汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維修冷卻系統(tǒng)的檢修

1、學(xué)習(xí)任務(wù)七學(xué)習(xí)任務(wù)七 冷卻系統(tǒng)的檢修冷卻系統(tǒng)的檢修理論知識(shí)理論知識(shí)任務(wù)要求任務(wù)要求1.1.知道冷卻系統(tǒng)的各部件安裝位置；知道冷卻系統(tǒng)的各部件安裝位置；2.2.會(huì)對(duì)冷卻系統(tǒng)的主要部件進(jìn)行檢測(cè)會(huì)對(duì)冷卻系統(tǒng)的主要部件進(jìn)行檢測(cè)和修復(fù)；和修復(fù)；3.3.能分析冷卻系統(tǒng)的典型故障并能正能分析冷卻系統(tǒng)的典型故障并能正確地診斷與排除。確地診斷與排除。理論知識(shí)理論知識(shí)1.冷卻系統(tǒng)的功用冷卻系統(tǒng)的功用2.冷卻系統(tǒng)的形式冷卻系統(tǒng)的形式3.冷卻系統(tǒng)的組成及工作過程冷卻系統(tǒng)的組成及工作過程4.水泵水泵5.風(fēng)扇風(fēng)扇點(diǎn)擊看動(dòng)畫點(diǎn)擊看動(dòng)畫6.電動(dòng)風(fēng)扇7.風(fēng)扇離合器8.散熱器9.節(jié)溫器10.百葉窗11.冷卻系統(tǒng)常見故障分析1.1

2、.冷卻系統(tǒng)的功用冷卻系統(tǒng)的功用把受熱零件吸收的部分熱量及時(shí)散把受熱零件吸收的部分熱量及時(shí)散發(fā)出去，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在最適宜的溫發(fā)出去，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在最適宜的溫度狀態(tài)下工作。度狀態(tài)下工作。2.2.冷卻系統(tǒng)的形式冷卻系統(tǒng)的形式冷卻系統(tǒng)按照冷卻介質(zhì)不同可以分為風(fēng)冷卻系統(tǒng)按照冷卻介質(zhì)不同可以分為風(fēng)冷和水冷。冷和水冷。風(fēng)冷系統(tǒng)是把發(fā)動(dòng)機(jī)中高溫零件的熱量風(fēng)冷系統(tǒng)是把發(fā)動(dòng)機(jī)中高溫零件的熱量直接散入大氣而進(jìn)行冷卻的裝置。直接散入大氣而進(jìn)行冷卻的裝置。水冷系統(tǒng)是把這些熱量先傳給冷卻液，水冷系統(tǒng)是把這些熱量先傳給冷卻液，然后再散入大氣而進(jìn)行冷卻的裝置。然后再散入大氣而進(jìn)行冷卻的裝置。3.3.冷卻系統(tǒng)的組成及工作過程（圖）

3、冷卻系統(tǒng)的組成及工作過程（圖）（1 1）結(jié)構(gòu)：水冷系統(tǒng)大都是由散熱器、水泵、風(fēng)）結(jié)構(gòu)：水冷系統(tǒng)大都是由散熱器、水泵、風(fēng)扇、冷卻水套和溫度調(diào)節(jié)裝置等組成。扇、冷卻水套和溫度調(diào)節(jié)裝置等組成。（2 2）工作過程：水泵強(qiáng)制冷卻水循環(huán)，）工作過程：水泵強(qiáng)制冷卻水循環(huán)，冷卻水在水套內(nèi)吸收熱量后，流經(jīng)散熱冷卻水在水套內(nèi)吸收熱量后，流經(jīng)散熱器，將熱量散發(fā)到空氣中，然后再流入器，將熱量散發(fā)到空氣中，然后再流入水套。如此循環(huán)，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)在最佳水套。如此循環(huán)，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)在最佳溫度下工作。溫度下工作。點(diǎn)擊看動(dòng)畫點(diǎn)擊看動(dòng)畫4.4.水泵水泵（1 1）作用：是對(duì)冷卻水加壓，使冷卻水循）作用：是對(duì)冷卻水加壓，使冷卻水循環(huán)

4、流動(dòng)。車用發(fā)動(dòng)機(jī)多采用離心式水泵。環(huán)流動(dòng)。車用發(fā)動(dòng)機(jī)多采用離心式水泵。（2 2）安裝位置：水泵用螺栓固定在發(fā)動(dòng)機(jī)）安裝位置：水泵用螺栓固定在發(fā)動(dòng)機(jī)前端面上，通過皮帶與曲軸帶輪相連。前端面上，通過皮帶與曲軸帶輪相連。（3 3）組成：主要由泵殼、泵蓋、葉輪、）組成：主要由泵殼、泵蓋、葉輪、水泵軸、軸承、油封等組成，如圖所示。水泵軸、軸承、油封等組成，如圖所示。（4 4）工作過程：當(dāng)葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，水泵中的）工作過程：當(dāng)葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，水泵中的水被葉輪帶動(dòng)一起旋轉(zhuǎn)，在離心力作用下，水被葉輪帶動(dòng)一起旋轉(zhuǎn)，在離心力作用下，水被甩向葉輪邊緣，然后經(jīng)外殼上與葉輪成水被甩向葉輪邊緣，然后經(jīng)外殼上與葉輪成切線方向的出水

5、管壓送到發(fā)動(dòng)機(jī)水套內(nèi)。同切線方向的出水管壓送到發(fā)動(dòng)機(jī)水套內(nèi)。同時(shí)，葉輪中心處的壓力降低，散熱器中的水時(shí)，葉輪中心處的壓力降低，散熱器中的水便經(jīng)進(jìn)水管被吸進(jìn)葉輪中心部分。如此連續(xù)便經(jīng)進(jìn)水管被吸進(jìn)葉輪中心部分。如此連續(xù)的作用，使冷卻水在水路中不斷地循環(huán)。的作用，使冷卻水在水路中不斷地循環(huán)。5.5.風(fēng)扇風(fēng)扇（1 1）功用：提高通過散熱器芯的空氣流速，）功用：提高通過散熱器芯的空氣流速，增加散熱效果，加速水的冷卻。增加散熱效果，加速水的冷卻。1-1-風(fēng)扇及皮帶輪；風(fēng)扇及皮帶輪；2-2-曲軸皮帶輪；曲軸皮帶輪；3-3-發(fā)電機(jī)；發(fā)電機(jī)； 4-4-移動(dòng)支架移動(dòng)支架 （2 2）風(fēng)扇的安裝與風(fēng)扇皮帶的調(diào)整裝置。

6、）風(fēng)扇的安裝與風(fēng)扇皮帶的調(diào)整裝置。安裝風(fēng)扇：用螺釘安裝在水泵軸前端的皮帶安裝風(fēng)扇：用螺釘安裝在水泵軸前端的皮帶輪或凸緣盤上。風(fēng)扇常和發(fā)電機(jī)一起由曲軸通輪或凸緣盤上。風(fēng)扇常和發(fā)電機(jī)一起由曲軸通過三角皮帶帶動(dòng)。過三角皮帶帶動(dòng)。調(diào)整目的：若皮帶過松，皮帶將在皮帶輪上調(diào)整目的：若皮帶過松，皮帶將在皮帶輪上打滑，風(fēng)扇和水泵等的轉(zhuǎn)速下降，扇風(fēng)量和泵打滑，風(fēng)扇和水泵等的轉(zhuǎn)速下降，扇風(fēng)量和泵水量減小，使發(fā)動(dòng)機(jī)過熱；皮帶過緊，將增加水量減小，使發(fā)動(dòng)機(jī)過熱；皮帶過緊，將增加軸承和皮帶的磨損。軸承和皮帶的磨損。措施：常將發(fā)電機(jī)支架做成可移動(dòng)式的，以措施：常將發(fā)電機(jī)支架做成可移動(dòng)式的，以便調(diào)節(jié)皮帶的緊度。便調(diào)節(jié)皮帶的

7、緊度。（3 3）形式：車用發(fā)動(dòng)機(jī)的風(fēng)扇有兩種形）形式：車用發(fā)動(dòng)機(jī)的風(fēng)扇有兩種形式，軸流式和離心式。式，軸流式和離心式。軸流式風(fēng)扇所產(chǎn)生的風(fēng)，其流向與風(fēng)扇軸流式風(fēng)扇所產(chǎn)生的風(fēng)，其流向與風(fēng)扇軸平行；離心式風(fēng)扇所產(chǎn)生的風(fēng)，其流軸平行；離心式風(fēng)扇所產(chǎn)生的風(fēng)，其流向?yàn)閺较?。向?yàn)閺较?。軸流式風(fēng)扇效率高、風(fēng)量大、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、軸流式風(fēng)扇效率高、風(fēng)量大、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、布置方便。布置方便。6.6.電動(dòng)風(fēng)扇電動(dòng)風(fēng)扇1-1-水泵；水泵；2-2-節(jié)溫器；節(jié)溫器；3-3-散熱器；散熱器；4-4-電動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)和風(fēng)扇；和風(fēng)扇；5-5-蒸汽排出和回吸管；蒸汽排出和回吸管；6-6-膨脹水膨脹水箱；箱；7-7-溫控開關(guān)；溫控開關(guān)；8-8

8、-發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)7.7.風(fēng)扇離合器風(fēng)扇離合器（1 1）采用風(fēng)扇離合器的目的）采用風(fēng)扇離合器的目的（2 2）功用）功用（3 3）結(jié)構(gòu)）結(jié)構(gòu)（4 4）安裝位置）安裝位置（5 5）硅油風(fēng)扇離合器的工作原理）硅油風(fēng)扇離合器的工作原理（6 6）故障應(yīng)急措施）故障應(yīng)急措施（1 1）采用風(fēng)扇離合器的目的：風(fēng)扇是發(fā)）采用風(fēng)扇離合器的目的：風(fēng)扇是發(fā)動(dòng)機(jī)功率的消耗者，最大時(shí)約為發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)機(jī)功率的消耗者，最大時(shí)約為發(fā)動(dòng)機(jī)功率的功率的10% 10% 。（2 2）功用：根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度自動(dòng)控制）功用：根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度自動(dòng)控制風(fēng)扇轉(zhuǎn)速，以達(dá)到改變通過散熱器的空風(fēng)扇轉(zhuǎn)速，以達(dá)到改變通過散熱器的空氣流量的目的。氣流量的目的。（3

9、 3）風(fēng)扇離合器結(jié)構(gòu)：如下圖所示。）風(fēng)扇離合器結(jié)構(gòu)：如下圖所示。（4 4）安裝位置：安裝在風(fēng)扇與水泵之間。）安裝位置：安裝在風(fēng)扇與水泵之間。（5 5）硅油風(fēng)扇離合器的工作原理：）硅油風(fēng)扇離合器的工作原理：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)或小負(fù)荷下工作時(shí)，冷卻當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)或小負(fù)荷下工作時(shí)，冷卻液及通過散熱器的氣流溫度不高，進(jìn)油孔被液及通過散熱器的氣流溫度不高，進(jìn)油孔被閥片關(guān)閉，工作腔內(nèi)無硅油，離合器處于分閥片關(guān)閉，工作腔內(nèi)無硅油，離合器處于分離狀態(tài)。主動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，僅僅由于密封毛氈離狀態(tài)。主動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，僅僅由于密封毛氈圈和軸承的摩擦，使風(fēng)扇隨同殼體在主動(dòng)軸圈和軸承的摩擦，使風(fēng)扇隨同殼體在主動(dòng)軸上空轉(zhuǎn)打滑，轉(zhuǎn)速極低

10、。上空轉(zhuǎn)打滑，轉(zhuǎn)速極低。 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加時(shí)，冷卻液和通過散熱當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加時(shí)，冷卻液和通過散熱器的氣流溫度隨之升高，感溫器受熱變形而器的氣流溫度隨之升高，感溫器受熱變形而帶動(dòng)閥片軸及閥片轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)流經(jīng)感溫器的氣帶動(dòng)閥片軸及閥片轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)流經(jīng)感溫器的氣流溫度超過流溫度超過338K338K（65 65 ）時(shí)，進(jìn)油孔被完全）時(shí)，進(jìn)油孔被完全打開，于是硅油從儲(chǔ)油腔進(jìn)入工作腔。硅油打開，于是硅油從儲(chǔ)油腔進(jìn)入工作腔。硅油十分黏稠，主動(dòng)板即可利用硅油的黏性帶動(dòng)十分黏稠，主動(dòng)板即可利用硅油的黏性帶動(dòng)殼體和風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)。此時(shí)風(fēng)扇離合器處于接合殼體和風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)。此時(shí)風(fēng)扇離合器處于接合狀態(tài)，風(fēng)扇轉(zhuǎn)速迅速提高。狀態(tài)，風(fēng)扇轉(zhuǎn)

11、速迅速提高。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷減小，流經(jīng)感溫器的氣體溫當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷減小，流經(jīng)感溫器的氣體溫度低于度低于308K308K（35 35 ）時(shí)，感溫器恢復(fù)原狀，）時(shí)，感溫器恢復(fù)原狀，閥片將進(jìn)油孔關(guān)閉，工作腔中油液繼續(xù)從回閥片將進(jìn)油孔關(guān)閉，工作腔中油液繼續(xù)從回油孔流回儲(chǔ)油腔，直至甩空為止。風(fēng)扇離合油孔流回儲(chǔ)油腔，直至甩空為止。風(fēng)扇離合器又回到分離狀態(tài)。器又回到分離狀態(tài)。（6 6）故障應(yīng)急措施：行駛途中，若硅油）故障應(yīng)急措施：行駛途中，若硅油風(fēng)扇離合器出現(xiàn)故障時(shí)，可松開內(nèi)六角螺風(fēng)扇離合器出現(xiàn)故障時(shí)，可松開內(nèi)六角螺釘，把鎖止板的銷插入主動(dòng)板孔中，再擰釘，把鎖止板的銷插入主動(dòng)板孔中，再擰螺釘，使殼體與主動(dòng)軸連成一

12、體，但此時(shí)螺釘，使殼體與主動(dòng)軸連成一體，但此時(shí)只靠銷傳動(dòng)，不能長(zhǎng)期使用。只靠銷傳動(dòng)，不能長(zhǎng)期使用。8.8.散熱器散熱器（1 1）作用：增大散熱面積，加速水的）作用：增大散熱面積，加速水的冷卻。為了將散熱器傳出的熱量盡快冷卻。為了將散熱器傳出的熱量盡快帶走，在散熱器后面裝有風(fēng)扇與散熱帶走，在散熱器后面裝有風(fēng)扇與散熱器配合工作。器配合工作。（2 2）安裝位置：大多安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)及）安裝位置：大多安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)及風(fēng)扇的前方。風(fēng)扇的前方。（3 3）結(jié)構(gòu)：散熱器又稱為水箱，由上儲(chǔ)水室、）結(jié)構(gòu)：散熱器又稱為水箱，由上儲(chǔ)水室、散熱器芯和下儲(chǔ)水室等組成，如下圖所示。散熱器芯和下儲(chǔ)水室等組成，如下圖所示。9.9.節(jié)

13、溫器節(jié)溫器（1 1）作用：改變冷卻水的循環(huán)路線及）作用：改變冷卻水的循環(huán)路線及流量，自動(dòng)調(diào)節(jié)流量，自動(dòng)調(diào)節(jié) 冷冷 卻卻 強(qiáng)強(qiáng) 度，使冷度，使冷卻水溫度經(jīng)常保持在卻水溫度經(jīng)常保持在808090 90 。點(diǎn)擊看動(dòng)畫點(diǎn)擊看動(dòng)畫（2 2）節(jié)溫器結(jié)構(gòu)：如下圖所示。）節(jié)溫器結(jié)構(gòu)：如下圖所示。（3 3）安裝位置：裝在冷卻水循環(huán)的通路中，）安裝位置：裝在冷卻水循環(huán)的通路中，一般裝在汽缸蓋的出水口。一般裝在汽缸蓋的出水口。（4 4）形式：分為蠟式和折疊式。）形式：分為蠟式和折疊式。10.10.百葉窗百葉窗（1 1）作用：在冷卻水溫度較低時(shí)改變吹過）作用：在冷卻水溫度較低時(shí)改變吹過散熱器的空氣流量，從而控制冷卻強(qiáng)

14、度。散熱器的空氣流量，從而控制冷卻強(qiáng)度。（2 2）安裝位置：百葉窗安裝在散熱器前面，）安裝位置：百葉窗安裝在散熱器前面，它是由許多片活動(dòng)擋板組成的。擋板垂直或它是由許多片活動(dòng)擋板組成的。擋板垂直或水平安裝，由駕駛?cè)送ㄟ^裝在駕駛室內(nèi)的手水平安裝，由駕駛?cè)送ㄟ^裝在駕駛室內(nèi)的手柄操縱調(diào)節(jié)擋板的開度。柄操縱調(diào)節(jié)擋板的開度。11.11.冷卻系統(tǒng)常見故障分析冷卻系統(tǒng)常見故障分析1 1）發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高）發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高2 2）發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低）發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低3 3）發(fā)動(dòng)機(jī)突然過熱）發(fā)動(dòng)機(jī)突然過熱1 1）發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高）發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高（1 1）故障原因。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高的原）故障原因。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高的原因有冷卻液大

15、循環(huán)（發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液未與因有冷卻液大循環(huán)（發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液未與散熱器連通）不好、冷卻液不足或風(fēng)扇散熱器連通）不好、冷卻液不足或風(fēng)扇抽風(fēng)效果不良等。抽風(fēng)效果不良等。冷卻液循環(huán)不好的原因有：冷卻液循環(huán)不好的原因有：a.a.冷卻液凍結(jié)。冷卻液凍結(jié)。b.b.散熱器的扁管內(nèi)存積的水垢、鐵銹或機(jī)械散熱器的扁管內(nèi)存積的水垢、鐵銹或機(jī)械雜質(zhì)將水管堵塞，或散熱器水管截?cái)噙^多，雜質(zhì)將水管堵塞，或散熱器水管截?cái)噙^多，或汽缸墊被沖壞，燃?xì)鈱?duì)冷卻液加溫?；蚱讐|被沖壞，燃?xì)鈱?duì)冷卻液加溫。c.c.節(jié)溫器損壞。節(jié)溫器損壞。造成冷卻液不足的原因有：造成冷卻液不足的原因有：a.a.管道破裂、接頭松動(dòng)，散熱器漏冷卻液。管道破裂、接頭松

16、動(dòng)，散熱器漏冷卻液。b.b.襯墊損壞或緊固不好，；放冷卻液開關(guān)損襯墊損壞或緊固不好，；放冷卻液開關(guān)損壞、松動(dòng)或關(guān)閉不嚴(yán)等，引起冷卻液泄漏。壞、松動(dòng)或關(guān)閉不嚴(yán)等，引起冷卻液泄漏。c.c.水泵體破裂、水泵軸彎曲、磨損或軸承損水泵體破裂、水泵軸彎曲、磨損或軸承損壞等引起水泵密封不嚴(yán)，冷卻液泄漏，或水壞等引起水泵密封不嚴(yán)，冷卻液泄漏，或水封與摩擦面接觸不良而漏冷卻液。封與摩擦面接觸不良而漏冷卻液。水泵失效或風(fēng)扇離合器失效的原因有：水泵失效或風(fēng)扇離合器失效的原因有：a.a.水泵葉輪片破裂，葉輪葉片因機(jī)械性損壞、水泵葉輪片破裂，葉輪葉片因機(jī)械性損壞、腐蝕或銹蝕等原因使葉片變小或缺葉。腐蝕或銹蝕等原因使葉片

17、變小或缺葉。b.b.水泵葉輪與水泵軸相對(duì)滑移。另外，水泵水泵葉輪與水泵軸相對(duì)滑移。另外，水泵帶輪與水泵軸的連接件受剪切損壞時(shí)，同樣帶輪與水泵軸的連接件受剪切損壞時(shí)，同樣造成不泵冷卻液。造成不泵冷卻液。c.c.風(fēng)扇膠帶打滑或折斷，使水泵葉輪和風(fēng)扇風(fēng)扇膠帶打滑或折斷，使水泵葉輪和風(fēng)扇葉片轉(zhuǎn)速不足，造成冷卻液溫度升高。葉片轉(zhuǎn)速不足，造成冷卻液溫度升高。風(fēng)扇抽風(fēng)效果不良，難以將散熱器散發(fā)出風(fēng)扇抽風(fēng)效果不良，難以將散熱器散發(fā)出的熱量被空氣帶走。原因有：的熱量被空氣帶走。原因有：a.a.風(fēng)扇轉(zhuǎn)速低，抽風(fēng)不足；風(fēng)扇葉角度不當(dāng)，風(fēng)扇轉(zhuǎn)速低，抽風(fēng)不足；風(fēng)扇葉角度不當(dāng)，如風(fēng)扇葉與水泵軸的夾角過小時(shí)，會(huì)使軸向如風(fēng)扇

18、葉與水泵軸的夾角過小時(shí)，會(huì)使軸向抽風(fēng)減小。抽風(fēng)減小。b.b.百葉窗未開或開度不足，進(jìn)風(fēng)量降低；散百葉窗未開或開度不足，進(jìn)風(fēng)量降低；散熱器片倒?fàn)?、散熱片間有灰塵或雜質(zhì)，或冬熱器片倒?fàn)?、散熱片間有灰塵或雜質(zhì)，或冬季行車時(shí)防寒罩未打開等，會(huì)造成通風(fēng)差。季行車時(shí)防寒罩未打開等，會(huì)造成通風(fēng)差。其他方面原因，如潤(rùn)滑不良，點(diǎn)火系統(tǒng)工其他方面原因，如潤(rùn)滑不良，點(diǎn)火系統(tǒng)工作欠佳，發(fā)動(dòng)機(jī)有早燃、爆震，排氣系統(tǒng)不作欠佳，發(fā)動(dòng)機(jī)有早燃、爆震，排氣系統(tǒng)不暢通，汽車底盤技術(shù)狀況不佳，夏天使用了暢通，汽車底盤技術(shù)狀況不佳，夏天使用了醇類防凍劑或防凍劑的濃度過高等。醇類防凍劑或防凍劑的濃度過高等。（2 2）故障檢修程序。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度）故障檢修程序。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過高的檢修程序和步驟如下圖所示。過高的檢修程序和步驟如下圖所示。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過