降水施工技術交底(終稿)

1、工程名稱上海軌道交通18號線工程土建工程7標工程部位名稱（滬南公路站、周浦站滬南公路站盾構區(qū)間）主體基坑降水工程工序名稱主體基坑降水施工交底內(nèi)容一、主體基坑降水施工主要內(nèi)容1.1、疏干設計真空疏干深井的布置原則為：疏干井不進入承壓層、坑底加固；井平面位置最終施工時應避開坑內(nèi)支撐、格構柱、工程樁、坑內(nèi)加固等位置，過濾器以分斷面過濾器為主；部分位于棧橋下的疏干井，于棧橋施工前成井，后割管至棧橋下，并做好相應的保護措施。成井施工結束后，在真空疏干管井內(nèi)及時下入泵、鋪設排水管道、電纜線等，電纜與管道系統(tǒng)在設置時應注意避免在抽水過程中不被挖土機、吊車等碾壓、碰撞損壞，因此，現(xiàn)場要在這些設備上進行標識。抽

2、水與排水系統(tǒng)安裝完畢，即可開始試抽水。根據(jù)施工進度計劃，采用真空抽水，以確保預降水的效果，每臺真空泵配置深井的數(shù)量可根據(jù)管路系統(tǒng)內(nèi)的真空度調(diào)整，臺真空泵配置3口真空疏干深井。對于基坑內(nèi)的疏干深井的水位觀測井不再另行補設，在初次開挖部位任選口疏干深井停止抽水作為水位觀測井使用。根據(jù)本工程土層情況，本次降水工程考慮到局部加固及樁群效應單井有效抽水面積a取200m2。井坑內(nèi)降水井數(shù)量計算公式：n二A/a；井式中：n基坑內(nèi)降水井數(shù)量（口）；A基坑面積（m2）；a單井有效降水面積井（m2）。項目負責人技術負責人班組長其余人員：工程名稱上海軌道交通18號線工程土建工程7標（滬南公路站、周浦站滬南公路站盾構

3、區(qū)間）工程部位名稱主體基坑降水工程工序名稱主體基坑降水施工交底內(nèi)容疏干井設計工程部位面積（m2）計算井數(shù)（口）實際井數(shù)（口）井號一期基坑453722.6822J1J15、J43J49二期基坑343117.1516J27J42三期基坑215010.7511J16J26考慮水力降落漏斗的存在，疏干井一般深入至基坑開挖底面以下56m,It層分布區(qū)疏干井需適當加深至It層進行適當泄壓；同時根據(jù)詳勘報告靜探曲線，12層局部含砂量較大，也考慮加深疏干井；故端頭井疏干井井深為25m,標準段疏干井井深為2427m。疏干井必須加載真空負壓并給予充分的預抽水時間（不少于20天），根據(jù)土方開挖進度，將水位控制在基坑

4、當前開挖面以下0.51.0m。具體各井管平面位置、布設尺寸及井結構詳見附圖。1.2、備用觀測井設計基坑下部1t具有微承壓性，考慮坑內(nèi)布設7口坑外觀測井，井深27m，井號YG1YG7。1.3、坑外觀測井設計基坑下部1t微承壓含水層被地墻完全隔斷，為了檢驗地墻在該層是否存在缺陷，考慮坑外布設4口坑外觀測井，井深27m，井號G1G4。1.4、封井隨著施工進程，疏干深井井管可逐節(jié)割除上部井管，井管暴露部分隨開挖進度分層分割并回收。當基坑開挖到底后，如若設計要求，除部分疏干深井轉化為相應的底板泄水孔后由結構單位負責維護抽水外，其余的疏干深井均可直接拆除，在井內(nèi)回填粘土，并隨墊層一起澆筑。工程名稱上海軌道

5、交通18號線工程土建工程7標（滬南公路站、周浦站滬南公路站盾構區(qū)間）工程部位名稱主體基坑降水工程工序名稱主體基坑降水施工交底內(nèi)容二、主體基坑降水施工工作量及工藝技術要求2.1、工作量降水井信息統(tǒng)計表工程部位項目名稱編號數(shù)量（口）深度（m）主體疏干井J1J2、J48J49425疏干井J3J8、J16J18、J27J32、J431924疏干井J9J15、J19J26、J33J42、J44J472627備用觀測井YG1YG7727坑外觀測井G1G44272.2、工藝流程準備工作f鉆機進場f定位安裝f開孔f鉆進f終孔后沖孔換漿f下井管f稀釋泥漿-填砂一洗井一下泵試抽。2.3、成井設備選型成孔采用正循環(huán)

6、自然泥漿造漿，泥漿護壁回轉鉆進成孔，鉆頭選用帶保徑圈的三翼鉆頭，鉆頭直徑按設計及規(guī)范要求選用，根據(jù)施工經(jīng)驗，使用這些鉆頭施工穩(wěn)定性好，能確保成孔質量，能有效控制成孔中的縮徑現(xiàn)象，為確保工程質量奠定基礎。2.4、成井技術要求（1）準備工作根據(jù)施工方案，落實材料和人員，合理安排人財物，與甲方保持密切協(xié)作。（2）材料到位專人負責進料，工程師核定，確保井壁管、過濾管、填砂、粘土等材料的質量。材料不到位，質量不符合要求不能開鉆。工程名稱上海軌道交通18號線工程土建工程7標(滬南公路站、周浦站滬南公路站盾構區(qū)間)工程部位名稱主體基坑降水工程工序名稱主體基坑降水施工交底內(nèi)容(3) 進出場、定位、埋設護孔管由

7、甲方提供“三通一平”，鉆機進場。鉆井井位確定后應由甲方簽字認可，基礎牢固，應放在硬粘土或碎石道渣上。鉆機安放穩(wěn)固、水平、護孔管中心、磨盤中心、大鉤應成一垂線。埋設護孔管要求垂直，并打入原狀土中10-20cm，外圍用粘土填實夯實，井管、砂料到位后才能開鉆，鉆孔孔斜不超過1%(對轉盤采用水平尺校平)，要求整個鉆孔孔壁圓整光滑，鉆進時不允許采用有彎曲的鉆桿。(4) 鉆進清孔鉆進中保持泥漿比重在1.081.15，盡量采用地層自然造漿，整個鉆進過程中要求大鉤吊緊后徐徐給進(始終處于減壓鉆進)，避免鉆具產(chǎn)生一次彎曲，特別是開孔口不能讓機上鉆桿和水接頭產(chǎn)生大幅擺動。每鉆進一根鉆桿應重復掃孔一次，并清理孔內(nèi)泥

8、塊后再接新鉆桿，終孔后應徹底清孔，直到返回泥漿內(nèi)不含泥塊，返出的泥漿含砂量12%后提鉆。(5) 下井管及濾管按設計井深事先將井管排列、組合，下管時所有深井的底部按標高嚴格控制，并且保持井口標高一致。井管應平穩(wěn)入孔，每節(jié)井管的兩端口要找平，其下端有45度坡角，焊接時二節(jié)井管應從二個方向找直，并對稱焊接，確保焊接垂直，完整無隙，保證焊接強度，以免脫落。為了保證井管不靠在井壁上和保證填砂厚度，在濾水管上下部各加一組扶正器，保證環(huán)狀填砂間隙厚度大于150mm，過濾器應刷洗干凈。橋式過濾器外包一層40目濾網(wǎng)，圓孔過濾器外包二層40目濾網(wǎng)。下管要準確到位，自然落下，稍轉動落到位，不可強力壓下，以免損壞過濾

9、器結構。(6) 填砂將填砂(中粗砂，砂料磨圓度較好、顆粒級配較好)沿井壁四周均勻徐徐填入，并隨填隨測填砂頂面的高度，不得超高。水平向填砂厚度不小于150mm，垂向填砂高度嚴格按設計圖紙進行。工程名稱上海軌道交通18號線工程土建工程7標（滬南公路站、周浦站滬南公路站盾構區(qū)間）工程部位名稱主體基坑降水工程工序名稱主體基坑降水施工交底內(nèi)容（7）洗井疏干深井在成井結束后直接用空壓機洗井。洗井完畢后，可以下泵試抽，試抽成功，代表該井成井完畢，可以投入使用。（8）試抽水降水井：安裝泵體要穩(wěn)，連接好排水管及電源線路進行試抽水，測定井內(nèi)水位及觀測孔水位變化及流量。（9）成井施工控制表序號檢查項目技術要求檢查數(shù)

10、量1成孔直徑（mm）偏差土20mm全數(shù)2井管沉設深度（m）偏差±0.20m（疏干井）>50%井數(shù)偏差土0.15m（降壓井）全數(shù)3井管間距（m）偏差±1.00m>50%井數(shù)4濾料規(guī)格D50=(61叫全數(shù)5濾料圍填高出濾管頂2m以上，濾料體積395%全數(shù)6孔口段粘土封填不得使用粉性土，厚度>1.5m>50%井數(shù)工程名稱上海軌道交通18號線工程土建工程7標（滬南公路站、周浦站滬南公路站盾構區(qū)間）工程部位名稱主體基坑降水工程工序名稱主體基坑降水施工交底內(nèi)容三、降水施工部署主要材料及進度計劃3.1、主要材料井管：采用鋼管，管徑273mm；濾管：采用圓孔過濾器，

11、管徑273mm，孔隙率15%。包網(wǎng)：采用40目單層尼龍網(wǎng)。填礫：采用建筑粗砂。沉淀管：采用鋼管，高度1m,底口用等厚鋼板焊接3.2、進度計劃1、為配合甲方的施工進度，我方確保成井施工、一切安裝試抽水工作按甲方要求的進度進行，具體進度計劃按照甲方的節(jié)點而定。2、我方確保在基坑開挖前完成成井和深井井點安裝工作，開始抽水，確保甲方工程進度。甲方應盡量提前安排我方進場時間。3、根據(jù)鉆井施工工藝的特點，單井施工要求連續(xù)施工，即從開孔到洗井不間斷的作業(yè)。依據(jù)本工程的勘察資料的分層情況及設計圖紙的要求，結合本公司以往的施工經(jīng)驗，冋時參考各種不可預見的地下障礙物及惡劣的氣候因素等情況。擬1臺鉆機1天成2口疏干

12、深井，2天1口降壓深井。具體降水井成井施工進度需要等該施工區(qū)域內(nèi)坑內(nèi)加固完成及表層土清理完以后方可進行。具體工期視清土進度、留予的成井施工工期而定。工程名稱上海軌道交通18號線工程土建工程7標（滬南公路站、周浦站滬南公路站盾構區(qū)間）工程部位名稱主體基坑降水工程工序名稱主體基坑降水施工交底內(nèi)容四、降水施工質量控制4.1、質量保證體系我公司根據(jù)GB/T19001-2008標準，形成并建立文件化的公司質量管理體系，對公司內(nèi)部的各項質量管理活動加以規(guī)范和指導，對過程加以控制、實施、保持和改進。對質量管理體系所需的過程進行了識別，明確了相互關系、運行程序、方法及控制準則。1）、施工管理模式公司通過職能部門和分公司檢查、監(jiān)督、幫助和指導，項目經(jīng)理部具體實施的管理模式對工程進行質量管理。2）、項目部質量管理網(wǎng)絡按項目法施工管理原則，結合降水工程的特點，建立項目部質量管理網(wǎng)絡，實施對降水工程主要工序的控制，確保降水的施工質量和運行質量。工程名稱上海軌道交通18號線工程土建工程7標(滬南公路站、周浦站滬南公路站盾構區(qū)間)工程部位名稱主體基坑降水工程工序名稱主體基坑降水施工交底內(nèi)容4.2、質量驗收標準和施工質量要求1) 、質量驗收標準(1) 施工合同要求；(2) 降水設計要求；(3) 上海市工程建設地方標準強制性條文；(4)