橋面瀝青砼鋪裝施工方案

1、紹興鏡湖大橋維修美化工程橋面鋪裝施工方案編制人：王家璐審核人：邸浩施工單位：巖土科技股份有限公司2016年11月專(zhuān)項(xiàng)施工方案審批表 編號(hào)：紹興鏡湖大橋美化 工程 橋面鋪裝 專(zhuān)項(xiàng)施工方案已于 2016年 11 月 6 日編制完畢，請(qǐng)審批。編制人（簽字）： 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人（簽字）：項(xiàng)目經(jīng)理（簽字）： 年 月 日施工單位審批意見(jiàn)分包單位審查意見(jiàn)：企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人（簽字）： 施工單位（蓋章） 年 月 日總包單位審查意見(jiàn)：企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人（簽字）： 施工單位（蓋章） 年 月 日監(jiān)理單位審批意見(jiàn)專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師審查意見(jiàn)：專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師（簽字）： 年 月 日總監(jiān)理工程師審批意見(jiàn)：總監(jiān)理工程師（簽字）：. 監(jiān)理單位

2、（蓋章） 年 月 日 建設(shè)單位審批意見(jiàn)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人審批意見(jiàn)：項(xiàng)目負(fù)責(zé)人（簽字）：. 建設(shè)單位（蓋章） 年 月 日注：按必須制定專(zhuān)項(xiàng)方案并進(jìn)行審批后將該表由施工單位在專(zhuān)項(xiàng)施工前報(bào)送(安)質(zhì)監(jiān)站備案；涉及需經(jīng)專(zhuān)家論證審查的工程，還需附論證審查報(bào)告。目 錄1、編制依據(jù)42、工程概況43、施工準(zhǔn)備54、工期安排65、主要施工工藝 、76、質(zhì)量保證措施 97、施工進(jìn)度主要措施118、安全措施 12一、 編制依據(jù)本工程施工施工方案是根據(jù)部分圖紙和現(xiàn)場(chǎng)考察情況進(jìn)行編制的。為便于審閱，本施工方案針對(duì)本工程的要求和特點(diǎn)在目錄中以大綱的形式列出了本工程施工中的目標(biāo)、要求、重點(diǎn)和要點(diǎn)等并加以敘述。（一）、現(xiàn)場(chǎng)考察情況

3、；（二）、以往類(lèi)似工程的施工總結(jié)；（三）、橋梁維修養(yǎng)護(hù)有關(guān)技術(shù)要求；（四）、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) JTGB01-2003；（五）、公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范 JTGD60-2004；（六）、公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范 JTGD62-2004；（七）、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 JTJ041-2000；（八）、混凝土結(jié)構(gòu)加固技術(shù)規(guī)范 GECS25：90；（九）、公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（ JTG F402004二、工程概況   該鏡湖大橋位于紹興市解放路橫湖村西南側(cè)，橋梁全長(zhǎng)415.86m,橋?qū)?2m 其中主橋?yàn)榭鐝浇M合78m+180m+78m的三跨自錨式懸索橋，全長(zhǎng)

4、336m。兩側(cè)引橋?yàn)榭鐝浇M合2x20m的預(yù)應(yīng)力混凝土空心梁板，各長(zhǎng)40m。橋梁上部結(jié)構(gòu)主梁：三跨連續(xù)結(jié)構(gòu)，采用現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，除橋塔處和邊跨端錨段采用變高度截面外，其余均為等高度箱形截面，主梁縱向?yàn)槠◇w系，塔梁分離、塔墩固結(jié)。標(biāo)準(zhǔn)梁高2.32m，寬42.0m，兩側(cè)懸臂外挑5.0m。鏡湖大橋橋面鋪裝層，由8cm厚的混凝土鋪裝層，4.5cm厚AC-20瀝青混凝土和3.5cm厚的AC-13c SBS改性瀝青混凝土組成.合計(jì)工程量AC-13C :12500m2 , AC-20厚瀝青混凝土12500m2 ,8cm厚的防水混凝土：12500m2 ,三、施工準(zhǔn)備  本合同段路面瀝青混凝土采

5、用機(jī)械化進(jìn)行施工，采用30T自卸汽車(chē)運(yùn)送混合料。瀝青鋪裝由DANAPAC牌瀝青混合料攤鋪機(jī)攤鋪，最大攤鋪寬度為9米，并采用DANAPAC振動(dòng)壓路機(jī)。 鋪設(shè)瀝青混凝土之前橋面上已布設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)控制鋪裝層標(biāo)高。   結(jié)合本分項(xiàng)工程特點(diǎn)，經(jīng)理部成立一個(gè)18人的橋面瀝青混凝土鋪裝隊(duì)伍，負(fù)責(zé)橋面瀝青混凝土鋪裝施工。各工種人員配備詳見(jiàn)“施工人員配備表”施工人員配備表   序號(hào)工種人數(shù)1鋪油工82司機(jī)53普工5           &

6、#160;     2、機(jī)械設(shè)備配備情況 根據(jù)本分項(xiàng)工程特點(diǎn)，配備情況見(jiàn)“表2施工機(jī)械設(shè)備表” 表2施工機(jī)械設(shè)備表 序號(hào)名稱(chēng)單位數(shù)量1瀝青砼運(yùn)料車(chē)臺(tái)82瀝青切割機(jī)臺(tái)23攤鋪機(jī)臺(tái)24壓路機(jī)臺(tái)45供水車(chē)臺(tái)46銑刨機(jī)臺(tái)2四、工期安排 計(jì)劃工期：于2017年3月10日2017年3月31日進(jìn)行鏡湖大橋舊橋面的破除，新橋面的防水層鋪裝和瀝青混凝土攤鋪。五、主要施工工藝流程1、橋面標(biāo)高的控制 在機(jī)動(dòng)車(chē)道的兩側(cè)防撞墻上、非機(jī)動(dòng)彈在內(nèi)側(cè)道梁及防撞墻上彈出瀝青混凝土的頂面標(biāo)高，進(jìn)行橋面瀝青砼鋪裝控制線。2、瀝青混凝

7、土鋪裝 瀝青混凝土鋪裝前保證橋面平整、干燥、整潔。  瀝青混合料運(yùn)輸 混合料采用自卸汽車(chē)運(yùn)輸，在運(yùn)輸過(guò)程中，做好以下幾點(diǎn):  為了確保攤鋪溫度，并防止漏料造成污染和防雨，所有瀝青混合料的運(yùn)輸車(chē)輛都用油布覆蓋。  運(yùn)輸車(chē)裝料前將車(chē)箱清理干凈，車(chē)箱底板及周壁涂一薄層油水混合液（柴油：水<1：3），防止混合料粘連。   拌和機(jī)向運(yùn)料車(chē)卸料時(shí)，每卸一斗混合料挪動(dòng)一下汽車(chē)位臵，以減少離析現(xiàn)象。  倒車(chē)卸料時(shí)，避免汽車(chē)撞擊攤鋪機(jī)，指定專(zhuān)人指揮車(chē)輛，在攤鋪機(jī)前1030處停車(chē)

8、，卸料過(guò)程中掛空檔靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。運(yùn)輸車(chē)在返回途中，料斗落下，以免發(fā)生事故和余料漏污染路面。 料車(chē)中殘余混合料運(yùn)離攤鋪現(xiàn)場(chǎng)，在指定地點(diǎn)集中清除，當(dāng)天施工產(chǎn)生的廢料當(dāng)天運(yùn)出工地。   瀝青混合料攤鋪 本橋梁橋面瀝青混凝土施工采用7米寬攤鋪機(jī)攤鋪。    為確保瀝青混凝土路面平整度、厚度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，上面層攤鋪采用走雪橇方式控制攤鋪層厚度和平整度，攤鋪機(jī)安裝移動(dòng)式自動(dòng)找平基準(zhǔn)裝臵。  每天開(kāi)始攤鋪前，熨平板預(yù)熱，預(yù)熱溫度不低于100。 機(jī)械攤鋪過(guò)程中，不用人工反復(fù)修整。在橫斷面

9、不符合要求或攤鋪帶邊緣局部缺料、構(gòu)造物接頭部位缺料時(shí)，用人工局部找補(bǔ)、更換混合料或人工攤鋪。 人工修整在現(xiàn)場(chǎng)主管人員專(zhuān)門(mén)指導(dǎo)下進(jìn)行，認(rèn)真調(diào)整，局部換料，仔細(xì)修補(bǔ)，同已鋪混合料接順，不留明顯印跡和差異。如遇攤鋪機(jī)本身原因?qū)е聡?yán)重缺陷，立即停止攤鋪。人工修整時(shí)，不站在熱混合料上操作。    攤鋪好的瀝青混合料在未經(jīng)壓實(shí)前，施工人員不踩踏。  攤鋪遇雨時(shí)，立即停止施工，并在雨后清除未壓實(shí)成型的混合料。 瀝青混合料的壓實(shí)及成型    瀝青混合料壓實(shí)以試鋪段確定的碾壓組合和速度，緊接攤

10、鋪后進(jìn)行，分為初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行，采用雙鋼輪壓路機(jī)作業(yè)完成壓實(shí)工作。 碾壓分段進(jìn)行，分段長(zhǎng)度控制在3050m，即一段初壓，一段復(fù)壓，一段終壓，段與段之間設(shè)標(biāo)志，并指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)移動(dòng)，便于司機(jī)辨認(rèn)。 初壓采用1臺(tái)雙鋼輪壓路機(jī)在混合料攤鋪后緊跟進(jìn)行穩(wěn)壓，靜壓12遍，壓路機(jī)碾壓速度23km/h。 復(fù)壓采用1臺(tái)重型輪胎壓路機(jī)碾壓，碾壓速度35km/h。  終壓采用1臺(tái)雙鋼輪壓路機(jī)靜壓至少2遍，碾壓速度36km/h。  施工過(guò)程中不對(duì)路緣石及硬化土路肩造成污染，輪胎壓路機(jī)碾壓時(shí)需距路緣石邊緣5左右。  接縫

11、處理    縱向接縫，在前部已攤鋪混合料部分留下1020寬暫不碾壓，作為后面攤鋪的高程基準(zhǔn)面，并有510左右的攤鋪層重疊，以熱接縫形式在最后做跨接縫碾壓以消除縫跡。 橫向施工縫采用平接縫，在攤鋪段端部的3m直尺呈懸臂狀，以攤鋪層與直尺脫離接觸處定出接縫位臵，用切縫機(jī)切齊鏟除；繼續(xù)攤鋪時(shí)，將接縫鋸切時(shí)留下的灰漿擦洗干凈，涂上少量粘層瀝青，攤鋪熨平板從接縫處起步攤鋪。    接縫處碾壓時(shí)用雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行橫向壓實(shí)，從先鋪路面上跨縫逐漸移向新鋪面層，碾壓后用3m直尺檢查平整度是否達(dá)到要求。 橫向接縫錯(cuò)

12、位1m以上，橫向施工縫遠(yuǎn)離橋梁毛勒縫20m以外，不設(shè)在毛勒縫處，以確保毛勒縫兩邊路面的平順。  六、質(zhì)量保證措施 1、嚴(yán)格進(jìn)行每道工序的自檢、互檢程序 按設(shè)計(jì)規(guī)范及圖紙要求進(jìn)行橋面瀝青混凝土的鋪裝，嚴(yán)格控制瀝青混凝土的平整度及壓實(shí)度。 2、加強(qiáng)施工過(guò)程中的控制 瀝青混凝土攤鋪的過(guò)程中，控制瀝青混合料的溫度，按照瀝青鋪裝線進(jìn)行厚度控制。 3、雨季施工質(zhì)量保證措施 瀝青混合料面層雨天不施工。 如在施工過(guò)程中遇雨，采取以下措施：  （1） 現(xiàn)場(chǎng)立即停止攤鋪，用油布等把攤鋪機(jī)包括料斗部分全部覆

13、蓋； （2） 運(yùn)輸車(chē)及時(shí)蓋上油布，并立即通知拌和車(chē)間停止拌和；（3） 已攤鋪部分加緊碾壓，盡快完成； （4） 雨后，是否繼續(xù)拌和、攤鋪，根據(jù)氣候情況研究決定。如果地面潮濕，儲(chǔ)料斗內(nèi)瀝青混合料溫度低于最低溫度標(biāo)準(zhǔn)，則丟棄。攤鋪后未經(jīng)碾壓密實(shí)即遭雨淋的瀝青混合料全部清除。4、碾壓過(guò)程的控制  壓路機(jī)在起動(dòng)、停止時(shí)減速緩慢進(jìn)行，不急剎車(chē)。  相鄰碾壓應(yīng)重疊1/31/2輪寬，壓路機(jī)轉(zhuǎn)向角度不大于35度。  初壓后的瀝青混凝土面層不產(chǎn)生推移、開(kāi)裂現(xiàn)象；復(fù)壓后的瀝青混凝土面層表面無(wú)明顯輪跡；終壓后表面平整，光潔，顏色均勻一致，

14、且無(wú)明顯輪跡。 對(duì)壓路機(jī)無(wú)法壓實(shí)的邊緣及構(gòu)造物接頭處采用小型壓路機(jī)或振動(dòng)夯壓實(shí)。  當(dāng)天碾壓的瀝青混合料面層應(yīng)封閉交通，不停放任何機(jī)械設(shè)備或車(chē)輛，不散落礦料、油料等雜物。 七、保證施工進(jìn)度的主要措施 、提前備足材料，做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。 、服從總體施工進(jìn)度安排，控制好每個(gè)循環(huán)的施工作業(yè)時(shí)間，做好各工序控制及工序銜接，加快施工速度。 、注意機(jī)械維修、保養(yǎng)，提高機(jī)械的工作效率。 4、合理配臵好每道工序的勞力，最大程度提高員工的生產(chǎn)積極性，提高員工的整體施工效率。  八、 安全措施 

15、1、嚴(yán)格按照總的施工組織計(jì)劃的安全措施組織實(shí)施。 2、加強(qiáng)員工的安全教育，施工生產(chǎn)必須服從安全第一的原則。 3、在高空作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁向下拋東西，防止傷人。4、防止瀝青中毒、燙傷。 5、雷雨天，禁止施工。 九、環(huán)境保護(hù)、 文明施工措施 1.環(huán)境保護(hù)措施 施工過(guò)程中采取完善的環(huán)保、水保措施，本著“三同時(shí)”的原則與工程本體同步實(shí)施，不留尾巴，不留后患。確保工程所處的環(huán)境不受污染和破壞。把因施工原因產(chǎn)生的噪聲、大氣污染對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員及公眾造成的危害降到最低限度。保護(hù)生態(tài)和水資源環(huán)境，廢水、棄碴、泥漿以及工程、生活垃圾按規(guī)定排放、處理，完工

16、后及時(shí)恢復(fù)植被，杜絕水土流失，確保施工符合國(guó)家及臨汾市現(xiàn)行環(huán)境保護(hù)和水土保持法規(guī)、條例的要求。  對(duì)施工人員進(jìn)行“環(huán)?！狈伞⒎ㄒ?guī)教育，使施工人員牢固樹(shù)立“環(huán)保”意識(shí)，自覺(jué)地遵守“環(huán)保”規(guī)定。  加強(qiáng)環(huán)境衛(wèi)生管理，創(chuàng)造清潔、優(yōu)美的工作、生活環(huán)境，促進(jìn)兩個(gè)文明建設(shè)，促進(jìn)施工生產(chǎn)。  充分發(fā)揮愛(ài)國(guó)衛(wèi)生委員會(huì)的作用，廣泛進(jìn)行環(huán)境衛(wèi)生知識(shí)宣傳，提高全體職工的環(huán)境衛(wèi)生意識(shí)，養(yǎng)成良好的衛(wèi)生習(xí)慣。定期進(jìn)行駐地環(huán)境衛(wèi)生大掃除，保持良好的生產(chǎn)環(huán)境。  施工期間不隨意占用施工便道施工，堆放物料等。  運(yùn)輸車(chē)在返回途中，料斗落下，以免發(fā)生事故和余料漏污染路面。 料車(chē)中殘余混合料運(yùn)離攤鋪現(xiàn)場(chǎng)，在指定地點(diǎn)集中清除，當(dāng)天施工產(chǎn)生的廢料當(dāng)天運(yùn)出工地。 2. 文明施工措施 建立文明施工管理組織，制定文明施工管理制度，對(duì)施工人員進(jìn)行文明施工教育，建立健全崗位責(zé)任制，簽訂文明施工責(zé)任書(shū)，把文明施工責(zé)任落到實(shí)處，提高全體施工人員文明施工自覺(jué)性，增強(qiáng)文明施工意識(shí)，樹(shù)立企業(yè)文明施工形象。  施工期間，緊緊依靠當(dāng)?shù)卣?、認(rèn)真了解、切實(shí)尊重當(dāng)?shù)仫L(fēng)俗習(xí)慣，積極主動(dòng)搞好兩個(gè)文明建設(shè)。