汽柴油_化學(xué)品安全技術(shù)說明書

1、化學(xué)品安全技術(shù)說明書（汽油）一、標(biāo)識(shí)中文名汽油英文名gasoline;petrol分子式相對分子質(zhì)量CASt8006-61-9危險(xiǎn)性類別第3.1類低閃點(diǎn)易燃液體。論學(xué)類繳烷姓二、主要組成與性狀主要成分C4C2芳姓:和環(huán)烷姓;。外觀與性狀無色或淡黃色易揮發(fā)液體，具有特殊臭味。主要用法主要用作汽油機(jī)的燃料。用于橡膠、制鞋、印刷、制革、顏料等行業(yè)。也可用作機(jī)械零件的去污劑。三、健康危害侵入途徑吸入、食入、經(jīng)皮膚吸收。健康危害1、急性中毒：對中樞神經(jīng)系統(tǒng)有麻木作用。輕度中毒癥狀有頭暈、頭疼、惡心、嘔吐、步態(tài)不穩(wěn)。高濃度吸入出現(xiàn)中毒性疾病。極高濃度吸入引起意識(shí)喪失、反射性呼吸停止。可伴有中毒性周圍神經(jīng)病

2、及化學(xué)性肺炎。部分患者出現(xiàn)中毒性精神病。液體吸入呼吸道可引起吸入性肺炎。濺入眼內(nèi)可致眼膜潰爛、穿孔,甚至失明。皮膚接觸致急性接觸性皮炎，甚至灼傷。吞咽引起急性胃潰瘍，重者出現(xiàn)類似急性吸入中毒癥狀，并引起肝、腎損害。2、慢性中毒：神經(jīng)衰弱綜合癥、植物神經(jīng)功能混亂、周圍神經(jīng)病。嚴(yán)重者出現(xiàn)中毒性腦病，癥狀類似神經(jīng)分裂癥。皮膚損害。四、急救措施皮膚接觸脫去被污染的衣著，用肥皂水和清水徹底沖洗皮膚。就醫(yī)。眼睛接觸提起眼皮，用大量流動(dòng)清水或生理鹽水徹底沖洗至少15分鐘。就醫(yī)。吸入迅速脫離現(xiàn)場至空氣新鮮處。保持呼吸道通暢。如呼吸困難，給出輸氧。如呼吸停止，立即進(jìn)行人工呼吸，就醫(yī)。食入、給飲牛奶或用植物油洗胃

3、和灌腸。就醫(yī)。五、燃爆性與消防燃燒性易燃。閃點(diǎn)（C）-50;爆炸下限（為1.3;引燃溫度（C）415-530;最小點(diǎn)火能（MJ無資料；最大爆炸壓力（MPA0.813。危險(xiǎn)特性其蒸汽與空氣可形成爆炸性混合物。遇明火、高熱極易燃燒爆炸。與氧化劑能發(fā)生強(qiáng)烈反應(yīng)。具蒸汽比空氣重，能在較底處擴(kuò)散到相當(dāng)遠(yuǎn)的地方，遇明火會(huì)引著爆燃。滅火方法噴水冷卻容器，可能的話將容器從火場移至空曠處。滅火劑：泡沫、干粉、二氧化碳。汽油是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的專用燃料。按其應(yīng)用場合有車用汽油、航空汽油和汽油之分；按其組成特性分有含鉛汽油和無鉛汽油。為減少汽車污染，改善空氣質(zhì)量，我國已規(guī)定，從2000年1月1日起，全國所有煉油廠一律停止

4、生產(chǎn)車用含鉛汽油，改產(chǎn)無鉛汽油；同年7月1日起，全國各銷售網(wǎng)點(diǎn)一律停止銷售車用含鉛汽油，改售無鉛汽油；相應(yīng)地全國所有汽車一律停止使用含鉛汽油，改用無鉛汽油，實(shí)行汽油無鉛化。汽油無鉛是一個(gè)相對的概念，目前市場上銷售和使用的含鉛汽油，如90號車用汽油鉛含量不大于0.35g/L,93號、97號不大于0.45g/L。無鉛汽油并不是汽油中一點(diǎn)不含鉛，根據(jù)質(zhì)量指標(biāo)，它的鉛含量不大于0.013g/I,只不過與含鉛汽油相比要少得多。為什么無鉛汽油鉛含量不大于0.013g/L?如果鉛含量超過0.013g/L,就會(huì)毒害發(fā)動(dòng)機(jī)催化變換器內(nèi)的摧化劑，所以國際上對無鉛汽油的定義是以低于該數(shù)值為標(biāo)準(zhǔn)的。六、性能要求根據(jù)汽

5、油機(jī)的工作原理，先將汽油和空氣混合氣吸入氣缸，經(jīng)過壓縮后由火花塞點(diǎn)燃，放出熱量，使空氣膨脹，產(chǎn)生壓力，推動(dòng)活塞下行，經(jīng)連桿帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)而對外作功，同時(shí)將廢氣排出。由此可概括汽油的使用性能：良好的蒸發(fā)性能；良好的抗爆性能；良好的抗氧化安定性能和良好的抗腐蝕性能。這稱為汽油的四大品質(zhì)要求。（一）蒸發(fā)性汽油由液態(tài)轉(zhuǎn)化為氣態(tài)的性能，稱為汽油的蒸發(fā)性。汽油蒸發(fā)性是否良好，直接影響汽油機(jī)中的燃燒是否正常，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和經(jīng)濟(jì)性能，因而汽油的蒸發(fā)性能十分重要。汽油必須具備適宜的蒸發(fā)性能，蒸發(fā)性能太好，則汽油在未達(dá)到汽化器前就會(huì)在供油管路中蒸發(fā)，形成氣栓，導(dǎo)致汽油不能順利進(jìn)人汽化器，嚴(yán)重時(shí)會(huì)中斷供油；使發(fā)動(dòng)

6、機(jī)熄火，停止工作，這就是所謂的氣阻現(xiàn)象。汽油蒸發(fā)性太差，會(huì)使油氣混合氣中含有較多的懸浮狀汽油液滴，混合氣組分不均勻，燃燒不完全，發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定。液滴進(jìn)入氣缸后會(huì)破壞氣缸壁上的油膜，流人潤滑油箱則會(huì)稀釋潤滑油。最終導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，磨損加劇，燃料耗量增大，甚至縮短發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。因此，汽油要具有良好的蒸發(fā)性能。我國用儲(chǔ)程和飽和蒸氣壓兩個(gè)指標(biāo)來評定，汽油的儲(chǔ)程為35-205C0（二）抗爆性汽油的抗爆性是指汽油在發(fā)動(dòng)機(jī)中燃燒時(shí)不發(fā)生爆震現(xiàn)象的性能。汽油應(yīng)具有良好的抗爆性，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，不發(fā)生爆展，充分發(fā)揮功率。用來評定汽油抗腸性能的指標(biāo)是辛烷值和抗爆指數(shù)。辛烷值是車用汽油最重要的質(zhì)量指標(biāo)

7、之一，是一個(gè)國家煉油工業(yè)水平和汽車設(shè)計(jì)制造技術(shù)水平的綜合反映。汽油的辛烷值越高，其抗爆性越好。所謂辛烷值是指和汽油抗爆性相同的標(biāo)準(zhǔn)燃料中所含異辛烷的體積百分?jǐn)?shù)。使用中汽油的辛烷值則是與標(biāo)準(zhǔn)燃料在試驗(yàn)儀器上測定得到的一個(gè)比較值。辛烷值的測定方法有馬達(dá)法和研究治兩種，馬達(dá)法測定條件較為苛刻，因而同一種汽油用研究法測定的辛烷值要比用馬達(dá)法測定的辛烷值高8個(gè)單位左右?？贡笖?shù)（ONI）是同種汽油研究法辛烷值（RON占馬達(dá)法辛烷值（MON）勺平均數(shù)，即ONI=（RONfMON，2用來表示汽油的道路行駛中的抗爆性能，更接近于車輛運(yùn)行時(shí)的實(shí)際情況。隨著汽油發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比的不斷提高，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率隨之提高，經(jīng)濟(jì)性

8、增強(qiáng)；但發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生爆層的傾向增大，為此對辛烷值的要求也越高。提高辛烷值的方法有：改進(jìn)煉油工藝；在汽油中加人高辛烷值組分和加入抗爆劑。（三）安定性汽油在常溫和液相條件下抵抗氧化的能力，稱為汽油的抗氧化安定性。安定性好的汽油，長期儲(chǔ)存也不變質(zhì)，反之汽油在儲(chǔ)存和使用過程中會(huì)出現(xiàn)顏色變深，生成粘稠膠狀沉淀物。使用這類安定性差的汽油，會(huì)在油箱、輸油管和過濾器中形成膠狀物，堵塞油路甚至中斷供油。膠狀物還能使氣門粘滯，關(guān)閉不嚴(yán)，降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率，在高溫時(shí)會(huì)分解生成積炭沉積在氣缸蓋、氣缸壁和活塞頂上，致使氣缸散熱不良、發(fā)生過熱，引起爆震和加大磨損。止匕外，汽油膠質(zhì)的增加會(huì)使辛烷值下降，酸度升高，因此，汽油必須具

9、有良好的安定性。汽油安定性用實(shí)際膠質(zhì)和誘導(dǎo)期兩個(gè)指標(biāo)來評定。影響汽油安定性的根本原因是汽油中存在不安定組分，特別是不飽和姓如二烯姓等。它們雖含量不多，但極易氧化，對油品質(zhì)量危害很大。汽油的安定性還受到儲(chǔ)存條件的影響，如溫度、空氣、陽光、水分和金屬等，都會(huì)加速汽油的氧化變質(zhì)。改善汽油安定性的方法通常有：采用先進(jìn)的煉油工藝，如重整和加氫裂化，盡可能除去汽油中的不良組分；采用降低儲(chǔ)存溫度、減少溫差變化，盡量使油罐容量裝至安全高度，避兔與水分、非金屬接觸等，以延緩油品的氧化變質(zhì)速度，也有利于減少蒸發(fā)損耗；加入抗氧化添加劑；提高油品的抗氧化能力。（四）腐蝕性在儲(chǔ)運(yùn)和使用過程中，油品中的不良成分對與之接觸

10、的金屬產(chǎn)生腐蝕的能力稱腐蝕性。不良組分包括硫及硫化物、水溶性酸或堿和有機(jī)酸性物質(zhì)等，當(dāng)然,質(zhì)量指標(biāo)符合國家標(biāo)準(zhǔn)的合格汽油是不會(huì)對金屬產(chǎn)生嚴(yán)重腐蝕的。評定油品腐蝕性的指標(biāo)有：硫含量、腐蝕試驗(yàn)、水溶性酸或堿和酸度。七、車用汽油的品種、牌號和選用我國車用汽油按現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)有3個(gè)品種9個(gè)牌號。（一）汽油按馬達(dá)法辛烷值劃分為70號和66號2個(gè)牌號。其含義如70號汽油表示其馬達(dá)法辛烷值不低于70。70號汽油按規(guī)定到2000年前停止生產(chǎn)，66號汽油已淘汰。（二）車用汽油按研究法辛烷值劃分為90號、93號和97號等3個(gè)牌號。其含義如90號汽油表示其研究法辛烷值不低于90。90號、93號車用汽油相當(dāng)于國際上的普通汽

11、油，97號則相當(dāng)于高級汽油。其質(zhì)量執(zhí)行GB484-93國家標(biāo)準(zhǔn)。八、注意事項(xiàng)（一）汽油具有一定毒性，平時(shí)不要以汽油作溶劑洗手或其他物品，嚴(yán)禁用嘴吸汽油，也盡可能少吸聞?dòng)驼魵?。（二）注意?chǔ)存油品的質(zhì)量變化，尤其要注意實(shí)際膠質(zhì)的變化。加油站對經(jīng)營油品要做到“先進(jìn)先出”。（三）嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)的操作規(guī)程，在儲(chǔ)運(yùn)、接卸油過程中，嚴(yán)防水分、機(jī)雜及其他油品混入。（四）當(dāng)汽車使用不匹配牌號的汽油時(shí)，可通過調(diào)整點(diǎn)火提前角來保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。當(dāng)加用低于要求的牌號汽油時(shí)，應(yīng)告訴駕駛員可將點(diǎn)火角適當(dāng)推遲；當(dāng)使用高于要求的牌號汽油時(shí)，可將點(diǎn)火角適當(dāng)提前，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，降低汽油消耗。（五）為防止汽車在夏季高溫地區(qū)行

12、駛中可能發(fā)生氣阻，特別是載重汽車和大型客車等，要加強(qiáng)對發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻、通風(fēng)，必要時(shí)，對汽油泵、進(jìn)油管可采用隔熱、滴水等方法。（六）汽車油箱要經(jīng)常裝滿汽油，以減少油箱中的空氣量，防止汽油氧化生膠。化學(xué)品安全技術(shù)說明書（柴油）柴油主要作為柴油機(jī)的燃料。由于柴油機(jī)具有熱效率高、功率大、耗油少、燃料火災(zāi)危險(xiǎn)性較小等優(yōu)點(diǎn)，使用廣泛。隨著柴汽比（柴油與汽油的生產(chǎn)量之比）的調(diào)整，柴油的消費(fèi)量將進(jìn)一步增加。一、性能要求由于柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與汽油機(jī)不盡相同，兩者的工作原理也不一樣，柴油機(jī)的工作原理是先將新鮮空氣吸入氣缸并壓縮，使壓力、溫度升高，接著將柴油以霧狀噴入被壓縮的高溫氣中形成混合氣；即著火燃燒，使氣體急劇

13、膨脹產(chǎn)生高壓，推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，經(jīng)連桿帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)而對外作功，同時(shí)將廢氣排出。因此柴油在性能上要求有：良好的蒸發(fā)和霧化性能；良好的燃燒性能；良好的安定性能和無腐蝕性及低磨損性等。（一）蒸發(fā)和霧化性輕柴油要具有良好的蒸發(fā)性，能與空氣形成均勻的可燃混合氣，為此要有合適的微分組成和一定的粘度范圍，既能保證柴油機(jī)動(dòng)力的正常發(fā)揮；降低油耗，減少磨損，又能保證高壓油泵的潤滑和柴油的霧化質(zhì)量。柴油的蒸發(fā)性用儲(chǔ)程和閃點(diǎn)兩個(gè)指標(biāo)來評定。柴油的儲(chǔ)程為200-365C。閃點(diǎn)對柴油蒸發(fā)性能并無多大聯(lián)系；它可看作是柴油在儲(chǔ)存、接卸和使用中的防火安全指標(biāo)。有必要提一下柴油的凝點(diǎn)和冷濾點(diǎn)。凝點(diǎn)指柴油失去流動(dòng)性的最高溫度。冷

14、濾點(diǎn)是指柴油中形成蠟結(jié)晶不能通過濾網(wǎng)的最低溫度，同種柴油，冷濾點(diǎn)高于凝點(diǎn)4-6Co柴油的凝點(diǎn)越低，輸轉(zhuǎn)倒裝作業(yè)越順利，發(fā)動(dòng)機(jī)泵送性越好。但凝點(diǎn)不能作為柴油可能使用的最低溫度，因?yàn)樵跍囟冉档蜁r(shí)，柴油在凝固之前蠟結(jié)晶的出現(xiàn)就會(huì)造成供油不暢或中斷，因而柴油凝點(diǎn)要比環(huán)境溫度低5-10C,這種柴油才能順利使用。冷濾點(diǎn)與柴油的實(shí)際使用溫度有良好的對應(yīng)關(guān)系，且不管柴油是否加有流動(dòng)改進(jìn)劑，都可用來判斷柴油可能使用的最低溫度。（二）燃燒性柴油的燃燒性也叫發(fā)火性或抗爆性，它表示柴油自燃的能力。柴油經(jīng)高壓油泵噴入燃燒室霧化，與空氣形成可燃混合氣自行燃燒，這個(gè)過程的長短決定了柴油機(jī)能否正常工作。為此要求柴油具有良好的

15、燃燒性能，在較短的時(shí)間內(nèi)自燃并正常地完全燃燒。評定柴油燃燒性能的指標(biāo)是十六烷值。十六烷值是指和柴油燃燒性能相同的標(biāo)準(zhǔn)燃料中所含正十六烷的體積百分?jǐn)?shù)。柴油十六烷值的測定和汽油辛烷值測定相似，使用中柴油的十六烷值是與標(biāo)準(zhǔn)燃料在專門試驗(yàn)機(jī)上測試得出的比較值。使用十六烷值高的柴油，易于啟動(dòng)，燃燒均勻且完全，發(fā)動(dòng)機(jī)功率大，油耗率低，但過高反而會(huì)加大油耗量。因而高速柴油機(jī)可使用十六烷值不小于45的輕柴油，中低速柴油機(jī)可使用十六烷值35-40的重柴油。（三）安定性柴油的安定性是柴油在儲(chǔ)存和使用過程中抵抗氧化的能力。安;性好的柴油在儲(chǔ)存過程中外觀顏色變化不大，不易生成膠質(zhì)。安定性差的柴油儲(chǔ)存一定時(shí)間后顏色明顯

16、變深，實(shí)際膠質(zhì)增加，影響正常使用。柴油安定性的好壞和汽油一樣，除受儲(chǔ)存條件的影響外，主要決定于其化學(xué)組成，直儲(chǔ)柴油烯姓含量很少,安定性好。用兩次加工儲(chǔ)分調(diào)合的柴油，含有較多烯姓，安定性就差，易氧化，不宜長期儲(chǔ)存。評定輕柴油安定性的指標(biāo)有碘值、氧化安定性、總不溶物、實(shí)際膠質(zhì)和10%蒸余物殘?zhí)浚诓裼唾|(zhì)量指標(biāo)中都作了嚴(yán)格和明確的規(guī)定。（四）腐蝕性及磨損不論是輕柴油，還是重柴油，都不能有大的腐蝕性，否則會(huì)腐蝕柴油機(jī)部件，縮短使用壽命。柴油中，硫含量、硫醇硫含量、酸度和水溶性酸或堿均能引起發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)和氣缸等零部件的腐蝕和磨損。機(jī)械雜質(zhì)會(huì)堵塞濾消器，磨損高壓油泵和噴油嘴等，破壞正常供油，損壞機(jī)件。因此，國家對上述各項(xiàng)指標(biāo)均作了嚴(yán)格規(guī)定。二、品種、牌號與選用柴油分輕柴油和重柴油兩種。輕柴油輕柴油是1000r/m6n以上的高速柴油機(jī)的燃料，目前仍按質(zhì)量分為優(yōu)級品、一級品和合格品三個(gè)等級。每個(gè)等級又按凝點(diǎn)各分為10號、0號、-10號、-20號、-35導(dǎo)和-50號等6個(gè)牌號。0號輕柴油表示其凝點(diǎn)不高于0C。其質(zhì)量執(zhí)行GB252-94國家標(biāo)準(zhǔn)。汽車技術(shù)的發(fā)展和人們對環(huán)境要求的日