外貿(mào)運(yùn)輸保險(xiǎn)課堂習(xí)題

1、外貿(mào)運(yùn)輸保險(xiǎn)課堂習(xí)題1、某輪從上海港裝運(yùn)10噸共33.44立方米茶葉到倫敦（London）要求直航，計(jì)算全程應(yīng)收取運(yùn)費(fèi)多少？1、從題中知該票商品的運(yùn)輸航線(xiàn)屬中國(guó)/歐洲、地中海航線(xiàn)；從航線(xiàn)費(fèi)率表得知，倫敦是該航線(xiàn)的非基本港；2、查商品分組表得知，茶葉屬于8級(jí)，計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)為W/M3、查中國(guó)/歐洲、地中海航線(xiàn)等級(jí)費(fèi)率表得知：8級(jí)商品的基本費(fèi)率為USD90.00（F/T）4、查中國(guó)/歐洲、地中海航線(xiàn)附加費(fèi)表得知：倫敦港直航附加費(fèi)率為基本運(yùn)費(fèi)的35%,倫敦港的港口附加費(fèi)為USD7.00（F/T）解：因?yàn)椴枞~的體積噸（33.44立方米）>重量噸（10噸）所以應(yīng)按體積噸33.44立方米計(jì)收運(yùn)費(fèi)，全程應(yīng)收

2、費(fèi)為：運(yùn)費(fèi)=重量噸（體積噸）X等級(jí)費(fèi)率X（1+附加費(fèi)率）F=33.44X90.0033.44X90.00X塔57X33.44=4297.04（USD）2、設(shè)某公司擬向日本出口凍驢肉30公噸，共需裝1500箱，每箱毛重25kg,每箱體積為20cmx30cmx40cm。原對(duì)日本報(bào)價(jià)每箱FOB30美元，日商回電要求改報(bào)CFR神戶(hù)。（去日本航線(xiàn)每運(yùn)費(fèi)噸的運(yùn)價(jià)為144美元）問(wèn)：應(yīng)如何計(jì)算該批貨物的運(yùn)費(fèi)？每箱的CFR的價(jià)格為多少？解答：（1）按凍驢肉的英文（FrozenDonkey-meat）字母順序從運(yùn)價(jià)表中查找其屬幾級(jí)貨，按什么標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。經(jīng)查該商品屬8級(jí)貨，計(jì)收標(biāo)準(zhǔn)為W/M。（2）查出日本航線(xiàn)每一運(yùn)費(fèi)

3、噸的運(yùn)費(fèi)為144美元，無(wú)其他任何附加費(fèi)。（3）分清該商品系重貨，即計(jì)算該商品的積載系數(shù)是小于1。0.2X0.3X0.4+0.025=0.96,可見(jiàn)該商品是按重貨計(jì)算運(yùn)費(fèi)。（4）將以上已知的數(shù)據(jù)代入公式即得總運(yùn)費(fèi)：F=144X0.025X1500=5400（美元）每箱的運(yùn)費(fèi)應(yīng)為：5400-1500=3.6（美元）每箱的CFR價(jià)應(yīng)為：CFR=FOB價(jià)+國(guó)外運(yùn)費(fèi)=30+3.6=33.6（美元）3、設(shè)由天津新港運(yùn)往莫桑比克首都馬普托門(mén)鎖500箱，每箱體積為0.025m3,毛重為30kg。問(wèn)該批門(mén)鎖的運(yùn)費(fèi)為多少（設(shè)去馬普托每運(yùn)費(fèi)噸的運(yùn)費(fèi)為450港元，另加收燃油附加費(fèi)20%,港口附加費(fèi)10%）?解答：（1

4、）從運(yùn)價(jià)表中查得門(mén)鎖屬10級(jí)貨，計(jì)收標(biāo)準(zhǔn)為W/M,去東非航線(xiàn)馬普托每運(yùn)費(fèi)噸為450港元，另收燃油附加費(fèi)20%,港口附加費(fèi)10%（2）算出該商品的積載系數(shù)為：0.25+0.3=0.833<1,從而得知為重貨。（3）該批門(mén)鎖的總毛重為（30X500）+1000=15（公噸）。（4）將上述已知數(shù)據(jù)代入公式即得：F=15X450+（15X450）X20%+（15X450）X10%運(yùn)費(fèi)=重量噸（容積噸）X等級(jí)費(fèi)率X（1+附加費(fèi)率）F=450X15X（1+20%+10%）=450X15X1.3=8775（港元）答：該批門(mén)鎖的運(yùn)費(fèi)為8775港元4、上海運(yùn)往肯尼亞蒙巴薩港口“門(mén)鎖”（小五金）一批計(jì)100

5、箱。每箱體積為20厘米*30厘米*40厘米。每箱重量為25公斤。當(dāng)時(shí)燃油附加費(fèi)為40%。蒙巴薩港口擁擠附加費(fèi)為10%,計(jì)收標(biāo)準(zhǔn)都為W/M。基本港、蒙巴薩（肯尼亞）等。試計(jì)口：路易港（毛里求斯）、達(dá)累斯薩拉姆（坦桑尼亞）算該貨物的運(yùn)費(fèi)。等到攵（ClasS）費(fèi)率（Rates）商品類(lèi)型1243.002254.008367.009404.0010443.0011477.00201,120.00AdVal290.00中國(guó)-東非航線(xiàn)等級(jí)費(fèi)率表（港幣：元）小五金W/M,等級(jí)為10級(jí)。查閱貨物分級(jí)表。門(mén)鎖屬于小五金類(lèi)，其計(jì)收標(biāo)準(zhǔn)為（2）計(jì)算貨物的體積和重量。100箱的體積為：（20厘米*30厘米*40厘米）X

6、100箱/1000000=2.4（立方米）100箱的重量為（25X100箱）/1000=2.5（公噸）由于2.4立方米小于2.5公噸，因此計(jì)收標(biāo)準(zhǔn)為重量。（3）查閱“中國(guó)-東非航線(xiàn)等級(jí)費(fèi)率表”，10級(jí)費(fèi)率為443港元，則基本運(yùn)費(fèi)為：443X2.5=1,107.5（港元）（4）附加運(yùn)費(fèi)為：1,107.5X（40%+10%）=553.75（港元）（5）上海運(yùn)往肯尼亞蒙巴薩港100箱門(mén)鎖，其應(yīng)付運(yùn)費(fèi)為：1,107.50+553.75=1,661.25（港元5、上海某公司向日本出口雞肉23公噸，共需裝1200箱，每箱毛重20kg,每箱體積為20cmx20cmx25cm。該貨物對(duì)應(yīng)的上海到神戶(hù)航線(xiàn)的運(yùn)價(jià)

7、為100美元/運(yùn)費(fèi)噸，計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為W/M,另加收燃油附加費(fèi)10%、港口附加費(fèi)10%,問(wèn)應(yīng)如何計(jì)算該批貨物的運(yùn)費(fèi)？解答：從該題中可知該貨物從上海到神戶(hù)的運(yùn)價(jià)、計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，有燃油附加費(fèi)與港口附加費(fèi)，且附加費(fèi)均按基本費(fèi)率的百分比。W/M為取重量與體積較大者。因此我們需要對(duì)兩者進(jìn)行比較。 該批貨物的毛重為：20X1200X10-3=24公噸 該批貨物白體積：20X20X25X10-6X1200=12立方米=12公噸 貨物的體積大于毛重，因此運(yùn)費(fèi)噸Q為24公噸； 該批貨物的運(yùn)費(fèi)為：F=fXQ（1+S1+S2）=100X24X（1+10%+10%）=2880美元。6、設(shè)某出口公司向馬來(lái)西亞出口大型機(jī)床1臺(tái)，毛

8、重為7.5公噸，目的港為巴生港或檳城。運(yùn)送機(jī)床去新馬航線(xiàn)的基本費(fèi)率每1運(yùn)費(fèi)噸為1500港元，另加收超重附加費(fèi)每運(yùn)費(fèi)噸為28港元，選港費(fèi)為20港元。問(wèn)該機(jī)床的運(yùn)費(fèi)為多少？簡(jiǎn)答：將上述已知數(shù)據(jù)代入公式即得：F=1500X7.5+28+20）X7.5=11610（港元）即該機(jī)床的運(yùn)費(fèi)為11610港元。7、上海某公司向日本出口雞肉23公噸，共需裝1200箱，每箱毛重20kg,每箱體積為20cmx20cmx25cm。該貨物對(duì)應(yīng)的上海到神戶(hù)航線(xiàn)的運(yùn)價(jià)為100美元/運(yùn)費(fèi)噸，計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為W/M,另加收燃油附加費(fèi)10美元/運(yùn)費(fèi)噸、港口附加費(fèi)12美元/運(yùn)費(fèi)噸，問(wèn)應(yīng)如何計(jì)算該批貨物的運(yùn)費(fèi)？解答：從該題中可知該貨物從上

9、海到神戶(hù)的運(yùn)價(jià)、計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，有燃油附加費(fèi)與港口附加費(fèi)，且附加費(fèi)均按絕對(duì)數(shù)收取。W/M為取重量與體積較大者。因此我們需要對(duì)兩者進(jìn)行比較。(1)該批貨物的毛重為：20X1200X10-3=24公噸(2)該批貨物的體積：20X20X25X10-6X1200=12立方米=12公噸(3)貨物的體積大于毛重，因此運(yùn)費(fèi)噸Q為24公噸；(4)該批貨物的運(yùn)費(fèi)為：F=(f+S1+S2)XQ=(100+10+12)X24=2928美元8、某公司出口到澳大利亞悉尼港某商品100箱，每箱毛重30公斤，體積為0.035立方米，運(yùn)費(fèi)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)為W/M10級(jí)。查10級(jí)貨直運(yùn)悉尼港基本運(yùn)費(fèi)為200元人民幣，加貨幣附加費(fèi)35.8%,

10、再加燃油附加費(fèi)28%,港口擁擠費(fèi)25%。問(wèn):托運(yùn)人應(yīng)支付多少運(yùn)費(fèi)？解：W=0.03,M=0.035,M>W,按M計(jì)算?；具\(yùn)費(fèi)RMB200基本運(yùn)費(fèi)的幣值附加費(fèi)200X35.8%=RMB71.6燃油附加費(fèi)(200+71.6)X28%=RMB76港口擁擠費(fèi)(200+71.6)X25%=RMB67.9運(yùn)費(fèi)合計(jì)(200+71.6+76+67.9)X100=41550元人民幣2011年7月，我A公司與美國(guó)B公司簽訂了一項(xiàng)出口貨物合同。合同約定，貨物裝船日期為2011年11月，目的港為紐約，以信用證方式結(jié)算。合同簽訂后，A公司委托我C公司承運(yùn)該票貨物，但A公司貨源組織不暢，直到2012年2月初才將貨

11、物準(zhǔn)備妥，貨物實(shí)際裝船日為2012年2月15日。A公司為了能夠如期結(jié)匯，要求C公司將提單簽發(fā)日期為2011年11月20日，得到C同意。請(qǐng)問(wèn)：1、C公司簽訂的提單屬于什么性質(zhì)的提單，他需承擔(dān)什么樣的法律責(zé)任？2、B公司應(yīng)該怎樣維護(hù)自己的權(quán)利？?9國(guó)外開(kāi)來(lái)不可撤銷(xiāo)信用證，證中規(guī)定最遲裝運(yùn)期為2011年12月31日，議付有效期為2012年1月15日。我方按證中規(guī)定的裝運(yùn)期完成裝運(yùn)，并取得簽發(fā)日為2011年12月10日的提單，當(dāng)我方備齊議付單據(jù)于2012年1月4日向銀行議付交單時(shí)，銀行以我方單據(jù)已過(guò)期為由拒付貨款。問(wèn)：1、銀行的拒付是否有理？2、為什么？?案例分析：1、銀行拒付是有理的。?2、因?yàn)?，?/p>

12、案中，我方取得了簽發(fā)日期為2011年12月10日的提單，于2012年1月4日到銀行交單議付。盡管為方未超過(guò)信用證規(guī)定的有效期到銀行議付，但我方提交的提單已構(gòu)成了過(guò)期提單。根據(jù)UCP600號(hào)的規(guī)定：除規(guī)定一個(gè)交單到期日外，凡要求提交運(yùn)輸單據(jù)的信用證，還須規(guī)定一個(gè)裝運(yùn)日后按信用證規(guī)定必須交單的特定期限。如未規(guī)定該期限，銀行將不予接受遲于裝運(yùn)期21天提交的單據(jù)?！币虼?，我方提交的過(guò)期提單銀行有權(quán)拒付。10、1、請(qǐng)指出下列何種日期是一張裝船提單”(Shippedonboardbilloflading)的日期？為什么？(1)貨物于5月28日送交給船公司保管；(2)貨物于6月1日開(kāi)始裝船；(3)貨物于6月

13、3日全部裝完。2、按上例，船公司簽發(fā)了一張"備運(yùn)提單"(ReceivedforshipmentB/L),簽發(fā)日期為5月28日，但在該提單上又加注“6月3日裝船”，假設(shè)信用證規(guī)定該批貨物應(yīng)于6月10前裝船，并應(yīng)提交已裝船提單。問(wèn)上述提單是否符合信用證的規(guī)定？為什么？符合。理由：在信用證業(yè)務(wù)銀行不接受備運(yùn)提單。但備運(yùn)提單在貨物裝船后，在上面加注了已裝船的字樣，日期又沒(méi)有超過(guò)信用證的規(guī)定，銀行不得拒付。11、3、案例：有一批貨物共100箱，自廣州裝運(yùn)至紐約，船公司已簽發(fā)了裝船清潔提單”，但貨到目的港，收貨人發(fā)現(xiàn)下列情況：(1) 5箱欠交；(2) 10箱包裝嚴(yán)重破損，內(nèi)部貨物已散失

14、50%;(3)10箱包裝外表完好，箱內(nèi)貨物有短少。問(wèn)上述三種情況應(yīng)屬船方還是托運(yùn)人的責(zé)任？為什么？按提單規(guī)定承運(yùn)人的責(zé)任是：對(duì)貨物外表良好負(fù)責(zé)，保證船舶的適航狀態(tài)；安全、謹(jǐn)慎收受裝載貨物。因此承運(yùn)人對(duì)(1)、(2)兩種情況負(fù)責(zé)，對(duì)(3)不負(fù)責(zé)。(1)提單是100箱，實(shí)際交貨95箱。要負(fù)賠償責(zé)任。(2)是"cleanB/L”，承運(yùn)人必須保證"inapparentgoodorderandcondition”10箱包裝破損內(nèi)部貨物50%散失，負(fù)賠償責(zé)任。(3) 10箱包裝完好，內(nèi)部短少，承運(yùn)人不負(fù)責(zé)。12、國(guó)外開(kāi)來(lái)不可撤銷(xiāo)信用證，證中規(guī)定最遲裝運(yùn)期為2011年12月31日，議付有

15、效期為2012年1月15日。我方按證中規(guī)定的裝運(yùn)期完成裝運(yùn)，并取得簽發(fā)日為2011年12月10日的提單，當(dāng)我方備齊議付單據(jù)于2012年1月4日向銀行議付交單時(shí)，銀行以我方單據(jù)已過(guò)期為由拒付貨款。問(wèn)：1、銀行的拒付是否有理？2、為什么？?案例分析：1、銀行拒付是有理的。?因?yàn)椋景钢?，我方取得了簽發(fā)日期為2011年12月10日的提單，于2012年1月4日到銀行交單議付。盡管為方未超過(guò)信用證規(guī)定的有效期到銀行議付，但我方提交的提單已構(gòu)成了過(guò)期提單。根據(jù)UCP600號(hào)的規(guī)定：除規(guī)定一個(gè)交單到期日外，凡要求提交運(yùn)輸單據(jù)的信用證，還須規(guī)定一個(gè)裝運(yùn)日后按信用證規(guī)定必須交單的特定期限。如未規(guī)定該期限，銀行將

16、不予接受遲于裝運(yùn)期21天提交的單據(jù)?！币虼?，我方提交的過(guò)期提單銀行有權(quán)拒付。13:、一批樣品，毛重25.2千克，體積82X48X32CM,從北京運(yùn)到東京。該票貨物的航空運(yùn)價(jià)公布如下：BEIJICNPEKYRENMINBICNYKGSTOKYOJPM230.00N37.51452S43Q.解：Volume:84X48X32=125952CM3VolumeWeight:125952+6000=20.992kgGrossWeight=25.2kg>20.992kgChargeableWeight:25.2kg-25.5kgApplicableRate:GCRN37.51CNY/KGWeight

17、Charge:25.5x37.51=CNY956.51NoOfPiecesRCPGrossWeightKgLbRateClassChargeableWeightRate/ChargeTotalNatureandQuantityofGoods125.2KN25.537.51956.51Simpledims:82x48x32cm14、我國(guó)民航承運(yùn)一批貨物由上海至美國(guó)舊金山，體積為0.24立方米，毛重30千克，適用一般貨物運(yùn)價(jià)，已知45千克以下運(yùn)價(jià)為14.72元/千克；45千克以上100千克以下運(yùn)價(jià)為10.92元/千克。請(qǐng)計(jì)算該批貨物的運(yùn)費(fèi)。我國(guó)民航規(guī)定以6000立方厘米折合1千克，又0.24立方米

18、=240000立方厘米，則該批貨物的體積重量為240000+6000=40（千克）體積重量實(shí)際重量，所以以40千克為計(jì)費(fèi)重量。又14.72X40=588.80元）那么，40公斤貨物按14.72元/千克計(jì)算，運(yùn)價(jià)為588.800根據(jù)規(guī)定，當(dāng)一個(gè)較高的起碼重量能提供較低的運(yùn)費(fèi)時(shí)，則可使用10.92元計(jì)算，10.92X45=491.40元），運(yùn)費(fèi)為491.40元，該運(yùn)費(fèi)低于以40千克為計(jì)費(fèi)重量的運(yùn)價(jià)。由于較高的起碼重量（45千克）可以提供較低的運(yùn)費(fèi)，根據(jù)規(guī)定可使用該起碼重量作為計(jì)費(fèi)重量。因此，該批貨物的運(yùn)價(jià)為491.40元。15:商品03001三色戴帽熊”要從上海出口到加拿大，目的港是蒙特利爾（MONTREAL）港口。該商品白包裝單位是CARTONrf）,銷(xiāo)售單位是PC（R）,規(guī)格描述是每箱裝60只，每箱體積為0.164立方米。?已知海運(yùn)費(fèi)分別是：每20英尺集裝箱USD1350,每40英尺集裝箱USD2430,拼箱每立方米USD65。當(dāng)日美元的匯率為8.25元人民幣兌換1美元。?試分別計(jì)算報(bào)價(jià)數(shù)量