建筑混凝土結(jié)構(gòu)筆記

1、荷載傳遞1 .柱子的負(fù)荷面積取四周，是一個(gè)估算值，而不是實(shí)際值；從大范圍看，四邊支撐的單向板，兩條梁（受力方向）的梁的總荷載大小與其內(nèi)部布置的梁格形式無關(guān)，但其力的作用形式改變了；四邊支撐的雙向板，其必有荷載是按照最短路徑原則得到的荷載，除此之外，2 .荷載的傳遞路徑：傳遞規(guī)律是最短原則？3 .（1）主次梁的本質(zhì)，實(shí)際上主梁可以當(dāng)做主梁，是因主梁的線剛度遠(yuǎn)大于次梁的線剛度：當(dāng)兩向梁的線剛度比值近似為1,荷載由兩向梁共同承擔(dān)；當(dāng)兩向梁其線剛度相差較大,荷載為單向傳遞,荷載最終基本上由線剛度大的梁承擔(dān),結(jié)構(gòu)形式雖為交叉梁系,實(shí)質(zhì)上已變成主次梁系（見圖9）。多跨次梁計(jì)算簡圖的成立有賴于支座處的主梁剛

2、度足夠大樓蓋中的多跨連續(xù)次梁計(jì)算簡圖的確定，其前提是支承次梁的支座一主梁（框架梁）的剛度遠(yuǎn)大于次梁，可以成為次梁的“不沉降”支點(diǎn)，否則，計(jì)算所得的次梁內(nèi)力因未考慮支座的“沉陷”而沒有反映其實(shí)際受力狀態(tài)（見圖7），有經(jīng)驗(yàn)的結(jié)構(gòu)工程師在次梁的配筋量及配筋方式上會(huì)給予一定的考慮，而不是絕對地按照計(jì)算結(jié)果來配筋。時(shí)（一般認(rèn)為當(dāng)主梁的線剛度比次梁的線剛度大于或等于8倍時(shí)）主梁才可以成為次梁的不沉降”支點(diǎn)。指導(dǎo)意義（1）當(dāng)兩向梁的線剛度比相差不大時(shí)，簡化為主次梁體系，兩者共同受力，其次梁的內(nèi)力結(jié)果（偏??？），且沒有考慮支座的沉降，（主梁的實(shí)際內(nèi)力也可能偏小？），因此其計(jì)算結(jié)果偏于不安全。當(dāng)兩向梁的剛度差別

3、大，簡化為主次梁體系，次梁只是沒有考慮支座沉降而引起內(nèi)力問題。結(jié)論對于次梁因適當(dāng)加大配筋？（2）樓板荷載傳遞的本質(zhì)：與兩個(gè)因素有關(guān)（1）是板本身的剛度（可以用就近原則來理解）（2）是支座的剛度。當(dāng)支座本身剛度相差不大時(shí)，（樓板主次梁剛度近似相等），荷載傳遞有樓板本身剛度確定。荷載最不利1,對于材料M為不利荷載，軸力有可能是有利荷載有可能是不利荷載2.弓|例：對于連續(xù)梁來說，不是說各跨滿布均荷載，結(jié)構(gòu)最不利，結(jié)構(gòu)最不利應(yīng)該是，結(jié)構(gòu)任意截面的應(yīng)力在該組合下彎矩最大的荷載工況。這是不可能達(dá)到的，一結(jié)構(gòu)某截面上荷載達(dá)到最不利情況，其它截面不一定是最不利工況.二彎矩的方向是雙向的。正、負(fù)彎矩導(dǎo)致配筋不同

4、。因此，雖然在某些情況下可以不區(qū)分該截面最大彎矩（如梁的截面尺寸相同）只求得該結(jié)構(gòu)在所有荷載組合下的最大彎矩，而實(shí)際結(jié)構(gòu)最不利組合求法是兩個(gè)條件：(1) 求任何截面上的最不利荷載(2) 考慮該截面上所有的最不利荷載按這一原則，先求任一截面上在所有荷載組合下求出各個(gè)截面上的最不利荷載，然后進(jìn)行保羅。實(shí)際求解時(shí)(1).任意截面最好能轉(zhuǎn)化為某一截面或某些截面，只求得某些荷載組合下的內(nèi)力分析當(dāng)該梁在該跨布置活荷載時(shí)，跨中產(chǎn)生正彎矩，當(dāng)在隔跨布置活荷載時(shí)，該截面產(chǎn)生的正彎矩為所有工況產(chǎn)生的最大正彎矩。同時(shí)該彎矩為該跨所有截面的最大正彎矩值。2.假定連續(xù)梁的剛度相同，可以看做只需求得最大內(nèi)力即可，而不需要

5、求得任意截面。通過以上分析可以看出，在求結(jié)構(gòu)最不利組合前，可以分析該結(jié)構(gòu)的受力規(guī)律，從而簡化結(jié)構(gòu)計(jì)算。但往往復(fù)雜的結(jié)構(gòu)很難，因此，對所有結(jié)構(gòu)有時(shí)只能通過計(jì)算所有工況(即荷載組合，)從而找到所有截面的內(nèi)力包絡(luò)值來包絡(luò)設(shè)計(jì)準(zhǔn)確的說是最不利荷載來設(shè)計(jì)，或者，可以按照某種工況的最不利荷載截面來設(shè)計(jì)，然后取完所有工況，再取包絡(luò)值。結(jié)論1.不是外部荷載越多，結(jié)構(gòu)荷載越不利，結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的最大內(nèi)力，外部荷載少的時(shí)候，結(jié)構(gòu)有可能產(chǎn)生最不利荷載或者較大的內(nèi)力，如連續(xù)梁模型3.對于柱子，不是柱子軸力越大其越最不利，因風(fēng)荷載大可能引起柱子軸力大，不能隨意增大水平風(fēng)荷載?？傊畯目傮w上說荷載最不利不是太大，也不是太多，而是

6、應(yīng)考慮各種荷載組合。當(dāng)然荷載在一定結(jié)構(gòu)下，到底是不是取那種大應(yīng)具體問題具體分析。假定是內(nèi)力最大值引起的最不利布置，則內(nèi)力最大值由荷載作用的方向和活荷載作用的影響線決定，對于荷載作用方向固定的工況，在該工況下的內(nèi)力最大值有影響線確定。RangeAdd方法，是求出單一工況下的內(nèi)力，然后將各個(gè)截面工況分別進(jìn)行正正（負(fù)負(fù)）疊加，得到的內(nèi)力包絡(luò)圖就是某一截面在某種組合下產(chǎn)生的最不利內(nèi)力的所有截面內(nèi)力包絡(luò)圖。RANGEadd方法，不可用，原因一是因?yàn)橹邮遣荒苡脙?nèi)力最大值來算的，因?yàn)樯婕暗酱笮∑珘簡栴}，因此嚴(yán)格意義上還是得利用程序列舉所有可能的活荷載形式，求出所有工況下的內(nèi)力，求解最不利內(nèi)力截面。連續(xù)梁的

7、最大內(nèi)力求解方法影響線法RAD法窮舉法簡支梁內(nèi)力包絡(luò)圖：簡支梁在移動(dòng)荷載下梁解截面的最大彎矩不是跨中截面。意義：尋找各個(gè)截面最大彎矩中的最大彎矩所對應(yīng)的截面。該彎矩稱為簡支梁的絕對最大彎矩。影響線法：（開始不去管哪個(gè)截面的彎矩最大）問題：按照絕對最大彎矩的概念，因先求得各個(gè)荷載工況下最大彎矩，然后選擇最大的正彎矩。能否找到一種荷載工況方式，一次性直接作為結(jié)構(gòu)的最大彎矩。因素1）活荷載的方向與大小與位置是不定的2）影響線求得的最大彎矩是在動(dòng)荷載方向與大小不變的情況下，只是改變荷載的位置，逐一求出不同位置下的最大彎矩，再求出絕對最大彎矩。3）由此可見影響絕對最大彎矩有三個(gè)物理量Z=f（荷載大小、方

8、向、作用位置）荷載的大小、方向和作用位置不是最大內(nèi)力的單調(diào)函數(shù)，即不能認(rèn)為荷載增大，絕對最大彎矩就增大。三者因素是作為一個(gè)整體影響絕對最大彎矩。如兩跨連續(xù)梁，一跨作用有很大集中活荷載，此時(shí)如果擱跨布置活荷載（可以看做增大另一跨的活荷載，從0到q）,因此不能說荷載越大其絕對內(nèi)力值就越大。此外，對于壓彎構(gòu)件，不是內(nèi)力越大，用來計(jì)算構(gòu)件越性，由于問題的復(fù)雜性，因此對于一般問題來說，只能計(jì)算所有工況來考考慮最不利荷載。答：不可能。原因如下：(1)分析問題：起初所有跨都不加荷載，某一跨上的荷載要么布置要么不布置1) 如果該跨布置，則該跨跨中在結(jié)構(gòu)上產(chǎn)生最大內(nèi)力2) 在相鄰跨布置活荷載時(shí)，會(huì)使得該跨跨中最大彎矩減小，而整個(gè)結(jié)構(gòu)的最大彎矩仍然發(fā)生在該跨跨中，因此在相鄰兩跨不應(yīng)該布置活荷載3) 在隔跨布置活荷載，會(huì)使得該跨跨中彎矩增大，且結(jié)構(gòu)的最大彎矩仍然