鏈傳動(dòng)的特點(diǎn)和應(yīng)用 第九章鏈傳動(dòng)

1、第七章 鏈傳動(dòng)§7-1 鏈傳動(dòng)的特點(diǎn)和應(yīng)用1 組成：鏈傳動(dòng)由裝在平行軸上的主動(dòng)鏈輪、從動(dòng)鏈輪和繞在鏈輪上的鏈條組成。工作時(shí)，靠鏈條鏈節(jié)與鏈輪輪齒的嚙合帶動(dòng)從動(dòng)輪回轉(zhuǎn)并傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。2 特點(diǎn)：1）由于鏈傳動(dòng)屬于帶有中間撓性件的嚙合傳動(dòng)，所以可獲得準(zhǔn)確的平均傳動(dòng)比；2）與帶傳動(dòng)相比，鏈傳動(dòng)預(yù)緊力小，所以鏈傳動(dòng)軸壓力小，而傳遞的功率較大，效率較高，鏈傳動(dòng)還可以在高溫、低速、油污等情況下工作；3）與齒輪傳動(dòng)相比，兩軸中心距較大，制造與安裝精度要求較低，成本低廉。4）鏈傳動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不能保持恒定的瞬時(shí)傳動(dòng)比和瞬時(shí)鏈速，所以傳動(dòng)平穩(wěn)性較差，工作時(shí)有噪音且鏈速不宜過(guò)高。3 應(yīng)用：適用于中心距較大，要

2、求平均傳動(dòng)比準(zhǔn)確的場(chǎng)合。傳動(dòng)鏈傳遞的功率一般在100kW以下，最大傳動(dòng)比，鏈速不超過(guò)15m/s。本章主要討論滾子鏈。§7-2 傳動(dòng)鏈的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)一 滾子鏈滾子鏈?zhǔn)怯蓾L子1、套筒2、銷軸3、內(nèi)鏈板4和外鏈板5組成。內(nèi)鏈板和套筒之間、外鏈板與銷軸之間分別用過(guò)盈聯(lián)接固聯(lián)。滾子與套筒之間、套筒與銷軸之間均為間隙配合。當(dāng)內(nèi)、外鏈板相對(duì)撓曲時(shí)，套筒可繞銷軸自由轉(zhuǎn)動(dòng)。滾子活套在套筒上，工作時(shí)，滾子沿鏈輪齒廓滾動(dòng)，減輕了齒廓的磨損。鏈的磨損主要發(fā)生在銷軸與套筒的接觸面上。因此，內(nèi)、外鏈板間應(yīng)留少許間隙，以便潤(rùn)滑油滲入銷軸和套筒的摩擦面間。內(nèi)、外鏈板制成8字形，是為了使鏈的各剖面具有相近的抗拉強(qiáng)度，也可

3、減輕鏈的質(zhì)量和運(yùn)動(dòng)時(shí)的慣性力。傳動(dòng)鏈?zhǔn)褂脮r(shí)首尾相連成環(huán)形，當(dāng)鏈節(jié)數(shù)為偶數(shù)時(shí)，接頭處可用內(nèi)、外鏈板搭接，插入開(kāi)口銷或彈簧夾鎖住。若鏈節(jié)為奇數(shù)，需采用一個(gè)過(guò)渡鏈節(jié)才能首尾相連，鏈條受拉時(shí)，過(guò)渡鏈節(jié)將受附加彎矩，所以應(yīng)盡量采用偶數(shù)鏈節(jié)的鏈條。滾子鏈與鏈輪嚙合的基本參數(shù)是節(jié)距p、滾子外徑d1和內(nèi)鏈節(jié)內(nèi)寬b1。其中，節(jié)距是滾子鏈的主要參數(shù)。節(jié)距增大時(shí)，鏈條中各零件的尺寸也要相應(yīng)增大，可傳遞的功率也隨之增大。但當(dāng)鏈輪齒數(shù)一定時(shí)，節(jié)距越大，鏈輪直徑D也越大，為使D不致過(guò)大，當(dāng)載荷較大時(shí)，可用小節(jié)距的雙排鏈或多排鏈。多排鏈的承載能力與排數(shù)成正比，列數(shù)越多，承載能力越高。但由于制造、安裝誤差，很難使各排的載荷均

4、勻，列數(shù)越多，不均勻性越嚴(yán)重，故排數(shù)不宜過(guò)多，一般不超過(guò)四列?？紤]到我國(guó)鏈條生產(chǎn)的歷史和現(xiàn)狀，以及國(guó)際上幾乎所有國(guó)家的鏈節(jié)距均用英制單位，我國(guó)鏈條標(biāo)準(zhǔn)GB1243.1-83中規(guī)定節(jié)距用英制折算成米制的單位。鏈號(hào)與相應(yīng)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)鏈號(hào)一致，鏈號(hào)數(shù)乘以25.4/16mm即為節(jié)距值。后綴A或B分別表示A或B系列。A系列用于重載、重要、較高速的傳動(dòng)，B系列用于一般的傳動(dòng)中。滾子鏈標(biāo)記：鏈號(hào)排數(shù)*鏈節(jié)數(shù) 標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)例：10A1*88 GB1243.1-83二 齒形鏈齒形鏈又稱無(wú)聲鏈。由一組帶有兩個(gè)齒的鏈板左右交錯(cuò)并列鉸接而成。每個(gè)齒的兩個(gè)側(cè)面為工作面，齒形為直線，工作時(shí)鏈齒外側(cè)邊與鏈輪輪齒相嚙合來(lái)實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)。

5、特點(diǎn)：工作平穩(wěn)，噪音小，允許的鏈速高，承受沖擊能力好，傳動(dòng)效率一般為0.950.98，潤(rùn)滑良好的傳動(dòng)可達(dá)0.980.99。但價(jià)格較高，重量較大，對(duì)安裝、維護(hù)要求較高。應(yīng)用：適宜于高速傳動(dòng)；又實(shí)用于傳動(dòng)比大和中心距較小的場(chǎng)合，多用于高速或運(yùn)動(dòng)精度要求較高的傳動(dòng)裝置中。§7-3 滾子鏈鏈輪的結(jié)構(gòu)和材料鏈輪是鏈傳動(dòng)的主要零件，鏈輪齒形已標(biāo)準(zhǔn)化。鏈輪設(shè)計(jì)主要是確定其結(jié)構(gòu)及尺寸，選擇材料及熱處理方法。一 鏈輪的基本參數(shù)及主要尺寸鏈輪的基本參數(shù)是配用鏈條的節(jié)距p，套筒的最大外徑d1、排距pt及齒數(shù)z。二 鏈輪的齒形鏈輪的端面齒形是標(biāo)準(zhǔn)齒形，由弧aa、ab、cd、和直線bc構(gòu)成-三圓弧一直線齒形。

6、當(dāng)選用這種齒形并用相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)刀具加工時(shí)，鏈輪齒形在工作圖上不畫(huà)出，只需注明鏈輪的基本參數(shù)和主要尺寸（節(jié)距p，節(jié)圓直徑d，齒頂圓直徑da，齒根圓直徑df和齒數(shù)z），并注明“齒形按3R GB124485規(guī)定制造”即可。節(jié)圓鏈輪上鏈條的銷軸中心所在的圓，直徑用d表示。若已知p、z 鏈輪軸向齒廓及尺寸，應(yīng)符合GB124485的規(guī)定。在零件的工作圖上應(yīng)繪出鏈輪的軸面齒形，以便制造鏈輪切齒前的毛坯。三 鏈輪的結(jié)構(gòu)小直徑-整體式；中等尺寸-孔板式；大直徑-組合式（齒圈、輪芯用不同材料，用焊接或螺栓聯(lián)接在輪芯上）。四 鏈輪的材料材料應(yīng)能保證輪齒具有足夠的強(qiáng)度和耐磨性，常用碳鋼、合金鋼，齒面多經(jīng)熱處理。工作時(shí)，

7、小鏈輪輪齒參與嚙合的次數(shù)比大鏈輪多，磨損、沖擊較嚴(yán)重，所以，小鏈輪的材料應(yīng)較好，齒面硬度較高。§7-4 鏈傳動(dòng)的運(yùn)動(dòng)特性鏈條整體是一撓性體，但對(duì)單個(gè)鏈節(jié)，卻是剛性體。所以鏈條繞在鏈輪上時(shí)，并非沿輪周彎曲成圓弧性，而是折成正多邊形的一部分，此正多邊形的邊長(zhǎng)為，邊數(shù)為鏈輪的齒數(shù)。鏈輪每轉(zhuǎn)一周，帶動(dòng)鏈條轉(zhuǎn)過(guò)的長(zhǎng)度為zp，所以鏈條的速度為 實(shí)際工作時(shí)，即使主動(dòng)鏈輪以等角速轉(zhuǎn)動(dòng)，瞬時(shí)速度和瞬時(shí)傳動(dòng)比是變化的。一 瞬時(shí)鏈速設(shè)鏈的主動(dòng)邊始終處于水平位置。鏈節(jié)在A點(diǎn)進(jìn)入嚙合，當(dāng)旋轉(zhuǎn)到B點(diǎn)時(shí)，下一鏈節(jié)進(jìn)入嚙合。設(shè)小鏈輪以勻角速轉(zhuǎn)動(dòng)A點(diǎn)：C點(diǎn)：B點(diǎn)：任一位置： （為鉸鏈A在鏈輪上的相位角）由以上分析可知

8、：在前一鏈節(jié)進(jìn)入嚙合到后一鏈節(jié)進(jìn)入嚙合的過(guò)程中，鏈條線速為，隨的變化而變化。，在之間變化。鏈條這樣忽快忽慢、忽上忽下，給鏈傳動(dòng)帶來(lái)運(yùn)動(dòng)的不均勻和振動(dòng)拍擊，若齒數(shù)z越少或節(jié)距p越大-越大，運(yùn)動(dòng)的不均勻性越嚴(yán)重。二 瞬時(shí)傳動(dòng)比變化。只有當(dāng)，且鏈傳動(dòng)的中心距恰為節(jié)距的整數(shù)倍時(shí)（只有具備上述條件，、才能同步變化），傳動(dòng)比才能恒定不變（恒為1）。三 鏈傳動(dòng)的動(dòng)載荷鏈傳動(dòng)在工作過(guò)程中，鏈條和從動(dòng)鏈輪都是作周期性的變速運(yùn)動(dòng)，因而造成和從動(dòng)鏈輪相連的零件也產(chǎn)生周期性的速度變化，從而引起了動(dòng)載荷。動(dòng)載荷的大小與回轉(zhuǎn)零件的質(zhì)量和加速度的大小有關(guān)。1 鏈條前進(jìn)引起的動(dòng)載荷為： N 式中：m-緊邊鏈條的質(zhì)量，kg；

9、ac-鏈條加速度，m/s2。當(dāng)時(shí)，2 從動(dòng)鏈輪的角加速度引起的動(dòng)載荷為： 式中：J-從動(dòng)系統(tǒng)轉(zhuǎn)化到從動(dòng)鏈輪軸上的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，kg.m2； 2-從動(dòng)鏈輪的角速度，rad/s； R2-從動(dòng)鏈輪的分度圓半徑，m。3 vy變化引起的動(dòng)載荷vy變化，使鏈條發(fā)生橫向振動(dòng)，甚至共振。對(duì)高速鏈傳動(dòng)，注意固有頻率。4 鏈節(jié)與鏈輪嚙合瞬間，由于鏈與輪間的相對(duì)速度，引起鏈與論的沖擊，沖擊能量與速度、質(zhì)量有關(guān)。設(shè)質(zhì)量集中在鏈節(jié)中點(diǎn)式中：q-鏈條每米質(zhì)量，kg/m。 v0-鏈條與鏈輪相對(duì)轉(zhuǎn)速，m/s。 g-重力加速度，m/s2。綜上所述：鏈傳動(dòng)中，由于鏈在輪上呈多邊形隨鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，引起鏈速和傳動(dòng)比都隨時(shí)間作周期性的變化，

10、導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)不均勻并發(fā)生動(dòng)載荷、沖擊和振動(dòng)現(xiàn)象，這是鏈傳動(dòng)的固有特性。為獲得較平穩(wěn)的鏈傳動(dòng)，設(shè)計(jì)時(shí)，合理選擇各項(xiàng)運(yùn)動(dòng)參數(shù)（小節(jié)距、多齒數(shù)、限制鏈輪最高轉(zhuǎn)速）。§7-5 鏈傳動(dòng)的受力分析鏈傳動(dòng)在安裝時(shí)，應(yīng)使鏈條受一定的張緊力，其張緊力是通過(guò)使鏈保持適當(dāng)?shù)拇苟人a(chǎn)生的懸垂拉力獲得的。鏈傳動(dòng)張緊的目的主要是使松邊不致太松，以免影響鏈條正常退出嚙合和產(chǎn)生振動(dòng)、跳齒或脫鏈現(xiàn)象，因而所需的張緊力比帶傳動(dòng)小得多。鏈在工作過(guò)程中，緊邊和松邊的拉力不等。若不計(jì)傳動(dòng)中的動(dòng)載荷，鏈的緊邊受到的拉力F1是由鏈傳遞的有效圓周力Fe、鏈的離心力Fc及鏈條松邊垂度引起的懸垂拉力Ff三部分組成。 N鏈的松邊所受的拉力F

11、2由Fc及Ff兩部分組成。有效圓周力 N 式中：P-鏈傳動(dòng)所傳遞的功率，kW； v-鏈速，m/s。離心力引起的拉力 N式中：q-單位長(zhǎng)度鏈條的質(zhì)量，kg/m。 v-鏈速，m/s。懸垂拉力Ff的大小與鏈條的松邊垂度及傳動(dòng)的布置方式有關(guān)，在Ff和F”f中選大者。 N式中：a-鏈傳動(dòng)的中心距，mm。 q-單位長(zhǎng)度鏈條的質(zhì)量，kg/m。 Kf垂度系數(shù)。§7-6 滾子鏈傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算一 鏈傳動(dòng)的失效形式1 鏈的疲勞破壞鏈在工作時(shí)，鏈輪兩邊的鏈條一邊張緊、一邊松弛。鏈條不斷由松邊到緊邊周而復(fù)始地運(yùn)動(dòng)著，所以它的各個(gè)元件都在變應(yīng)力作用下工作，經(jīng)過(guò)一定循環(huán)次數(shù)后，鏈板將會(huì)出現(xiàn)疲勞斷裂，或套筒、滾子表

12、面會(huì)出現(xiàn)疲勞點(diǎn)蝕（多邊形效應(yīng)引起的沖擊疲勞）。因此，鏈條的疲勞強(qiáng)度成為決定鏈傳動(dòng)承載能力的主要因素。試驗(yàn)表明：在潤(rùn)滑良好的中等速度下工作的鏈條，在鏈板上首先出現(xiàn)疲勞斷裂。鏈條越短，速度越高，循環(huán)快時(shí)，疲勞損壞越嚴(yán)重。2 鏈條鉸鏈的磨損鏈條在工作時(shí)，鉸鏈與套筒間承受較大的壓力，傳動(dòng)時(shí)彼此又發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，導(dǎo)致鉸鏈磨損，鉸鏈節(jié)距伸長(zhǎng)，而輪齒節(jié)距幾乎不受磨損影響，結(jié)果將導(dǎo)致嚙合點(diǎn)外移，嚴(yán)重時(shí)，產(chǎn)生跳鏈、脫鏈現(xiàn)象。圖9-15，鉸鏈磨損后，節(jié)距由p增大為p+p，嚙合點(diǎn)由d增大為d+d，鏈節(jié)距的增長(zhǎng)量p和嚙合圓的外移量d有如下關(guān)系，當(dāng)節(jié)距一定時(shí)，齒高就一定，即允許的嚙合圓外移量就一定。齒數(shù)z越多，嚙合圓的外

13、移量d就越大，鏈從鏈輪上脫落的可能性就越大，為保證鏈條壽命，應(yīng)使齒數(shù)少一些。3 銷軸與套筒的膠合當(dāng)鏈輪轉(zhuǎn)速過(guò)高時(shí)，鏈節(jié)嚙入時(shí)受到的沖擊能量增大，積聚的熱量較大，銷軸、套筒間的潤(rùn)滑油膜被破壞，使兩者的工作表面在很高的溫度和壓力下直接接觸，導(dǎo)致膠合。膠合在一定程度上決定了鏈傳動(dòng)的極限轉(zhuǎn)速。4 鏈條靜力拉斷低速(v<0.6m/s)的鏈條過(guò)載，并超過(guò)鏈條靜力強(qiáng)度的情況下，鏈條會(huì)被拉斷。二 滾子鏈傳動(dòng)的額定功率鏈傳動(dòng)的各種失效形式都在一定條件下限制了它的承載能力。因此，在選擇鏈條型號(hào)時(shí)，必須全面考慮各種失效形式產(chǎn)生的原因和條件，從而確定其能傳遞的額定功率P0。右圖是通過(guò)實(shí)驗(yàn)作出的單排鏈的額定功率曲

14、線圖。由圖可見(jiàn)：在潤(rùn)滑良好、中等速度的鏈傳動(dòng)中，鏈傳動(dòng)的承載能力主要取決于鏈板的疲勞強(qiáng)度；隨著轉(zhuǎn)速的增高，鏈傳動(dòng)的多邊形效應(yīng)增大，傳動(dòng)能力主要取決于套筒和滾子的沖擊疲勞強(qiáng)度，轉(zhuǎn)速越高，傳動(dòng)能力就越低，并會(huì)出現(xiàn)鉸鏈膠合現(xiàn)象，使鏈條迅速失效。圖9-13為A系列滾子鏈的額定功率曲線，它是在標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)條件下得出的：1）兩鏈輪安裝在水平軸上，兩鏈輪共面；2）z1=19；3）Lp=100節(jié)；4）載荷平穩(wěn)；5）按推薦方式潤(rùn)滑；6）能連續(xù)15000小時(shí)滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)；7）鏈條因磨損引起的相對(duì)伸長(zhǎng)量不超過(guò)3%。根據(jù)小鏈輪轉(zhuǎn)速，由此圖可查出各種鏈條鏈速在大于0.6m/s情況下允許傳遞的額定功率P0。若所設(shè)計(jì)的鏈傳動(dòng)與上

15、述實(shí)驗(yàn)條件不符時(shí)，由圖查得的P0值應(yīng)乘以一系列修正系數(shù)。式中：KA-工況系數(shù)，表9-9。 Kz-小鏈輪齒數(shù)系數(shù)。表9-10。 KL-鏈長(zhǎng)系數(shù)，表9-10。 Kp -多排鏈系數(shù)，表9-11。當(dāng)不能保證 圖9-14中所推薦的潤(rùn)滑方式時(shí)，線圖中的P0值應(yīng)降到下列數(shù)值：當(dāng)，潤(rùn)滑不良時(shí)，降至（0.30.6）P0；無(wú)潤(rùn)滑時(shí)，降至0.15 P0（壽命不能保證15000小時(shí)）。當(dāng)，潤(rùn)滑不良時(shí)，降至（0.150.3）P0；當(dāng)，潤(rùn)滑不良時(shí)，傳動(dòng)不可靠，不宜采用。當(dāng)要求的實(shí)際工作壽命低于15000小時(shí)時(shí)，按有限壽命設(shè)計(jì)。這時(shí)允許傳遞的功率可高些。三 滾子鏈傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算已知；傳動(dòng)用途、工作情況、原動(dòng)機(jī)種類、傳遞的功

16、率P、鏈輪轉(zhuǎn)速n1、n2（或i），結(jié)構(gòu)尺寸要求等。設(shè)計(jì)內(nèi)容：鏈條節(jié)距p、列數(shù)、鏈條鏈節(jié)數(shù)Lp、傳動(dòng)中心距a；大、小鏈輪齒數(shù)z1 、z2；軸壓力Q；潤(rùn)滑方式。設(shè)計(jì)步驟：1 鏈輪齒數(shù)z1 、z2和傳動(dòng)比i小鏈輪齒數(shù)z1對(duì)鏈傳動(dòng)的平穩(wěn)性和使用壽命有較大影響。齒數(shù)少，外廓尺寸小，但齒數(shù)過(guò)少，運(yùn)動(dòng)不均勻性加劇，動(dòng)載荷和沖擊加大；鏈條進(jìn)入和退出嚙合時(shí)，鏈節(jié)間的相對(duì)轉(zhuǎn)角增大，鉸鏈的磨損加劇；鏈傳遞的圓周力增大，加速了鏈條和鏈輪的損壞。齒數(shù)過(guò)多，將增大傳動(dòng)尺寸和質(zhì)量，鏈條磨損后節(jié)距的伸長(zhǎng)容易發(fā)生跳齒和脫鏈，同樣會(huì)縮短鏈條的使用壽命。齒數(shù)的選取原則：（1）鏈傳動(dòng)速度高時(shí)，齒數(shù)多些；（2）為考慮磨損均勻，鏈輪齒數(shù)

17、應(yīng)取與鏈節(jié)數(shù)互為質(zhì)數(shù)的奇數(shù)，并優(yōu)先選用以下數(shù)列：17、19、21、23、25、38、57、76、95、114。（取整），且。由表9-8，試選v選取z1，z1盡量用奇數(shù)。，推薦=23.5。當(dāng)v<2m/s且載荷平穩(wěn)時(shí)，可達(dá)10。過(guò)大時(shí)，鏈條在小鏈輪上的包角過(guò)小，將減少嚙合齒數(shù)，因而易出現(xiàn)跳齒或加速輪齒的磨損，故可用二級(jí)或二級(jí)以上的傳動(dòng)。2 確定計(jì)算功率Pca計(jì)算功率Pca是根據(jù)傳遞的功率P，并考慮到載荷性質(zhì)和原動(dòng)機(jī)的種類而確定，即 kW3 初選中心距a0a小，傳動(dòng)結(jié)構(gòu)緊湊，但a太小，鏈條總長(zhǎng)太短，單位時(shí)間里每一鏈節(jié)參與嚙合次數(shù)過(guò)多，加劇鏈的磨損和疲勞。a過(guò)大，承載好，但鏈條長(zhǎng)，橫向振動(dòng)大。一

18、般（張緊或托板），中心距不可調(diào)時(shí)，。4 鏈節(jié)數(shù)Lp取整，最好取偶數(shù)。5 節(jié)距和排數(shù)的確定一定條件下，節(jié)距越大，鏈傳動(dòng)承載能力越強(qiáng)，但節(jié)距越大，鏈傳動(dòng)的多邊形效應(yīng)越嚴(yán)重，動(dòng)載荷、沖擊、振動(dòng)越嚴(yán)重。所以，為使鏈傳動(dòng)結(jié)構(gòu)緊湊、壽命長(zhǎng)，盡量取小節(jié)距的單排鏈。若傳動(dòng)速度高，傳遞的功率大；或傳動(dòng)中心距小，傳動(dòng)比大，取小節(jié)距的多排鏈。若傳動(dòng)中心距大而傳動(dòng)比小，取大節(jié)距的單排鏈。設(shè)計(jì)時(shí)，先定傳動(dòng)的列數(shù)查表9-11得Kp由上式計(jì)算得P0由圖9-13查得鏈號(hào)查表9-1得節(jié)距p。6 驗(yàn)算鏈速 判斷是否與假設(shè)符。7 確定實(shí)際中心距為保證松邊有合適的垂度 實(shí)際中心距 若傳動(dòng)中心距可調(diào)，a取大值；若中心距不可調(diào)，a取小值

19、。8 小鏈輪轂孔最大直徑當(dāng)確定了鏈條節(jié)距和小鏈輪齒數(shù)后，鏈輪的結(jié)構(gòu)和各部分尺寸已可定出（表9-3），轂孔的最大直徑dkmax也可定出，但dkmax不小于安裝鏈輪處的軸徑；若不能滿足要求時(shí)，可采用特殊結(jié)構(gòu)的鏈輪（如鏈輪軸）或重新選擇鏈傳動(dòng)參數(shù)（增大z1或p）。9 計(jì)算壓軸力Q式中：Fe-鏈傳遞的有效圓周力，N； KQ-壓軸力系數(shù)，對(duì)于水平傳動(dòng)，KQ=1.15；對(duì)于垂直傳動(dòng)KQ=1.05。10 鏈輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，材料和尺寸。11 鏈傳動(dòng)的潤(rùn)滑和防護(hù)。四 低速鏈傳動(dòng)的靜力強(qiáng)度計(jì)算對(duì)于鏈速的低速鏈傳動(dòng)，因抗拉靜力強(qiáng)度不夠而破壞的幾率很大，故常按下式進(jìn)行抗拉靜力強(qiáng)度計(jì)算式中：Sca -鏈的抗拉靜力強(qiáng)度的計(jì)

20、算安全系數(shù)； Q-單排鏈的極限拉伸載荷，kN，查表9-1； n-排數(shù)； KA-工作情況系數(shù)，查表9-9； F1 -鏈的緊邊工作拉力，kN。低速鏈傳動(dòng)，小鏈輪齒數(shù)可少于17，但不能小于9。§7-7 鏈傳動(dòng)的布置、張緊和潤(rùn)滑一 鏈傳動(dòng)的布置鏈傳動(dòng)一般應(yīng)布置在鉛垂平面內(nèi)，盡可能避免布置在水平或傾斜平面內(nèi)。如確有需要，則應(yīng)考慮加托板或張緊輪等裝置，并且設(shè)計(jì)較緊湊的中心距。參表9-12。二 鏈傳動(dòng)的張緊目的：避免在鏈條的垂度過(guò)大時(shí)產(chǎn)生嚙合不良和鏈條的振動(dòng)現(xiàn)象；同時(shí)增加鏈條和鏈輪的包角。當(dāng)兩輪中心連線傾斜角大于600時(shí)，通常設(shè)有張緊裝置。張緊的方法：鏈傳動(dòng)中心距可調(diào)時(shí)，調(diào)節(jié)中心距以控制張緊程度；

21、中心距不可調(diào)時(shí)，可設(shè)置張緊輪或在鏈條磨損變長(zhǎng)后取掉12個(gè)鏈節(jié)，以恢復(fù)原來(lái)的長(zhǎng)度。張緊輪一般緊壓在松邊靠近小鏈輪處。張緊輪可以是鏈輪，也可以是無(wú)齒的滾輪。張緊輪的直徑與小鏈輪的直徑接近。張緊輪有自動(dòng)張緊（用彈簧、吊重等自動(dòng)張緊裝置）及定期調(diào)整（用螺旋、偏心等調(diào)整裝置）。另外還可用壓板和托板張緊。三 鏈傳動(dòng)的潤(rùn)滑鏈傳動(dòng)的潤(rùn)滑十分重要，對(duì)高速、重載的鏈傳動(dòng)更為重要。良好的潤(rùn)滑可緩和沖擊，減輕磨損，延長(zhǎng)鏈條壽命。滾子鏈的潤(rùn)滑方法和要求參表9-13。潤(rùn)滑油推薦采用牌號(hào)為L(zhǎng)-AN32、L-AN46、L-AN68的全損耗系統(tǒng)用油。溫度低時(shí)取前者。對(duì)于開(kāi)式及重載低速傳動(dòng)，可在潤(rùn)滑油中加入MoS2，WS2等抗膠

22、合添加劑。對(duì)用潤(rùn)滑油不便的場(chǎng)合，允許涂抹潤(rùn)滑脂，但應(yīng)定期清洗與涂抹。存在著賽車手從四川省網(wǎng)得分vrgr存在著賽車手從四川省網(wǎng)得分vrgr存在著賽車手從四川省網(wǎng)得分vrgr存在著賽車手從四川省網(wǎng)得分vrgr存在著賽車手從四川省網(wǎng)得分vrgr存在著賽車手從四川省網(wǎng)得分vrgr存在著賽車手從四川省網(wǎng)得分vrgr存在著賽車手從四川省網(wǎng)得分vrgr存在著賽車手從四川省網(wǎng)得分vrgr存在著賽車手從四川省網(wǎng)得分vrgr存在著賽車手從四川省網(wǎng)得分vrgr存在著賽車手從四川省網(wǎng)得分vrgr存在著賽車手從四川省網(wǎng)得分vrgr存在著賽車手從四川省網(wǎng)得分vrgr存在著賽車手從四川省網(wǎng)得分vrgr存在著賽車手從四川省網(wǎng)

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