LX570 (Body Electrical)

1、車型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身寫給技師車身電氣目錄單擊某選項(xiàng)卡車型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身寫給技師車身電氣 MPX 系統(tǒng) 集成繼電器 電子動(dòng)力控制系統(tǒng) 照明系統(tǒng) 儀表 空調(diào) 駐車輔助/監(jiān)視 電動(dòng)背門系統(tǒng) 尾板系統(tǒng) 上車和起動(dòng)系統(tǒng) SRS 氣囊系統(tǒng) 碰撞預(yù)測安全系統(tǒng) 車庫門開啟器 電動(dòng)座椅系統(tǒng) 座椅溫度控制系統(tǒng) 線束 車型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身寫給技師車身電氣MPX（多路通信）系統(tǒng)系統(tǒng)圖-A車型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身寫給技師車身電氣MPX（多路通信）系統(tǒng)系統(tǒng)圖-W -Q-V-C左駕駛車型車型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身寫給技師車身電氣集成電源繼電器概述 集成電源繼電器由一些機(jī)械繼電器組成，小型而緊湊注：集成電源繼電器與其他車型

2、的配電器功能相同發(fā)動(dòng)機(jī)室繼電器盒集成繼電器集成繼電器-W -Q-V-C-A機(jī)械繼電器機(jī)械繼電器A/F 傳感器加熱器繼電器EFI 繼電器2 號點(diǎn)火繼電器喇叭繼電器車型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身寫給技師車身電氣電源控制系統(tǒng)概述 為防止電壓降低，當(dāng)由于 AI 系統(tǒng)、VSC、主動(dòng)高度控制懸架和自適應(yīng)可調(diào)懸架操作而使電源電壓變低時(shí)，該控制將延遲操作的時(shí)間并且暫時(shí)限制電氣負(fù)載的操作V 總線總線運(yùn)動(dòng)控制總線運(yùn)動(dòng)控制總線液壓制動(dòng)助力器ECM網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)關(guān) ECU1 號和 2 號 AI 泵各種電氣負(fù)載LIN空調(diào)放大器座椅溫度控制 ECU懸架控制 ECU防滑控制 ECU-W -Q-V-C-A主動(dòng)高度控制懸架自適應(yīng)可調(diào)懸架車型概

3、述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身寫給技師車身電氣照明系統(tǒng)智能 AFS（自適應(yīng)前大燈系統(tǒng)） AFS ECU 通過轉(zhuǎn)向角和車速計(jì)算近光前大燈的擺動(dòng)角智能智能 AFS前大燈單元左右左駕駛車型右轉(zhuǎn)0 - 4（向右）0 - 4 （向右）左轉(zhuǎn)0 - 9（向左）0 - 9 （向左）右駕駛車型右轉(zhuǎn)0 - 9（向右）0 - 9 （向右）左轉(zhuǎn)0 - 4（向左）0 - 4 （向左）擺動(dòng)角范圍擺動(dòng)角范圍條件條件車速（前進(jìn)）10 km/h (6 mph) 或更高轉(zhuǎn)向角6 或更大前大燈近光燈工作（DRL 正在工作除外）AFS 開關(guān)AFS 開關(guān)打開操作條件操作條件-W -Q-V-C-A車型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身寫給技師車身電氣照明系統(tǒng)智能 A

4、FS 系統(tǒng)圖（包括自動(dòng)光束高度調(diào)整系統(tǒng)）前大燈單元前大燈旋轉(zhuǎn)執(zhí)行器（左側(cè)/右側(cè)）前大燈高度執(zhí)行器（左側(cè)/右側(cè)）AFS OFF 開關(guān)前大燈狀態(tài)車速（左前/右前）高度控制傳感器信號初始化AFS OFF 指示燈DLC3組合儀表防滑控制 ECU轉(zhuǎn)向角傳感器網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)關(guān) ECU主車身 ECUV 總線總線運(yùn)動(dòng)控制總線運(yùn)動(dòng)控制總線ECM發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)換檔桿位置-W -Q-V-C-A懸架控制 ECUAFS ECU車型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身寫給技師車身電氣照明系統(tǒng)日間行車燈系統(tǒng) DRL（日間行車燈）系統(tǒng)可以自動(dòng)開啟遠(yuǎn)光前大燈，如下所示-A*: 加拿大車型除外主車身 ECUECM駐車制動(dòng)開關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)開關(guān)燈控開關(guān)蓄電池V 總

5、線總線DRL 繼電器3 號 DRL 繼電器前大燈遠(yuǎn)光繼電器前大燈繼電器DRL 電阻器*HI (LH)LO (LH)LO (RH)HI (RH)車型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身寫給技師車身電氣儀表組合儀表 使用了 Optitron 組合儀表 裝備了 LCD 加熱器以提高低溫時(shí)的響應(yīng)性能組合儀表LCD計(jì)算機(jī)熱敏電阻LCD 加熱器-W -Q-V-C-A多信息顯示屏多信息顯示屏上部區(qū)域- 巡航信息- 警告- 直覺駐車輔助- 動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制- 診斷下部區(qū)域- 換檔桿位置- 主動(dòng)高度控制懸架- 自適應(yīng)可調(diào)懸架- ODO/TRIP車型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身寫給技師車身電氣儀表多信息顯示屏 顯示以下信息巡航信息- 室外溫

6、度-即時(shí)燃油消耗-平均燃油消耗-平均車速-行駛距離-巡航范圍-輪胎壓力警告系統(tǒng)*警告直覺駐車輔助動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制*診斷換檔桿位置主動(dòng)高度控制懸架和自適應(yīng)可調(diào)懸架ODO/TRIP顯示屏開關(guān)-W -Q-V-C-A*：根據(jù)車型車型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身寫給技師車身電氣空調(diào)概述項(xiàng)目項(xiàng)目內(nèi)容內(nèi)容前部空調(diào)空調(diào)裝置AC5 單元 （半中心位置）控制面板自動(dòng)型 多區(qū)域自動(dòng)氣候控制 花粉清除模式控制 自動(dòng)再循環(huán)控制加熱器 SFA-II（直吹鋁制）加熱器芯 PTC 加熱器冷凝器MF-IV 輔助冷卻冷凝器蒸發(fā)器RS（超薄改進(jìn)型）蒸發(fā)器壓縮機(jī)10SR19 旋轉(zhuǎn)斜盤型壓縮機(jī)旋轉(zhuǎn)斜盤型壓縮機(jī)其他 輔助冷卻加速器系統(tǒng)輔助冷卻加速

7、器系統(tǒng) 帶噴射器的冷藏箱帶噴射器的冷藏箱 帶總線連接器的脈沖檢測型伺服電動(dòng)機(jī) 高效型綜合濾清器后部空調(diào)空調(diào)裝置ACR1 單元控制面板自動(dòng)型加熱器SFA-II（直吹鋁制）加熱器芯蒸發(fā)器RS（超薄改進(jìn)型）蒸發(fā)器其他 采用后出氣口采用后出氣口 帶總線連接器的脈沖檢測型伺服電動(dòng)機(jī)-W -Q-V-C-A車型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身寫給技師車身電氣概述 主要零部件布局MF-IV 輔助冷卻冷凝器帶電磁離合器的旋轉(zhuǎn)斜盤型壓縮機(jī)前部空調(diào)裝置后部空調(diào)裝置噴射器冷藏箱冷藏箱開關(guān)-W -Q-V-C-A后加熱器控制面板前加熱器控制面板空調(diào)車型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身寫給技師車身電氣空調(diào)裝置 實(shí)現(xiàn)多區(qū)域自動(dòng)氣候控制，使所有座椅位置都

8、能獲得舒適感受前部空調(diào)裝置前部空調(diào)裝置后部空調(diào)裝置后部空調(diào)裝置層壓滑動(dòng)型模式控制門面部DEF后排面部和腳部冷空氣側(cè)暖空氣側(cè)空氣混合控制門 面部腳部-W -Q-V-C-A空調(diào)車型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身寫給技師車身電氣PTC（正溫度系數(shù)）加熱器 PTC 加熱器由 PTC 元件、鋁制散熱片和銅板組成PTC 加熱器操作條件加熱器操作條件銅板鋁制散熱片PTC 元件發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度 C (F)PTC 加熱器加熱器加熱值 (W)073 (163.4) 76 (168.8)82 (179.6)79 (174.2)300450600-W-C-A空調(diào)車型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身寫給技師車身電氣M空調(diào)放大器空調(diào)放大器總線連接

9、器 減輕了重量并減去了許多線束CPU通信集成電路：通信/驅(qū)動(dòng)集成電路伺服電動(dòng)機(jī)伺服電動(dòng)機(jī)智能連接器M帶總線連接器型帶總線連接器型空調(diào)空調(diào) 放大器放大器CPU伺服電動(dòng)機(jī)伺服電動(dòng)機(jī)傳統(tǒng)型傳統(tǒng)型M驅(qū)動(dòng)集成電路M驅(qū)動(dòng)集成電路B 總線總線總線 G-W -Q-V-C-A空調(diào)車型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身寫給技師車身電氣參考（空調(diào)）總線連接器 內(nèi)置于通信/伺服電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)集成電路總線連接器-W -Q-V-C-A車型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身寫給技師車身電氣參考（空調(diào)）伺服電動(dòng)機(jī) 風(fēng)門位置的檢測方式由電位計(jì)電壓變?yōu)槊}沖信號風(fēng)門開度輸出電壓電位計(jì)電壓脈沖信號脈沖信號風(fēng)門打開關(guān)閉伺服電動(dòng)機(jī)-W -Q-V-C-A車型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車

10、身寫給技師車身電氣GND5VMAB參考（空調(diào)）伺服電動(dòng)機(jī) 觸點(diǎn)導(dǎo)通：Lo (0V) 觸點(diǎn)不導(dǎo)通：Hi (5V)伺服電動(dòng)機(jī)伺服電動(dòng)機(jī)印刷電路板導(dǎo)電部分觸點(diǎn)5V (Hi)0V (Lo)AB總線連接器總線連接器-W -Q-V-C-A車型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身寫給技師車身電氣M參考（空調(diào)）伺服電動(dòng)機(jī) 通過脈沖相位差檢測風(fēng)門位置和移動(dòng)方向伺服電動(dòng)機(jī)伺服電動(dòng)機(jī)ABGNDABGNDAB印刷電路板觸點(diǎn)1 轉(zhuǎn)導(dǎo)電部分高低高低-W -Q-V-C-A車型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身寫給技師車身電氣空氣凈化濾清器 所有車型均使用高效型綜合濾清器-W -Q-V-C-A地區(qū)地區(qū)更換保養(yǎng)間隔更換保養(yǎng)間隔美國每 10,000 英里進(jìn)行更換

11、加拿大每 8,000 公里進(jìn)行更換中國大陸和臺(tái)灣地區(qū)正常條件和惡劣條件每 10,000 公里（6,000 英里）進(jìn)行更換澳大利亞每 10,000 公里進(jìn)行更換新西蘭正常條件每 15,000 公里進(jìn)行更換惡劣條件每 7,500 公里進(jìn)行更換空調(diào)車型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身寫給技師車身電氣空調(diào)壓縮機(jī) 10SR19 旋轉(zhuǎn)斜盤型壓縮機(jī)主要由電磁離合器、空心軸（回轉(zhuǎn)閥）、旋轉(zhuǎn)斜盤、蹄塊、活塞、壓縮機(jī)缸和鎖止傳感器組成。活塞帶電磁離合器的皮帶輪空心軸（回轉(zhuǎn)閥）旋轉(zhuǎn)斜盤壓縮機(jī)缸排放閥蹄塊-W -Q-V-C-A空調(diào)車型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身寫給技師車身電氣空調(diào)壓縮機(jī) 為消除吸入損失，吸入閥已經(jīng)被回轉(zhuǎn)閥取代 回轉(zhuǎn)閥為一個(gè)

12、空心軸，使制冷劑通過壓縮機(jī)缸上相應(yīng)的吸入通道直接被吸入壓縮機(jī)缸中。缸徑：吸入：排出空心軸（回轉(zhuǎn)閥）制冷劑流-W -Q-V-C-A空調(diào)車型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身寫給技師車身電氣空調(diào)壓縮機(jī) 吸入：回轉(zhuǎn)閥吸入口和壓縮機(jī)缸吸入通道對準(zhǔn) 排出：回轉(zhuǎn)閥吸入口和壓縮機(jī)缸吸入通道偏離吸入時(shí)氣缸空心軸（回轉(zhuǎn)閥）活塞排出時(shí)吸入口：吸入：排出-W -Q-V-C-A空調(diào)車型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身寫給技師車身電氣輔助冷卻加速器（雙管內(nèi)部熱交換）系統(tǒng) 液體制冷劑經(jīng)此系統(tǒng)進(jìn)一步冷卻，從而提升了空調(diào)性能內(nèi)管外管外部高溫液體制冷劑流內(nèi)部低溫氣體制冷劑流高溫 低溫 冷凝器電磁和膨脹閥蒸發(fā)器蒸發(fā)器膨脹閥輔助冷卻加速器系統(tǒng)壓縮機(jī)噴射器-W

13、-Q-V-C-A空調(diào)車型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身寫給技師車身電氣冷藏箱 冷藏箱使用連續(xù)制冷劑流控制的方法，因此確保了高空調(diào)性能和冷卻性能液體制冷劑氣體和液體制冷劑冷凝器電磁和膨脹閥蒸發(fā)器膨脹閥氣體制冷劑壓縮機(jī)噴射器冷藏箱冷藏箱空調(diào)空調(diào)新車型新車型蒸發(fā)器膨脹閥壓縮機(jī)冷凝器蒸發(fā)器單向閥膨脹閥電磁閥以前車型以前車型輔助冷卻加速器系統(tǒng)蒸發(fā)器-W -Q-V-C-A空調(diào)車型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身寫給技師車身電氣噴射器 噴射器由噴嘴、混和部分和擴(kuò)散部分組成前部空調(diào)裝置噴射器噴射器自蒸發(fā)器（冷藏箱）至蒸發(fā)器（空調(diào)裝置）自膨脹閥膨脹閥高壓制冷劑經(jīng)錐形噴嘴釋放。因此，低壓制冷劑被吸入。制冷劑在混和部分混和，且流速很快。擴(kuò)散

14、部分很大，使制冷劑流速變緩。因此，制冷劑壓力增加。 噴嘴混和部分?jǐn)U散部分自蒸發(fā)器（冷藏箱）至蒸發(fā)器（空調(diào)裝置）自冷凝器低壓制冷劑高壓制冷劑-W -Q-V-C-A空調(diào)車型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身寫給技師車身電氣自動(dòng)再循環(huán)控制 當(dāng)選擇 AUTO 進(jìn)氣模式時(shí)，根據(jù)來自各傳感器的信號進(jìn)氣模式將自動(dòng)切換至 FRESH 或 RECIRCU-W -Q-C-A煙霧通風(fēng)傳感器外部溫度傳感器車廂溫度傳感器進(jìn)氣切換按鈕AUTO 模式CO、HC、NOx新鮮空氣再循環(huán)空氣進(jìn)氣伺服電動(dòng)機(jī)空調(diào)放大器空調(diào)車型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身寫給技師車身電氣空調(diào)花粉清除模式控制 空調(diào)模式切換為 RECIRCU 、FACE 并開啟鼓風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī) 有效

15、清除車廂內(nèi)的花粉并提供過濾后的空氣開始123計(jì)時(shí)器（分鐘）RECIRCFRESHFACEB/LFootOFFLoHi鼓風(fēng)機(jī)速度等級通風(fēng)口進(jìn)氣花粉清除模式花粉清除模式正常 AUTO 模式OFFON花粉清除模式開關(guān)-W -Q-V-C-A車型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身寫給技師車身電氣保養(yǎng)點(diǎn)（空調(diào)）加注制冷劑地區(qū)地區(qū)冷藏箱冷藏箱制冷劑加注量制冷劑加注量 (g)-V帶1010 +/- 30不帶970 +/- 30-A、-W、 -Q、-C帶970 +/- 30不帶920 +/- 30注：海灣國家車型和其他地區(qū)車型的冷凝器大小不同。海灣地區(qū)國家：626 x 524 x 22 mm (24.6 x 20.6 x 0.

16、866 in.)其他地區(qū)：640 x 524 x 16 mm (25.2 x 20.6 x 0.630 in.)-W -Q-V-C-A車型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身寫給技師車身電氣駐車輔助/監(jiān)視大視野前方和側(cè)面監(jiān)視系統(tǒng) 該系統(tǒng)支持同時(shí)確認(rèn)車輛前方和側(cè)面的情況-W -Q-V-C-A項(xiàng)目項(xiàng)目(1)車輛寬度平行線（綠色）(2)預(yù)測最小 轉(zhuǎn)彎路線（綠色）(3)預(yù)測路線（黃色）(4)車輛前端線(5)前輪地面接觸線(6)后輪地面接觸線(7)自動(dòng)模式開關(guān)(8)顯示模式開關(guān)注：在 -A 車型中不會(huì)顯示引導(dǎo)線 (1) 至 (6)前方視野顯示前方視野顯示側(cè)視野顯示側(cè)視野顯示(1)(2)(3)(4)(5)(6)(7)(8)

17、當(dāng)直覺駐車輔助系統(tǒng)同時(shí)工作時(shí)車型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身寫給技師車身電氣駐車輔助/監(jiān)視系統(tǒng)圖-W -Q-V-C-A多功能顯示屏DLC3網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)關(guān) ECUECM防滑 控制 ECUV 總線總線運(yùn)動(dòng)控制總線運(yùn)動(dòng)控制總線駐車輔助 ECU大視野前方和側(cè)面監(jiān)視系統(tǒng)主開關(guān)車外后視鏡控制開關(guān)前方電視攝像機(jī)側(cè)面電視攝像機(jī)轉(zhuǎn)向角傳感器*: A 車型除外車型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身寫給技師車身電氣駐車輔助/監(jiān)視顯示轉(zhuǎn)換 大視野前方和側(cè)面監(jiān)視系統(tǒng)的顯示變化如下-W -Q-V-C-A側(cè)視野模式前方視野模式前方和側(cè)視野模式導(dǎo)航顯示等前方和側(cè)視野模式導(dǎo)航顯示等(1)：按大視野前方和側(cè)面監(jiān)視系統(tǒng)主開關(guān)(2)：按顯示模式開關(guān)(3)：換檔桿移

18、至 R 位置(4)：換檔桿移至 N、D 或 S 位置(1)(1)(1)(1)(1)(2)后方視野監(jiān)視系統(tǒng)(3)(4)三顯示模式三顯示模式雙顯示模式雙顯示模式車型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身寫給技師車身電氣駐車輔助/監(jiān)視側(cè)視野模式 在此模式中，可以通過預(yù)測路線顯示模式選擇開關(guān)更改引導(dǎo)線類型-W -Q-V-C無顯示模式無顯示模式預(yù)測路線和最小轉(zhuǎn)彎路線預(yù)測路線和最小轉(zhuǎn)彎路線預(yù)測最小轉(zhuǎn)彎路線預(yù)測最小轉(zhuǎn)彎路線預(yù)測路線顯示模式選擇開關(guān)插圖為臨時(shí)使用插圖為臨時(shí)使用觸摸觸摸觸摸車型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身寫給技師車身電氣保養(yǎng)點(diǎn)（駐車輔助/監(jiān)視）初始化/調(diào)整項(xiàng)目-W -Q-V-C-A零件零件 條件條件初始化初始化/調(diào)整項(xiàng)目調(diào)整

19、項(xiàng)目蓄電池電纜斷開轉(zhuǎn)向中心位置存儲(chǔ)轉(zhuǎn)向角傳感器更換拆卸或重新裝配轉(zhuǎn)向中心位置存儲(chǔ)最大轉(zhuǎn)向角存儲(chǔ)側(cè)面或后方電視攝像機(jī)更換攝像機(jī)的位置因某些原因（拆卸、重新安裝，等等）發(fā)生移動(dòng)調(diào)整電視攝像機(jī)光軸駐車輔助 ECU更換轉(zhuǎn)向中心位置存儲(chǔ)最大轉(zhuǎn)向角存儲(chǔ)調(diào)整電視攝像機(jī)光軸多信息顯示屏顯示“System initializing”（系統(tǒng)正在初始化）轉(zhuǎn)向中心位置存儲(chǔ)顯示“System not ready”（系統(tǒng)未就緒）轉(zhuǎn)向中心位置存儲(chǔ)最大轉(zhuǎn)向角存儲(chǔ)調(diào)整電視攝像機(jī)光軸注：對于 -A 車型，不需要調(diào)整側(cè)面攝像機(jī)車型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身寫給技師車身電氣保養(yǎng)點(diǎn)（駐車輔助/監(jiān)視）診斷模式 調(diào)整電視攝像機(jī)光軸 調(diào)整的準(zhǔn)備工作

20、-W -Q-V-C長度L11.18 m (3.87 ft)L20.18 m (0.591 ft)L30.5 m (1.64 ft)L40.5 m (1.64 ft)L50.5 m (1.64 ft)L61.18 m (3.88 ft)L70.82 m (2.72 ft)L1L2L5L3L4L7L62.00 m (6.56 ft)側(cè)面攝像機(jī)后方攝像機(jī)目標(biāo)目標(biāo)側(cè)面攝像機(jī)：0.05 m (0.164 ft)后方攝像機(jī)：0.025 m (0.0820 ft)車型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身寫給技師車身電氣診斷模式 調(diào)整電視攝像機(jī)光軸 移動(dòng)目標(biāo)調(diào)整框，使其與目標(biāo)平行保養(yǎng)點(diǎn)（駐車輔助/監(jiān)視）-W -Q-V-C側(cè)面攝

21、像機(jī)位置設(shè)置下一步垂直、水平和側(cè)傾位置調(diào)整返回目標(biāo)目標(biāo)調(diào)整框插圖為臨時(shí)使用插圖為臨時(shí)使用車型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身寫給技師車身電氣側(cè)面驗(yàn)證模式保養(yǎng)點(diǎn)（駐車輔助/監(jiān)視）診斷模式 調(diào)整電視攝像機(jī)光軸 檢查并確認(rèn)交叉線和目標(biāo)重疊-W -Q-V-C確認(rèn)返回目標(biāo)插圖為臨時(shí)使用插圖為臨時(shí)使用車型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身寫給技師車身電氣駐車輔助/監(jiān)視后方電視攝像機(jī) 后方電視攝像機(jī)能防止倒車燈引起暈影-W -Q-V-C-A倒車燈后方監(jiān)視器攝像機(jī)凸出部分車型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身寫給技師車身電氣電動(dòng)背門系統(tǒng)概述 通過操作背門開關(guān)或發(fā)射器自動(dòng)打開/關(guān)閉背門電動(dòng)背門開啟器/閉合器開關(guān)-W -Q-V-C-A觸摸式傳感器電動(dòng)車門關(guān)閉

22、開關(guān)電動(dòng)背門閉合器開關(guān)電動(dòng)背門按鈕帶閉合器的背門鎖止總成開啟器和閉合器電動(dòng)機(jī)半鎖開關(guān)中立位置開關(guān)門控?zé)糸_關(guān)全鎖開關(guān)電動(dòng)背門單元總成電動(dòng)背門電動(dòng)機(jī)霍爾集成電路電磁離合器車門控制接收器背門門鎖總成電動(dòng)背門開啟開關(guān)車型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身寫給技師車身電氣電動(dòng)背門系統(tǒng)系統(tǒng)圖左側(cè)觸摸式傳感器電動(dòng)車門關(guān)閉開關(guān)背門門鎖總成 尾板開啟桿 電動(dòng)背門閉合器開關(guān) 電動(dòng)背門蜂鳴器 帶閉合器鎖總成的背門 開啟器和閉合器電動(dòng)機(jī) 右側(cè)觸摸式傳感器危險(xiǎn)警告燈 門控?zé)糸_關(guān) 電動(dòng)背門開啟開關(guān) 電動(dòng)背門開啟器/閉合器開關(guān)閃光燈繼電器 半鎖開關(guān) 中立位置開關(guān) 門控?zé)糸_關(guān)全鎖開關(guān)主車身 ECU V 總線總線-W -Q-V-C-A開啟器和

23、閉合器電動(dòng)機(jī) 半鎖開關(guān) 中立位置開關(guān) 全鎖開關(guān) 電動(dòng)背門單元總成電動(dòng)背門電動(dòng)機(jī)電磁離合器霍爾集成電路2 號主車身 ECU車型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身寫給技師車身電氣電動(dòng)背門系統(tǒng)操作 當(dāng)尾板開啟時(shí)，無法操作電動(dòng)背門尾板尾板電動(dòng)背門電動(dòng)背門電動(dòng)背門蜂鳴器電動(dòng)背門蜂鳴器條件條件操作操作尾板開啟開啟或閉合電動(dòng)背門前禁止無聲音電動(dòng)背門正在開啟繼續(xù)發(fā)出聲音電動(dòng)背門正在關(guān)閉反向運(yùn)行發(fā)出聲音-W -Q-V-C-A尾板車型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身寫給技師車身電氣保養(yǎng)點(diǎn)（電動(dòng)背門系統(tǒng)）維修信息項(xiàng)目項(xiàng)目備注備注指示燈無DTC （4 個(gè) DTC） 可檢查 Techstream 或智能檢測儀上的 5 位 DTC數(shù)據(jù)表 （19 個(gè)數(shù)

24、據(jù)表）半鎖開關(guān)狀態(tài)、觸摸式傳感器狀態(tài)、背門位置，等等主動(dòng)測試 （4 個(gè)主動(dòng)測試）操作電動(dòng)背門電動(dòng)機(jī)、電動(dòng)背門離合器、電動(dòng)背門蜂鳴器、電動(dòng)背門鎖止釋放電動(dòng)機(jī)初始化和校準(zhǔn)重新連接蓄電池端子后初始化手動(dòng)操作背門注：如果當(dāng)重新連接蓄電池端子時(shí)背門正在關(guān)閉，則不需要進(jìn)行初始化-W -Q-V-C-A車型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身寫給技師車身電氣尾板系統(tǒng)概述 當(dāng) ECU 檢測到尾板微開時(shí)，電動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)將門鎖閉合-W -Q-V-C-A操作條件操作條件背門門控?zé)糸_關(guān)打開車速低于 5 km/h (3 mph)發(fā)動(dòng)機(jī)開關(guān)斷開或發(fā)動(dòng)機(jī)開關(guān)接通且車速信號正常尾板開啟桿右側(cè)背門門鎖總成尾板開啟器和閉合器電動(dòng)機(jī)全鎖開關(guān)半鎖開關(guān)中立

25、位置開關(guān)尾板門控?zé)糸_關(guān)2 號主車身 ECU車型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身寫給技師車身電氣尾板系統(tǒng)系統(tǒng)圖-W -Q-V-C-A背門門鎖總成 半鎖開關(guān) 中立位置開關(guān) 全鎖開關(guān) 發(fā)動(dòng)機(jī)開關(guān)信號尾板開啟桿 門控?zé)糸_關(guān) 背門門控?zé)糸_關(guān)信號車速信號主車身 ECU 2 號主車身 ECU 組合儀表 電動(dòng)背門單元總成開啟器和閉合器電動(dòng)機(jī) 車型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身寫給技師車身電氣保養(yǎng)點(diǎn)（尾板系統(tǒng)）維修信息項(xiàng)目項(xiàng)目備注備注指示燈無DTC（4 個(gè) DTC）可檢查 Techstream 或智能檢測儀上的 5 位 DTC數(shù)據(jù)表 （9 個(gè)數(shù)據(jù)表）半鎖開關(guān)狀態(tài)、門控?zé)糸_關(guān)狀態(tài)、中立位置開關(guān)狀態(tài)，等等主動(dòng)測試 （1 個(gè)主動(dòng)測試）操作尾板

26、鎖 初始化和校準(zhǔn)無-W -Q-V-C-A車型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身寫給技師車身電氣保養(yǎng)點(diǎn)（尾板系統(tǒng)）診斷和失效保護(hù)-W -Q-V-C-A故障狀態(tài)故障狀態(tài)尾板操作尾板操作當(dāng) 2 號主車身 ECU 檢測到組合儀表或主車身 ECU 發(fā)生通信故障時(shí)（如果通信恢復(fù)正常，則將根據(jù)信號恢復(fù)控制）可以進(jìn)行閉合控制無法進(jìn)行釋放控制可以進(jìn)行故障操作（強(qiáng)行閉合操作）DTC 編號編號檢測項(xiàng)目檢測項(xiàng)目故障部位故障部位B255A右側(cè)尾板中立位置開關(guān)背門門鎖總成（右側(cè)/左側(cè)）線束或連接器2 號主車身 ECUB255B右側(cè)尾板半鎖開關(guān)或門控?zé)糸_關(guān)B255C左側(cè)尾板中立位置開關(guān)B255D左側(cè)尾板半鎖開關(guān)或門控?zé)糸_關(guān)診斷診斷失效保護(hù)

27、失效保護(hù)車型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身寫給技師車身電氣上車和起動(dòng)系統(tǒng)概述 使用 05CY 系統(tǒng)車內(nèi)振蕩器：執(zhí)行區(qū)域（約 0.7 至 1.0 米）車門振蕩器車內(nèi)振蕩器背門振蕩器常規(guī)鑰匙-W -Q-V-C-A卡式智能鑰匙車型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身寫給技師車身電氣概述 與其他 05CY 系統(tǒng)的主要不同上車和起動(dòng)系統(tǒng)項(xiàng)目項(xiàng)目LX570其他車型其他車型上車和起動(dòng)系統(tǒng)05CY 系統(tǒng)鑰匙常規(guī)式和卡式卡式常規(guī)式車輛蓄電池節(jié)電功能第一階段10 天以上無響應(yīng)（間隔：250ms 變?yōu)?750ms）5 天以上無響應(yīng)（間隔：250ms 變?yōu)?750ms）第二階段15 天以上無響應(yīng)（間隔：750ms 變?yōu)?2250ms）14 天以上

28、無響應(yīng)（750 ms 變?yōu)槭В┑谌A段31 天以上無響應(yīng)（自動(dòng)失效）-W -Q-V-C-A車型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身寫給技師車身電氣上車和起動(dòng)系統(tǒng)卡式智能鑰匙 可以操作上車和起動(dòng)系統(tǒng)所有功能的超薄電子鑰匙規(guī)格規(guī)格項(xiàng)目項(xiàng)目特點(diǎn)特點(diǎn)功能卡式智能鑰匙：車門鎖止/解鎖、背門鎖止/解鎖和發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)（包括緊急起動(dòng)）未配備所有操作按鈕和指示燈應(yīng)急鑰匙：所有鎖芯均可用 尺寸 寬 x 長 x 厚 mm (in.)卡式智能鑰匙：53 x 83.4 x 3.35 (2.09 x 3.28 x 0.132)應(yīng)急鑰匙：厚 1.8 (0.0709)電池型號/壽命CR2412/1 1.5 年（正常使用）電池蓋應(yīng)急鑰匙（一側(cè)有

29、鑰匙槽）釋放按鈕電池-W -Q-V-C-A車型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身寫給技師車身電氣上車和起動(dòng)系統(tǒng)緊急情況緊急情況緊急情況方法方法要停止停止發(fā)動(dòng)機(jī)可以在行駛過程中將動(dòng)力模式更改為 ACC按住發(fā)動(dòng)機(jī)開關(guān) 3 秒或更長時(shí)間要起動(dòng)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)無須踩下制動(dòng)踏板且/或無須將換檔桿位于 P/N 位置即可起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)n按發(fā)動(dòng)機(jī)開關(guān)將動(dòng)力模式更改為 ACCn按住發(fā)動(dòng)機(jī)開關(guān) 15 秒或更長時(shí)間注：以上兩種操作只能在緊急情況下使用。在正常情況下，切勿在行駛過程中按發(fā)動(dòng)機(jī)開關(guān)停止發(fā)動(dòng)機(jī)或在換檔桿位于 P 或 N 以外的其他位置時(shí)未踩下制動(dòng)踏板的情況下起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)-W -Q-V-C-A車型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身寫給技師車身電氣上車

30、和起動(dòng)系統(tǒng)存儲(chǔ)器調(diào)用功能 注冊/清除條件 駕駛員車門關(guān)閉、點(diǎn)火開關(guān)置于 OFF 位置、車內(nèi)僅有一把鑰匙，然后按以下程序操作注冊注冊/清除程序清除程序存儲(chǔ)器位置開關(guān)車門鎖止開關(guān)回應(yīng)注冊按住任意一個(gè)開關(guān)按鎖止或解鎖開關(guān)蜂鳴器：1 次（長）清除按住蜂鳴器：2 次（短）231SET231SET注：當(dāng)進(jìn)行注冊或清除時(shí)，請勿在車內(nèi)放置兩把或兩把以上鑰匙，否則注冊或清除可能無法正確完成。-W -Q-V-C-A車型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身寫給技師車身電氣后側(cè)氣囊后排座椅安全帶預(yù)緊器 前排座椅安全帶預(yù)緊器 前側(cè)氣囊傳感器 窗簾式氣囊 后地板側(cè)氣囊傳感器 前氣囊傳感器 ECM 后側(cè)氣囊傳感器 SRS 氣囊系統(tǒng)主要零部件

31、布局前側(cè)氣囊 雙級前氣囊 中央氣囊傳感器總成 前排乘客膝部氣囊 乘員分類 ECU 和傳感器*RSCA OFF 開關(guān) 座椅位置傳感器-W -Q-V-C-A駕駛員膝部氣囊 *：根據(jù)車型鎖扣開關(guān) 車型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身寫給技師車身電氣主車身 ECUSRS 氣囊系統(tǒng)系統(tǒng)圖安全帶張緊力傳感器*2乘員分類傳感器*2座椅位置傳感器（右側(cè)）*2前排乘客鎖扣開關(guān)*2 后地板側(cè)氣囊傳感器前氣囊傳感器（左側(cè)/右側(cè)）座椅位置傳感器（左側(cè)）RSCA OFF 開關(guān)駕駛員鎖扣開關(guān)前側(cè)氣囊傳感器（左側(cè)/右側(cè)）后側(cè)氣囊傳感器（左側(cè)/右側(cè)）乘員分類 ECU*2氣囊展開信號氣囊開-關(guān) 指示燈*1, 2前排和后排 座椅安全帶預(yù)緊器前

32、排/膝部/前和后側(cè)氣囊/窗簾式氣囊ECM組合儀表RSCA OFF 指示燈SRS 警告燈氣囊切斷開關(guān)*1*1：-W 車型*2：-A 車型-W -Q-V-C-A求救信號 ECU*2V 總線總線DLC3中央氣囊傳感器總成側(cè)傾率傳感器橫向減速度傳感器車型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身寫給技師車身電氣SRS 氣囊系統(tǒng)氣囊展開 各個(gè)氣囊的展開條件如下 ：展開 ：不展開條件正面碰撞側(cè)面碰撞后側(cè)碰撞側(cè)翻氣囊前排和膝部駕駛員前排乘客成人/乘坐兒童/CRS*3未乘坐*3前側(cè)駕駛員*1前排乘客成人/乘坐*1兒童/CRS*1, 3未乘坐*1, 3后側(cè)*1*1窗簾式安全氣囊點(diǎn)火管（乘客座椅側(cè)）*1*1*2安全帶預(yù)緊器前駕駛員*2前

33、排乘客乘坐*2未乘坐 *3*2, 3后排（外側(cè)） *2*1：碰撞側(cè)*2：兩側(cè)（RSCA 開啟期間）*3： -A 車型除外-W -Q-V-C-A車型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身寫給技師車身電氣SRS 氣囊系統(tǒng)氣囊展開 氣囊配備了以下傳感器氣囊氣囊傳感器 駕駛員和前排乘客氣囊和膝部氣囊 前排和后排座椅安全帶預(yù)緊器 前氣囊傳感器（左側(cè)/右側(cè)） 座椅位置傳感器（駕駛員） 駕駛員鎖扣開關(guān) 側(cè)氣囊 窗簾式氣囊前 前側(cè)氣囊傳感器（左側(cè)/右側(cè)） 后地板側(cè)氣囊傳感器后 后側(cè)氣囊傳感器（左側(cè)/右側(cè)） 后地板側(cè)氣囊傳感器-W -Q-V-C-A車型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身寫給技師車身電氣側(cè)傾感應(yīng)窗簾式氣囊 (RSCA) 控制 通過橫

34、向減速度傳感器和側(cè)傾率傳感器檢測側(cè)翻SRS 氣囊系統(tǒng) 兩側(cè)窗簾式氣囊 兩側(cè)前排和后排座椅安全帶預(yù)緊器前和后側(cè)氣囊（碰撞側(cè)）中央氣囊中央氣囊 傳感器總成傳感器總成開開側(cè)翻檢測橫向減速度傳感器側(cè)傾率傳感器 （主、輔）-W -Q-V-C-A車型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身寫給技師車身電氣碰撞預(yù)測安全系統(tǒng)概述 此系統(tǒng)包含三部分操作：碰撞預(yù)測安全操作、前輪或后輪滑動(dòng)趨勢操作和緊急制動(dòng)操作-W -Q-V-C-A操作操作操作條件操作條件緩沖部件緩沖部件碰撞預(yù)測安全操作 發(fā)動(dòng)機(jī)開關(guān)打開 安全帶已系緊 車速高于 5 km/h (3 mph) 來車相對速度大于 30 km/h (19 mph) ECU 確定無法避免與目標(biāo)發(fā)

35、生碰撞安全帶收緊操作除以上情況外： 車速高于 30 km/h (19 mph)制動(dòng)輔助備用狀態(tài)前輪或后輪滑動(dòng)趨勢操作 發(fā)動(dòng)機(jī)開關(guān)打開 安全帶已系緊 車速高于 30 km/h (19 mph) 車輛已無法抓牢地面安全帶收緊操作緊急制動(dòng)操作 發(fā)動(dòng)機(jī)開關(guān)打開 安全帶已系緊 車速高于 15 km/h (9 mph) 駕駛員突然踩下制動(dòng)踏板車型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身寫給技師車身電氣碰撞預(yù)測安全系統(tǒng)系統(tǒng)圖轉(zhuǎn)向角傳感器中央氣囊傳感器總成V 總線總線橫擺率傳感器減速度傳感器網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)關(guān) ECU運(yùn)動(dòng)控制總線運(yùn)動(dòng)控制總線剎車燈開關(guān)DLC3前排座椅安全帶鎖扣開關(guān)（駕駛員和乘客*1）前排座椅安全帶電動(dòng)機(jī)（駕駛員和乘客）前排座

36、椅安全帶鎖扣開關(guān)（乘客）*2-W -Q-V-C-A*1：-A 車型 *2：其他地區(qū)車型 *3：除 -C 車型以外毫米波雷達(dá)傳感器*3距離控制 ECU*3制動(dòng)器執(zhí)行器泵電動(dòng)機(jī)*3防滑控制 ECU主缸壓力傳感器乘員分類 ECU*1輪缸壓力傳感器車速傳感器安全帶控制 ECU車型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身寫給技師車身電氣保養(yǎng)點(diǎn)（碰撞預(yù)測安全系統(tǒng)）組合儀表 當(dāng)發(fā)生故障時(shí)，組合儀表將顯示以下警告故障狀態(tài)故障狀態(tài)多信息顯示屏多信息顯示屏PCS蜂鳴器蜂鳴器 當(dāng)安全帶控制 ECU 檢測到系統(tǒng)故障時(shí)亮起亮起鳴響一次 當(dāng)安全帶控制 ECU 和電動(dòng)機(jī)過熱時(shí) 毫米波雷達(dá)傳感器有臟物 天氣狀況惡劣（狀況好轉(zhuǎn)后，系統(tǒng)將正常工作）熄

37、滅閃爍鳴響一次PCS 現(xiàn)在不可用現(xiàn)在不可用檢查檢查 PCS 系統(tǒng)系統(tǒng)-W -Q-V-C-A車型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身寫給技師車身電氣保養(yǎng)點(diǎn)（碰撞預(yù)測安全系統(tǒng)）更改安全帶控制 ECU 的注意事項(xiàng) 更換安全帶控制 ECU 以后，執(zhí)行安全帶電動(dòng)機(jī)的主動(dòng)測試注：安全帶電動(dòng)機(jī)操作不分先后（駕駛員側(cè)、前排乘客側(cè)或兩側(cè)）安全帶控制 ECU點(diǎn)火開關(guān)置于 OFF 位置，拆下電池后更改 ECU點(diǎn)火開關(guān)置于 ON 位置，檢查并確認(rèn) 3 秒鐘或更長時(shí)間以后 PCS 警告燈未亮起使用 Techstream 或智能檢測儀，進(jìn)入 ACTIVE TEST 模式扣緊安全帶（兩側(cè)）執(zhí)行主動(dòng)測試，檢查并確認(rèn)安全帶電動(dòng)機(jī)正常工作-W -

38、Q-V-C-A車型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身寫給技師車身電氣車庫門開啟器注冊 對發(fā)射器識別碼注冊的響應(yīng)有細(xì)微變化注冊注冊程序程序特別注意特別注意新注冊模式n按住車庫門開啟器開關(guān)進(jìn)行發(fā)射器識別碼注冊。n指示燈閃爍后，將原發(fā)射器置于車庫門開啟器開關(guān) 1 至 3 英寸的范圍內(nèi)。然后按原發(fā)射器開關(guān)。n注：當(dāng)注冊完成以后，指示燈由閃爍變?yōu)榭焖匍W爍。按下所選開關(guān)后，指示燈立即開始閃爍（慢速） 。改寫模式無變化（與傳統(tǒng)方法相同）全部刪除模式按住車庫門開啟器的左側(cè) (“1”) 和右側(cè) (“3”) 開關(guān)。注：當(dāng)注冊識別碼刪除以后，指示燈變?yōu)榭焖匍W爍。 按下兩個(gè)開關(guān)后，指示燈亮起。刪除注冊識別碼大概需要 10 秒鐘。-A

39、車型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身寫給技師車身電氣電動(dòng)座椅系統(tǒng)具有自動(dòng)疊起功能的后排 2 號座椅 自動(dòng)疊起功能以電動(dòng)或機(jī)械方式收縮并還原后排 2 號座椅-W -Q-V-C-A左側(cè)折疊座椅鎖定器總成 折疊座椅鎖定器電動(dòng)機(jī) 座椅鎖定器開關(guān) 1 號折疊座椅鎖定器電動(dòng)機(jī)位置開關(guān) 2 號折疊座椅鎖定器電動(dòng)機(jī)位置開關(guān)疊起電動(dòng)機(jī)左側(cè)折疊座椅控制 ECU后排 1 號和 2 號座椅鎖定器控制桿總成座椅鎖定器控制桿回位開關(guān)收縮開關(guān)折疊開關(guān)第 3 個(gè)座椅開關(guān)指示燈折疊座椅開關(guān)總成車型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身寫給技師車身電氣折疊座椅鎖定器總成電動(dòng)座椅系統(tǒng)系統(tǒng)圖折疊座椅開關(guān)總成折疊座椅控制 ECU蜂鳴器疊起電動(dòng)機(jī)座墊位置傳感器座椅鎖定器

40、控制桿后排 1 號座椅鎖定器 控制桿總成后排 2 號座椅鎖定器 控制桿總成折疊座椅鎖定器電動(dòng)機(jī)座椅鎖定器開關(guān) 多信息顯示屏霍爾集成電路-W -Q-V-C-A1 號折疊座椅鎖定器電動(dòng)機(jī)位置開關(guān)2 號折疊座椅鎖定器電動(dòng)機(jī)位置開關(guān)背門門控?zé)糸_關(guān)組合儀表1 號地板鎖扣開關(guān)靠背鎖定器開關(guān)靠背區(qū)域開關(guān)駐車檔/空檔位置開關(guān)2 號地板鎖扣開關(guān)車型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身寫給技師車身電氣按折疊開關(guān)。后排 1 號和 2 號座椅鎖定器控制桿總成解鎖靠背?？勘诚蚯罢郫B。同時(shí)，頭枕折疊?？勘虫i定器開關(guān)打開。電動(dòng)座椅系統(tǒng)操作 從乘坐模式到折疊模式的操作如下所示-W -Q-V-C-A折疊開關(guān)折疊模式折疊模式(1)(3)(4)(5

41、)乘坐模式乘坐模式(2)操作操作拉索連桿掛鉤(4)車型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身寫給技師車身電氣電動(dòng)座椅系統(tǒng)操作 從乘坐模式到疊起模式的操作如下所示-W -Q-V-C-A操作操作折疊模式折疊模式疊起模式疊起模式按住收縮開關(guān)。從乘坐模式到折疊模式的操作相同。座椅鎖定器控制桿釋放 1 號和 2 號地板鎖扣。蜂鳴器鳴響兩次。疊起電動(dòng)機(jī)使座椅收縮。座椅鎖定器開關(guān)打開，然后折疊座椅鎖定器電動(dòng)機(jī)工作。座椅鎖扣鎖定在折疊座椅鎖定器總成上。蜂鳴器鳴響兩次。收縮開關(guān)(1)(2)(3)(4)(5)(6)(7)(8)車型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身寫給技師車身電氣拆下傾角調(diào)節(jié)器蓋并翻轉(zhuǎn)座椅靠背蓋從座椅上斷開鎖扣拆下疊起電動(dòng)機(jī)并手動(dòng)將

42、座椅恢復(fù)到折疊模式拉動(dòng)折疊座椅鎖定器總成的連桿取消鎖定更換新的折疊座椅鎖定器總成保養(yǎng)點(diǎn)（電動(dòng)座椅系統(tǒng)）折疊座椅鎖定器總成 如果折疊座椅鎖定器總成鎖定鎖扣時(shí)發(fā)生故障，請按以下步驟進(jìn)行更換-W -Q-V-C-A傾角調(diào)節(jié)器蓋座椅靠背蓋(1)疊起模式疊起模式疊起電動(dòng)機(jī)(3)(3)(2)鎖扣(4)折疊座椅鎖定器總成折疊模式折疊模式連桿步驟步驟車型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身寫給技師車身電氣電動(dòng)座椅系統(tǒng)操作 從疊起模式到折疊模式的操作如下所示-W -Q-V-C-A操作操作折疊模式折疊模式疊起模式疊起模式操作操作按住回位開關(guān)。蜂鳴器鳴響兩次。座椅鎖扣從折疊座椅鎖定器總成上釋放。疊起電動(dòng)機(jī)使座椅回位。1 號和 2 號地板鎖扣鎖止。蜂鳴器鳴響兩次。手動(dòng)將靠背和頭枕回位。回位開關(guān)(1)(2)(3)(4)(5)(6)車型概述發(fā)動(dòng)機(jī)底盤車身寫給技師車身電氣電動(dòng)座椅系統(tǒng)警告 如果折疊座椅控制 ECU 檢測到故障，則將出現(xiàn)如下警告-W -Q-V-C-A故障狀態(tài)蜂鳴器指示燈多信息顯示屏亮起閃爍當(dāng)