水泥穩(wěn)定碎石基層試驗(yàn)段施工總結(jié)報(bào)告

1、 X022線（G310-鄭閣）公路改建工程19cm5.5%水泥冷再生底基層試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告 河南永吉路橋發(fā)展有限公司X022線（G310-鄭閣）公路改建工程項(xiàng)目經(jīng)理部 二一五年七月目 錄一、試驗(yàn)段施工報(bào)審表二、試驗(yàn)段施工平面布置圖三、試驗(yàn)段施工主要人員一覽表四、試驗(yàn)段施工機(jī)械配置表五、試驗(yàn)段成果報(bào)告圖六、試驗(yàn)段成果匯總表七、試驗(yàn)段施工總結(jié) 水泥穩(wěn)定碎石基層試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告一、試驗(yàn)段目的：（1）確定施工配合比、最佳含水量；（2）確定松鋪系數(shù)、松鋪厚度；（3）確定壓實(shí)機(jī)械的選擇和組合、壓實(shí)順序、速度和遍數(shù)；（4）確定最佳碾壓長度。二、開工段落及工期安排試驗(yàn)段樁號：K5+600- K5+800左幅開竣工

2、日期：2011年5月15日14：30 至19：303、 人員、機(jī)械配置情況人員：項(xiàng)目經(jīng)理：任全生底基層試驗(yàn)段總指揮項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人：張讓林技術(shù)指導(dǎo)，方案制定，質(zhì)量控制實(shí)驗(yàn)室主任：馬鳳花負(fù)責(zé)拌和站配合比調(diào)試質(zhì)檢負(fù)責(zé)人：張利底基層試驗(yàn)段數(shù)據(jù)收集、檢測、整理現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人：張利軍負(fù)責(zé)抄平掛線試驗(yàn)員：馮靖宇、馬小波負(fù)責(zé)現(xiàn)場壓實(shí)度檢測技術(shù)員：祁得亨負(fù)責(zé)超平掛線安全員：沈可運(yùn)負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全工作作業(yè)隊(duì)：李培軍負(fù)責(zé)底基層料運(yùn)輸和攤鋪?zhàn)鳂I(yè)隊(duì)：高原負(fù)責(zé)路床頂清掃，陪路肩土、支方木、定鋼釬，配合技術(shù)員掛線。機(jī)械：序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量產(chǎn)地1VOLVO 攤鋪機(jī)ABG88202臺(tái)沃爾沃中國2震動(dòng)壓路機(jī)XS223JE2臺(tái)徐

3、工3VOLVO 雙鋼輪震動(dòng)壓路機(jī)DD138HED1臺(tái)沃爾沃中國4膠輪壓路機(jī)D611426BXP3011臺(tái)徐工5灑水車東風(fēng)3輛6自卸汽車20三、施工情況簡介試驗(yàn)地點(diǎn)：K11+380K11+580,長200m，寬14.3m，面積2860m2，設(shè)計(jì)用混合料1220.08t。試驗(yàn)段施工時(shí)間：2015年7月31日。水泥穩(wěn)定碎石基層試驗(yàn)段拌和開始時(shí)間為2015年7月31日18時(shí)，拌和結(jié)束時(shí)間為2015年7月31日18時(shí)23分，料車裝滿車7分鐘，到施工地點(diǎn)時(shí)間30分鐘（運(yùn)距13公里），攤鋪10分鐘，初壓時(shí)間為19時(shí)，碾壓結(jié)束時(shí)間為22時(shí)，共計(jì)歷時(shí)5小時(shí)。四、工藝流程工藝流程圖施工放樣必要時(shí)補(bǔ)水碾 壓養(yǎng)生與交

4、通管制接縫處理攤 鋪混合料運(yùn)輸下承層準(zhǔn)備擺設(shè)槽鋼計(jì)量量集 料1集 料 2集 料 3集 料 4試拌取樣試驗(yàn)水水水泥量計(jì)量水原材料檢測備料計(jì)量輸送拌和出料集 料 5五、機(jī)械設(shè)備投入情況6、 人員投入情況(見下頁)序號主要管理人員姓名序號主要管理人員姓名1項(xiàng)目經(jīng)理侯坤岳6道路工程師張獻(xiàn)華2項(xiàng)目總工龔河超7測量工程師趙雪敏3質(zhì)檢工程師劉存光8測量工程師朱四清4合同負(fù)責(zé)人趙東旭9機(jī)械工程師阮慧劍5試驗(yàn)負(fù)責(zé)人孫宜新10安全負(fù)責(zé)人陳玉平 人員投入表序號姓 名分工職責(zé)人數(shù)備 注一前場（含技術(shù)人員）1茍清平總體負(fù)責(zé)12 王長英、閆浩孟剛強(qiáng)、袁勇攤鋪機(jī)操作手23趙黎明、吳小均攤鋪機(jī)調(diào)試24彭開鑾振動(dòng)壓路機(jī)操作1徐

5、工2025李志寶、王永強(qiáng)振動(dòng)壓路機(jī)操作2青島柯泰6楊思旭輪胎壓路機(jī)操作1XP3027徐德偉水車管理8陳遠(yuǎn)權(quán)、吳姿輝、洪博雨、朱明、寇迥恒測量放樣、松鋪系數(shù)測定59王霍凱壓實(shí)度測定1二后場1張永?？傮w負(fù)責(zé)12楊芝鍵廠拌操作2劉洋、李美玲3蔣光興后勤保障14租賃裝載機(jī)操作35王旭升灰劑量控制1三輔助工人1 黃先德前場攤鋪機(jī)輔助82黃先德槽鋼擺放支撐103黃先德廠拌輔助4含蓋篷布六、檢測儀器投入及負(fù)責(zé)人序號儀器、設(shè)備名稱型號數(shù)量負(fù)責(zé)人1灌砂法儀器1套王霍凱23m直尺1把楊 翔3鋼 尺30m、50m各1把楊 翔4全站儀萊卡1臺(tái)朱 明5自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀索佳1臺(tái)陳遠(yuǎn)權(quán)6水泥劑量測試儀2套王旭升七、原材料及配

6、合比1、試驗(yàn)段施工用材料序號材料名稱規(guī)格型號數(shù)量(噸)數(shù)量(m3)產(chǎn)地配合比1碎石1-3cm366.023 252.43 山東嘉祥30%2碎石0.5-1.5cm219.614 151.46 山東嘉祥18%3碎石0.3-0.8cm256.216 176.70 山東嘉祥21%4碎石中粗砂378.224 260.84 山東濟(jì)寧31%5水泥P.C32.561.004 山東建安5%6水潔凈井水4.4八、經(jīng)試驗(yàn)段確定的施工方法1、測量放線工作 下承層的檢查和準(zhǔn)備施工測量放樣（邊線、中線、高程） 嚴(yán)格材料試驗(yàn)混合料的拌和水泥劑量檢測混合料的運(yùn)輸和攤鋪混合料的碾壓和邊部整形壓實(shí)度檢測接縫處理養(yǎng)生及交通管制1、

7、測量放樣及前期工作1）測量人員施放中線及邊線，并用白灰打出中線及邊線。根據(jù)攤鋪機(jī)鋪設(shè)寬度打出每幅攤鋪邊線。2）在道路中線及邊線位置做成向外，寬30cm，高度18cm和水泥穩(wěn)定碎石壓實(shí)厚度相同的土模做支撐。土模用振動(dòng)夯進(jìn)行密實(shí)，密實(shí)后用人工進(jìn)行修整使土模內(nèi)側(cè)與路面垂直。3）準(zhǔn)備下承層：在攤鋪水泥穩(wěn)定碎石前先清理下承層上的雜物，然后進(jìn)行灑水使下承層表面濕潤，但不能過分潮濕造成路面濕滑。4）高程采用掛基準(zhǔn)繩法控制。每十米釘一個(gè)鋼釬，然后測量人員按設(shè)計(jì)高程加虛鋪量再加7cm給平，掛基準(zhǔn)繩。掛基準(zhǔn)繩時(shí)必須用緊繩器將鋼絲繩拉緊，避免基準(zhǔn)繩下垂。（見如下示意圖）標(biāo)線鋼筋樁槽鋼基層混合料21.25支撐鋼樁標(biāo)線

8、鋼筋樁控制標(biāo)高的標(biāo)記高的標(biāo)記槽鋼支撐鋼樁12.46m路基頂面2、拌和試驗(yàn)段前，我部已對廠拌進(jìn)行了調(diào)試和混合料試拌和，并已初定出了廠拌各料倉的相關(guān)轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)，通過試驗(yàn)段較大數(shù)量、較長時(shí)間的拌和驗(yàn)證并確定廠拌最終標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速。拌和時(shí)間共計(jì)6時(shí)00分，平均拌和產(chǎn)量為245T/h，于實(shí)際使用的300T/h廠拌產(chǎn)量基本一致。拌和過程中機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常、相互配合良好；各料倉下料速度均勻穩(wěn)定，如下料較困難的因料倉內(nèi)安裝了破拱裝置，加之其含水量較小，也極少需要民工輔助下料；拌和現(xiàn)場井然有序，運(yùn)輸車輛通行順暢。（1）拌和前準(zhǔn)備混合料采用WCB300廠拌設(shè)備集中拌和，根據(jù)設(shè)計(jì)配合比對廠拌進(jìn)行調(diào)試，反復(fù)調(diào)試廠拌各冷料倉的

9、轉(zhuǎn)速，并對試拌生產(chǎn)的混合料進(jìn)行試驗(yàn)檢測，直到試拌的混合料級配、含水量及水泥劑量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后開始正式拌制混合料。正式拌制混合料前應(yīng)檢測各規(guī)格原材料含水量已確定當(dāng)天的施工配合比。為防止拌和過程中混合料產(chǎn)生離析，在料斗上方、傳送帶端加焊鋼板，阻擋混合料中顆粒由于質(zhì)量不同導(dǎo)致的慣性力不同而分離的趨勢。（2）水泥穩(wěn)定碎石混合料拌和水泥穩(wěn)定碎石混合料采用廠拌法拌和，集料的比例依其重量比采用試驗(yàn)室設(shè)計(jì)配合比10-30mm：5-15mm:3-8mm:砂: 30:18:21：31水泥5%，最佳含水量4.4%進(jìn)行配合，但因天氣原因拌合時(shí)的含水量增加到5-6%，通過現(xiàn)場攤鋪碾壓及檢測結(jié)果顯示含水量控制在5.5%是為合

10、適，嚴(yán)格控制加水時(shí)間和拌和機(jī)的喂料速率，在保證混合料均勻、色澤一致，不出現(xiàn)灰條、灰團(tuán)和花面，水泥及水分合適均勻的前提下，由計(jì)算機(jī)按設(shè)定程序自動(dòng)控制。拌和開始后及時(shí)對出料作含水量和級配測試?，F(xiàn)場安排一名試驗(yàn)人員在每天開始拌和后立即對拌和料按規(guī)定取樣，檢查混合料級配和水泥劑量，出料過程中每小時(shí)檢查一次拌和情況，嚴(yán)格控制級配測試和灰劑量。245T/h產(chǎn)量拌和時(shí)含水量、灰劑量檢測情況如下：a試驗(yàn)段灰劑量檢測結(jié)果序號EDTA消耗量（ml）灰劑量（%）12平均值110.612.412.55.6212.111.711.95.3311.111.311.25410.710.510.64.7510.510.210

11、.44.6610.19.810.04.4710.310.510.44.6810.210.110.24.599.910.310.14.4最大值最小值平均值標(biāo)準(zhǔn)差變異系數(shù)（%）5.64.44.70.33967.2642b試驗(yàn)段含水量檢測結(jié)果序號含水量（%）最大值最小值平均值14.154.243.94.0724.1834.2444.0254.0664.073.9483.994.02104.01113.92124.3134.08144.11154.14164.10混和料出廠磅單必須寫明拌制時(shí)間，以便于前場施工確定該混合料從拌和到到達(dá)現(xiàn)場時(shí)間是否超標(biāo)及能否攤鋪的依據(jù)。綜上所述，拌和工序的人員機(jī)械配備、組

12、織是合理可行的；廠拌機(jī)況良好、運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定，不同產(chǎn)量下相關(guān)指標(biāo)均符合規(guī)范要求，該廠拌是可以用于基層拌和作業(yè)；確定的廠拌各料倉轉(zhuǎn)速是準(zhǔn)確可行的，可用于基層施工。3、水泥穩(wěn)定碎石混合料運(yùn)輸從拌合樓到攤鋪地點(diǎn)運(yùn)距為13km，由20輛40噸自卸汽車運(yùn)輸。用自卸汽車運(yùn)輸，裝混合料時(shí)，注意保持每車混合料重量基本相當(dāng)。運(yùn)輸能力與拌和能力相適應(yīng)并有所富余，以保證施工連續(xù)性?；旌狭嫌门畈技右愿采w，以減少水分蒸發(fā)。（1）為減少混合料離析現(xiàn)象，自卸車依次按前、后、中順序分3次堆裝混合料，迫使粗料在車廂中部落下，這樣在卸料時(shí)，粗細(xì)料能達(dá)到再次混合。（如圖所示）（2）水泥穩(wěn)定碎石基層混合料用數(shù)量足夠的實(shí)際載重25t以上大噸

13、位自卸車運(yùn)輸，控制好混合料運(yùn)輸時(shí)間，保證攤鋪現(xiàn)場不等料、不壓車，同時(shí)做好混合料運(yùn)輸?shù)缆飞系膮f(xié)調(diào)工作，保證運(yùn)輸流暢。（3）盡快將混合料運(yùn)送到攤鋪現(xiàn)場。車上的混合料用蓬布覆蓋，以防水分過度蒸發(fā)，影響混合料質(zhì)量及施工效果。4、混合料攤鋪下午14：30開始攤鋪，攤鋪前路基灑水濕潤，路基頂面浮土由作業(yè)隊(duì)清掃干凈。攤鋪采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)呈梯隊(duì)攤鋪，前后相差5至10m，前面攤鋪機(jī)右側(cè)走鋼絲進(jìn)行找平，左側(cè)利用小型滑靴放在6m長鋁合金直尺上找平（鋁合金直尺由可調(diào)節(jié)高度的簡易托架支撐，鋁合金直尺高程由兩邊鋼絲繩拉線繩確定），后一臺(tái)攤鋪機(jī)左側(cè)走鋼絲進(jìn)行找平，右側(cè)利用小型滑靴接觸式傳感器置于已經(jīng)攤鋪完的混合料上進(jìn)行找平，

14、由于攤鋪總寬度為12.59m，前面攤鋪機(jī)6m，后面攤鋪機(jī)攤鋪寬度為7m，其中搭接寬度為0.5m?；旌狭系綀?車后開始攤鋪，攤鋪過程中攤鋪機(jī)起步階段局部表面離析問題，用人工灑料修補(bǔ)，攤鋪速度穩(wěn)定在2m/min，夯錘值為4.5，經(jīng)拉線檢測標(biāo)高及橫坡指標(biāo)穩(wěn)定，攤鋪機(jī)機(jī)況良好，傳感器運(yùn)轉(zhuǎn)正常，攤鋪過程中目測混合料的含水量及級配較為正常。攤鋪長度達(dá)到30米開始碾壓，碾壓時(shí)有輕微沾輪現(xiàn)象，在壓路機(jī)滾輪拉設(shè)鋼絲繩進(jìn)行刮除處理，2臺(tái)三一DTU95型攤鋪機(jī)聯(lián)合攤鋪，攤鋪機(jī)連續(xù)均勻地?cái)備佋趦蓚?cè)支好鋼模的矩形路槽內(nèi)。（1）攤鋪前準(zhǔn)備攤鋪之前應(yīng)由工程部技術(shù)人員對攤鋪機(jī)的拱度進(jìn)行現(xiàn)場測量，防止攤鋪機(jī)由于拱度問題造成2臺(tái)

15、攤鋪機(jī)的橫坡不一致，從而造成整體橫坡有偏差。將2mm鋼鉸線掛于鋼筋樁支架上，用緊線器拉緊（拉力不小于800N）， 以此作為攤鋪機(jī)攤鋪基準(zhǔn)線。攤鋪機(jī)調(diào)試：用兩臺(tái)攤鋪機(jī)聯(lián)合攤鋪，兩臺(tái)攤鋪機(jī)的拼裝寬度同為6米，螺旋輸送器調(diào)到最高的3擋，仰角調(diào)整到能滿足施工要求。（2）攤鋪?zhàn)鳂I(yè)下午14：30開始攤鋪，攤鋪前路基灑水濕潤，路基頂面浮土由作業(yè)隊(duì)清掃干凈。攤鋪采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)呈梯隊(duì)攤鋪，前后相差5至10m，前面攤鋪機(jī)右側(cè)走鋼絲進(jìn)行找平，左側(cè)利用小型滑靴放在6m長鋁合金直尺上找平（鋁合金直尺由可調(diào)節(jié)高度的簡易托架支撐，鋁合金直尺高程由兩邊鋼絲繩拉線繩確定），后一臺(tái)攤鋪機(jī)左側(cè)走鋼絲進(jìn)行找平，右側(cè)利用小型滑靴接觸式

16、傳感器置于已經(jīng)攤鋪完的混合料上進(jìn)行找平，由于攤鋪總寬度為12.59m，前面攤鋪機(jī)6m，后面攤鋪機(jī)攤鋪寬度為7m，其中搭接寬度為0.5m。（3）保證攤鋪質(zhì)量措施在攤鋪機(jī)螺旋上安裝反葉片，以減少混合了離析現(xiàn)象。為保證基層平整度及高程，兩臺(tái)攤鋪機(jī)中間用鋁合金條控制攤鋪高程，前一臺(tái)攤鋪機(jī)的兩傳感器一邊放在鋼鉸線，另一邊放在鋁合金上，采用雙縱坡的方式控制高程及平整度。另一臺(tái)攤鋪機(jī)的傳感器一邊放在已攤鋪的混合料上，一邊放在鋼鉸線上。攤鋪機(jī)的螺旋布料器三分之二埋入混合料中。攤鋪機(jī)的攤鋪速度控制在2m/min左右。采用確定的松鋪系數(shù)控制現(xiàn)場攤鋪厚度進(jìn)行均勻攤鋪，用標(biāo)高基準(zhǔn)線的方法由攤鋪機(jī)探桿自動(dòng)控制路面縱、橫

17、坡坡度。為了防止混合料運(yùn)輸車在卸料時(shí)碰撞攤鋪機(jī)而對路面平整度造成影響，料車必須倒車進(jìn)入攤鋪區(qū)域，卸料時(shí)運(yùn)輸車必須遠(yuǎn)離攤鋪機(jī)2030cm左右停住并掛空擋，由攤鋪機(jī)推動(dòng)料車前進(jìn)時(shí)，起斗卸料，嚴(yán)禁運(yùn)料車碰撞攤鋪機(jī)。攤鋪機(jī)后面設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象及中間接縫，對局部粗集料“窩”，現(xiàn)象挖出后補(bǔ)填新混合料后再碾壓。5、混合料碾壓 水泥穩(wěn)定碎石混合料的碾壓分初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段。壓路機(jī)碾壓時(shí)，遵循先輕后重、先慢后快、由底到高的原則在單幅全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓，每個(gè)碾壓長度控制在30 m60 m，碾壓段落必須層次分明呈梯形狀，并設(shè)置明顯的分界標(biāo)志，碾壓過程中及時(shí)調(diào)整、控制混合料含水量接近最佳值。碾壓過程中均勻

18、行使，嚴(yán)禁在工作面上掉頭和急剎車。碾壓過程中，表面保持濕潤，如有“彈簧”、松散、擁包等現(xiàn)象及時(shí)換填新混和料，使其達(dá)到質(zhì)量要求。碾壓時(shí)后一輪跟前一輪重疊1/2輪寬，嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成或正在碾壓的路段上急轉(zhuǎn)彎或急剎車，保持表面不受破壞，一進(jìn)一退為一遍，一輪一行順次碾壓，嚴(yán)禁在一個(gè)碾壓行上完成所有碾壓遍數(shù)。為保證基層平整度,設(shè)專人在壓路機(jī)靜壓后用三米直尺檢測平整度,對不合格的地方及時(shí)處理,特別是接頭位置,必須用壓路機(jī)處理到合格后方可進(jìn)行下一碾壓段的碾壓.碾壓時(shí)，壓路機(jī)的碾壓速度頭兩遍控制在1.5-1.7km/h，以后碾壓速度控制在1.8-2.2km/h。用輪胎壓路機(jī)靜壓收面，確保壓實(shí)后的水泥穩(wěn)定碎石

19、基層表面平整、密實(shí)、邊線整齊，無松散、裂縫、輪跡、彈簧現(xiàn)象。試驗(yàn)段采用的碾壓工藝水泥穩(wěn)定碎石壓實(shí)工藝表（方案一）序號碾壓階段壓路機(jī)型號碾壓方式及遍數(shù)（往返為1遍）備注1初壓徐工202靜壓一遍,速度為1.5-1.7km/h2復(fù)壓1#青島柯泰全寬弱振，速度為1.8-2.2km/h3復(fù)壓2#青島柯泰全寬強(qiáng)振，速度為1.8-2.2km/h4復(fù)壓1#青島柯泰全寬強(qiáng)振，速度為1.8-2.2km/h5復(fù)壓2#青島柯泰全寬強(qiáng)振，速度為1.8-2.2km/h6終壓XP302收面7終壓XP302收面水泥穩(wěn)定碎石壓實(shí)工藝表（方案二）序號碾壓階段壓路機(jī)型號碾壓方式及遍數(shù)（往返為1遍）備注1初壓徐工202前進(jìn)靜壓后退弱

20、振速度為1.5-1.7km/h2復(fù)壓1#青島柯泰全寬強(qiáng)振，速度為1.8-2.2km/h3復(fù)壓2#青島柯泰全寬強(qiáng)振，速度為1.8-2.2km/h4復(fù)壓1#青島柯泰全寬強(qiáng)振，速度為1.8-2.2km/h5終壓XP302收面6終壓XP302收面水泥穩(wěn)定碎石壓實(shí)工藝表（方案三）序號碾壓階段壓路機(jī)型號碾壓方式及遍數(shù)（往返為1遍）備注1初壓徐工202前進(jìn)靜壓后退弱振速度為1.5-1.7km/h 2復(fù)壓1#青島柯泰全寬強(qiáng)振，速度為1.8-2.2km/h3復(fù)壓XP302靜 壓，速度為1.8-2.2km/h4復(fù)壓2#青島柯泰全寬強(qiáng)振，速度為1.8-2.2km/h5復(fù)壓1#青島柯泰全寬強(qiáng)振，速度為1.8-2.2k

21、m/h6終壓2#青島柯泰靜壓7終壓XP302收面說明：碾壓時(shí)遵循由“先輕后重、先慢后快、先低后高”的原則，在單幅全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓，并重疊1/2輪寬，后輪超過兩段的接縫處。碾壓長度30-60米，即成型一段碾壓一段，以達(dá)到從加水泥拌和到碾壓收面完成時(shí)間嚴(yán)格控制在3小時(shí)內(nèi)完成。從振動(dòng)一遍開始檢測壓實(shí)度，每碾壓1遍即檢測壓實(shí)度，振壓第7遍后壓實(shí)度順利達(dá)到規(guī)范要求（檢測結(jié)果見附表）。因考慮現(xiàn)場采用酒精燒含水法準(zhǔn)確性偏低，我部對相應(yīng)混合料重新烘出了含水。經(jīng)檢測，酒精測含水法與烘箱法為1：1.005的關(guān)系，大面積施工監(jiān)測時(shí)將以此比例關(guān)系進(jìn)行換算，并根據(jù)不同的環(huán)境及時(shí)間對比調(diào)整。在制定試驗(yàn)段碾壓方案的時(shí)候，因考

22、慮壓實(shí)度達(dá)到規(guī)范要求的同時(shí)盡量減少碾壓遍數(shù)，以盡量縮短碾壓時(shí)間。從試驗(yàn)段實(shí)施情況來看，第二套碾壓方式在第六遍膠輪壓路機(jī)收面時(shí)壓實(shí)度已經(jīng)達(dá)到97.8%，為達(dá)到基層壓實(shí)度要求，因此增加一遍用膠輪壓路機(jī)碾壓后壓實(shí)度達(dá)到98.5%。以30米的碾壓長度為例，碾壓時(shí)間僅為30分鐘（大致為1米/min）。因施工過程中影響因素較多，路面施工各工序間環(huán)環(huán)相扣，任何一環(huán)出現(xiàn)問題都會(huì)影響碾壓完成的最終時(shí)間，因此在施工過程中應(yīng)盡快完成碾壓。另因混合料出場至攤鋪完畢時(shí)間一般在一小時(shí)內(nèi)，且經(jīng)試驗(yàn)段確定的碾壓時(shí)間為1-1.7米/min，故試驗(yàn)段確定的碾壓長度為30-60米（以減少碾壓接頭過多造成的不平整），此長度能保證混合

23、料從拌和至碾壓完成的時(shí)間在4小時(shí)內(nèi)。施工時(shí)碾壓完成時(shí)間盡量控制在2.0小時(shí)內(nèi)，因基層所用水泥初凝時(shí)間為4小時(shí)，碾壓完成在3小時(shí)內(nèi)不會(huì)對基層強(qiáng)度生成產(chǎn)生影響。試驗(yàn)段靜壓接頭為梯狀分布，因攤鋪機(jī)預(yù)壓實(shí)效果較好，靜壓接頭擁包僅有5cm左右，由民工將接頭處理成斜接面并由徐工202壓路機(jī)弧向靜壓處理后，接頭較為平順。振動(dòng)壓路機(jī)停振后向前靜壓3-5米，但不得超過靜壓接頭。6、接頭處理已壓實(shí)水穩(wěn)基層接頭處厚度逐漸變小的部位導(dǎo)致平整度不合格的，用人工鑿除后將其鏟除。切縫的位置用3 米直尺測量確定，切縫沿著路面縱軸垂直的方向平直地貫徹整個(gè)鋪層寬度，切深為鋪層厚度.7、養(yǎng)生碾壓完成并經(jīng)檢驗(yàn)合格后開始采用覆蓋透水土

24、工布灑水養(yǎng)生。土工布順線路縱向鋪蓋，橫向搭接20cm，在基層兩側(cè)邊緣搭下不少于20cm，土工布搭接部位灑水澆濕，使兩層土工布粘結(jié)在一起，防止被風(fēng)吹起。6月9日對試驗(yàn)段共計(jì)灑水三次，平均4小時(shí)一次，經(jīng)觀察發(fā)現(xiàn)，灑水后4小時(shí)內(nèi)土工布表面仍可保持濕潤，養(yǎng)生效果較好。養(yǎng)生期間隨時(shí)保持表面濕潤。養(yǎng)生期間，除灑水車外禁止任何車輛通行。九、試驗(yàn)段確定1、配合比：31.5-19mm：19-9.5mm:9.5-4.75mm: 4.75-2.36mm: 2.36-0mm: 20:35:18：5：22水泥4.5%，最佳含水量3.6%2、400T/h產(chǎn)量各料倉轉(zhuǎn)速：31.5-19mm：19-9.5mm:9.5-4.7

25、5mm: 4.75-2.36mm: 2.36-0mm:水泥=471：837：396：171：351：6123、換算成300T/h各料倉轉(zhuǎn)速：31.5-19mm：19-9.5mm:9.5-4.75mm: 4.75-2.36mm: 2.36-0mm:水泥=353：627：297：128：263：4594、拌和時(shí)間共計(jì)9時(shí)30分，平均拌和產(chǎn)量為380T/h，于實(shí)際施工中廠拌使用的產(chǎn)量400T/h基本一致。5、拌和過程中機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常、相互配合良好；各料倉下料速度均勻穩(wěn)定，如下料較困難的因料倉內(nèi)安裝了破拱裝置，加之其含水量較小，極少需要民工輔助下料；拌和現(xiàn)場井然有序，運(yùn)輸車輛通行順暢。6、本次試驗(yàn)段

26、共使用10臺(tái)實(shí)際載重為25T的料車運(yùn)輸混合料,拌和現(xiàn)場與施工現(xiàn)場相距450m，車輛往返1遍約需時(shí)30分鐘（含攤鋪時(shí)間）。因60分鐘內(nèi)廠拌實(shí)際拌料量為380T，10臺(tái)汽車（運(yùn)輸能力為500T）滿足施工需求。7、混合料到場4車后開始攤鋪，攤鋪過程中攤鋪機(jī)起步階段局部表面離析和攤鋪厚度不均勻問題，采用了人工灑料修補(bǔ)。攤鋪速度穩(wěn)定在2 m/min，夯錘值為4.5，經(jīng)拉線檢測標(biāo)高及橫坡指標(biāo)穩(wěn)定，攤鋪機(jī)機(jī)況良好，傳感器運(yùn)轉(zhuǎn)正常。攤鋪過程中目測混合料的含水量及級配較為正常。攤鋪長度達(dá)到30米開始碾壓，壓路機(jī)滾輪拉設(shè)鋼絲繩刮除沾輪的混合料。十、試驗(yàn)段確定的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)試驗(yàn)段確定的松鋪系數(shù)為1.24（詳見松鋪系

27、數(shù)測定表）試驗(yàn)段確定的最大干密度為：2.382g/cm3試驗(yàn)段確定的拌和最佳含水量為：3.6%（詳見試驗(yàn)段含水量檢測結(jié)果）試驗(yàn)段確定的水泥劑量為：4.5%（詳見試驗(yàn)段灰劑量檢測結(jié)果）試驗(yàn)段確定的施工配合比及廠拌各料倉的轉(zhuǎn)速為：配合比31.5-19mm：19-9.5mm:9.5-4.75mm: 4.75-2.36mm: 2.36-0mm: 20:35:18：5：22水泥4.5%，最佳含水量3.6%400T/h產(chǎn)量各料倉轉(zhuǎn)速：31.5-19mm：19-9.5mm:9.5-4.75mm: 4.75-2.36mm: 2.36-0mm:水泥=471：837：396：171：351：612換算成300T/

28、h各料倉轉(zhuǎn)速：31.5-19mm：19-9.5mm:9.5-4.75mm: 4.75-2.36mm: 2.36-0mm:水泥=353：627：297：128：263：459試驗(yàn)段確定的碾壓方案：試驗(yàn)段確定的碾壓長度為30-60米，碾壓工藝采用以下碾壓方案。詳細(xì)分析見（壓實(shí)度、壓實(shí)機(jī)械與壓實(shí)遍數(shù)關(guān)系表）第1遍，徐工202前進(jìn)靜壓后退弱振，速度為1.5-1.7Km/h；第2遍，1#青島柯泰全寬強(qiáng)振，速度為1.8-2.2Km/h；第3遍，2#青島柯泰全寬強(qiáng)振，速度為1.8-2.2Km/h；第4遍，1#青島柯泰全寬強(qiáng)振，速度為1.8-2.2Km/h；第5遍，2#青島柯泰全寬強(qiáng)振，速度為1.8-2.2K

29、m/h；第6遍，XP302全寬靜壓收面，速度為1.8-2.2Km/h;第7遍，XP302全寬靜壓收面，速度為1.8-2.2Km/h;十一、檢測細(xì)目及檢測結(jié)果 1、檢測標(biāo)準(zhǔn)碾壓完成后,對水泥穩(wěn)定碎石基層的各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行檢查驗(yàn)收，標(biāo)高、橫坡度、厚度、平整度、寬度及壓實(shí)度是否符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求，水泥穩(wěn)定碎石基層質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和檢驗(yàn)方法如下表（見下頁）水泥穩(wěn)定碎石基層實(shí)測項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1壓實(shí)度(%)代表值98按附錄B檢查每200m每車道2處3極值942平整度(mm)83m直尺：每200m測2處×10尺23縱斷高程(mm)+5,-10水準(zhǔn)儀：每200m測4個(gè)斷面14寬

30、度(mm)不小于設(shè)計(jì)尺量：每200m測4個(gè)斷面15厚度(mm)代表值-8每200m每車道1點(diǎn)2合格值-156橫坡(%)±0.3水準(zhǔn)儀：每200m測4個(gè)斷面17強(qiáng)度（MPa）符合設(shè)計(jì)要求8鉆芯取樣完整均勻及上基層下基層、底基層連續(xù)的芯樣每個(gè)車道2000m鉆芯一個(gè)2、檢測結(jié)果a、壓實(shí)度檢測結(jié)果（最大干密度為2.382）樁號位置壓實(shí)度樁號位置壓實(shí)度K1343+450右距中4.0m98.3K1343+540右距中8.0m99.2K1343+455右距中5.0m98.5K1343+550右距中3.0m99.5K1343+460右距中8.0m98.8K1343+635右距中2.0m98.3K13

31、43+465右距中8.0m99.0K1343+645右距中5.0m98.5K1343+550右距中4.0m98.5K1343+650右距中4.0m98.6K1343+540右距中5.0m98.8K1343+640右距中2.0m99.3K1343+535右距中3.0m98.9K1343+630右距中5.0m98.4平均值98.7注：經(jīng)我部試驗(yàn)室現(xiàn)場取樣試驗(yàn)修正后的最大干密度為：2.382。b厚度檢測結(jié)果樁號厚度（mm）樁號厚度（mm）K1343+420右距中1米190K1343+520右距中9米190K1343+420右距中9米200K1343+620右距中1米210K1343+520右距中1米

32、180K1343+620右距中9米200c寬度檢測結(jié)果樁號寬度（m）樁號寬度（m）樁號寬度（m）K1343+42012.49K1343+72011.60K1344+00012.51K1343+47012.48K1343+77011.58K1344+05012.49K1343+52012.50K1343+82012.47K1344+10012.48K1343+57012.58K1343+87011.57K1344+15012.50K1343+62012.57K1343+92012.49K1344+18012.47K1343+67011.59K1343+97012.48d平整度檢測結(jié)果樁號檢測結(jié)果

33、（mm）平均值(mm)合格率(%)K1343+410555344.210064 325K1343+510742254.010053246K1343+610324674.710044566K1343+710255344.310066435K1343+810563255.010047774K1343+910436744.310032536K1344+010224364.510066457K1344+110632554.110034634K1344+150453244.810075576e縱斷高程及橫坡檢測結(jié)果樁號高差（mm）橫坡(%)樁號高差（mm）橫坡(%)內(nèi)緣外緣內(nèi)緣外緣K1343+420-3

34、+23.1K1343+870-3-7-2.1K1343+470+1-52.9K1343+920-8-2-1.9K1343+520-3-82.9K1343+970-3+2-1.9K1343+570-7-23.1K1344+000+1-5-2.1K1343+620-3-82.9K1344+050-3-9-2.1K1343+670-7-12.7K1344+100-8-5-2.0K1343+720-3+2-0.2K1344+150-4+2-2.9K1343+770+3+2-2.0K1344+180+3-2-3.1K1343+820+1-5-2.1f強(qiáng)度檢測結(jié)果強(qiáng)度(MPa）6.26.26.67.47.

35、77.27.46.86.97.37.06.55.8最大值7.7最小值5.8平均值6.8強(qiáng)度(MPa）5.87.36.77.27.67.47.47.77.07.06.66.66.1最大值7.7最小值5.8平均值7.0g鉆芯檢測結(jié)果里程位置厚度（cm）外觀鑒定K1343+900右幅距中4m 16.8芯樣完成、表面密實(shí)K1343+655右幅距中5m16.4芯樣完成、表面密實(shí)十二、后續(xù)施工的控制標(biāo)準(zhǔn)松鋪系數(shù)：1.24最大干密度：2.382g/cm3拌和最佳含水量為：3.6%水泥劑量：4.5%碾壓方案：第1遍，徐工202前進(jìn)靜壓后退弱振，速度為1.5-1.7Km/h；第2遍，1#青島柯泰全寬強(qiáng)振，速度為

36、1.8-2.2Km/h；第3遍，2#青島柯泰全寬強(qiáng)振，速度為1.8-2.2Km/h；第4遍，1#青島柯泰全寬強(qiáng)振，速度為1.8-2.2Km/h；第5遍，2#青島柯泰全寬強(qiáng)振，速度為1.8-2.2Km/h；第6遍，XP302全寬靜壓收面，速度為1.8-2.2Km/h;第7遍，XP302全寬靜壓收面，速度為1.8-2.2Km/h;十三、存在的問題1、前場輔助民工熟練工較少，雖經(jīng)現(xiàn)場技術(shù)交底，但在指揮倒車、缺陷處理等方面不熟練，主動(dòng)性差。擬增加熟練民工，一作業(yè)面熟練工人數(shù)不低于8人，并加強(qiáng)其余民工的培訓(xùn)工作。2、壓路機(jī)換向碾壓時(shí)轉(zhuǎn)彎半徑小，退后距離短，并存在中途停振現(xiàn)象；加強(qiáng)技術(shù)交底，明確換向退后距

37、離不小于30米，禁止小半徑轉(zhuǎn)灣，杜絕中途停振現(xiàn)象。2、注意事項(xiàng)(1)混合料運(yùn)輸時(shí)必須覆蓋以保濕防塵。(2)攤鋪速度確定以后不得隨意更改，攤鋪機(jī)勻速行駛,盡量不停機(jī),保證平整度、預(yù)壓實(shí)度滿足規(guī)范要求。(3)不同的攤鋪機(jī)視機(jī)況采用不同的夯錘搗振頻率，以確保斷面上的預(yù)壓實(shí)度一致。(4)施工過程中如需人工填充混合料，不得采用揚(yáng)锨拋灑法，須采用扣锨法以避免混合料產(chǎn)生分級現(xiàn)象。(5)初壓時(shí)壓路機(jī)做到平緩起步、勻速碾壓（尤其在起步停車處），禁止急剎車,以減少壓路機(jī)因人為操作不當(dāng)造成對平整度的影響.初壓完畢后及時(shí)進(jìn)行平整度檢測，若有擁包則及時(shí)處理，以避免振壓后較難處理。如果振壓1遍后再處理，結(jié)構(gòu)層此時(shí)已達(dá)93

38、%以上的壓實(shí)度，灑補(bǔ)混合料找平即為薄層貼補(bǔ)施工，此舉將影響基層施工質(zhì)量。碾壓時(shí)如發(fā)現(xiàn)混合料軟彈現(xiàn)象，必須清除混合料換填新料。碾壓過程中結(jié)構(gòu)層表面如出現(xiàn)發(fā)干現(xiàn)象，須采用膠輪噴灑輪胎進(jìn)行碾壓以濕潤混合料；如發(fā)干較嚴(yán)重，可直接由膠輪霧狀噴灑補(bǔ)水，但不得采用水車灑水以避免水流過大沖走細(xì)集料及水泥。(6)土工布覆蓋時(shí)搭接不得少于20cm以上，必須完全包裹結(jié)構(gòu)層側(cè)邊。固定土工布的塑料袋內(nèi)裝填物需為混合料廢料，不得采用泥土以避免污染路面。水車養(yǎng)生時(shí)不得在成型產(chǎn)品上調(diào)頭及小半徑轉(zhuǎn)彎，并注意避免碾壓固定土工布的塑料袋。(7)注意天氣預(yù)報(bào)，杜絕雨中施工。雨停止后待下承層達(dá)到路面施工的質(zhì)量要求時(shí)才能繼續(xù)施工。水泥穩(wěn)

39、定砂礫混合料未經(jīng)壓實(shí)或部分壓實(shí)但未達(dá)到規(guī)定壓實(shí)密度被雨淋濕，該段混合料全部清除。在工地上配備一定數(shù)量的彩條布遇短時(shí)雷陣雨時(shí)立即用彩條布覆蓋，雨停后，檢測含水量及灰計(jì)量，若檢測合格且從拌合開始至碾壓結(jié)束能控制在2小時(shí)內(nèi)，混合料可以不廢除，立即碾壓至規(guī)定壓實(shí)密度。十四、質(zhì)量保證措施(1)嚴(yán)格按技術(shù)要求和監(jiān)理程序進(jìn)行原材料試驗(yàn)和混合料組成設(shè)計(jì)。(2)嚴(yán)格按照試驗(yàn)段確定的材料、配合比、松鋪系數(shù)、最佳含水量、拌和機(jī)轉(zhuǎn)速、攤鋪機(jī)夯錘及行走速度關(guān)系、壓實(shí)設(shè)備碾壓工藝進(jìn)行施工。(3)嚴(yán)格控制混合料加水拌和到碾壓完成的時(shí)間不超過4小時(shí)。(4)定期保養(yǎng)機(jī)械設(shè)備，使施工機(jī)械保持良好的機(jī)況。加強(qiáng)職工的技能培訓(xùn)，提高作業(yè)水平，加強(qiáng)現(xiàn)場組織管理。(5)當(dāng)氣溫低于5和雨天時(shí),嚴(yán)禁施工.(6)施工前對下承層上的浮土、雜物全部清除。(7)嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范要求施工，級配、灰劑量、壓實(shí)度、強(qiáng)度、含水量必須按照規(guī)范要求的抽檢頻率進(jìn)行抽檢。(8)嚴(yán)格控制攤鋪厚度，充分碾壓，不采用薄層貼補(bǔ)的辦法進(jìn)行找平。(9)攤鋪機(jī)后設(shè)專人負(fù)責(zé)，對平整度及離析及時(shí)處理，提高基層平整度，為提高水泥穩(wěn)定碎石基層施工質(zhì)量創(chuàng)造技術(shù)條件。在初壓