一燒車間丁班QC課題成果課件

1、一燒車間丁班一燒車間丁班QC課題成果課件課題成果課件2014年一燒車間丁班年一燒車間丁班QC活動(dòng)活動(dòng)一燒車間丁班一燒車間丁班QC課題成果課件課題成果課件1 1、小組名稱：一燒車間丁班、小組名稱：一燒車間丁班QCQC小組小組2 2、成立時(shí)間：、成立時(shí)間：20092009年年1 1月月3 3、課題類型：現(xiàn)場(chǎng)型、課題類型：現(xiàn)場(chǎng)型4 4、活動(dòng)時(shí)間：、活動(dòng)時(shí)間：20142014年年5 5月月20132013年年1010月月一、小組簡介一、小組簡介一燒車間丁班一燒車間丁班QC課題成果課件課題成果課件組內(nèi)職務(wù)組內(nèi)職務(wù)姓姓 名名職職 務(wù)務(wù)文化程度文化程度組長組長曹佐忠曹佐忠工段長工段長高中高中組員組員羅家龍羅

2、家龍中控工中控工中技中技蔡登科蔡登科中控工中控工中專中專李小玉李小玉調(diào)度員調(diào)度員中技中技李月榮李月榮小組長小組長高中高中楊明亮楊明亮小組長小組長初中初中徐徐 燕燕組員組員大專大專小組成員情況：小組成員情況：一燒車間丁班一燒車間丁班QC課題成果課件課題成果課件 2014 2014年年2-42-4月份一燒車間丁班操作故障臺(tái)時(shí)平均為月份一燒車間丁班操作故障臺(tái)時(shí)平均為4.84.8小時(shí)，超出車間考核小時(shí)，超出車間考核3.53.5小時(shí)。影響車間作業(yè)率完成。小時(shí)。影響車間作業(yè)率完成。所以我們選擇所以我們選擇“降低一燒車間丁班操作故障臺(tái)時(shí)降低一燒車間丁班操作故障臺(tái)時(shí)”作為作為20142014年的年的QCQC活

3、動(dòng)課題?；顒?dòng)課題。二、選題理由二、選題理由一燒車間丁班一燒車間丁班QC課題成果課件課題成果課件三、現(xiàn)狀調(diào)查三、現(xiàn)狀調(diào)查月份月份操作故障臺(tái)時(shí)操作故障臺(tái)時(shí)備注備注2 2月月3.583.583 3月月6.136.134 4月月4.924.92平均平均4.864.86現(xiàn)狀調(diào)查表一：現(xiàn)狀調(diào)查表一：一燒車間丁班一燒車間丁班QC課題成果課件課題成果課件月份日期時(shí)間（分鐘）原 因2月份2月6日35混6#皮帶堵料2月10日20補(bǔ)篦子2月11日50整13#皮帶堵漏子2月14日15火漏子堵料2月15日30換臺(tái)車2塊2月19日5補(bǔ)篦子2月26日30換臺(tái)車1塊2月27日30換臺(tái)車2塊一燒車間丁班一燒車間丁班QC課題成果

4、課件課題成果課件月份日期時(shí)間（分鐘）原 因3月份3月6日100整1#皮帶跑偏3月10日60配12#皮帶頭部堵料3月18日60混5#皮帶架子倒處理3月18日75梭式皮帶打滑3月20日25換臺(tái)車3月26日20補(bǔ)篦子3月28日25燒6#皮帶堵料一燒車間丁班一燒車間丁班QC課題成果課件課題成果課件月份日期時(shí)間（分鐘）原 因4月份4月3日50整13#皮帶堵料4月12日20換臺(tái)車4月15日10補(bǔ)篦子4月16日15換臺(tái)車4月19日15換臺(tái)車4月19日25補(bǔ)篦子4月23日15換臺(tái)車1塊4月23日30機(jī)尾火漏子堵料4月24日55混6#皮帶頭部漏子堵料4月27日45換臺(tái)車3塊4月28日15換臺(tái)車一燒車間丁班一燒車

5、間丁班QC課題成果課件課題成果課件操作故障臺(tái)時(shí)分布情況操作故障臺(tái)時(shí)分布情況月份月份換臺(tái)車換臺(tái)車補(bǔ)篦子補(bǔ)篦子皮帶故障皮帶故障系統(tǒng)其系統(tǒng)其它它合計(jì)合計(jì)漏子堵料漏子堵料皮帶跑皮帶跑偏偏皮帶其它皮帶其它2 290902525858515152152153 325259595858510010060603653654 412512535351051053030295295合計(jì)合計(jì)24024015515527527510010060604545875875百分比百分比27.43%27.43%17.71%17.71%31.43%31.43%11.43%11.43%6.86%6.86%5.14%5.14%一燒

6、車間丁班一燒車間丁班QC課題成果課件課題成果課件從上表看出：從上表看出： 丁班操作臺(tái)時(shí)中，皮帶系統(tǒng)故障共占丁班操作丁班操作臺(tái)時(shí)中，皮帶系統(tǒng)故障共占丁班操作臺(tái)時(shí)的臺(tái)時(shí)的49.72%，接近丁班操作臺(tái)時(shí)的一半，其中：，接近丁班操作臺(tái)時(shí)的一半，其中：堵料占堵料占31.43%，皮帶跑偏占，皮帶跑偏占11.43%，皮帶系統(tǒng)其，皮帶系統(tǒng)其它故障占它故障占6.86%。另外，燒結(jié)機(jī)更換臺(tái)車和補(bǔ)篦條。另外，燒結(jié)機(jī)更換臺(tái)車和補(bǔ)篦條為為45.14%，其中換臺(tái)車占，其中換臺(tái)車占27.43%，補(bǔ)篦子占，補(bǔ)篦子占17.71%。如果丁班對(duì)皮帶系統(tǒng)故障、燒結(jié)機(jī)更換臺(tái)。如果丁班對(duì)皮帶系統(tǒng)故障、燒結(jié)機(jī)更換臺(tái)車和補(bǔ)篦條分析控制，是可

7、以降低丁班操作臺(tái)時(shí)的。車和補(bǔ)篦條分析控制，是可以降低丁班操作臺(tái)時(shí)的。所以，降低丁班操作臺(tái)時(shí)重點(diǎn)從降低燒結(jié)機(jī)更換臺(tái)所以，降低丁班操作臺(tái)時(shí)重點(diǎn)從降低燒結(jié)機(jī)更換臺(tái)車耽誤、補(bǔ)篦子耽誤和皮帶系統(tǒng)耽誤等方面分析解車耽誤、補(bǔ)篦子耽誤和皮帶系統(tǒng)耽誤等方面分析解決。決。一燒車間丁班一燒車間丁班QC課題成果課件課題成果課件四、目標(biāo)設(shè)定四、目標(biāo)設(shè)定 跟據(jù)現(xiàn)狀調(diào)查的結(jié)果，目前日常丁班操作臺(tái)時(shí)中，皮帶系統(tǒng)操作臺(tái)時(shí)為跟據(jù)現(xiàn)狀調(diào)查的結(jié)果，目前日常丁班操作臺(tái)時(shí)中，皮帶系統(tǒng)操作臺(tái)時(shí)為最多，占所有臺(tái)時(shí)的最多，占所有臺(tái)時(shí)的49.72%，其次為燒結(jié)機(jī)更換臺(tái)車和燒結(jié)機(jī)臺(tái)車補(bǔ)篦條耽，其次為燒結(jié)機(jī)更換臺(tái)車和燒結(jié)機(jī)臺(tái)車補(bǔ)篦條耽誤，為誤，為4

8、5.14%。只要我們把皮帶系統(tǒng)耽誤和燒結(jié)機(jī)臺(tái)車管理好，完成車間考。只要我們把皮帶系統(tǒng)耽誤和燒結(jié)機(jī)臺(tái)車管理好，完成車間考核操作臺(tái)時(shí)是可以實(shí)現(xiàn)的。所以我們把把本次活動(dòng)的目標(biāo)設(shè)定為車間對(duì)班組的核操作臺(tái)時(shí)是可以實(shí)現(xiàn)的。所以我們把把本次活動(dòng)的目標(biāo)設(shè)定為車間對(duì)班組的考核指標(biāo)考核指標(biāo): 3.5小時(shí)小時(shí)/月。月。4.68小時(shí)小時(shí)/月月3.5小時(shí)小時(shí)/月月一燒車間丁班一燒車間丁班QC課題成果課件課題成果課件通過召開小組會(huì)議，小組成員分別從人、機(jī)、通過召開小組會(huì)議，小組成員分別從人、機(jī)、料、法、環(huán)、測(cè)等方面進(jìn)行了細(xì)致的分析，料、法、環(huán)、測(cè)等方面進(jìn)行了細(xì)致的分析，跟據(jù)小組成員掌握情況，一致認(rèn)為在環(huán)境跟據(jù)小組成員掌握

9、情況，一致認(rèn)為在環(huán)境和測(cè)量方面未存在影響因素，于是我們主和測(cè)量方面未存在影響因素，于是我們主要從人、機(jī)、料、法四個(gè)方面詳細(xì)分析影要從人、機(jī)、料、法四個(gè)方面詳細(xì)分析影響篦條消耗高的原因，將分析出的原因用響篦條消耗高的原因，將分析出的原因用樹圖整理如下：樹圖整理如下：五、原因分析五、原因分析一燒車間丁班一燒車間丁班QC課題成果課件課題成果課件操作故障臺(tái)時(shí)未完成的原因分析操作故障臺(tái)時(shí)未完成的原因分析機(jī)機(jī)料料操作臺(tái)時(shí)操作臺(tái)時(shí)未完成未完成皮帶機(jī)漏子傾角小，容易造成敷料皮帶機(jī)漏子傾角小，容易造成敷料人人崗位人員不會(huì)調(diào)整皮帶導(dǎo)致皮崗位人員不會(huì)調(diào)整皮帶導(dǎo)致皮帶跑偏處理，燒結(jié)機(jī)斷料停機(jī)帶跑偏處理，燒結(jié)機(jī)斷料停機(jī)

10、生產(chǎn)過程中不及時(shí)生產(chǎn)過程中不及時(shí)清理漏子導(dǎo)致堵料清理漏子導(dǎo)致堵料原料結(jié)構(gòu)不好，原料結(jié)構(gòu)不好，燒結(jié)機(jī)停抽燒結(jié)機(jī)停抽原料結(jié)構(gòu)不好時(shí)上料公斤數(shù)原料結(jié)構(gòu)不好時(shí)上料公斤數(shù)控制不合理控制不合理培訓(xùn)不夠，崗位人培訓(xùn)不夠，崗位人員技能低下員技能低下責(zé)任心不強(qiáng)責(zé)任心不強(qiáng)法法設(shè)備欠修、檢修質(zhì)量差，設(shè)備欠修、檢修質(zhì)量差，鐵板掉堵漏子停機(jī)鐵板掉堵漏子停機(jī)鐵板、漏子鐵板、漏子內(nèi)襯掉堵漏內(nèi)襯掉堵漏子子燒結(jié)機(jī)更換臺(tái)車耽誤多燒結(jié)機(jī)更換臺(tái)車耽誤多臺(tái)車隔熱件、軸承老化損壞臺(tái)車隔熱件、軸承老化損壞燒結(jié)機(jī)更換臺(tái)車耽誤多燒結(jié)機(jī)更換臺(tái)車耽誤多更換臺(tái)車操作方法存在問更換臺(tái)車操作方法存在問題題臺(tái)車修理軸承裝配問題，臺(tái)車修理軸承裝配問題，軸承

11、重復(fù)損壞，被迫更換軸承重復(fù)損壞，被迫更換燒結(jié)機(jī)停機(jī)補(bǔ)篦子耽誤多燒結(jié)機(jī)停機(jī)補(bǔ)篦子耽誤多臺(tái)車篦子打斜造成篦子掉臺(tái)車篦子打斜造成篦子掉責(zé)任耽誤考責(zé)任耽誤考核不到位核不到位一燒車間丁班一燒車間丁班QC課題成果課件課題成果課件由樹圖找出了以下由樹圖找出了以下9個(gè)末端原因個(gè)末端原因1 1崗位人員不會(huì)調(diào)整皮帶導(dǎo)致皮帶跑偏處理，燒結(jié)機(jī)斷料停機(jī)崗位人員不會(huì)調(diào)整皮帶導(dǎo)致皮帶跑偏處理，燒結(jié)機(jī)斷料停機(jī)2 2責(zé)任耽誤考核不到位責(zé)任耽誤考核不到位3 3皮帶機(jī)漏子傾角小，容易造成敷料皮帶機(jī)漏子傾角小，容易造成敷料4 4設(shè)備欠修、檢修質(zhì)量差，鐵板掉堵漏子停機(jī)設(shè)備欠修、檢修質(zhì)量差，鐵板掉堵漏子停機(jī)5 5臺(tái)車隔熱件、軸承老化損臺(tái)

12、車隔熱件、軸承老化損6 6臺(tái)車篦子打斜造成篦子掉臺(tái)車篦子打斜造成篦子掉7 7原料結(jié)構(gòu)不好時(shí)上料公斤數(shù)控制不合理原料結(jié)構(gòu)不好時(shí)上料公斤數(shù)控制不合理8 8臺(tái)車修理軸承裝配問題，軸承重復(fù)損壞，被迫更換臺(tái)車修理軸承裝配問題，軸承重復(fù)損壞，被迫更換9 9更換臺(tái)車操作方法存在問題更換臺(tái)車操作方法存在問題一燒車間丁班一燒車間丁班QC課題成果課件課題成果課件六、要因確認(rèn)六、要因確認(rèn)序序號(hào)號(hào)末端原因末端原因確認(rèn)方法確認(rèn)方法確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)確認(rèn)情況確認(rèn)情況日期日期負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)人是否是否要因要因1 1崗位人員不會(huì)崗位人員不會(huì)調(diào)整皮帶導(dǎo)致調(diào)整皮帶導(dǎo)致皮帶跑偏處理，皮帶跑偏處理，燒結(jié)機(jī)斷料停燒結(jié)機(jī)斷料停機(jī)機(jī)現(xiàn)場(chǎng)抽考現(xiàn)場(chǎng)抽

13、考皮帶崗位皮帶崗位人員對(duì)皮人員對(duì)皮帶是否會(huì)帶是否會(huì)條皮帶條皮帶是否能正是否能正確調(diào)整皮確調(diào)整皮帶帶經(jīng)過抽問和實(shí)際抽經(jīng)過抽問和實(shí)際抽考，皮帶系統(tǒng)崗位考，皮帶系統(tǒng)崗位人員均能調(diào)整皮帶人員均能調(diào)整皮帶跑偏跑偏曹佐忠曹佐忠楊明亮楊明亮不是不是2 2責(zé)任耽誤考核責(zé)任耽誤考核不到位不到位核實(shí)堵漏核實(shí)堵漏子耽誤考子耽誤考核情況核情況是否每次是否每次考核到位考核到位經(jīng)核實(shí)沒有每次都經(jīng)核實(shí)沒有每次都分析考核分析考核曹佐忠曹佐忠是是3 3皮帶機(jī)漏子傾皮帶機(jī)漏子傾角小，容易造角小，容易造成敷料成敷料測(cè)量配混測(cè)量配混系統(tǒng)每條系統(tǒng)每條皮帶漏子皮帶漏子敷料到必敷料到必須捅漏子須捅漏子的時(shí)間的時(shí)間小于小于3030分分鐘鐘配

14、混系統(tǒng)配配混系統(tǒng)配13#13#、混、混7#7#、混、混8#8#三條皮帶三條皮帶漏子敷料嚴(yán)重，不漏子敷料嚴(yán)重，不到到3030分鐘就需要捅分鐘就需要捅漏子，同時(shí)從堵漏漏子，同時(shí)從堵漏子發(fā)生的情況看，子發(fā)生的情況看，也是這三條皮帶發(fā)也是這三條皮帶發(fā)生堵漏子事故最多生堵漏子事故最多羅家龍羅家龍是是一燒車間丁班一燒車間丁班QC課題成果課件課題成果課件序序號(hào)號(hào)末端原因末端原因確認(rèn)方確認(rèn)方法法確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)確認(rèn)情況確認(rèn)情況日期日期負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)人是否是否要因要因4 4設(shè)備欠修、設(shè)備欠修、檢修質(zhì)量差，檢修質(zhì)量差，鐵板掉堵漏鐵板掉堵漏子停機(jī)子停機(jī)統(tǒng)計(jì)堵統(tǒng)計(jì)堵漏子原漏子原因因有無鐵板有無鐵板掉堵漏子掉堵漏子現(xiàn)象現(xiàn)象

15、經(jīng)落實(shí)丁班成品系經(jīng)落實(shí)丁班成品系統(tǒng)幾次堵料均是鐵統(tǒng)幾次堵料均是鐵板掉堵漏子板掉堵漏子蔡登科蔡登科是是5 5臺(tái)車隔熱件、臺(tái)車隔熱件、軸承老化損軸承老化損統(tǒng)計(jì)臺(tái)統(tǒng)計(jì)臺(tái)車更換車更換原因原因臺(tái)車隔熱臺(tái)車隔熱件，軸承件，軸承是否壞是否壞經(jīng)脫機(jī)臺(tái)車更換均經(jīng)脫機(jī)臺(tái)車更換均屬于隔熱件壞或軸屬于隔熱件壞或軸承壞承壞蔡登科蔡登科是是6 6臺(tái)車篦子打臺(tái)車篦子打斜造成篦子斜造成篦子掉掉現(xiàn)場(chǎng)檢現(xiàn)場(chǎng)檢查篦條查篦條掉原因掉原因檢查是否檢查是否有篦子打有篦子打斜掉斜掉跟蹤補(bǔ)篦子情況，跟蹤補(bǔ)篦子情況，1010次補(bǔ)篦子，有次補(bǔ)篦子，有7 7次次是因?yàn)轶髯哟蛐钡羰且驗(yàn)轶髯哟蛐钡?515羅家龍羅家龍是是一燒車間丁班一燒車間丁班QC課

16、題成果課件課題成果課件序序號(hào)號(hào)末端原因末端原因確認(rèn)方確認(rèn)方法法確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)確認(rèn)情況確認(rèn)情況日期日期負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)人是否是否要因要因7 7原料結(jié)構(gòu)不好原料結(jié)構(gòu)不好時(shí)上料公斤數(shù)時(shí)上料公斤數(shù)控制不合理控制不合理落實(shí)上落實(shí)上料公斤料公斤數(shù)加撤數(shù)加撤情況情況是否根據(jù)是否根據(jù)物料結(jié)構(gòu)物料結(jié)構(gòu)加減上料加減上料公斤數(shù)公斤數(shù)車間允許班組有根據(jù)車間允許班組有根據(jù)物料結(jié)構(gòu)，調(diào)整上料物料結(jié)構(gòu)，調(diào)整上料公斤數(shù)，且班組也進(jìn)公斤數(shù)，且班組也進(jìn)行調(diào)整行調(diào)整李小玉李小玉不是不是8 8臺(tái)車修理軸承臺(tái)車修理軸承裝配問題，軸裝配問題，軸承重復(fù)損壞，承重復(fù)損壞，被迫更換被迫更換查換臺(tái)查換臺(tái)車記錄車記錄是否有重是否有重復(fù)更換的復(fù)更換的臺(tái)

17、車臺(tái)車經(jīng)查燒結(jié)機(jī)臺(tái)車更換經(jīng)查燒結(jié)機(jī)臺(tái)車更換記錄，修理過的軸承記錄，修理過的軸承沒有重復(fù)損壞情況沒有重復(fù)損壞情況李月榮李月榮不是不是9 9更換臺(tái)車操作更換臺(tái)車操作方法存在問題方法存在問題跟蹤丁跟蹤丁班換臺(tái)班換臺(tái)車是操車是操作方法作方法是否按車是否按車間制定操間制定操作方法進(jìn)作方法進(jìn)行操作行操作按照車間標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行更按照車間標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行更換臺(tái)車操作換臺(tái)車操作2015020150511-511-1717曹佐忠曹佐忠不是不是一燒車間丁班一燒車間丁班QC課題成果課件課題成果課件1 1、責(zé)任耽誤考核不到位、責(zé)任耽誤考核不到位2 2、皮帶機(jī)漏子傾角小，容易造成敷料、皮帶機(jī)漏子傾角小，容易造成敷料3 3、設(shè)備欠修、檢

18、修質(zhì)量差，鐵板掉堵漏子停機(jī)、設(shè)備欠修、檢修質(zhì)量差，鐵板掉堵漏子停機(jī)4 4、臺(tái)車隔熱件、軸承老化損、臺(tái)車隔熱件、軸承老化損5 5、臺(tái)車篦子打斜造成篦子掉、臺(tái)車篦子打斜造成篦子掉經(jīng)確認(rèn)找出了經(jīng)確認(rèn)找出了4 4個(gè)主要原因：個(gè)主要原因：一燒車間丁班一燒車間丁班QC課題成果課件課題成果課件七、制定對(duì)策七、制定對(duì)策序序號(hào)號(hào)要因要因?qū)Σ邔?duì)策措施措施目標(biāo)目標(biāo)完成日完成日期期地點(diǎn)地點(diǎn)負(fù)責(zé)負(fù)責(zé)人人1 1責(zé)任耽誤責(zé)任耽誤考核不到考核不到位位每次堵每次堵漏子落漏子落實(shí)責(zé)任實(shí)責(zé)任每次耽誤認(rèn)真分每次耽誤認(rèn)真分析原因，落實(shí)考析原因，落實(shí)考核核責(zé)任分析清楚責(zé)任分析清楚考核落實(shí)到人，考核落實(shí)到人，班前后會(huì)通報(bào)班前后會(huì)通報(bào)201

19、42014年年6 6月月1010日以日以前前丁班組丁班組曹佐忠曹佐忠 2 2皮帶機(jī)漏皮帶機(jī)漏子傾角小，子傾角小，容易造成容易造成敷料敷料改造發(fā)改造發(fā)現(xiàn)的三現(xiàn)的三個(gè)傾角個(gè)傾角小的漏小的漏子子建議車間改造發(fā)建議車間改造發(fā)現(xiàn)的三個(gè)傾角小現(xiàn)的三個(gè)傾角小的漏子的漏子將傾角小的漏將傾角小的漏子傾角改大子傾角改大20142014年年6 6月月2525日以日以前前配配13#13#混混7#7#、8#8#皮帶皮帶李月榮李月榮一燒車間丁班一燒車間丁班QC課題成果課件課題成果課件序號(hào)序號(hào)要因要因?qū)Σ邔?duì)策措施措施目標(biāo)目標(biāo)完成日期完成日期地點(diǎn)地點(diǎn)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)人3 3設(shè)備欠修、設(shè)備欠修、檢修質(zhì)量檢修質(zhì)量差，鐵板差，鐵板掉堵漏

20、子掉堵漏子停機(jī)停機(jī)建議車間建議車間保證設(shè)備保證設(shè)備不欠修；不欠修；保證檢修保證檢修質(zhì)量；提質(zhì)量；提前發(fā)現(xiàn)問前發(fā)現(xiàn)問題臨時(shí)處題臨時(shí)處理理按周期進(jìn)行檢按周期進(jìn)行檢修；建議車間修；建議車間每次檢修安排每次檢修安排人員跟蹤焊接人員跟蹤焊接情況；要求當(dāng)情況；要求當(dāng)班生產(chǎn)間隙崗班生產(chǎn)間隙崗位人員檢查各位人員檢查各部漏子磨損情部漏子磨損情況，有問題及況，有問題及時(shí)加固時(shí)加固各部漏子各部漏子的結(jié)構(gòu)件的結(jié)構(gòu)件部分不掉部分不掉鐵板堵漏鐵板堵漏子子20142014年年6 6月月1010日以日以前前燒結(jié)機(jī)機(jī)尾燒結(jié)機(jī)機(jī)尾漏子、成品漏子、成品皮帶漏子皮帶漏子曹佐忠曹佐忠楊明亮楊明亮4 4臺(tái)車隔熱臺(tái)車隔熱件、軸承件、軸承老

21、化損老化損利用檢修利用檢修時(shí)間集中時(shí)間集中更換燒結(jié)更換燒結(jié)機(jī)壞臺(tái)車機(jī)壞臺(tái)車?yán)脽Y(jié)機(jī)停利用燒結(jié)機(jī)停機(jī)機(jī)會(huì)更換有機(jī)機(jī)會(huì)更換有缺陷的臺(tái)車缺陷的臺(tái)車臺(tái)車隔熱臺(tái)車隔熱件、臺(tái)車件、臺(tái)車輪軸承完輪軸承完好好20142014年年6 6月月3030日以日以前前燒結(jié)機(jī)燒結(jié)機(jī)羅家龍羅家龍5 5臺(tái)車篦子臺(tái)車篦子打斜造成打斜造成篦子掉篦子掉每天接班每天接班后緊固補(bǔ)后緊固補(bǔ)齊臺(tái)車篦齊臺(tái)車篦條條要求燒結(jié)機(jī)崗要求燒結(jié)機(jī)崗位人員每天接位人員每天接班后檢查臺(tái)車，班后檢查臺(tái)車，發(fā)現(xiàn)打斜的篦發(fā)現(xiàn)打斜的篦條及時(shí)緊固、條及時(shí)緊固、補(bǔ)齊補(bǔ)齊臺(tái)車篦條臺(tái)車篦條不打不打斜斜20142014年年6 6月月3030日以日以前前燒結(jié)機(jī)燒結(jié)機(jī)蔡登科蔡

22、登科一燒車間丁班一燒車間丁班QC課題成果課件課題成果課件八、按對(duì)策實(shí)施八、按對(duì)策實(shí)施對(duì)策實(shí)施一對(duì)策實(shí)施一 針對(duì)丁班發(fā)生堵漏子等責(zé)任耽誤后考核不到位的針對(duì)丁班發(fā)生堵漏子等責(zé)任耽誤后考核不到位的問題，班組對(duì)每次耽誤召開事故分析會(huì)，認(rèn)真分析事問題，班組對(duì)每次耽誤召開事故分析會(huì)，認(rèn)真分析事故原因，落實(shí)考核。并在丁班開班前和班后會(huì)上通報(bào)。故原因，落實(shí)考核。并在丁班開班前和班后會(huì)上通報(bào)。讓丁班每一位職工汲取教訓(xùn)，提高責(zé)任意識(shí)，干好本讓丁班每一位職工汲取教訓(xùn)，提高責(zé)任意識(shí)，干好本職工作，不因?yàn)樽陨碓蛟斐傻⒄`。職工作，不因?yàn)樽陨碓蛟斐傻⒄`。一燒車間丁班一燒車間丁班QC課題成果課件課題成果課件 改造配混系統(tǒng)

23、容易堵漏子的三條皮帶機(jī)的漏子。將改造配混系統(tǒng)容易堵漏子的三條皮帶機(jī)的漏子。將此三條皮帶漏子傾角改大，使其不容易敷料，增長敷料時(shí)此三條皮帶漏子傾角改大，使其不容易敷料，增長敷料時(shí)間，從而降低崗位人員勞動(dòng)強(qiáng)度，消除由于漏子敷料快，間，從而降低崗位人員勞動(dòng)強(qiáng)度，消除由于漏子敷料快，崗位人員捅漏子不及時(shí)發(fā)生堵漏子耽誤生產(chǎn)。崗位人員捅漏子不及時(shí)發(fā)生堵漏子耽誤生產(chǎn)。對(duì)策實(shí)施二：對(duì)策實(shí)施二：改前改前漏子漏子改后改后漏子漏子敷料敷料暢通暢通一燒車間丁班一燒車間丁班QC課題成果課件課題成果課件對(duì)策實(shí)施三：對(duì)策實(shí)施三：制定檢修周期制定檢修周期按周期檢修按周期檢修派人跟蹤派人跟蹤檢修質(zhì)量檢修質(zhì)量利用停機(jī)利用停機(jī)時(shí)間

24、檢查時(shí)間檢查發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)安排臨時(shí)處理安排臨時(shí)處理消除鐵板掉消除鐵板掉堵漏子堵漏子建議建議要求要求一燒車間丁班一燒車間丁班QC課題成果課件課題成果課件對(duì)策實(shí)施四：對(duì)策實(shí)施四：燒結(jié)機(jī)燒結(jié)機(jī)檢修檢修停機(jī)時(shí)間停機(jī)時(shí)間燒結(jié)機(jī)燒結(jié)機(jī)臨時(shí)臨時(shí)停機(jī)時(shí)間停機(jī)時(shí)間更換更換燒結(jié)機(jī)燒結(jié)機(jī)壞臺(tái)車壞臺(tái)車生產(chǎn)過程中生產(chǎn)過程中減少減少更換臺(tái)車更換臺(tái)車一燒車間丁班一燒車間丁班QC課題成果課件課題成果課件 臺(tái)車篦子打斜造成篦子掉：接班后崗位人員守?zé)Y(jié)機(jī)臺(tái)車篦子打斜造成篦子掉：接班后崗位人員守?zé)Y(jié)機(jī)臺(tái)車運(yùn)行一至兩圈，檢查篦條打斜及時(shí)緊固、補(bǔ)齊。臺(tái)車運(yùn)行一至兩圈，檢查篦條打斜及時(shí)緊固、補(bǔ)齊。對(duì)策實(shí)施五：對(duì)策實(shí)施五：一燒車間丁班一燒車間丁班QC課題成果課件課題成果課件九、效果檢查：九、效果檢查：9月8月10月3.17h/3.17h/月月0.33h/0.33h/月月0.92h/0.92h/月月3月2月4月3.58h/3.58h/