整理機(jī)油分類等級(jí)

1、精品文檔粘度等級(jí)例：SAE10W-40W前的數(shù)字變小，適用于溫度低的地區(qū)，不易變稠W前的數(shù)字變大，適用于溫度高的地區(qū)，不易變稀例：SAE30只適用于高溫地區(qū)性能等級(jí)例：APISJSHSGAPICE只適用于柴油機(jī)齒輪油：APIGL-5數(shù)字越大，級(jí)別越高市面上品牌機(jī)油說(shuō)明書(shū)上經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)SAE和API,SAE”用來(lái)評(píng)定機(jī)油粘度的，后面跟隨的數(shù)字由5至50不等，數(shù)字越大機(jī)油越稠，反之越希API是評(píng)定機(jī)油優(yōu)劣級(jí)數(shù)的，它用S表示汽油（我國(guó)用Q表示汽油），C”表示柴油，隨后的英文字母表示機(jī)油級(jí)別，A是最低級(jí)，G是最高級(jí)，常用的有C、D和F等級(jí)別，例如APICD就表示API標(biāo)準(zhǔn)中用于柴油機(jī)的D級(jí)機(jī)油。選用合適

2、粘度的機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是很重要的，并不是SAE數(shù)字越大越好，要根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍鉁睾推嚰?jí)別來(lái)確定。一般來(lái)說(shuō)在廣東等南方地區(qū)，普通汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油可選用SAE30至40、APICC和CD級(jí)（柴油機(jī)）或APISD和SE級(jí)（汽油機(jī)），而中高級(jí)轎車的機(jī)油一定要依據(jù)廠家資料指引來(lái)選擇，不可隨意選用。另外還有一種使用較廣的多級(jí)機(jī)油用W表示，它添加了高分子聚合物質(zhì)，除了具有一般機(jī)油的特點(diǎn)外，其粘度可以在一定的范圍內(nèi)凋節(jié)，遇熱變稠，遇冷變稀，這樣可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行的阻力和磨損。一般機(jī)油都是由基礎(chǔ)油和添加劑兩部分組成。基礎(chǔ)油大多采用礦物油，添加劑則有金屬清凈劑、抗氧抗腐劑、除銹劑、無(wú)灰分散劑和粘度指數(shù)改進(jìn)劑等。機(jī)油添加

3、某些具有特殊功能的化學(xué)品能改善機(jī)油的品質(zhì)，不僅能減低發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損延長(zhǎng)機(jī)子的使用壽命，使到活塞及燃燒室較為清潔，潤(rùn)滑油路和細(xì)濾器上的沉積物少，而且能節(jié)約燃料延長(zhǎng)更換機(jī)油的使用里程，一般換油期可達(dá)一萬(wàn)多公里以上。一般來(lái)說(shuō)，汽油機(jī)轉(zhuǎn)速高而負(fù)荷少，潤(rùn)滑壓力低，柴油機(jī)轉(zhuǎn)速低負(fù)荷大，潤(rùn)滑壓力高，兩者對(duì)機(jī)油性能的要求不同，因此機(jī)油也視發(fā)動(dòng)機(jī)的類型不同而分兩種，一種叫汽油機(jī)機(jī)油，另一種叫柴油機(jī)機(jī)油，二者不能混用。至于市面上有一種既可用于汽油機(jī)又可以用于柴油機(jī)的通用型機(jī)油，其性能滿足兩類發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油級(jí)別的重疊值，所以也標(biāo)明適用的機(jī)油級(jí)別范圍，并不能適用所有汽車。汽車機(jī)油的標(biāo)號(hào)與選用無(wú)論何種機(jī)油，其油桶上都有許多

4、字母代號(hào)和數(shù)字，新手往往看得一頭霧水，老手也不見(jiàn)得能抓住要領(lǐng)。其實(shí)只要了解簡(jiǎn)單的規(guī)則就可以看懂機(jī)油桶上的標(biāo)志，為自己的愛(ài)車輕松選擇合適的潤(rùn)滑油。SAE是美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì)的英文縮寫，SAE等級(jí)代表油品的粘度等級(jí)。其中SAE30SAE40為單級(jí)油，而SAE10W-30SAE15W-4C0W為多級(jí)油。在這里，“W前面的數(shù)字越小說(shuō)明低溫黏度越低，發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)的保護(hù)能力越好；“W后面的數(shù)字則是機(jī)油耐高溫性的指標(biāo)。精品文檔精品文檔以ShellHelixSuperMotorOil為例，最典型的數(shù)據(jù)為SAE10W-4QAPI是美國(guó)石油學(xué)會(huì)的英文縮寫，API等級(jí)代表發(fā)動(dòng)機(jī)油質(zhì)量的分類。它采用簡(jiǎn)單的代碼來(lái)描述

5、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的工作能力。API發(fā)動(dòng)機(jī)油分為兩類：“S”系列代表汽油發(fā)動(dòng)機(jī)用油；“C”系列代表柴油發(fā)動(dòng)機(jī)用油；當(dāng)“S”和C兩上字母同時(shí)存在，則表示此機(jī)油為汽柴通用型。如“S”在前，則主要用于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。反之，則主要用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。從“SA一直到“SJ”，每遞增一個(gè)字母，機(jī)油的性能都會(huì)優(yōu)于前一種，機(jī)油中會(huì)有更多用來(lái)保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的添加劑。字母越靠后，質(zhì)量等級(jí)越高，通常，機(jī)油級(jí)別多是SF級(jí)別以上的。例如，ShellHelixPlus是APISJ級(jí)，而ShellHelixRedMotorOil則是APISG級(jí)，這說(shuō)明前者的質(zhì)量等級(jí)要高于后者。機(jī)油知識(shí)目前，機(jī)油分類體系以美國(guó)石油協(xié)會(huì)(API)品質(zhì)分類系統(tǒng)使用

6、最廣泛，它是根據(jù)機(jī)油的工作能力，采用簡(jiǎn)單的代碼來(lái)描述發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油的。其中“S”類用于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，從“SA一直到SK,每遞增一個(gè)字母，機(jī)油的性能就會(huì)好過(guò)前一種許多，機(jī)油中就會(huì)增添更多的添加劑用來(lái)保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。在機(jī)油的特性中，最重要的一點(diǎn)是它的粘度。機(jī)油的粘度隨溫度變化，對(duì)于那些低溫時(shí)粘度小，高溫是粘度大，能保證發(fā)動(dòng)機(jī)在任何溫度下都能正常潤(rùn)滑的機(jī)油，我們定義為多極機(jī)油。目前市場(chǎng)上的機(jī)油統(tǒng)分為礦物油和合成油，最高檔的油屬合成油。一般高檔車都要選擇合成機(jī)油。合成油比起一般的礦物油具有較高的粘度指數(shù)，隨溫度轉(zhuǎn)變而產(chǎn)生的粘度變化很少，因此在高溫及嚴(yán)寒情況下，仍能維持適當(dāng)?shù)恼扯?，而提供合適的保護(hù)。另外，合成油

7、因氧化而產(chǎn)生酸質(zhì)、油泥的趨勢(shì)小，因而具有更長(zhǎng)的使用壽命，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)在各種惡劣操作條件下，都能提供適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑和有效的保護(hù)。因此，合成油越來(lái)越受到高檔車以及各種車型車的歡迎。在寒冷的冬季，機(jī)油粘度會(huì)變大，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)阻力增大，造成冷啟動(dòng)困難，嚴(yán)重磨損發(fā)動(dòng)機(jī)。在這種關(guān)鍵時(shí)刻，就要求機(jī)油從油槽注入引擎的速度一定要快。優(yōu)質(zhì)冬季機(jī)油應(yīng)該在點(diǎn)火的1秒鐘之內(nèi)迅速流到引擎頂部。即使在每下二三十?dāng)z氏度的低溫下，仍能給引擎提供最好的保護(hù)。好的機(jī)油應(yīng)該有四大功能：1 .潤(rùn)滑抗磨：保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，減少磨損。2 .冷卻：降低發(fā)動(dòng)機(jī)溫度。3 .清潔：保持發(fā)動(dòng)機(jī)清潔，擴(kuò)散污染物。4 .密封：防止過(guò)量氣體從密封環(huán)及氣缸通過(guò)。

8、再好的機(jī)油在行使一定的里程后也一定要換掉，因?yàn)闄C(jī)油在使用的過(guò)程中，會(huì)逐漸被氧化，其中的添加劑會(huì)逐漸消失，性能也會(huì)降低，它所具備的以上四項(xiàng)功能都會(huì)減弱。常見(jiàn)進(jìn)口機(jī)油品牌及特點(diǎn)目前市場(chǎng)的進(jìn)口機(jī)油品牌較多，以下是一些主要的常見(jiàn)進(jìn)口機(jī)油品牌及其特點(diǎn)。蜿殼Shell系列蜿殼“超凡喜力”是一種15W-50全合成機(jī)油，與一般“喜力”的半合成產(chǎn)品不同，那是符合美國(guó)API制的SJ等級(jí)，歐洲A3-96:B3-96.JASOSG級(jí)。主要是針對(duì)多氣門發(fā)動(dòng)機(jī)及高性能汽車提供較好的保護(hù)，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的暢順運(yùn)作及清潔都有特別的效果，也是法拉利一級(jí)方程式車隊(duì)及旗下生產(chǎn)汽車所選用的指定機(jī)油。美孚Mobil系列精品文檔精品文檔美孚

9、1號(hào)(Mobill)是美孚石油公司花了二十年研究的全合成機(jī)油(FullySyntheticOil),屬于5W-50復(fù)式光度APISJ/CF級(jí)，ACEAB&96及AA96。以對(duì)抗一般機(jī)油出現(xiàn)的抗磨能力不足及對(duì)溫度(高溫及嚴(yán)寒)表現(xiàn)不穩(wěn)定等問(wèn)題。曾經(jīng)在實(shí)驗(yàn)中，利用一部嶄新的寶馬325i添加此品牌機(jī)油行走30多萬(wàn)公里后，將發(fā)動(dòng)機(jī)拆開(kāi)逐件組合作損耗評(píng)估，再與一部同類發(fā)動(dòng)機(jī)但只行走1500公里比較，結(jié)果是兩者無(wú)明顯區(qū)別。金富力(Havoline)方程式系列加德士“金富力”方程式全合成機(jī)油(SAE5W140)被列入APISJ-SH及歐洲ICCM(PD2-G5級(jí)別，是配合人工化學(xué)組合的全合成潤(rùn)滑油及添加劑研

10、制而成。此油適用于各類型汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，其特點(diǎn)是抗氧化能力強(qiáng)，減少沉穢物形成及降低耗油量，就算在-50度低溫之下起動(dòng)也有顯著效率。由于抗磨力特低，即使長(zhǎng)時(shí)間在高負(fù)荷的環(huán)境下，也可保持粘度不變。已成為多支競(jìng)賽車隊(duì)選用的機(jī)油，一般汽車使用壽命也可以延長(zhǎng)。目前奔馳、寶馬、保時(shí)捷等德國(guó)大規(guī)模汽車生產(chǎn)商，都會(huì)在旗下車輛使用此機(jī)油?！敖鸶涣Α狈匠淌桨牒铣蓹C(jī)油SAE15W-40,(APISJ、CCMCG4是專為汽油引擎而設(shè)計(jì)的高科技機(jī)油，可減低引擎起動(dòng)的阻力及阻止油質(zhì)在高溫之下劣化。其特性是能確保機(jī)油不受氣溫變化而影響粘度，保持原有的抗磨力。加德士加德士“德樂(lè)”500Mulltigrade多級(jí)機(jī)油，SAE15W

11、-40APISG/CF4級(jí)，適用于渦輪增壓或重負(fù)荷汽油及柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，一般是給巴士及大型貨車使用；同樣具有清潔及防止氧化現(xiàn)象，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命作用。CXT多寶機(jī)油CXT多寶機(jī)油，(SAE15-40)APISG/CC與CCMCG覿格，特別適合高溫及高效能汽油及柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪增壓汽車同樣可以兼顧，可減少油泥及減低軸承與機(jī)件磨損，降低維修費(fèi)用。Bp英國(guó)石油系列英國(guó)石油公司(BP)是近幾年才進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的產(chǎn)品。BP其實(shí)是世界最大國(guó)際石油化工公司，其機(jī)油系列主力是一般汽車使用的VISCO微晶分子。包括最頂級(jí)的5000、3000及2000三種機(jī)油。VISCO含有一種叫HC-4微晶分子科技潤(rùn)滑油，能有效增強(qiáng)發(fā)

12、動(dòng)機(jī)金屬機(jī)件表面的附著力，從而為發(fā)動(dòng)機(jī)提供保護(hù)。VISCO5000SAE5W40全合成機(jī)油，屬于APISJ/CF,ACEAA3-96及B396,適用于高性能渦輪增壓汽油及柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，有效降低磨擦，保持引擎清潔及節(jié)省燃油。VISCO3000SAE15W50是一種半合成機(jī)油，API級(jí)別是SJ/CF,ACEAA2-96,B296,抗磨力較次于5000,無(wú)論柴油及汽油發(fā)動(dòng)機(jī)均適用。至于VISCO2000SAE20W50,對(duì)于一般不大講求的車主尤為合用，價(jià)格便宜之余，亦有保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)及達(dá)到節(jié)省燃油的基本要求，API為SJ/CF,ACEA為A2-B296,特別適合排量為2000毫升級(jí)汽車，汽油、柴油及渦輪增

13、壓車均可選用。埃索ESSO!(列埃索“老虎”機(jī)油，以“傲超能(ULTRON全合成機(jī)油(SAESW40為最高級(jí)產(chǎn)品，APISJ/CF級(jí)，ACEAA3-96/B3-96,據(jù)稱，此機(jī)油可以在啟動(dòng)時(shí)，立即發(fā)揮作用，提供全面的發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)，避免因?yàn)闄C(jī)油還未附著發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)件表面時(shí)，運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)磨損情況。要做到此點(diǎn)，機(jī)油流動(dòng)一定要快，在短時(shí)間內(nèi)已可到達(dá)機(jī)件的重要部分。“傲超能”含有額外的添加劑，可使到精品文檔精品文檔抗磨力增強(qiáng)，達(dá)到延長(zhǎng)引擎壽命的功效。另一款高級(jí)“老虎”機(jī)油，是“超力富Superflo，那是一種復(fù)式粘度機(jī)油（SAE15W-50）,由優(yōu)質(zhì)礦物基礎(chǔ)油及添加劑調(diào)配而成。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，內(nèi)含的特強(qiáng)清潔劑，可防止油

14、垢殘?jiān)诟邷叵滦纬?，保持高度清潔。在發(fā)動(dòng)機(jī)最可能發(fā)生損耗的部分，形成較厚的油膜，提供潤(rùn)滑作用。此外，添加劑之中的抗氧化劑及分散劑，在燃燒過(guò)程中可中和酸性物質(zhì)，防止腐蝕。高寶多系列Castrol機(jī)油系列汽油發(fā)動(dòng)機(jī)使用的包括FormulaSLX,全合成機(jī)油SAEOW/30APISJ/CF級(jí)別，那是新一代特別為歐、日汽車而研制的產(chǎn)品，其主要有四大特色：（一）OW占度的流動(dòng)性極高，可于起動(dòng)汽車時(shí)提供最快保護(hù)；（二）特有粘度指數(shù)改進(jìn)劑，于高溫下仍能夠保持油膜厚度；（三）低粘度之下可帶出低耗油及提高馬力的優(yōu)點(diǎn)；（四）EC8合成添加劑能有效保持發(fā)動(dòng)機(jī)清潔，減低對(duì)環(huán)境破壞，符合環(huán)保目的。CastrolForm

15、ulaRS全合成機(jī)油，特別為大功率轎車及跑車而設(shè)。其特點(diǎn)是能改善油膜厚度及軸承之保護(hù)性，在300度高溫下仍有極佳穩(wěn)定性及保持發(fā)動(dòng)機(jī)潔凈，同時(shí)可降低噪音。CastrolGTXMagnatec,及是半合成科技機(jī)油SAE10W/40APISJ/CF,通用于一般汽車，特別針對(duì)汽車啟動(dòng)及高溫之下的保護(hù)。特點(diǎn)是獨(dú)創(chuàng)機(jī)油分子吸附作用，分子帶有負(fù)極，能吸附在帶正極的發(fā)動(dòng)機(jī)壁，形成一層耐用的保護(hù)膜。同時(shí)可防止停車后，機(jī)油全部流回槽底，使到每次啟動(dòng)都有最好的保護(hù)作用。CastrolGTX2Protector,SAE15W/40,APISJ/CF,適用于所有汽油及柴油汽車；廠方曾經(jīng)將之注入日本及歐洲多氣門發(fā)動(dòng)機(jī)汽車

16、作實(shí)地測(cè)試，當(dāng)中包括渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，證明有良好的耐熱穩(wěn)定及抗氧保護(hù)能力。埃爾夫系列埃爾夫石油公司（Eif）是一間法國(guó)石油公司，也是近幾年進(jìn)來(lái)的機(jī)油品牌。其頂級(jí)機(jī)油是（ELFSYNTHESE全合成賽車機(jī)油10W50由合成基礎(chǔ)油和添加劑合成，適用于所有發(fā)動(dòng)機(jī)。機(jī)油品質(zhì)獲得奔馳、保捷時(shí)及寶馬等大車廠承認(rèn)。埃爾夫CompetitionSTI（競(jìng)爭(zhēng)者）15W50使用合成及礦物基礎(chǔ)油，以精選添加劑透過(guò)獨(dú)特配方合成，同樣適用于汽油及柴油引擎。埃爾夫頂級(jí)跑車油ELFSUPE圖TORTIXJ15W4Q復(fù)式粘度機(jī)油，合乎現(xiàn)代國(guó)際最高等級(jí)APISJ/CF,適合渦輪增壓，DOH或多門發(fā)動(dòng)機(jī)轎車，抗磨性及抗氧化都有顯著

17、功能。埃爾夫也有一種綠精靈“魔力”石墨油（FLFMolygraphite）15W40那是一種工硫化鋁及石墨配方，API評(píng)級(jí)屬SH二硫化鋁（MOS2的作用，可以減低金屬互相之間的磨擦系數(shù)，而石墨就是用來(lái)降溫，令引擎更靜及省油。由于加入了石墨，故此特別適合熱帶地區(qū)行車，MOS她能提供油膜失效的保護(hù)。此油曾經(jīng)在歐洲進(jìn)行過(guò)一次無(wú)機(jī)油行駛50公里的紀(jì)錄，也在泰國(guó)巴堤雅來(lái)回曼谷一次，證明有效。這個(gè)“綠精靈”機(jī)油呈深綠色，與一般機(jī)油顏色不同，那是由于石墨本身的顏色，但絕不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮有影響。埃爾夫還提供有多種賽車機(jī)油，包括適合四汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)的Rallying100W50Fomula15W40,HTX系列，產(chǎn)

18、品多元化。FINA機(jī)油系列FINA菲納石油這種產(chǎn)品在市場(chǎng)占有率比較低，但這并不可以就此斷定它的好壞。事實(shí)上，它的產(chǎn)品包羅萬(wàn)有，最頂級(jí)的產(chǎn)品是FINA超級(jí)合成機(jī)油FIRSTSW40適用一般路面汽車使用外，也可隨時(shí)變成賽車機(jī)油?；瑢氺`系列Valvoline滑寶靈金裝星是全合成機(jī)油5W/50,APISJ/CF級(jí)別，那是經(jīng)過(guò)多項(xiàng)賽事及百萬(wàn)精品文檔精品文檔公里測(cè)試的精練產(chǎn)品，針對(duì)現(xiàn)代汽車而設(shè)計(jì)，全合成基礎(chǔ)油再加入特別配方添加劑，可以提高引擎超負(fù)荷特性，也可控制因產(chǎn)生泡沫時(shí)水分氧化作用，同時(shí)可幫助降溫及增加引擎動(dòng)力，適用于所有汽車及柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。分辨是否為合成油的最簡(jiǎn)單方式是注意包裝瓶罐上是否有Synthe

19、ticOil的標(biāo)識(shí)。絕大多數(shù)潤(rùn)滑油是由基礎(chǔ)油與添加劑調(diào)制而成。基礎(chǔ)油大致有二種：一是以原油經(jīng)提煉和精制之天然礦物油；另一則是化工原料經(jīng)化學(xué)合成的方法制成之合成基礎(chǔ)油。如以礦物基礎(chǔ)油與添加劑調(diào)制而成者稱為礦物油，以合成基礎(chǔ)油與添加劑調(diào)制而成者稱為合成油，合成油又分為全合成及半合成油（部份合成油）。潤(rùn)滑油的粘度油膜是潤(rùn)滑油固有的特性，油膜的厚薄我們用粘度來(lái)表示。粘度的定義：粘度是流體的內(nèi)部阻力，潤(rùn)滑油粘度即通常所說(shuō)的油的厚薄。粘度大則說(shuō)明油厚，粘度小則表示油薄。因此，正確的粘度是使發(fā)動(dòng)機(jī)保持正常運(yùn)轉(zhuǎn)的最重要因素。油太厚，則粘度大，機(jī)油無(wú)法快速流動(dòng)，車子在起動(dòng)時(shí)零部件會(huì)因暫時(shí)缺油而造成磨損。油太薄，

20、則因潤(rùn)滑不足而加速機(jī)件的磨損。粘度常用的單位是厘斯，粘度通常是以國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)在40c時(shí)數(shù)值表示的。粘度和溫度存在著一定的關(guān)系，我們稱之為粘溫關(guān)系。粘溫關(guān)系的含義是：機(jī)油的粘度隨著溫度的上升而減小，溫度下降后粘度增大，而且在坐標(biāo)圖上呈直線變化。我們會(huì)常聽(tīng)到有人說(shuō)夏天用厚些的油，冬天再改換薄些的油，這聽(tīng)起來(lái)很麻煩。能不能有一種粘度隨氣溫變化而變動(dòng)不大的油呢？答案是有的。先引一個(gè)粘度指數(shù)的概念，我們把機(jī)油粘度隨溫度變化而改變的程度稱之為粘度指數(shù)，隨著溫度變化粘度變化大的機(jī)油其粘度指數(shù)較小，而隨溫度變化粘度變化小，則有較高的粘度指數(shù)，因此我們?cè)谶x擇機(jī)油時(shí)應(yīng)選擇具有高粘度指數(shù)的機(jī)油，以減小溫度變化對(duì)機(jī)油粘度

21、造成的影響。5至50不等，數(shù)字越大機(jī)油越稠，S表示汽油（我國(guó)用Q表示汽油），A是最低級(jí)，J是最高級(jí)。SAE用來(lái)評(píng)定機(jī)油粘度的，后面跟隨的數(shù)字由反之越稀。API是評(píng)定機(jī)油優(yōu)劣級(jí)數(shù)的，它用C表示柴油，隨后的英文字母表示機(jī)油級(jí)別，按照SAE的分級(jí)方法機(jī)油由0W以至50分為10級(jí)，數(shù)字越大粘度越高。SAE級(jí)別（W代表冬季）0W5W10W15W20W25W30W35W40W45W精品文檔精品文檔按照美國(guó)石油協(xié)會(huì)潤(rùn)滑油質(zhì)量等級(jí)分類，汽油機(jī)油都是以“S”開(kāi)頭如SL、SJ、SG（火花點(diǎn)燃式）柴油機(jī)油都是以“C開(kāi)頭如CHCF、CD（壓縮點(diǎn)燃式）因?yàn)椴裼腿紵螽a(chǎn)生的煙灰和酸性物質(zhì)多，熱負(fù)荷大易使機(jī)油氧化。因此，柴

22、油機(jī)油要求總堿值高和高溫清凈性、抗氧化能力強(qiáng)而汽油機(jī)油低溫油泥問(wèn)題突出，要求機(jī)油低溫分散性好。S排壓前面的如SL/CH表示首選用于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)而C排在前面的如CH/SJ表示首選用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。粘度機(jī)油分為單粘度機(jī)油（如SAE30）和多粘度機(jī)油（如SAE5W-30）,現(xiàn)在車輛大部分使用多粘度機(jī)油，因?yàn)檫@種機(jī)油內(nèi)含多種特殊添加劑，使機(jī)油在低溫環(huán)境下易于流動(dòng)、不凝結(jié)，在高溫環(huán)境下保持粘稠度、不分解。機(jī)油標(biāo)號(hào)中的W麥?zhǔn)径荆╓inter）,W前的數(shù)字表示機(jī)油的低溫流動(dòng)性，數(shù)字越小，機(jī)油流動(dòng)性越佳。發(fā)動(dòng)機(jī)磨損主要集中在冷啟動(dòng)瞬間，良好的機(jī)油流動(dòng)性，能將發(fā)動(dòng)機(jī)磨損降到最低。W后的數(shù)字表示機(jī)油的高溫粘度，數(shù)字越大，高溫下保護(hù)性能越好。此外選擇機(jī)油粘度還須考慮車的新舊程度，新車的發(fā)動(dòng)機(jī)部件間隙很小，所以應(yīng)選擇粘度較小的機(jī)油，而發(fā)動(dòng)機(jī)磨損嚴(yán)重的車輛應(yīng)選擇粘度較大的機(jī)油。級(jí)別API標(biāo)準(zhǔn)用字母“S”和“C”分別代表汽油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)