機(jī)械制圖-常用件

1、長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院2長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院3螺旋線螺旋線制在回轉(zhuǎn)體外制在回轉(zhuǎn)體外表面表面的螺紋為的螺紋為車刀車刀制在回轉(zhuǎn)體內(nèi)制在回轉(zhuǎn)體內(nèi)表面表面的螺紋為的螺紋為卡盤卡盤長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院4螺尾螺尾倒角倒角中經(jīng)圓中經(jīng)圓長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院5三角形三角形梯形梯形鋸齒形鋸齒形常用的有：常用的有：1 1、螺紋的牙型、螺紋的牙型 在通過螺紋軸線的剖面上，螺紋的輪廓形狀。在通過螺紋軸線的剖面上，螺紋的輪廓形狀。與外螺紋牙頂或內(nèi)螺紋牙底相切的假想圓柱面的直與外螺紋牙頂或內(nèi)螺紋牙底相切的假想圓柱面的直徑，用徑，用D D、d d表示。表示。與外螺紋牙底或內(nèi)螺紋牙頂相切的假想圓柱面的直與外螺紋牙底或內(nèi)螺紋牙頂相

2、切的假想圓柱面的直徑，用徑，用D1、d1表示。表示。2 2、螺紋的大徑和小徑、螺紋的大徑和小徑長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院6牙頂牙頂牙底牙底牙底牙底牙頂牙頂大徑大徑 D、d小徑小徑D1、d1中徑中徑D2、d2 一個(gè)假想圓柱的直徑。該圓柱的母線通過牙型上溝槽一個(gè)假想圓柱的直徑。該圓柱的母線通過牙型上溝槽和凸起寬度相等的地方。和凸起寬度相等的地方。長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院7單線單線螺紋螺紋多線多線螺紋螺紋3 3、線數(shù)、線數(shù)(n)(n)螺距螺距(P)(P)導(dǎo)程導(dǎo)程(L)(L)長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院84 4、 螺距和導(dǎo)程螺距和導(dǎo)程 螺紋上相鄰兩牙在中徑線上對應(yīng)兩點(diǎn)之間的軸螺紋上相鄰兩牙在中徑線上對應(yīng)兩點(diǎn)之間的軸向距

3、離向距離P P稱為螺距。稱為螺距。 同一條螺紋上相鄰兩牙在中徑線上對應(yīng)兩點(diǎn)之同一條螺紋上相鄰兩牙在中徑線上對應(yīng)兩點(diǎn)之間的軸向距離間的軸向距離L L稱為導(dǎo)程。稱為導(dǎo)程。長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院95 5、旋向、旋向 螺紋五要素牙型大經(jīng)、小經(jīng)螺距線數(shù)旋向長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院101 1、連接連接螺紋螺紋起連接作用的起連接作用的螺紋稱連接螺紋。螺紋稱連接螺紋。長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院112 2、傳動、傳動螺紋螺紋傳遞動力或運(yùn)動的傳遞動力或運(yùn)動的螺紋稱傳動螺紋。螺紋稱傳動螺紋。長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院121 1、外、外螺紋螺紋牙頂線（粗實(shí)線）牙底線（細(xì)實(shí)線，3/4圈）螺紋終止線（粗實(shí)線）（粗實(shí)線）AAAAd0.85d

4、長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院13牙底線 （細(xì)實(shí)線，3/4圈）螺紋終止線（粗實(shí)線）牙頂線（粗實(shí)線）0.85DD2 2、內(nèi)、內(nèi)螺紋螺紋長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院143 3、內(nèi)、外螺紋連接畫法、內(nèi)、外螺紋連接畫法只有螺紋五要素完全相同的內(nèi)、外螺紋才能旋合在一起。只有螺紋五要素完全相同的內(nèi)、外螺紋才能旋合在一起。大經(jīng)、小經(jīng)分別對齊；大經(jīng)、小經(jīng)分別對齊；旋合部分按外螺紋畫（實(shí)心桿件按不剖畫）。旋合部分按外螺紋畫（實(shí)心桿件按不剖畫）。AAA-A120 (旋合旋合長度長度)長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院151 1、普通、普通螺紋螺紋M 10 1 - 5g6g代號代號公差帶代號公差帶代號（表示制造精度）（表示制造精度）螺距螺距大經(jīng)大

5、經(jīng)長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院16M10M10M101M101粗牙普通螺紋：粗牙普通螺紋：細(xì)牙普通螺紋：細(xì)牙普通螺紋：不標(biāo)螺距！不標(biāo)螺距！必須標(biāo)螺距！必須標(biāo)螺距！長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院172 2、管、管螺紋螺紋G1/2A代號代號非螺紋密封：非螺紋密封：G螺紋密封：螺紋密封：R錐管錐管螺紋螺紋圓柱內(nèi)管圓柱內(nèi)管螺紋螺紋 R p 外：外：R內(nèi)：內(nèi)：RcG 1 / 2 A代號代號公差等級公差等級公稱直經(jīng)公稱直經(jīng)長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院18Tr407LHTr4014（P7）3.3.傳動傳動螺紋螺紋 牙型符號、公稱直徑、螺距或?qū)С蹋菥啵?、旋向、公差牙型符號、公稱直徑、螺距或?qū)С蹋菥啵?、旋向、公差帶代號、旋合長度代號

6、。帶代號、旋合長度代號。長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院19六角頭螺栓六角頭螺栓雙頭螺柱雙頭螺柱螺母螺母平墊圈平墊圈開槽開槽圓柱頭螺釘圓柱頭螺釘開槽開槽沉頭螺釘沉頭螺釘圓柱頭內(nèi)六角螺釘圓柱頭內(nèi)六角螺釘錐端緊定螺釘錐端緊定螺釘長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院20螺栓螺栓0.7d2dL(由設(shè)計(jì)決定由設(shè)計(jì)決定)2d長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院210.8d2d0.15d1.1d2.2d長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院22(螺栓螺栓,螺母螺母,墊圈等均按未剖繪制墊圈等均按未剖繪制)1 1、螺栓、螺栓連接連接L=1+2+0.15d+0.8d+ 0.3d 2135L1.1d計(jì)算后查表取標(biāo)準(zhǔn)值計(jì)算后查表取標(biāo)準(zhǔn)值長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院231.螺栓穿過被連接

7、件的通孔螺栓穿過被連接件的通孔。(為便于裝配為便于裝配,此通孔應(yīng)稍大于螺栓桿的直徑此通孔應(yīng)稍大于螺栓桿的直徑d,約為約為1.1d 。)用來連接不太厚、而且又允許鉆成通孔的零件。用來連接不太厚、而且又允許鉆成通孔的零件。2.在制有螺紋的一端裝上墊圈在制有螺紋的一端裝上墊圈,擰上螺母擰上螺母。 (加墊圈的目的是為了避免擰緊螺母時(shí)損壞被連接件的表面。）加墊圈的目的是為了避免擰緊螺母時(shí)損壞被連接件的表面。）長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院24螺釘?shù)姆N類很多螺釘?shù)姆N類很多,按其用途可分為按其用途可分為:連接螺釘和緊定螺釘。連接螺釘和緊定螺釘。 螺釘連接用于不經(jīng)常拆卸，并且螺釘連接用于不經(jīng)常拆卸，并且 受力不大的零件

8、。受力不大的零件。常見的連接螺釘有常見的連接螺釘有:開槽圓柱頭螺釘開槽圓柱頭螺釘開槽開槽沉頭螺釘沉頭螺釘圓柱頭內(nèi)六角螺釘圓柱頭內(nèi)六角螺釘2 2、螺釘、螺釘連接連接長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院251.1d0.3d0.1d1bm0.5d0.25d0.5db=2dL9045取決于被旋入取決于被旋入零件的材料。零件的材料。鋼鋼: b: bm m=d=d鑄鐵鑄鐵:b:bm m=1.25d=1.25d鋁鋁: b: bm m=2d=2d有效有效長度長度L=bm+1螺釘連接裝配特點(diǎn)螺釘連接裝配特點(diǎn):長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院26螺釘連接畫法注意事項(xiàng)螺釘連接畫法注意事項(xiàng):當(dāng)槽口的寬度小于當(dāng)槽口的寬度小于2mm時(shí)時(shí),槽口投槽口

9、投影可涂黑。影可涂黑。在主視圖被放正繪制。在主視圖被放正繪制。在俯視圖規(guī)定畫成與水平線成在俯視圖規(guī)定畫成與水平線成45度度,不和主視圖保持投影關(guān)系。不和主視圖保持投影關(guān)系。 應(yīng)高于兩被連接件接觸面輪廓線應(yīng)高于兩被連接件接觸面輪廓線,表示還有足夠的擰緊力表示還有足夠的擰緊力。長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院27用途用途:主要用于防止兩個(gè)零件的相對運(yùn)動。主要用于防止兩個(gè)零件的相對運(yùn)動。例例: 緊定螺釘連接緊定螺釘連接。軸輪緊定螺釘 用錐端緊定螺釘限制輪和軸的相對位置用錐端緊定螺釘限制輪和軸的相對位置,使它們不能產(chǎn)使它們不能產(chǎn)生相對運(yùn)動。生相對運(yùn)動。長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院28常見的幾種錯(cuò)誤畫法：常見的幾種錯(cuò)誤畫法

10、：螺釘末端應(yīng)畫螺釘末端應(yīng)畫到什么位置？到什么位置？螺紋終止線應(yīng)畫螺紋終止線應(yīng)畫到什么位置？到什么位置？允許將螺紋畫到底？允許將螺紋畫到底？長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院29應(yīng)為多少度？應(yīng)為多少度？傾斜多少度？傾斜多少度？剖面線畫到剖面線畫到什么位置？什么位置？畫在何處？畫在何處？長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院30 是用雙頭螺柱與螺母、墊圈配合使用，將兩個(gè)零件連接是用雙頭螺柱與螺母、墊圈配合使用，將兩個(gè)零件連接在一起。在一起。3 3、雙頭螺柱、雙頭螺柱連接連接 當(dāng)兩個(gè)連接件中有一個(gè)零件較厚，加工通孔困難時(shí)，或者當(dāng)兩個(gè)連接件中有一個(gè)零件較厚，加工通孔困難時(shí)，或者由于其它原因，不便使用螺栓連接的場合，一般用螺柱連接。由

11、于其它原因，不便使用螺栓連接的場合，一般用螺柱連接。 然后將雙頭螺柱的另一端然后將雙頭螺柱的另一端（緊固端）（緊固端）穿過被連接件上的通穿過被連接件上的通孔孔（孔徑（孔徑=1.1d），再套上墊圈，并擰緊螺母。，再套上墊圈，并擰緊螺母。 先將雙頭螺柱的先將雙頭螺柱的旋入端旋入端擰入機(jī)件的螺紋孔中擰入機(jī)件的螺紋孔中。長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院31 bmL1 1、螺柱的旋入端必須、螺柱的旋入端必須 全部地旋入螺孔內(nèi)全部地旋入螺孔內(nèi)。2 2、旋入端的螺紋終止線、旋入端的螺紋終止線應(yīng)與兩個(gè)被連接零件的應(yīng)與兩個(gè)被連接零件的接觸面平齊。接觸面平齊。4 4、L L是緊固端長度，是緊固端長度， bm是旋入深度。是旋入

12、深度。3 3、螺紋孔的深度應(yīng)大于、螺紋孔的深度應(yīng)大于旋入端長度，螺孔深一旋入端長度，螺孔深一般是般是bm+(0.3-0.5)dbm+(0.3-0.5)d。 bm同螺釘連接同螺釘連接, ,由被連接件的材料決定。由被連接件的材料決定。L=L= +0.15d+0.8d+0.3d+0.15d+0.8d+0.3d長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院32普通平鍵普通平鍵GB/T 1096-79半圓鍵半圓鍵GB/T 1099-79鉤頭楔鍵鉤頭楔鍵GB/T 1565 -79 用鍵將軸與軸上的傳動件用鍵將軸與軸上的傳動件( (如齒輪、皮帶輪等如齒輪、皮帶輪等) )聯(lián)接聯(lián)接在一起在一起, , 以傳遞扭矩。以傳遞扭矩。按按形形狀狀

13、分分長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院33鍵鍵 GB/T 1096-79 16 GB/T 1096-79 16100100。表示：圓頭普通平鍵表示：圓頭普通平鍵(A)(A)型，寬度型，寬度=16mm=16mm，長度，長度=100mm=100mm。鍵鍵 GB/T 1096-79 B18 GB/T 1096-79 B18100100。表示：平頭普通平鍵（表示：平頭普通平鍵（B B型），寬度型），寬度=18mm=18mm，長度，長度=100mm=100mm。除除A A型省略型號外，型省略型號外，B B型和型和C C型要注出型號。型要注出型號。鍵鍵 GB/T 1099-79 6 GB/T 1099-79 62525

14、。表示：表示：圓鍵，寬度圓鍵，寬度=6=6mmmm，長度，長度=25mm=25mm。長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院34輪輪軸軸鍵鍵1 1、普通平鍵、普通平鍵長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院352 2、半圓鍵半圓鍵3 3、鉤頭楔鍵、鉤頭楔鍵長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院364 4、軸槽的畫法、軸槽的畫法bd-tdLAAAA(1)(1) t t 為軸上鍵槽深度；為軸上鍵槽深度；(2)(2) b b、t t、L L可按軸徑可按軸徑d d 從標(biāo)準(zhǔn)手冊中查出。從標(biāo)準(zhǔn)手冊中查出。長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院375 5、鍵槽的畫法、鍵槽的畫法(3) t1b: 可按孔徑可按孔徑D從標(biāo)準(zhǔn)中查出。從標(biāo)準(zhǔn)中查出。(2) b: 鍵槽寬度；鍵槽寬度；(1)

15、t1: 輪轂上鍵槽深度；輪轂上鍵槽深度；D+t1DbBB向長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院381 1、銷的用途、銷的用途 銷主要用于零件之間的定位，也可用于零件之間的聯(lián)接，銷主要用于零件之間的定位，也可用于零件之間的聯(lián)接，但只能傳遞不大的扭矩。但只能傳遞不大的扭矩。2 2、銷的分類、銷的分類圓柱銷（圓柱銷（GB/T119-86GB/T119-86）：）：用于不常拆卸處。用于不常拆卸處。圓錐銷（圓錐銷（GB/T117-86GB/T117-86）：）：用于需常拆卸處。用于需常拆卸處。開口銷（開口銷（GB/T91-86GB/T91-86）；）；用于防止松脫處。用于防止松脫處。 圓柱銷圓柱銷 圓錐銷圓錐銷 開口銷

16、開口銷 長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院39 普通圓柱銷（普通圓柱銷（GB119-86GB119-86），按直徑的公差不同分為），按直徑的公差不同分為A A、B B、C C、D D型。型。例例1：公稱直徑：公稱直徑10mm，長，長50 mm的的B型圓柱銷標(biāo)記：型圓柱銷標(biāo)記： 銷銷 GB/T119-86 B1050例例2：公稱直徑：公稱直徑10mm，長，長60mm的的A型圓錐銷標(biāo)記型圓錐銷標(biāo)記：銷銷 GB117/T-86 A1060d dl l l l d d 長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院40A A 型圓錐銷型圓錐銷 開口銷開口銷長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院41 滾動軸承是一種標(biāo)準(zhǔn)部件，其作用是支承旋轉(zhuǎn)軸及軸滾動軸承是一種

17、標(biāo)準(zhǔn)部件，其作用是支承旋轉(zhuǎn)軸及軸上的機(jī)件，它具有結(jié)構(gòu)緊湊、摩擦力小等特點(diǎn)，在機(jī)械中上的機(jī)件，它具有結(jié)構(gòu)緊湊、摩擦力小等特點(diǎn)，在機(jī)械中被廣泛地應(yīng)用。被廣泛地應(yīng)用。 滾動軸承的規(guī)格、型式很多，但都是標(biāo)準(zhǔn)化，可根滾動軸承的規(guī)格、型式很多，但都是標(biāo)準(zhǔn)化，可根椐使用要求，查閱有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)選用。椐使用要求，查閱有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)選用。 滾動軸承的滾動軸承的分類分類向心軸承向心軸承：主要承受徑向載荷主要承受徑向載荷 推力軸承推力軸承：主要主要承受軸向載荷承受軸向載荷向心推力軸承向心推力軸承：同時(shí)承受徑向和軸向的載荷同時(shí)承受徑向和軸向的載荷 向心軸承向心軸承推力軸承推力軸承向心推力軸承向心推力軸承由內(nèi)圈、外圈、滾動體和保持

18、架組成。由內(nèi)圈、外圈、滾動體和保持架組成。滾動軸承滾動軸承 30307 GB/T 276199430307 GB/T 2761994。 1、右起第一、二位數(shù)字表示軸承的內(nèi)徑代號。 2、右起第三、四位數(shù)字表示軸承的外徑系列代號。 3、右起第五位數(shù)字表示軸承的類型代號。 4、軸承的精度等級分為C、D、E、G四級，C級精度最高、G級最低且為常用精度等級，在代號中G級可省略不標(biāo)注。 滾動軸承30307，07表示內(nèi)徑代號(d=75=35)，03表示軸承尺寸系列，3表示軸承為圓錐滾子軸承。滾動軸承滾動軸承 類型類型 尺寸系列尺寸系列 內(nèi)徑代號內(nèi)徑代號 國家標(biāo)準(zhǔn)代號國家標(biāo)準(zhǔn)代號長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院44 滾動

19、軸承剖視圖輪廓應(yīng)按外徑滾動軸承剖視圖輪廓應(yīng)按外徑D D、內(nèi)徑、內(nèi)徑d d、寬度、寬度B B等實(shí)際尺等實(shí)際尺寸繪制，輪廓內(nèi)可用簡化畫法或示意畫法繪制。寸繪制，輪廓內(nèi)可用簡化畫法或示意畫法繪制。、在裝配圖中需要較詳細(xì)表達(dá)滾動軸承的主要結(jié)、在裝配圖中需要較詳細(xì)表達(dá)滾動軸承的主要結(jié) 構(gòu)時(shí)，可采用簡化畫法。構(gòu)時(shí)，可采用簡化畫法。、在裝配圖中需要簡單地表達(dá)滾動軸承的主要結(jié)、在裝配圖中需要簡單地表達(dá)滾動軸承的主要結(jié) 構(gòu)時(shí)，可采用示意畫法。構(gòu)時(shí)，可采用示意畫法。、只需要用符號表示滾動軸承的場合，可采用圖、只需要用符號表示滾動軸承的場合，可采用圖 示符號。示符號。長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院45深溝球軸承簡化畫法：深溝

20、球軸承簡化畫法：dDAA/2BB/2A/2 d、D、B 根據(jù)軸根據(jù)軸承代號在畫圖前查標(biāo)承代號在畫圖前查標(biāo)準(zhǔn)確定。準(zhǔn)確定。60主要參數(shù)主要參數(shù) d (內(nèi)徑內(nèi)徑)D (外徑外徑)B (寬度寬度)長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院46簡簡化化畫畫法法示示意意畫畫法法圖示符號圖示符號長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院47 種種類類圓柱齒輪：圓柱齒輪：圓錐齒輪：圓錐齒輪：蝸輪蝸桿：蝸輪蝸桿： 齒輪傳動在機(jī)械中被廣泛應(yīng)用，常用它齒輪傳動在機(jī)械中被廣泛應(yīng)用，常用它來傳遞動力、改變旋轉(zhuǎn)速度與旋轉(zhuǎn)方向。來傳遞動力、改變旋轉(zhuǎn)速度與旋轉(zhuǎn)方向。用于用于兩平行軸之間兩平行軸之間的傳動。的傳動。用于用于兩相交軸之間兩相交軸之間的傳動。的傳動。用于用

21、于兩交叉軸之間兩交叉軸之間的傳動。的傳動。長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院48圓圓柱柱齒齒輪輪圓錐齒輪圓錐齒輪蝸輪蝸桿蝸輪蝸桿長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院491 1、圓柱齒輪各部分的名稱、圓柱齒輪各部分的名稱齒距齒距P齒頂圓齒頂圓da齒根圓齒根圓df分度圓分度圓d齒厚齒厚s齒頂高齒頂高齒根高齒根高長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院50通過輪齒頂部的圓，其直徑以通過輪齒頂部的圓，其直徑以來表示。來表示。通過輪齒根部的圓，其直徑以通過輪齒根部的圓，其直徑以來表示來表示。標(biāo)準(zhǔn)齒輪的齒厚（某圓上齒部的弧長）與齒間標(biāo)準(zhǔn)齒輪的齒厚（某圓上齒部的弧長）與齒間 （某圓上空槽的弧長）相等的圓，其直徑以（某圓上空槽的弧長）相等的圓，其直徑以表示。

22、表示。齒頂圓與齒根圓之間的徑向距離，以齒頂圓與齒根圓之間的徑向距離，以 表示。表示。 分度圓將齒高分為兩個(gè)不等的部分。齒頂圓與分分度圓將齒高分為兩個(gè)不等的部分。齒頂圓與分 度圓之間稱為齒頂高，以度圓之間稱為齒頂高，以表示。分度圓與齒根表示。分度圓與齒根 圓之間稱為齒根高，以圓之間稱為齒根高，以表示。齒高是齒頂高與表示。齒高是齒頂高與 齒根高之和，即齒根高之和，即長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院51分度圓上相鄰兩齒的對應(yīng)點(diǎn)之間的弧長，以分度圓上相鄰兩齒的對應(yīng)點(diǎn)之間的弧長，以 表示。表示。設(shè)齒輪的齒數(shù)為設(shè)齒輪的齒數(shù)為z z，則分度圓的周長，則分度圓的周長= =zpzp=d d，即，即d d= =p pz z/

23、如果取如果取p為有理數(shù)，那么為有理數(shù)，那么d就成了無理數(shù)（例如：就成了無理數(shù)（例如：z=20，p=10，則，則d=pz/=1020/=63.66203）。因此，）。因此，為了便于計(jì)算和測量，取為了便于計(jì)算和測量，取為模數(shù)，于是：為模數(shù)，于是： 這樣，若規(guī)定參數(shù)這樣，若規(guī)定參數(shù)m m為有理數(shù)，則為有理數(shù)，則d d也為有理數(shù)。我們把也為有理數(shù)。我們把。由于模數(shù)是齒距。由于模數(shù)是齒距p p和和的比值，因此若齒輪的模數(shù)的比值，因此若齒輪的模數(shù)大，其齒距就大，齒輪的輪齒就肥大。齒輪能承受的力量也大，其齒距就大，齒輪的輪齒就肥大。齒輪能承受的力量也就大。就大。長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院52 模數(shù)是設(shè)計(jì)和制造齒輪

24、的基本參數(shù)。為了設(shè)計(jì)和制造方便，模數(shù)是設(shè)計(jì)和制造齒輪的基本參數(shù)。為了設(shè)計(jì)和制造方便，已經(jīng)將模數(shù)標(biāo)準(zhǔn)化。模數(shù)的標(biāo)準(zhǔn)值見下表：已經(jīng)將模數(shù)標(biāo)準(zhǔn)化。模數(shù)的標(biāo)準(zhǔn)值見下表：兩個(gè)相嚙合的輪齒齒廓在接觸點(diǎn)兩個(gè)相嚙合的輪齒齒廓在接觸點(diǎn)P P處的受力方向處的受力方向 運(yùn)動方向的夾角。若點(diǎn)運(yùn)動方向的夾角。若點(diǎn)P P在分度圓上則為兩齒廓在分度圓上則為兩齒廓 公法線與兩分度圓的公切線的夾角。我國標(biāo)準(zhǔn)公法線與兩分度圓的公切線的夾角。我國標(biāo)準(zhǔn) 齒輪的分度圓壓力角為齒輪的分度圓壓力角為2020。通常所稱壓力角。通常所稱壓力角 指分度圓壓力角。指分度圓壓力角。長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院53主動齒輪的轉(zhuǎn)速主動齒輪的轉(zhuǎn)速n n1 1（r

25、/minr/min）與從動齒輪的轉(zhuǎn)速）與從動齒輪的轉(zhuǎn)速 n n2 2（r/minr/min）之比，或從動齒輪的齒數(shù)與主動齒）之比，或從動齒輪的齒數(shù)與主動齒 輪的齒數(shù)之比。即輪的齒數(shù)之比。即。兩圓柱齒輪軸線之間的最短距離。兩圓柱齒輪軸線之間的最短距離。 即：即：。長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院54長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院55長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院56(1)(1)、單個(gè)齒輪的畫法、單個(gè)齒輪的畫法齒頂圓畫齒頂圓畫粗實(shí)線粗實(shí)線輪齒不剖輪齒不剖分度圓畫細(xì)分度圓畫細(xì)點(diǎn)劃線點(diǎn)劃線齒根圓省齒根圓省略不畫略不畫齒根線畫齒根線畫粗實(shí)線粗實(shí)線2 2、直齒圓柱齒輪的規(guī)定畫法、直齒圓柱齒輪的規(guī)定畫法長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院57(2)(2)

26、、兩齒輪嚙合的畫法、兩齒輪嚙合的畫法 嚙合區(qū)的齒頂線不需畫出，節(jié)線（分度線）用粗實(shí)線繪嚙合區(qū)的齒頂線不需畫出，節(jié)線（分度線）用粗實(shí)線繪制，其他處的節(jié)線用點(diǎn)劃線繪制制，其他處的節(jié)線用點(diǎn)劃線繪制, ,嚙合區(qū)內(nèi)的齒頂圓均用粗嚙合區(qū)內(nèi)的齒頂圓均用粗實(shí)線繪制。實(shí)線繪制。 長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院58長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院593 3、齒輪與齒條嚙合的畫法、齒輪與齒條嚙合的畫法 當(dāng)齒輪的直徑無限增大時(shí)齒輪的齒頂圓、分度圓、齒根當(dāng)齒輪的直徑無限增大時(shí)齒輪的齒頂圓、分度圓、齒根圓和輪齒的齒廓曲線的曲率半徑也無限增大而成為直線，齒圓和輪齒的齒廓曲線的曲率半徑也無限增大而成為直線，齒輪變形為齒條。齒輪與齒條的嚙合畫法按相

27、互嚙合圓柱齒輪輪變形為齒條。齒輪與齒條的嚙合畫法按相互嚙合圓柱齒輪的規(guī)定畫法處理。的規(guī)定畫法處理。長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院604 4、標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪測繪、標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪測繪長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院61長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院62 由于圓錐齒輪的輪由于圓錐齒輪的輪齒分布在圓錐面上，所齒分布在圓錐面上，所以輪齒沿圓錐素線方向以輪齒沿圓錐素線方向的大小不同，模數(shù)、齒的大小不同，模數(shù)、齒數(shù)、齒高、齒厚也隨之?dāng)?shù)、齒高、齒厚也隨之變化，通常規(guī)定以大端變化，通常規(guī)定以大端參數(shù)為準(zhǔn)。參數(shù)為準(zhǔn)。1 1、直齒圓錐齒輪的特點(diǎn)及單個(gè)直齒圓錐齒輪畫法、直齒圓錐齒輪的特點(diǎn)及單個(gè)直齒圓錐齒輪畫法背錐背錐前錐前錐根錐根錐節(jié)錐節(jié)錐頂錐

28、頂錐長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院632 2、直齒圓錐齒輪畫法、直齒圓錐齒輪畫法長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院643 3、直齒圓錐齒輪嚙合畫法、直齒圓錐齒輪嚙合畫法長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院65用于兩交叉軸間的傳動。通常蝸桿主動，蝸輪從動，用于兩交叉軸間的傳動。通常蝸桿主動，蝸輪從動，用于減速，可獲得較大的傳動比。用于減速，可獲得較大的傳動比。長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院661 1、蝸桿蝸輪的主要參數(shù)和幾何尺寸計(jì)算、蝸桿蝸輪的主要參數(shù)和幾何尺寸計(jì)算蝸桿的軸向齒距蝸桿的軸向齒距px應(yīng)與蝸輪的端面齒距應(yīng)與蝸輪的端面齒距pt相等，所以蝸桿相等，所以蝸桿的軸向模數(shù)的軸向模數(shù)mx與蝸輪的端面模數(shù)與蝸輪的端面模數(shù)mt也相等。也相等。 d1

29、 為標(biāo)準(zhǔn)系列值，為標(biāo)準(zhǔn)系列值， 限制蝸輪滾刀數(shù)量，便于刀具標(biāo)準(zhǔn)化。限制蝸輪滾刀數(shù)量，便于刀具標(biāo)準(zhǔn)化。 蝸桿直徑系數(shù)：蝸桿直徑系數(shù)：q = d1 / m d1 = m q1dptgz111dpzxmqmz1qz1長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院67長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院682 2、蝸桿的畫法、蝸桿的畫法長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院693 3、蝸輪的畫法、蝸輪的畫法長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院704 4、蝸桿蝸輪嚙合畫法、蝸桿蝸輪嚙合畫法長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院71螺旋彈簧螺旋彈簧常用彈簧的種類常用彈簧的種類渦卷彈簧渦卷彈簧板彈簧板彈簧壓壓縮彈簧縮彈簧拉拉伸彈簧伸彈簧扭扭轉(zhuǎn)彈簧轉(zhuǎn)彈簧彈簧的作用和種類彈簧的作用和種類: : 彈簧的用

30、途很廣，它可以用來減震、夾緊、測力、儲能等。彈簧的用途很廣，它可以用來減震、夾緊、測力、儲能等。壓壓縮彈簧縮彈簧拉拉伸彈簧伸彈簧扭扭轉(zhuǎn)彈簧轉(zhuǎn)彈簧渦卷彈簧渦卷彈簧板彈簧板彈簧長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院72彈簧鋼絲直徑彈簧鋼絲直徑d d。D2=D+ D12= D1+d = D-d節(jié)距節(jié)距t ，相鄰兩圈間的軸向距離，相鄰兩圈間的軸向距離。彈簧中徑彈簧中徑D2 ，即彈簧內(nèi)外徑的平均值，即彈簧內(nèi)外徑的平均值。dtH0D1DD2彈簧外徑彈簧外徑D，即彈簧的最大直徑，即彈簧的最大直徑 。彈簧內(nèi)徑彈簧內(nèi)徑D1，即彈簧最小直徑，即彈簧最小直徑。長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院73有效圈數(shù)有效圈數(shù)n n ，除支承圈外，保持節(jié)距相等的圈數(shù)。，除支承圈外，保持節(jié)距相等的圈數(shù)。自由高度自由高度H0 ，彈簧在沒有負(fù)荷時(shí)的高度，即，彈簧在沒有負(fù)荷時(shí)的高度，即: : H H0 0=n=