汽車概論發(fā)明史學(xué)習(xí)教案

1、會(huì)計(jì)學(xué)1汽車概論汽車概論(giln)發(fā)明史發(fā)明史第一頁(yè)，共25頁(yè)。 最早的車輪大約出現(xiàn)(chxin)在公元前3500年美索不達(dá)米亞（Mesopotamia，古巴比倫的所在地，今敘利亞?wèn)|部和伊拉克境內(nèi)），沒(méi)有人知道制造早期車輪的工匠姓名，也許他們是從陶工那里得到啟發(fā)。如圖5-1所示為考古學(xué)家在美索不達(dá)米亞挖掘出的有鑲嵌物裝飾的木箱，可以清晰地看到古代雙輪馬拉戰(zhàn)車的木制車輪。 早期的車輪如圖5-2所示。利用車輪滾動(dòng)而行，減少了車與地面的摩擦，即省人力又可較多地載運(yùn)重物，還可以長(zhǎng)途運(yùn)輸。 圖圖5-1 5-1 美索不達(dá)米亞最早出現(xiàn)美索不達(dá)米亞最早出現(xiàn)(chxin)(chxin)的車的車輪圖輪圖圖圖5-

2、2 5-2 早期的車輪早期的車輪第1頁(yè)/共25頁(yè)第二頁(yè)，共25頁(yè)。第2頁(yè)/共25頁(yè)第三頁(yè)，共25頁(yè)。圖圖5-3 5-3 早期早期(zoq)(zoq)的四輪馬車的四輪馬車第3頁(yè)/共25頁(yè)第四頁(yè)，共25頁(yè)。圖圖5-4 5-4 奚仲奚仲(x zhn)(x zhn)發(fā)明的單轅車發(fā)明的單轅車 第4頁(yè)/共25頁(yè)第五頁(yè)，共25頁(yè)。圖圖5-5 5-5 戰(zhàn)國(guó)時(shí)期的戰(zhàn)國(guó)時(shí)期的4 4馬戰(zhàn)車馬戰(zhàn)車(zhn ch) (zhn ch) 第5頁(yè)/共25頁(yè)第六頁(yè)，共25頁(yè)。圖圖5-6 5-6 記里鼓車記里鼓車(j l (j l ch) ch)圖圖5-7 5-7 為指南車為指南車第6頁(yè)/共25頁(yè)第七頁(yè)，共25頁(yè)。圖圖5-8 5

3、-8 滑輪滑輪(huln)(huln)車車第7頁(yè)/共25頁(yè)第八頁(yè)，共25頁(yè)。圖圖5-9 5-9 發(fā)條發(fā)條(f (f tio)tio)車車圖圖5-10 5-10 雙桅風(fēng)力帆車雙桅風(fēng)力帆車第8頁(yè)/共25頁(yè)第九頁(yè)，共25頁(yè)。 按照汽車的定義，只有(zhyu)通過(guò)自身攜帶動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置的車才能稱為汽車。因此早期的人力車、畜力車和風(fēng)力車等都不能算是真正意義上的汽車。最早的汽車應(yīng)該為蒸汽機(jī)汽車。第9頁(yè)/共25頁(yè)第十頁(yè)，共25頁(yè)。圖圖5-11 5-11 托馬斯托馬斯薩維利薩維利圖圖5-12 5-12 薩維利蒸汽薩維利蒸汽(zhn q)(zhn q)抽水機(jī)抽水機(jī) 第10頁(yè)/共25頁(yè)第十一頁(yè)，共25頁(yè)。圖圖5-1

4、3 5-13 托馬斯托馬斯紐柯門(mén)紐柯門(mén)圖圖5-14 5-14 紐柯門(mén)蒸汽機(jī)紐柯門(mén)蒸汽機(jī) 第11頁(yè)/共25頁(yè)第十二頁(yè)，共25頁(yè)。圖圖5-15 5-15 詹姆斯詹姆斯瓦特瓦特(wt)(wt)圖圖5-16 5-16 瓦特瓦特(wt)(wt)蒸汽機(jī)蒸汽機(jī) 第12頁(yè)/共25頁(yè)第十三頁(yè)，共25頁(yè)。圖圖5-17 5-17 第一臺(tái)蒸汽機(jī)汽車第一臺(tái)蒸汽機(jī)汽車(qch) (qch) 圖圖5-18 5-18 世界上第一起機(jī)動(dòng)車車禍?zhǔn)澜缟系谝黄饳C(jī)動(dòng)車車禍 第13頁(yè)/共25頁(yè)第十四頁(yè)，共25頁(yè)。圖圖5-19 5-19 埃文斯制造埃文斯制造(zhzo)(zhzo)的水陸兩用車的水陸兩用車 圖圖5-20 5-20 現(xiàn)代現(xiàn)代

5、(xindi)(xindi)水陸兩水陸兩用汽車用汽車 第14頁(yè)/共25頁(yè)第十五頁(yè)，共25頁(yè)。圖圖5-21 5-21 第一輛蒸汽第一輛蒸汽(zhn q)(zhn q)公共汽公共汽車車 圖圖5-22 5-22 英國(guó)政府的英國(guó)政府的“紅旗紅旗(hngq)(hngq)法規(guī)法規(guī)” ” 第15頁(yè)/共25頁(yè)第十六頁(yè)，共25頁(yè)。 內(nèi)燃機(jī)是將燃料在汽缸內(nèi)部燃燒產(chǎn)生的熱能直接轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的動(dòng)力機(jī)械。內(nèi)燃機(jī)的出現(xiàn)(chxin)是汽車發(fā)展中的一個(gè)嶄新起點(diǎn)，通常所說(shuō)的汽車都是指裝有內(nèi)燃機(jī)的汽車。第16頁(yè)/共25頁(yè)第十七頁(yè)，共25頁(yè)。圖圖5-23 5-23 惠更斯惠更斯 圖圖5-24 5-24 火藥火藥(huyo)(hu

6、yo)內(nèi)燃機(jī)原理內(nèi)燃機(jī)原理圖圖 第17頁(yè)/共25頁(yè)第十八頁(yè)，共25頁(yè)。圖圖5-26 5-26 尼古拉斯尼古拉斯奧托奧托 圖圖5-27 5-27 四沖程奧托內(nèi)燃機(jī)四沖程奧托內(nèi)燃機(jī) 圖圖5-25 5-25 自由自由(zyu)(zyu)活塞發(fā)動(dòng)機(jī)活塞發(fā)動(dòng)機(jī)第18頁(yè)/共25頁(yè)第十九頁(yè)，共25頁(yè)。圖圖5-30 5-30 第一臺(tái)汽油第一臺(tái)汽油(qyu)(qyu)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) 圖圖5-28 5-28 戴姆勒戴姆勒 圖圖5-5-29 29 邁巴赫邁巴赫 第19頁(yè)/共25頁(yè)第二十頁(yè)，共25頁(yè)。圖圖5-5-31 31 戴姆勒摩托車戴姆勒摩托車 第20頁(yè)/共25頁(yè)第二十一頁(yè)，共25頁(yè)。圖圖5-32 5-32 魯?shù)婪?/p>

7、魯?shù)婪虻胰麪柕胰麪枅D圖5-33 5-33 壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī) 5. 其他內(nèi)燃機(jī)其他內(nèi)燃機(jī) 1801年，法國(guó)化學(xué)家菲利浦年，法國(guó)化學(xué)家菲利浦勒本采用勒本采用(ciyng)煤干餾得到的煤氣和氫氣作燃煤干餾得到的煤氣和氫氣作燃料，制成了一臺(tái)將煤氣和氫氣與空氣混合后點(diǎn)燃產(chǎn)生膨脹力推動(dòng)活塞作功的發(fā)料，制成了一臺(tái)將煤氣和氫氣與空氣混合后點(diǎn)燃產(chǎn)生膨脹力推動(dòng)活塞作功的發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)機(jī)。1862年，法國(guó)的萊諾試制成功了以天然氣為燃料，轉(zhuǎn)速為年，法國(guó)的萊諾試制成功了以天然氣為燃料，轉(zhuǎn)速為100 r/min的二的二沖程臥式內(nèi)燃機(jī)。沖程臥式內(nèi)燃機(jī)。第21頁(yè)/共25頁(yè)第二十二頁(yè)，共25頁(yè)。圖圖5-23 5-23 卡爾卡爾本茨的第一輛三輪本茨的第一輛三輪(sn ln)(sn ln)汽車汽車 圖圖5-35 5-35 世界上第一張汽車專利證書(shū)世界上第一