高級壓縮機操作工知識習(xí)題及參考答案

1、高級壓縮機操作工知識要求部分習(xí)題及參考答案 一、填空題 1.蒸發(fā)器分為（ ）和（ ）兩大類，其中冷卻液體的蒸發(fā)器有（ ）和（ ）兩種。 冷卻液體的 冷卻空氣的 滿液式 非滿液式 2.為獲取120150的低溫，可采用使用三種制冷劑的（ ）制冷循環(huán)。 三元復(fù)疊式 3.衡量流體粘體大小的物理量稱為( ),它可由( )或( )查到。 粘度 實驗測定 有關(guān)手冊 4.氣體的壓力是大量氣體分子在（ ）中對容器壁不斷碰撞的結(jié)果。 無規(guī)則運動 5.泵特性曲線是指泵的流量與揚程、功率、效率 之間變化的( )。 關(guān)系曲線 6.平壁導(dǎo)熱速率與壁兩側(cè)溫度差成( ),與壁面積成( ),與壁厚成( )。 正比 正比 反比

2、7.在單位時間內(nèi),對流傳熱所傳遞的熱量與( )、( )與( )成正比。 固體壁面積 壁溫度 流體的平均溫差 8.冷凍循環(huán)包括四個基本過程是( )、( )、( )和( )。 壓縮 冷凝 膨脹 蒸發(fā) 9.選擇冷凍機潤滑油幾項最重要指標(biāo)有( )、( )、( )、( )和( )。 粘度 閃點 凝固點 酸值 化學(xué)穩(wěn)定性 10.保護異步電動機的三種類型有:( )、( )、( )。 過載保護 短路保護 欠壓保護 11. 現(xiàn)場管理是對生產(chǎn)現(xiàn)場進行( )、( )、( )、 ( )、( )所進行一系列管理活動總稱。 計劃 組織 指揮 協(xié)調(diào) 控制 12.企業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場設(shè)備是企業(yè)進行生產(chǎn)活動的( ),是構(gòu)成企業(yè)生產(chǎn)力的

3、( )。 物質(zhì)基礎(chǔ) 基本要素 13.比容是指每（ ）流體所具有的體積。 單位質(zhì)量 14.氟利昂作為制冷劑的優(yōu)點有（）、（）、絕熱指數(shù)小等。 無毒、燃燒的可能性小 15.交流電周期T與頻率f關(guān)系是( ),表達式( )。 互為倒數(shù) T=1/f 16.保護異步電動機的三種類型有:( )、( )、( )。 過載保護 短路保護 欠壓保護 17.降壓起動電動機的方法適用于( )或( )電動機起動。 空載 輕載 18.制冷裝置在運轉(zhuǎn)過程中可以通過（）變化，來判斷蒸發(fā)溫度的變化，從而調(diào)整在所要求的范圍內(nèi)。 壓縮機吸氣壓力 19.常用的作為載冷劑的鹽水溶液主要有（）、（）、（）。這種載冷劑適用于中、低溫制冷系統(tǒng)

4、。 NaCL2、CaCL2、MgCL2 20.鹽水的凝固點取決于鹽水濃度。在一定的范圍內(nèi)，濃度增高，凝固點（）。 下降 21.不同物體或物體不同部位之間產(chǎn)生熱量傳遞，其原因是它們之間存在（ ），所以（ ）是產(chǎn)生熱流的動力。 溫差 溫差 22.壓縮氣體的工作過程可分成（ ）、（ ） 、（ ）和（ ）四個階段。 膨脹 吸入 壓縮 排出 23.壓縮氣體的過程有（ ）、（ ）和（ ）三種。 等溫壓縮過程 絕熱壓縮過程 多變壓縮過程 24.影響壓縮機生產(chǎn)能力提高的因素主要有（ ）、（ ）、（ ）、（ ）。 余隙 泄漏損失 吸入氣閥的阻力 吸入氣體溫度 25.氣閥是由（ ）、（ ）、（ ）、（ ）。 閥座

5、 升高限制器 閥片 彈簧 26.活塞的結(jié)構(gòu)形式有（ ）、（ ）、（ ）、（ ）、（ ）。 筒形活塞 盤狀活塞 級差式活塞 隔距環(huán)的組合式活塞 柱塞式活塞 27.壓縮機氣缸的潤滑方法一般有（ ）、（ ）二種。 飛濺法 強制潤滑法 28.壓縮機運動機構(gòu)的潤滑方法一般有（ ）、（ ）。 飛濺法 壓力潤滑法 29.絕對壓等于（ ）加（ ）。 表壓 大氣壓 30.壓力比的分配原則應(yīng)按照（ ）的原則進行。 最省功 二、選擇題 1.閉口系統(tǒng)是指（ ）。 A、系統(tǒng)與外界無功的交換 B、系統(tǒng)與外界無熱量交換 C、系統(tǒng)與外界無質(zhì)量交換 D、系統(tǒng)與外界無任何交換 C 2.一定質(zhì)量的理想氣體，若壓力不變，則其體積增大

6、時（ ）。 A、溫度升高 B、溫度降低 C、溫度不變 D、溫度與體積無任何關(guān)系 A 3.工質(zhì)的質(zhì)量體積（ ）。 A、與工質(zhì)的溫度成正比 B、與工質(zhì)的體積成正比 C、與工質(zhì)的密度成反比 D、與工質(zhì)所受的壓強成反比 C 4.與28相對應(yīng)的絕對溫標(biāo)為（ ）。 A、 245k B、82.4K C、301K D、245K C 5.如制冷劑在蒸發(fā)器中沸騰汽化的溫度為5，相同壓力下壓縮機的吸氣溫度為15，則壓縮機的吸氣過熱度為（ ） A、15 B、10 C、5 D、10 B 6.工質(zhì)吸熱或放熱，其溫度不變，只是集態(tài)變化，這種傳遞的熱量稱為（ ）。 A、吸熱 B、放熱 C、顯熱 D、潛熱 D 7.對于反映流體

7、壓力的壓力表示值讀數(shù)有下列說法，其中（ ）不正確。 A、壓力 B、相對壓力 C、表壓力 D、真空度 A 8. 氣體在活塞式壓縮機中被活塞壓縮時,氣體的體積將( )。 A、增大 B 、縮小 C、不變 D、稍有變化 B 9. 流體在流過過程中損失能量的根本的原因是( )。 A、管子太長,管件太多 B、管壁太粗糙 C、流體有粘性 C 10. 工業(yè)上常采用帶翅片的暖氣管式替圓管,其目的是( )。 A、增加熱阻,減少熱損失 B、增大傳熱面積,提高傳熱效果 C 、節(jié)省鋼材,增加美觀 B 11. 傳熱的三種基本方式是( ). A、傳熱 B、 對流 C、 輻射、 D、傳導(dǎo) BCD 12. 螺桿機組主動轉(zhuǎn)子直接

8、與電動機連接，轉(zhuǎn)速為（ ）。 A.1973轉(zhuǎn)/分 B.2960轉(zhuǎn)/分 C.2690轉(zhuǎn)/分 D.1793轉(zhuǎn)/分 B 13. .空壓站儲氣罐壓力應(yīng)控制為（ ）。 A.0.5MPa B 0.7MPa C. 0.8MPa D.0.6Mpa C. 14. 壓縮比過大的缺點( ) A、排氣溫度高. B、 吸氣效率低; C、功率消耗大. D、 加速了各運動部件的磨損 ABCD 15. 螺桿機組的制冷原理是利用氟利昂在不同（）條件下的狀態(tài)變化來實現(xiàn)其吸熱放熱過程。 A.溫度 B壓力 C.濃渡 A 16、方程Q=KA(tf1tf2)式中，K稱為（ ） A、熱導(dǎo)率 B、表面?zhèn)鳠嵯禂?shù) C、輻射表面?zhèn)鳠嵯禂?shù) D、傳熱

9、系數(shù) D 17人體溫度約37，人體對空氣散熱的主要形式為（ ）。 A、傳導(dǎo)散熱 B、對流散熱 C、輻射散熱 D、蒸發(fā)散熱 B 18.管殼式冷凝器屬于（ ）換熱器。 風(fēng)冷式 B、混和式 C、回?zé)崾?D、間壁式 D 19.空調(diào)器中的蒸發(fā)器屬于（ ）換熱器。 管殼式 B、套管式 C、肋片式 D、板式 C 20.大、中型冷水機組中的水冷式冷凝器多采用（ ）換熱器。 A、管殼式 B、套管式 C、肋片式 D、板式 A 21.按化學(xué)結(jié)構(gòu)分類，氟利昂制冷劑屬于（ ）類。 A、無機化合物 B、飽和碳?xì)浠衔锏难苌?C、多元混合溶液 D、碳?xì)浠衔?B 22.冷凍機油的主要特點是（ ） A、耐高溫而不凝固 B、

10、耐高溫而不汽化 C、耐低溫而不凝固 D、耐低溫而不汽化 C 23.R22制冷壓縮機較多選用的冷凍機油是（ ） A、18號 B、25號 C、32號 D、46號 D 24. 氟利昂中的含水量應(yīng)控制在（ ）以下。 A、2.5 B、0.25 C、0.025% D、0.0025 D 25.壓力表在刻度盤上刻上有紅線是顯示( )。 A、設(shè)計壓力 B、公稱壓力 C、最高工作壓力 C 26. 設(shè)備的故障只在設(shè)備( )狀態(tài)下顯示出來。 A、異常狀態(tài) B、運轉(zhuǎn)狀態(tài) C、表示規(guī)定性能狀態(tài) B 27. ( )是設(shè)備使用過程管理的重要內(nèi)容。 A、經(jīng)常檢查搞好維修 B、合理使用精心維護 C、嚴(yán)格考核,包機人 B 28.

11、實現(xiàn)對設(shè)備的正確操作,其核心是( )。 A、落實設(shè)備操作規(guī)程 B、設(shè)備技術(shù)狀況 C、操作工技術(shù)水平高低 A 29. 設(shè)備事故按發(fā)生原因可分為( )。 A、責(zé)任事故質(zhì)量事故,自然事故 B、一般事故,重大 事故,特大事故 C、輕微事故,突發(fā)性事故,漸發(fā)性事故 A 30.壓縮機中氣體壓縮循環(huán)過程屬于( )。 A、等溫壓縮過程 B、絕熱壓縮過程 C、多變壓縮過程 C 31. 在三種不同壓縮過程中,壓縮機所消耗功率最小的過程是( )。 A、絕熱壓縮過程 B、等溫壓縮過程 C、多變壓縮過程 B 32. 平壁導(dǎo)熱過程中,傳熱推動力是( )。 A、物質(zhì)導(dǎo)熱系數(shù) B、平壁兩側(cè)溫度差 C、導(dǎo)熱速率 B 33. 泵

12、的軸功率和泵的有效功率的大小比較是( )。 A、軸功率<有效功率 B、軸功率>有效功率 C、軸功率=有效功率 B 34. 在制冷循環(huán)操作中,經(jīng)常調(diào)節(jié)的工藝參數(shù)為( )。 A、制冷劑數(shù)量 B、冷卻水量 C、壓縮機吸氣量 D、節(jié)流閥的開啟度 D 35. 活塞銷用( )制成。 A、低碳鋼 B、合金鑄鐵 C、球墨鑄鐵 D、鋁合金 A 36鹽水作為載冷劑使用時的主要缺點是（ ）。 A、腐蝕性強 B、載熱能力小 C、凝固溫度高 D、價格較高 A 37. 冷凍機加油時,曲軸箱內(nèi)的壓力應(yīng)保持低于( )MPa。 A、0.15MPa B、0.12MPa C、0.2MPa D、0.25MPa B 38.

13、 我廠的冷凝器的形式為( )。 A、水冷式立式殼管式 B、水冷式殼管式 C、水冷式臥式套管式 D、空冷式冷凝器 B 39. 同一種流體,有相變時的對流給熱系數(shù)比無相變的給熱系數(shù)值。( ) A、相同 B、小 C、大 C 40. 工業(yè)上常采用帶翅片的暖氣管式替圓管,其目的是( )。 A、增加熱阻,減少熱損失 B、增大傳熱面積,提高傳熱效果 C、節(jié)省鋼材,增加美觀 B 41. 流體在流過過程中損失能量的根本的原因是( )。 A、管子太長,管件太多 B、管壁太粗糙 C、流體有粘性 C 42. 下列壓力計量單位的符號中,屬于我國法定計量單位的符號是( )。 A、kgf/cm B、MPa C、mmMg B

14、 43. 一塊冰化成水后,密度將( )。 A、變小 B、變大 C、不變 B 44. 實際流體的柏努利方程式是( )。 A、Z+U2g=常數(shù) B、Z+=常數(shù) C、Z+UZg=Z+U2g+hf C 45. 從使用的4L-208型的空壓機的符號中可以看出最大排氣量為( )。 A、4mmin B、20mmin C、8mmin D、10mmin B 46. 空氣濾清器因積垢堵塞,阻力( )。 A、減小 B、增大 C、變化不大 D、根本沒有變化 B 47. 壓縮機是高速旋轉(zhuǎn)的機械,靠潤滑油注入軸承,使軸頸與軸瓦之間變?yōu)? )摩擦。 A、直接 B、間隙 C、液體 D、氣體 B 48. 氣體在缸內(nèi)壓縮,壓縮比

15、升高,排氣溫度( )。 A、降低 B、升高 C、不變 D、稍有變化 B 49. 8ASJ17型冷凍壓縮一般活塞式壓縮機的每一級排氣溫度通常規(guī)定不超過 ( ) A、165 B、120 C、160 D、230 C 50. 我廠活塞式制冷壓縮機電動機與壓縮機組合形式為( )。 A、開啟式 B、半封閉式 C、全封閉式 A 51. 截止閥的安裝最好使管線中的流體從閥的( )向閥瓣流過。 A、上面 B、下面 C、左面 D、右面 B 52. .使用防毒口罩要求O2含量( )。 A、>21% B、>18% C、>15% B 53. 每立方米空氣中飽和水分含量及對應(yīng)的飽和水蒸汽壓力與空氣溫度有

16、關(guān),空氣溫度越高,飽和水分含量( )。 A、越小 B、越大 C、不變 D 、沒有關(guān)系 B 54. 使用防毒口罩要求O2含量( )。 A、>21% B、>18% C、>15% B 55. 螺桿機組的制冷原理是利用氟利昂在不同（）條件下的狀態(tài)變化來實現(xiàn)其吸熱放熱過程。 A、溫度 B、壓力 C、濃渡 A 56.螺桿機組具有固定的（），這是它有別于其它容積型活塞式壓縮機的重要特點。 A、內(nèi)容比 B、內(nèi)壓力比 C、壓縮比 AB 57. 螺桿機組的從動轉(zhuǎn)子在主動轉(zhuǎn)子推動下轉(zhuǎn)動，其轉(zhuǎn)速為（ ）。 A、1973轉(zhuǎn)/分 B、2960轉(zhuǎn)/分 C、2690轉(zhuǎn)/分 D、1793轉(zhuǎn)/分 A 58.蒸氣

17、壓縮式制冷系統(tǒng)，當(dāng)冷凝溫度升高時，（ ）將增加。 A、制冷量 B、壓縮機功耗 C、吸氣質(zhì)量體積 D、制冷劑的循環(huán)量 B 59. 蒸氣壓縮式制冷系統(tǒng)，當(dāng)蒸發(fā)溫度下降時，（ ）將增加。 A、制冷量 B、壓縮機功耗 C、吸氣質(zhì)量體積 D、制冷劑的循環(huán)量 C 60.蒸發(fā)器中的制冷劑是在（ ）下吸熱汽化的。 A、等溫等壓 B、等溫不等壓 C、等壓不等溫 D、不等溫不等壓 A 61. 蒸氣壓縮式制冷系統(tǒng)能得到制冷效果是因為經(jīng)節(jié)流使制冷劑產(chǎn)生（ ）的變化。 A、降壓 B、降溫 C、能量 D、相 D 62.在啟動氟利昂壓縮機之前，先對潤滑油加熱的目的是（ ）。 A、提高潤滑油的溫度 B、降低潤滑油的粘度 C、

18、使?jié)櫥椭腥苋氲姆阂莩?C、防止?jié)櫥蛢鼋Y(jié) C 63.理想制冷循環(huán)就是（ ） A、可逆循環(huán) B、不可逆循環(huán) C、卡諾循環(huán) D、逆卡諾循環(huán) D 64.用普通溫度計測出的空氣溫度，稱為（ ）。 A、空氣溫度 B、露點溫度 C、干點溫度 D、濕球溫度 C 65.將酒精溫度計上裹上紗布的一端，紗布的另一端浸入蒸餾水中，測得的溫度稱（ ）。 A、空氣溫度 B、露點溫度 C、干點溫度 D、濕球溫度 D 66.由壓縮機排出的制冷劑蒸氣稱為（ ）。 A、飽和蒸汽 B、干飽和蒸汽 C、過熱蒸汽 D、過冷蒸汽 C 67.曲拐式曲軸應(yīng)選用（ ）連桿。 A、整體式 B、部分式 C、連動式 D、偏心式 B 68.氣

19、閥組件的基本組成中有閥座、閥片、彈簧、升程限制器和（ ）。 A、螺母 B、螺桿 C、防松裝置 D、緊固件 D 69.壓縮機的傳動機構(gòu)是指活塞、連桿、曲軸和（ ）等。 A、聯(lián)軸器 B、電動機 C、氣閥 D、活塞環(huán) A 70.制冷壓縮機的主要作用是對制冷劑蒸氣進行（ ）。 A、吸氣 B、排氣 C、壓縮 D、做功 D 71. .冷凍站內(nèi)氨含量必須小于( )。 A、0.005% B、0.006% C、0.01% D、0.001% A 72. 傳熱的三種基本方式是( ). A、傳熱 B、 對流 C、輻射、 D、傳導(dǎo) BCD 73. 常用的載冷體有( )的水溶液。 A 、氯化鈉 B、氯化鎂 C、 氯化鈣

20、D、氯化鋇 AC 74.活塞環(huán)中油環(huán)的作用是（ ）。 A、吸油 B、刮油 C、液壓油 D、密封 B 75. 活塞環(huán)中氣環(huán)的作用是（ ）。 A、吸油 B、刮油 C、液壓油 D、密封 D 76.螺桿式壓縮機工作過程的特點是（ ）。 A、工作轉(zhuǎn)速低，運轉(zhuǎn)穩(wěn)定 B、工作轉(zhuǎn)速高，運轉(zhuǎn)振動大 C、工作過程連續(xù)，無脈沖現(xiàn)象 D、存在余隙容積，容積效率較低 C 77.水冷冷凝器的冷卻水進出方式為（ ）。 A、上進下出 B、上進上出 C、下進下出 D、下進上出 D 78. 25.當(dāng)溫度升高時,液體的粘度變化是( )。 A、增大 B、不變 C、降低 C 79.下列壓力計量單位的符號中,屬于我國法定計量單位的符號是

21、( )。 A、kgf/cm B、MPa C、mmMg B 80.我廠冷凍站汽缸排列形式為( )。 A、直立型 B、V型 C、W型 D、S型 D 81. 空氣濾清器因積垢堵塞,阻力( )。 A、減小 B、增大 C、變化不大 D、根本沒有變化 B 82.壓縮機是高速旋轉(zhuǎn)的機械,靠潤滑油注入軸承,使軸頸與軸瓦之間變?yōu)? )摩擦。 A、直接 B 、間隙 C、液體 D、氣體 B 83.氣體在缸內(nèi)壓縮,壓縮比升高,排氣溫度( )。 A、降低 B、升高 C、不變 D、稍有變化 B 84. 氣體在活塞式壓縮機中被活塞壓縮時,氣體的體積將( )。 A、增大 B 、縮小 C、不變 D、稍有變化 B 85.截止閥的

22、安裝最好使管線中的流體從閥的( )向閥瓣流過。 A、上面 B、下面 C、左面 D、右面 86.8ASJ17型冷凍壓縮一般活塞式壓縮機的每一級排氣溫度通常規(guī)定不超過 ( ) A、165 B、120 C、160 D、230 C 87. 流體在流過過程中損失能量的根本的原因是( )。 A、管子太長,管件太多 B、管壁太粗糙 C、流體有粘性 C 88. 工業(yè)上常采用帶翅片的暖氣管式替圓管,其目的是( )。 A、增加熱阻,減少熱損失 B、增大傳熱面積,提高傳熱效果 C、節(jié)省鋼材,增加美觀 B 89.化工生產(chǎn)中,用于補救可燃?xì)怏w,可燃液體和電氣設(shè)備的起初火災(zāi)使用( )。 A、酸堿滅火器 B、干粉滅火器和泡

23、沫滅火器 C、“1211”和“1301”滅火器 B 90.壓力表在刻度盤上刻上有紅線是顯示( )。 A、設(shè)計壓力 B、公稱壓力 C、最高工作壓力 C 91. 設(shè)備的故障只在設(shè)備( )狀態(tài)下顯示出來。 A、異常狀態(tài) B、運轉(zhuǎn)狀態(tài) C、表示規(guī)定性能狀態(tài) B 92.( )是設(shè)備使用過程管理的重要內(nèi)容。 A、經(jīng)常檢查搞好維修 B、合理使用精心維護 C、嚴(yán)格考核,包機人 B 93. 熱量傳遞的原因是由物體間( )。 A、熱量不同 B、溫度不同 C、比熱不同 B 94. 空氣壓縮機通常采用( )來衡量經(jīng)濟性。 A、比功率 B、比重量 AB 95.壓縮機的進排氣管較長時,應(yīng)加以( ),以免引起( )。 A、

24、 振動 B、固定 BA 96.列管換熱器中,已知管內(nèi)外流休的對流傳熱膜系數(shù)a=100W/mk,a=100W/mk傳數(shù)系數(shù)K值范圍( )。 A、K>1000W/mK B、K處于100-10000W/mK間 C、K<100W/mK C 97.將泵的轉(zhuǎn)速增加一倍,則泵的流量將為原來流量的( )。 A、1 B、4 C、2 C 98.下列泵中揚程最大的泵型號是( )。 A、2B54 B、3B12 C、6B20 A 99.壓縮機中氣體壓縮循環(huán)過程屬于( )。 A、等溫壓縮過程 B、絕熱壓縮過程 C、多變壓縮過程 C 100.在三種不同壓縮過程中,壓縮機所消耗功率最小的過程是( )。 A、絕熱壓

25、縮過程 B、等溫壓縮過程 C、多變壓縮過程 B 101.質(zhì)量不相等的一杯冷水 和一杯熱水,均勻混合后( )。 A、熱水降低的溫度等于冷水上升的溫度 B、熱水放出的熱量等于冷水吸收的熱量 C、若熱水質(zhì)量多,則熱水放出的熱量比冷水吸收的多 B 102. 冷凍站各個蒸發(fā)器的換熱面積是( )。 A、50m2 B、75m2 C、150m2 D、250m2 B 103.泵的軸功率和泵的有效功率的大小比較是( )。 A、軸功率<有效功率 B、軸功率>有效功率 C、軸功率=有效功率 B 104.單級冷凍機型號為( )。 A、8AS17 B、8ASJ17 C、4AW17 D8AS10 D 105.雙

26、級冷凍機型號為( )。 A、8AS17 B、8ASJ17 C、4AW17 D、8AS10 B 106.在制冷循環(huán)操作中,經(jīng)常調(diào)節(jié)的工藝參數(shù)為( )。 A、制冷劑數(shù)量 B、冷卻水量 C、壓縮機吸氣量 D、節(jié)流閥的開啟度 D 107. 當(dāng)氨氣泄漏是在空氣中超過( )時(容積容度)會引起人們窒息休克。 A、10% B、20% C、30% D、40% C 108.制冷系統(tǒng)初次充氨時,當(dāng)充氨量到計算總量的( )時,應(yīng)暫停充氨。 A、20-30% B、30-40% C、40-50% D、50-70% D 109. 活塞銷用( )制成。 A、低碳鋼 B、合金鑄鐵 C、球墨鑄鐵 D、鋁合金 A 110.冷凍機

27、加油時,曲軸箱內(nèi)的壓力應(yīng)保持低于( )MPa。 A、0.15MPa B、0.12MPa C、0.2MPa D、0.25MPa B 111.節(jié)留機構(gòu)有多種形式,氨系統(tǒng)適宜采用( ). A、毛細(xì)管 B、熱力膨脹閥 C、熱電膨脹閥 D、浮球閥 D 112.膨脹閥的開啟度與蒸發(fā)溫度的關(guān)系是（ ）。 A、蒸發(fā)溫度高開啟度大 B、蒸發(fā)溫度高開啟度小 C、蒸發(fā)溫度低開啟度大 C、開啟度調(diào)定后不變 A 113.制冷劑在冷凝器中是（ ）狀態(tài)。 A、過冷 B、過熱 C、飽和 D、未飽和 C 114.冷卻水冷卻冷凝器中的制冷劑時，冷凝壓力（ ）。 A、減小 B、增大 C、不變 C、為0 C 115.氨過濾器采用網(wǎng)孔

28、為（ ）mm的23層鋼絲網(wǎng)。 A、0.1 B、0.2 C、0.3 D、0.4 D 116.單級氨壓縮機最大壓縮比應(yīng)不超過（ ）。 A、5 B、6 C、8 D、10 C 117. 單級氟利昂壓縮機最大壓縮比應(yīng)不超過（ ）。 A、5 B、6 C、8 D、10 D 118.采用兩級壓縮制冷系統(tǒng)是為了（ ）。 A、制取更低的溫度 B、減少壓縮機功耗 C、提高制冷系數(shù) D、降低制冷設(shè)備成本 A 119.氨系統(tǒng)開機后，應(yīng)緩慢開啟吸氣閥，目的是防止（ ）。 A、排氣壓力高 B、液擊 C、吸氣壓力高 D、油溫低 B 120.進行氨系統(tǒng)的氣密性試驗，試驗介質(zhì)宜采用（ ）。 A、氮氣 B、氧氣 C、壓縮空氣 D、

29、氨氣 C 121. 進行氟利昂系統(tǒng)的氣密性試驗，試驗介質(zhì)宜采用（ ）。 A、氮氣 B、氧氣 C、壓縮空氣 D、氨氣 A 122.壓縮機油溫的正常狀態(tài)一般為4060，不得超過（ ）。 A、65 B、70 C、75 D、80 B 123.氨壓機正常運轉(zhuǎn)時的吸氣溫度比蒸發(fā)溫度高（ ）。 A、510 B、512 C、515 D、520 A 124.潤滑油再生處理的化學(xué)處理層序是：酸洗、堿洗、（ ）、脫水與脫色。 A、升溫 B、水洗 C、沉淀 D、過濾 B 125.制冷系統(tǒng)管路應(yīng)根據(jù)工作性質(zhì)涂色區(qū)別，其中排氣管為（ ）。 A、藍色 B、紅色 C、黃色 D、綠色 B 126. 制冷系統(tǒng)管路應(yīng)根據(jù)工作性質(zhì)涂

30、色區(qū)別，其中液體管為（ ）。 A、藍色 B、紅色 C、黃色 D、綠色 C 127. 載冷劑的任務(wù)是在一定的工作溫度下傳遞（）。 A、冷量B、能量C、熱量 A 128.載冷劑在循環(huán)系統(tǒng)中必須不凝固、不蒸發(fā)、并且（）、（）、不腐蝕設(shè)備。 A、載冷量大B、耗功小C、載冷量小、D、耗功大 AB 129. 鹽水的凝固點取決于鹽水濃度。在一定的范圍內(nèi)、濃度增高、凝固點（）。 A、下降B、上升C、不變 A 130.當(dāng)鹽水濃度增大到共晶點時、凝固點達到（）。 A最低點B、最高點C、共晶點 AC 131.若濃度打到共晶點后再增大凝固點會（）。 A、上升B、下降C、繼續(xù)下降 A 132. 制冷劑的密度、粘度要（）

31、。這樣制冷劑在管道中的流動阻力就小、可降低壓縮機的耗功率或縮小管道口徑。 A、小 B、大 A 133. 決定無素化學(xué)性質(zhì)的主要因素是（ ）的數(shù)目和排列情況。 A、核外電子 B、質(zhì)子數(shù)、 C、原子排列 D、核內(nèi)電子 A 134.常溫下制冷劑的冷凝壓力不應(yīng)（） 過高B、過低 A 135.壓力容器上的安全裝置通常有（）。 安全泄壓裝置 B、壓力表 C、液面計 D、溫度計 E、緊急切斷閥 ABCDE 136.（）表示物質(zhì)的導(dǎo)熱能力、是物質(zhì)的物理性質(zhì)之一。 傳熱系數(shù) B、導(dǎo)熱系數(shù) C、傳導(dǎo)系數(shù) 137.非金屬液體以（）的導(dǎo)熱系數(shù)最大。 A、水 B、有機溶液 C、酸溶液 D、堿溶液 A 138.冷凍機油

32、是潤滑制冷壓縮機運動部件的潤滑油同時也起（）的作用 密封 B、冷卻 AB 139.容積式壓縮機是靠改變工作腔的（ ）吸入一定量氣體將其壓縮。 容積 B、面積 C、位置 A 140. ( )壓縮機是靠離心力作用、連續(xù)將氣體壓縮。 A、離心式 B、外力 C、容積式 A 141. 工業(yè)上常采用帶翅片的暖氣管代替圓管,主要是為了( )。 A、增大傳熱面積,提高傳熱效果 B、增加熱阻,減少熱損失 C、節(jié)省鋼材,增加美觀 A 143.我國計量法規(guī)定,國家采用的計量單位制是( )。 A、米制 B、國際單位制 C、公制 B 144. 法定計量單位中熱量的計算單位是( )。 A、焦耳 B、千卡 C、卡 A 14

33、5.法定計量單位中體積單位是( )。 A、三次方米 B、立方 C、立方米 C 146. 法定計量單位中克的符號是( )。 A、hg B、hgm C、g 147.（ ）不是壓縮機效率差的原因。 A、氣缸余隙過大 B、活塞與缸套間隙過大 C、氣閥泄漏 D、制冷劑泄漏 D 148.（ ）不是螺桿式壓縮機排氣溫度或油溫過高的原因。 A、壓縮比過大 B、油冷卻器效果差 C、噴油量不足 D、能量調(diào)節(jié)裝置失靈 D 149.一般新制冷系統(tǒng)制冷劑的第一次充裝量為設(shè)計值的（ ）,然后在系統(tǒng)運轉(zhuǎn)調(diào)試時隨時補充。 A、50 B、60 C、70 D、80 B 150. 設(shè)備的故障只在設(shè)備( )狀態(tài)下顯示出來。 A、異常

34、狀態(tài) B、運轉(zhuǎn)狀態(tài) C、表示規(guī)定性能狀態(tài) B 三、判斷題 1.為克服局部阻力而消耗的單位質(zhì)量流體機械能，稱為沿程損失。（ ） × 2.不同管徑、不同物性的流體的臨界流速雷若數(shù)Rec基本相同。（ ） 3. 17.粘度是流體在流動時顯示出來的一個重要物性參數(shù)。( ) 4. 溶液的質(zhì)量=溶質(zhì)的質(zhì)量+溶劑的質(zhì)量。( ) 5.溶液一種均勻,透明,無色的液體。( ) × 6.升高溫度可使飽和溶液變成不飽和溶液。( ) × 7. 蒸發(fā)器是依靠載冷劑液體的蒸發(fā)來吸收被冷卻介質(zhì)熱量的換熱設(shè)備。( ) × 8.4L-208型壓縮機是在兩個氣缸中分級完成的。( ) 9.潤滑油

35、溫度過高可能是油泵失去作用的原因造成的。( ) × 10.壓縮機采用多級壓縮可以節(jié)省原材料。( ) × 11.氣缸鏡面的潤滑利用齒輪泵擠壓潤滑油。( ) × 12.主軸承利用飛濺的油霧進行潤滑。( ) 13.壓縮機電機中有不正常的聲響時,要立即停機。( ) 14.中間冷卻器用來冷卻一級壓縮后的氣體介質(zhì)。( ) 15.由于空氣存在,冷凝壓力升高,會導(dǎo)致制冷劑會冷量下降和耗電量增加。( ) 16.壓縮機的能量調(diào)節(jié)是通過壓力控制器控制吸氣壓力的方法來實現(xiàn)的。( ) 17.蒸發(fā)器是依靠載冷劑液體的蒸發(fā)來吸收被冷卻介質(zhì)熱量的換熱設(shè)備。( ) × 18.壓縮空氣站的

36、冷卻水系統(tǒng),不外乎有兩種,一種是單流式,一種是循環(huán)式。( ) 19. 當(dāng)間隙配合不當(dāng)或接觸面太小,可造成軸承或?qū)к壈l(fā)熱。( ) 20.流體內(nèi)任一點處各方向的靜壓力大小不等。（ ） × 21.壓力表代表流體內(nèi)任一點處的實際壓力。（ ） × 22. 壓縮機把空氣自低壓空間壓送至高壓空間不需要消耗功。( ) × 23. L型空壓機是移動式空氣動力用的壓縮機。( ) × 24.油水分離器也稱液氣分離器。( ) 25. 為防止壓力氣流倒回,在壓縮機與貯氣罐之間的排氣管上應(yīng)安裝減壓閥。( ) × 26.在進氣管道上,當(dāng)壓縮機本身配備有減荷閥時,還設(shè)有其它閥

37、門。( ) × 27. 電動機故障主要是電流過大,輕則自動跳閘,重則會著火。( ) × 28.電氣受潮,絕緣不良,可能引起擊穿絕緣而自動跳閘。( ) × 29.壓縮機采用多級壓縮可以節(jié)省成本。( ) × 30. 4L-208型空壓機的冷卻方式為風(fēng)冷式。( ) × 31. L型空壓機是移動式空氣動力用的壓縮機。( ) × 32.油水分離器也稱液氣分離器。( ) 33.吸附法干燥空氣是利用制冷設(shè)備,來清除水分的。( ) × 34.管道的管徑是根據(jù)介質(zhì)的流量和選定的流速來確定的。( ) 35.壓縮空氣管道的連接方式,有固定式連接和

38、可卸式連接。( ) 36.放油操作中,如有阻塞現(xiàn)象,嚴(yán)禁用開水淋澆集油器,以防爆炸。( ) 37. 高壓設(shè)備可就地放油。( ) × 38.由于空氣存在,冷凝壓力升高,會導(dǎo)致制冷劑會冷量下降和耗電量增加。( ) 39.壓縮機的能量調(diào)節(jié)是通過壓力控制器控制吸氣壓力的方法來實現(xiàn)的。( ) 40.蒸發(fā)器是依靠載冷劑液體的蒸發(fā)來吸收被冷卻介質(zhì)熱量的換熱設(shè)備。( ) × 41.物質(zhì)發(fā)生相變時,溫度不變,所以潛熱與溫度無關(guān)。( ) × 42.換熱器的熱負(fù)荷就是指換熱器的傳熱速率。( ) × 43.載冷劑比熱要小,密度要大,粘度要高。( ) × 44.鹽水的凝

39、固溫度隨其質(zhì)量分?jǐn)?shù)的增加而降低。（ ） × 45.再采用氟利昂制冷劑的制冷系統(tǒng)中一定要安裝干燥劑。（ ） 46.再采用氨制冷劑的制冷系統(tǒng)中一定要安裝干燥劑。（ ） × 47.蒸發(fā)器內(nèi)的制冷劑是處于飽和狀態(tài)。（ ） 48.由于氨與水互溶 ，因此沒有必要控制氨中的含水。（ ） × 49.制冷劑液體過冷的目的是減少產(chǎn)生閃發(fā)氣體，從而提高單位制冷量。（ ） 50.自然界中，干空氣是不存在的，空氣均為濕空氣。（ ） 51.粗效過濾器可以濾去空氣中110um的灰塵。（ ） × 52.離心式制冷壓縮機不屬于容積型壓縮機。（ ） 53.往復(fù)活塞式制冷壓縮機屬于溶劑型壓縮

40、機。（ ） 54.制冷壓縮機的潤滑是依靠油泵的工作來完成的。（ ） × 55.當(dāng)制冷量大于15Kw時，螺桿式壓縮機的制冷效果最好。（ ） 56.螺桿式壓縮機和離心式壓縮機都能實現(xiàn)無級能量調(diào)節(jié)。（ ） 57.中壓容器屬于第二類或第三類壓力容器。（ ） 58.換熱壓力容器主要用于完成節(jié)制的熱量交換。（ ） 59.從冷凝器出來的液體制冷劑已經(jīng)沒有熱量，經(jīng)過節(jié)流才能吸熱。（ ） × 60.壓力容器按壓力的大小分為低壓、中壓、高壓和超高壓四個等級。（ ） 61.在制冷設(shè)備中，蒸發(fā)器吸收的熱量和冷凝器放出的熱量是相等的。（ ） × 62.浮球閥與相應(yīng)的容器具有相同的液位，是因

41、為閥體與相應(yīng)容器的液位部分有連接的管道。（ ） × 63.浮球調(diào)節(jié)閥可用于具有自由液面的容器的供液量的自動調(diào)節(jié)。（ ） 64. 氨壓機聯(lián)軸器為彈性。( ) 65.裝放油閥可在運轉(zhuǎn)中進行裝油或放油。( ) 66.連桿不是將曲軸的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)化為活塞往復(fù)運動的中間連接件。（） 67.可逆過程必然是準(zhǔn)靜態(tài)過程。（） 68.壓縮機吸氣口的蒸汽質(zhì)量大于排氣口的蒸汽質(zhì)量。（） 69.制冷劑蒸汽的壓力和溫度存在著一一對應(yīng)的關(guān)系。（） × 70.絕熱過程中系統(tǒng)與外界間無熱交換、過程中熵的變化量0。（） 71.熱力學(xué)第一定律的并不是能量守恒定律。（） × 72.可逆熱機的效率高于不可

42、逆熱機的效率。（） × 73.理想氣體的內(nèi)能與氣體的溫度、質(zhì)量體積成正比。（） 74.氣態(tài)制冷劑在冷凝器中的凝結(jié)液化過程是定溫定壓過程。（） 75.熱力過程中功的大小與過程所經(jīng)歷的途徑無關(guān)、只是初、終狀態(tài)的函數(shù)。（） 76.氨在一個大氣壓下的沸點為33.4。（） 77.在常用溫度范圍內(nèi)R12能與礦物油以任意比例相互溶解。（） 78.油壓調(diào)節(jié)閥的作用就是調(diào)節(jié)螺桿機組的負(fù)荷量。（） × 79.非平衡系統(tǒng)雖然處于不平衡狀態(tài)、但其狀態(tài)參數(shù)是確定的。（） × 80.放油操作中,如有阻塞現(xiàn)象,嚴(yán)禁用開水淋澆集油器,以防 爆炸。( ) 81. 高壓設(shè)備可就地放油。( ) 

43、15; 82.由于空氣存在,冷凝壓力升高,會導(dǎo)致制冷劑會冷量下降和耗電量增加。( ) 83.節(jié)流閥開的過大,會造成吸氣溫度過高。( ) × 84. 制冷裝置運行中,電源突然中斷,應(yīng)立即關(guān)壓縮機進排氣閥和節(jié)流閥。( ) 85.制冷劑在冷凝中,冷凝過低,主要系統(tǒng)制冷劑不足和排氣閥漏氣等原因。( ) 86.造氨作制冷劑是因為它汽化潛熱大,便宜易得,化學(xué)穩(wěn)定性好。( ) × 87.在任何情況下,冷卻大可以不加調(diào)節(jié),而總開足為好。( ) × 88.物質(zhì)發(fā)生相變時,溫度改變,所以潛熱與溫度有關(guān)。( ) 89.換熱器的熱負(fù)荷就是指換熱器的傳熱速率。( ) × 90.載

44、冷劑比熱和傳熱系數(shù)要大,密度要小,粘度要小。( ) 91.物質(zhì)的密度表示該物質(zhì)質(zhì)量輕重。( ) × 92為了防止“水擊”現(xiàn)象和降低壓縮空氣中的含水量,應(yīng)將空氣析出的凝結(jié)水及時排放掉。( ) 93. 活塞式空壓機的排氣量與轉(zhuǎn)速成正比。( ) 94.電動機的轉(zhuǎn)速主要與交流電的頻率成反比。( ) × 95. 當(dāng)大氣溫度高時,空氣的重量增加。( ) × 96.吸氣閥漏氣將造成氣體倒流。( ) 97. 當(dāng)間隙配合不當(dāng)或接觸面太小,可造成軸承或?qū)к壈l(fā)熱。( ) 98.連桿是將曲軸的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)化為活塞往復(fù)運動的中間連接件。（） 99.洗滌式油分離器適用于氨制冷系統(tǒng)。（ ） 10

45、0.分子篩的吸濕性很強，暴露在空氣中20分鐘即可接近其飽和水平。（ ） × 101.兩級壓縮氨制冷系統(tǒng)通常采用一級節(jié)流中間完全冷卻循環(huán)。（ ） 102.采用三元復(fù)疊式制冷循環(huán)可以獲得120150的溫度。（ ） 103.復(fù)疊式制冷系統(tǒng)的啟動步驟是：先啟動高溫部分，然后再啟動低溫部分。（ ） 104.熱力膨脹閥的感溫包最好安裝在蒸發(fā)器出管不遠(yuǎn)處。（ ） 105.連接制冷設(shè)備，氨系統(tǒng)必須用無縫鋼管。（ ） 106.安裝制冷設(shè)備時，接管越短越好。（ ） 107.氨系統(tǒng)的油分離器應(yīng)每周放油一次，冷凝器應(yīng)每月放油一次。（ ） 108.設(shè)備運行中操作嚴(yán)禁猛開、猛關(guān)各種閥門。（ ） 109.為了節(jié)約

46、開支，壓縮機拆下的開口銷可以再用。（ ） × 110壓縮機軸封嚴(yán)重漏油的原因是曲軸箱內(nèi)潤滑油過多。（ ） × 111.螺桿式壓縮機的壓縮比過大會引起機體溫度過高。（ ） 112. 電動機故障主要是電流過大,輕則自動跳閘,重則會著火。( ) × 113.電氣受潮,絕緣不良,可能引起擊穿絕緣而自動跳閘。( ) × 114.壓縮機傳動機構(gòu)的潤滑常采用柱塞油泵進行潤滑。( ) × 115.填料函或活塞 環(huán)磨損,不會造成漏氣現(xiàn)象。( ) × 116. L型空壓機是移動式空氣動力用的壓縮機。( ) × 117.油水分離器也稱液氣分離器。

47、( ) 118.機電一體化產(chǎn)品是在傳統(tǒng)的機械產(chǎn)品上加上現(xiàn)代電氣而成的產(chǎn)品。（ ） × 119.機電一體化與傳統(tǒng)的自動化最主要的區(qū)別之一是系統(tǒng)控制智能化。（ ） 120.質(zhì)量是設(shè)計和制造出來的。（ ） × 四、名詞解釋 多級壓縮： 多級壓縮，即根據(jù)所需的壓力，將壓縮機的氣缸分成若干級，逐級提高壓力。并在每級壓縮之后，設(shè)立中間冷卻器，冷卻每級壓縮后的高溫氣體。這樣，便能降低每級的排氣溫度。 氣體壓力： 氣體壓力就是氣體分子對容器壁面撞擊，使壁面受到連續(xù)均勻的平均力。 溫度： 溫度是物體分子熱運動強弱的程度，或者說溫度是表明物體冷熱程度的度量。 比容： 比容是單位質(zhì)量氣體所占有的

48、體積，用V表示。 壓縮機的生產(chǎn)能力（排氣量）： 單位時間內(nèi)壓縮機排出的氣體，換算到最初吸入狀態(tài)下的氣體體積量，稱為壓縮機的生產(chǎn)能力，也稱為壓縮機的排氣量。 粘度： 粘度是指液體粘稠的程度。 凝固點： 表示在一定條件下液體完全失去流動性的最高溫度。 連桿： 連桿是將曲軸的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)化為活塞往復(fù)運動的中間連接件，把動力傳給活塞對蒸氣做功。 9.飛濺潤滑： 借助曲軸連桿機構(gòu)的運動，把曲軸箱中的油拋向需要潤滑的表面，或是讓飛濺 起來的油按照設(shè)計選定的路線流過需要潤滑的表面，稱為飛濺潤滑。 10.壓力潤滑： 壓力潤滑是利用油泵產(chǎn)生的壓力油，通過輸油管路輸送到需要潤滑的各個摩擦面。 11.理想氣體： 所謂

49、理想氣體是忽略氣體分子間作用力和分子本身體積的氣體。 12.制冷劑： 在制冷裝置中不斷循環(huán)并交替進行集態(tài)變化(液化和氣化)以實現(xiàn)制冷的工作物質(zhì)。 13. 顯熱： 指物體在加熱(或冷卻)過程中,溫度升高(或降低)所需吸收(放出)的熱量。 14. 過熱： 指在飽和壓力的條件下,繼續(xù)給飽和蒸汽加熱使溫度高于飽和溫度,這種狀態(tài)稱為過熱。 15.過冷： 飽和液本在飽和壓力不變的條件下繼續(xù)冷卻到飽和溫度以下稱為過冷。 16.潛熱： 單物質(zhì)量的物體在吸收或放出熱量的過程中其形態(tài)發(fā)生變化,但溫度不發(fā)生變化,這種熱量無法用溫度計測出,人體也無法感覺到,但可以通過試驗計算出,這種熱量稱為潛熱。 17. 法定計量單

50、位： 是指由國家以法令形式規(guī)定,強制作用或允許使用的計量單位。 18.化工單元操作： 化工生產(chǎn)過程中除化學(xué)反應(yīng)外,其余步驟可歸納為由為數(shù)不多的基本操作組成(如輸送、傳熱、精留、干燥 等)這些在本操作就稱為化工單元操作。 19.臨界溫度： 氣體液化的溫度和壓力有關(guān)，對于每一種氣體都有一個特定的溫度，高于此溫度不論加多大的壓力也不能使氣體液化，這個溫度就叫做臨界溫度。 20.標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)： 氣體的標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)（用S.T.P表示）是指T=273.15K P=101.325Kpa，此時每摩爾體積（即標(biāo)準(zhǔn)體積）Vm0.0224M3mol 。 21表壓力: 由于測壓儀表的工作原理建立在力的平衡原理上,其數(shù)值不是絕

51、對值,而是相對大氣壓的差值,即相對壓力,又稱表壓力。 22. 潤滑: 在機器設(shè)備中凡接觸表面有相對運動的部件都會發(fā)生摩擦,在摩擦表面加入一種物質(zhì)使摩擦力減小磨損的措施。 23. 飽和溶液: 在一定溫度下,溶解在一定量溶劑中的溶質(zhì)已達到了最大限度此時的溶液稱飽和溶液。 24. 熱傳導(dǎo): 物體內(nèi)部溫度較高的分子,依靠分子質(zhì)點的碰撞振動,將能量以動能的方式傳給 相鄰溫度較低部分,這種傳遞過程稱熱傳導(dǎo)。 25. 熱量: 是物質(zhì)熱能轉(zhuǎn)換的量度,表示某物質(zhì)吸收或放出的熱量多少的物理量。 26.熱輻射： 由于物質(zhì)分子熱運動的原因而發(fā)出的輻射能稱為熱輻射。 27.熱對流： 由于物體（液體或汽體）不同部分之間的

52、相對位移而把熱量從一處傳到另一處的現(xiàn)象稱為熱對流。 28.閃點： 可燃液體隨溫度上升其蒸汽增加，當(dāng)達到一定溫度時，其蒸汽與空氣混和物與火焰接觸后即發(fā)生閃火現(xiàn)象時的最低溫度稱閃點。 29爆炸極限： 可燃物蒸汽或氣體與空氣（氧氣）新城的混合物遇到火源發(fā)生爆炸的極限濃度稱為爆炸極限。 30.爆炸： 是物質(zhì)發(fā)生非常迅速的物理或化學(xué)變化的一種形式。 四、簡答題 復(fù)疊式制冷系統(tǒng)的啟動步驟是什么？ 答：先啟動高溫部分，然后再啟動低溫部分。 什么是吸收式制冷？ 答：吸收式制冷是利用溶液對其低沸點組分的蒸氣具有強烈的吸收作用這一特點達到制冷目 的的制冷方式。 什么是理想氣體？ 答：理想氣體就是不考慮分子本身的體

53、積，分子之間沒有相互作用力，分子之間的碰撞為彈性碰撞的氣體。 什么是制冷劑蒸汽干度？ 答：干度是制冷劑蒸汽在飽和狀態(tài)下，濕蒸汽中所含的飽和蒸汽量與濕蒸汽總量之比值，用符號x表示。 5.流體有哪兩種流態(tài)？判別流態(tài)的依據(jù)是什么？ 答：流體的流動狀態(tài)有層流和紊流兩種流態(tài)。判別流態(tài)的依據(jù)是流體的雷若數(shù)Re。Re2000時為層流，Re2000時為紊流。 6.對冷凍機油有那些要求？ 答：要求冷凍機油具有透明度好、粘度適宜、閃點高、凝固點低、化學(xué)穩(wěn)定性好、不含水分，機械雜質(zhì)，溶膠等。 7.簡述蒸氣壓縮式制冷的基本組成？ 答：蒸氣壓 縮式制冷系統(tǒng)主要由壓縮機、冷凝器、節(jié)流機構(gòu)（如膨脹閥、毛細(xì)管等）、蒸發(fā)器等組

54、成。 8.浮球閥在制冷系統(tǒng)中的作用? 答:浮球閥在制冷系統(tǒng)中的作用是:(1)節(jié)流降壓;(2)自動調(diào)節(jié)中間冷卻器和蒸發(fā)器的液位。 9.冷凍裝置中氨氣的純度要求為多少? 答:氨氣純度要求>99.8%。 10. 什么是濕球溫度 答：將酒精溫度計上裹上紗布的一端，紗布的另一端浸入蒸餾水中，測得的溫度稱濕球溫度。 11.什么是多級壓縮？ 所謂多級壓縮，即根據(jù)所需的壓力，將壓縮機的氣缸分成若干級，逐級提高壓力。并在每級壓縮之后，設(shè)立中間冷卻器，冷卻每級壓縮后的高溫氣體。這樣，便能降低每級的排氣溫度。 12.什么是氣體壓力？ 氣體壓力就是氣體分子對容器壁面撞擊，使壁面受到連續(xù)均勻的平均力。 13.什么

55、是溫度？ 溫度是物體分子熱運動強弱的程度，或者說溫度是表明物體冷熱程度的度量。 14.什么是比容？ 比容是單位質(zhì)量氣體所占有的體積，用V表示。 15.什么是壓縮機的生產(chǎn)能力（排氣量）？ 單位時間內(nèi)壓縮機排出的氣體，換算到最初吸入狀態(tài)下的氣體體積量，稱為壓縮機的生產(chǎn)能力，也稱為壓縮機的排氣量。 16.什么是粘度？ 粘度是指液體粘稠的程度。 17.什么是凝固點？ 表示在一定條件下液體完全失去流動性的最高溫度。 18.什么是連桿？ 連桿是將曲軸的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)化為活塞往復(fù)運動的中間連接件，把動力傳給活塞對蒸氣做功。 19.什么是飛濺潤滑？ 借助曲軸連桿機構(gòu)的運動，把曲軸箱中的油拋向需要潤滑的表面，或是讓

56、飛濺 起來的油按照設(shè)計選定的路線流過需要潤滑的表面，稱為飛濺潤滑。 20.什么是壓力潤滑？ 壓力潤滑是利用油泵產(chǎn)生的壓力油，通過輸油管路輸送到需要潤滑的各個摩擦面。 21. 制冷劑液體為什么要過冷？ 答：制冷劑液體過冷的目的是減少產(chǎn)生閃發(fā)氣體，從而提高單位制冷量。 22.冷凍鹽水中加入緩蝕劑NaCrO和NaOH是為什么? 答:為防止酸性過大,減輕鹽水腐蝕作用。 23.卸載裝置由哪幾部分組成?有何作用? 答:由油缸、油活塞、頂桿、拉桿、彈簧、轉(zhuǎn)動圈組成。 作用:是解決空載起動和調(diào)節(jié)一、二級壓縮比。 24.回油浮球閥的作用是什么? 答:主要是使二級吸氣腔中的潤滑油自動流入曲軸箱中。 25.能量調(diào)節(jié)

57、閥的作用是什么? 答:主要用于控制卸載裝置,安裝在壓縮機控制臺上。 26.過冷溫度對制冷循環(huán)有何影響? 答:過冷溫度越低,則制冷劑單位質(zhì)量制冷量將增大。 27.什么叫物料衡算? 答:根據(jù)質(zhì)量守恒定律,對一個穩(wěn)定的生產(chǎn)過程中各種物料進行質(zhì)量平衡的計算叫物料衡算。 28. 什么 叫固體的溶解度? 答:一定溫度下,某溶質(zhì)在100g溶劑里達到飽和狀態(tài)時所能溶解的溶質(zhì)量稱這種溶質(zhì)在該溶液里的溶解度。 29. 什么叫冷凍? 答:又稱制冷指用人為的方法將物料溫度降到低于周圍環(huán)境或冷卻水溫度的單元操作。 30.氨作為制冷劑有哪些優(yōu)缺點? 答:氨作為制冷劑的優(yōu)點有:常壓下有較低的沸點,汽化潛熱大,便宜易得。 缺

58、點有:對人體有刺激作用,對設(shè)備有腐蝕,化學(xué)穩(wěn)定性差 31. 什么是勞動保護法? 答:是勞動法律中的一個分支,是保護勞動關(guān)系中勞動者在勞動過程中安全與健康的法律規(guī)范總稱。 32. 什么叫制冷? 答:工種技術(shù)上的所謂制冷就是使某一系統(tǒng)(即空間和物體)的溫度低于周圍環(huán)境介質(zhì)溫度并維持這個低溫的過程,這里所說的環(huán)境介質(zhì)指自然界的空氣和水。 33. 什么叫制冷過程? 答:為了使某一系統(tǒng)達到并維持所需的低溫,要不斷從它們中間取出熱量并轉(zhuǎn)移到環(huán)境介質(zhì)中,這個不斷從被冷卻物體取出并轉(zhuǎn)移熱量的過程就是制冷過程。 34. 什么叫制冷劑?如何分類? 答:在制冷裝置中,不斷循環(huán)并交替進行集態(tài)變化(液化和氣化)以實現(xiàn)制

59、冷的工作物質(zhì)稱為制冷劑,制冷劑可分為:高溫(低壓)制冷劑,中溫(中壓)制冷劑,低溫(高壓)制冷劑。 35.什么叫載冷劑? 答:在間接式制冷系統(tǒng)中,被冷卻物體(或空間),中的熱量是通過中間介質(zhì)傳給制冷劑,這種中間介質(zhì)在制冷過程中稱為載冷劑。 36. 對載冷劑有什么要求? 答:對載冷劑有如下要求:(1)在工作范圍內(nèi)始終應(yīng)處于液體狀態(tài),沸點要高,凝固點要低,而且都應(yīng)遠(yuǎn)離工作溫度。(2)載冷劑循環(huán)運行中能耗要低,即比熱要大,密度要小,粘度要低。 38.什么叫顯熱? 答:物體在加熱(或冷卻)過程中,溫度升高(或降低)所需吸收(放出)的熱量稱為顯熱,它能使人有明顯的冷熱變化的感覺。 39. 熱力學(xué)第一定律是什么? 答:在任何發(fā)生能量轉(zhuǎn)換的熱力過程中,轉(zhuǎn)換前后能量的總量維持穩(wěn)定,它是自然界的一個普通規(guī)律,是對參與熱力過程的各能量之間量的關(guān)系進行分析的基本依據(jù)。 40.冷凍機油的功能有哪些？ 答：冷凍機油的功能有：潤滑摩擦表面，較少零件磨損；冷卻摩擦零件，降低壓縮功耗；密封摩擦間隙，阻擋制冷劑泄漏；沖刷摩擦表面，不斷帶走磨屑；利用潤滑系統(tǒng)的油壓控制卸載系統(tǒng)。 41.制冷壓縮機在制冷系統(tǒng)中起什么作用？ 答：制冷壓縮機在制冷系統(tǒng)中對制冷劑蒸汽