第八課 地球自轉(zhuǎn)的特征

1、 地球的自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)（第一課時(shí)）地球的自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)（第一課時(shí)）基礎(chǔ)梳理基礎(chǔ)梳理地地球球自自轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)的的一一般般規(guī)規(guī)律律 1 1、自轉(zhuǎn)圍繞的中心：、自轉(zhuǎn)圍繞的中心： 2、自轉(zhuǎn)方向：、自轉(zhuǎn)方向：自西向東自西向東 從北極上空看呈從北極上空看呈 時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)從南極上空看呈從南極上空看呈 時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)3、自轉(zhuǎn)周期、自轉(zhuǎn)周期 以以 為參照物，為參照物，1 1個(gè)太陽日，時(shí)間為個(gè)太陽日，時(shí)間為2424小小時(shí)，轉(zhuǎn)過角度為時(shí)，轉(zhuǎn)過角度為3603605959以以 為參照物，為參照物，1 1個(gè)恒星日，時(shí)間為個(gè)恒星日，時(shí)間為2323時(shí)時(shí)5656分分4 4秒，轉(zhuǎn)過角度秒，轉(zhuǎn)過角度360360 4、自轉(zhuǎn)速度、自

2、轉(zhuǎn)速度 角速度：除極點(diǎn)外，均為角速度：除極點(diǎn)外，均為線速度：由線速度：由 向向 遞遞減，赤道最大減，赤道最大 南北兩極既無角南北兩極既無角速度，也無線速度速度，也無線速度 地軸地軸逆逆順順太陽太陽恒星恒星1515/ /小時(shí)小時(shí)赤道赤道兩極兩極1 1、恒星日和太陽日的、恒星日和太陽日的主要差異表現(xiàn)一方面，主要差異表現(xiàn)一方面，一個(gè)太陽日比一個(gè)恒星一個(gè)太陽日比一個(gè)恒星日長日長3 3分鐘分鐘5656秒，將近秒，將近4 4分鐘；另一方面，太陽分鐘；另一方面，太陽日主要應(yīng)用于人類的生日主要應(yīng)用于人類的生產(chǎn)活動(dòng)與生活起居，而產(chǎn)活動(dòng)與生活起居，而恒星日主要用于科學(xué)研恒星日主要用于科學(xué)研究領(lǐng)域。究領(lǐng)域。疑難解析

3、疑難解析首先，由于首先，由于地轉(zhuǎn)偏向力方向的改變地轉(zhuǎn)偏向力方向的改變，地球上水平運(yùn)，地球上水平運(yùn)動(dòng)的物體所產(chǎn)生的方向都將發(fā)生改變，如風(fēng)向、洋動(dòng)的物體所產(chǎn)生的方向都將發(fā)生改變，如風(fēng)向、洋流的方向等，在此基礎(chǔ)上所發(fā)生各種地理現(xiàn)象也將流的方向等，在此基礎(chǔ)上所發(fā)生各種地理現(xiàn)象也將隨之改變氣候的分布、植被的分布等。隨之改變氣候的分布、植被的分布等。其次，其次，天體的天體的視運(yùn)動(dòng)視運(yùn)動(dòng)方向?qū)⑾喾捶较驅(qū)⑾喾?，如日月星辰的運(yùn)，如日月星辰的運(yùn)動(dòng)方向?qū)⒆兂晌魃龞|落。動(dòng)方向?qū)⒆兂晌魃龞|落。第三，若只自轉(zhuǎn)方向改變，公轉(zhuǎn)方向不變，第三，若只自轉(zhuǎn)方向改變，公轉(zhuǎn)方向不變，則太陽則太陽日將小于恒星日日將小于恒星日，恒星日的時(shí)

4、間仍為，恒星日的時(shí)間仍為23h564，而，而太陽日大約比恒星日再縮短太陽日大約比恒星日再縮短356時(shí)間。時(shí)間。2、若自轉(zhuǎn)方向與現(xiàn)在相反，公轉(zhuǎn)不變、若自轉(zhuǎn)方向與現(xiàn)在相反，公轉(zhuǎn)不變3、若自轉(zhuǎn)方向不若自轉(zhuǎn)方向不變，公轉(zhuǎn)方向相變，公轉(zhuǎn)方向相反，則太陽日將反，則太陽日將小于恒星日小于恒星日，恒，恒星日的時(shí)間仍為星日的時(shí)間仍為23h564，而太，而太陽日大約比恒星陽日大約比恒星日再縮短日再縮短356時(shí)時(shí)間。間。4、若自轉(zhuǎn)方向與公轉(zhuǎn)方向都相反，則、若自轉(zhuǎn)方向與公轉(zhuǎn)方向都相反，則恒星日與太陽日不改變。恒星日與太陽日不改變。規(guī)律方法技巧1、地球自轉(zhuǎn)速度的分布規(guī)律（1 1）極點(diǎn)的角速度和線）極點(diǎn)的角速度和線速度均

5、為速度均為0 0。（2 2）緯度相同的兩點(diǎn)，）緯度相同的兩點(diǎn)，自轉(zhuǎn)的速度自轉(zhuǎn)的速度相同相同。 （3 3）6060緯線上的線緯線上的線速度約是赤道上線速度速度約是赤道上線速度的的一半一半。 （4 4）地球上任意一點(diǎn)）地球上任意一點(diǎn)的線速度等于赤道上線的線速度等于赤道上線速度與該點(diǎn)速度與該點(diǎn)緯度余弦的緯度余弦的乘積乘積。2、影響地球自轉(zhuǎn)線速度變化的因素因素影響關(guān)系緯度緯度越低，速度越大緯度越低，速度越大負(fù)相關(guān)負(fù)相關(guān)海拔海拔越高，速度越大海拔越高，速度越大正相關(guān)正相關(guān)3 3、地球同步衛(wèi)星的運(yùn)動(dòng)速度與地球自轉(zhuǎn)速度的關(guān)、地球同步衛(wèi)星的運(yùn)動(dòng)速度與地球自轉(zhuǎn)速度的關(guān) 系地球同步衛(wèi)星位于赤道上空，它繞地球轉(zhuǎn)動(dòng)的

6、角速度與地球系地球同步衛(wèi)星位于赤道上空，它繞地球轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度與地球自轉(zhuǎn)的角速度相同，但線速度大于地球自轉(zhuǎn)的線速度。如下自轉(zhuǎn)的角速度相同，但線速度大于地球自轉(zhuǎn)的線速度。如下圖，位于赤道上圖，位于赤道上A A地上空的一顆同步衛(wèi)星地上空的一顆同步衛(wèi)星B B，3 3小時(shí)后地面上的小時(shí)后地面上的點(diǎn)點(diǎn)A A運(yùn)動(dòng)到運(yùn)動(dòng)到AA，衛(wèi)星由，衛(wèi)星由B B運(yùn)動(dòng)到運(yùn)動(dòng)到BB，轉(zhuǎn)過的角度都是，轉(zhuǎn)過的角度都是4545，而轉(zhuǎn)過的弧長而轉(zhuǎn)過的弧長BBBB大于大于AAAA。 【注意】太陽日的理解和飛行中感覺一天長短問題【注意】太陽日的理解和飛行中感覺一天長短問題 當(dāng)物體和地球沒有相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，隨著地球從日出當(dāng)物體和地球沒有相對(duì)運(yùn)動(dòng)

7、時(shí)，隨著地球從日出（或太陽日某個(gè)時(shí)間）到再次日出的時(shí)間為（或太陽日某個(gè)時(shí)間）到再次日出的時(shí)間為24小時(shí)，小時(shí)，即一天。即一天。 但飛機(jī)、車、船運(yùn)動(dòng)時(shí)，感覺一天長短不同，可但飛機(jī)、車、船運(yùn)動(dòng)時(shí)，感覺一天長短不同，可以比以比24小時(shí)長或短。如果順著地球自轉(zhuǎn)方向運(yùn)動(dòng)（不小時(shí)長或短。如果順著地球自轉(zhuǎn)方向運(yùn)動(dòng)（不一定正東，可以是向東、東南或東北），感覺一天時(shí)一定正東，可以是向東、東南或東北），感覺一天時(shí)間短于間短于24小時(shí)，短的時(shí)間為運(yùn)動(dòng)途中所跨的經(jīng)線段的小時(shí)，短的時(shí)間為運(yùn)動(dòng)途中所跨的經(jīng)線段的時(shí)間間隔，但不是運(yùn)動(dòng)時(shí)間；如果逆著地球自轉(zhuǎn)方向時(shí)間間隔，但不是運(yùn)動(dòng)時(shí)間；如果逆著地球自轉(zhuǎn)方向（正西、西南或西北）

8、，感覺一天長于（正西、西南或西北），感覺一天長于24小時(shí)，長的小時(shí)，長的時(shí)間為運(yùn)動(dòng)途中所跨的經(jīng)線段的時(shí)間間隔。時(shí)間為運(yùn)動(dòng)途中所跨的經(jīng)線段的時(shí)間間隔。例題例題1：一艘海輪自洛杉磯向西駛向上海，船上的乘客從第一：一艘海輪自洛杉磯向西駛向上海，船上的乘客從第一天見到太陽在上中天到第二天見到太陽在上中天的時(shí)間間隔是天見到太陽在上中天到第二天見到太陽在上中天的時(shí)間間隔是 A恰好恰好 1 恒星日恒星日 B大于大于 1 太陽日太陽日C小于小于 1 太陽日太陽日 D恰好恰好 1 太陽日太陽日 B例題例題2：一架飛機(jī)在某地起飛，沿水平方向以一架飛機(jī)在某地起飛，沿水平方向以837km/h低空勻速低空勻速飛行，且飛

9、行員看到太陽在正南方天空，保持靜止不動(dòng)（赤道飛行，且飛行員看到太陽在正南方天空，保持靜止不動(dòng)（赤道上地球自轉(zhuǎn)線速度為上地球自轉(zhuǎn)線速度為1670km/h）。據(jù)此回答（）。據(jù)此回答（1）（2）題。）題。 （1）此時(shí)飛機(jī)飛行的方向是：）此時(shí)飛機(jī)飛行的方向是：A自西向東自西向東 B自東向西自東向西 C自南向北自南向北D自北向南自北向南（2）飛機(jī)航線所對(duì)應(yīng)的地理緯度是：）飛機(jī)航線所對(duì)應(yīng)的地理緯度是：A赤道赤道B極點(diǎn)極點(diǎn) C北緯北緯30 D北緯北緯60BD【提示提示】1、注意總結(jié)晝夜交替周期問題：（注意總結(jié)晝夜交替周期問題：（1）自西向東運(yùn)行自西向東運(yùn)行的速度為的速度為/小時(shí)，則觀測到的晝夜交替周期為小時(shí)

10、，則觀測到的晝夜交替周期為360（15）小時(shí)。如：）小時(shí)。如：15/小時(shí)向小時(shí)向東運(yùn)行，則觀測到的晝夜交替周期為東運(yùn)行，則觀測到的晝夜交替周期為12小時(shí)；小時(shí)；若若30/小時(shí)向東運(yùn)行，則觀測到的晝夜交替周期小時(shí)向東運(yùn)行，則觀測到的晝夜交替周期為為8小時(shí)小時(shí)。（2）自東向西運(yùn)行的速度為自東向西運(yùn)行的速度為/小時(shí)，則小時(shí)，則觀測到的晝夜交替周期為觀測到的晝夜交替周期為360（15）小時(shí)。）小時(shí)。如：如：15/小時(shí)向西運(yùn)行，則觀測到的太陽永遠(yuǎn)位小時(shí)向西運(yùn)行，則觀測到的太陽永遠(yuǎn)位于同一位置；于同一位置；30/小時(shí)向小時(shí)向西西運(yùn)行，則觀測到的晝運(yùn)行，則觀測到的晝夜交替周期為夜交替周期為24小時(shí)小時(shí)，但會(huì)

11、出現(xiàn)西升東落現(xiàn)象。，但會(huì)出現(xiàn)西升東落現(xiàn)象。2、赤道上的地球自轉(zhuǎn)線速度為赤道上的地球自轉(zhuǎn)線速度為1670km/小時(shí)，南北緯小時(shí)，南北緯60的地點(diǎn)地球自轉(zhuǎn)線速度為的地點(diǎn)地球自轉(zhuǎn)線速度為837km/小時(shí)，或者用小時(shí)，或者用1670的一半作答。的一半作答。例題例題3 3：A A點(diǎn)（點(diǎn)（0 0，100100E E）和）和B B點(diǎn)（點(diǎn)（2020N N，110110E E）位于昏線上，）位于昏線上，一架飛機(jī)從一架飛機(jī)從A A點(diǎn)正東且相差點(diǎn)正東且相差1010度經(jīng)度的某地出發(fā)向東飛行，歷經(jīng)度經(jīng)度的某地出發(fā)向東飛行，歷經(jīng)1212小時(shí)回到出發(fā)點(diǎn)，則飛行員在飛行過程中觀測到的日出日落次數(shù)小時(shí)回到出發(fā)點(diǎn)，則飛行員在飛行

12、過程中觀測到的日出日落次數(shù)是（是（ ）A.A.一次日出和一次日落一次日出和一次日落 B.B.兩次日出和兩次日落兩次日出和兩次日落 C.C.一次日出和兩次日落一次日出和兩次日落 D.D.一次日落和兩次日出一次日落和兩次日出 D【解析【解析】因?yàn)轱w機(jī)在赤道上自西向東飛行歷經(jīng)因?yàn)轱w機(jī)在赤道上自西向東飛行歷經(jīng)12小時(shí)回到出小時(shí)回到出發(fā)點(diǎn)，說明飛機(jī)相對(duì)地球發(fā)點(diǎn)，說明飛機(jī)相對(duì)地球12小時(shí)飛行一周，故飛機(jī)相對(duì)地球的小時(shí)飛行一周，故飛機(jī)相對(duì)地球的角速度角速度360/12=30/h，飛機(jī)飛行相對(duì)晨昏線的角速度，飛機(jī)飛行相對(duì)晨昏線的角速度30/h15/h45/h，12小時(shí)內(nèi)實(shí)際飛機(jī)相對(duì)晨昏線飛行小時(shí)內(nèi)實(shí)際飛機(jī)相對(duì)

13、晨昏線飛行了了1245/h=540，即一圈半，如下圖經(jīng)過了一次昏線和兩，即一圈半，如下圖經(jīng)過了一次昏線和兩次晨線即一次日落兩次日出，故答案為次晨線即一次日落兩次日出，故答案為D。 例題例題4：飛機(jī)在赤道上方由西向東勻速飛行，不考慮光線在大氣中：飛機(jī)在赤道上方由西向東勻速飛行，不考慮光線在大氣中的折射，下列說法正確的是（的折射，下列說法正確的是（ ）A、乘客看到、乘客看到“日出日出”時(shí)，飛機(jī)正下方地面上的人過一會(huì)兒才能時(shí)，飛機(jī)正下方地面上的人過一會(huì)兒才能看到，乘客看到看到，乘客看到“日落日落”時(shí)，飛機(jī)正下方地面上的人已經(jīng)提前看時(shí)，飛機(jī)正下方地面上的人已經(jīng)提前看到了。到了。B、乘客看到、乘客看到“

14、日出日出”時(shí)，飛機(jī)正下方地面上的人過一會(huì)兒才能時(shí)，飛機(jī)正下方地面上的人過一會(huì)兒才能看到，乘客看到看到，乘客看到“日落日落”時(shí)，飛機(jī)正下方地面上的人也要過一會(huì)時(shí)，飛機(jī)正下方地面上的人也要過一會(huì)兒才能看到。兒才能看到。C、乘客看到、乘客看到“日出日出”時(shí)，飛機(jī)正下方地面上的人已提前看到了，時(shí)，飛機(jī)正下方地面上的人已提前看到了，乘客看到乘客看到“日落日落”時(shí)，飛機(jī)正下方地面上的人過一會(huì)兒才能看到。時(shí)，飛機(jī)正下方地面上的人過一會(huì)兒才能看到。D、乘客看到、乘客看到“日出日出”時(shí)，飛機(jī)正下方地面上的人已經(jīng)提前看到時(shí)，飛機(jī)正下方地面上的人已經(jīng)提前看到了，乘客看到了，乘客看到“日落日落”時(shí)，飛機(jī)正下方地面上的

15、人也已經(jīng)提前看時(shí)，飛機(jī)正下方地面上的人也已經(jīng)提前看到了。到了。 A解析：解析：1、由于飛機(jī)在赤道上方由西向東勻速飛行，太陽從東方、由于飛機(jī)在赤道上方由西向東勻速飛行，太陽從東方升起，也就是飛機(jī)面向的方向，飛機(jī)比地面更高，當(dāng)飛機(jī)乘客看升起，也就是飛機(jī)面向的方向，飛機(jī)比地面更高，當(dāng)飛機(jī)乘客看到到“日出日出”時(shí)，地面還是一片漆黑。時(shí)，地面還是一片漆黑。 2、由于飛機(jī)在赤道上方由、由于飛機(jī)在赤道上方由西向東勻速飛行，太陽從西方落下，即飛機(jī)的后面，飛機(jī)乘客看西向東勻速飛行，太陽從西方落下，即飛機(jī)的后面，飛機(jī)乘客看到到“日落日落”時(shí)，對(duì)于地面的人來說，太陽早就下山了。時(shí)，對(duì)于地面的人來說，太陽早就下山了。

16、 強(qiáng)化專練強(qiáng)化專練CD3 3、讀右圖，完成（、讀右圖，完成（1 1）（2 2）題。）題。 （1 1）C C點(diǎn)的人們連續(xù)兩次看到日出的時(shí)間間隔是點(diǎn)的人們連續(xù)兩次看到日出的時(shí)間間隔是 （ ） A.A.地球自轉(zhuǎn)的真正周期地球自轉(zhuǎn)的真正周期 B.B.比地球自轉(zhuǎn)真正周期多比地球自轉(zhuǎn)真正周期多3 3分分5656秒秒 C.C.比地球自轉(zhuǎn)真正周期少比地球自轉(zhuǎn)真正周期少3 3分分5656秒秒 D.D.為為2323小時(shí)小時(shí)5656分分4 4秒秒解析解析 第（第（1）題，根據(jù)題意知其時(shí)間應(yīng)為一個(gè)太陽日）題，根據(jù)題意知其時(shí)間應(yīng)為一個(gè)太陽日,比地球自比地球自轉(zhuǎn)的真正周期轉(zhuǎn)的真正周期一恒星日多一恒星日多3分分56秒。秒。B（2 2）、在）、在A A、B B、C C、D D四點(diǎn)中，地球自轉(zhuǎn)速度（四點(diǎn)中，地球自轉(zhuǎn)速度（ ）A.A.各點(diǎn)角速度相等，線速度自大到小依次是各點(diǎn)角速度相等，線速度自大到小依次是A A、B B、C C、D DB.B.各點(diǎn)角速度相等，線速度自大到小依次是各點(diǎn)角速度相等，線速度自大到小依次是C C、D D、B B、A AC.AC.A無角速度和線速度，無角速度和線速度，B B、C C、D D三點(diǎn)角速度相等，線速度三點(diǎn)角速度相等，線速度B B最大，最大，C C最