān)理

13、記錄表 工程項(xiàng)目名稱:滬昆客專貴州段 施工合同段:標(biāo) 編號(hào):日期氣候工程地點(diǎn)蜜蜂坡大橋旁站監(jiān)理部位或工序 號(hào)墩身混凝土灌注(D2K + )旁站監(jiān)理開始時(shí)間旁站監(jiān)理結(jié)束時(shí)間施工情況:根據(jù)工程設(shè)計(jì)及施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收?,F(xiàn)場施工技術(shù)員:王兵、質(zhì)檢員:于尚安、試驗(yàn)員:倫群,施工人員 人,基坑集水井排水良好、錨入承臺(tái)的樁頭鋼筋長度 cm、混凝土高度 cm,混凝土墊層C 、厚度 ,模板強(qiáng)度、剛度、幾何尺寸、平面位置、高程、支撐符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求,鋼筋數(shù)量、焊接、墊塊、保護(hù)層符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求,混凝土灌注方式: ,設(shè)計(jì)強(qiáng)度:C30、理論配合比:1:0.36:3.03 :1.78 :1.78:0.014:0.58(水泥/粉煤灰/細(xì)骨料/粗骨料1/粗骨料2/減水劑/水)設(shè)計(jì)坍落度:160200mm、水膠比:0.43 監(jiān)理情況:新舊混凝土接合面鑿毛處理情況: ,綜合接地情況: ,施工配合比:1:0.36:3.09 :1.78 :1.78:0.014:0.51(水泥/粉煤灰/細(xì)骨料/粗骨料1/粗骨料2/減水劑/水);混凝土輸運(yùn)設(shè)備: 輛8m3砼車,振搗棒 臺(tái),混凝土采用拌合站集

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