發(fā)動機冷卻液的循環(huán)路線

1、汽車運用與維修專業(yè)教案2015/2016第二學期課程名稱：發(fā)動機構造與拆裝（一）班級：交通運輸103班組員：甘天祥馬懷霞潘園園題目：第十章發(fā)動機冷卻系A:冷卻系組成與冷卻過程第十一周本講教學目標：知識點 冷卻系的功用與分類 水冷系的組成 水冷系的冷卻過程能力點： 正確理解冷卻系的功用與分類 正確掌握水冷系的冷卻過程本講主要內(nèi)容： 冷卻系的功用 冷卻系的類型 水冷系的組成與水路循環(huán) 冷卻液本講教學要求及適合專業(yè)： 啟發(fā)分析冷卻系的功用 對比分析冷卻系的類型 重點講解水冷系的組成與水路循環(huán)教學重點：水冷系的組成與水路循環(huán)教學難點：水冷系的組成與水路循環(huán)教學方法及手段：導入、啟發(fā)分析、簡要分析、對比

2、分析、重點介紹、歸納小結、多媒體上一講回主頁不一講本講教學內(nèi)容：由發(fā)動機總體構造導入發(fā)動機冷卻系統(tǒng)啟發(fā)分析：一、冷卻系的功用與類型簡要分析：要求學生理解發(fā)動機過熱、過冷的危害及發(fā)動機冷卻系的功用對比分析：要求學生理解風冷卻系統(tǒng)組成、原理及特點圖10-1:風冷卻系統(tǒng)1 .冷卻系的功用(1)發(fā)動機過熱、過冷的危害1)發(fā)動機過熱的危害 充氣效率低，早燃和爆燃易發(fā)生，發(fā)動機功率下降 運動機件易損壞 潤滑油粘度減小、潤滑油膜易破裂加劇零件磨損2)發(fā)動機過冷的危害 燃燒困難，功率低及油耗高 潤滑油粘度增大，零件磨損 燃油凝結而流入曲軸箱，增加油耗，且機油變稀，從而導致功率下降，磨損增加(2)冷卻系功用 使

3、發(fā)動機得到適度冷卻，防止發(fā)動機過冷、過熱 以保證發(fā)動機在正常的溫度范圍內(nèi)工作2.冷卻系的分類(1)風冷卻系統(tǒng)(圖10-1) 冷卻介質是空氣，利用氣流使散熱片的熱量散到大氣中 組成：風扇、導流罩、散熱片、氣缸導流罩、分流板。 工作情況：缸體、缸蓋均布置了散熱片，氣缸、缸蓋都是單獨鑄造，然后組裝到一起，缸蓋最熱，采用鋁合金鑄造，且散熱片比較長，為了加強冷卻，保證冷卻均勻，裝有導流罩、分流板分類：采用一個風扇時，裝在發(fā)動機前方中間位置；采用兩個風扇時，分別裝在左右兩列汽缸前端。特點：結構簡單、質量較小、升溫較快、經(jīng)濟性好。難以調(diào)節(jié)，消耗功率大、工作燥聲大。（2）水冷卻系統(tǒng)（圖10-2）冷卻介質是“水

4、”，通過冷卻水的不斷循環(huán)，從發(fā)動機水套中吸收多余的熱量，并散發(fā)到大氣中組成：水泵、水套、散熱器、百葉窗、風扇、分水管、節(jié)溫器、水溫表要求學生理解掌握水冷卻系統(tǒng)組成、原理及特點圖10-2:水冷卻系統(tǒng)重點介紹:、水冷系的組成與水路循環(huán)1.水冷系的組成（圖10-3）桑塔納轎車水冷系統(tǒng)啟發(fā)分析：要求學生理解掌握水冷系的組成圖10-3:水冷系的組成重點分析：要求學生理解掌握水冷系的水路循環(huán)：大循環(huán)和小循環(huán)圖10-4:水冷系的大循環(huán)2.水冷系的水路循環(huán)水泵作用下，水經(jīng)水套而吸熱，沿水管流入散熱器（同時風扇作用而散熱），水的溫度下降后又由水泵泵回水套內(nèi)（1）大循環(huán)（圖10-4）水溫高于70°,部分

5、水流經(jīng)散熱器；水溫高于83°時，水套中的熱水全部流經(jīng)散熱器，進行大循環(huán)。圖10-5:水冷系的小循環(huán)(2)小循環(huán)(圖10-5)水溫低于70°,水套中的水經(jīng)旁通水道進入水泵，又經(jīng)水泵壓入水套,不經(jīng)散熱器。簡單介紹：要求學生了解冷卻液歸納小結：概括基本內(nèi)容，歸納重點內(nèi)容，布置下一講主要教學內(nèi)容三、冷卻液1 .冷卻水最好使用軟水，如雨水、河水、自來水；盡量不用硬水，如泉水、井水,容易產(chǎn)生水垢；硬水可加純堿、加燒堿、加紅磯溶液進行軟化。2 .防凍液甘醇、甘油、酒精等配制而成B.水冷卻系構造與工作原理本講教學目標：知識點：水冷卻系主要機件構造本講主要內(nèi)容: 發(fā)動機水套 水泵 風扇及其控

6、制 散熱器水冷卻系主要機件工作原理能力點： 正確理解水泵的構造與工作原理 正確理解散熱風扇及其控制過程 正確理解節(jié)溫器的構造與工作原理節(jié)溫器本講教學要求：簡單講解發(fā)動機水套、散熱器、膨脹水箱的結構與原理重點講解水泵、風扇及其控制、節(jié)溫器的結構與原理教學重點：蠟式節(jié)溫器的結構散熱風扇的控制過程教學難點：蠟式節(jié)溫器的結構散熱風扇的控制過程上一講回主頁下一講由發(fā)動機冷卻系統(tǒng)導入簡單講解： 要求學生了解發(fā)動機水套及其主要結構圖10-7:發(fā)動機水套重點講解： 要求學生了解水泵的功用與類型 要求學生理解掌握離心式水泵的結構與原理水冷系的組成：水泵、水套、散熱器、百葉窗、風扇、分水管、節(jié)溫器、水祖主絕W1衣

7、守O、發(fā)動機水套1 .概念氣缸體和氣缸蓋內(nèi)的一層水套，是氣缸體和氣缸蓋的雙層壁所形成的空間2 .主要結構(1)分水管(圖10-7a)水套中的分水管，使冷卻水能均勻流到各缸(2)噴水管(圖10-7b)水套中的噴水管，強烈地冷卻排氣門(a)分水管(b)噴水管、水泵1 .功用與類型對冷卻水加壓，強制冷卻水流動汽車發(fā)動機廣泛采用離心式水泵2 .結構組成(圖10-8a)水泵體水泵蓋、葉輪、水泵軸、軸承、水封圖10-8:離心式水泵的結構與原理3 .工作原理（圖10-8b）水泵軸轉動，冷卻水由進水管到葉輪中心，葉輪轉動產(chǎn)生離心力，經(jīng)出水口積壓到汽缸體水套中去葉輪的中心部分形成低壓，散熱器中的冷卻水又從進水管

8、泵入葉輪中心，如此循環(huán)不息重點講解:要求學生了解風扇功用與結構圖10-9:風扇功用與結構簡單講解：要求學生了解散熱器（水箱）主要結構圖10-18:散熱器構造（a）結構組成（b）工作原理三、散熱風扇風扇功用與結構（圖10-9） 功用：促進散熱器的通風，提高散熱器的熱交換能力 結構：與水泵同軸，由葉片和連接板組成 風扇型式：葉尖前彎、尖窄根寬、尼龍壓鑄整體風扇四、散熱器（水箱）1.功用、類型及位置功用：將冷卻水的熱量散入大氣類型：磁電式、管帶式2.散熱器構造（圖10-18） 上、下水箱貯存冷卻水 散熱器芯吸收熱量 進水口與缸蓋上出水口相連 上水箱上設有加水口，并用散熱器蓋封閉 下水箱底部開有出水口

9、和放水開關做輛11翕”放水升美3.散熱器蓋（圖10-19）作用：調(diào)節(jié)冷卻水的工作壓力，從而提高水的沸點，使冷卻水不易沸騰水溫正常時，空氣閥和蒸氣閥關閉，上儲水箱與蒸氣排出管隔開。蒸汽閥開啟（左圖）：蒸氣壓力達到126-137KPA時，蒸氣閥打開，部分蒸氣外泄。要求學生了解散熱器蓋結構圖10-19:散熱器蓋空氣閥開啟：蒸氣壓力降到99-87KPA時，空氣閥被大氣壓力壓開，部分（a）蒸汽閥開啟（b）空氣閥開啟空氣被吸入。重點講解：要求學生了解節(jié)溫器結構工作原理圖10-21:蠟式節(jié)溫器結構五、節(jié)溫器1 .功用與類型功用：根據(jù)水溫的變化，自動調(diào)節(jié)冷卻水的循環(huán)路線類型：蠟式、折疊式；單閥、雙閥式2 .蠟式節(jié)溫器結構（圖10-2