第八章 結(jié)匯單證(二)

1、課件開發(fā)、主講人：劉宏青第一節(jié) 海運(yùn)提單第二節(jié) 保險(xiǎn)單據(jù)第三節(jié) 出口收匯核銷單第四節(jié) 出口退稅 (一)海運(yùn)提單的定義 海運(yùn)提單海運(yùn)提單海運(yùn)提單( ( (Marine/Ocean Bill of Marine/Ocean Bill of Marine/Ocean Bill of Lading)Lading)Lading)是承運(yùn)人、船長或他們的代表或代理人在收到貨物或貨已裝船后簽發(fā)給托運(yùn)人的，保證將貨物運(yùn)往指定目的地并交付給提單持有人的一種單據(jù)。 (二)海運(yùn)提單的作用 海運(yùn)提單的性質(zhì)與作用主要有以下三個(gè)方面： 1海運(yùn)提單是貨物收據(jù)(Receipt for the goods) 2海運(yùn)提單是運(yùn)輸合同

2、的證明(Evidence of contract of carrier) 3海運(yùn)提單是物權(quán)憑證(Documents of title)，即海運(yùn)提單代表了貨物。 (三)海運(yùn)提單的當(dāng)事人 承運(yùn)人承運(yùn)人承運(yùn)人即與托運(yùn)人簽訂運(yùn)輸合同的關(guān)系人，包括船東及租船合同的承租人。 托運(yùn)人托運(yùn)人托運(yùn)人即與承運(yùn)人簽訂運(yùn)輸合同的關(guān)系人。托運(yùn)人可能是發(fā)貨人，也可能是收貨人。 收貨人收貨人收貨人即提單的抬頭人，他有權(quán)在目的港憑提單向承運(yùn)人提取貨物，一般收貨人也是提單的受讓人、持有人。 被通知人被通知人被通知人即貨到目的港時(shí)，船方發(fā)送到貨通知的對象，可以是收貨人，而通常顯示收貨人的代理人。 (一)根據(jù)貨物是否已裝船，分為已

3、裝船提單和備運(yùn)提單 1 已裝船提單已裝船提單已裝船提單( ( (Shipped B/L Shipped B/L Shipped B/L 或或或on Board on Board on Board B/L)B/L)B/L)指承運(yùn)人或船長或他們的代理人將貨物裝上指定船只后憑大副收據(jù)(收貨單)向托運(yùn)人所簽發(fā)的提單。 2備運(yùn)提單備運(yùn)提單備運(yùn)提單( ( (Received for Shipment BReceived for Shipment BReceived for Shipment BL)L)L)又稱收訖待運(yùn)提單又稱收訖待運(yùn)提單又稱收訖待運(yùn)提單，是指承運(yùn)人或船長或他們的代理人收妥所托運(yùn)的貨物，待裝

4、船期間簽發(fā)給托運(yùn)人的提單。該類提單上一般無載貨的具體船名亦無裝船的具體日期，銀行一般不予接受。 (二)根據(jù)對貨物外表狀況有無不良批注，分為清潔提單和不清潔提單 1清潔提單清潔提單清潔提單( ( (Clean BClean BClean BL)L)L)指貨物裝船時(shí)表面狀況良好，承運(yùn)人簽發(fā)提單時(shí)未加注有明確室外貨物或包裝有缺陷的條文或批注的運(yùn)輸單據(jù)。 2不清潔提單不清潔提單不清潔提單( ( (Unclean BUnclean BUnclean BL)L)L)指承運(yùn)人或他們的代理人收到貨物后，在所簽發(fā)的提單正面加注了有明確室外貨物存在缺陷或包裝破損的條文或批注的運(yùn)輸單據(jù)，如提單上有類似“unprot

5、ected machinery”、“wet cartons”、“damaged Crafts”的批注，銀行一般不能接受。 （三）根據(jù)收貨人抬頭不同，分為記名提單、不記名提單、指示提單 1記名提單記名提單記名提單( ( (Straight BStraight BStraight BL)L)L)又稱收貨人抬頭提單又稱收貨人抬頭提單又稱收貨人抬頭提單，它是指在提單的收貨人欄內(nèi)具體寫明了收貨人的名稱。 2不記名提單不記名提單不記名提單( ( (Open BOpen BOpen BL L L或或或Bearer BBearer BBearer BL)L)L)又稱空白提單又稱空白提單又稱空白提單或來人提單或

6、來人提單或來人提單，是指在提單收貨人欄內(nèi)不填明收貨人或指示人的名稱而空的提單。這種提單在國際貿(mào)易中很少應(yīng)用。 3指示提單指示提單指示提單( ( (Order BOrder BOrder BL)L)L)是指在提單的收貨人欄內(nèi)填是指在提單的收貨人欄內(nèi)填是指在提單的收貨人欄內(nèi)填“To order”(To order”(To order”(憑指示憑指示憑指示) ) )或或或“To Order of x x”(To Order of x x”(To Order of x x”(憑某人指示憑某人指示憑某人指示) ) )。該類提單經(jīng)背書后便可流通轉(zhuǎn)讓，因此指示提單在國際貿(mào)易中經(jīng)常被貿(mào)易商所采用。指示提單又可

7、分為記名式與不記名式兩種。 (四)根據(jù)運(yùn)輸過程中是否轉(zhuǎn)船，分為直達(dá)提單、轉(zhuǎn)船提單、聯(lián)運(yùn)提單 1直達(dá)提單直達(dá)提單直達(dá)提單( ( (Direct BDirect BDirect BL)L)L)系指承運(yùn)人、船長或他們的代理人所簽發(fā)的，貨物自裝運(yùn)港裝船后，中途不換船只而直駛卸貨港的全程運(yùn)輸提單。 2轉(zhuǎn)船提單轉(zhuǎn)船提單轉(zhuǎn)船提單( ( (Transshipment B/L)Transshipment B/L)Transshipment B/L)指船舶自裝運(yùn)港裝貨后，不直接駛往卸貨港而在中途的某一港口轉(zhuǎn)船后再將貨物運(yùn)至指定卸貨港的提單。在上述情況下由第一程承運(yùn)人或船長或他們的代理人所簽發(fā)的包括全程運(yùn)輸?shù)奶釂螢?/p>

8、轉(zhuǎn)船提單。 3聯(lián)運(yùn)提單聯(lián)運(yùn)提單聯(lián)運(yùn)提單( ( (Through BThrough BThrough BL)L)L) (五)根據(jù)提單格式不同，分為全式提單和略式提單 1全式提單全式提單全式提單( ( (Long Form BLong Form BLong Form BL)L)L)也稱繁式也稱繁式也稱繁式提單提單提單，提單的正面各項(xiàng)目齊全，背面詳細(xì)載明承運(yùn)人和托運(yùn)人的權(quán)利、義務(wù)的詳細(xì)條款。全式提單在實(shí)務(wù)中運(yùn)用較廣。 2略式提單略式提單略式提單( ( (Short Form BShort Form BShort Form BL)L)L)也稱簡式也稱簡式也稱簡式提單提單提單，該類提單僅保留全式提單下面

9、的必要項(xiàng)目，而略去提單背面全部條款，或僅摘其中重要條款扼要列出。略式提單又可分為租船項(xiàng)下的略式提單及班輪項(xiàng)下的略式提單。 (六)根據(jù)輪船公司經(jīng)營方式不同，分為班輪提單和租船合約提單 1班輪提單班輪提單班輪提單( ( (Liner B/LLiner B/LLiner B/L或或或Regular Line BRegular Line BRegular Line BL)L)L)是由班輪公司承運(yùn)貨物后所簽發(fā)給托運(yùn)人的提單，船方責(zé)任以提單所定條款為依據(jù)。 2租船合約提單租船合約提單租船合約提單( ( (Charter Party BCharter Party BCharter Party BL)L)L)

10、是船方根據(jù)租船合約簽發(fā)的提單，通常是簡式提單。由于租船合約提單須受租船合同的制約，并且提單上的記載如與租船合約抵觸則以合約為準(zhǔn)，所以租船合約提單不是一份完整的獨(dú)立文本。實(shí)務(wù)中，除非信用證中特別要求或允許接受租船合約提單，否則銀行將不接受此類性質(zhì)的提單。 (七)根據(jù)提單簽發(fā)日與交單日之間的關(guān)系，分為過期提單、正常提單、倒簽提單和預(yù)簽提單 1過期提單過期提單過期提單( ( (Stale BStale BStale BL)L)L)泛指比載貨船舶晚到目的港的提單信用證項(xiàng)下的過期提單。過期提單因造成“貨”比“單”早到的局面，進(jìn)口商可能須向船方支付過期保管費(fèi)，所以進(jìn)口商一般不愿接受此類提單。 2正常提單正

11、常提單正常提單( ( (UnstaleUnstaleUnstale B B BL)L)L)指不遲于信用證規(guī)定的交單日所提交的提單。 3倒簽提單倒簽提單倒簽提單( ( (AntiAntiAntiDatedDatedDatedBackBackBackDated Dated Dated B B BL)L)L)指因貨物實(shí)際裝船日期晚于信用證中所規(guī)定的最晚裝期，托運(yùn)人為掩蓋真實(shí)的裝船日期或?yàn)榱朔闲庞米C中裝運(yùn)日期的規(guī)定，要求承運(yùn)人不按實(shí)際裝船日期簽發(fā)的提單。 4預(yù)簽提單預(yù)簽提單預(yù)簽提單( ( (Advanced BAdvanced BAdvanced BL)L)L)又稱無貨又稱無貨又稱無貨提單提單提單，

12、指受益人因故未能及時(shí)取得提單，而信用證即將過期。承運(yùn)人應(yīng)發(fā)貨人(托運(yùn)人)的要求，在貨物尚未裝船或裝船尚未完畢的情況下預(yù)簽的已裝船提單。 1發(fā)貨人 發(fā)貨人又稱托運(yùn)人。 一般情況下，提單發(fā)貨人就是信用證項(xiàng)下的受益人，可按信用證規(guī)定的受益人名稱及地址原樣顯示。 另外，根據(jù)UCP500第31條的規(guī)定，除非信用證特別規(guī)定不得以第三方為發(fā)貨人，否則提單允許由受益人以外的第三方作為發(fā)貨人。在托收結(jié)算方式下，提單的發(fā)貨人可以是發(fā)票的簽發(fā)人也可以是發(fā)票的簽發(fā)人以外的第三方。 2收貨人 提單上收貨人一欄常見的形式有記名式、不記名式和指示式3種。 （1）記名式提單：其主要特點(diǎn)是一般不能流通轉(zhuǎn)讓，承運(yùn)人只能將貨物交付

13、指定的收貨人，不得由第三方提貨，即使第三方持有該提單。 (2)不記名式提單：其主要特點(diǎn)是不用背書便可自由轉(zhuǎn)讓，提單的貨權(quán)屬于提單的持有人。因此，在提單收貨人一欄內(nèi)一般填寫“To Bearer”(交持有人)。 (3)指示式提單：其運(yùn)用最為常見，具體又可分記名指示式和空白指示式兩類。 記名指示式提單一般在提單收貨人一欄內(nèi)填寫“To Order of x x，”并由發(fā)貨方或指示方根據(jù)信用證的不同規(guī)定在提單背面作相應(yīng)的背書。 空白指示式提單一般在提單收貨人一欄內(nèi)填寫“To Order”。 3被通知人 提單的被通知人可以是收貨人，也可以是收貨人的代理人。一般被通知人一欄內(nèi)應(yīng)根據(jù)信用證要求顯示具體名稱、地

14、址或聯(lián)系電話。 4前段運(yùn)輸 此欄可以不填，一般適用于聯(lián)運(yùn)貨物情況下填寫第一程運(yùn)輸方式的運(yùn)輸工具名稱。 5船名及航次號(hào) 通常應(yīng)按實(shí)際情況填寫所裝貨物的船舶名稱及航次號(hào)。若信用證未作特別規(guī)定，此欄可僅填船名。 6收貨地點(diǎn) 若港至港海運(yùn)方式，此欄可以不必填寫；若系聯(lián)合運(yùn)輸方式，則應(yīng)根據(jù)信用證上所規(guī)定的From后的x x地方填注。 7裝運(yùn)港 若系港下港海運(yùn)方式下，此欄應(yīng)按信用證中“From后的港口填寫。如果信用證上沒有規(guī)定具體的港口名，僅要求為“某國家的港口”，則提單上裝運(yùn)港一欄應(yīng)填寫實(shí)際裝貨的具體港口名稱。 8卸貨港 若系港至港海運(yùn)方式下，此欄應(yīng)與信用證中“To”后的港口名相一致。具體要求同上“裝運(yùn)

15、港”所述。 9最終目的地 如果信用證要求的運(yùn)輸單據(jù)為MultiformTransport Document(多式聯(lián)運(yùn)單據(jù))，則運(yùn)單中的“Final Destination(最終目的地)應(yīng)與信用證所規(guī)定的To x x”地點(diǎn)相吻合，一般為內(nèi)陸城市。如果信用證要求的是海運(yùn)提單，原則上只要提單中列示的Port of Loading與Port of Discharge與信用證條款所要求的From X X To X X”港口名一致即可，本欄可不填寫。 10正本提單的份數(shù) 若信用讓規(guī)定正本提單的份數(shù)，則應(yīng)按信用證規(guī)定的正本份數(shù)繕制。UCP500第23條有關(guān)“提單正本份數(shù)”的闡述中，雖規(guī)定可以僅出具一份正本提

16、單作為全套提單，但并未規(guī)定如不注明正本份數(shù)，即可理解為提交一份正本提單等于全套正本提單僅為一份。所以，若信用證只規(guī)定“Full Set of”(全套提單)而未明確正本份數(shù)，則無論做成一份或若干份均可，但在提單的“Number of Original BL欄中必須用英文大寫字母表示所簽發(fā)的正本提單的份數(shù)(例如ONE”、“TWO”) 11.嘜頭 簡單的嘜頭由三部分組成：代表收貨人簡稱的圖形和文字、目的港以及箱號(hào) 。嘜頭中的標(biāo)點(diǎn)符號(hào)、空格、排序也應(yīng)嚴(yán)格相符。若信用證規(guī)定了嘜頭，除非信用證占明嘜頭僅限于規(guī)定的內(nèi)容，否則銀行可接受在規(guī)定的嘜頭后面增加 一些內(nèi)容，只要單單相符便可。 12件數(shù)和包裝種類 該

17、欄一般填寫貨物的外包裝類型和數(shù)量。大寫件數(shù)一般用SAY x x ONLY”形式表述。大寫件數(shù)與小寫件數(shù)應(yīng)保持一致。 13品名 可采用與信用證中貨名描述并無矛盾的統(tǒng)稱、簡稱；不必詳列貨物的規(guī)格、成分等；不得額外添加附件，即便為不收費(fèi)的零部件、樣品等。 14毛重 一般以kg(公斤)為計(jì)重單位，須與其他單據(jù)所列毛重一致。如系散裝貨(沒有毛重)，而以“凈”代“毛”時(shí)，應(yīng)注明“Net Weight或“N .W”。 15體積 般以“m或”CBM(立方米)為計(jì)量單位，小數(shù)點(diǎn)后的數(shù)保留3位，體積數(shù)應(yīng)與其他單據(jù)中所列的體積一致。 16運(yùn)費(fèi)支付情況的說明 應(yīng)按信用證規(guī)定填寫，一般與價(jià)格術(shù)語相對應(yīng)。FOB價(jià)格條件，

18、應(yīng)填寫“Freight Collect”(運(yùn)費(fèi)待付)；CFR或CIF價(jià)格條件，應(yīng)填寫Freight PrepaidPaid(運(yùn)費(fèi)預(yù)付已付)。 17提單的簽發(fā)地點(diǎn)和日期 提單的簽發(fā)地點(diǎn)一般系裝運(yùn)地點(diǎn)。但銀行也接受簽發(fā)地點(diǎn)不同于裝運(yùn)地點(diǎn)的提單，除非信用證明確規(guī)定必須相符。提單的簽發(fā)日期應(yīng)不遲于信用證中所規(guī)定的最遲裝運(yùn)日。 18提單的“已裝船”批注 提單必須表明貨物已裝船或已裝指明船只，否則不能作為物權(quán)憑證。 19簽發(fā)人簽章 提單表面應(yīng)注有承運(yùn)人的名稱和被下列6種人之一簽署或用其他方式證實(shí)。這6種人為承運(yùn)人或其具名代理或代表或船長或其具名代理或代表。 任何承運(yùn)人，或船長的簽署或證實(shí)必須依情況表明其為

19、承運(yùn)人或船長。承運(yùn)人或船長的代理(代表)的簽署或證實(shí)也須表明被代理方(即承運(yùn)人或船長)的名稱和身份。 保險(xiǎn)單據(jù)，一般被理解為保險(xiǎn)單，簡稱保單保險(xiǎn)單據(jù)，一般被理解為保險(xiǎn)單，簡稱保單保險(xiǎn)單據(jù)，一般被理解為保險(xiǎn)單，簡稱保單，它是保險(xiǎn)人與投保人之間簽訂的一種正式保險(xiǎn)合同。保險(xiǎn)單上必須明確地完整地記載保險(xiǎn)合同雙方當(dāng)事人的權(quán)利及義務(wù)。 保險(xiǎn)單通常是保險(xiǎn)人根據(jù)投保人的申請而開立，并由被保險(xiǎn)人持有。保險(xiǎn)單是保險(xiǎn)人向被保險(xiǎn)人收取保險(xiǎn)費(fèi)的依據(jù)，同時(shí)也是所約定的意外事故發(fā)生后被保險(xiǎn)人要求保險(xiǎn)人賠償一次造成的損失的主要憑證。 （一）保險(xiǎn)單保險(xiǎn)單保險(xiǎn)單( ( (Insurance Policy)Insurance Po

20、licy)Insurance Policy) 保險(xiǎn)單俗稱為“大保單”。一般由保險(xiǎn)人根據(jù)投保人的投保申請而逐筆簽發(fā)的，它是一種正規(guī)的保險(xiǎn)合同，承保在保單中所指定的經(jīng)由指定船舶承運(yùn)的貨物在運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)。 進(jìn)出口貨運(yùn)險(xiǎn)保險(xiǎn)單一般由三份正本和兩份副本組成，也可根據(jù)投保人的要求增設(shè)正本或副本保單的份數(shù)。 保險(xiǎn)單是海上保險(xiǎn)單中最有代表性、承保形式最完整的一種。 （二）保險(xiǎn)證明書保險(xiǎn)證明書保險(xiǎn)證明書( ( (Insurance Certificate)Insurance Certificate)Insurance Certificate) 保險(xiǎn)證明書俗稱“小保單”，它是種簡化了的保險(xiǎn)單，它同正式保險(xiǎn)單具有

21、同樣的效力。保險(xiǎn)證明書的正面依然載明了保險(xiǎn)的基本項(xiàng)目，但背面未列保險(xiǎn)條款，僅聲明：“茲依照本公司正式運(yùn)輸險(xiǎn)保險(xiǎn)單內(nèi)所載全部條款及本承保所憑證所訂立條款，承保下列貨物保險(xiǎn)，如保險(xiǎn)單之條款與本憑證所訂條款有抵觸時(shí)，應(yīng)以本憑證所訂條款為準(zhǔn)。” (三)預(yù)約保險(xiǎn)單預(yù)約保險(xiǎn)單預(yù)約保險(xiǎn)單( ( (Open PolicyOpen PolicyOpen PolicyOpen Cover)Open Cover)Open Cover)和保險(xiǎn)聲明書和保險(xiǎn)聲明書和保險(xiǎn)聲明書( ( (Insurance Declaration)Insurance Declaration)Insurance Declaration) 是保

22、險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人事先約定在一定時(shí)期內(nèi)對指定范圍內(nèi)的貨物進(jìn)行統(tǒng)一承保的協(xié)議，這種形式適用于經(jīng)常有大批貨物出運(yùn)的投保人。 被保險(xiǎn)人在擁有預(yù)約保險(xiǎn)單后，每批貨物一經(jīng)裝運(yùn)，就要將該批貨物的名稱、數(shù)量、保險(xiǎn)金額、船名、航線等內(nèi)容以投保聲明書的形式及時(shí)通知保險(xiǎn)人。 (四)聯(lián)合憑證聯(lián)合憑證聯(lián)合憑證( ( (Combined Certificate)Combined Certificate)Combined Certificate) 聯(lián)合憑證亦稱“聯(lián)合發(fā)票”，是一種發(fā)票和保險(xiǎn)單相結(jié)合，較上述保險(xiǎn)憑證更為簡化的保險(xiǎn)單據(jù)，但與正式保險(xiǎn)單具有同等的效力。 此憑證只有我國采用，也僅適用于對港、澳地區(qū)中資銀行的信用證項(xiàng)下

23、的出口業(yè)務(wù)且不能轉(zhuǎn)讓。 (五)批單批單批單( ( (Endorsement)Endorsement)Endorsement) 上述各種保險(xiǎn)單據(jù)簽發(fā)生效后，若保險(xiǎn)合同內(nèi)容需要變動(dòng)，被保險(xiǎn)人應(yīng)向保險(xiǎn)公司申請批改，由其出具批單，對原保險(xiǎn)單的內(nèi)容進(jìn)行補(bǔ)充或變更。批單是原保險(xiǎn)單據(jù)的組成部分，它與上述保險(xiǎn)單據(jù)具有同樣的法律效力，如原保險(xiǎn)單據(jù)的內(nèi)容與之有不相符之處，則以批單的內(nèi)容為準(zhǔn)。因此，批改的內(nèi)容如果涉及增加保險(xiǎn)金額或擴(kuò)大保險(xiǎn)責(zé)任，必須是在被保險(xiǎn)人不知有任何損失事故發(fā)生的情況下，在貨物到達(dá)目的地或在貨物發(fā)生損失以前申請辦理批改手續(xù)。 (一)出單公司的名稱(The Name of the Issuing

24、Company) 出具保險(xiǎn)單公司的全稱及公司標(biāo)記一般會(huì)用較醒目的字體預(yù)先印制在保險(xiǎn)單的最上端，以宣傳公司形象及幫助被保險(xiǎn)人確定保險(xiǎn)單責(zé)任的承擔(dān)者。 (二)保單編號(hào)(Policy No) 各套保險(xiǎn)單的右上方一般預(yù)先印有一個(gè)與上、下套保險(xiǎn)單前后相連的流水編號(hào)，但這并非是真正的保單編號(hào)，保單編號(hào)一般在制作保單時(shí)才編制確定。各保險(xiǎn)公司編制保單編號(hào)的規(guī)定各不相同，但一般均由三部分構(gòu)成，即該保險(xiǎn)公司下屬出具保單的分支公司編號(hào)、出單年份、同險(xiǎn)種保險(xiǎn)業(yè)務(wù)連續(xù)號(hào)。 （三）被保險(xiǎn)人(Insured) 由于保險(xiǎn)單是可轉(zhuǎn)讓的單證，被保險(xiǎn)人只要在保險(xiǎn)單背面簽章，保險(xiǎn)單的權(quán)益就轉(zhuǎn)讓給了任何保單持有人，所以除非信用證上有明

25、確規(guī)定，否則投保人便被作為被保險(xiǎn)人。 根據(jù)信用證規(guī)定和被保險(xiǎn)人的不同情況，常見的繕制方法有以下幾種： 1、一般情況下，投保人與被保險(xiǎn)人系同一個(gè)人，不指定受益人。來證若無明確規(guī)定，由賣方投保時(shí)，被保險(xiǎn)人一欄應(yīng)填具信用證上受益人的名稱，并由該受益人在保單背面作空白背書。 2、信用證規(guī)定須轉(zhuǎn)讓給開證行或第三方時(shí)，則被保險(xiǎn)人一欄內(nèi)在信用證上受益人名稱之后再打上“Held to the Order of x x”，并由該受益人在保單背面作空白背書。 3、信用證指定以“個(gè)人名義”或“來人”(To Order)為抬頭人，則在被保險(xiǎn)人一欄內(nèi)直接打上“x x”或直接打To Order”，信用證上的受益人不要背書

26、。 4、信用證指定“Endorse To the Order of X X”，則在被保險(xiǎn)人一欄內(nèi)仍打上信用證中受益人名稱，同時(shí)保單背面由信用證上的受益人空白背書的上方打上“HeldPay to The Order of X X”。 (四)標(biāo)記(Marks & No) 標(biāo)記一般應(yīng)按發(fā)票或提單上所標(biāo)的嘜頭填寫，且內(nèi)容需要與其他相關(guān)單證相符；但如信用證無特殊規(guī)定，為簡化起見一般可打“As Per Invoice NoX X”(參照商業(yè)發(fā)票上的貨物標(biāo)記)。因?yàn)槿粝虮ｋU(xiǎn)公司索賠時(shí)，被保險(xiǎn)人須遞交相關(guān)商業(yè)發(fā)票，所以這兩種單據(jù)可相互參照。 (五)包裝及數(shù)量(Quantity) 散裝貨物和信用證有規(guī)定外，一般

27、不打重量。應(yīng)顯示“袋”(BAG)、“木箱”(CASE)、“紙板箱”(CARTON)、“包”（BALE）等。 保單上如果未表明“貨物的數(shù)量”，銀行便無法確定信用證所規(guī)定的貨物數(shù)量是否已全部投保，所以開證行可據(jù)此拒付。 （六）保險(xiǎn)貨物項(xiàng)目(Description of Goods) 保險(xiǎn)單內(nèi)必須有對貨物的描述，如果貨物名稱單，可按發(fā)票上的名稱填寫；如果貨物的項(xiàng)目很多，該描述可以用統(tǒng)稱，但不得與信用證和其他單據(jù)中對貨物的描述有矛盾。 （七）保險(xiǎn)金額(Amount Insured) 保險(xiǎn)金額一般應(yīng)以信用證規(guī)定的貨幣種類及金額表示。 如果信用證對保險(xiǎn)金額沒有規(guī)定，那么一般按照發(fā)票金額加成10計(jì)算，要求加

28、成比例超過10的，保險(xiǎn)公司會(huì)根據(jù)實(shí)際情況確定是否可以接受，銀行可以接受的最低保險(xiǎn)金額為付款、承兌或議付金額的110或發(fā)票總額的110，以兩者中較大者為準(zhǔn)。 除非信用證規(guī)定投保金額不少于(Not Less Than) 110，則保險(xiǎn)金額大于或小于CIF或CIP金額的110者均不可輕易接受。 發(fā)票金額中有時(shí)含有“傭金”與“折扣”，除非信用證另有規(guī)定，傭金不需扣除，保險(xiǎn)金額一律按發(fā)票金額計(jì)算；而“折扣”需要扣除，保險(xiǎn)金額按發(fā)票金額扣減折扣后計(jì)算。 (八)總保險(xiǎn)金額(Total Amount Insured) 總保險(xiǎn)金額的幣種須與信用證或合約的規(guī)定一致，且應(yīng)使用幣種的全稱(例：美元不能用“USD”，而

29、應(yīng)寫“U.S.DOLLARS)。 大小寫金額須相符，因?yàn)楸ｋU(xiǎn)金額精確到個(gè)位數(shù)，所以大寫金額后應(yīng)加上“ONLY”，以防涂改。 (九)保費(fèi)(Premium)和費(fèi)率(Rate) 因費(fèi)率不公開，固在保費(fèi)和費(fèi)率一欄內(nèi)通常打“As Arranged”(按照約定)。 如果信用證要求注明“保費(fèi)已付”(Premium Paid)，可將原印制的“As Arranged”刪掉改打上“Paid”或“Prepaid”。 (十)裝載運(yùn)輸工具（Per Conveyance）海運(yùn)直達(dá)輪，則在該欄顯示船名。如需中途轉(zhuǎn)船，填寫一程輪船名或已知的第二程輪船名。除非信用證另有規(guī)定，保單只有船名沒有注明航次，銀行應(yīng)予接受。陸運(yùn)：則填寫

30、“by Train”；空運(yùn)：則填寫“by Air”；郵包：則填寫“by Parcel”。 (十一)開航日期(Slg On or abt)海運(yùn)可填：as per BL；空運(yùn)可填：as per AWB等。 (十二)起訖地點(diǎn)(Fromto) 如選用海運(yùn)直達(dá)船。則“From x x”即提單中的“Port of Loading”；“To X X”即提單中的“Port of Discharge”。如果信用證上的目的地(般為內(nèi)陸)非提單卸貨港，則保單上的起訖地點(diǎn)應(yīng)按信用證規(guī)定原樣顯示 。 (例：信用證上要求“Port of loading：Shanghai”；“Port of discharge：Hambu

31、rg”；“Final destination：Austria”則保單上應(yīng)顯示：From Shanghai to Hamburg in transit to Austria.) 如選用海運(yùn)非直達(dá)船。則保單上的轉(zhuǎn)運(yùn)地點(diǎn)應(yīng)注明。例如從上海經(jīng)香港轉(zhuǎn)紐約：From shanghai to New York WT at Hongkong，) 如選陸、空、郵運(yùn)，則可在“To x x”欄中直接填上目的地即可。 (十三)承保險(xiǎn)別(Conditions) 進(jìn)出口貨運(yùn)險(xiǎn)適用的保險(xiǎn)條款種類較多，國內(nèi)一般采用中國保險(xiǎn)條款，包括主險(xiǎn)條款、一般附加險(xiǎn)條款和特別附加險(xiǎn)條款。 國際上常用的貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款包括英國協(xié)會(huì)條款和美國

32、協(xié)會(huì)條款。 信用證上應(yīng)有對保險(xiǎn)類別和附加險(xiǎn)別明確的要求。如果對保險(xiǎn)類別應(yīng)用了含意不明的詞語，如通常險(xiǎn)別(Usual risks)或慣例險(xiǎn)別(Customary risks)，銀行將接受所提示的任何保單而不受任何漏保之責(zé)。 當(dāng)信用證規(guī)定投保一切險(xiǎn)時(shí)，銀行將接受任何有一切險(xiǎn)批注或條款的保險(xiǎn)單據(jù)而不負(fù)任何漏保之責(zé)。 (十四)保險(xiǎn)人在貨運(yùn)目的地的檢驗(yàn)代理人(Named Survey Agent) 保險(xiǎn)人選擇的檢驗(yàn)代理人應(yīng)位于貨運(yùn)目的地，如當(dāng)?shù)貨]有符合條件的檢驗(yàn)代理人，則應(yīng)盡可能就近選擇。保險(xiǎn)代理人除需提供名稱外，還需有詳盡的地址及聯(lián)系電話，以便被保險(xiǎn)人在貨物出險(xiǎn)后與其聯(lián)系。 (十五)賠款償付地點(diǎn)（Cl

33、aim Payable at） 如果信用證無特殊指定，一般顯示信用證上規(guī)定的目的港或打上“Destination”。 信用證要求以匯票貨幣為賠付貨幣時(shí)，則在賠付地點(diǎn)之后加注“in the Currency of the Draft”；若信用證明確指定以某種貨幣為賠付貨幣時(shí)（例：美元），則在賠付地點(diǎn)后直接注明“in USD” (十六)出單地點(diǎn)和日期(Place and date of issue) 出單地點(diǎn)按出單公司的實(shí)際所在地填寫。 除非信用證另有規(guī)定，或除非在保險(xiǎn)單上表明：“保險(xiǎn)責(zé)任最遲于貨物裝船或發(fā)運(yùn)或接受監(jiān)管之日起生效”(the cover is effective at the lat

34、est from the date Of loading On board dispatch or taking charge of the goods)外，銀行將不接受出單日期遲于裝船或發(fā)運(yùn)或接受監(jiān)管的保單。 (十七)出單人(Issued by) 保險(xiǎn)單據(jù)必須在表面上由保險(xiǎn)公司或保險(xiǎn)人或他們兩者的代理人開立和簽署。 除非信用證另有規(guī)定，銀行也將接受保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人以保險(xiǎn)公司代理人的身份開立和簽署的保險(xiǎn)證明。 (十八)對保險(xiǎn)單據(jù)的其他要求 1大小寫金額只能更改一處，其他地方不能超過兩次，更改處需加蓋校正章或簽字確認(rèn)。 2保險(xiǎn)單上各個(gè)項(xiàng)目應(yīng)按保單格式提供的位置填寫，不能超出格式提供的空格位置，更不能與

35、格式上的鉛字重疊。 3內(nèi)容排列應(yīng)整齊，行距要統(tǒng)一。 4被保險(xiǎn)人名稱、商品名稱、大寫金額、條款、地名及月份等單詞的第一個(gè)字母需大寫的不能小寫。 5保險(xiǎn)單措辭要明確，內(nèi)容要和發(fā)票、提單等有關(guān)單證相符。保險(xiǎn)條款既要明確承保的責(zé)任范圍又要正確反映客戶的要求 。 一、出口收匯核銷的對象 二、出口收匯核銷的基本程序 （一）申領(lǐng)空白核銷單 (二)向海關(guān)報(bào)關(guān) (三)出口企業(yè)向受托行交單議付或托收，并將存根交外匯管理部門 （四）受托行將注有核銷單編號(hào)的發(fā)票交解付行 (五)解付行將結(jié)匯水單交出口企業(yè) (六)出口核銷 (七)信息反饋點(diǎn)擊進(jìn)入查看詳細(xì)內(nèi)容 核銷單存根的內(nèi)容是根據(jù)出口報(bào)關(guān)單及發(fā)票內(nèi)容填制，且在貨物發(fā)運(yùn)和

36、報(bào)關(guān)后交回當(dāng)?shù)赝鈪R管理部門留存。 1出口單位名稱 填對外簽訂并執(zhí)行合同的有出口經(jīng)營權(quán)的外貿(mào)單位(包括外商投資企業(yè))的全稱。委托報(bào)關(guān)時(shí)，填委托單位的名稱；委托出口并以代理出口單位名義簽訂出口合同并負(fù)責(zé)收匯時(shí)，填代理出口單位名稱；兩個(gè)或兩個(gè)以上單位聯(lián)合出口時(shí)，填負(fù)責(zé)報(bào)關(guān)的出口單位的名稱。 2出口數(shù)量 可按外包裝(集裝箱)數(shù)或件數(shù)填寫。3出口貨物總價(jià) 按應(yīng)收外匯的原幣種填寫，為該筆出口貨物的應(yīng)收總額。 4收匯方式按合同要求從信用證、托收、自寄單據(jù)3種收匯方式中選填一種，并列明即期或遠(yuǎn)期，如為遠(yuǎn)期收匯，還須列明相應(yīng)的遠(yuǎn)期收匯天數(shù)；如為分期付款，則須列明每次付款口期和付款金額。 5預(yù)計(jì)收款日期 應(yīng)根據(jù)合

37、同規(guī)定的付款日期或根據(jù)合同推算的付款日期填寫。 即期LC(或托收)項(xiàng)下的貨物，屬近洋的，從寄單日起按25天結(jié)算；屬遠(yuǎn)洋的，從寄單口起按35天結(jié)算。 遠(yuǎn)期LC(或托收)項(xiàng)F的貨物，屬近洋的，從匯票規(guī)定付款日期起按35天結(jié)算；屬遠(yuǎn)洋的按45天結(jié)算。 如為分期付款，應(yīng)列明每次收款日期及金額。 寄售項(xiàng)下的最遲收款日期不得超過自報(bào)關(guān)之日起360天。 自寄單據(jù)項(xiàng)下的出口貨款，須自報(bào)關(guān)之日起50天內(nèi)結(jié)匯或收賬。 6出口單位所在地 指出口單位注冊所在省(自治區(qū)、直轄市)、地(市)、縣。委托代理報(bào)關(guān)的須填出口單位所在地，并在備注欄中注明委托單位。 7報(bào)關(guān)日期 填海關(guān)放行日期。 8報(bào)關(guān)單位備注 (1)如委托出口使

38、用代理出口單位的核銷單時(shí)，代理出口單位須在此欄注明委托單位名稱，并加以蓋代理單位公章； (2)如兩個(gè)或兩個(gè)以上單位聯(lián)合出口時(shí)，應(yīng)由報(bào)關(guān)單位在此欄加注聯(lián)合出口單位名稱和各單位的出口余額，并加蓋報(bào)關(guān)單位公章； (3)填寫出口貨物的發(fā)票編號(hào)、合同號(hào)等核銷過程中須附加說明的內(nèi)容。原出口商品調(diào)整或部分退貨、部分更換的，還應(yīng)填寫原出口商品核銷單的編號(hào)等情況。 1編號(hào) 由發(fā)放空白核銷單的外匯管理部門預(yù)先編印。 2寄單日期 由受托行或解付行根據(jù)對外實(shí)際寄單日期填寫。 3BPOC號(hào) BP(BILL PURCHASED)號(hào)系L/C項(xiàng)下銀行向國外付款行出具的出口寄單議付通知書的編號(hào)；OC(OUTWARD COLLECTION)號(hào)系出口托收項(xiàng)下銀行對托收委托書的編號(hào)。若以自寄單據(jù)的收匯方式出口，該欄填“自寄單據(jù)”。 4結(jié)匯收賬日期 指解付行收匯并辦理結(jié)匯的實(shí)際日期。若允許保存現(xiàn)匯，則由解付行填寫實(shí)際的現(xiàn)匯入賬日期。 5有關(guān)費(fèi)用從貨款處理方式 指出口項(xiàng)下從屬