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1、離心泵日常維護(hù)與保養(yǎng)離心泵日常維護(hù)與保養(yǎng)化工原理第二章陳文有2011.91、流量調(diào)節(jié)n在生產(chǎn)裝置中一臺轉(zhuǎn)速一定,正常運轉(zhuǎn)的離心泵所提供的流體流量,出口壓力,可以用H-q特性曲線上的一點來表示。這一點的具體位置在哪里,和泵前后的管路情況有關(guān)。泵的工作特性由泵的特性和管路特性共同決定。n探討管路的特性管路特性曲線(1)管路特性曲線 由于q越大,則Hf越大,則系統(tǒng)需要外加壓頭He越大。 我們把通過某一特定管路的流量,與其所需外加壓頭之間的關(guān)系,稱為管路的特性,繪成He-q曲線,稱為管路特性曲線feHgugPZH22252282qdllggudllHeef 外加壓頭計算式:上式為He= A+(q),稱

2、為管路特性方程。當(dāng)流動處于完全湍流區(qū)時,摩擦系數(shù)與流量無關(guān),是一個常數(shù),令2528qdllggPZHee 忽略上下游管路的動壓頭差,則當(dāng)管路和流體一定時,是流量的函數(shù)。令gPZA對于特定管路,是一個常數(shù),令其等于B,則管路特性方程為 He =A + Bq2 528dllgBe 為管路特性曲線在縱軸上的 截距,表示管路系統(tǒng)所需最小外加壓頭高阻管路,B值大,特性曲線較陡;低 阻管路特性曲線較平緩gpZAHAab0q管路特性曲線a為高阻管路特性曲線b為低阻管路特性曲線(2)離心泵工作點n離心泵的H-q曲線,與管路的H-q曲線繪制在同一坐標(biāo)系中,兩曲線的焦點即為該泵的工作點。工作點由泵的特性和管路特性

3、共同決定安裝在管路中的泵,輸液量即為管路流量;泵的揚程即為管路所需外加壓頭。因此泵的工作點對應(yīng)的壓頭既是泵提供的,也是管路需要的工作點對應(yīng)的各性能參數(shù)(q,H,N)反應(yīng)了泵的實際工作狀態(tài)H0q離心泵的工作點(3)流量調(diào)節(jié) 實際生產(chǎn)需要改變流量。所謂調(diào)節(jié)就是改變泵的工作點。實際上是通過改變泵的特性曲線和管路的特性曲線的方法實現(xiàn)的。根據(jù)離心泵特性曲線可知,流量的調(diào)節(jié)方法有三種: 節(jié)流調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)方法損失大,經(jīng)濟(jì)性差。但由于此種方法簡便,在操作中廣泛采用。 變速調(diào)節(jié)這種調(diào)節(jié)方法沒有附加的能力損失,但必須采用調(diào)頻電機(jī)。 切割葉輪外徑調(diào)節(jié)這種調(diào)節(jié)方法沒有附加的能力損失,但是只適用于離心泵在較長時間改變成小流

4、量操作時采用。調(diào)節(jié)范圍不大Hq0abcHq0abcHq0abc改變閥門開度改變泵轉(zhuǎn)速切割葉輪例題n81頁【例2-3】確定泵是否滿足輸送要求n離心泵的組合運行操作、維護(hù) 轉(zhuǎn)動設(shè)備在長周期運行中易發(fā)生故障。由于石化生產(chǎn)連續(xù)性的要求,所以轉(zhuǎn)動設(shè)備往往采用“一開一備”的方式,避免不必要的停產(chǎn)。 日常操作維護(hù)包括:巡檢、監(jiān)測、潤滑、盤車、灌泵(預(yù)熱)、開停、切換等1、巡檢 根據(jù)石化企業(yè)生產(chǎn)連續(xù)化、自動化、高風(fēng)險的特點,要求操作員每兩小時巡檢一次。檢查物料液位是否正常,防止抽空出口壓力指示是否正常;電流表指示電流是否正常;密封有無泄漏;潤滑油油位是否正常;機(jī)泵運行溫度有無異常;密封冷卻水是否正常;機(jī)泵軸承

5、箱冷卻水是否正常;機(jī)泵泵體冷卻水是否正常;泵及電機(jī)是否振動、異音;沖洗油流量是否正常。n機(jī)泵巡檢五字法: 聽、摸、查、看、比2、監(jiān)測簡介:采用便攜式數(shù)據(jù)采集儀進(jìn)行監(jiān)測。運用網(wǎng)絡(luò)化分析診斷信息平臺進(jìn)行分析。根據(jù)歷史數(shù)據(jù)自動調(diào)整智能巡檢任務(wù),提高勞動效率。數(shù)據(jù)共享,為預(yù)知性維修提供科學(xué)依據(jù)。優(yōu)點:高效低成本的解決分散化“機(jī)泵群”設(shè)備在維護(hù)管理上的欠缺。提升工業(yè)設(shè)備的整體管理水平。降低設(shè)備維護(hù)費用,避免重大、惡性事故的發(fā)生。自動生成故障測點等報表,使設(shè)備狀態(tài)處于可見、可知的透明管理狀態(tài)。n預(yù)知性檢修是指根據(jù)對設(shè)備檢測結(jié)果,視設(shè)備的具體狀態(tài), 來確定最合適的檢修時機(jī)及更合理的檢修方法?,F(xiàn)在普遍的定義為

6、:依據(jù)設(shè)備的實際狀況,通過科學(xué)合理的安排檢修工作,以最少的資源消耗保持機(jī)組(設(shè)備)的安全、經(jīng)濟(jì)、可靠的運行能力。預(yù)知性檢修的依據(jù)是設(shè)備(或零部件)在不同工況下有著不同的磨損特性。通過設(shè)備診斷手段發(fā)現(xiàn)其磨損規(guī)律,在故障出現(xiàn)之前時及時檢修。 預(yù)知性檢修的必要性預(yù)知性檢修的必要性 歷史上設(shè)備檢修制度經(jīng)歷了“事后檢修”、“預(yù)防檢修”、“ 預(yù)知性檢修”等多種方式,最具代表性的是失效后檢修和制定定期的大、中、小修計劃。這些方式的共同點在于,不是以設(shè)備實際存在的隱患為依據(jù)的,因而不可避免存在盲目拆卸,檢修不足和人力、財力的浪費或機(jī)器停運造成經(jīng)濟(jì)損失等缺點,檢修缺乏科學(xué)性。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷提高, 設(shè)備(或零

7、部件)的狀態(tài)檢測儀器和手段得到了很大發(fā)展,人們發(fā)現(xiàn),通過檢測儀器對設(shè)備的運行情況進(jìn)行診斷,確定設(shè)備存在的早期故障及原因,有針對地制定檢修計劃是行之有效的,它從很大程度上彌補了以上缺點。據(jù)統(tǒng)計結(jié)果表明,在機(jī)械行業(yè)中,尤其是旋轉(zhuǎn)機(jī)械的狀態(tài)檢測,使用最多的故障診斷儀器是測振儀。t0 設(shè)備磨損一般存在著如圖1所示的三個順序階段。第一階段為磨合階段(AB),這是設(shè)備的初期使用階段,這時設(shè)備零部件接觸面磨損較為激烈,經(jīng)過短期運行較快地消除了表面加工原有的粗糙部分,形成最佳表面粗糙度。第二階段為漸近磨損階段(BC),此階段即是在一定的工作條件下,以相對恒定的速度磨損。第三階段為加劇磨損階段(CD),設(shè)備磨損

8、到一定程度,磨損加劇,以至影響設(shè)備正常運行。按照以上顯示的規(guī)律,設(shè)備維修的最佳選擇點,理應(yīng)是在設(shè)備由漸近磨損轉(zhuǎn)化為加劇磨損之前,即應(yīng)選擇在C點附近。 通過先進(jìn)的技術(shù)和儀器對設(shè)備及部件的運行狀態(tài)進(jìn)行診斷,可以尋找到C點的發(fā)生期并制定相應(yīng)的檢修計劃,這便是預(yù)知性檢修的目的。事后檢修和預(yù)知性檢修相比,預(yù)知性檢修具有以下優(yōu)點:首先,在以設(shè)備診斷儀器為先決條件的預(yù)知性檢修制度中,避免了工作人員現(xiàn)場直接接觸設(shè)備,通過聽、摸等手段判斷優(yōu)劣,從而在保證設(shè)備安全運行的同時,減少了人員傷亡和事故的發(fā)生,具有很高的安全性;其次,由于它是以儀器檢測結(jié)果為依據(jù),它能正確地反映設(shè)備的實際運行狀況,提供了數(shù)據(jù)并真實地記錄了

9、設(shè)備的磨損發(fā)展情況,為制定檢修計劃提前做好準(zhǔn)備,使檢修更具有科學(xué)性和合理性;再其次,由于檢修目的明確,僅對設(shè)備的故障點實施檢修,大大地減少了不必要的費用,同時也節(jié)省了時間和人力,減少環(huán)境污染和避免停機(jī)造成的損失,使檢修具有很強(qiáng)的針對性。據(jù)有關(guān)文獻(xiàn)介紹,在設(shè)備上應(yīng)用預(yù)測技術(shù),獲利與投資比可達(dá)17:1。以預(yù)知性檢修取代以時間為基礎(chǔ)的預(yù)防性檢修,已成為關(guān)鍵設(shè)備和大中型設(shè)備維護(hù)方式的發(fā)展趨勢。測振儀的工作原理 (一)產(chǎn)生振動的起因 振動是機(jī)械設(shè)備損壞的重要原因之一。設(shè)備在運行中不可避免會產(chǎn)生振動,振動加劇設(shè)備的磨損。造成振動的起因又有許多種。常見的有3種:n轉(zhuǎn)子不平衡n轉(zhuǎn)子不對中n機(jī)械松動1、轉(zhuǎn)子不平

10、衡 機(jī)器轉(zhuǎn)子不平衡引起的振動是旋轉(zhuǎn)機(jī)械的常見多發(fā)故障。旋轉(zhuǎn)機(jī)械轉(zhuǎn)軸上所裝配的各個零部件,由于材質(zhì)不均勻、加工誤差、裝配偏心、以及在長期運行中產(chǎn)生不均勻磨損、腐蝕、變形所造成固定件松脫、各種附著物不均勻堆積等各種原因,都會導(dǎo)致零件發(fā)生質(zhì)心偏移,這是造成不平衡的根本原因。此外,因熱不平衡、轉(zhuǎn)子彎曲,甚至對中不良也會表現(xiàn)出不平衡的特征。轉(zhuǎn)子的不平衡振動還有另外一種情況。當(dāng)轉(zhuǎn)子系統(tǒng)是由多盤轉(zhuǎn)子組成(如軸上裝有幾個葉輪),或者單個轉(zhuǎn)子軸向尺寸較大(如電動機(jī)轉(zhuǎn)子)時,即使轉(zhuǎn)子的質(zhì)心沒有發(fā)生偏移,但由于單個轉(zhuǎn)子產(chǎn)生扭曲變形等各種情況,因而在轉(zhuǎn)子相距較遠(yuǎn)的兩個平面上產(chǎn)生的離心力形成了力矩,這時,雖然轉(zhuǎn)子在靜態(tài)

11、下是平衡的,但運轉(zhuǎn)起來卻出現(xiàn)了不平衡。這種情況,被稱為轉(zhuǎn)子的動不平衡。2、轉(zhuǎn)子不對中 轉(zhuǎn)子不對中也是旋轉(zhuǎn)機(jī)械常見故障之一,它引起軸及聯(lián)軸器系統(tǒng)產(chǎn)生振動,旋轉(zhuǎn)機(jī)械7075的振動是由此引起的。旋轉(zhuǎn)機(jī)械單轉(zhuǎn)子系統(tǒng)通常由兩個軸承支承。由多個轉(zhuǎn)子串接組成的復(fù)雜轉(zhuǎn)子系統(tǒng),轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子間用聯(lián)軸器連接。因此,轉(zhuǎn)子不對中具有兩種含義:指轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子間的聯(lián)接不對中,主要反映在聯(lián)軸器的對中性上;轉(zhuǎn)子軸頸與兩端軸承不對中。轉(zhuǎn)子不對中主要有聯(lián)軸器不對中、軸承不對中和帶輪不對中三種基本形式。當(dāng)轉(zhuǎn)子不對中時,將產(chǎn)生一種附加彎矩,給軸承增加一種附加載荷,致使軸承間的負(fù)荷重新分配,形成附加激勵,引起強(qiáng)烈振動,嚴(yán)重時導(dǎo)致軸承和聯(lián)軸器

12、損壞、轉(zhuǎn)子和定子間產(chǎn)生碰磨等嚴(yán)重后果。3、機(jī)械松動 機(jī)械松動主要有兩種情況,一種情況是地腳螺栓連接松動,它帶來的結(jié)果是引起整個機(jī)器的振動;另一種情況是零件之間正常的配合關(guān)系被破壞,造成配合間隙超差而引起的松動,例如滾動軸承的內(nèi)圈與轉(zhuǎn)軸的配合或外圈與軸承座孔之間因喪失了配合精度而造成的松動。起因很多,常見的有軸承磨損、軸頸磨損、螺母松動、螺栓斷裂等。 n機(jī)械設(shè)備的振動是個很復(fù)雜的過程,但是,設(shè)備上各點的振動分布是有一定規(guī)律的,選擇設(shè)備上的一些固定點,跟蹤測定設(shè)備振動情況,可以有效的避免旋轉(zhuǎn)設(shè)備事故。 傳感器與測點的選擇 n測振儀的種類很多,本文以上海華陽公司的HY-106T為例介紹測振儀的工作原

13、理。n測振儀探頭示意圖n測振儀工作時通過加速度傳感器采集測點的振動值,分析計算后得出該點的加速度、速度和位移的峰值(見圖2)。將傳感器磁性基座吸附在被測點表面,振動引起質(zhì)量塊往復(fù)運動,壓電元件受壓后產(chǎn)生壓電效應(yīng),電信號通過輸出端傳入主機(jī)。主機(jī)根據(jù)電信號的強(qiáng)弱及頻率特征首先計算出加速度,再根據(jù)加速度值一次和二次積分分別計算出速度和位移值。加速度、速度和位移分別從不同角度反應(yīng)振動的優(yōu)劣。 n測點的選擇直接影響監(jiān)測結(jié)果。n測點的選擇原則是: 1、要盡量靠近振源; 2、要盡量對準(zhǔn)振動方向; 3、便于多方位測量。 例如,對旋轉(zhuǎn)機(jī)械而言,測點應(yīng)盡量靠近軸承。電機(jī)非軸伸端一般有后風(fēng)扇罩,其測點選擇在風(fēng)扇罩固

14、定螺絲有較好監(jiān)測效果。由于軸承振動的方向是不確定的,通??扇≥S向和徑向;如圖3所示,三個方向(軸向、垂直徑向、水平徑向)可確定測點的振動情況;A點測三個方向,B點只能測二個方向,但軸向振動的好壞可從A點反映出來。 n值得注意的是,設(shè)備振動具有很大的隨機(jī)性,傳感器安裝的精度也直接影響數(shù)據(jù)的采集。因此,除了每次檢測時測點要固定外,還必須注意對振動信號進(jìn)行反復(fù)采集和分析,綜合進(jìn)行比較。才能得到準(zhǔn)確結(jié)論。 旋轉(zhuǎn)機(jī)械振動標(biāo)準(zhǔn) 目前,旋轉(zhuǎn)機(jī)械常用的振動診斷標(biāo)準(zhǔn)有國際標(biāo)準(zhǔn)化組織頒布的ISO2372和ISO3945,我國的國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T11347-1998等。在實際應(yīng)用中,采用ISO2373標(biāo)準(zhǔn)。 3、潤滑

15、與盤車(備用泵)(1)潤滑的目的 為減少轉(zhuǎn)動設(shè)備的摩擦阻力,減少零件的磨損,降低動力消耗,延長設(shè)備壽命的目的。(2)盤車目的 防止軸彎曲 及時發(fā)現(xiàn)卡死等情況五定及三級過濾n五定:定質(zhì)、定量、定點、定時、定人n三級過濾:油桶放油過濾、小油桶或小油罐放油過濾、注油器加油過濾五定:定質(zhì)、定量、定點、定時、定人n定質(zhì):依據(jù)機(jī)泵設(shè)備、型號、性能、輸送介質(zhì)、負(fù)荷大小、轉(zhuǎn)速高低及潤滑油、酯性能不同,根據(jù)季節(jié)不同選用不同種類的潤滑油、酯牌號。n定量:依據(jù)設(shè)備型號、負(fù)荷大小、轉(zhuǎn)速高低、工作條件和計算結(jié)果,和實際使用油量多少,確定設(shè)備所需潤滑油量。n定點:保證轉(zhuǎn)動設(shè)備每個活動部分及摩擦點達(dá)到充分潤滑。n定時:根據(jù)

16、潤滑油、酯性能和工作條件、負(fù)荷大小及使用條件,定時對設(shè)備輸入一定潤滑劑。n定人:油庫、加油站及每臺設(shè)備由專人負(fù)責(zé)發(fā)放、保管、定時、定量加油。備用泵盤車n每天1:00至8:00的泵崗員工將備用泵軸旋轉(zhuǎn)180度。n“單紅雙白”標(biāo)識。4、切換切換前狀態(tài)確認(rèn):生產(chǎn)指示或異常狀態(tài)需要切換備用泵入口閥全開備用高溫機(jī)泵處于備用狀態(tài)備用泵輔助系統(tǒng)投用正常 封油及密封系統(tǒng)檢查正常切換備用泵將備用泵啟動。緩慢打開備用泵出口閥。同時逐漸關(guān)小運轉(zhuǎn)泵的出口閥(切換過程要密切配合,協(xié)調(diào)一致盡量減小出口流量和壓力的波動)。原運轉(zhuǎn)泵出口閥全關(guān),新啟動泵出口閥全開停原運轉(zhuǎn)泵電動機(jī)。新啟動泵出口壓力,電動機(jī)電流在正常范圍內(nèi)。6、

17、常見故障判斷與分析泵抽空 n現(xiàn)象 :機(jī)泵出口壓力表讀數(shù)大幅度變化,電流表讀數(shù)波動;泵體及管線有異音、振動;泵出口流量減小、波動。 n影響因素: 泵內(nèi)有氣體或吸入管線漏氣;入口管線堵塞或閥門開度??;入口壓頭不夠;介質(zhì)溫度高,含水汽化;介質(zhì)溫度低,粘度過大;葉輪堵塞。 n處理方法 :處理漏點,排凈機(jī)泵內(nèi)的氣體;開大入口閥或疏通管線;提高入口壓頭;適當(dāng)降低介質(zhì)的溫度;適當(dāng)降低介質(zhì)的粘度;聯(lián)系檢修。 軸承溫度升高 n現(xiàn)象 :軸承箱溫度過高 n影響因素 :冷卻水不足、中斷或冷卻水溫度過高;潤滑油不足或過多;軸承故障;潤滑油油質(zhì)不合格。n處理方法 :加大冷卻水或聯(lián)系調(diào)度降低循環(huán)水的溫度;加注潤滑油或調(diào)整潤

18、滑油液位至1/22/3;聯(lián)系鉗工維修;停泵更換潤滑油。 振動超標(biāo) n現(xiàn)象 :振動增大 有時伴隨異音n影響因素 :泵發(fā)生汽蝕轉(zhuǎn)子不平衡軸承故障;泵與電機(jī)不對中;葉輪防松螺母松動泵內(nèi)有雜物;機(jī)泵地腳螺栓松動。 n處理方法 :調(diào)整工藝條件;轉(zhuǎn)子重新找平衡更換軸承;泵與電機(jī)重新找正;聯(lián)系檢修;清除雜物;緊固地腳螺栓; 抱軸 n現(xiàn)象 :軸承箱溫度高或冒煙;機(jī)泵噪音異常,振動劇烈。n影響因素 :油箱缺油或無油;潤滑油質(zhì)量不合格;軸承質(zhì)量差。 n處理方法 :切換至備用泵,停運轉(zhuǎn)泵;聯(lián)系鉗工處理; 密封泄漏 n現(xiàn)象 :密封處介質(zhì)泄漏 n影響因素 :密封損壞;泵長時間抽空;檢修質(zhì)量差;密封質(zhì)量差 n處理方法 :

19、切換至備用泵,停運轉(zhuǎn)泵;聯(lián)系鉗工處理盤不動車 n現(xiàn)象 :不能盤車n影響因素 :重質(zhì)油品(如渣油)凝固;長期不盤車而卡死;泵的部件損壞或卡??;軸彎曲嚴(yán)重;填料泵填料壓的過緊;配合間隙過小 n處理方法 :吹掃預(yù)熱;必要時開排凝閥排熱加強(qiáng)盤車(備用泵);聯(lián)系鉗工處理。電流超額定值 n現(xiàn)象 :電流超額定值 n影響因素 :電機(jī)過小電機(jī)不合格泵內(nèi)部松動或配合間隙過小介質(zhì)密度或粘度增大 n處理方法 :更換電機(jī)檢修泵工藝調(diào)整7、檢修前的準(zhǔn)備工作n關(guān)閉機(jī)泵出、入口閥n高溫機(jī)泵排凝口附近準(zhǔn)備好熱水、滅火器或消防蒸汽。n立即打開機(jī)泵排凝閥,將污油排入污油回收系統(tǒng)。高溫機(jī)泵需在熱水掩護(hù)下進(jìn)行此項操作。n機(jī)泵內(nèi)介質(zhì)排凈。n高溫機(jī)泵泵體溫度降至80。n關(guān)閉冷卻水。n停潤滑油系統(tǒng)。n聯(lián)系電工電動機(jī)停電。n聯(lián)系檢修單位。8、投用前的準(zhǔn)備工作檢查冷油泵灌泵熱油泵預(yù)熱盤車試車備用檢查機(jī)泵安全防護(hù)罩安好。機(jī)泵內(nèi)介質(zhì)為腐蝕性介質(zhì)時,穿戴相應(yīng)的勞動保護(hù)用品。冷卻水引至機(jī)泵前。機(jī)泵的出口和入口閥關(guān)閉。機(jī)泵的排凝閥打開。機(jī)泵接管法蘭螺栓無松動,無缺損。機(jī)泵地腳螺栓無松動,無缺損。機(jī)泵的潤滑油杯、油標(biāo)、視鏡和過濾網(wǎng)齊

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