汽車檢測技術(shù)培訓(xùn)課件

1、汽車檢測技術(shù)培訓(xùn)課件|第1章 汽車檢測概論|第2章 檢測站與檢測線|第3章 安全檢測技術(shù)|第4章 環(huán)保性能檢測技術(shù)|第5章 發(fā)動機(jī)技術(shù)狀況檢測|第6章 底盤技術(shù)狀況檢測|汽車檢測技術(shù)及其方法z 檢測的概念1、什么叫檢測2、檢測與診斷的區(qū)別z汽車檢測的意義1、保證交通安全2、減少環(huán)境污染3、改善汽車性能z汽車檢測方法1、檢測線檢測2、維修過程檢測3、汽車使用的例行檢測|汽車檢測發(fā)展與展望z國內(nèi)外汽車檢測技術(shù)的發(fā)展1、國外2、國內(nèi)z汽車檢測技術(shù)的展望1、完善標(biāo)準(zhǔn)與法規(guī)2、各種檢測站并蒂發(fā)展3、汽車檢測技術(shù)高度發(fā)展|汽車檢測標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)和管理制度z相關(guān)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)法律法規(guī)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)z關(guān)于在用車的檢查

2、制度公安交通系統(tǒng)交通監(jiān)理系統(tǒng)有關(guān)I/M制度|GB 7258-1997內(nèi)容要點(diǎn)z關(guān)于GB 7258-1997z整車要求車輛標(biāo)志整車尺寸車輛核載比功率側(cè)傾穩(wěn)定角外觀檢查|GB 7258-1997內(nèi)容要點(diǎn)（續(xù)）z發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)的動力性下降問題發(fā)動機(jī)運(yùn)行狀況l運(yùn)行平穩(wěn)、怠速穩(wěn)定l無異響l無回火放炮l起動良好l柴油車停機(jī)裝置有效|GB 7258-1997內(nèi)容要點(diǎn)（續(xù)）z轉(zhuǎn)向系對方向盤的要求汽車的轉(zhuǎn)向特性(圖）施加于方向盤的力與最大自由轉(zhuǎn)動量（圖）最小轉(zhuǎn)彎半徑與內(nèi)輪差（圖）轉(zhuǎn)向輪側(cè)滑量|GB 7258-1997內(nèi)容要點(diǎn)（續(xù)）z制動系基本要求關(guān)于行車制動踏板自由行程關(guān)于制動踏板力和手握力駐車制動問題關(guān)于制動性

3、能檢驗(yàn)|GB 7258-1997內(nèi)容要點(diǎn)（續(xù)）z照明、信號裝置和其它電器設(shè)備照明和信號裝置對前照燈的要求喇叭的聲級z行駛系與傳動系對輪胎花紋的要求對同一軸上輪胎的要求離合器|GB 7258-1997內(nèi)容要點(diǎn)（續(xù)）z車身與防護(hù)裝置關(guān)于車身強(qiáng)度問題關(guān)于遮陽膜關(guān)于安全帶z關(guān)于排氣污染物與噪聲控制z關(guān)于附錄|安全與環(huán)保性能檢測z安全與環(huán)保性能檢測的內(nèi)容和分類初次檢驗(yàn)定期檢驗(yàn)臨時檢驗(yàn)特殊檢驗(yàn)|安全與環(huán)保性能檢測（續(xù)）z檢測項(xiàng)目及檢測站設(shè)備布置檢測項(xiàng)目l外觀檢查l前輪側(cè)滑量測量l軸重測量l制動檢測l車速表校驗(yàn)l噪聲測量l前照燈檢驗(yàn)l排氣污染物檢測|安全與環(huán)保性能檢測（續(xù)）z檢測項(xiàng)目及檢測站設(shè)備布置（續(xù)）檢

4、測設(shè)備的布置問題l效率問題l設(shè)備配合問題l環(huán)境問題l進(jìn)口線：LA.B.S.-H.X.Pl國產(chǎn)線|安全與環(huán)保性能檢測（續(xù)）z檢測流程（圖）第一工位l登錄l外檢第二工位l側(cè)滑l軸重與制動l車速表l噪聲或喇叭|安全與環(huán)保性能檢測（續(xù)）z檢測流程（續(xù)）第三工位l前照燈l廢氣（煙度）第四工位l車底檢查l打印清單z檢測站聯(lián)網(wǎng)管理（圖）|綜合性能檢測z綜合性能檢測站的職能四項(xiàng)職能l營運(yùn)車檢測l維修質(zhì)量檢查l技改項(xiàng)目檢測l受托檢測檢測站等級lA級lB級|綜合性能檢測（續(xù)）z綜合檢測設(shè)備及其布置（圖）安全線設(shè)備綜合線設(shè)備|自動檢測站計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)簡介z微機(jī)控制系統(tǒng)總體要求檢測數(shù)據(jù)要準(zhǔn)確性系統(tǒng)可靠性要高實(shí)時響應(yīng)要

5、快人機(jī)界面要好|自動檢測站計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)簡介（續(xù)）z兩種基本控制方案集中控制方案（圖）l入口計(jì)算機(jī)通訊l模擬信號處理（圖）l開關(guān)信號與數(shù)字信號I/O分級分布控制方案（圖）兩種控制方案比較|智能化檢測儀表z一般組成（圖）z傳感器兩種傳感器的不同特性（圖）z放大器zA/D轉(zhuǎn)換器z鍵盤z數(shù)字顯示器（圖）Emin=0.2+0.01L|前照燈檢測z必要性z有關(guān)基本概念電功率發(fā)光強(qiáng)度照度（圖）照明視距|前照燈檢測（續(xù)）z眩目問題及影響因素眩目的產(chǎn)生影響因素z國標(biāo)對前照燈的要求安裝使用方面的要求配光性能（參照ECE標(biāo)準(zhǔn)） （圖）l明暗截止線lIII區(qū)：暗區(qū)，B50L點(diǎn)lIV區(qū)：25-50m，任何點(diǎn)：2lxl

6、I區(qū)：10-25m ，不應(yīng)20lx|前照燈檢測（續(xù)）z國標(biāo)對前照燈的要求（續(xù)）發(fā)光強(qiáng)度（遠(yuǎn)光）使用情況使用情況燈制燈制發(fā)光強(qiáng)度發(fā)光強(qiáng)度cdcd二燈制二燈制1500015000四燈制四燈制1200012000二燈制二燈制1200012000四燈制四燈制1000010000新車新車在用車在用車|前照燈檢測（續(xù)）z國標(biāo)對前照燈的要求（續(xù)）照射方向（屏幕法，10m）l近光中心高度：0.60.8H水平方向：左右偏100mml遠(yuǎn)光中心高度：0.850.90H水平方向： 左燈左偏：100mm 左燈右偏：170mm 右燈左右偏：170mm|前照燈檢測（續(xù)）z前照燈的儀器檢查方法檢測原理l發(fā)光強(qiáng)度檢測（圖）l照

7、射方向檢測（圖）主要檢測儀器l投影式原理圖外形圖l自動跟蹤式原理圖外形圖實(shí)用單位： |前輪側(cè)滑檢測z意義z檢測原理前輪外傾（圖）與前束（圖）雙滑板側(cè)滑試驗(yàn)臺測量原理l由前束引起的側(cè)滑（圖）l由前輪外傾引起的側(cè)滑（圖）l側(cè)滑量計(jì)算： (mm/m)2DLLS12滑板寬度單邊移動量|前輪側(cè)滑檢測（續(xù)）z檢測原理（續(xù)）單滑板側(cè)滑試驗(yàn)臺原理（圖）z側(cè)滑檢測標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定規(guī)定值l應(yīng)不大于5m/km，即-5 +5 m/km|前輪側(cè)滑檢測（續(xù)）z側(cè)滑試驗(yàn)臺結(jié)構(gòu)及工作原理機(jī)械部分（圖）電氣部分l測量裝置電位計(jì)式自整角機(jī)式（圖）差動變壓器式（圖）l指示儀表|軸重的測量z汽車軸重儀結(jié)構(gòu)（圖）機(jī)械稱體部分（圖）顯示儀表部分

8、z測量原理（圖）z杠桿式軸重儀（圖）|制動性能檢測z意義z制動過程分析制動時車輪受力情況（圖）緊急制動過程分析（圖）制動減速度與制動距離l制動減速度MFDD概念MFDD計(jì)算)S25.92(SvvMFDDbe2e2b從0.8v0 0.1v0的平均減速度（圖）|制動性能檢測（續(xù)）z制動過程分析（續(xù)）制動減速度與制動距離（續(xù)）l制動距離（圖）其中：v0制動初速度（km/h）aMFDD（m/s2）。緊急制動時軸荷轉(zhuǎn)移現(xiàn)象制動跑偏與制動側(cè)滑l制動跑偏（圖）l制動側(cè)滑（圖）25.92av)v2t(t3.61S20022|制動性能檢測（續(xù)）z對制動系統(tǒng)的基本要求及評價指標(biāo)對制動系統(tǒng)的基本要求制動性能的評價指

9、標(biāo)l制動效能制動距離制動減速度制動力制動時間l制動效能的恒定性|制動性能檢測（續(xù)）z國標(biāo)有關(guān)規(guī)定路試檢驗(yàn)l制動距離測試（圖）lMFDD測試（圖）l應(yīng)急制動（圖）l駐車制動|制動性能檢測（續(xù)）z國標(biāo)有關(guān)規(guī)定（續(xù)）臺試檢驗(yàn)l制動力檢驗(yàn)（圖）l制動力平衡檢驗(yàn)l制動力協(xié)調(diào)時間l阻滯力l駐車制動檢驗(yàn)|制動性能檢測（續(xù)）z制動檢測設(shè)備及工作原理第五輪儀（圖）減速度儀（圖）反力滾筒式制動試驗(yàn)臺（圖）l基本結(jié)構(gòu)l檢測原理（圖）l滾筒試驗(yàn)臺的檢測能力問題（圖）|制動性能檢測（續(xù)）z制動檢測設(shè)備及工作原理（續(xù)）平板式制動試驗(yàn)臺 （圖）l工作原理（圖）l主要特點(diǎn)100%vvv221|車速表校驗(yàn)z意義速度估計(jì)試驗(yàn)（圖

10、）z車速表失準(zhǔn)的原因車速表自身原因（圖）輪胎方面原因z國標(biāo)有關(guān)允差規(guī)定允差范圍：計(jì)算方法：+20% -5%其中V1-車速表指示車速；V2-實(shí)際車速|(zhì)車速表校驗(yàn)（續(xù)）z車速表試驗(yàn)臺結(jié)構(gòu)（圖）滾筒部分舉升器測量元件l測速發(fā)電機(jī)式（圖）l光電編碼盤式（圖）l霍爾元件式（圖）顯示儀表|汽油車排氣污染物檢測z意義z廢氣污染物產(chǎn)生原因（圖）z廢氣污染物危害COHCNOX鉛化合物|汽油車排氣污染物檢測（續(xù)）zGB 7258-97有關(guān)規(guī)定有關(guān)測量方法規(guī)定：怠速法（圖）有關(guān)排放限值規(guī)定（圖）zGB 18285-2000有關(guān)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的背景對不同車輛測試方法的要求雙怠速試驗(yàn)（圖）加速模擬工況（ASM）試驗(yàn)（圖）|汽

11、油車排氣污染物檢測（續(xù)）zGB 18285-2000有關(guān)規(guī)定（續(xù)）對排氣污染物限值的規(guī)定l雙怠速試驗(yàn)（圖）lASM試驗(yàn)（見表4-4）（圖）l怠速試驗(yàn)（與GB 7258-97相同）|汽油車排氣污染物檢測（續(xù)）z廢氣檢測原理（圖）z廢氣分析儀結(jié)構(gòu)與工作原理廢氣取樣裝置氣體分析裝置（圖）儀表顯示與校正裝置（圖）|柴油車煙度檢測z意義zGB-7258-97有關(guān)規(guī)定煙度概念排放標(biāo)準(zhǔn)（圖）檢測方法規(guī)定l自由加速工況l檢測方法（圖）使用儀器規(guī)定：煙度計(jì)（圖）|柴油車煙度檢測（續(xù)）zGB 18285-2000有關(guān)規(guī)定關(guān)于測試方法和使用儀器規(guī)定l測試方法規(guī)定自由加速排氣可見污染物試驗(yàn)自由加速試驗(yàn)l不透光度儀原理

12、（圖）l排氣污染物限值（圖）|柴油車煙度檢測（續(xù)）z濾紙式煙度計(jì)結(jié)構(gòu)原理外形（圖）基本結(jié)構(gòu)（圖）l取樣系統(tǒng)l走紙機(jī)構(gòu)l光電檢測系統(tǒng)l操作控制系統(tǒng)|噪聲檢測z必要性z基本概念聲波頻率范圍頻率成分（圖）l純音l樂音l噪音|噪聲檢測（續(xù)）z基本概念（續(xù)）聲壓l人耳感覺范圍：210-520Pa聲壓級人耳的聽覺特性l聽覺的頻率特性l計(jì)權(quán)問題計(jì)權(quán)種類：A、B、C0PPP20lgL LP聲壓級；聲壓級；P聲壓（聲壓（Pa）；）；P0基準(zhǔn)聲壓基準(zhǔn)聲壓 （= 210-5Pa）|噪聲檢測（續(xù)）z基本概念（續(xù)）影響聲音大小的因素l與聲源的距離l大氣條件l環(huán)境聲壓影響計(jì)算方法z汽車噪聲的產(chǎn)生發(fā)動機(jī)噪聲（進(jìn)氣、排氣、風(fēng)

13、扇、燃燒、活塞敲擊、其它）車身與底盤噪聲（傳動、振動、輪胎、空氣、制動）喇叭噪聲|噪聲檢測（續(xù)）z國標(biāo)有關(guān)規(guī)定車內(nèi)噪聲l客車內(nèi)噪聲l駕駛員耳旁噪聲喇叭聲級|噪聲檢測（續(xù)）z聲級計(jì)（圖）結(jié)構(gòu)及工作原理（圖）l傳聲器l前置放大器l衰減器l計(jì)權(quán)放大l檢波器l對數(shù)放大器l保持輸出|發(fā)動機(jī)功率檢測z概述發(fā)動機(jī)技術(shù)狀況檢查l動力性（功率）l經(jīng)濟(jì)性（油耗）l點(diǎn)火系統(tǒng)l汽缸密封性l機(jī)油質(zhì)量l機(jī)械磨損（振動、異響）發(fā)動機(jī)功率檢測l穩(wěn)態(tài)測功（有負(fù)荷測功）l動態(tài)測功（無負(fù)荷測功，或無外載測功）|發(fā)動機(jī)功率檢測（續(xù)）z無外載測功原理瞬時功率測量（圖）平均功率測量（圖）z各缸功率均勻性檢測單缸功率檢測單缸斷火后轉(zhuǎn)速變化

14、|發(fā)動機(jī)功率檢測（續(xù)）z測試發(fā)動機(jī)功率的設(shè)備無負(fù)荷測功儀l原理（圖）l面板（圖）發(fā)動機(jī)綜合分析儀（圖）l組成l功能（圖）l無外載測功操作（圖）|點(diǎn)火系統(tǒng)檢測z次級電壓標(biāo)準(zhǔn)波形分析（圖）z次級電壓故障波形分析（圖）單缸故障波形不同汽缸波形對比分析l重迭波（圖）l平列波（圖）z初級電壓波形分析標(biāo)準(zhǔn)波形（圖）故障波形（圖）|點(diǎn)火系統(tǒng)檢測（續(xù)）z點(diǎn)火提前角測試基本概念點(diǎn)火提前角測試原理（圖）l測試儀器：正時燈（圖）|汽車動力性能臺架試驗(yàn)z意義z底盤測功機(jī)（圖）滾筒及機(jī)械部件（圖）功率吸收裝置（圖）測量控制系統(tǒng)l測力裝置（圖）l測速裝置（參見圖）l微機(jī)控制系統(tǒng)|汽車動力性能臺架試驗(yàn)（續(xù)）z在底盤測功機(jī)上

15、進(jìn)行的試驗(yàn)驅(qū)動輪輸出功率和驅(qū)動力試驗(yàn)l測試方法（圖）l試驗(yàn)結(jié)果分析發(fā)動機(jī)功率、底盤功率及阻功率的關(guān)系傳動效率阻功率分析與反拖試驗(yàn)發(fā)動機(jī)動力狀況簡單評價方法比較法國標(biāo)有關(guān)規(guī)定|汽車動力性能臺架試驗(yàn)（續(xù)）z在底盤測功機(jī)上進(jìn)行的試驗(yàn)（續(xù)）加速性能試驗(yàn)l方法滑行性能試驗(yàn)l方法經(jīng)濟(jì)性能（油耗）試驗(yàn)（下頁）車速表校驗(yàn)里程表校驗(yàn)|燃油經(jīng)濟(jì)性（油耗）試驗(yàn)z概述z路試方法分類l不控制的道路試驗(yàn)l控制的道路試驗(yàn)l路上循環(huán)試驗(yàn)基本試驗(yàn)條件l車輛條件l道路條件l氣候條件l儀器條件|燃油經(jīng)濟(jì)性（油耗）試驗(yàn)（續(xù)）z路試方法（續(xù)）試驗(yàn)項(xiàng)目及規(guī)程l直接擋全油門加速油耗試驗(yàn)測試路段：500m汽車：30km/h準(zhǔn)備，然后油門全開

16、記錄：加速時間、油耗、終點(diǎn)速度l等速油耗試驗(yàn)測試路段：500m汽車：常用擋等速行駛記錄：20km/h90%最高車速至少5點(diǎn) 連成油耗曲線測試次數(shù)：往返各2次|燃油經(jīng)濟(jì)性（油耗）試驗(yàn)（續(xù)）z路試方法（續(xù)）試驗(yàn)項(xiàng)目及規(guī)程（續(xù)）l多工況油耗試驗(yàn)多工況：怠速、勻速、加速、減速怠速：離合器結(jié)合、空擋加速：轉(zhuǎn)換前5s分開離合器，改低速減速：放松油門，離合器仍結(jié)合測試次數(shù)：往返各2次記錄：油耗及通過時間工況循環(huán)：按轎車、客車、貨車等有不同規(guī)定|燃油經(jīng)濟(jì)性（油耗）試驗(yàn)（續(xù)）z臺試方法模擬加載負(fù)荷計(jì)算PK-驅(qū)動輪輸出功率；G-車總重；f-滾動阻力系數(shù)；CD-空氣阻力系數(shù)；A-迎風(fēng)面積；v-試驗(yàn)車速l加載功率=P

17、k-滾動損耗-測功機(jī)損耗試驗(yàn)儀器：油耗計(jì)l質(zhì)量式l容積式（活塞式，量筒式（圖） ）)v/3600AvC21.151(GfP2DK|燃油經(jīng)濟(jì)性（油耗）試驗(yàn)（續(xù)）z臺試方法（續(xù)）試驗(yàn)方法：等速百公里油耗試驗(yàn)l油路改接l空氣排除l試驗(yàn)操作車速： 轎車：60km/h 鉸接式客車：35km/h 其它車輛：50km/h按計(jì)算數(shù)據(jù)加載l按GB/T12545-90規(guī)定，可測不同車速下的油耗曲線|四輪定位檢測z四輪定位參數(shù)的定義及作用主銷后傾角（圖）主銷內(nèi)傾角（圖）前輪外傾角（圖）前輪前束（圖）|四輪定位檢測（續(xù)）z四輪定位測量原理前束測量l人工方法（圖）l激光測量方法（圖）車輪外傾角測量（圖）主銷后傾角測量l

18、坐標(biāo)系的建立（圖）l角度傳感器（圖）l主銷后傾角測量方法（圖）主銷內(nèi)傾角測量|車輪動平衡校驗(yàn)z車輪不平衡的原因及危害原因危害z車輪平衡校驗(yàn)原理靜平衡校驗(yàn)動平衡校驗(yàn)（圖）|車輪動平衡校驗(yàn)（續(xù)）z車輪平衡檢驗(yàn)設(shè)備就車式車輪平衡機(jī)（圖）離車式車輪平衡機(jī)（圖）車輛類型車輛類型 制動初速制動初速度度km/h滿載制動滿載制動距離距離m空載制動空載制動距離距離m試車道寬試車道寬度度m座位數(shù)座位數(shù)9的載的載客汽車客汽車 50 20 19 2.5總質(zhì)量總質(zhì)量4.5t的的汽車汽車 50 22 21 2.5其他汽車其他汽車 30 10 9 3.0車輛類型車輛類型制動初制動初速度速度km/h滿載滿載MFDDm/s2空

19、載空載MFDDm/s2試車道試車道寬度寬度m座位數(shù)座位數(shù)9的載客汽的載客汽車車 50 5.9 6.2 2.5總質(zhì)量總質(zhì)量4.5t的汽車的汽車 50 5.4 5.8 2.5其他汽車其他汽車 30 5.0 5.4 3.0 車輛車輛類型類型制動初制動初速度速度km/h制動制動距離距離MMFDDm/s2操縱力不大于操縱力不大于N手操縱手操縱 腳操縱腳操縱座位數(shù)座位數(shù)9的載的載客汽車客汽車50382.9400500其他載其他載客汽車客汽車30 182.5600700其他汽其他汽車車30202.2600700車輛類型車輛類型總制動力總制動力/總重總重%軸制動力軸制動力/軸重軸重%空載空載滿載滿載前軸前軸后軸后軸汽車、汽汽車、汽車列車車列車605060*空載和滿載均應(yīng)滿足此要求。空載和滿載均應(yīng)滿足此要求。減速前減速前車速車速km/h減速后駕駛員減速后駕駛員估計(jì)車速估計(jì)車速km/h減速后減速后實(shí)測車速實(shí)測車速km/h321622482434643244804053 0.7額定轉(zhuǎn)速額定轉(zhuǎn)速 怠速轉(zhuǎn)速怠速轉(zhuǎn)速 60s 15s 30s 準(zhǔn)