汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修4說(shuō)課講解

1、汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修4能力目標(biāo)：能力目標(biāo)：1. 能正確分析點(diǎn)火系統(tǒng)的電路圖；能正確分析點(diǎn)火系統(tǒng)的電路圖；2. 能說(shuō)明檢查點(diǎn)火系統(tǒng)功能和點(diǎn)火正時(shí)的步驟；能說(shuō)明檢查點(diǎn)火系統(tǒng)功能和點(diǎn)火正時(shí)的步驟；3. 能正確更換點(diǎn)火開(kāi)關(guān)；能正確更換點(diǎn)火開(kāi)關(guān)；4. 能熟練使用各種常見(jiàn)維修工具和檢測(cè)儀器。能熟練使用各種常見(jiàn)維修工具和檢測(cè)儀器。4.1 傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)4.1.1 4.1.1 傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的組成傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的組成4.1.2 4.1.2 傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的工作原理傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的工作原理4.1.1 4.1.1 傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的組成傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的組成一、電源一、電源二、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)二、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)三、點(diǎn)火線圈三、點(diǎn)火

2、線圈四、分電器四、分電器五、高壓導(dǎo)線五、高壓導(dǎo)線六、火花塞六、火花塞七、點(diǎn)火控制器七、點(diǎn)火控制器八、附加電阻八、附加電阻一、電源一、電源點(diǎn)火系統(tǒng)的電源是蓄電池或發(fā)電機(jī)，點(diǎn)火系統(tǒng)的電源是蓄電池或發(fā)電機(jī)，作用是供給點(diǎn)火系統(tǒng)所需的電能。發(fā)作用是供給點(diǎn)火系統(tǒng)所需的電能。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)由蓄電池供電，正常工作動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)由蓄電池供電，正常工作時(shí)由發(fā)電機(jī)供電。時(shí)由發(fā)電機(jī)供電。二、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)二、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通或斷開(kāi)點(diǎn)火系統(tǒng)初級(jí)電路接通或斷開(kāi)點(diǎn)火系統(tǒng)初級(jí)電路，控制，控制發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)、工作和熄火。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)、工作和熄火。三、點(diǎn)火線圈三、點(diǎn)火線圈1.開(kāi)磁路點(diǎn)火線圈開(kāi)磁路點(diǎn)火線圈2.閉磁路點(diǎn)火線圈閉磁路點(diǎn)火線圈1.開(kāi)磁路點(diǎn)火線

3、圈開(kāi)磁路點(diǎn)火線圈開(kāi)磁路點(diǎn)火線圈主要由鐵芯、初級(jí)繞組、次開(kāi)磁路點(diǎn)火線圈主要由鐵芯、初級(jí)繞組、次級(jí)繞組和附加電阻等組成。級(jí)繞組和附加電阻等組成。傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的組成傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的組成點(diǎn)擊動(dòng)畫(huà)學(xué)習(xí)開(kāi)磁路點(diǎn)火線圈結(jié)構(gòu)示意圖開(kāi)磁路點(diǎn)火線圈結(jié)構(gòu)示意圖2.閉磁路點(diǎn)火線圈閉磁路點(diǎn)火線圈閉磁路點(diǎn)火線圈和開(kāi)磁路點(diǎn)火線圈相比，其閉磁路點(diǎn)火線圈和開(kāi)磁路點(diǎn)火線圈相比，其鐵芯不是條形而是呈鐵芯不是條形而是呈“日日”字形。初級(jí)繞組字形。初級(jí)繞組繞在里面，次級(jí)繞組繞在初級(jí)繞組的外面。繞在里面，次級(jí)繞組繞在初級(jí)繞組的外面。在相同初級(jí)能量情況下，次級(jí)獲得的能量大在相同初級(jí)能量情況下，次級(jí)獲得的能量大，能量變換率高。此外，閉磁路點(diǎn)火

4、線圈體，能量變換率高。此外，閉磁路點(diǎn)火線圈體積小，結(jié)構(gòu)緊湊，廣泛用于現(xiàn)代電子點(diǎn)火系積小，結(jié)構(gòu)緊湊，廣泛用于現(xiàn)代電子點(diǎn)火系統(tǒng)中。統(tǒng)中。四、分電器四、分電器1.配電器配電器2.斷電器斷電器3.電容器電容器4.離心點(diǎn)火提前裝置離心點(diǎn)火提前裝置5.真空式點(diǎn)火提前裝置真空式點(diǎn)火提前裝置分電器的結(jié)構(gòu)分電器的結(jié)構(gòu)1.配電器配電器配電器由分火頭和分電器蓋等組成，其作用配電器由分火頭和分電器蓋等組成，其作用是按發(fā)動(dòng)機(jī)的是按發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序工作順序?qū)⒏邏弘姺峙涞礁鞲讓⒏邏弘姺峙涞礁鞲谆鸹ㄈ??；鸹ㄈ稀７蛛娖魃w由膠木制成，蓋內(nèi)四周有與發(fā)動(dòng)機(jī)分電器蓋由膠木制成，蓋內(nèi)四周有與發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸數(shù)相等的旁電極，同蓋外的旁插孔相

5、通汽缸數(shù)相等的旁電極，同蓋外的旁插孔相通，旁插孔用來(lái)安裝分缸線。，旁插孔用來(lái)安裝分缸線。分火頭由膠木制成，其頂部嵌有一銅導(dǎo)電片分火頭由膠木制成，其頂部嵌有一銅導(dǎo)電片，分火頭裝于斷電凸輪頂端，當(dāng)其隨軸旋轉(zhuǎn)，分火頭裝于斷電凸輪頂端，當(dāng)其隨軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，其上的導(dǎo)電片在距旁電極時(shí)，其上的導(dǎo)電片在距旁電極0.20.20.8mm0.8mm的的間隙處掠過(guò)。間隙處掠過(guò)。配電器配電器2.斷電器斷電器斷電器由一對(duì)觸點(diǎn)和凸輪組成，其作用是周斷電器由一對(duì)觸點(diǎn)和凸輪組成，其作用是周期性地接通和切斷低壓電路。期性地接通和切斷低壓電路。凸輪上有和發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸數(shù)相同的棱角，它裝凸輪上有和發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸數(shù)相同的棱角，它裝于分電器軸頂端，

6、由分電器軸驅(qū)動(dòng)，而分電于分電器軸頂端，由分電器軸驅(qū)動(dòng)，而分電器軸由發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸通過(guò)配氣機(jī)構(gòu)的凸輪軸（器軸由發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸通過(guò)配氣機(jī)構(gòu)的凸輪軸（或中間軸）驅(qū)動(dòng)。或中間軸）驅(qū)動(dòng)。斷電器斷電器3.電容器電容器電容器安裝在分電器的外殼上，它與斷電器電容器安裝在分電器的外殼上，它與斷電器觸點(diǎn)并聯(lián)。其作用觸點(diǎn)并聯(lián)。其作用是當(dāng)觸點(diǎn)打開(kāi)時(shí)，可以減是當(dāng)觸點(diǎn)打開(kāi)時(shí)，可以減小觸點(diǎn)火花，延長(zhǎng)觸點(diǎn)的使用壽命，加快初小觸點(diǎn)火花，延長(zhǎng)觸點(diǎn)的使用壽命，加快初級(jí)電流的衰減速度，提高次級(jí)電壓。級(jí)電流的衰減速度，提高次級(jí)電壓。4.離心點(diǎn)火提前裝置離心點(diǎn)火提前裝置離心式調(diào)節(jié)器的作用是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷發(fā)生變離心式調(diào)節(jié)器的作用是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷發(fā)生變

7、化時(shí)自動(dòng)調(diào)整點(diǎn)火提前角，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升化時(shí)自動(dòng)調(diào)整點(diǎn)火提前角，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高時(shí)，離心塊在離心力作用下克服彈簧拉力高時(shí)，離心塊在離心力作用下克服彈簧拉力向外甩開(kāi)，離心塊上的銷釘便推動(dòng)撥板帶著向外甩開(kāi)，離心塊上的銷釘便推動(dòng)撥板帶著凸輪沿分電器軸旋轉(zhuǎn)向多一個(gè)角度，使凸輪凸輪沿分電器軸旋轉(zhuǎn)向多一個(gè)角度，使凸輪提前頂開(kāi)觸點(diǎn)，點(diǎn)火提前角增大。反之，當(dāng)提前頂開(kāi)觸點(diǎn)，點(diǎn)火提前角增大。反之，當(dāng)轉(zhuǎn)速降低時(shí)，離心力減小，彈簧便拉動(dòng)離心轉(zhuǎn)速降低時(shí)，離心力減小，彈簧便拉動(dòng)離心塊、撥板和凸輪沿轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)相反方向退回一個(gè)塊、撥板和凸輪沿轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)相反方向退回一個(gè)角度，使點(diǎn)火提前角自動(dòng)減小。角度，使點(diǎn)火提前角自動(dòng)減小。離心點(diǎn)火提前

8、裝置離心點(diǎn)火提前裝置5.真空式點(diǎn)火提前裝置真空式點(diǎn)火提前裝置真空式點(diǎn)火提前裝置的作用是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷真空式點(diǎn)火提前裝置的作用是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷發(fā)生變化時(shí)自動(dòng)調(diào)整點(diǎn)火提前角。發(fā)生變化時(shí)自動(dòng)調(diào)整點(diǎn)火提前角。它裝在分電器殼體的外側(cè)，內(nèi)部構(gòu)造及原理它裝在分電器殼體的外側(cè)，內(nèi)部構(gòu)造及原理如下圖所示。如下圖所示。真空式點(diǎn)火提前裝置真空式點(diǎn)火提前裝置五、高壓導(dǎo)線五、高壓導(dǎo)線用以連接點(diǎn)火線圈與分電器中心插孔用以連接點(diǎn)火線圈與分電器中心插孔以及分電器旁電極和各缸火花塞。由以及分電器旁電極和各缸火花塞。由于工作電壓很高（一般在于工作電壓很高（一般在15kV以上）以上），電流強(qiáng)度較小，因此高壓導(dǎo)線的絕，電流強(qiáng)度較小，因此

9、高壓導(dǎo)線的絕緣包層很厚，耐壓性能好，但線芯截緣包層很厚，耐壓性能好，但線芯截面積很小。汽車用高壓線有銅芯線和面積很小。汽車用高壓線有銅芯線和阻尼線兩種。阻尼線兩種。六、火花塞六、火花塞1.火花塞的結(jié)構(gòu)火花塞的結(jié)構(gòu)2.火花塞的耐熱特性火花塞的耐熱特性3.火花塞的型號(hào)火花塞的型號(hào)1.火花塞的結(jié)構(gòu)火花塞的結(jié)構(gòu)火花塞主要由接線帽、瓷絕緣體、中心電極火花塞主要由接線帽、瓷絕緣體、中心電極、側(cè)電極和殼體等部分組成，、側(cè)電極和殼體等部分組成，火花塞與汽缸蓋座孔之間應(yīng)保證密封，密封火花塞與汽缸蓋座孔之間應(yīng)保證密封，密封方式有平面密封和錐面密封兩種。平面密封方式有平面密封和錐面密封兩種。平面密封時(shí)，在火花塞與座

10、孔之間應(yīng)加裝銅包石棉墊時(shí)，在火花塞與座孔之間應(yīng)加裝銅包石棉墊圈；錐面密封是靠火花塞殼體的錐形面與汽圈；錐面密封是靠火花塞殼體的錐形面與汽缸蓋之間相應(yīng)的錐形面進(jìn)行密封。缸蓋之間相應(yīng)的錐形面進(jìn)行密封?；鸹ㄈ耐庥^及結(jié)構(gòu)火花塞的外觀及結(jié)構(gòu)2.火花塞的耐熱特性火花塞的耐熱特性按火花塞的熱傳導(dǎo)性能可分為冷型熱型兩種。按火花塞的熱傳導(dǎo)性能可分為冷型熱型兩種。目前世界各國(guó)對(duì)火花塞耐熱特性的表示方法目前世界各國(guó)對(duì)火花塞耐熱特性的表示方法不完全相同，一般常用不完全相同，一般常用“熱值熱值”表示。所謂表示。所謂熱值，是指火花塞散掉所吸熱量的程度。熱值，是指火花塞散掉所吸熱量的程度。火花塞的熱特性火花塞的熱特性3.

11、火花塞的型號(hào)火花塞的型號(hào)火花塞的型號(hào)由三部分組成。第一部分為漢火花塞的型號(hào)由三部分組成。第一部分為漢語(yǔ)拼音字母，表示火花塞結(jié)構(gòu)類型及主要形語(yǔ)拼音字母，表示火花塞結(jié)構(gòu)類型及主要形式尺寸；第二部分為阿拉伯?dāng)?shù)字，表示火花式尺寸；第二部分為阿拉伯?dāng)?shù)字，表示火花塞的熱值；第三部分為漢語(yǔ)拼音字母，表示塞的熱值；第三部分為漢語(yǔ)拼音字母，表示火花塞派生產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)特征、材料特性火花塞派生產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)特征、材料特性及特殊技術(shù)要求。及特殊技術(shù)要求?；鸹ㄈY(jié)構(gòu)類型代號(hào)火花塞結(jié)構(gòu)類型代號(hào)火花塞派生產(chǎn)品的特征與特性排列順序火花塞派生產(chǎn)品的特征與特性排列順序七、點(diǎn)火控制器七、點(diǎn)火控制器點(diǎn)火控制器也稱為點(diǎn)火模塊，其由整

12、點(diǎn)火控制器也稱為點(diǎn)火模塊，其由整形電路、放大電路和開(kāi)關(guān)電路集成而形電路、放大電路和開(kāi)關(guān)電路集成而成，如下圖所示，主要應(yīng)用于電子點(diǎn)成，如下圖所示，主要應(yīng)用于電子點(diǎn)火系統(tǒng)。作用于開(kāi)關(guān)，來(lái)控制點(diǎn)火系火系統(tǒng)。作用于開(kāi)關(guān)，來(lái)控制點(diǎn)火系統(tǒng)初級(jí)電路的通斷。統(tǒng)初級(jí)電路的通斷。點(diǎn)火控制器點(diǎn)火控制器八、附加電阻八、附加電阻附加電阻的作用是改善正常工作時(shí)的點(diǎn)附加電阻的作用是改善正常工作時(shí)的點(diǎn)火性能和起動(dòng)時(shí)的點(diǎn)火性能?；鹦阅芎推饎?dòng)時(shí)的點(diǎn)火性能。在傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)中，蓄電池或發(fā)電機(jī)在傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)中，蓄電池或發(fā)電機(jī)供給供給12V低電壓，經(jīng)點(diǎn)火線圈和斷電低電壓，經(jīng)點(diǎn)火線圈和斷電器轉(zhuǎn)變?yōu)楦唠妷?，再?jīng)配電器分送到器轉(zhuǎn)變?yōu)楦唠妷?，?/p>

13、經(jīng)配電器分送到各缸火花塞，使電極間產(chǎn)生電火花。各缸火花塞，使電極間產(chǎn)生電火花。4.1.2 4.1.2 傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的工作原理傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的工作原理傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的工作原理傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的工作原理點(diǎn)擊動(dòng)畫(huà)學(xué)習(xí)4.2 電子點(diǎn)火系統(tǒng)電子點(diǎn)火系統(tǒng)4.2.2 4.2.2 磁感應(yīng)式電子點(diǎn)火系統(tǒng)磁感應(yīng)式電子點(diǎn)火系統(tǒng)4.2.3 4.2.3 霍爾式電子點(diǎn)火系統(tǒng)霍爾式電子點(diǎn)火系統(tǒng)4.2.4 4.2.4 光電式電子點(diǎn)火系統(tǒng)光電式電子點(diǎn)火系統(tǒng)4.2.5 4.2.5 計(jì)算機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)計(jì)算機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)4.2.6 4.2.6 直接點(diǎn)火系統(tǒng)直接點(diǎn)火系統(tǒng)4.2.1 4.2.1 概述概述傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)因白金觸點(diǎn)會(huì)磨損、燒蝕，傳統(tǒng)點(diǎn)

14、火系統(tǒng)因白金觸點(diǎn)會(huì)磨損、燒蝕，間隙發(fā)生改變，造成點(diǎn)火正時(shí)不對(duì)、感應(yīng)間隙發(fā)生改變，造成點(diǎn)火正時(shí)不對(duì)、感應(yīng)高壓電降低、不點(diǎn)火及排氣污染、壽命短，高壓電降低、不點(diǎn)火及排氣污染、壽命短，經(jīng)常需要保養(yǎng)調(diào)整等問(wèn)題。經(jīng)常需要保養(yǎng)調(diào)整等問(wèn)題。電子點(diǎn)火系統(tǒng)就是采用點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器取電子點(diǎn)火系統(tǒng)就是采用點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器取代傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)中的凸輪點(diǎn)火控制器，取代傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)中的凸輪點(diǎn)火控制器，取代斷電器觸點(diǎn)，而克服傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的種代斷電器觸點(diǎn)，而克服傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的種種不足。種不足。4.2.2 4.2.2 磁感應(yīng)式電子點(diǎn)火系統(tǒng)磁感應(yīng)式電子點(diǎn)火系統(tǒng)磁感應(yīng)式電子點(diǎn)火系統(tǒng)，由磁感應(yīng)式分磁感應(yīng)式電子點(diǎn)火系統(tǒng)，由磁感應(yīng)式分電器、點(diǎn)火

15、控制器、專用點(diǎn)火線圈、火電器、點(diǎn)火控制器、專用點(diǎn)火線圈、火花塞等部件組成?；ㄈ炔考M成。磁感應(yīng)式點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器的功用是產(chǎn)生磁感應(yīng)式點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器的功用是產(chǎn)生信號(hào)電壓，輸出到點(diǎn)火控制器，通過(guò)點(diǎn)信號(hào)電壓，輸出到點(diǎn)火控制器，通過(guò)點(diǎn)火控制器來(lái)控制點(diǎn)火系統(tǒng)的工作，信號(hào)火控制器來(lái)控制點(diǎn)火系統(tǒng)的工作，信號(hào)發(fā)生器在分電器內(nèi)，主要由轉(zhuǎn)子、感應(yīng)發(fā)生器在分電器內(nèi)，主要由轉(zhuǎn)子、感應(yīng)線圈和永久磁鐵等組成。線圈和永久磁鐵等組成。 磁感應(yīng)式電子點(diǎn)火系統(tǒng)磁感應(yīng)式電子點(diǎn)火系統(tǒng)磁感應(yīng)信號(hào)發(fā)生器磁感應(yīng)信號(hào)發(fā)生器信號(hào)發(fā)生器的轉(zhuǎn)子是由分電器軸帶動(dòng)的信號(hào)發(fā)生器的轉(zhuǎn)子是由分電器軸帶動(dòng)的，轉(zhuǎn)子上的凸齒數(shù)與發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸數(shù)相等，轉(zhuǎn)子上的凸齒數(shù)與

16、發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸數(shù)相等。永久磁鐵的磁路為：永久磁鐵的磁路為：N極極空氣間隙空氣間隙轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)子空氣間隙空氣間隙鐵芯鐵芯S極。當(dāng)發(fā)動(dòng)極。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，分電器軸帶動(dòng)信號(hào)發(fā)生器的機(jī)工作時(shí)，分電器軸帶動(dòng)信號(hào)發(fā)生器的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，使轉(zhuǎn)子與鐵芯之間的空氣間轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，使轉(zhuǎn)子與鐵芯之間的空氣間隙發(fā)生有規(guī)律的變化，因此穿過(guò)感應(yīng)線隙發(fā)生有規(guī)律的變化，因此穿過(guò)感應(yīng)線圈的磁通量也變化，從而在感應(yīng)線圈中圈的磁通量也變化，從而在感應(yīng)線圈中產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)。產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)。不同轉(zhuǎn)速時(shí)感應(yīng)線圈內(nèi)磁通不同轉(zhuǎn)速時(shí)感應(yīng)線圈內(nèi)磁通及感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的變化情況及感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的變化情況4.2.3 4.2.3 霍爾式電子點(diǎn)火系統(tǒng)霍爾式電子點(diǎn)火系統(tǒng)一、霍爾式點(diǎn)火

17、信號(hào)發(fā)生器一、霍爾式點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器二、點(diǎn)火控制器二、點(diǎn)火控制器霍爾式點(diǎn)火系的組成霍爾式點(diǎn)火系的組成一、霍爾式點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器一、霍爾式點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器霍爾電壓霍爾電壓UH，用公式表示如下：，用公式表示如下： H =RHIB /dRH霍爾系數(shù)；霍爾系數(shù)； d基片厚度；基片厚度； I通過(guò)基片的電流；通過(guò)基片的電流； B磁感應(yīng)磁感應(yīng)強(qiáng)度。強(qiáng)度?；魻栃?yīng)的原理霍爾效應(yīng)的原理霍爾信號(hào)發(fā)生器的結(jié)構(gòu)霍爾信號(hào)發(fā)生器的結(jié)構(gòu)霍爾信號(hào)發(fā)生器的工作原理霍爾信號(hào)發(fā)生器的工作原理二、點(diǎn)火控制器二、點(diǎn)火控制器點(diǎn)火控制器又稱為點(diǎn)火電子組件，控制點(diǎn)火控制器又稱為點(diǎn)火電子組件，控制器殼體用鋁材鑄模而成，以利于散熱，器殼體用鋁材鑄模而

18、成，以利于散熱，內(nèi)部電路用導(dǎo)熱樹(shù)脂封裝在鑄鋁殼體內(nèi)內(nèi)部電路用導(dǎo)熱樹(shù)脂封裝在鑄鋁殼體內(nèi)，殼體上封裝有一個(gè)，殼體上封裝有一個(gè)7線插座（其中端線插座（其中端子子7為空端子或備用端子），用于與點(diǎn)為空端子或備用端子），用于與點(diǎn)火線路的線束插頭連接?；鹁€路的線束插頭連接。控制器內(nèi)部電路為混合集成電路，由控制器內(nèi)部電路為混合集成電路，由專用點(diǎn)火集成電路（專用點(diǎn)火集成電路（IC）和輔助電路）和輔助電路組成。組成。點(diǎn)火控制器除有點(diǎn)火控制功能外，還點(diǎn)火控制器除有點(diǎn)火控制功能外，還有點(diǎn)火線圈限流控制、導(dǎo)通角控制、有點(diǎn)火線圈限流控制、導(dǎo)通角控制、停車斷電控制和過(guò)壓保護(hù)控制等功能。停車斷電控制和過(guò)壓保護(hù)控制等功能。點(diǎn)火

19、控制器的結(jié)構(gòu)點(diǎn)火控制器的結(jié)構(gòu)BD497系列專用集成電路管腳排系列專用集成電路管腳排點(diǎn)火控制器參數(shù)點(diǎn)火控制器參數(shù)4.2.4 4.2.4 光電式電子點(diǎn)火系統(tǒng)光電式電子點(diǎn)火系統(tǒng)光電式點(diǎn)火系統(tǒng)的核心元件是光電式信光電式點(diǎn)火系統(tǒng)的核心元件是光電式信號(hào)發(fā)生器，主要由光源、光接收器和遮號(hào)發(fā)生器，主要由光源、光接收器和遮光盤(pán)三部分構(gòu)成。光盤(pán)三部分構(gòu)成。工作原理：使用一發(fā)光二極管（工作原理：使用一發(fā)光二極管（LED）及一感光的光敏三極管以產(chǎn)生電壓信號(hào)及一感光的光敏三極管以產(chǎn)生電壓信號(hào)。信號(hào)轉(zhuǎn)子為一有槽的圓盤(pán)，隨分電器。信號(hào)轉(zhuǎn)子為一有槽的圓盤(pán)，隨分電器軸旋轉(zhuǎn)，當(dāng)槽對(duì)正信號(hào)產(chǎn)生器時(shí)，軸旋轉(zhuǎn)，當(dāng)槽對(duì)正信號(hào)產(chǎn)生器時(shí)，L

20、ED的光束觸及光敏三極管，使其產(chǎn)生電壓的光束觸及光敏三極管，使其產(chǎn)生電壓送出信號(hào)；遮光時(shí)無(wú)信號(hào)產(chǎn)生。送出信號(hào)；遮光時(shí)無(wú)信號(hào)產(chǎn)生。光電式電子點(diǎn)火系統(tǒng)的組成光電式電子點(diǎn)火系統(tǒng)的組成光電式信號(hào)發(fā)生器的結(jié)構(gòu)光電式信號(hào)發(fā)生器的結(jié)構(gòu)光電傳感器工作原理示意圖光電傳感器工作原理示意圖4.2.5 4.2.5 計(jì)算機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)計(jì)算機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)一、概述一、概述二、微計(jì)算機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的點(diǎn)火時(shí)二、微計(jì)算機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的點(diǎn)火時(shí)間控制間控制一、概述一、概述現(xiàn)代汽車噴射發(fā)動(dòng)機(jī)均已采用微計(jì)算現(xiàn)代汽車噴射發(fā)動(dòng)機(jī)均已采用微計(jì)算機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)（機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)（ESA），其與電子點(diǎn)火），其與電子點(diǎn)火系統(tǒng)不同之處為利用微計(jì)算機(jī)，接收系統(tǒng)不同之處為

21、利用微計(jì)算機(jī)，接收各傳感器信號(hào)，主要為曲軸位置傳感各傳感器信號(hào)，主要為曲軸位置傳感器或凸輪軸位置傳感器信號(hào)，以進(jìn)行器或凸輪軸位置傳感器信號(hào)，以進(jìn)行點(diǎn)火正時(shí)、點(diǎn)火提前及發(fā)動(dòng)機(jī)在各種點(diǎn)火正時(shí)、點(diǎn)火提前及發(fā)動(dòng)機(jī)在各種運(yùn)轉(zhuǎn)狀況時(shí)的點(diǎn)火時(shí)間修正。運(yùn)轉(zhuǎn)狀況時(shí)的點(diǎn)火時(shí)間修正。微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)的組成微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)的組成微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)的組成及功用微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)的組成及功用ESA與離心提前機(jī)構(gòu)點(diǎn)火時(shí)間曲線的比較與離心提前機(jī)構(gòu)點(diǎn)火時(shí)間曲線的比較 ESA與真空提前機(jī)構(gòu)點(diǎn)火時(shí)間曲線的比較與真空提前機(jī)構(gòu)點(diǎn)火時(shí)間曲線的比較二、微計(jì)算機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的點(diǎn)火時(shí)間控制二、微計(jì)算機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的點(diǎn)火時(shí)間控制1.點(diǎn)火時(shí)間的控制方法點(diǎn)火時(shí)

22、間的控制方法2.點(diǎn)火時(shí)間的控制過(guò)程點(diǎn)火時(shí)間的控制過(guò)程3.點(diǎn)火時(shí)間修正控制點(diǎn)火時(shí)間修正控制1.點(diǎn)火時(shí)間的控制方法點(diǎn)火時(shí)間的控制方法三種曲軸位置傳感器與點(diǎn)火控制方法三種曲軸位置傳感器與點(diǎn)火控制方法表表4-5三種曲軸位置傳感器與點(diǎn)火控制三種曲軸位置傳感器與點(diǎn)火控制方法方法2.點(diǎn)火時(shí)間的控制過(guò)程點(diǎn)火時(shí)間的控制過(guò)程點(diǎn)火時(shí)間控制可分為兩個(gè)階段控制，第一階點(diǎn)火時(shí)間控制可分為兩個(gè)階段控制，第一階段是起動(dòng)時(shí)點(diǎn)火時(shí)間控制，第二階段是起動(dòng)段是起動(dòng)時(shí)點(diǎn)火時(shí)間控制，第二階段是起動(dòng)后點(diǎn)火時(shí)間控制。后點(diǎn)火時(shí)間控制。起動(dòng)后點(diǎn)火時(shí)間控制。此時(shí)的起動(dòng)后點(diǎn)火時(shí)間控制。此時(shí)的點(diǎn)火時(shí)間固點(diǎn)火時(shí)間固定時(shí)間基本點(diǎn)火時(shí)間修正點(diǎn)火時(shí)間定時(shí)間基

23、本點(diǎn)火時(shí)間修正點(diǎn)火時(shí)間。3.點(diǎn)火時(shí)間修正控制點(diǎn)火時(shí)間修正控制低溫修正；低溫修正；暖車修正；暖車修正；怠速穩(wěn)定修正；怠速穩(wěn)定修正；高溫修正；高溫修正；空燃比回饋修正；空燃比回饋修正；轉(zhuǎn)矩控制修正；轉(zhuǎn)矩控制修正；爆燃修正。爆燃修正。4.2.6 4.2.6 直接點(diǎn)火（無(wú)分電器直接點(diǎn)火（無(wú)分電器）系統(tǒng)）系統(tǒng)無(wú)分電器電子點(diǎn)火系統(tǒng)取消分電器、無(wú)分電器電子點(diǎn)火系統(tǒng)取消分電器、主高壓線、分火頭等裝置，使所需保主高壓線、分火頭等裝置，使所需保養(yǎng)更少，減低高壓電傳送的耗損，不養(yǎng)更少，減低高壓電傳送的耗損，不需做點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整，電波干擾更少，需做點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整，電波干擾更少，及提高點(diǎn)火時(shí)間的精確度。及提高點(diǎn)火時(shí)間的精確

24、度。直接點(diǎn)火系統(tǒng)的線路圖直接點(diǎn)火系統(tǒng)的線路圖4.3 電子點(diǎn)火系統(tǒng)的檢修電子點(diǎn)火系統(tǒng)的檢修4.3.1 4.3.1 點(diǎn)火系統(tǒng)各部件的檢點(diǎn)火系統(tǒng)各部件的檢 查與調(diào)整查與調(diào)整4.3.24.3.2 更換點(diǎn)火開(kāi)關(guān)更換點(diǎn)火開(kāi)關(guān)4.3.1 4.3.1 點(diǎn)火系統(tǒng)各部件的檢點(diǎn)火系統(tǒng)各部件的檢 查與調(diào)整查與調(diào)整一、技術(shù)要求與標(biāo)準(zhǔn)一、技術(shù)要求與標(biāo)準(zhǔn)二、實(shí)訓(xùn)器材二、實(shí)訓(xùn)器材三、作業(yè)準(zhǔn)備三、作業(yè)準(zhǔn)備四、檢查操作步驟四、檢查操作步驟一、技術(shù)要求與標(biāo)準(zhǔn)一、技術(shù)要求與標(biāo)準(zhǔn)（1）能在）能在30min內(nèi)獨(dú)立完成作業(yè)項(xiàng)目。內(nèi)獨(dú)立完成作業(yè)項(xiàng)目。（2）各項(xiàng)檢查的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)可參看操作）各項(xiàng)檢查的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)可參看操作步驟中的要求。步驟中的要求。

25、（3）檢查點(diǎn)火正時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)處于正）檢查點(diǎn)火正時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)處于正常工作溫度（常工作溫度（7080）。）。（4）各部件的擺放應(yīng)干凈整齊。）各部件的擺放應(yīng)干凈整齊。二、實(shí)訓(xùn)器材二、實(shí)訓(xùn)器材（1）萬(wàn)用表、間隙量規(guī)、）萬(wàn)用表、間隙量規(guī)、TLl2型點(diǎn)火型點(diǎn)火正時(shí)燈、真空泵如下圖所示。正時(shí)燈、真空泵如下圖所示。（2）磁力護(hù)裙、轉(zhuǎn)向盤(pán)護(hù)套、變速桿）磁力護(hù)裙、轉(zhuǎn)向盤(pán)護(hù)套、變速桿手柄套、腳墊和座位套。手柄套、腳墊和座位套。點(diǎn)火系統(tǒng)的檢查的部分器材點(diǎn)火系統(tǒng)的檢查的部分器材三、作業(yè)準(zhǔn)備三、作業(yè)準(zhǔn)備（1）汽車進(jìn)入工位前，將工位清理干）汽車進(jìn)入工位前，將工位清理干凈，準(zhǔn)備好相關(guān)的器材。凈，準(zhǔn)備好相關(guān)的器材。（2）拉緊駐

26、車制動(dòng)器操縱桿，并將變）拉緊駐車制動(dòng)器操縱桿，并將變速桿置于空擋或駐車擋（擋）位置速桿置于空擋或駐車擋（擋）位置（3）套上轉(zhuǎn)向盤(pán)護(hù)套、變速桿手柄套）套上轉(zhuǎn)向盤(pán)護(hù)套、變速桿手柄套和座位套，鋪設(shè)腳墊。和座位套，鋪設(shè)腳墊。（4）在車內(nèi)拉動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋手柄，在）在車內(nèi)拉動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋手柄，在車外打開(kāi)并支撐發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋。車外打開(kāi)并支撐發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋。（5）粘貼翼子板和前臉磁力護(hù)裙。）粘貼翼子板和前臉磁力護(hù)裙。（6）根據(jù)實(shí)訓(xùn)要求做必要的拆卸，并）根據(jù)實(shí)訓(xùn)要求做必要的拆卸，并保證拆卸的質(zhì)量良好。保證拆卸的質(zhì)量良好。四、檢查操作步驟四、檢查操作步驟（1）檢查點(diǎn)火線圈。）檢查點(diǎn)火線圈。檢查初級(jí)繞組的電阻，如圖檢查初級(jí)繞組

27、的電阻，如圖4-334-33所示。初所示。初級(jí)繞組電阻阻值（級(jí)繞組電阻阻值（2020時(shí)）為時(shí)）為1.31.31.71.7。檢查次級(jí)繞組的電阻，如圖檢查次級(jí)繞組的電阻，如圖4-344-34所示。次所示。次級(jí)繞組電阻阻值（級(jí)繞組電阻阻值（2020時(shí)）為時(shí)）為7.47.411.2k11.2k。圖圖4-33 檢查初級(jí)繞組電阻檢查初級(jí)繞組電阻圖圖4-34 檢查次級(jí)繞組電檢查次級(jí)繞組電阻阻檢查絕緣電阻，如圖所示。絕緣電阻阻值檢查絕緣電阻，如圖所示。絕緣電阻阻值（2020時(shí)）在時(shí)）在50 M50 M以上。以上。檢查點(diǎn)火線圈外殼是否破裂，尤其是在主檢查點(diǎn)火線圈外殼是否破裂，尤其是在主高壓線插頭處。高壓線插頭處

28、。（2）檢查分電器。）檢查分電器。檢查轉(zhuǎn)子與定子的間隙，間隙約為檢查轉(zhuǎn)子與定子的間隙，間隙約為0.20.20.8mm0.8mm，如圖，如圖4-364-36所示，間隙不合規(guī)定時(shí)，所示，間隙不合規(guī)定時(shí)，放松定子固定螺釘以調(diào)整。并將定子吸附的放松定子固定螺釘以調(diào)整。并將定子吸附的鐵屑清除。鐵屑清除。檢查分電器蓋主高壓線線束插座與各缸高檢查分電器蓋主高壓線線束插座與各缸高壓線線束插座間的絕緣電阻，如圖壓線線束插座間的絕緣電阻，如圖4-374-37所示所示。絕緣電阻阻值在。絕緣電阻阻值在50 M50 M以上。以上。圖圖4-36 檢查間隙檢查間隙圖圖4-37 檢查分電器的絕緣電阻檢查分電器的絕緣電阻檢查分

29、電器蓋及分火頭是否有裂痕，并清檢查分電器蓋及分火頭是否有裂痕，并清除積垢。除積垢。檢查分電器的真空點(diǎn)火提前機(jī)構(gòu)作用，如檢查分電器的真空點(diǎn)火提前機(jī)構(gòu)作用，如圖圖4-384-38所示，將真空泵接到真空點(diǎn)火提前機(jī)所示，將真空泵接到真空點(diǎn)火提前機(jī)構(gòu)，逐漸增加真空吸力，檢視分電器底板移構(gòu)，逐漸增加真空吸力，檢視分電器底板移動(dòng)是否順暢。動(dòng)是否順暢。檢查分電器的離心力點(diǎn)火提前機(jī)構(gòu)作用，檢查分電器的離心力點(diǎn)火提前機(jī)構(gòu)作用，如圖如圖4-394-39所示，將轉(zhuǎn)子向反時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，所示，將轉(zhuǎn)子向反時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，然后放松，檢視轉(zhuǎn)子是否轉(zhuǎn)回原位。然后放松，檢視轉(zhuǎn)子是否轉(zhuǎn)回原位。圖圖4-38 檢查真空點(diǎn)火提前機(jī)構(gòu)作用檢查

30、真空點(diǎn)火提前機(jī)構(gòu)作用圖圖4-39 檢查離心力點(diǎn)火提前機(jī)構(gòu)檢查離心力點(diǎn)火提前機(jī)構(gòu)圖圖A（3）檢查高壓線。）檢查高壓線。檢查高壓線表面是否有裂痕，并清除接頭上檢查高壓線表面是否有裂痕，并清除接頭上的積垢。檢查高壓線的電阻，如圖的積垢。檢查高壓線的電阻，如圖4-404-40所示所示，高壓線電阻阻值在，高壓線電阻阻值在25 k25 k以下。以下。圖圖4-40 檢查高壓線電阻檢查高壓線電阻圖圖B（4）檢查火花塞。）檢查火花塞。檢查火花塞的中央電極、搭鐵電極、螺紋、檢查火花塞的中央電極、搭鐵電極、螺紋、墊片及瓷體等，并將積炭清除，如圖墊片及瓷體等，并將積炭清除，如圖4-414-41所示。使用間隙量規(guī)見(jiàn)圖所

31、示。使用間隙量規(guī)見(jiàn)圖4-424-42，檢查火花，檢查火花塞間隙?；鸹ㄈg隙為塞間隙?；鸹ㄈg隙為1.01.01.1mm1.1mm。如圖。如圖B B所示。所示。圖圖4-41 檢查火花塞檢查火花塞圖圖4-42 檢查火花塞間隙檢查火花塞間隙（5）調(diào)整點(diǎn)火正時(shí)。）調(diào)整點(diǎn)火正時(shí)。轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，將發(fā)動(dòng)機(jī)第轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，將發(fā)動(dòng)機(jī)第1 1缸活塞置于上止缸活塞置于上止點(diǎn)位置。如圖所示為第點(diǎn)位置。如圖所示為第1 1缸上止點(diǎn)正時(shí)標(biāo)記缸上止點(diǎn)正時(shí)標(biāo)記，此時(shí)，飛輪上刻度線與殼體上指針對(duì)齊。，此時(shí)，飛輪上刻度線與殼體上指針對(duì)齊。第第1缸活塞置于上止點(diǎn)位置缸活塞置于上止點(diǎn)位置轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪軸，使凸輪軸上正時(shí)齒輪的正轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪軸，使凸輪軸上

32、正時(shí)齒輪的正時(shí)標(biāo)記與氣門(mén)室罩底面平齊，如圖所示。時(shí)標(biāo)記與氣門(mén)室罩底面平齊，如圖所示。使機(jī)油泵軸驅(qū)動(dòng)端凸起的矩形塊長(zhǎng)邊與曲使機(jī)油泵軸驅(qū)動(dòng)端凸起的矩形塊長(zhǎng)邊與曲軸的方向一致，如下圖所示。軸的方向一致，如下圖所示。使分電器上的分火頭指向分電器殼體上的第使分電器上的分火頭指向分電器殼體上的第1 1缸標(biāo)記，如下圖所示。缸標(biāo)記，如下圖所示。蓋上分電器蓋，以分火頭所指的旁電極為蓋上分電器蓋，以分火頭所指的旁電極為第第1 1缸，順時(shí)針?lè)较虬锤?，順時(shí)針?lè)较虬?-3-4-21-3-4-2插好分缸線，插好分缸線，并把中心高壓線與點(diǎn)火線圈、信號(hào)發(fā)生器與并把中心高壓線與點(diǎn)火線圈、信號(hào)發(fā)生器與點(diǎn)火控制器等元件連接好。點(diǎn)火

33、控制器等元件連接好。裝好正時(shí)帶，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查點(diǎn)火正時(shí)裝好正時(shí)帶，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查點(diǎn)火正時(shí)。如下圖所示。如下圖所示。（6）整理工位。清理工具和量具等，）整理工位。清理工具和量具等，清潔地面衛(wèi)生。清潔地面衛(wèi)生。檢查點(diǎn)火正時(shí)檢查點(diǎn)火正時(shí)4.3.2 4.3.2 更換點(diǎn)火開(kāi)關(guān)更換點(diǎn)火開(kāi)關(guān)一、技術(shù)要求與標(biāo)準(zhǔn)一、技術(shù)要求與標(biāo)準(zhǔn)二、實(shí)訓(xùn)器材二、實(shí)訓(xùn)器材三、作業(yè)準(zhǔn)備三、作業(yè)準(zhǔn)備四、檢查操作步驟四、檢查操作步驟一、技術(shù)要求與標(biāo)準(zhǔn)一、技術(shù)要求與標(biāo)準(zhǔn)（1）能在）能在20min內(nèi)獨(dú)立完成作業(yè)項(xiàng)目。內(nèi)獨(dú)立完成作業(yè)項(xiàng)目。（2）拆卸蓄電池負(fù)極時(shí)，應(yīng)保持點(diǎn)火）拆卸蓄電池負(fù)極時(shí)，應(yīng)保持點(diǎn)火開(kāi)關(guān)處于關(guān)閉狀態(tài)。開(kāi)關(guān)處于關(guān)閉狀態(tài)。

34、（3）禁止使用旋具（俗稱螺絲刀）等）禁止使用旋具（俗稱螺絲刀）等類似工具撬別用電插頭，以免造成電用類似工具撬別用電插頭，以免造成電用插頭損傷。插頭損傷。（4）安裝轉(zhuǎn)向盤(pán)之前，要保持兩轉(zhuǎn)向）安裝轉(zhuǎn)向盤(pán)之前，要保持兩轉(zhuǎn)向輪處于直線行駛狀態(tài)，否則，不能保證輪處于直線行駛狀態(tài)，否則，不能保證汽車直行時(shí)轉(zhuǎn)向盤(pán)正直。必要時(shí)扳動(dòng)車汽車直行時(shí)轉(zhuǎn)向盤(pán)正直。必要時(shí)扳動(dòng)車輪進(jìn)行調(diào)整。輪進(jìn)行調(diào)整。二、實(shí)訓(xùn)器材二、實(shí)訓(xùn)器材（1）旋具（十字、一字螺絲刀）、鯉）旋具（十字、一字螺絲刀）、鯉魚(yú)鉗、轉(zhuǎn)向盤(pán)拆卸器如下圖所示。魚(yú)鉗、轉(zhuǎn)向盤(pán)拆卸器如下圖所示。（2）套筒、接桿、棘輪扳手、扭力扳）套筒、接桿、棘輪扳手、扭力扳手、駕駛室內(nèi)保護(hù)罩、翼子板護(hù)裙等。手、駕駛室內(nèi)保護(hù)罩、翼子板護(hù)裙等。更換點(diǎn)火開(kāi)關(guān)使用到的部分器材更換點(diǎn)火開(kāi)關(guān)使用到的部分器材三、作業(yè)準(zhǔn)備三、作業(yè)準(zhǔn)備（1）汽車進(jìn)入工位前，將工位清理干）汽車進(jìn)入工位前，將工位清理干凈，準(zhǔn)備好相關(guān)的器材。凈，準(zhǔn)備好相關(guān)的器材。（2）拉緊駐車制動(dòng)器操縱桿，并將變）拉緊駐車制動(dòng)器操縱桿，并將變速桿置于空擋或駐車擋（擋）位置。速桿置于空擋或駐車擋（擋）位置。（3）套上轉(zhuǎn)向盤(pán)護(hù)套、變速桿手柄套）套上轉(zhuǎn)向盤(pán)護(hù)套、變速桿手柄套和座位套，鋪設(shè)腳墊。和座位套，鋪設(shè)腳