汽車三包案例分析（課堂PPT）

1、1汽車三包案例分析汽車三包案例分析浙江省產(chǎn)品質(zhì)量安全檢測(cè)研究院2汽車三包案例分析汽車三包案例分析家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定（簡稱“汽車三包規(guī)定”）自2013年10月1日實(shí)施以來，為消費(fèi)者及汽車經(jīng)營者解決汽車產(chǎn)品質(zhì)量糾紛提供了法律依據(jù)。汽車三包爭議處理一直以來是汽車三包規(guī)定實(shí)施過程中的難點(diǎn)問題，一起來關(guān)注部分三包案例分析，以供參考。3案例分析案例分析 1 1【案情簡介】河北省某消費(fèi)者在駕駛車輛過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)艙位置出現(xiàn)冒煙現(xiàn)象，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水管開裂，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞。消費(fèi)者持購車相關(guān)憑證，要求銷售商換車或者修車。但銷售商以車輛為平行進(jìn)口車無三包為由，拒絕為該車輛保修。4【分析處理

2、意見】汽車三包規(guī)定第二條：在中華人民共和國境內(nèi)生產(chǎn)、銷售的家用汽車產(chǎn)品的三包，適用本規(guī)定；第四條：本規(guī)定所稱三包責(zé)任由銷售者依法承擔(dān)。汽車三包規(guī)定中明確規(guī)定了三包責(zé)任由銷售者依法承擔(dān)，所以平行進(jìn)口車銷售者應(yīng)履行三包責(zé)任。5案例分析案例分析 2 2【案情簡介】北京某消費(fèi)者在駕駛車輛過程中制動(dòng)助力突然失效，4S店檢查發(fā)現(xiàn)制動(dòng)助力真空管的連接處脫落，從而導(dǎo)致制動(dòng)助力功能喪失。車輛購買時(shí)間在60日內(nèi)，且行駛里程在3000公里內(nèi)，消費(fèi)者要求換車。但4S店以車輛常規(guī)制動(dòng)還有效為由拒絕換車。6【分析處理意見】汽車三包規(guī)定第二十條：家用汽車產(chǎn)品自銷售者開具購車發(fā)票之日起60日內(nèi)或者行駛里程3000公里之內(nèi)（以

3、先到為準(zhǔn)），家用汽車產(chǎn)品出現(xiàn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效、制動(dòng)系統(tǒng)失效、車身開裂或燃油泄漏，消費(fèi)者選擇更換家用汽車產(chǎn)品或退貨的，銷售者應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)免費(fèi)更換或退貨。按照嚴(yán)重安全性能故障判斷指南對(duì)“制動(dòng)失效”的定義，制動(dòng)失效包括制動(dòng)助力功能突然失效。本案例符合退換車條件，4S店應(yīng)負(fù)責(zé)為消費(fèi)者換車。7案例分析案例分析 3 3【案情簡介】廣州某消費(fèi)者反映車輛在包修期內(nèi)出現(xiàn)車窗玻璃升降器損壞故障，要求4S店為其免費(fèi)進(jìn)行維修。但4S店偶然得知該車輛在某打車軟件平臺(tái)注冊(cè)成為“專車”，并已經(jīng)從事營運(yùn)工作，所以拒絕承擔(dān)三包責(zé)任。8【分析處理意見】汽車三包規(guī)定第三十條：家用汽車產(chǎn)品用于出租或者其他營運(yùn)目的的，經(jīng)營者對(duì)所涉及的產(chǎn)品質(zhì)量

4、問題，可以不承擔(dān)本規(guī)定所規(guī)定的三包責(zé)任。本案件中，雖然車輛在保修期內(nèi)出現(xiàn)了產(chǎn)品質(zhì)量問題，但由于車輛用于營運(yùn)，原則上符合三包的免責(zé)條件，所以4S店可以拒絕承擔(dān)三包責(zé)任。9案例分析案例分析 4 4【案情簡介】北京某車輛在行駛里程僅為9公里時(shí)出現(xiàn)了爆炸起火事故，車輛的購置價(jià)格達(dá)300余萬元人民幣。車主要求4S店按照汽車三包規(guī)定為其更換新車或退款，并對(duì)車輛里的受損物品、人身和心理造成的傷害等進(jìn)行賠償。4S店表示等相關(guān)檢驗(yàn)部門的檢驗(yàn)報(bào)告出來后，會(huì)與消費(fèi)者進(jìn)行協(xié)商退款或更換新車等賠償事宜。10【分析處理意見】本案例中，消費(fèi)者對(duì)除車輛本身以外其他重大人身財(cái)產(chǎn)損失的訴求，不在汽車三包規(guī)定的調(diào)整范圍內(nèi)，消費(fèi)者可

5、通過與4S店協(xié)商或其他相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行處理。11案例分析案例分析 5 5【案情簡介】江蘇某消費(fèi)者投訴：在三包有效期內(nèi)，車輛出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障，4S店通過維修排查后確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)需更換零部件，但由于此車輛從未在任何廠家授權(quán)的修理場所做過車輛保養(yǎng)和檢查，4S店表示不予免費(fèi)維修。12【分析處理意見】經(jīng)營者不得要求消費(fèi)者必須在授權(quán)的修理場所進(jìn)行保養(yǎng)。汽車三包規(guī)定第三十條：因消費(fèi)者未按照使用說明書要求正確使用、維護(hù)、修理產(chǎn)品，而造成損壞的，經(jīng)營者對(duì)所涉及產(chǎn)品質(zhì)量問題，可以不承擔(dān)本規(guī)定所規(guī)定的三包責(zé)任。本案例中，如車輛發(fā)動(dòng)機(jī)故障與消費(fèi)者未按照廠家要求保養(yǎng)車輛有關(guān)，4S店可以不予免費(fèi)維修，但不應(yīng)免除4S店承擔(dān)的其他

6、三包責(zé)任。13案例分析案例分析 6 6【案情簡介】四川省某消費(fèi)者的汽車自購買后，未在4S店以及其他廠家授權(quán)的維修店進(jìn)行保養(yǎng)。車輛使用一段時(shí)間后變速器出現(xiàn)了故障，消費(fèi)者選擇非4S店對(duì)變速器進(jìn)行了拆解維修，但由于維修不當(dāng)，不僅故障未排除，且對(duì)變速箱造成了進(jìn)一步的損壞。此后，消費(fèi)者要求4S店對(duì)變速箱進(jìn)行免費(fèi)保修。4S店認(rèn)為該消費(fèi)者擅自拆解變速器而造成變速器損壞，駁回了保修申請(qǐng)。14【分析處理意見】汽車三包規(guī)定第三十條第五款規(guī)定：因消費(fèi)者未按照使用說明書要求正確使用、維護(hù)、修理產(chǎn)品，而造成損壞的，經(jīng)營者對(duì)所涉及產(chǎn)品質(zhì)量問題，可以不承擔(dān)本規(guī)定所規(guī)定的三包責(zé)任。本案例中由于消費(fèi)者在非廠家授權(quán)的修理場所對(duì)變

7、速箱進(jìn)行維修，且造成了變速箱的損壞，故4S店可不承擔(dān)與之相關(guān)的三包責(zé)任，但不免除其應(yīng)承擔(dān)的其他三包責(zé)任。15案例分析案例分析 7 7【案情簡介】河北石家莊市一消費(fèi)者的車輛在三包有效期內(nèi)出現(xiàn)了底盤異響的故障，4S店經(jīng)檢查后對(duì)車輛進(jìn)行了維修，前后更換了5次排氣消聲器和1個(gè)變速箱，但是故障仍然存在，消費(fèi)者以同一產(chǎn)品質(zhì)量問題累計(jì)維修超過5次為由，要求4S店為其更換車輛。4S店稱由于對(duì)故障原因判斷錯(cuò)誤，異響不是由排氣消聲器導(dǎo)致的，故更換排氣消聲器的5次維修不應(yīng)納入到修理次數(shù)中，拒絕為消費(fèi)者更換車輛。16【分析處理意見】本案例中對(duì)車輛底盤異響問題的6次維修，解決的都是車輛同一個(gè)產(chǎn)品質(zhì)量問題，不應(yīng)因4S店的

8、判斷失誤和錯(cuò)誤維修，而侵犯消費(fèi)者的合法權(quán)益，故本案例中4S店應(yīng)為消費(fèi)者換車。17案例分析案例分析 8 8【案情簡介】江蘇某消費(fèi)者的車輛自購車后出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)異響和故障報(bào)警等問題，多次往返4S店進(jìn)行維修，由于消耗了大量的時(shí)間和燃油費(fèi)用，消費(fèi)者要求4S店進(jìn)行相應(yīng)的補(bǔ)償。18【分析處理意見】汽車三包規(guī)定的調(diào)整范圍是家用汽車產(chǎn)品的修理、更換、退貨責(zé)任，但并沒有限制消費(fèi)者爭取其他民事訴求的權(quán)利。消費(fèi)者除車輛本身以外的其他經(jīng)濟(jì)賠償問題，可根據(jù)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法等相關(guān)法律法規(guī)向4S店追償。19案例分析案例分析 9 9【案情簡介】北京某車主咨詢：如果故障發(fā)生前，駕駛員或者乘客能采取危險(xiǎn)預(yù)防措施，未導(dǎo)致事故發(fā)生或未導(dǎo)

9、致危及人身、財(cái)產(chǎn)安全的，是否可以理解為不屬于嚴(yán)重安全性能故障？關(guān)于嚴(yán)重安全性能故障要如何把握判斷？20【分析處理意見】根據(jù)家用汽車產(chǎn)品嚴(yán)重安全性能故障判斷指南判斷一個(gè)故障是否是嚴(yán)重安全性能故障，需考慮其是否符合3個(gè)前提條件、3個(gè)基本原則，另外可參考7類典型故障模式。3個(gè)前提條件中強(qiáng)調(diào)：故障必須是質(zhì)量問題，故障必須已經(jīng)實(shí)際發(fā)生，故障導(dǎo)致或可能導(dǎo)致危及人身、財(cái)產(chǎn)安全的事故。再看該故障是否符合3個(gè)基本原則，即：故障的突發(fā)性、危險(xiǎn)的不可控性、后果的嚴(yán)重性。如果故障發(fā)生之前駕駛員或者乘客可以預(yù)判或被提示，可以采取控制措施規(guī)避事故發(fā)生或傷害發(fā)生的，可以認(rèn)定為不屬于嚴(yán)重安全性能故障。常見的嚴(yán)重安全性能故障可參照家用汽車產(chǎn)品嚴(yán)重安全性能故障判斷指南中列舉的主要故障模式。21案例分析案例分析 10 10【案情簡介】消費(fèi)者7月3日購買車，3日后在停車的時(shí)候突然出現(xiàn)車輛方向抱死，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效。消費(fèi)者提出退車遭拒。22【分析處理意見】“汽車三包”