總裝工藝課件--第二章一次內(nèi)飾

1、12目目 錄錄第二章第二章 一次內(nèi)飾一次內(nèi)飾2第一章第一章 序言序言1第三章第三章 底盤(pán)底盤(pán)3第四章第四章 二次內(nèi)飾二次內(nèi)飾4第五章第五章 檢測(cè)檢測(cè)5第六章第六章 裝配扭矩和工具簡(jiǎn)介裝配扭矩和工具簡(jiǎn)介6第七章第七章 物流和質(zhì)量物流和質(zhì)量73第一節(jié)第一節(jié) 一次內(nèi)飾工藝一次內(nèi)飾工藝第二節(jié)第二節(jié) 一次內(nèi)飾概述一次內(nèi)飾概述第三節(jié)第三節(jié) 關(guān)鍵工序關(guān)鍵工序2.第二章第二章 一次內(nèi)飾一次內(nèi)飾ABC4底盤(pán)工段整車(chē)上線(xiàn)一次內(nèi)飾第一節(jié)第一節(jié) 一次內(nèi)飾工藝流程一次內(nèi)飾工藝流程A1、第一個(gè)知識(shí)點(diǎn)：整車(chē)工藝流程、第一個(gè)知識(shí)點(diǎn)：整車(chē)工藝流程一次內(nèi)飾裝配一次內(nèi)飾裝配 底盤(pán)裝配底盤(pán)裝配 二次內(nèi)飾裝配二次內(nèi)飾裝配 檢測(cè)線(xiàn)檢測(cè)線(xiàn)

2、 2、第一個(gè)知識(shí)點(diǎn)：一次內(nèi)飾工藝流程、第一個(gè)知識(shí)點(diǎn)：一次內(nèi)飾工藝流程51010報(bào)告點(diǎn)報(bào)告點(diǎn) 四門(mén)鎖四門(mén)鎖 打印打印VINVIN碼碼 頂棚及附件頂棚及附件 車(chē)身線(xiàn)束車(chē)身線(xiàn)束 地毯及附件地毯及附件 儀表板及附件儀表板及附件 制動(dòng)踏板制動(dòng)踏板 前后風(fēng)擋玻璃前后風(fēng)擋玻璃 6地毯地毯尾標(biāo)和風(fēng)擋玻璃尾標(biāo)和風(fēng)擋玻璃室內(nèi)線(xiàn)束室內(nèi)線(xiàn)束1、第一個(gè)知識(shí)點(diǎn)：一次內(nèi)飾即一次內(nèi)飾裝配，主要線(xiàn)束、內(nèi)飾件、部分外飾件及前倉(cāng)部分件等、第一個(gè)知識(shí)點(diǎn)：一次內(nèi)飾即一次內(nèi)飾裝配，主要線(xiàn)束、內(nèi)飾件、部分外飾件及前倉(cāng)部分件等第二節(jié)第二節(jié) 一次內(nèi)飾概述一次內(nèi)飾概述B7一次內(nèi)飾裝配線(xiàn)采用國(guó)內(nèi)較為先進(jìn)水平的寬推板裝配線(xiàn)，該裝配線(xiàn)的優(yōu)點(diǎn)在于：車(chē)身

3、支于平板上，由定位一次內(nèi)飾裝配線(xiàn)采用國(guó)內(nèi)較為先進(jìn)水平的寬推板裝配線(xiàn)，該裝配線(xiàn)的優(yōu)點(diǎn)在于：車(chē)身支于平板上，由定位2 2、銷(xiāo)托起，對(duì)不同車(chē)型的兼容性大大增強(qiáng)。操作工可以站在推板上進(jìn)行裝配，操作時(shí)與車(chē)身相對(duì)靜止，基本消銷(xiāo)托起，對(duì)不同車(chē)型的兼容性大大增強(qiáng)。操作工可以站在推板上進(jìn)行裝配，操作時(shí)與車(chē)身相對(duì)靜止，基本消除了隨車(chē)行走帶來(lái)的不便，提高了裝配效率和質(zhì)量。除了隨車(chē)行走帶來(lái)的不便，提高了裝配效率和質(zhì)量。 2、第二個(gè)知識(shí)點(diǎn)：一次內(nèi)飾裝配線(xiàn)的優(yōu)點(diǎn)、第二個(gè)知識(shí)點(diǎn)：一次內(nèi)飾裝配線(xiàn)的優(yōu)點(diǎn)81 1、整車(chē)線(xiàn)束、整車(chē)線(xiàn)束2、VIN碼打號(hào)碼打號(hào)3、風(fēng)擋裝配、風(fēng)擋裝配第二節(jié)關(guān)鍵工位第二節(jié)關(guān)鍵工位C9思考一下古代的束發(fā)思考

4、一下古代的束發(fā) ？1、第一個(gè)知識(shí)點(diǎn)：整車(chē)線(xiàn)束、第一個(gè)知識(shí)點(diǎn)：整車(chē)線(xiàn)束101.1 1.1 線(xiàn)束基本術(shù)語(yǔ)線(xiàn)束基本術(shù)語(yǔ)（1 1）線(xiàn)束的定義：）線(xiàn)束的定義： 為了使汽車(chē)全車(chē)繁多的導(dǎo)線(xiàn)不零亂，且方便安裝和保護(hù)導(dǎo)線(xiàn)的絕緣層不被損壞，除高壓線(xiàn)以為了使汽車(chē)全車(chē)繁多的導(dǎo)線(xiàn)不零亂，且方便安裝和保護(hù)導(dǎo)線(xiàn)的絕緣層不被損壞，除高壓線(xiàn)以外，都用波紋管或其他包裹成束，就是常說(shuō)的線(xiàn)束。外，都用波紋管或其他包裹成束，就是常說(shuō)的線(xiàn)束。 （2 2）汽車(chē)上的主要線(xiàn)束：）汽車(chē)上的主要線(xiàn)束： 發(fā)動(dòng)機(jī)線(xiàn)束、前倉(cāng)線(xiàn)束、儀表線(xiàn)束、室內(nèi)線(xiàn)束、四門(mén)線(xiàn)束、自動(dòng)變速箱線(xiàn)束、頂燈線(xiàn)束、天發(fā)動(dòng)機(jī)線(xiàn)束、前倉(cāng)線(xiàn)束、儀表線(xiàn)束、室內(nèi)線(xiàn)束、四門(mén)線(xiàn)束、自動(dòng)變速箱線(xiàn)束

5、、頂燈線(xiàn)束、天線(xiàn)線(xiàn)束、行李箱活動(dòng)部分線(xiàn)束、線(xiàn)線(xiàn)束、行李箱活動(dòng)部分線(xiàn)束、CDCD線(xiàn)束等等。線(xiàn)束等等。 111.2 1.2 整車(chē)部分線(xiàn)束展示整車(chē)部分線(xiàn)束展示發(fā)動(dòng)機(jī)和前倉(cāng)線(xiàn)束發(fā)動(dòng)機(jī)和前倉(cāng)線(xiàn)束整車(chē)室內(nèi)線(xiàn)束整車(chē)室內(nèi)線(xiàn)束121.3 1.3 整車(chē)線(xiàn)束裝配應(yīng)注意的問(wèn)題整車(chē)線(xiàn)束裝配應(yīng)注意的問(wèn)題 車(chē)輛雨刮不工作，大燈燈光時(shí)常閃爍，天窗打不開(kāi)，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，車(chē)輛儀表板線(xiàn)束在方向盤(pán)下部由于裝配車(chē)輛雨刮不工作，大燈燈光時(shí)常閃爍，天窗打不開(kāi)，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，車(chē)輛儀表板線(xiàn)束在方向盤(pán)下部由于裝配時(shí)固定不牢，引起線(xiàn)束與離合器踏板摩擦、破損；時(shí)固定不牢，引起線(xiàn)束與離合器踏板摩擦、破損；13 起動(dòng)車(chē)輛時(shí)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋處冒煙，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，

6、發(fā)動(dòng)機(jī)線(xiàn)束著火，初步分析為發(fā)動(dòng)機(jī)電噴線(xiàn)束和起動(dòng)起動(dòng)車(chē)輛時(shí)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋處冒煙，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)線(xiàn)束著火，初步分析為發(fā)動(dòng)機(jī)電噴線(xiàn)束和起動(dòng)機(jī)連接處螺栓松動(dòng)，造成連接不良導(dǎo)致機(jī)連接處螺栓松動(dòng)，造成連接不良導(dǎo)致14汽車(chē)線(xiàn)束裝配的不良影響：汽車(chē)線(xiàn)束裝配的不良影響： 1 1）線(xiàn)束應(yīng)用卡扣或扎帶固定，以免松動(dòng)磨損；）線(xiàn)束應(yīng)用卡扣或扎帶固定，以免松動(dòng)磨損； 2 2）線(xiàn)束不可拉得太緊，尤其在拐彎處需注意，在繞過(guò)銳角或穿過(guò)洞口時(shí)，應(yīng)用橡皮類(lèi)的墊子或）線(xiàn)束不可拉得太緊，尤其在拐彎處需注意，在繞過(guò)銳角或穿過(guò)洞口時(shí)，應(yīng)用橡皮類(lèi)的墊子或護(hù)套保護(hù)，以防磨損線(xiàn)束；護(hù)套保護(hù)，以防磨損線(xiàn)束； 3 3）各接頭必須切實(shí)緊固，接頭間

7、接觸良好。）各接頭必須切實(shí)緊固，接頭間接觸良好。 4 4）注意壓線(xiàn)現(xiàn)象）注意壓線(xiàn)現(xiàn)象15？2、第二個(gè)知識(shí)點(diǎn)：、第二個(gè)知識(shí)點(diǎn)： VIN碼打號(hào)碼打號(hào)162.1 2.1 什么是什么是VINVIN碼碼我國(guó)我國(guó)19991999年年1 1月月1 1日開(kāi)始所有生產(chǎn)的車(chē)輛都必須使用車(chē)輛識(shí)別代碼。我國(guó)自日開(kāi)始所有生產(chǎn)的車(chē)輛都必須使用車(chē)輛識(shí)別代碼。我國(guó)自19991999年年1 1月月1 1日開(kāi)始日開(kāi)始所有生產(chǎn)的車(chē)輛都必須使用車(chē)輛識(shí)別代碼。所有生產(chǎn)的車(chē)輛都必須使用車(chē)輛識(shí)別代碼。 VINVIN是英文是英文Vehicle Identification Number(Vehicle Identification Numb

8、er(車(chē)輛識(shí)別碼車(chē)輛識(shí)別碼) )的縮寫(xiě)。因?yàn)榈目s寫(xiě)。因?yàn)锳SEASE標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：VINVIN碼碼由由1717位字符組成，所以俗稱(chēng)十七位碼。它包含了車(chē)輛的生產(chǎn)廠(chǎng)家、年代、車(chē)型、車(chē)身型式及代位字符組成，所以俗稱(chēng)十七位碼。它包含了車(chē)輛的生產(chǎn)廠(chǎng)家、年代、車(chē)型、車(chē)身型式及代碼、發(fā)動(dòng)機(jī)代碼及組裝地點(diǎn)等信息。正確解讀碼、發(fā)動(dòng)機(jī)代碼及組裝地點(diǎn)等信息。正確解讀VINVIN碼，對(duì)于我們正確地識(shí)別車(chē)型，以致進(jìn)行正確碼，對(duì)于我們正確地識(shí)別車(chē)型，以致進(jìn)行正確地診斷和維修都是十分重要的。地診斷和維修都是十分重要的。 除掛車(chē)和摩托車(chē)外，標(biāo)牌應(yīng)固定在門(mén)鉸鏈柱、門(mén)鎖柱或與門(mén)鎖柱接合的門(mén)邊之一的柱子上，除掛車(chē)和摩托車(chē)外，

9、標(biāo)牌應(yīng)固定在門(mén)鉸鏈柱、門(mén)鎖柱或與門(mén)鎖柱接合的門(mén)邊之一的柱子上，接近于駕駛員座位的地方；如果沒(méi)有這樣的地方可利用，則固定在儀表板的左側(cè)。如果那里也接近于駕駛員座位的地方；如果沒(méi)有這樣的地方可利用，則固定在儀表板的左側(cè)。如果那里也不能利用，則固定在車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)靠近駕駛員座位的地方。如果上述位置都不能利用，則要向不能利用，則固定在車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)靠近駕駛員座位的地方。如果上述位置都不能利用，則要向NHTSANHTSA書(shū)面申請(qǐng)。書(shū)面申請(qǐng)。標(biāo)牌的位置應(yīng)當(dāng)是除了外面的車(chē)門(mén)外，不移動(dòng)車(chē)輛的任何零件就可以容易讀出的地方。標(biāo)牌的位置應(yīng)當(dāng)是除了外面的車(chē)門(mén)外，不移動(dòng)車(chē)輛的任何零件就可以容易讀出的地方。17世界制造廠(chǎng)識(shí)別代碼（世

10、界制造廠(chǎng)識(shí)別代碼（WMIWMI）車(chē)輛說(shuō)明部分（車(chē)輛說(shuō)明部分（VDSVDS）* * * 車(chē)輛指示部分（車(chē)輛指示部分（VISVIS）2.2 VIN2.2 VIN碼構(gòu)成碼構(gòu)成車(chē)輛品牌車(chē)輛品牌車(chē)身類(lèi)型及驅(qū)動(dòng)類(lèi)型車(chē)身類(lèi)型及驅(qū)動(dòng)類(lèi)型變速器類(lèi)型變速器類(lèi)型發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型約束系統(tǒng)約束系統(tǒng)校驗(yàn)位校驗(yàn)位年份年份制造廠(chǎng)制造廠(chǎng)生產(chǎn)序號(hào)生產(chǎn)序號(hào)LVVLVV18注意：注意： 1. VIN1. VIN中不會(huì)包含中不會(huì)包含 I I、O O、Q Q 三個(gè)英文字母三個(gè)英文字母2.2.奇瑞汽車(chē)各款車(chē)奇瑞汽車(chē)各款車(chē)VINVIN碼銘牌位置：碼銘牌位置：奇瑞汽車(chē)各款車(chē)奇瑞汽車(chē)各款車(chē)VINVIN碼銘牌位置一般位于儀表板右側(cè)（即副駕駛的

11、前面）碼銘牌位置一般位于儀表板右側(cè)（即副駕駛的前面）T11T11的的VINVIN碼銘牌位置碼銘牌位置QQ3QQ3的的VINVIN碼銘牌位置碼銘牌位置192.5 VIN 2.5 VIN 碼打號(hào)工藝要求的實(shí)現(xiàn)碼打號(hào)工藝要求的實(shí)現(xiàn)1 1）輸入功能：保證）輸入功能：保證VINVIN碼準(zhǔn)確、快速輸入系統(tǒng)。碼準(zhǔn)確、快速輸入系統(tǒng)。2 2）控制功能：字體、字高、高寬比（決定字寬）、字間距、刻印速度、字符串坐標(biāo)值等參數(shù)的合理設(shè)定，）控制功能：字體、字高、高寬比（決定字寬）、字間距、刻印速度、字符串坐標(biāo)值等參數(shù)的合理設(shè)定，保證保證VINVIN碼的尺寸要求、刻印時(shí)間以及刻印位置。碼的尺寸要求、刻印時(shí)間以及刻印位置。

12、3 3）執(zhí)行功能：夾具的結(jié)構(gòu)及尺寸保證）執(zhí)行功能：夾具的結(jié)構(gòu)及尺寸保證VINVIN碼的定位，同時(shí)，要保證刻印頭運(yùn)動(dòng)的二維平面與車(chē)身鈑金保持良碼的定位，同時(shí)，要保證刻印頭運(yùn)動(dòng)的二維平面與車(chē)身鈑金保持良好的平行度，另外，夾緊氣壓對(duì)夾緊效果和刻印深度也有一定的影響；刻印針頭的錐角對(duì)刻印深度和鈑金漆好的平行度，另外，夾緊氣壓對(duì)夾緊效果和刻印深度也有一定的影響；刻印針頭的錐角對(duì)刻印深度和鈑金漆膜的適應(yīng)能力有明顯的影響；針頭膜的適應(yīng)能力有明顯的影響；針頭 氣壓對(duì)刻印深度有重要影響。氣壓對(duì)刻印深度有重要影響。202.6 2.6 車(chē)身車(chē)身VINVIN碼的打印要求碼的打印要求1 1、尺寸要求、尺寸要求a a、字

13、高要求：字高要求：10100.5 mm0.5 mmb b、字寬要求：字寬要求：0.60.60.1 mm0.1 mmc c、字間距要求：字間距要求：1+0.5 mm1+0.5 mmd d、字粗要求：字粗要求：0.60.60.10.1e e、相鄰兩字間對(duì)齊度要求：相鄰兩字間對(duì)齊度要求：0.1mm0.1mmf f、刻字深度要求：大于刻字深度要求：大于0.3 mm0.3 mm，不超過(guò)板厚的不超過(guò)板厚的2/32/32 2、外觀(guān)要求、外觀(guān)要求a a、位置端正，字跡清晰且深淺一致；位置端正，字跡清晰且深淺一致；b b、打印內(nèi)容正確，無(wú)錯(cuò)碼、無(wú)錯(cuò)位、無(wú)重影。打印內(nèi)容正確，無(wú)錯(cuò)碼、無(wú)錯(cuò)位、無(wú)重影。21VINVI

14、N碼舉例：碼舉例：LVVDC14B97D147941奇瑞汽車(chē)股份有限公司奇瑞汽車(chē)股份有限公司奇瑞牌奇瑞牌三廂四門(mén)二蓋三廂四門(mén)二蓋4 42 2型型底盤(pán)底盤(pán)手動(dòng)變速箱手動(dòng)變速箱電噴發(fā)動(dòng)機(jī)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)手動(dòng)安全帶加前排安全氣囊手動(dòng)安全帶加前排安全氣囊檢驗(yàn)位檢驗(yàn)位0707年生產(chǎn)年生產(chǎn)奇瑞汽車(chē)裝配廠(chǎng)奇瑞汽車(chē)裝配廠(chǎng)生產(chǎn)序號(hào)生產(chǎn)序號(hào)223、第三個(gè)知識(shí)點(diǎn)：風(fēng)擋裝配、第三個(gè)知識(shí)點(diǎn)：風(fēng)擋裝配233.1.1 3.1.1 風(fēng)擋裝配工藝簡(jiǎn)介風(fēng)擋裝配工藝簡(jiǎn)介 風(fēng)擋涉及到整車(chē)安全性、外觀(guān)以及水密性等方面，因此，對(duì)風(fēng)擋裝配提出了較為苛刻的工藝要風(fēng)擋涉及到整車(chē)安全性、外觀(guān)以及水密性等方面，因此，對(duì)風(fēng)擋裝配提出了較為苛刻的工藝要求。

15、我公司是采用將風(fēng)擋玻璃通過(guò)玻璃膠直接粘接于風(fēng)窗框上的工藝，此種工藝已在汽車(chē)制造行求。我公司是采用將風(fēng)擋玻璃通過(guò)玻璃膠直接粘接于風(fēng)窗框上的工藝，此種工藝已在汽車(chē)制造行業(yè)長(zhǎng)期廣泛采用。業(yè)長(zhǎng)期廣泛采用。 直接裝配工藝的優(yōu)點(diǎn)是由于風(fēng)擋玻璃將柱子、頂蓋及前圍粘接成一個(gè)整體而提高了車(chē)身剛度，直接裝配工藝的優(yōu)點(diǎn)是由于風(fēng)擋玻璃將柱子、頂蓋及前圍粘接成一個(gè)整體而提高了車(chē)身剛度，增加了乘客在撞車(chē)和翻車(chē)時(shí)的安全性，同時(shí)還具有簡(jiǎn)化窗框結(jié)構(gòu)，擴(kuò)大駕駛員視野和提高水密性增加了乘客在撞車(chē)和翻車(chē)時(shí)的安全性，同時(shí)還具有簡(jiǎn)化窗框結(jié)構(gòu)，擴(kuò)大駕駛員視野和提高水密性等優(yōu)點(diǎn)。等優(yōu)點(diǎn)。3.1 3.1 風(fēng)擋裝配工藝風(fēng)擋裝配工藝用酒精布蘸促進(jìn)

16、劑檫洗玻璃用酒精布蘸促進(jìn)劑檫洗玻璃沿促進(jìn)劑的軌跡涂玻璃底漆沿促進(jìn)劑的軌跡涂玻璃底漆風(fēng)擋打膠風(fēng)擋打膠裝配風(fēng)擋裝配風(fēng)擋243.1.2 3.1.2 風(fēng)擋裝配工藝要求風(fēng)擋裝配工藝要求 1 1）膠形要求：）膠形要求： 三角形膠，高三角形膠，高111115mm15mm，底寬底寬8 810mm10mm，膠形均勻一致，表面光滑，無(wú)氣膠形均勻一致，表面光滑，無(wú)氣 泡等。泡等。 2 2）軌跡要求：）軌跡要求： 風(fēng)擋軌跡與車(chē)身鈑金良好吻合，裝配完成后，不得有露膠現(xiàn)象，且密封性良好。風(fēng)擋軌跡與車(chē)身鈑金良好吻合，裝配完成后，不得有露膠現(xiàn)象，且密封性良好。 3 3）固化速度）固化速度: 23 ,: 23 ,相對(duì)濕度相對(duì)濕

17、度50%50%時(shí)時(shí)4848小時(shí)內(nèi)大于小時(shí)內(nèi)大于4mm,4mm,對(duì)于汽車(chē)前后風(fēng)擋玻璃來(lái)說(shuō)對(duì)于汽車(chē)前后風(fēng)擋玻璃來(lái)說(shuō)7272小時(shí)完全固化小時(shí)完全固化 4 4）操作溫度：）操作溫度： 10-45 10-45 3.1.33.1.3裝配過(guò)程中要注意事項(xiàng)裝配過(guò)程中要注意事項(xiàng): :鈑金和玻璃被粘合表面必須用脫脂紗布除去干的污物、水及油脂鈑金和玻璃被粘合表面必須用脫脂紗布除去干的污物、水及油脂表面要涂底涂，底涂厚度表面要涂底涂，底涂厚度50um,50um,涂均勻、不可間斷及堆積涂均勻、不可間斷及堆積 加注泵玻璃膠溫度控制在在加注泵玻璃膠溫度控制在在35-45 35-45 范圍內(nèi)，溫度低流動(dòng)性差、溫度高穩(wěn)定性差范

18、圍內(nèi)，溫度低流動(dòng)性差、溫度高穩(wěn)定性差玻璃膠易固化，因此對(duì)于涂膠泵站每班次下班時(shí)或休息時(shí)都要用凡士林涂在出膠槍頭部位，防止膠體與水玻璃膠易固化，因此對(duì)于涂膠泵站每班次下班時(shí)或休息時(shí)都要用凡士林涂在出膠槍頭部位，防止膠體與水分子接觸反應(yīng)固化；手動(dòng)槍每班次下班時(shí)要多擠出一部分膠體封住槍頭，下班接班時(shí)用手取下擠出部分，分子接觸反應(yīng)固化；手動(dòng)槍每班次下班時(shí)要多擠出一部分膠體封住槍頭，下班接班時(shí)用手取下擠出部分，余下的小支膠可以繼續(xù)使用。余下的小支膠可以繼續(xù)使用。253.2 3.2 風(fēng)擋涂膠機(jī)介紹風(fēng)擋涂膠機(jī)介紹3.2.1 3.2.1 風(fēng)擋涂膠機(jī)的組成風(fēng)擋涂膠機(jī)的組成 二總的自動(dòng)涂膠設(shè)備主要由四大部分構(gòu)成：供膠系統(tǒng)、機(jī)器人系統(tǒng)、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和玻璃定位系統(tǒng)、二總的自動(dòng)涂膠設(shè)備主要由四大部分構(gòu)成：供膠系統(tǒng)、機(jī)器人系統(tǒng)、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和玻璃定位系統(tǒng)、PLCPLC電氣控制系統(tǒng)電氣控制系統(tǒng)1 1、風(fēng)涂膠裝置的基本構(gòu)成、風(fēng)涂膠裝置的基本構(gòu)成翻轉(zhuǎn)機(jī)、翻轉(zhuǎn)機(jī)、 定位夾具、工作臺(tái)定位夾具、工作臺(tái)2 2、供膠系統(tǒng)組成：、供膠系統(tǒng)組成：自動(dòng)加熱系統(tǒng)、膠泵、自動(dòng)加熱系統(tǒng)、膠泵、 膠管、計(jì)量泵膠管、計(jì)量泵3 3、機(jī)器人系統(tǒng)組成：、機(jī)器人系統(tǒng)組成：機(jī)器人控制柜機(jī)器人控制柜4 4、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和玻璃定位系統(tǒng)：、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和玻璃定位系統(tǒng)：5 5、 PLCPLC電氣控制系統(tǒng)：電氣控制系統(tǒng)：PLCPLC控制柜、翻轉(zhuǎn)機(jī)伺服控制器、各類(lèi)傳感器、