年全國汽車場地越野錦標(biāo)賽比賽規(guī)則

1、個人整理精品文檔，僅供個人學(xué)習(xí)使用年全國汽車場地越野錦標(biāo)賽比賽規(guī)則.總條件本規(guī)則依照全國汽車運動管理規(guī)定，并結(jié)合國內(nèi)汽車越野項目的實際情況而制定。補充規(guī)則由中國汽車運動聯(lián)合會審定公布。.賽事定義比賽定義2.1.1 賽道為人工和自然的障礙。2.1.2 實行分站賽和總決賽。2.1.3 每站比賽設(shè)預(yù)賽及決賽階段，以比賽用時和罰時之和計算成績。比賽設(shè)置及參賽資格：2.2.1 比賽設(shè)汽油組、柴油組、汽油改裝組、柴油改裝組、新秀組。每名車手每站比賽限報名一個組別。2.2.2 俱樂部杯在中國汽車運動聯(lián)合會注冊的車隊（參見中國汽車運動聯(lián)合會車隊注冊規(guī)定及車隊比賽執(zhí)照申領(lǐng)辦法）均有資格參賽。參賽車隊至少要有兩輛

2、相同組別的賽車參加比賽才能獲得此獎項的成績和積分，每個注冊車隊在一個組別的俱樂部杯賽中最多指定三個車組。報名俱樂部杯的車手僅計算個人成績和俱樂部杯成績，不再計算廠商杯成績。2.2.3 廠商杯在中國汽車運動聯(lián)合會注冊的車隊（參見中國汽車運動聯(lián)合會車隊注冊規(guī)定及車隊比賽執(zhí)照申領(lǐng)辦法）均有資格參賽。參賽201/16個人整理精品文檔，僅供個人學(xué)習(xí)使用車隊必須由同一組別（僅限于汽油組或柴油組）至少兩輛、最多三輛賽車參加比賽（報名并發(fā)車），才能獲得此獎項的成績和積分，取兩輛最好成績計算廠商杯成績。參賽車輛必須是我國同一汽車廠商生產(chǎn)（須出具汽車制造商的參賽授權(quán)書）、在我國工業(yè)和信息化部車輛目錄登記、在我國市

3、場上銷售的車型。報名廠商杯的車手僅計算個人成績和廠商杯成績，不再計算俱樂部杯成績。.車手參賽資格和報名車手參賽資格：只有加盟俱樂部的車手方可通過俱樂部報名參賽。3.1.1 國內(nèi)車手需持有中國汽車運動聯(lián)合會頒發(fā)的當(dāng)年有效的級、級及其以上級別越野或拉力比賽執(zhí)照。3.1.2 香港、澳門及臺灣籍車手參加比賽可持香港、澳門及臺灣汽車會頒發(fā)的當(dāng)年有效的比賽執(zhí)照，及所屬汽車協(xié)會的同意函或蓋有該協(xié)會章的報名表。3.1.3 不接受外籍車手報名。3.1.4 不接受領(lǐng)航員報名。3.1.5 汽油組、柴油組、汽油改裝組、柴油改裝組車手資格：3.1.6 獲得上年度全國汽車越野系列賽總成績前名的車手，參加上年度全國汽車場地

4、越野錦標(biāo)賽汽油組、柴油組的車手，獲得上年度全國汽車場地越野錦標(biāo)賽新秀組前名的車手，必須報名汽油組、柴油組、汽油改裝組、柴油改裝組。3.1.7 持有級及其以上級別執(zhí)照的車手。3.1.8 新秀組車手也可直接報名汽油組、柴油組、汽油改裝組、柴油改裝組，但不得再回新秀組。3.1.6新秀組車手資格：持有級執(zhí)照，不具備汽油組、柴油組、汽油改裝組、柴油改裝202/16個人整理精品文檔，僅供個人學(xué)習(xí)使用組資格的車手。報名時間：參賽者應(yīng)清晰完整地填寫報名表，并在每個分站賽開始前天將報名表及報名費遞交或郵寄至錦標(biāo)賽組委會。具體報名時間和報名方法由補充規(guī)則或各站參賽通知確定。各分站賽最大接受報名額度為輛參賽車。每個

5、俱樂部最大報名額度為輛賽車。報名費分站賽及總決賽每輛參賽車報名費：接受組織者廣告報名費元人民幣（含保險費元）不接受組織者廣告報名費元人民幣（含保險費元）報名人義務(wù)：）報名人對車手、維修人員和其他所有隨行人員的全部行為負(fù)責(zé)。）報名表是本人代表所有參賽車隊人員與組織者簽訂的參賽契約。報名人必須清晰完整地填寫及簽署報名表，并要求參賽車手一同簽署，不得替代。）報名人必須按時代表俱樂部如數(shù)繳納報名費。）報名人必須按時領(lǐng)取賽事公告、發(fā)車順序、成績等所有相關(guān)文件。）組織者將在賽前安排車手或車隊經(jīng)理會議，車隊代表不得以任何理由遲到或缺席，違者罰款至元。報名費將在下述前兩條情況下如數(shù)退還：報名未被接受。比賽未能

6、舉行。組織者將向由于遇有不可抗力（已得到其所在地區(qū)汽車協(xié)會證明）而未能在比賽中發(fā)車的參賽者退還%的報名費。非組織者原因在比賽開始前退出比賽，僅退報名費的%。203/16個人整理精品文檔，僅供個人學(xué)習(xí)使用,保險組織者將為每位獲得參賽資格的車手投保人民幣四十萬元的人身意外險和三萬元的醫(yī)療急救保險，此項保險為強制性保險。保險期限從第一天比賽開始至比賽結(jié)束或該車手退出及除名時止。組織者投保比賽公眾責(zé)任險。此保險包括賽車在比賽期間在比賽場地內(nèi)的第三者責(zé)任險。每次事故賠償限額：萬元人。.廣告參賽者可以在車身設(shè)置廣告，但廣告內(nèi)容必須符合國家廣告法的有關(guān)規(guī)定，并在車身預(yù)留不可選擇的組織者廣告位置。選擇不同的組

7、織者廣告將支付不同的報名費，具體費用由補充規(guī)則規(guī)定。參賽者應(yīng)確保廣告及號牌清晰可見，并保持至比賽結(jié)束。參賽者應(yīng)確保賽車服胸前廣告清晰可見，并保持至比賽結(jié)束。.參賽車輛車輛資格：)具有汽油組報名資格的車輛：車輛為輪驅(qū)動的座位數(shù)不超過個的量產(chǎn)輕型越野汽油車，賽車必須要有廠商證明或者具備行駛證。車輛技術(shù)改裝方面，發(fā)動機、車身、車架、輪距、軸距、懸掛形式不得改變，但報名廠商杯的參賽車輛在廠商出具授權(quán)書后同一家族發(fā)動機可以互換且軸距最多可以縮短厘M)具有柴油組報名資格的車輛：車輛為輪驅(qū)動的座位數(shù)不超過個的量產(chǎn)輕型越野柴油車，賽車必須要有廠商證明或者具備行駛證。車輛技術(shù)改裝方面，發(fā)動機、車身、車架、輪距、

8、軸距、懸掛形式不得改變，但報名廠商杯的參賽車輛在廠商出具授權(quán)書后同一家族發(fā)動機可以互換且軸距最多可以縮短厘M)具有汽油改裝組報名資格的車輛：車輛為輪驅(qū)動的座位數(shù)204/16個人整理精品文檔，僅供個人學(xué)習(xí)使用不超過個的量產(chǎn)（以車架為準(zhǔn)）輕型越野汽油車，車輛技術(shù)改裝參照關(guān)于組的改裝規(guī)則執(zhí)行。）具有柴油改裝組報名資格的車輛：車輛為輪驅(qū)動的座位數(shù)不超過個的量產(chǎn)（以車架為準(zhǔn)）輕型越野柴油車，車輛技術(shù)改裝參照關(guān)于組的改裝規(guī)則執(zhí)行。）具有新秀組報名資格的車輛：車輛為輪驅(qū)動的座位數(shù)不超過個的量產(chǎn)（以車架為準(zhǔn)）輕型越野車，車輛技術(shù)改裝可參照關(guān)于組的改裝規(guī)則執(zhí)行。車檢裁判有權(quán)拒絕不符合安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛參賽。參賽車輛

9、必須加裝防滾架和賽車安全座椅，其結(jié)構(gòu)參照越野系列賽車輛技術(shù)規(guī)則安全裝備和改裝。安全座椅必須為兩個。且符合國際汽聯(lián)或標(biāo)準(zhǔn)。參賽車輛安全帶必須符合國際汽聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)。參賽車輛可對原裝油箱進(jìn)行挪動，但必須安全。參賽車輛也可使用國際汽聯(lián)批準(zhǔn)的，或安全油箱。如果油箱安裝在車內(nèi)，必須與駕駛艙用防火隔板隔離。參賽車輛輪胎使用不限，但嚴(yán)禁使用人字胎。同性別車手不得共用一部參賽車輛，女子車手可與男子車手共用一部參賽車輛，但一部參賽車最多只允許兩名車手駕駛。不得額外加裝任何形式的渦輪增壓器裝置（量產(chǎn)原車自帶除外），原車帶有渦輪增壓器的排氣量，按原車排氣量分別乘以（柴油車）和乘以（汽油車）后的數(shù)值計算。參賽車輛上至少攜帶

10、一個不小于公斤的滅火器。根據(jù)發(fā)動機的排量，車輛必須遵循以下的數(shù)值保證最小重量：發(fā)動機排量（立方厘M）重量（千克）以下205/16個人整理精品文檔，僅供個人學(xué)習(xí)使用車輛的最小重量包括安全設(shè)備的重量，但不包括人員，行李，工具，千斤頂，備件，便攜急救包，導(dǎo)航器或通訊設(shè)備，備用品等。計算增壓后，參賽車輛最大排量為參賽資格表公布分鐘后，組織者不再接受對車輛資格的投訴。,安全義務(wù)參賽者必須遵守全國汽車運動管理規(guī)定、本規(guī)則及補充規(guī)則的規(guī)定，否則取消比賽資格。參賽者比賽時必須佩戴安全頭盔。頭盔必須符合國際汽聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)或為飛翔型號頭盔。參賽者比賽時必須穿著防火連體賽車服，嚴(yán)禁穿著混紡或化纖質(zhì)地的服裝參賽。推薦使用國際汽聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)賽車服。參賽者必須按照規(guī)定系牢安全帶進(jìn)行比賽。發(fā)車裁判在發(fā)車前對每位參賽賽員進(jìn)行安全檢查，對未遵守規(guī)定的參賽者提出警告，責(zé)令其改正，并有權(quán)拒絕為其發(fā)車。206/16個人整理精品文檔，僅供個人學(xué)習(xí)使用.日程比賽分為預(yù)賽、決賽。第一天賽員資格審驗、車輛檢驗第二天車隊經(jīng)理會議、勘路第三天發(fā)車儀式、預(yù)賽第一階段第四天預(yù)賽第二階段第五天開幕式、決賽、閉幕頒獎儀式.車手在賽季內(nèi)變更所屬俱樂部隊參賽選手代表單位有爭議的，以協(xié)議為判定依據(jù)。如果參賽選手一人簽有多個有效協(xié)議，則最先簽訂的有效協(xié)議為注冊協(xié)議。對一人在同一個年度簽有多個代表協(xié)議，根據(jù)情節(jié)輕重，將對參賽選手處以年停賽的處罰。.比賽方