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文檔簡介
1、 喇叭無錫南洋職業(yè)技術(shù)學(xué)院無錫南洋職業(yè)技術(shù)學(xué)院 汽車工程系汽車工程系 2007.92007.9 汽車上都裝有喇叭,用來警告行人和其他汽車上都裝有喇叭,用來警告行人和其他車輛,以引起注意,保證行車安全。車輛,以引起注意,保證行車安全。 喇叭按照發(fā)音動力,分為氣喇叭和電喇叭喇叭按照發(fā)音動力,分為氣喇叭和電喇叭 按照外形,分為螺旋形、筒形、盆形按照外形,分為螺旋形、筒形、盆形 按照聲音,分為高音和低音按照聲音,分為高音和低音 無錫南洋職業(yè)技術(shù)學(xué)院無錫南洋職業(yè)技術(shù)學(xué)院 汽車工程系汽車工程系 2007.92007.9無錫南洋職業(yè)技術(shù)學(xué)院無錫南洋職業(yè)技術(shù)學(xué)院 汽車工程系汽車工程系 2007.92007.9
2、對于喇叭的要求 按照國際規(guī)定,汽車聲音信號裝置發(fā)出的聲響應(yīng)該均勻,聲音頻譜在工作時不得有明顯變化。 人耳最敏感的聲響頻率為10O05000Hz,所以生產(chǎn)廠家在制作汽車?yán)葧r,通常喜歡把汽車?yán)鹊穆暷芗性?OO04000Hz頻段上,并且有一個頻率具有較強的聲響峰值,其聲能比其它頻率高1520dB。另外,該峰值的聲響頻率與城市道路上主要噪聲頻率相差甚遠(yuǎn),有利于人耳能分辨出警告的汽車?yán)嚷?。無錫南洋職業(yè)技術(shù)學(xué)院無錫南洋職業(yè)技術(shù)學(xué)院 汽車工程系汽車工程系 2007.92007.9喇叭的安裝 喇叭不能作剛性的安裝,而應(yīng)固定在緩沖支架上(裝有彈簧或者橡皮墊),否則車身振動會干擾聲調(diào)純度和音量。 某些汽
3、車設(shè)計的喇叭安裝位置存在缺陷,位置太低,在下雨時很容易使喇叭被雨水淋濕,造成喇叭的損壞。無錫南洋職業(yè)技術(shù)學(xué)院無錫南洋職業(yè)技術(shù)學(xué)院 汽車工程系汽車工程系 2007.92007.9 氣喇叭是利用氣流使金屬膜片振動,產(chǎn)生氣喇叭是利用氣流使金屬膜片振動,產(chǎn)生聲響,外形一般為筒形,多用在具有空氣聲響,外形一般為筒形,多用在具有空氣制動的重型載重汽車上。制動的重型載重汽車上。 電喇叭是利用電磁力使金屬膜片振動,產(chǎn)電喇叭是利用電磁力使金屬膜片振動,產(chǎn)生聲響,廣泛使用于各種類型的汽車上。生聲響,廣泛使用于各種類型的汽車上。 電喇叭可分為普通電喇叭和電子電喇叭。電喇叭可分為普通電喇叭和電子電喇叭。 普通電喇叭利
4、用觸點的閉合和斷開,控制普通電喇叭利用觸點的閉合和斷開,控制電磁線圈激勵膜片振動;電子電喇叭利用電磁線圈激勵膜片振動;電子電喇叭利用晶體管電路激勵膜片振動。晶體管電路激勵膜片振動。 無錫南洋職業(yè)技術(shù)學(xué)院無錫南洋職業(yè)技術(shù)學(xué)院 汽車工程系汽車工程系 2007.92007.9普通電喇叭的構(gòu)造與工作原理 盆形電喇叭 由上下鐵心、銜鐵、線圈、觸點、膜片、共 鳴 盤 等 組成無錫南洋職業(yè)技術(shù)學(xué)院無錫南洋職業(yè)技術(shù)學(xué)院 汽車工程系汽車工程系 2007.92007.9普通電喇叭的構(gòu)造與工作原理 線圈用來產(chǎn)生磁場,其一端接電源,另一端接活動觸點臂。 固定觸點經(jīng)導(dǎo)線接喇叭按鈕/繼電器。 喇叭觸點的開閉由上鐵心控制,
5、鐵心與活動觸點臂之間有絕緣墊片隔開,以防止活動觸點臂搭鐵。 共鳴盤、膜片、銜鐵、上鐵心剛性連接為一體。無錫南洋職業(yè)技術(shù)學(xué)院無錫南洋職業(yè)技術(shù)學(xué)院 汽車工程系汽車工程系 2007.92007.9喇叭繼電器 由于喇叭的工作電由于喇叭的工作電流很大,為保護(hù)喇流很大,為保護(hù)喇叭按鈕,設(shè)置繼電叭按鈕,設(shè)置繼電器,實行間接控制器,實行間接控制(喇叭按鈕控制繼(喇叭按鈕控制繼電器,再由繼電器電器,再由繼電器控制喇叭。控制喇叭。無錫南洋職業(yè)技術(shù)學(xué)院無錫南洋職業(yè)技術(shù)學(xué)院 汽車工程系汽車工程系 2007.92007.9電源電源正極正極喇叭喇叭開關(guān)開關(guān)無錫南洋職業(yè)技術(shù)學(xué)院無錫南洋職業(yè)技術(shù)學(xué)院 汽車工程系汽車工程系 2
6、007.92007.9電喇叭的調(diào)整電喇叭的調(diào)整 音調(diào)的調(diào)整音調(diào)的調(diào)整 喇叭的音調(diào)取決于膜片的震動頻率,而該頻率又取決于上、下鐵心的間隙(氣隙)。 旋動調(diào)整螺母,減小銜鐵與鐵心之間的間隙,可以提高音調(diào) 間隙一般為0.5mm1.5mm,太小會發(fā)生碰撞,太大則會吸不動銜鐵 調(diào)整時鐵心要平整,鐵心與銜鐵四周的間隙要均勻,否則會產(chǎn)生雜音無錫南洋職業(yè)技術(shù)學(xué)院無錫南洋職業(yè)技術(shù)學(xué)院 汽車工程系汽車工程系 2007.92007.9電喇叭的調(diào)整電喇叭的調(diào)整 音量的調(diào)整音量的調(diào)整 喇叭的音量取決于線圈電流的大小。 增大觸點的接觸壓力(觸點的接觸電阻減小,觸點閉合時間增大,通過線圈的電流增大),可以增大音量。無錫南洋職業(yè)技術(shù)學(xué)院無錫南洋職業(yè)技術(shù)學(xué)院 汽車工程系汽車工程系 2007.92007.9喇叭的常見故障 1喇叭不響 首先檢查熔絲看是否熔斷,然后拔下喇叭插頭,用萬用表測量在按喇叭開關(guān)時,此處是否有電。如果沒有電,應(yīng)檢查喇叭線束和喇叭繼電器;如果有電,則是喇叭本身的問題。2喇叭有時不響 按喇叭開關(guān),如果喇叭有時響,有時不響,多是喇叭開關(guān)內(nèi)部的
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