第四章挖機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)介紹111課件

1、陜西新黃工ZEUS系列液壓挖掘機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)介紹目目 錄錄一、結(jié)構(gòu)與功能二、操作規(guī)范三、存車(chē)保養(yǎng)四、油品及冷卻液的使用五、液壓錘使用注意事項(xiàng)huoju中國(guó)黃工中國(guó)黃工一、結(jié)構(gòu)與功能1）三大部分2）四大系統(tǒng)3）五大件4）液壓系統(tǒng)圖ZEUS中國(guó)黃工中國(guó)黃工上車(chē)下車(chē)工作裝置1）三大部分：）三大部分：上車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓件、回轉(zhuǎn)機(jī)架、駕駛室、電器儀表-。下車(chē)行走機(jī)架、回轉(zhuǎn)接頭、回轉(zhuǎn)支撐、行走馬達(dá)、 四輪一帶-。工作裝置動(dòng)臂、斗桿、鏟斗、連桿、油缸-。2）四大系統(tǒng)）四大系統(tǒng)動(dòng)力系統(tǒng)：發(fā)動(dòng)機(jī)提供全車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)：回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、行走機(jī)構(gòu)、最終傳動(dòng) 實(shí)現(xiàn)機(jī)器回轉(zhuǎn)和行走液壓系統(tǒng)：主油路系統(tǒng)、先導(dǎo)操縱系統(tǒng)、液壓附件 完成動(dòng)力

2、傳遞、控制，實(shí)現(xiàn)要求的 動(dòng)作電器系統(tǒng)：蓄電池、發(fā)電機(jī)、馬達(dá)、監(jiān)控器、工作 燈起動(dòng)柴油機(jī)、照明、監(jiān)控和報(bào)警3）五大件動(dòng)動(dòng) 臂臂下車(chē)架下車(chē)架鏟鏟 斗斗斗斗 桿桿上車(chē)架上車(chē)架發(fā)動(dòng)機(jī)左行走回轉(zhuǎn)動(dòng)臂2斗桿1右行走備用動(dòng)臂1鏟斗斗桿24：液壓系統(tǒng)示意圖1）具備一定能力2）執(zhí)行兩個(gè)“規(guī)范”3）上車(chē)前，圍著機(jī)器繞三圈4）上車(chē)后，四大系統(tǒng)不能漏（檢）5）起動(dòng)時(shí)，注意儀表報(bào)警燈，暖機(jī)兩個(gè)五分鐘6）操作中，六個(gè)動(dòng)作要熟記，避免機(jī)器受沖擊7）停車(chē)時(shí)，停車(chē)做好七件事，確認(rèn)安全再離去 附圖：附圖：1）監(jiān)控儀表盤(pán)）監(jiān)控儀表盤(pán) 2）操縱手柄動(dòng)作圖）操縱手柄動(dòng)作圖二、操作規(guī)范操作規(guī)范： 1）具備一定能力必須在上機(jī)前對(duì)本機(jī)的結(jié)構(gòu)

3、、性能和工作原理有一一定的了解，仔細(xì)觀摩熟練司機(jī)的各種操作，并對(duì)各手柄、踏板及儀表的作用牢記在心。能正確進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)，并且有一一定的排除故障的能力。一定能力操作規(guī)范： 2）執(zhí)行兩個(gè)“規(guī)范”必須嚴(yán)格遵守“安全操作規(guī)程安全操作規(guī)程”，認(rèn)真執(zhí)行“存車(chē)保養(yǎng)規(guī)范存車(chē)保養(yǎng)規(guī)范”，確保設(shè)備處于完好狀態(tài)。操作規(guī)范： 3）上車(chē)前，圍著機(jī)器繞三三圈第一圈確認(rèn)機(jī)器周?chē)鸁o(wú)閑人、無(wú)障礙。第二圈電線無(wú)磨損，接頭無(wú)松動(dòng)；液壓管路 無(wú)扭轉(zhuǎn)、無(wú)泄漏、無(wú)摩擦，液壓油油 位合適。第三圈可見(jiàn)螺絲不松動(dòng)，履帶漲緊度適中， 斗齒完好，各處潤(rùn)滑有效。huoju中國(guó)黃中國(guó)黃工工操作規(guī)范： 4）上車(chē)前，四四大系統(tǒng)不能漏（檢） F燃油系統(tǒng)油量

4、足。需排水。確認(rèn)濾芯有效。 O潤(rùn)滑系統(tǒng)機(jī)油油面（油尺）、油質(zhì)，確 認(rèn)保養(yǎng)正常。 W冷卻系統(tǒng)冷卻液液面、風(fēng)扇皮帶，定期 保養(yǎng)有效。 A進(jìn)氣系統(tǒng) 灰塵指示器、 進(jìn)氣管和管卡， 空濾在有效期內(nèi)。中國(guó)黃工中國(guó)黃工操作規(guī)范： 5）起動(dòng)時(shí)，注意儀表報(bào)警燈， 暖機(jī)兩個(gè)五五分鐘確認(rèn)安全鎖止桿鎖止、中油門(mén)、操作桿中位。起動(dòng)OFF插入、ON通電、鳴喇叭、START 發(fā)動(dòng)、松手回ON（每次發(fā)動(dòng)不超過(guò)20 秒、間隔不少于兩分鐘）。觀察機(jī)油壓力等報(bào)警燈，水溫等儀表是否正常。暖機(jī)中速空轉(zhuǎn)五分鐘，中速下鏟斗、斗桿慢 動(dòng)五分鐘，在額定轉(zhuǎn)速下空斗復(fù)合動(dòng)作 幾次，并試驗(yàn)行走和回轉(zhuǎn)制動(dòng)效果。在寒冷冬季，起動(dòng)時(shí)須用HEAT預(yù)熱，并適

5、當(dāng)延 長(zhǎng)暖機(jī)時(shí)間。操作規(guī)范： 6）操作中，六六個(gè)動(dòng)作要熟記， 避免機(jī)器受沖擊打開(kāi)安全鎖止桿。行走標(biāo)準(zhǔn)姿勢(shì)：引導(dǎo)輪前、終減速后，面朝前分左右。 斗桿、鏟斗完全收回，動(dòng)臂落下保證離地間隙。一般可用腳踏板，精確操作時(shí)須用手柄操縱。停穩(wěn)后方可反向?；剞D(zhuǎn)前要鳴笛示警，停穩(wěn)后方可反向。工作裝置，當(dāng)油缸伸縮接近末端時(shí)，操作手柄應(yīng)提前回到中位，動(dòng)臂下降時(shí)，應(yīng)避免突然停止，防止沖擊。操作手柄為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)， 六個(gè)動(dòng)作要熟記。操作規(guī)范： 7）停車(chē)時(shí)，停車(chē)做好七七 件事， 確認(rèn)安全再離去 1停在平地，鏟斗落地。 2低速運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘。 3 將鑰匙開(kāi)關(guān)旋至OFF，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，拔出鑰匙。 4釋放殘余壓力。 5拉起安全鎖止桿。

6、6鎖好駕駛室門(mén)。 7搞好清潔衛(wèi)生。 1.2.3.4.5.6.7，平平安安回家去，平平安安回家去huoju中國(guó)黃中國(guó)黃工工+ -空濾充電機(jī)油壓力預(yù)熱000000000.01/10工作小時(shí)計(jì)電子監(jiān)測(cè)系統(tǒng)電壓水溫油位+ -36(V)3028241612010280704010710.50.20附：附：1）監(jiān)控儀）監(jiān)控儀 表盤(pán)表盤(pán)附：附：2）操縱手柄動(dòng)作圖）操縱手柄動(dòng)作圖鏟斗卸料鏟斗卸料斗桿卸料斗桿卸料斗桿挖掘斗桿挖掘動(dòng)臂上升動(dòng)臂上升動(dòng)臂下降動(dòng)臂下降鏟斗挖掘鏟斗挖掘向右回轉(zhuǎn)向右回轉(zhuǎn)向左回轉(zhuǎn)向左回轉(zhuǎn)左前進(jìn)左前進(jìn) 右前進(jìn)右前進(jìn)左后退左后退 右后退右后退三、存車(chē)保養(yǎng)1) 存車(chē)保養(yǎng)規(guī)范2）保養(yǎng)提示1）存車(chē)保養(yǎng)

7、規(guī)范）存車(chē)保養(yǎng)規(guī)范 本規(guī)范適應(yīng)于銷(xiāo)售分公司存（展）的液壓挖掘機(jī)。目的是避免挖掘機(jī)的銹蝕、老化等意外損壞，及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障并排除，確保機(jī)器處于完好狀態(tài)。如果長(zhǎng)期庫(kù)存，應(yīng)按使用保養(yǎng)說(shuō)明書(shū)中“挖掘機(jī)的庫(kù)存”一節(jié)的規(guī)定執(zhí)行。1 挖掘機(jī)的停放 挖掘機(jī)須停放在平整干燥的硬地面，必要時(shí)可在下面 鋪墊木版，并要有一定保養(yǎng)和移動(dòng)空間。不得停放在松軟或泥濘處。 遇風(fēng)沙、雨、雪天氣應(yīng)用蓬布遮蓋，或移于室內(nèi)。2 挖掘機(jī)的保養(yǎng) 保養(yǎng)方法應(yīng)嚴(yán)格按照“使用保養(yǎng)說(shuō)明書(shū)”和“操作手冊(cè)” 的規(guī)定。 每周起動(dòng)一次挖掘機(jī),具體步驟按“暖機(jī)”之規(guī)定。3 售前檢查 起動(dòng)并全面檢查機(jī)器，重點(diǎn)是外觀、電器儀表、操作性能、各處油量及有無(wú)滲漏。發(fā)現(xiàn)

8、問(wèn)題及時(shí)處理。 若存車(chē)超過(guò)三個(gè)月，更換機(jī)油，機(jī)濾和柴濾。 補(bǔ)充燃油到70升以上。 全面潤(rùn)滑并清洗。4 注意事項(xiàng)根據(jù)氣溫及時(shí)更換適合的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、燃油和冷卻液。常見(jiàn)的簡(jiǎn)單故障自行排除，處理不了的應(yīng)及時(shí)與西挖廠銷(xiāo)售部技術(shù)服務(wù)室聯(lián)系。 服務(wù)電話：02984310199。應(yīng)建立存車(chē)維護(hù)與保養(yǎng)檔案，認(rèn)真記錄每次的保養(yǎng)和維修內(nèi)容，以備查閱。 此僅為挖掘機(jī)保養(yǎng)的提示，并非保養(yǎng)的全部?jī)?nèi)容。 使用前必須仔細(xì)閱讀使用保養(yǎng)說(shuō)明書(shū)。 正確操作、科學(xué)維護(hù)可發(fā)揮機(jī)器效率，延長(zhǎng)使用壽命。 由于操作與維護(hù)不當(dāng)引發(fā)的故障會(huì)給用戶(hù)造成不必要 的損失。2）挖機(jī)保養(yǎng)提示在每次機(jī)油更換后，或在發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)在每次機(jī)油更換后，或在發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)

9、30天以天以上時(shí)，首次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)注意事項(xiàng)。上時(shí)，首次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)注意事項(xiàng)。Cumminsv 斷開(kāi)從燃油噴射泵電磁閥來(lái)的電線。v使用啟動(dòng)馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸直至在儀表上出現(xiàn)機(jī)油壓力或警告燈熄滅。v連接通往燃油噴射泵電磁閥的電線。v用啟動(dòng)馬達(dá)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。！直接啟動(dòng)會(huì)因潤(rùn)滑跟不上而造成發(fā)動(dòng)機(jī)早期磨損。在正常情況下，每次啟動(dòng)后和關(guān)閉前必須使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)35分鐘，使其得到充分的潤(rùn)滑和冷卻。發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)Cummins康明斯推薦的潤(rùn)滑油品牌：藍(lán)至尊藍(lán)至尊康明斯推薦的機(jī)油濾清器品牌：弗列加弗列加切勿在六缸機(jī)上用四缸機(jī)的機(jī)油濾清器。發(fā)動(dòng)機(jī)油和機(jī)油濾清器的更換周期：每每250小時(shí)小時(shí)RR 推薦使用的潤(rùn)滑油

10、：API性能分級(jí)CG4/SH和CH4/SJ的優(yōu)質(zhì)SAE15W-40，要求使用不低于 CF4/SG 15W-40標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)油，CD、CE級(jí)機(jī)油被禁止在康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)上使用！更更換換 250H 500H 750H 1000H 1250H 1500H 1750H 2000H 2250H 日日期期 切記使用正宗配件和機(jī)油，按時(shí)更換，以免造成不必要的損失。切記使用正宗配件和機(jī)油，按時(shí)更換，以免造成不必要的損失。！LF3349發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)Cummins康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)燃油的要求： 使用低硫柴油，高硫燃油燃燒殘留物會(huì)使?jié)櫥吞崆笆?，造成更大損失。含硫量0.5%1%時(shí)應(yīng)每125小時(shí)更換機(jī)油。 柴油

11、黏度應(yīng)大于1.5厘拖，否則會(huì)使高壓泵早期磨損。燃油中的水分是極其有害的，必須按說(shuō)明書(shū)的要求及時(shí)排水。 柴油的牌號(hào)指的是其濁點(diǎn)，選用時(shí)要比最低環(huán)境溫度低10度。康明斯推薦的燃油濾清器品牌：弗列加弗列加。發(fā)動(dòng)燃油濾清器的更換周期： 首次首次250小時(shí)，以后每隔小時(shí)，以后每隔500小時(shí)小時(shí) ！更更換換 250H 500H 750H 1000H 1250H 1500H 1750H 2000H 2250H 日日期期 切記使用正宗柴油和柴濾，按時(shí)更換，以免造成不必要的損失。切記使用正宗柴油和柴濾，按時(shí)更換，以免造成不必要的損失。！R發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)Cummins在任何氣候中都要使用冷卻液。每年

12、或每2000小時(shí)更換?？得魉雇扑]在大多數(shù)氣候中使用50%濃度水平的乙烯乙二醇或丙烯乙二醇，其防護(hù)能力為攝氏零下攝氏零下30度度。每日檢查冷卻液液面，及時(shí)補(bǔ)充。每日檢查風(fēng)扇和風(fēng)扇皮帶，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)修理或更換。經(jīng)常檢查水箱四周的隔熱海棉，及時(shí)修復(fù)損壞處。不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫狀態(tài)下工作，應(yīng)及時(shí)找出原因并排除。帶病工作會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)造成致命傷害。！任何情況下都不要摘掉發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)溫器。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)修理或更換。四、油品及冷卻液的使用四、油品及冷卻液的使用1）發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油2）液壓油3）燃油）燃油4）冷卻液）冷卻液1）發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油）發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油只能使用高質(zhì)量潤(rùn)滑油（SAE15W40，APICF4）SAE15W

13、40，APICF4質(zhì)量等級(jí)美國(guó)石油協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)美國(guó)汽車(chē)工程師學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)黏度等級(jí)15W4001020405030-40-20-10-305W3010W30 在大多數(shù)氣候中推薦使用黏度為15W40的雙組分機(jī)油所有季節(jié)所有季節(jié)冬季冬季極地氣候極地氣候2 ）液壓油 液壓油牌號(hào)：ISOVG46（或ISOVG68）抗磨液壓油抗磨液壓油 液壓油回油濾清器更換周期：每每250小時(shí)小時(shí) 先導(dǎo)濾清器更換周期：每每1000小時(shí)小時(shí) 液壓油更換周期：每每2000小時(shí)小時(shí)如果使用液壓錘如果使用液壓錘 液壓油回油濾清器更換周期：每每100小時(shí)小時(shí) 液壓油更換周期：每每500小時(shí)小時(shí) 否則會(huì)對(duì)液壓系統(tǒng)造成極大的損壞！否則會(huì)對(duì)液壓

14、系統(tǒng)造成極大的損壞！3）燃油）燃油 推薦使用十六烷值不底于推薦使用十六烷值不底于40，燃油黏度大于，燃油黏度大于1.3厘沱無(wú)水、無(wú)雜質(zhì)。在海拔高或溫度底厘沱無(wú)水、無(wú)雜質(zhì)。在海拔高或溫度底的地區(qū)使用十六烷值大于的地區(qū)使用十六烷值大于40的燃油（可以防的燃油（可以防止發(fā)動(dòng)機(jī)熄火和排煙量過(guò)大）止發(fā)動(dòng)機(jī)熄火和排煙量過(guò)大） 本廠裝機(jī)：冬季-10#、其余0#-20#柴油0-10-20-30-401020300#柴油-35#柴油極地專(zhuān)用柴油-30#柴油-20#柴油-10#柴油4）冷卻液）冷卻液 在任何氣候中，都要使用冷卻液 使用外購(gòu)成品冷卻液一定要確認(rèn)其成分 和適用溫度（50%軟化水、50%防凍液） 本廠挖

15、掘機(jī)使用“藍(lán)星”不凍液，冰點(diǎn) 攝氏零下30度。液壓錘液壓錘使用注意事項(xiàng)使用注意事項(xiàng)一、適度加載不正確加載二、液壓錘的加載方向三、注意事項(xiàng) A：看三、注意事項(xiàng) B：避免空擊三、注意事項(xiàng) C：勿推重物三、注意事項(xiàng) D：勿以釬桿搖晃使用三、注意事項(xiàng) E：勿連續(xù)打擊壹分鐘以上三、注意事項(xiàng) F：較大較硬之石塊從邊沿開(kāi)始打擊為宜。123OK三、注意事項(xiàng) G：選擇適當(dāng)?shù)陌l(fā)動(dòng)機(jī)速度（中速為宜）。三、注意事項(xiàng) H：勿在水中或泥濘地作業(yè)。三、注意事項(xiàng) I：勿當(dāng)“錘”使三、注意事項(xiàng) J：勿在工程機(jī)械油缸全伸全縮時(shí)作業(yè)。三、注意事項(xiàng) K：勿以液壓錘作為吊起重物之工具。NO！NO！三、注意事項(xiàng) L：請(qǐng)將機(jī)械先行暖機(jī)再進(jìn)

16、行作業(yè)挖機(jī)拆卸、安裝挖機(jī)拆卸、安裝注意事項(xiàng)注意事項(xiàng)拆卸工作中的注意事項(xiàng)拆卸工作中的注意事項(xiàng)若冷卻液中含有防凍劑，要正確處理它。拆卸軟管或鋼管后 ，要將它們包住或塞上堵塞以防進(jìn)入贓物或灰塵。當(dāng)放由時(shí)要準(zhǔn)備足夠大的容器接油。要確定安裝位置的匹配記號(hào)，拆卸之前在需要的地方做上匹配記號(hào)預(yù)防裝配中發(fā)生錯(cuò)誤。為防止給接線施加過(guò)多的力，斷開(kāi)插頭時(shí)必須手持插頭。給電線與軟管安上標(biāo)簽表明它們的安裝部位以防安裝中發(fā)生錯(cuò)誤。檢查調(diào)整填片的數(shù)量與厚度，并放在安全處。當(dāng)提升零部件時(shí)，一定要使用具有足夠起重量的提升設(shè)備。當(dāng)使用頂絲拆卸任何零件時(shí)，要交替地?cái)Q緊。在拆卸任何部件之前，清理周?chē)鷪?chǎng)地并裝上蓋，以防拆下后進(jìn)入贓物或

17、灰塵。v分解中處置管道時(shí)的注意事項(xiàng)分解中處置管道時(shí)的注意事項(xiàng)（使用專(zhuān)用堵，無(wú)壓力時(shí)可用軟木塞）安裝操作中的注意事項(xiàng)安裝操作中的注意事項(xiàng)把所有螺栓和螺母（套筒螺母）按規(guī)定的力矩?cái)Q緊。軟管安裝時(shí)不能有扭曲或干涉現(xiàn)象。用新零件替換所有墊片、O型圈、鎖緊銷(xiāo)及鎖緊片。牢固彎曲開(kāi)口銷(xiāo)及鎖緊片。當(dāng)用粘合劑時(shí)，清理零件并去掉所有的機(jī)油與潤(rùn)滑脂，然后均勻在羅紋部分涂上23滴粘合劑。當(dāng)用密封膠時(shí)，清理表面及去掉所有的機(jī)油與潤(rùn)滑脂，檢查是否有贓物或損壞，然后均勻涂上密封膠。清潔所有的零件，修理?yè)p壞及凹痕，去掉毛刺或銹蝕。用機(jī)油涂在轉(zhuǎn)動(dòng)和滑動(dòng)零件上。當(dāng)壓裝零件時(shí)，表面涂上抗磨劑（LMP）。裝上卡環(huán)后，檢查卡環(huán)是否已裝

18、牢在環(huán)槽內(nèi)。 （接下頁(yè)）（接上頁(yè)）當(dāng)連接導(dǎo)線插頭時(shí)，清潔插頭以去掉所有的油、贓物或水，然后牢固地插緊。當(dāng)使用吊環(huán)螺栓時(shí)，檢查有無(wú)變形或損傷，完全擰緊，并調(diào)準(zhǔn)吊鉤的方向。當(dāng)擰緊固定半環(huán)時(shí)，依次均勻擰緊螺栓以防一側(cè)過(guò)多擰緊。v重新組裝已拆下來(lái)修理的油缸、泵和其它液壓設(shè)備后，第一次操作重新組裝已拆下來(lái)修理的油缸、泵和其它液壓設(shè)備后，第一次操作油缸時(shí)，始終按下述方法排除空氣。油缸時(shí)，始終按下述方法排除空氣。v起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并以低怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。v操縱工作裝置操縱桿使液壓油缸工作45次，并停在離它的行程終點(diǎn)100mm處。v接著使液壓油缸工作34次，并停在行程的終點(diǎn)。v完成這些后使發(fā)動(dòng)機(jī)以正常速度運(yùn)轉(zhuǎn)。v在修理或長(zhǎng)

19、期存放后頭一次使用機(jī)器時(shí)，遵守相同的步驟。完成操作時(shí)的注意事項(xiàng)完成操作時(shí)的注意事項(xiàng)若冷卻液已經(jīng)放掉，擰緊排放閥，加水到規(guī)定的位置。運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，使水在系統(tǒng)中循環(huán)。再次檢查水位。若液壓設(shè)備曾經(jīng)拆卸并又重新裝上，添加發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油（液壓油）到規(guī)定的位置。運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，使油在系統(tǒng)中循環(huán)，然后再次檢查機(jī)油（液壓油）油位。若管道或液壓設(shè)備，如液壓油缸，泵或馬達(dá)已經(jīng)拆下進(jìn)行修理并重新組裝后一定要從系統(tǒng)中排出空氣。v詳見(jiàn)：“測(cè)試和調(diào)整測(cè)試和調(diào)整”一章中的排氣。與工作裝置有關(guān)的零件要添加規(guī)定量的潤(rùn)滑脂（二硫化鉬潤(rùn)滑脂）。故障檢修故障檢修注意事項(xiàng)注意事項(xiàng)故障檢修時(shí)的注意事項(xiàng)故障檢修時(shí)的注意事項(xiàng)v 將機(jī)器停在平地上，并檢

20、查安全銷(xiāo)、墊塊及停車(chē)制動(dòng)器是否安全可靠。v 兩人或兩人以上操作時(shí)，必須嚴(yán)格統(tǒng)一信號(hào)，并不許任何無(wú)關(guān)人員靠近機(jī)器。v 須格外小心不要觸及任何灼熱的零件或抓住任何旋轉(zhuǎn)零件。v 拆電線時(shí)，應(yīng)始終先拆蓄電池的負(fù)極（一）v 當(dāng)從承受油壓、水壓或氣壓處取下孔塞時(shí)，總要先卸掉其內(nèi)部壓力。安裝測(cè)量設(shè)備時(shí)，須確保連接正確。v 故障檢修的目的是準(zhǔn)確找出故障的主要原因，并迅速及防止故障再次發(fā)生。v 故障檢修時(shí)，當(dāng)然最重要的是了解結(jié)構(gòu)與功能，然而故障檢修的一個(gè)捷徑是向司機(jī)詢(xún)問(wèn)各種問(wèn)題，根據(jù)故障的各種跡象，形成某些可能產(chǎn)生故障原因的想法。！故障檢修時(shí)，不要急忙拆卸部件。 若立即拆卸部件，可導(dǎo)致失誤：拆卸的零件與故障無(wú)關(guān)

21、，或拆卸了其它不必要的零件。不能找出故障原因。 這樣既浪費(fèi)人工、零件或油或潤(rùn)滑脂，同時(shí)也使用戶(hù)或司機(jī)對(duì)產(chǎn)品更喪失信心。 因此，故障檢修時(shí)，必須事先進(jìn)行調(diào)查，并按規(guī)定的程序進(jìn)行。對(duì)用戶(hù)或司機(jī)的咨詢(xún)事項(xiàng)。是否還有未報(bào)告的其它問(wèn)題？故障發(fā)生前機(jī)器是否有異?，F(xiàn)象？故障是突然發(fā)生還是在此之前機(jī)器工況就有問(wèn)題？故障是在什么情況下發(fā)生的？故障發(fā)生前是否進(jìn)行過(guò)修理？以前是否發(fā)生過(guò)同樣故障？故障檢修前的檢查檢查油位。檢查管路或液壓設(shè)備有無(wú)外漏。 檢查操作桿的行程。檢查控制閥滑閥的行程。檢查可以從外部檢查的其它維護(hù)項(xiàng)目，并檢查任何有必要檢查的項(xiàng)目。確認(rèn)故障 v 自己確認(rèn)故障范圍，判斷究竟是確有故障還是因操作不當(dāng)?shù)?/p>

22、。 當(dāng)操作機(jī)器使故障現(xiàn)象重現(xiàn)時(shí)，不得進(jìn)行任何會(huì)使問(wèn)題變的嚴(yán)重的試驗(yàn)或測(cè)量。故障檢修根據(jù)調(diào)查結(jié)果和檢查項(xiàng)目24，縮小故障原因的范圍，然后根據(jù)故障檢修流程圖準(zhǔn)確地確定故障位置。v 故障檢修的基本程序如下：v 從簡(jiǎn)明處著手v 從最可能處著手v 探查其它相關(guān)零件或信息解除故障根源的方法即使排除了故障，但若未消除故障的根源，則相同故障還會(huì)再次發(fā)生。 因此，總要找出故障的根源并消除掉。 故障檢修的工作程序 步驟步驟1當(dāng)接到維修要求時(shí)，首先問(wèn)清以下事項(xiàng)客戶(hù)名稱(chēng)機(jī)器型號(hào)、系列號(hào)工地詳情等等詢(xún)問(wèn)以獲得對(duì)問(wèn)題的初步印象故障狀況故障發(fā)生時(shí)是否在工作工作環(huán)境1) 過(guò)去情況、維修細(xì)節(jié)等現(xiàn)象的檢查確定 步驟步驟2查閱維修

23、手冊(cè)中故障檢修 部分以便找出故障原因的 可能位置。 步驟步驟3查閱裝修手冊(cè)中故障檢修 工具并準(zhǔn)備必要的工具。查閱零件手冊(cè)并準(zhǔn)備必要 的更換零件。確定原因的可能位置裝修手冊(cè)準(zhǔn)備故障檢修工具 步驟步驟4 步驟步驟5故障發(fā)生前機(jī)器是否有異常現(xiàn)象？故障是否突然發(fā)生？故障發(fā)生前是否進(jìn)行過(guò)修理？！#￥%*（）+去工地詢(xún)問(wèn)司機(jī)，以進(jìn)一步證實(shí)故障情況工地HG 步驟步驟6 重新演示故障工地HG步驟步驟7故障檢修前，確定故障的簡(jiǎn)明位置并修理。工作前的檢查進(jìn)行其它檢查1)查閱裝修手冊(cè)中的故障檢修部分，根據(jù)機(jī)器的現(xiàn)象選擇故障檢修流程圖，然后進(jìn)行修理。準(zhǔn)確地確定故障位置（進(jìn)行故障檢修）確定工作方案HG急！需要在工地修理

24、在工地修理在車(chē)間修理HG圖紙檢查項(xiàng)目判斷標(biāo)準(zhǔn)措施工 作 前 的 檢 查 項(xiàng) 目潤(rùn)滑油、冷卻水檢查燃油油位。檢查燃油中有無(wú)污物水。檢查液壓油位。檢查液壓濾油器。檢查回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)油位。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)油位。檢查冷卻水位。檢查灰塵指示器狀態(tài)。檢查蓄電池端子是否松動(dòng)或銹蝕。檢查發(fā)電機(jī)端子是否松動(dòng)或銹蝕。檢查電動(dòng)機(jī)端子是否松動(dòng)或銹蝕。電器設(shè)備加燃油清洗、排干加油清洗、排干加油加油加水清洗或更換擰緊或更換擰緊或更換擰緊或更換檢查項(xiàng)目判斷標(biāo)準(zhǔn)措施其 他 檢 查 項(xiàng) 目 液壓元件檢查是否有異常噪聲或氣味。檢查是否漏油。 系統(tǒng)排氣。檢查蓄電池電壓（發(fā)動(dòng)機(jī)熄火）。檢查電解液液位。檢查是否有褪色、燒焦或裸露的電線檢查是否丟了

25、線夾或有懸掛的電線檢查電線中是否漏進(jìn)了水（插接器）檢查保險(xiǎn)絲是否熔斷斷或銹蝕檢查發(fā)電機(jī)電壓（發(fā)動(dòng)機(jī)較大油門(mén)）蓄電池繼電器工作時(shí)有無(wú)噪音 （擰啟動(dòng)開(kāi)關(guān)從ON至OFF）電器元件修理修理 排氣更換更換更換2030V27.529.6V加或更換修理更換拆下并烘干更換 目 錄過(guò)熱憋車(chē)1憋車(chē)2憋車(chē)3PC-400 黃工挖機(jī)，云南施工，一干活就過(guò)熱。幾經(jīng)檢查，不能排除，用戶(hù)不停機(jī)，帶病作業(yè)，造成發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋開(kāi)裂而停機(jī)。 二零零零年五月 工地HG從整機(jī)上拆下缸蓋千里迢迢去工地更換。PC-400更換后故障依舊！PC-400水箱四周的隔熱海棉掉了！請(qǐng)來(lái)小松專(zhuān)家診斷，結(jié)果出乎意料。發(fā)動(dòng)機(jī)熱風(fēng)形成循環(huán)，發(fā)動(dòng)機(jī)得不到冷卻，自

26、然高溫。PC-400更換、補(bǔ)充隔更換、補(bǔ)充隔熱海綿后，高熱海綿后，高溫問(wèn)題解決。溫問(wèn)題解決。PC-400工作不到兩天工作不到兩天發(fā)動(dòng)機(jī)抱瓦報(bào)發(fā)動(dòng)機(jī)抱瓦報(bào)廢。原因是過(guò)廢。原因是過(guò)去漏水致銹蝕。去漏水致銹蝕。教訓(xùn)是慘痛的教訓(xùn)是慘痛的專(zhuān)家點(diǎn)評(píng)高溫應(yīng)停機(jī)常規(guī)檢查應(yīng)能發(fā)現(xiàn)（海綿）漏水后遺癥未徹底消除（銹）一臺(tái)HXW200在陜南施工，工作中發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常熄火主機(jī)廠維修人員查不出毛病，請(qǐng)康明斯援助。康明斯西安站派人去陜南，判定 噴射泵故障，將泵拆回西，空運(yùn)到北京（當(dāng)時(shí)西安不能校泵）。一周后噴射泵空運(yùn)回西安，雙方攜泵再赴陜南恢復(fù)機(jī)器，故障依舊。反復(fù)試車(chē)中發(fā)現(xiàn)，用手油泵加壓后，機(jī)器可正常工作1020分鐘，證明有漏氣

27、！柴濾手油泵輔助泵噴射泵發(fā)現(xiàn)漏氣之處短接了未用的輔助泵后，機(jī)器恢復(fù)正常。專(zhuān)家點(diǎn)評(píng)開(kāi)始判斷錯(cuò)誤，造成較大損失（停機(jī)、空運(yùn)、校泵、維修工工時(shí)費(fèi)等）漏氣是比較難查的故障。 故障檢測(cè)一例故障檢測(cè)一例鏟斗和右行走特慢鏟斗和右行走特慢一臺(tái)HXW220挖掘機(jī)突然發(fā)生故障右行走和鏟斗動(dòng)作特別慢，測(cè)壓正常，根據(jù)右行走和鏟斗都由前泵供油，可斷定前泵供油不足。但調(diào)整前泵流量不見(jiàn)效果，調(diào)換前后泵的調(diào)節(jié)閥，故障無(wú) 變化，據(jù)此可斷定：主泵有問(wèn)題。拆檢主泵，發(fā)現(xiàn)伺服活塞與斜盤(pán)撥桿之間的羅紋連接松動(dòng)，移位約10mm，致使斜盤(pán)不能到達(dá)最大流量，而且差的很多。復(fù)位后裝車(chē)試驗(yàn)，故障消除，但不久相同故障又出現(xiàn)，為什么該羅紋連接老松動(dòng)

28、呢？該處有什么防松措施嗎？ 伺服活塞斜盤(pán)撥桿10mmA活塞大端的螺旋槽應(yīng)該是起防松作用的。 A向向六方孔螺旋槽本例故障再次發(fā)生后，拆下清洗，并用厭氧膠粘合，使用效果良好。專(zhuān)家點(diǎn)評(píng)由淺入深，由外到內(nèi)，故障檢查思路正確，判斷準(zhǔn)卻。能查到此問(wèn)題確屬不易。新裝車(chē)故障一例HXW200A 新裝HXW200A試車(chē)中發(fā)現(xiàn)高低速換擋有問(wèn)題，具體表現(xiàn)為：由低速變高速可以，但從高速變不到低速。只有發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后才能再變?yōu)榈退佟?現(xiàn)場(chǎng)試車(chē)工更換幾個(gè)電磁閥都不起作用，換下的電磁閥裝到其它車(chē)上，其它車(chē)正常，說(shuō)明絕對(duì)不是電磁閥的問(wèn)題。 檢查電路和電氣元件，未發(fā)現(xiàn)異常情況。不能由高速變?yōu)榈退貶XW200A 分析：由低速能轉(zhuǎn)換到

29、高速，說(shuō)明信號(hào)油已到達(dá)行走馬達(dá)；由高速換不到低速，說(shuō)明回油堵塞；打開(kāi)油箱處的電磁閥回油管，發(fā)動(dòng)車(chē)，換低速，未見(jiàn)有油流出。拆檢油路，發(fā)現(xiàn)電磁閥下的閥座回油孔未打通。 處置：更換閥座，恢復(fù)正常。專(zhuān)家點(diǎn)評(píng)本例故障能找到原因基于如下兩條：經(jīng)分析試驗(yàn)排除了電路和電磁閥本身的問(wèn)題。故障在何種情況下發(fā)生？是在一開(kāi)始試車(chē)時(shí)就有。所以很可能是因零件不合格而造成的故障。新裝車(chē)故障一例非常規(guī)跑偏PC400試車(chē)跑偏，具體表現(xiàn)為：僅后退時(shí)，且操縱桿半行程時(shí)車(chē)子打轉(zhuǎn)，左側(cè)幾乎不動(dòng)。全行程時(shí)可直線行走。 檢測(cè)檢測(cè) 交換左右行走PPC管，故障現(xiàn)象依舊。 測(cè)壓：P1、P2、TVC、CO、NC及噴嘴傳感器壓力差均正常。 故障發(fā)生

30、時(shí)左側(cè)行走壓力僅4050Kg/cm2。 支車(chē)單側(cè)行走測(cè)壓：右側(cè)100Kg/cm2，左側(cè)90Kg/cm2。分析分析根據(jù)故障現(xiàn)象和檢測(cè)結(jié)果可排除主泵、行走馬達(dá)、PPC操縱等毛病。初步判斷為主閥問(wèn)題。拆檢左側(cè)行走閥，未見(jiàn)異常。調(diào)整調(diào)整墊后也不起作用。在支車(chē)試車(chē)中發(fā)現(xiàn)，左前進(jìn)、后退和右前進(jìn)操縱感覺(jué)正常，唯有右后退“動(dòng)作特大”，據(jù)此懷疑該閥彈簧調(diào)整墊未裝，拆下后發(fā)現(xiàn)有墊，但一個(gè)彈簧座裝反了！此正是故障原因。請(qǐng)看圖解彈簧座1彈簧座2彈簧座3小彈簧6kg/mm大彈簧12kg/mm調(diào)整墊片0.5mm后退閥體殼體閥桿回位彈簧結(jié)構(gòu)圖閥桿回位彈簧結(jié)構(gòu)圖（正常狀態(tài)）（正常狀態(tài)）彈簧座1彈簧座2彈簧座3小彈簧6kg/m

31、m大彈簧12kg/mm調(diào)整墊片0.5mm后退微動(dòng)閥體殼體閥桿回位彈簧結(jié)構(gòu)圖閥桿回位彈簧結(jié)構(gòu)圖（正常狀態(tài)）（正常狀態(tài)）壓縮雙彈簧壓縮雙彈簧彈簧座1彈簧座2彈簧座3小彈簧6kg/mm大彈簧12kg/mm調(diào)整墊片0.5mm后退閥體殼體閥桿回位彈簧結(jié)構(gòu)圖閥桿回位彈簧結(jié)構(gòu)圖（正常狀態(tài)）（正常狀態(tài)）壓縮大彈簧壓縮大彈簧彈簧座1彈簧座2彈簧座3小彈簧6kg/mm大彈簧12kg/mm調(diào)整墊片0.5mm后退閥體殼體閥桿回位彈簧結(jié)構(gòu)圖閥桿回位彈簧結(jié)構(gòu)圖（非正常狀態(tài)）（非正常狀態(tài)）彈簧座1彈簧座2彈簧座3小彈簧6kg/mm大彈簧12kg/mm調(diào)整墊片0.5mm后退閥體殼體閥桿回位彈簧結(jié)構(gòu)圖閥桿回位彈簧結(jié)構(gòu)圖（非正常

32、狀態(tài)）（非正常狀態(tài)）一直壓縮雙彈簧一直壓縮雙彈簧發(fā)生在發(fā)生在PC400動(dòng)臂動(dòng)臂-高。大小高。大小彈簧裝反了。彈簧裝反了。閥芯壓不到位，閥芯壓不到位，動(dòng)臂特慢。動(dòng)臂特慢。彈簧座1彈簧座2彈簧座3小彈簧6kg/mm大彈簧12kg/mm調(diào)整墊片0.5mm后退閥體殼體閥桿回位彈簧結(jié)構(gòu)圖閥桿回位彈簧結(jié)構(gòu)圖（另例錯(cuò)裝）（另例錯(cuò)裝）0510 11mm閥桿行程閥桿行程操縱桿行程（操縱桿行程（PPC壓力）壓力）0510 11mm閥桿行程閥桿行程操縱桿行程（操縱桿行程（PPC壓力）壓力）活閥行程曲線活閥行程曲線左側(cè)后退左側(cè)后退右側(cè)后退右側(cè)后退微動(dòng)時(shí)微動(dòng)時(shí)，正常的左側(cè)閥桿才動(dòng)5mm，中位回油還未完全關(guān)閉，油壓只有4

33、0Kg/cm2，故左后退幾乎不動(dòng)。微動(dòng)時(shí)，非正常的右側(cè)閥桿已動(dòng)10mm，中位回油完全關(guān)閉，閥口完全打開(kāi)，故右后退特快。專(zhuān)家點(diǎn)評(píng)也是新裝車(chē)，但主閥返修過(guò)?，F(xiàn)象是跑偏，但非正常跑偏。有目的的拆檢是必要的。左邊特慢，毛病卻出在右邊。有時(shí)需要反向思維從曲線看出小松液壓件優(yōu)點(diǎn)。廢氣渦輪增壓器常見(jiàn)故障的診斷排氣管渦輪轉(zhuǎn)子軸浮動(dòng)軸承進(jìn)氣管壓氣葉輪壓氣端油封環(huán)渦輪端油封環(huán)進(jìn)油口出油口134發(fā)動(dòng)機(jī)冒蘭煙機(jī)油消耗量增加，功率下降壓氣機(jī)端油封環(huán)壞了，壓氣端可見(jiàn)明顯甩油痕。發(fā)動(dòng)機(jī)煙色正常，但機(jī)油消耗量增加渦輪端油封環(huán)壞了，渦輪端有大量甩油痕。增壓器內(nèi)有異響浮動(dòng)軸承壞，擦殼聲（徑向、端面）51078962HXW200A

34、 HXW200A使用90小時(shí)突然發(fā)現(xiàn)不能啟動(dòng)（有白煙）HXW200A檢查柴油路，未見(jiàn)異常。噴油嘴霧化良好，校泵正常。斷開(kāi)主泵后，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)正常。說(shuō)明泵負(fù)荷大，但手盤(pán)無(wú)卡阻。查啟動(dòng)油路，未見(jiàn)異常。HXW200A觀察啟動(dòng)時(shí)各軟管動(dòng)作，發(fā)現(xiàn)斗桿軟管有異常表現(xiàn)，拆檢斗桿閥芯，發(fā)現(xiàn)已卡。更換主閥總成，整機(jī)恢復(fù)正常。專(zhuān)家點(diǎn)評(píng) 發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)不能局限在檢查發(fā)動(dòng)機(jī) ，思路應(yīng)更廣一些。本例中如能早一點(diǎn)觀察軟管，便可省去開(kāi)始時(shí)校泵（噴射泵）、拆泵（工作泵）之舉。 此例的最后診斷是用戶(hù)請(qǐng)山東人搞的，據(jù)稱(chēng)前不久卡特車(chē)就發(fā)生過(guò)類(lèi)似現(xiàn)象。經(jīng)驗(yàn)也很重要！HXW200A HXW200A 由于主閥卡，致使發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)，更換主

35、閥后故障排除，但又發(fā)生主泵異響問(wèn)題。HXW200A 測(cè)先導(dǎo)壓，發(fā)現(xiàn)壓力異常：僅后泵工作時(shí)壓力正常而前泵工作時(shí)（鏟斗、右行走、動(dòng)臂、斗桿）異常，壓力高達(dá)5060Kg/cm2且主泵發(fā)出噪音。分析 表面上是先導(dǎo)壓力高，但實(shí)際上先導(dǎo)壓力并不高，因后泵單獨(dú)工作時(shí)先導(dǎo)壓力不高，說(shuō)明先導(dǎo)溢流閥壓力調(diào)定正確。之所以出現(xiàn)壓力高肯定是高壓串入先導(dǎo)油路正是噪音發(fā)生的原因！ 油是從“啟動(dòng)油路”串通的。 應(yīng)拆檢“啟動(dòng)油路”。 用戶(hù)堅(jiān)決退車(chē)。 車(chē)回廠后再試，噪音不很明顯，憋鏟斗油缸時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)要熄火。分析拆檢啟動(dòng)油路分油座，發(fā)現(xiàn)主泵上少了一個(gè)單向閥，補(bǔ)裝后試車(chē)正常。該單向閥是診斷第一次故障時(shí)丟掉的！高壓油從單向閥泄入先導(dǎo)油路

36、發(fā)生主泵噪音，造成先導(dǎo)油壓有時(shí)異常高。憋鏟斗油缸時(shí)主泵壓力升高，但由于單向閥處的泄漏，作用在主泵流量控制閥上的壓力并不高，全馬力控制油路表現(xiàn)為低壓，泵的流量最大，而實(shí)際負(fù)荷是高壓。流量大，壓力高，流量和壓力失調(diào)，迫使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。（見(jiàn)下圖）（見(jiàn)下圖）M主泵K3V112DT后前DrP1P2P12P11丟失實(shí)際壓力故障時(shí)控制壓力應(yīng)有流量實(shí)際流量泵實(shí)際負(fù)荷發(fā)動(dòng)機(jī)功率流量壓力0主泵負(fù)荷曲線圖主泵負(fù)荷曲線圖專(zhuān)家點(diǎn)評(píng) 第一個(gè)故障很長(zhǎng)時(shí)間搞不清，用戶(hù)找人才診斷出來(lái)，在解決第一個(gè)故障的過(guò)程中，人為地制造了第二個(gè)故障，用戶(hù)對(duì)廠家極不信任，堅(jiān)決退車(chē)可以理解。 提高服務(wù)人員素質(zhì)勢(shì)在必行！ 蘭州蘭州.HXW200.裝液

37、壓錘裝液壓錘.煉鋼車(chē)間內(nèi)工作煉鋼車(chē)間內(nèi)工作銷(xiāo)售經(jīng)理來(lái)電話：該車(chē)在室內(nèi)工作，工銷(xiāo)售經(jīng)理來(lái)電話：該車(chē)在室內(nèi)工作，工作量很輕，但經(jīng)常需要原地轉(zhuǎn)向，但左側(cè)不作量很輕，但經(jīng)常需要原地轉(zhuǎn)向，但左側(cè)不能原地轉(zhuǎn)向，向前、向后同時(shí)行走沒(méi)問(wèn)題。能原地轉(zhuǎn)向，向前、向后同時(shí)行走沒(méi)問(wèn)題。根據(jù)來(lái)電，懷疑為直線行走閥卡死。但根據(jù)來(lái)電，懷疑為直線行走閥卡死。但直線行走閥卡在工作位置的表現(xiàn)是：左行走直線行走閥卡在工作位置的表現(xiàn)是：左行走不能單獨(dú)動(dòng)作；鏟斗不能單獨(dú)動(dòng)作或動(dòng)作特不能單獨(dú)動(dòng)作；鏟斗不能單獨(dú)動(dòng)作或動(dòng)作特慢；動(dòng)臂支不起車(chē)。左右兩側(cè)同時(shí)原地轉(zhuǎn)向慢；動(dòng)臂支不起車(chē)。左右兩側(cè)同時(shí)原地轉(zhuǎn)向應(yīng)該可以，來(lái)電中的應(yīng)該可以，來(lái)電中的“左側(cè)

38、不能原地轉(zhuǎn)向左側(cè)不能原地轉(zhuǎn)向”是否指是否指“左側(cè)不能單獨(dú)動(dòng)作左側(cè)不能單獨(dú)動(dòng)作”？如果此時(shí)憋？如果此時(shí)憋住斗桿，上述表現(xiàn)應(yīng)消除。（原理見(jiàn)圖）住斗桿，上述表現(xiàn)應(yīng)消除。（原理見(jiàn)圖）必須實(shí)地試車(chē)才能判斷。必須實(shí)地試車(chē)才能判斷。后退后退FrFLDr3斗桿斗桿1斗桿斗桿2鏟斗鏟斗卸料卸料挖掘挖掘挖掘挖掘卸料卸料動(dòng)臂動(dòng)臂1下降下降上升上升備用備用右行走右行走前進(jìn)前進(jìn)TSSQNZyNZxMRPZ0.7 0.7 1.21.2卸料卸料挖掘挖掘動(dòng)臂動(dòng)臂2上升上升回轉(zhuǎn)回轉(zhuǎn)左回轉(zhuǎn)左回轉(zhuǎn)右回轉(zhuǎn)右回轉(zhuǎn)左行走左行走后退后退前進(jìn)前進(jìn)回轉(zhuǎn)優(yōu)先回轉(zhuǎn)優(yōu)先P1（后泵）（后泵）PG（先導(dǎo)泵）（先導(dǎo)泵）P2（前泵）（前泵）R2R1（由回轉(zhuǎn)

39、馬達(dá)）（由回轉(zhuǎn)馬達(dá)）HXW200主閥液壓原理圖二零零三年九月三十日Dr1Dr2第一次去人第一次去人拆檢直線行走閥，未見(jiàn)異常拆檢直線行走閥，未見(jiàn)異常第一次去人并未解決問(wèn)題，用戶(hù)又來(lái)電第一次去人并未解決問(wèn)題，用戶(hù)又來(lái)電話。話。第二次去人進(jìn)行實(shí)地試車(chē)，發(fā)現(xiàn)不僅左第二次去人進(jìn)行實(shí)地試車(chē)，發(fā)現(xiàn)不僅左側(cè)不能單獨(dú)轉(zhuǎn)向，右側(cè)也不能或很困難。查：側(cè)不能單獨(dú)轉(zhuǎn)向，右側(cè)也不能或很困難。查：高低速電磁閥已壞！高低速電磁閥已壞！200系列開(kāi)始時(shí)安裝有誤，如果電磁閥不系列開(kāi)始時(shí)安裝有誤，如果電磁閥不動(dòng)作，行走定在高速位置，在松軟的地面高動(dòng)作，行走定在高速位置，在松軟的地面高速行走都很困難，更不要說(shuō)單邊啟動(dòng)。煉鋼速行走都很

40、困難，更不要說(shuō)單邊啟動(dòng)。煉鋼車(chē)間滿(mǎn)地鋼渣，故挖機(jī)不能單邊轉(zhuǎn)向。車(chē)間滿(mǎn)地鋼渣，故挖機(jī)不能單邊轉(zhuǎn)向。將電磁閥的進(jìn)出油口對(duì)調(diào)后，機(jī)器變?yōu)閷㈦姶砰y的進(jìn)出油口對(duì)調(diào)后，機(jī)器變?yōu)橹挥械退?，運(yùn)轉(zhuǎn)自如，滿(mǎn)足了工作需要。只有低速，運(yùn)轉(zhuǎn)自如，滿(mǎn)足了工作需要。專(zhuān)家點(diǎn)評(píng) 用戶(hù)來(lái)電，特別是通過(guò)中環(huán)、銷(xiāo)售員，往往不確切，應(yīng)仔細(xì)詢(xún)問(wèn)司機(jī)，并指導(dǎo)他做一些簡(jiǎn)單的測(cè)試，以便作出初步判斷。 必須親自試車(chē)驗(yàn)證故障，第一次去人只憑初步判斷就拆檢直線行走閥，找不到故障原因，并不奇怪。（其實(shí)原因很簡(jiǎn)單） PC300-5C 一臺(tái)PC300-5，長(zhǎng)沙存車(chē)。在轉(zhuǎn)移武漢參展時(shí)發(fā)現(xiàn)鏟斗特慢且動(dòng)臂不能支車(chē)。經(jīng)分析是有關(guān)直線行走閥的問(wèn)題 直線行走閥是干什

41、么的？ 行走時(shí)操作回轉(zhuǎn)、動(dòng)臂、斗桿和鏟斗，壓力油流向右側(cè)和左側(cè)行走油路的同時(shí)會(huì)分流到上述油路，因此有分流一側(cè)的油路流向行走的流量要少于無(wú)分流一側(cè)的流量，馬達(dá)會(huì)慢一些，自然會(huì)發(fā)生跑偏。直線行走閥就是為了解決這一問(wèn)題。 直線行走閥是如何起作用的？ 當(dāng)行走與回轉(zhuǎn)等同時(shí)操作時(shí)，直線行走閥被由行走往復(fù)閥來(lái)的控制壓力油推倒工作位置，從而改變了系統(tǒng)的供油關(guān)系，變?yōu)橛梢粋€(gè)泵（后泵）供兩側(cè)行走而另一個(gè)泵（前泵）供其他動(dòng)作。兩側(cè)行走平均分配所供流量，機(jī)器以直線行走。 直線行走閥會(huì)發(fā)生什么問(wèn)題？ 該作用時(shí)不起作用復(fù)合動(dòng)作時(shí)要跑偏。 一直卡在工作位置 右側(cè)不能單獨(dú)行走；單獨(dú)操作時(shí)，鏟斗不動(dòng)作或動(dòng)作極慢，動(dòng)臂支不起車(chē)。

42、 時(shí)好時(shí)壞（較復(fù)雜，專(zhuān)題討論）直線行走閥的功能直線行走閥的功能右側(cè) 行走斗桿 -低備 用動(dòng)臂 -高回 轉(zhuǎn)斗桿 -高鏟 斗動(dòng)臂 -低左側(cè) 行走 沒(méi)有進(jìn)行走與沒(méi)有進(jìn)行走與其他動(dòng)作的復(fù)其他動(dòng)作的復(fù)合操作，合操作，p處無(wú)處無(wú)壓力油，直線壓力油，直線行走閥在圖示行走閥在圖示狀態(tài)。兩泵分狀態(tài)。兩泵分別向兩側(cè)行走別向兩側(cè)行走供油。供油。p前泵后泵直線行走閥的功能直線行走閥的功能斗桿 -低備 用動(dòng)臂 -高回 轉(zhuǎn)斗桿 -高動(dòng)臂 -低鏟 斗左側(cè) 行走右側(cè) 行走進(jìn)行走與其他進(jìn)行走與其他動(dòng)作的復(fù)合操動(dòng)作的復(fù)合操作，作，p處有壓力處有壓力油，直線行走油，直線行走閥在圖示狀態(tài)。閥在圖示狀態(tài)。兩泵供油狀態(tài)兩泵供油狀態(tài)發(fā)生改變。發(fā)生改變。p前泵后泵直線行走閥的功能直線行走閥的功能斗桿 -低備 用動(dòng)臂 -高回 轉(zhuǎn)斗桿 -高動(dòng)臂 -低鏟 斗左側(cè) 行走右側(cè) 行走如果未進(jìn)行走如果未進(jìn)行走與其他動(dòng)作的與其他動(dòng)作的復(fù)合操作，而復(fù)合操作，而直線行走閥卡直線行走閥卡在圖示狀態(tài)。在圖示狀態(tài)。此時(shí)鏟斗不能此時(shí)鏟斗不能動(dòng)作，動(dòng)臂不動(dòng)作，動(dòng)臂不能支車(chē)，右側(cè)能支車(chē)，右側(cè)不能單獨(dú)行走。不能單獨(dú)行走。p前泵后泵PC300-5C 拆下直線行走閥進(jìn)行打磨，重新裝入，故障排除