發(fā)動機的結(jié)構(gòu)原理之4曲軸飛輪組結(jié)構(gòu)與工作原理ppt課件

1、曲軸飛輪組構(gòu)造與義務(wù)原理曲軸飛輪組構(gòu)造與義務(wù)原理 教學內(nèi)容預告：教學內(nèi)容預告： 一、曲軸飛輪組組成與構(gòu)造及資料一、曲軸飛輪組組成與構(gòu)造及資料 二、減振器簡介二、減振器簡介 三、康明斯、道依茲柴油機曲柄連三、康明斯、道依茲柴油機曲柄連 桿機構(gòu)的特點桿機構(gòu)的特點 一、曲軸飛輪組的組成與構(gòu)造及資料一、曲軸飛輪組的組成與構(gòu)造及資料一曲軸飛輪組的組成一曲軸飛輪組的組成起動爪起動爪正時齒輪正時齒輪主軸瓦主軸瓦皮帶輪皮帶輪改動減振器改動減振器飛輪飛輪曲軸曲軸二曲軸飛輪組的構(gòu)造及資料二曲軸飛輪組的構(gòu)造及資料1 1、曲軸、曲軸1 1功用：把活塞連桿組傳來的氣體壓力轉(zhuǎn)變?yōu)榕ぞ貙ν廨敼τ茫喊鸦钊B桿組傳來的氣體壓力

2、轉(zhuǎn)變?yōu)榕ぞ貙ν廨敵?。還用來驅(qū)動發(fā)動機的配氣機構(gòu)及其他各種輔助安裝。出。還用來驅(qū)動發(fā)動機的配氣機構(gòu)及其他各種輔助安裝。2 2義務(wù)條件：受氣體壓力、慣性力、慣性力矩。接受交變義務(wù)條件：受氣體壓力、慣性力、慣性力矩。接受交變載荷的沖擊。載荷的沖擊。 3構(gòu)造：前端軸前端軸連桿軸頸連桿軸頸曲軸軸頸曲軸軸頸后端軸后端軸平衡重平衡重曲拐曲拐曲拐：由一個連桿軸頸和它兩端曲柄及主軸頸構(gòu)成。曲拐：由一個連桿軸頸和它兩端曲柄及主軸頸構(gòu)成。曲柄曲柄4 4資料：中碳鋼汽、合金鑄鐵柴、球墨鑄鐵。資料：中碳鋼汽、合金鑄鐵柴、球墨鑄鐵。5 5分類：整體式常用分類：整體式常用 組合式常用于連桿大頭為整體式的小型汽油機和組合式常

3、用于連桿大頭為整體式的小型汽油機和 以滾動軸承作為曲軸主軸承的發(fā)動機上以滾動軸承作為曲軸主軸承的發(fā)動機上6 6組成：組成：1 1主軸頸主軸頸曲軸的主軸頸數(shù)比氣缸數(shù)目多一個每個連桿軸頸曲軸的主軸頸數(shù)比氣缸數(shù)目多一個每個連桿軸頸兩邊都有一個主軸頸者。強度、剛度好，減小了兩邊都有一個主軸頸者。強度、剛度好，減小了磨損；柴油機和大部分汽油機均采用。磨損；柴油機和大部分汽油機均采用。全支承：全支承：非全支承：非全支承：曲軸的主軸頸數(shù)少于或等于氣缸數(shù)。載荷較曲軸的主軸頸數(shù)少于或等于氣缸數(shù)。載荷較大，縮短了曲軸的總長度。大，縮短了曲軸的總長度。用于支撐曲軸。用于支撐曲軸。2 2連桿軸頸連桿軸頸3 3曲柄曲柄

4、曲軸臂，用于曲軸臂，用于銜接主軸頸和連桿銜接主軸頸和連桿軸頸軸頸4 4平衡塊平衡塊平衡離心力偶平衡離心力偶減輕或消除彎曲減輕或消除彎曲變形變形部分中空兼作油道部分中空兼作油道安裝連桿大頭安裝連桿大頭中空連桿軸徑平衡重平衡重曲柄曲柄5 5前端軸和后端軸前端軸和后端軸前端軸：安裝正時齒輪及附件皮帶盤等前端軸：安裝正時齒輪及附件皮帶盤等1. . 2止推軸承止推軸承3. .止推片止推片4. .正時齒輪正時齒輪5. .甩油盤甩油盤6. .油封油封7. .皮帶輪皮帶輪8. .起動爪起動爪曲軸的前端7兩止推軸承白金合面相背兩止推軸承白金合面相背曲軸向前移曲軸向前移動，后止推軸承動，后止推軸承與曲軸臂端面摩與

5、曲軸臂端面摩擦；軸向后挪動，擦；軸向后挪動，前止推軸承與正前止推軸承與正時齒輪端面摩擦。時齒輪端面摩擦。4186325后端軸：安裝飛輪后端軸：安裝飛輪前后端軸都設(shè)有防漏安裝：前后端軸都設(shè)有防漏安裝：擋油盤、回油螺紋、油封等。擋油盤、回油螺紋、油封等。曲軸后端回油螺紋常用的防漏安裝： 擋油盤、填料油封、自緊油封、回油螺紋等。6 6曲軸的軸向限位曲軸的軸向限位主軸頸主軸頸止推墊片止推墊片止推墊片止推墊片連桿軸頸連桿軸頸主軸承蓋主軸承蓋 安裝留意： 止推片有減磨層的一面朝向轉(zhuǎn)動件。當曲軸向前竄動時，后止推片接受軸向推力；向后竄動時，前止推片接受軸向推力。 曲軸的軸向間隙的調(diào)整： 改換止推片的厚度。2

6、、曲拐的布置、曲拐的布置1 1 各缸的作功間隔要盡量平衡，以使發(fā)動機運轉(zhuǎn)平穩(wěn)。各缸的作功間隔要盡量平衡，以使發(fā)動機運轉(zhuǎn)平穩(wěn)。 2 2 延續(xù)作功的兩缸相隔盡量遠些，最好是在發(fā)動機的前半部和后半部交替進展。延續(xù)作功的兩缸相隔盡量遠些，最好是在發(fā)動機的前半部和后半部交替進展。 比如：四缸機：比如：四缸機：1-3-4-21-3-4-2或或1-2-4-3 1-2-4-3 六缸機：六缸機：1-5-3-6-2-41-5-3-6-2-4； 3 3 V V型發(fā)動機左右氣缸盡量交替作功。型發(fā)動機左右氣缸盡量交替作功。 4 4 曲拐布置盡可以對稱、均勻以使發(fā)動機義務(wù)平衡性好。曲拐布置盡可以對稱、均勻以使發(fā)動機義務(wù)平

7、衡性好。1 1普通規(guī)律普通規(guī)律2 2常見曲軸曲拐的布置常見曲軸曲拐的布置對缸數(shù)為對缸數(shù)為i i的發(fā)動機而言，其曲拐布置為：的發(fā)動機而言，其曲拐布置為： 四行程：四行程：720720/i/i 二行程：二行程：360360/i/i 四缸四行程發(fā)動機的發(fā)火順序和曲拐布置四缸四行程發(fā)動機的發(fā)火順序和曲拐布置點火順序：各缸完成同名行程的次序。點火順序：各缸完成同名行程的次序。曲軸轉(zhuǎn)角曲軸轉(zhuǎn)角度度 一一 缸缸二二 缸缸三三 缸缸四四 缸缸0180180360360540540720功功功功功功功功排排進進壓壓排排進進壓壓排排進進壓壓排排進進壓壓1 13 34 42 2四缸四行程發(fā)動機的曲拐布置四缸四行程發(fā)

8、動機的曲拐布置直列四沖程六缸發(fā)動機發(fā)火順序和曲拐布置直列四沖程六缸發(fā)動機發(fā)火順序和曲拐布置曲軸轉(zhuǎn)角曲軸轉(zhuǎn)角度度601201802403003604204805406006607200180180360360540540720一一 缸缸二二 缸缸三三 缸缸 四四 缸缸 五五 缸缸 六六 缸缸排排進進壓壓進進壓壓排排進進壓壓排排進進壓壓排排進進壓壓排排進進壓壓排排發(fā)火順序：發(fā)火順序：1-5-3-6-2-4功功功功功功功功功功功功六缸四行程發(fā)動機的曲拐布置六缸四行程發(fā)動機的曲拐布置3、飛輪：飛輪為一外緣有齒圈的鑄鐵圓盤。、飛輪：飛輪為一外緣有齒圈的鑄鐵圓盤。 1 1功用：功用： 1 1儲存能量：儲存

9、能量： 在作功行程儲存能量，用以完成其它三個行程，使發(fā)在作功行程儲存能量，用以完成其它三個行程，使發(fā)動機運轉(zhuǎn)平穩(wěn)。動機運轉(zhuǎn)平穩(wěn)。2 2利用飛輪上的齒圈利用飛輪上的齒圈起動時傳力；起動時傳力；3 3將動力傳給離合器；將動力傳給離合器；4 4抑制短暫的超負荷。抑制短暫的超負荷。2構(gòu)造構(gòu)造飛輪邊緣部分做飛輪邊緣部分做的厚些，可以增的厚些，可以增大轉(zhuǎn)動慣量。大轉(zhuǎn)動慣量。齒圈在發(fā)動機起動時齒圈在發(fā)動機起動時與起動機齒輪嚙合，與起動機齒輪嚙合，帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。3、飛輪上的標志符號：、飛輪上的標志符號： 在飛輪輪緣上作有記號在飛輪輪緣上作有記號( (刻線或銷孔刻線或銷孔) )和供油提早角刻度線和

10、供油提早角刻度線供找緊縮上止點用供找緊縮上止點用( (四缸發(fā)動機為四缸發(fā)動機為1 1缸或缸或4 4缸緊縮上止點；六缸發(fā)缸緊縮上止點；六缸發(fā)動機為動機為1 1缸或缸或6 6缸緊縮上止點缸緊縮上止點) )。當飛輪上的記號與外殼上的記號。當飛輪上的記號與外殼上的記號對正時，正好是緊縮上止點。作用就是以便調(diào)整和檢驗供油提對正時，正好是緊縮上止點。作用就是以便調(diào)整和檢驗供油提早角和氣門間隙。早角和氣門間隙。解放解放CA6102CA6102型發(fā)動機的記號是型發(fā)動機的記號是 ：上止點：上止點 16 16 奧迪奧迪100100飛輪上有飛輪上有“0 0標志。標志。例如：例如： 標志標志2 2、作用：吸收曲軸改動

11、振動的能量，使曲軸轉(zhuǎn)、作用：吸收曲軸改動振動的能量，使曲軸轉(zhuǎn)動平穩(wěn)，可靠義務(wù)。動平穩(wěn)，可靠義務(wù)。3 3、種類：橡膠式車用，硅油式，摩擦片式。、種類：橡膠式車用，硅油式，摩擦片式。 橡膠式摩擦片式硅油式皮帶盤皮帶盤慣性盤慣性盤橡膠墊橡膠墊減振器圓盤減振器圓盤皮帶輪轂皮帶輪轂曲軸前端曲軸前端當曲軸發(fā)生改動振當曲軸發(fā)生改動振動時，力圖堅持等動時，力圖堅持等速轉(zhuǎn)動的慣性盤便速轉(zhuǎn)動的慣性盤便與橡膠層發(fā)生了內(nèi)與橡膠層發(fā)生了內(nèi)摩擦，從而耗費了摩擦，從而耗費了改動振動的能量，改動振動的能量，消減了扭振。消減了扭振。4、橡膠摩擦式曲軸改動減振器構(gòu)造與義務(wù)原理、橡膠摩擦式曲軸改動減振器構(gòu)造與義務(wù)原理三、康明斯、道依茲柴油機曲柄連桿機構(gòu)的特點 一康明斯柴油機曲柄連桿機構(gòu)的特點 1、康明斯柴油機活塞連桿組特點 1概述 2活塞構(gòu)造特點 3活塞環(huán)構(gòu)造及義務(wù)原理 4連桿構(gòu)造特點 5連桿的檢查2、康明斯柴油機曲軸飛輪組特點 二道依茲柴油機曲柄連桿機構(gòu)的特點 1、道依茲柴油機活塞連桿組的特點 2、道依茲柴油機曲軸飛輪組的特點 小小 結(jié)結(jié)活塞連桿組活塞連桿組活塞活塞活塞環(huán)活塞環(huán)活塞銷活塞銷連桿：連桿：鋁合金鋁合金防冷敲熱拉措施防冷敲熱拉措施活塞制成上小下大的錐形活塞制成上小下大的錐形 活塞裙部呈橢圓形活塞裙