汽車電器儀表與報警

1、儀表與報警系統(tǒng)北京北京 20112011電氣構造與維修儀表與報警系統(tǒng)電氣構造與維修本章綜述項目一：組合儀表的更換項目二：水溫表和燃油表檢修項目三：油壓、制動報警燈的檢修儀表與報警系統(tǒng)基礎知識儀表各種形式儀表信號傳輸CAN-BUS信號傳輸1課時儀表指示燈主講人：儀表與報警 為了便于駕駛員隨時了解汽車運行狀態(tài)，特別是發(fā)動機的各種工作參數是否正常，汽車上都設置有各種儀表。儀表是車輛和駕駛員進行信息溝通的最重要和最直接的人機界面。前 言6儀表安裝在駕駛室儀表臺中，是駕駛員與汽車溝通的橋梁。一、各種形式儀表7 為駕駛員提供重要汽車運行信息的裝置，同時也是維修人員發(fā)現和排除故障的重要工具。1.各車型儀表2

2、.傳統(tǒng)儀表一、各種形式儀表3.現代儀表顯示內容82000年以前汽車多采用的儀表型式，特點是機械表頭傳動顯示。一、各種形式儀表1.各車型儀表2.傳統(tǒng)儀表3.現代儀表顯示內容9 現代集成數字儀表已經取代了傳統(tǒng)儀表，具有顯示信息更多、色彩更艷麗、使用更穩(wěn)定特點。一、各種形式儀表1.各車型儀表2.傳統(tǒng)儀表3.現代儀表顯示內容10二、儀表指示燈這些都是車上最常用的指示燈，你能知道他們的含義嗎？11三、儀表信號傳輸車速傳感器產生電信號，車速表接收處理顯示，里程表是一個累計計數器。1.車速里程表2.轉速表12轉速信號采集方式有很多，傳統(tǒng)的點火線器、現代曲軸凸輪軸位置傳感器等。三、儀表信號傳輸1.車速里程表2

3、.轉速表13四、CAN-BUS信號傳輸系統(tǒng) 現代汽車顯示更集成化，各傳感器信號不再直接給儀表，而是提供給分管電腦，電腦間通過CAN網絡實現數據共享。儀表各種形式 儀表信號傳輸 CAN-BUS信號傳輸儀表指示燈 本章小節(jié)1、說出汽車上儀表都顯示哪些內容。課后思考2、想一想，現代汽車儀表信號是如何傳輸的？組合儀表結構組合儀表故障分析組合儀表更換1課時組合儀表工作過程主講人：項目一：組合儀表的更換現代組合儀表最突出的特點是功能的模塊化。組裝一塊儀表，只需將幾個功能模塊在定制電路板上聯合起來，就可以得到一個完整的儀表系統(tǒng)。前 言18組裝一塊儀表，只需將幾個功能模塊在定制PCB（電路板）的基礎上聯合起來

4、，就可以得到一個完整的系統(tǒng)。一、組合儀表結構1.組合儀表制作2.轉速表組成19組裝一塊儀表，只需將幾個功能模塊在定制PCB（電路板）的基礎上聯合起來，就可以得到一個完整的系統(tǒng)。一、組合儀表結構1.組合儀表制作2.轉速表組成20二、組合儀表工作過程各信號進入儀表后，由單片機處理后驅動步進電機轉動從而帶動指針轉動。液晶顯示屏中還可以顯示平均油耗、油箱余油量可行駛里程數、擋位，做成一個較簡單的行車電腦。21問題一般都是組合儀表的電源受到了干擾。組合儀表有兩個電源，蓄電池電源和點火開關電源。這時可通過增加電容的方式來降低干擾。三、組合儀表故障分析1.故障分析流程2.利用電路圖分析故障 儀表指儀表指示故

5、障示故障指示燈指示燈故障故障電源電源 傳感器傳感器線路線路二極管二極管 限流電限流電阻阻線路線路22組裝一塊儀表，只需將幾個功能模塊在定制PCB（電路板）的基礎上聯合起來，就可以得到一個完整的系統(tǒng)。三、組合儀表故障分析1.故障分析流程2.利用電路圖分析故障23四、組合儀表更換24四、組合儀表更換組合儀表結構組合儀表故障分析組合儀表更換組合儀表工作過程本章小節(jié)1、說出汽車組合儀表更換方法。課后思考2、想一想，如何利用組合儀表電路圖分析故障？水溫表水溫表、燃油表檢修水溫表、燃油表傳感器更換1課時燃油表主講人：項目二：水溫表、燃油表檢修在掌握儀表工作原理后，檢修起來較容易，它們由傳感器和儀表兩部分構

6、成，可采用分段的方法處理。首先應確定故障是在傳感器還是在儀表。前 言29水溫表用來指示發(fā)動機水套中冷卻液的溫度。它由安裝在儀表板上的水溫指示表和安裝在發(fā)動機氣缸蓋上的水溫傳感器，以及與燃油表共用的電源穩(wěn)壓器等組成。一、水溫表1.水溫表、感應塞2.工作原理30即當冷卻液溫度低時，熱敏電阻的電阻值很大，幾乎無電流通過，雙金屬片受熱程度小，彎曲程度小，指針指示溫度低。當冷卻液溫度上升時，熱敏電阻的阻值下降，電流增大，雙金屬片受熱程度大，彎曲程度大，指針指示溫度高。一、水溫表1.水溫表、感應塞2.工作原理31燃油表由裝在儀表板上的燃油指示表和裝在燃油箱內的傳感器兩部分組成。傳統(tǒng)燃油表一般為電熱式，傳感

7、器均為可變電阻式。二、燃油表1.燃油表、傳感器2.工作原理32當油箱無油時對，浮子下沉，滑片處于可變電阻的最右端，傳感器的電阻全部串入電路中，此時電路中電流最小，燃油表加熱線圈發(fā)熱量小，雙金屬片變形小，帶動指針指在“E”位。二、燃油表1.燃油表、傳感器2.工作原理33三、水溫表、燃油表故障分析現代轎車組合儀表工作原理分析。34三、水溫表、燃油表故障分析燃油表、水溫表電路35三、水溫表、燃油表故障分析燃油表、水溫表檢修流程 水溫表水溫表檢修檢修燃油表燃油表檢修檢修儀表檢儀表檢查查 傳感器傳感器檢查檢查線路檢線路檢查查儀表檢儀表檢查查 傳感器傳感器檢查檢查線路檢線路檢查查36四、水溫表、燃油表傳感

8、器更換37四、水溫表、燃油表傳感器更換水溫表水溫、燃油表檢修水溫、燃油表傳感器更換燃油表本章小節(jié)1、說出汽車水溫、燃油表傳感器位置。課后思考2、想一想，如何更換水溫、燃油表傳感器？機油報警燈機油、制動報警燈檢修機油、制動報警燈傳感器更換1課時制動報警燈主講人：項目三：油壓、制動報警燈檢修汽車的儀表中都設置有報警指示裝置，目的是在某一系統(tǒng)發(fā)生異常時，對駕駛員提出警示，以便及時進行檢查和維修，避免不必要損失。前 言42水溫表用來指示發(fā)動機水套中冷卻液的溫度。它由安裝在儀表板上的水溫指示表和安裝在發(fā)動機氣缸蓋上的水溫傳感器，以及與燃油表共用的電源穩(wěn)壓器等組成。一、機油報警燈1.機油表、感應塞2.工作

9、原理43當油壓降低時，傳感器膜片變形小，觸點壓力小，閉合時間短，打開時間長，變化頻率低，電路中平均電流小，雙金屬片彎曲變形小，指針偏擺角度小，指向低油壓。一、機油報警燈1.機油表、感應塞2.工作原理44機油壓力指示燈是通過固定在發(fā)動機缸體里面的壓力傳感裝置來工作的，這個油壓接地開關(傳感裝置)有一個固定的接地觸點，和一個由感壓膜片控制的移動觸點。一、機油報警燈1.機油表、感應塞2.工作原理3.機油報警燈45當浮子隨制動液液面下降至規(guī)定值以下時，永久磁鐵的電磁吸力使得舌簧開關閉合，接通報警燈電路，點亮報警燈報警。二、制動報警燈1、傳感器2.電路46制動液不足報警燈的作用是當制動液液面過低時，報警燈點亮，以提醒駕駛人員的注意。制動液不足報警裝置由制動液不足報警燈傳感器和報警燈組成。二、制動報警燈1、傳感器2.電路47當左、右兩個制動燈有一個損壞，則有故障的一側的電磁線圈不產生磁場，而另一側的電磁線圈產生磁場，電磁吸力使舌簧開關閉合，報警燈點亮。二、制動報警燈1、傳感器2.電路48三、機油、制動報警燈診斷如果潤滑系統(tǒng)和機油壓力傳感器都正常，但報警燈常亮的故障仍存在，應按電路圖檢查線路故障。1.機油報警燈2.制動報警燈49三、機油、制動報警燈診斷如果潤滑系統(tǒng)和機油壓力傳感器都正常，但報警燈常亮的故障仍存在，應按電路圖檢查線