電動(dòng)汽油泵門窗座椅用

1、第二節(jié)第二節(jié) 電動(dòng)汽油泵電動(dòng)汽油泵影音影音邵陽職業(yè)技術(shù)學(xué)院 柳云華學(xué)習(xí)目標(biāo)：學(xué)習(xí)目標(biāo)：1 1、了解電動(dòng)汽油泵的主要結(jié)構(gòu)、了解電動(dòng)汽油泵的主要結(jié)構(gòu)2 2、掌握電動(dòng)汽油泵主要控制電路、掌握電動(dòng)汽油泵主要控制電路3 3、掌握電動(dòng)汽油泵及控制電路的檢測方式、掌握電動(dòng)汽油泵及控制電路的檢測方式學(xué)習(xí)重點(diǎn)學(xué)習(xí)重點(diǎn)1 1、電動(dòng)汽油泵主要控制電路、電動(dòng)汽油泵主要控制電路2 2、電動(dòng)汽油泵及控制電路的檢測方式、電動(dòng)汽油泵及控制電路的檢測方式滾柱式電動(dòng)燃油泵滾柱式電動(dòng)燃油泵電刷電刷電樞電樞磁極磁極滾柱泵滾柱泵泵殼泵殼單向閥單向閥卸壓閥卸壓閥濾網(wǎng)濾網(wǎng)泵蓋泵蓋組成：油泵電機(jī)、滾柱組成：油泵電機(jī)、滾柱泵、單向閥、卸壓閥、

2、泵、單向閥、卸壓閥、外殼、泵蓋及濾網(wǎng)等外殼、泵蓋及濾網(wǎng)等。 電控燃油泵的電機(jī)與燃電控燃油泵的電機(jī)與燃油泵連成一體，封閉在同油泵連成一體，封閉在同一殼體內(nèi)。一殼體內(nèi)。按安裝位置不同分為內(nèi)置按安裝位置不同分為內(nèi)置式和外置式兩種。式和外置式兩種。 燃油箱燃油箱電動(dòng)汽油泵電動(dòng)汽油泵汽油濾清器汽油濾清器汽油緩沖器汽油緩沖器噴油器噴油器汽油壓力調(diào)節(jié)器汽油壓力調(diào)節(jié)器燃油箱燃油箱進(jìn)氣歧管進(jìn)氣歧管ECU1、功用：功用： 向發(fā)動(dòng)機(jī)及時(shí)供給各種工況下所需要的燃油量。向發(fā)動(dòng)機(jī)及時(shí)供給各種工況下所需要的燃油量。2、組成：組成： 燃油箱、電動(dòng)汽油泵、汽油濾清器、汽油緩沖器、燃油箱、電動(dòng)汽油泵、汽油濾清器、汽油緩沖器、 汽

3、油壓力調(diào)節(jié)器、噴油器、冷起動(dòng)噴油器等。汽油壓力調(diào)節(jié)器、噴油器、冷起動(dòng)噴油器等。3、工作原理：工作原理： 按安裝位置不同分為： 內(nèi)置式安裝在油箱中，具有噪聲小、不易產(chǎn) 生氣阻、不易泄漏、管路安裝簡單。 外置式串接在油箱外部的輸油管路中，易布置、安裝自由大，單噪聲大，易產(chǎn)生氣阻。按電動(dòng)燃油泵的結(jié)構(gòu)不同分為：渦輪式、滾柱式、轉(zhuǎn)子式和側(cè)槽式。分類：按泵體結(jié)構(gòu)的不同，電動(dòng)汽油泵可分為滾柱式、渦輪式、齒輪式和葉片式； 按安裝位置的不同，電動(dòng)汽油泵又可分為內(nèi)裝式和外裝式。 滾柱式電動(dòng)汽油泵結(jié)構(gòu)示意圖 1安全閥；2滾柱泵；3驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)； 4單向閥；A進(jìn)油口；B出油口 滾柱泵工作原理圖滾柱式電動(dòng)汽油泵的工作原理

4、滾柱式電動(dòng)汽油泵的工作原理 特點(diǎn)：特點(diǎn)：容積泵，滾柱泵泵油壓力高，但油壓脈動(dòng)性較大，因此在汽油泵出油端還裝有脈動(dòng)阻尼減振器。滾柱式電動(dòng)汽油泵工作過程滾柱式電動(dòng)汽油泵工作過程（2 2）渦輪式電動(dòng)燃油泵）渦輪式電動(dòng)燃油泵 2) 2) 渦輪式電動(dòng)汽油泵渦輪式電動(dòng)汽油泵 渦輪式電動(dòng)汽油泵 1單向閥；2安全閥；3電刷；4電樞；5磁極； 6葉輪；7濾網(wǎng)；8泵蓋；9殼體；10葉片 特點(diǎn)：特點(diǎn)：渦流泵，渦輪式電動(dòng)汽油泵的特點(diǎn)是供油壓力的脈動(dòng)小，供油系統(tǒng)中不需要設(shè)置脈動(dòng)阻尼減振器，但輸送效率低。渦輪式電動(dòng)汽油渦輪式電動(dòng)汽油泵的結(jié)構(gòu)泵的結(jié)構(gòu)采用空氣流量計(jì)的油泵開關(guān)控制采用空氣流量計(jì)的油泵開關(guān)控制采用采用ECU控制

5、的油泵控制電路控制的油泵控制電路二、二、電電動(dòng)汽油泵的控制動(dòng)汽油泵的控制油泵轉(zhuǎn)速控制電路油泵轉(zhuǎn)速控制電路+BFp檢查連接器檢查連接器斷路繼電器斷路繼電器主繼電器主繼電器電動(dòng)汽油泵電動(dòng)汽油泵汽油泵檢汽油泵檢查連接器查連接器點(diǎn)火開關(guān)STIG+BSTAEFcL1L2R CFpFcEECU分電器Ne保險(xiǎn)絲保險(xiǎn)絲保險(xiǎn)絲采用采用ECU控制的油泵控制電路控制的油泵控制電路+BFp檢查連接器檢查連接器斷路繼電器斷路繼電器主繼電器主繼電器電動(dòng)汽油泵電動(dòng)汽油泵汽油泵檢汽油泵檢查連接器查連接器點(diǎn)火開關(guān)STIG+BSTAEFcL1L2R CFpFcEECU分電器Ne保險(xiǎn)絲保險(xiǎn)絲保險(xiǎn)絲采用ECU控制的油泵控制電路1、當(dāng)

6、汽車起動(dòng)時(shí)、當(dāng)汽車起動(dòng)時(shí)+BFp檢查連接器檢查連接器斷路繼電器斷路繼電器主繼電器主繼電器電動(dòng)汽油泵電動(dòng)汽油泵汽油泵檢汽油泵檢查連接器查連接器點(diǎn)火開關(guān)STIG+BSTAEFcL1L2R CFpFcEECU分電器Ne保險(xiǎn)絲保險(xiǎn)絲保險(xiǎn)絲采用ECU控制的油泵控制電路2、當(dāng)汽車運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)、當(dāng)汽車運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)A油泵控制繼電器+BFp檢查連接器檢查連接器斷路繼電器斷路繼電器主繼電器主繼電器電動(dòng)汽油泵電動(dòng)汽油泵點(diǎn)火開關(guān)STIG+BSTAEFcL1L2R CFpFcE空空氣氣流流量量計(jì)計(jì)油泵轉(zhuǎn)速控制電油泵轉(zhuǎn)速控制電路路BFpEFcECU1、發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速、小負(fù)、發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速、小負(fù)荷時(shí)：荷時(shí)：油泵低速運(yùn)轉(zhuǎn)（油泵低速運(yùn)轉(zhuǎn)（B閉

7、合閉合）+BFp檢查連接器檢查連接器斷路繼電器斷路繼電器主繼電器主繼電器電動(dòng)汽油泵電動(dòng)汽油泵點(diǎn)火開關(guān)STIG+BSTAEFcL1L2R CFpFcE空空氣氣流流量量計(jì)計(jì)油泵轉(zhuǎn)速控制電路ABFpEFcECU油泵控制繼電器2、發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速、大負(fù)、發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速、大負(fù)荷時(shí)：荷時(shí)：油泵高速運(yùn)轉(zhuǎn)（油泵高速運(yùn)轉(zhuǎn)（A閉合閉合） 電動(dòng)油泵不工作或工作不良是造成發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)或起動(dòng)后隨即熄火、運(yùn)行不良的常見原因。電動(dòng)汽油泵最常見的故障是控制電路損壞控制電路損壞、電動(dòng)機(jī)故電動(dòng)機(jī)故障、泵內(nèi)閥泄漏，油泵磨損障、泵內(nèi)閥泄漏，油泵磨損而使泵油壓力不足也偶有發(fā)生。三、三、 電動(dòng)汽油泵的檢測電動(dòng)汽油泵的檢測1、油泵工作與否的判

8、斷、油泵工作與否的判斷耳聽耳聽：細(xì)聽有無電動(dòng)汽油泵運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音（若聽不清，也可打開油箱蓋）。手試：手試：試查進(jìn)油軟管有無壓力或看油管是否有油噴出。就車檢查（一）燃油系統(tǒng)靜態(tài)油壓的測量(1)用一根短導(dǎo)線將電動(dòng)汽油泵的兩個(gè)檢測插孔(一般電控車上都有,如找不到可直接給電動(dòng)汽油泵供電)短接。(2)打開點(diǎn)火開關(guān)(但不要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)),讓電動(dòng)汽油泵運(yùn)轉(zhuǎn)。(3)測量燃油壓力,其正常油壓應(yīng)為300kPa左右。若油壓過高,應(yīng)檢查油壓調(diào)節(jié)器；若油壓過低,應(yīng)檢查電動(dòng)汽油泵、汽油濾清器和油壓調(diào)節(jié)器。(4)關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)(OFF),拔掉電動(dòng)汽油泵檢測插孔的短接線。2、檢查燃油泵的運(yùn)轉(zhuǎn)情況、檢查燃油泵的運(yùn)轉(zhuǎn)情況燃油壓力的檢查燃

9、油壓力的檢查接上燃油壓力表，將出油口塞住。接上燃油壓力表，將出油口塞住。最大壓力：最大壓力：打開點(diǎn)火開關(guān)，將診斷器中的Fp端子和+B端子短接10s左右。燃油壓力應(yīng)比發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)高200300kPa，達(dá)490640 KPa。保持油壓：保持油壓：關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)5min后，油壓值應(yīng)大于340 kPa。供油量的檢查供油量的檢查Santana2000轎車，30S，供油量應(yīng)為0.490.67L3、檢查燃油泵線圈的電阻、檢查燃油泵線圈的電阻測量診斷器的Fp端子與E1之間的電阻，應(yīng)為0.53，否則更換汽油泵。4、控制電路的檢查、控制電路的檢查用一導(dǎo)線將油泵檢查插頭B與FP短接，接通點(diǎn)火開關(guān)，聽油泵是否工作。若油

10、泵工作，可判定為斷路繼電器至ECU（或油泵開關(guān)）之間線路有故障，或電噴ECU與油泵控制ECU間有故障；也可能是轉(zhuǎn)速信號不正常，應(yīng)檢查轉(zhuǎn)速傳感器及線路。若油泵仍不工作，可用萬用表依次測量檢查插孔FP及B的對地電壓，正常應(yīng)為蓄電池電壓，否則可判定為油泵電源電路（或繼電器）有故障、或電動(dòng)汽油泵故障。小結(jié)1 1、電動(dòng)汽油泵的主要結(jié)構(gòu)：、電動(dòng)汽油泵的主要結(jié)構(gòu)：電動(dòng)機(jī)、安全閥、單向電動(dòng)機(jī)、安全閥、單向閥閥2 2、電動(dòng)汽油泵的控制電路：、電動(dòng)汽油泵的控制電路：ECUECU控制控制3 3、電動(dòng)汽油泵及控制電路的檢測：、電動(dòng)汽油泵及控制電路的檢測：（1 1）油泵工作與否的判斷：）油泵工作與否的判斷：聽、試聽、試

11、（2 2）油泵工作性能的檢測：）油泵工作性能的檢測：供油壓力、供油量供油壓力、供油量（3 3）油泵及電路的檢查：）油泵及電路的檢查：測油泵線圈電阻、通過檢測油泵線圈電阻、通過檢測插頭判斷油泵控制電路測插頭判斷油泵控制電路9.3 除霜裝置、電動(dòng)車窗即自動(dòng)門鎖除霜裝置、電動(dòng)車窗即自動(dòng)門鎖9.3.1 除霜裝置 一、除霜原理 在氣溫較低的環(huán)境中，風(fēng)窗玻璃內(nèi)側(cè)易結(jié)冰霜，通常是采用加熱的方法將其除去。 前風(fēng)窗玻璃一般采用暖風(fēng)加熱。 后風(fēng)窗玻璃通常采用電熱線加熱的方法除霜，其中電熱線由鍍在后風(fēng)窗玻璃的內(nèi)表面多條金屬導(dǎo)電膜制成。 在后窗玻璃的內(nèi)表面上鍍有數(shù)條導(dǎo)電膜，形成電熱絲，通電加熱即可防止結(jié)霜，耗電量約為

12、30-50W。 二、控制電路 桑塔納2000后風(fēng)窗除霜控制電路如下圖所示。9.4 電動(dòng)車窗 電動(dòng)車窗是指以電為動(dòng)力使門窗玻璃自動(dòng)升降的門窗。 它是由駕駛員或乘員操縱開關(guān)接通門窗升降電動(dòng)機(jī)的電路，電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生動(dòng)力通過一系列的機(jī)械傳動(dòng)，使門窗玻璃按要求進(jìn)行升降。 電動(dòng)車窗的優(yōu)點(diǎn)是操作簡便，有利于行車安全。一、電動(dòng)車窗系統(tǒng)組成 )車窗 )車窗升降器 )電動(dòng)機(jī) 雙向 )繼電器 )開關(guān) 二、電動(dòng)車窗特點(diǎn) 1)每個(gè)車窗都裝有一個(gè)電動(dòng)機(jī) 通過開關(guān)控制其電流方向，使車窗玻璃實(shí)現(xiàn)上升或下降。 2)一般有兩套控制開關(guān) 主開關(guān)：儀表板或側(cè)車門扶手上（駕駛員） 分開關(guān)：在每個(gè)乘客門上。 主開關(guān)上裝有斷路裝置，其斷開時(shí)，

13、分開關(guān)不起作用 3)裝有一個(gè)或多個(gè)熱敏開關(guān)，防電路過載 4)有的專門裝有一個(gè)延遲開關(guān) 使點(diǎn)火開關(guān)斷開后仍能提供電源以供關(guān)閉車窗（10min內(nèi)） 電動(dòng)門窗電動(dòng)門窗的組成與工作原理的組成與工作原理 電動(dòng)門窗主要由主控開關(guān)分控開關(guān)及各個(gè)門窗的升降器等組成。 1、 門窗升降器 門窗升降器有鋼絲滾筒式、齒輪式和齒扇等。 如下圖所示。玻璃升降器 玻璃升降器是電動(dòng)車窗的主要部件之一，目前玻璃升降器可分為齒輪扇形玻璃升降器、渦輪蝸桿式玻璃升降器和齒輪齒條式玻璃升降器幾種形式玻璃升降器形式齒輪扇形渦輪蝸桿齒輪齒條玻璃升降控制器的作用 1.為車窗升降控制開關(guān)提供電源。 2.延時(shí)功能,即當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)斷開后,提供延時(shí)功

14、能。在30 s內(nèi)(此時(shí)間可能隨實(shí)際車的測量有所不同,依實(shí)際檢測為準(zhǔn))可以升降玻璃。 3.點(diǎn)動(dòng)控制功能,此功能適用于左前門的玻璃升降器。當(dāng)駕駛員用手點(diǎn)一下左前門玻璃升降開關(guān)的上升或下降按鈕后松開,此時(shí)左前門的玻璃可以自動(dòng)上升或下降到底,這樣可以提高行車的安全系數(shù)。（1）鋼絲滾筒式）鋼絲滾筒式(2)齒輪扇形玻璃升降器 齒輪扇形升降器主要有扇形齒輪、螺旋彈簧、推力桿和固定架等組成 通過電機(jī)使齒扇偏轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)換向并通過推力桿使玻璃升降 （2）齒扇式）齒扇式（3）齒輪齒條升降器 齒輪齒條升降器主要有齒輪和柔性齒條組成 車窗連接在齒條的一端，工作時(shí)電機(jī)通過齒輪使齒條移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)玻璃升降電動(dòng)機(jī)電動(dòng)車窗使用永磁電動(dòng)

15、機(jī)，通過改變電動(dòng)機(jī)的兩根導(dǎo)線的極性，使電動(dòng)機(jī)雙向旋轉(zhuǎn)，并通過升降器使玻璃升降電動(dòng)車窗的常見故障 1.所有車窗均不能升降 2.部分車窗不能升降 3.車窗只能向一個(gè)方向運(yùn)轉(zhuǎn) 4.電動(dòng)車窗有異響電動(dòng)車窗的檢修 1.所有車窗均不升降 檢修項(xiàng)目：（1）相關(guān)保險(xiǎn)和繼電器 （2）搭鐵不良 2.部分車窗不能升降 檢修項(xiàng)目：（1）該控制開關(guān)損壞 （2）相關(guān)電機(jī)損壞 （3）主控開關(guān)損壞 3.機(jī)械故障拓展知識：ETACM 瑞風(fēng)商務(wù)車裝配ETA- CM(電子時(shí)間和報(bào)警控制模塊),俗稱車身電腦,用于以下車身電器的控制。譬如:室內(nèi)燈的延時(shí)控制、尾燈繼電器、大燈近光燈繼電器、后窗加熱繼電器、電動(dòng)車窗 電動(dòng)車窗常見故障與維護(hù)

16、技巧 電動(dòng)車窗系統(tǒng)是由車窗，車窗升降器，電動(dòng)機(jī)，繼電器，開關(guān)等裝置組成。一般的電動(dòng)車窗系統(tǒng)都裝有兩套控制開關(guān)。一套裝在儀表板或駕駛員側(cè)車門扶手上，為主 開關(guān)，它由駕駛員控制每個(gè)車窗的升降。另一套分別裝在每一個(gè)乘客門上，為分開關(guān)，可由乘客進(jìn)行操縱。一般在主開關(guān)上還裝有斷路開關(guān)，如果它斷開，分開關(guān)就 不起作用。 在停車場的收費(fèi)處或到快餐店買外帶時(shí)，電動(dòng)車窗是非常方便的設(shè)計(jì)，它的機(jī)械裝置并不復(fù)雜，供油是保養(yǎng)的主體。但是由于機(jī)械 裝置位于車門內(nèi)部，需要把內(nèi)蓋取下。固定內(nèi)蓋的隱蔽螺絲，在車門把手的凹部內(nèi)側(cè)可找到。使用齒輪、鋼索的裝置以臂支點(diǎn)和滑塊部分為加油中心。內(nèi)蓋下面蓋有 防水用塑料，將其恢復(fù)原狀非常

17、重要。電動(dòng)車窗保養(yǎng) 車窗玻璃的污損不僅會影響外觀，還會影響視野，過分臟污更影響到電動(dòng)開關(guān)車窗的動(dòng)作。防止雨水流入車內(nèi)，窗框上端附有橡膠帶，這也是與玻璃經(jīng)常接觸的地方。玻璃污損后與橡膠帶的摩擦增大，開關(guān)也會受到影響，因此玻璃須經(jīng)常保持干凈。 電動(dòng)開關(guān)車窗的耗電量很大，慢車狀態(tài)時(shí)激活的一剎那甚至?xí)挂媛曇舭l(fā)生變化，所以電池較弱的汽車，注意不要將車窗同時(shí)開或關(guān)。 1.電動(dòng)開關(guān)車窗動(dòng)作不順暢的原因多為車門內(nèi)部升降機(jī)里的油份耗盡，應(yīng)取下內(nèi)蓋加上油。 2.若是玻璃完全不能動(dòng)作，則有可能是開關(guān)故障。如果是開關(guān)的故障，只能更換。電動(dòng)車窗維護(hù)技巧 3.電子裝置如果不動(dòng)作，檢查保險(xiǎn)絲是一般常識。仔細(xì)檢查那一條保

18、險(xiǎn)絲是用于電動(dòng)車窗的。 4.開關(guān)的動(dòng)作情況變差，車窗也不能順利開啟的時(shí)候，開關(guān)發(fā)生故障的可能性很高。 5.為內(nèi)部機(jī)械裝置加油之前，首先取下內(nèi)蓋。取下隱蔽螺絲釘、拆下快動(dòng)開關(guān)即可。 7.在臂支點(diǎn)、齒輪的內(nèi)部噴上油脂。一邊上下移動(dòng)，一邊噴涂就可以使很細(xì)小的部分也能涂上。 8.為使玻璃順利滑動(dòng)，重要的是盡量減少阻力。玻璃的污損也會成為阻力，應(yīng)經(jīng)常保持車窗的潔凈。第三節(jié) 電動(dòng)座椅 汽車座椅的主要功能是為駕駛員及乘員提供便于操作、舒適又安全、不易疲勞的駕乘位置。汽車座椅應(yīng)滿足以下要求： 在車箱內(nèi)布置要合適，尤其是駕駛員的座椅，必須處于最佳的駕駛位置。 電動(dòng)座椅 電動(dòng)座椅是指以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，通過傳動(dòng)裝置和

19、執(zhí)行機(jī)構(gòu)來調(diào)節(jié)座椅的各種位置，使駕駛員或乘員乘坐舒適的座椅。電動(dòng)座椅 目前，電動(dòng)座椅的型式有： 帶電子控制調(diào)節(jié)系統(tǒng)的電動(dòng)座椅和不帶電子控制的調(diào)節(jié)系統(tǒng)的座椅 一、一、 電動(dòng)座椅的組成電動(dòng)座椅的組成 （ 一 ） 六向電動(dòng)座椅的構(gòu)造 如圖5-1所示。 組成 電動(dòng)座椅一般由: 1、控制開關(guān) 2、雙向電動(dòng)機(jī) 3、傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 組成。 1、電動(dòng)機(jī) 作用是為電動(dòng)座椅的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)提供動(dòng)力。此類電動(dòng)機(jī)多采用雙向電動(dòng)機(jī)。即電樞的旋轉(zhuǎn)方向隨電流的方向改變而改變，使電動(dòng)機(jī)按不同的電流方向進(jìn)行正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，以達(dá)到座椅調(diào)節(jié)的目的。 1、電動(dòng)機(jī) 電動(dòng)機(jī)的數(shù)量取決于電動(dòng)座椅的類型，通常六向調(diào)節(jié)的電動(dòng)座椅裝有三個(gè)電動(dòng)機(jī)。為防止電動(dòng)機(jī)過

20、載，電動(dòng)機(jī)內(nèi)裝有熔斷絲，以確保電器設(shè)備的安全。2、傳動(dòng)、調(diào)節(jié)裝置 傳動(dòng)裝置的作用是將電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳給座椅調(diào)節(jié)裝置，使其完成座椅的調(diào)整。 它主要由聯(lián)軸器、軟它主要由聯(lián)軸器、軟軸、減速器與螺紋千軸、減速器與螺紋千斤頂或齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)斤頂或齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等組成。等組成。3控制開關(guān) 控制裝置接受駕駛員或乘員輸入的命令，控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)完成電動(dòng)座椅的調(diào)整。電動(dòng)座椅組合開關(guān)包括前傾開關(guān)、后傾開關(guān)和四向開關(guān)（即上下和前后），如圖5-2所示。3控制開關(guān) 電動(dòng)座椅組合控制開關(guān)有的汽車安裝在車門上，有的汽車安裝在座椅旁邊，使駕駛員或乘員操縱方便。二、 電動(dòng)座椅的電路原理 電動(dòng)座椅的控制電路如圖910所示。 它主要由電源、

21、組合控制開關(guān)和三個(gè)電動(dòng)機(jī)等組成。 組合控制開關(guān)內(nèi)部有四套開關(guān)觸點(diǎn)。駕駛員或乘員通過控制開關(guān)上的按鈕來調(diào)節(jié)座椅的位置。 二、 電動(dòng)座椅的電路原理 后部上升后部下降三、電子控制自動(dòng)調(diào)節(jié)電動(dòng)座三、電子控制自動(dòng)調(diào)節(jié)電動(dòng)座椅椅 電子控制自動(dòng)調(diào)節(jié)電動(dòng)座椅，如圖5-5所示。這種電動(dòng)座椅帶有記憶功能，它能夠?qū)⒄{(diào)節(jié)后的位置記錄下來，作為以后自動(dòng)調(diào)節(jié)的基準(zhǔn)。駕駛員需要調(diào)節(jié)時(shí)，只要一按開關(guān)就可自動(dòng)調(diào)節(jié)到理想的位置。 （一）電子控制自動(dòng)調(diào)節(jié)電動(dòng)座椅的組成 電子控制自動(dòng)調(diào)節(jié)電動(dòng)座椅的組成：電氣控制部分電氣控制部分執(zhí)行機(jī)構(gòu)執(zhí)行機(jī)構(gòu)1.電器控制部分：電器控制部分：位置電位器7它主要由殼體、螺桿、滑塊、電阻等組成。它的作用是將座椅的位置轉(zhuǎn)變成電壓信號輸送給電子模塊存儲起來。 座椅靠背前傾調(diào)節(jié)帶存儲功能的駕駛員座椅