寨苗橋及引道工程施工組織設(shè)計資料

1、目 錄第一章 綜合說明2 第一節(jié) 工程概況2第二節(jié) 編制范圍、依據(jù)及采用規(guī)范4第三節(jié) 工期、質(zhì)量、安全目標(biāo)4第四節(jié) 施工平面布置和臨時設(shè)施布置4第五節(jié) 總平面管理5第二章 施工進度計劃及勞動力安排6第一節(jié) 施工進度計劃6第二節(jié) 各階段施工計劃內(nèi)容7第三節(jié) 總體施工進度計劃安排8第三章 施工方案、技術(shù)措施11第一節(jié) 填方路基施工11第二節(jié) 挖方路基施工13第三節(jié) 漿砌片石擋墻施工15第四節(jié) 鉆孔灌注樁施工16第五節(jié) 墩身、系梁19第六節(jié) 臺帽蓋梁施工19第七節(jié) 現(xiàn)澆T梁施工20第八節(jié) 橋面鋪裝22第四章 質(zhì)量保證措施22第五章 工期保證措施26第六章 冬季、雨季的施工保障措施26第七章 安全保證

2、措施28第八章 文明施工措施29第九章 環(huán)境保護措施29第十章 質(zhì)量、安全保證體系30第一章 綜合說明第一節(jié) 工程概況一、工程簡介本工程為石阡縣木瓜溪庫區(qū)甘溪鄉(xiāng)鄉(xiāng)村道路寨苗橋及引道工程，本工程包括城市道路工程、橋涵工程。道路全長338米，規(guī)劃寬度為4.5米，規(guī)劃等級為鄉(xiāng)村道路，橋梁全長69.5米，橋梁采用4×16m鋼筋混凝土簡支T梁，涵洞為1-10m圓管涵。1、道路工程道路平面布置本工程位石阡縣甘溪鄉(xiāng)竹林村寨苗組，路線全長338m。道路橫斷面路基寬度為4.5米，行車道寬度為3.5米。路拱橫坡。路基設(shè)計為雙向橫坡度2.5%，橋梁橫坡設(shè)計雙向橫坡度2%。2、橋梁工程寨苗橋上部結(jié)構(gòu)采用4&

3、#215;16m現(xiàn)澆鋼筋混凝土簡支T梁，橋梁全寬為7米，橫向由4片T梁組成。橋墩均采用雙柱式橋墩、樁基礎(chǔ)，設(shè)計為嵌巖端承樁。二、氣候、地質(zhì)條件1、氣候條件石阡縣屬中亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候區(qū)，日照充足，氣候溫和，雨量豐沛，暖濕共節(jié)，無霜期長，全年無沙塵天氣，無臺風(fēng)影響，紫外線輻射強度較低。地質(zhì)構(gòu)造特異，其自然資源十分豐富，年均氣溫 18.4，1 月平均氣溫 6.0，極端最低溫度-7.4。7 月平均氣溫 23.5。2、地質(zhì)條件橋位下伏基巖為白云巖(2g)， 中風(fēng)化白云巖飽和單軸抗壓強度 f rk =27.92MPa， 屬較軟巖。巖體為薄層狀結(jié)構(gòu)、巖體內(nèi)主要發(fā)育 3 組結(jié)構(gòu)面，結(jié)構(gòu)面結(jié)合差，屬較破碎巖體

4、。按公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范(JTGD63-2007)表 3.3.3-1 通過插值法可求出巖石地基承載力基本容許值，石阡縣木瓜溪庫區(qū)甘溪鄉(xiāng)鄉(xiāng)村道路寨苗橋及引道施工圖設(shè)計 S1-2第 4 頁 共 5 頁橋位中風(fēng)化灰?guī)r巖體質(zhì)量等級為類，建議中風(fēng)化白云巖f ao =1400kPa。寨苗橋引道分段工程地質(zhì)評價(1)K0+000K0+229 主要為填方段，侵蝕-溶蝕坡麓地帶，填方高 06.8m。覆蓋層主要為第四系沖洪積卵石土，整體結(jié)構(gòu)較致密，在該段零散分布，厚約 06m。下伏基巖為寒武系中統(tǒng)高臺組白云巖(2g)，該段部分基巖出露。該段需清除表土及表層松散層后采用卵石土與下伏基巖作路基持力層，路基回填需

5、分層碾壓夯實，壓實系數(shù) c 不小于 0.94。(2)K0+229K0+338 主要為挖方段，侵蝕-溶蝕坡麓地帶，挖方高 03.1m。覆蓋層主要為第四系植物層耕土，整體結(jié)構(gòu)較松散，分布于該段大部分地段，厚約 0.20.9m。下伏基巖為寒武系中統(tǒng)高臺組白云巖(2g)白云巖，該段基巖零星出露。該段開挖后采用下伏基巖作路基持力層。三、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、道路等級：鄉(xiāng)村道路、設(shè)計速度：15km/h、路面類型：泥結(jié)碎石路面、設(shè)計荷載：公路級、設(shè)計水位：水庫正常蓄水位 540.0m、橋梁設(shè)計洪水頻率：50 年一遇洪水回水位、設(shè)計基準(zhǔn)期：100 年、涵洞及小型排水構(gòu)造物設(shè)計洪水頻率：20 年一遇洪水回水位第二節(jié) 編制范

6、圍、依據(jù)及采用規(guī)范一、編制范圍施工組織設(shè)計編制的范圍包括石阡縣木瓜溪庫區(qū)甘溪鄉(xiāng)鄉(xiāng)村道路寨苗橋及引道工程的施工全部內(nèi)容。二、編制依據(jù) 1、石阡縣木瓜溪庫區(qū)甘溪鄉(xiāng)鄉(xiāng)村道路寨苗橋及引道工程招標(biāo)文件。 2、石阡縣木瓜溪庫區(qū)甘溪鄉(xiāng)鄉(xiāng)村道路寨苗橋及引道工程施工圖。 3、國家現(xiàn)行設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范、驗收標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)文件。 4、我公司對施工現(xiàn)場實地勘察、調(diào)查資料。 5、我公司積累的成熟技術(shù)、科技成果、施工工法以及多年來從事同類工程的施工經(jīng)驗和可調(diào)用到本工程的各類資源。三、采用規(guī)范 1、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F50-2011）2、公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80-2004）3、公路路基施工技術(shù)

7、規(guī)范（JTG F10-2006）4、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTG B01-2003）第三節(jié) 工期、質(zhì)量、安全目標(biāo)1、工期目標(biāo)：2015年10月1日計劃開工，2016年9月30日竣工。施工總工期：365天（日歷日）。2、質(zhì)量目標(biāo)：工程質(zhì)量達到國家質(zhì)量驗收規(guī)范合格標(biāo)準(zhǔn)。3、安全目標(biāo)：做到零事故，零傷亡。第四節(jié) 施工平面布置和臨時設(shè)施布置1、施工現(xiàn)場平面布置施工現(xiàn)場平面布置本著“因地制宜、集中設(shè)置、便于管理、方便施工”的原則進行布置。合理安排施工場地，對臨時設(shè)施、加工車間、現(xiàn)場辦公、設(shè)備及倉儲、供電、供水、衛(wèi)生、生活等設(shè)施合理安排。注意保護好場區(qū)內(nèi)的管線、構(gòu)筑物和其它地上、地下設(shè)施。施工現(xiàn)場平面布置見施

8、工總平面布置圖。2、臨時設(shè)施布置施工便道施工現(xiàn)場臨時道路充分利用現(xiàn)有鄉(xiāng)村道路，在不能利用現(xiàn)有道路情況與沿河道右側(cè)方向鋪設(shè)臨時道路。3、臨時房屋項目部用房全部新建，包括項目辦公區(qū)、員工生活區(qū)及施工隊工人生活區(qū)。其它現(xiàn)場所需臨時房屋根據(jù)施工需要搭設(shè)。4、臨時用電、水施工用電項目部設(shè)一臺100KVA變壓器，輸送電線采用地埋式。施工臨時用水從就近水源接入。第五節(jié)、總平面管理1、管理原則為了合理有效地利用空間，使現(xiàn)場處于整齊有序的狀態(tài)，總平面布置與管理應(yīng)以確保用電、安全防護、消防、交通順暢為重點，及時做好現(xiàn)場給排水、清理，減少環(huán)境污染，保證場容符合文明施工要求。2、管理措施本工程施工質(zhì)量要求高，現(xiàn)場內(nèi)施

9、工人員復(fù)雜，要保證完成施工任務(wù)，不僅要合理布置施工總平面，而且要有科學(xué)嚴(yán)密的管理措施。第二章 施工進度計劃及勞動力安排第一節(jié) 施工進度計劃1、施工進度安排原則項目部在施工前將派駐施工現(xiàn)場，將全力以赴，集中優(yōu)勢資源，調(diào)集管理人員和勞動力。在計劃安排上，以總體進度計劃為龍頭，以日進度為指導(dǎo)，以旬計劃為實施安排每日的工作，以日促旬，以旬促月，以月促季，最終確?？傮w計劃的實施。施工期間，由項目經(jīng)理主持召開每天一次的現(xiàn)場生產(chǎn)協(xié)調(diào)會，對本工程施工進度、資金、物資、設(shè)備進行總調(diào)度和平衡，解決施工過程中的各類矛盾和問題，確保工程順利進行。并且定期每周召開一次項目部會議，對本周的施工進度、質(zhì)量安全等進行檢查、總

10、結(jié)，及時解決施工中出現(xiàn)的問題，包括勞動力、施工材料、設(shè)備調(diào)度問題，確保工程按計劃實施。再做出下一步的生產(chǎn)計劃安排，使整個施工過程有條不紊，實現(xiàn)科學(xué)和規(guī)范管理，確保依時按質(zhì)按量完成該項工程任務(wù)。發(fā)揮我公司多年積累的管理優(yōu)勢，協(xié)調(diào)各支作業(yè)隊伍，平面分區(qū)域同步進行，立體交叉施工，確保工期目標(biāo)實現(xiàn)。充分利用我公司的機械設(shè)備優(yōu)勢，調(diào)集先進施工設(shè)備，滿足工程需要。我公司各類材料準(zhǔn)備充份，可滿足工程急需調(diào)換要求，隨時可以調(diào)運現(xiàn)場，保證工程順利進行。工程進度計劃圖中關(guān)鍵線路占用工期最長，是工期的關(guān)鍵，必須牢牢抓緊，不占主要工期的分項，可作為調(diào)劑安排。配合足夠夜間照明燈具，為完成關(guān)鍵工期段必須夜間施工?，F(xiàn)場配備

11、至少一名電工、鉗工等，及時解決機電的搶修。做好雨期施工準(zhǔn)備，操作人員發(fā)放雨衣、雨鞋，準(zhǔn)備足夠塑料薄膜，下雨時覆蓋剛澆完的混凝土，防止雨水沖刷混凝土表面造成翻砂等。砌體上加蓋草袋，雨大暫停，雨歇便繼續(xù)施工。努力提高施工人員的素質(zhì)，組織管理人員、施工班組定期學(xué)習(xí)，從施工技術(shù)、工藝方面挖掘加快進度的方法；每個新工種開工前，展開操作技術(shù)、操作要點、工藝標(biāo)準(zhǔn)討論，每道工序施工前做好充分準(zhǔn)備，爭取一次成優(yōu)，避免返工。緊抓工期關(guān)鍵線路，做好各工種之間的施工穿插作業(yè)，如水電配管、鋼筋綁扎等交叉作業(yè)。第二節(jié)、各階段施工計劃內(nèi)容1、前期準(zhǔn)備階段簽訂施工總承包合同，辦理進場手續(xù)，項目管理機構(gòu)入駐，搭設(shè)臨時設(shè)施，積極

12、組織施工機械、勞動力進場。作好外界的協(xié)調(diào)工作：與地方政府部門及當(dāng)?shù)鼐用袢〉寐?lián)系，就工程施工的總體部署情況與他們溝通，取得他們的支持。作好項目資源的調(diào)配工作：項目管理人員分批到位，各種機械設(shè)備、周轉(zhuǎn)架料、前期施工人員陸續(xù)到場。作好前期技術(shù)準(zhǔn)備工作，包括組織好設(shè)計交底(圖紙會審)工作，編制施工組織設(shè)計和施工方案以及專業(yè)預(yù)留預(yù)埋深化設(shè)計等前期技術(shù)準(zhǔn)備工作。建立項目管理各項制度及聯(lián)絡(luò)機制，建立同業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計、政府主管部門以及項目內(nèi)各專業(yè)之間的聯(lián)絡(luò)機制，保證溝通渠道暢通。編制施工進度計劃、材料進場計劃、勞動力進場計劃和機械設(shè)備進場計劃及相應(yīng)的分包進場計劃等。2、道路工程施工階段進行場地的地質(zhì)勘查，測

13、量放線，按照施工條件，合理劃分流水施工循環(huán)；材料按計劃分批進場，保證材料供應(yīng)；加強機械設(shè)備的運行管理、維修保養(yǎng)，確保機械設(shè)備良好運行；合理調(diào)配勞動力，按照勞動力曲線進行動態(tài)管理，確保勞動力充足。理組織施工，緊密各工序間的聯(lián)系，保證空間連續(xù)、時間占滿。3、橋梁工程施工階段全面平衡人力、物力，盡量壓縮施工，做到均衡施工，避免虎頭蛇尾，自始至終掌握施工節(jié)奏?？茖W(xué)地安排施工順序，要做到先地下后地上，先三通一平后施工。要進行工程排隊，突出重點，攻克難關(guān)。對工期長、技術(shù)復(fù)雜、施工難度大的工程應(yīng)早做安排，如橋梁施工中的公用墩柱或設(shè)有縱橫預(yù)應(yīng)力的梁施工，均應(yīng)先考慮。采用機械化施工方法和提高裝配化程度，如立交橋

14、中的引道擋墻施工多采用預(yù)制裝配；在道路施工中，從基層到面層，多采用大型機械化施工。應(yīng)采用科學(xué)的網(wǎng)絡(luò)計劃方法，確定最合理的施工組織，以便工序之間相互創(chuàng)造有利條件，擴大工作面，加快施工進度。落實季節(jié)性施工措施，確保連續(xù)施工。如雨季施工用水泵排水和混凝土澆注的防雨蓬等。第三節(jié)、總體施工進度計劃安排1、計劃開工日期2015年10月1日，竣工日期為2016年9月30日?？傮w施工進度和各階段施工進度計劃見附表。2、科學(xué)合理編制工程實施進度計劃，根據(jù)招標(biāo)文件對本標(biāo)段的工期要求，結(jié)合本工程特點、工程量清單、工程周邊環(huán)境對施工進度的影響，綜合考慮施工便道條件、現(xiàn)場作業(yè)條件、材料供應(yīng)；3、總體施工方案、技術(shù)措施及

15、擬投入的人力、機械設(shè)備數(shù)量及狀況等資源配置情況，結(jié)合當(dāng)前技術(shù)水平條件下的勞、材、機的消耗定額水平等情況，統(tǒng)籌考慮，綜合安排。第四節(jié)、各階段施工進度計劃各階段施工進度計劃應(yīng)按總體施工計劃部署，圍繞關(guān)鍵線路進行實施，確?？傮w進度目標(biāo)實現(xiàn)。具體施工進度詳細計劃安排如下：1、施工準(zhǔn)備計劃7天，2015年10月01日2015年10月7日；2、施工便道計劃8天，2015年10月8日2015年10月15日；3、3#樁基礎(chǔ)計劃25天，2015年10月16日2015年11月10日；4、2#樁基礎(chǔ)計劃20天，2015年11月11日2015年11月30日；5、1#樁基礎(chǔ)計劃20天，2015年12月1日2015年12

16、月20日；6、0#樁基礎(chǔ)計劃40天，2015年12月21日2016年1月30日；7、3#橋墩系梁計劃15天，2015年11月20日2015年12月5日；8、2#橋墩系梁計劃15天，2015年12月10日2015年12月25日；9、1#橋墩系梁計劃15天，2016年1月2日2016年1月16日；10、0#承臺、臺背、耳墻、肋板、蓋梁計劃30天，2016年2月20日2016年3月21日；11、3#蓋梁計劃5天，2015年12月10日2015年12月15日；12、2#蓋梁計劃5天，2016年1月1日2016年1月5日；13、1#蓋梁計劃5天，2016年1月20日2016年1月25日；14、4#橋臺計

17、劃30天，2015年11月1日2015年11月30日；15、2#-3#T梁計劃10天，2016年2月20日2016年3月1日；16、1#-2#T梁計劃10天，2016年2月20日2016年3月1日；17、0#-1#T梁計劃10天，2016年3月25日2016年4月5日；18、3#-4#T梁計劃10天，2015年12月20日2016年12月30日；19、橋面系計劃20天，2016年4月10日2016年4月30日；20、路基土石方計劃60天，2016年2月1日2016年3月30日；21、路基防護工程計劃60天，2015年11月1日2015年12月30日。第五節(jié) 勞動力投入計劃及其保證措施1、勞動力

18、安排原則施工勞動力投入計劃根據(jù)本工程任務(wù)量大小，以及對該工程的施工總體進度計劃和施工順序安排等綜合因素編制而成的。施工過程中，若因施工需要而要增加勞動力時，項目部將計劃從其它工地調(diào)來熟練工人，并按勞動力進場計劃調(diào)整分批進場。施工中如因雨季或不可抗力因素的影響工期的我項目將適當(dāng)調(diào)整人力進場計劃。特別在道路面層施工階段時，為保證進度及質(zhì)量施工，項目部在勞動力投方面作全面的考慮，相應(yīng)配備充足的勞動力，例如機械工、混凝土工、鋼筋工、普通工輔助等均計劃投入足夠的人力物力。以確保進度及質(zhì)量的施工需要。根據(jù)本工程設(shè)計要求，按招標(biāo)文件中工期要求、施工預(yù)算、勞動定額等綜合因素考慮，對專業(yè)施工隊伍進行明確分工。2

19、、勞動力投入計劃為完成本工程各項專業(yè)施工任務(wù)，根據(jù)本工程的工作內(nèi)容、線路特點以及道路的分布情況及相應(yīng)的工程數(shù)量，合理配置勞動力資源。主要施工材料按提前一個月備料的原則，滿足現(xiàn)場施工需要。材料的進場將根據(jù)施工進度計劃的安排，按照圖紙和規(guī)范要求的標(biāo)準(zhǔn)進行采購。在中標(biāo)后，將迅速組織施工隊伍上場，并根據(jù)工程需要適時調(diào)整。本標(biāo)段安排施工作業(yè)隊有：道路隊1個，共計20人；橋梁隊1個，共計40人；3、勞動力投入保證措施制定合理的勞動力計劃合理劃分施工作業(yè)區(qū)段，科學(xué)合理地安排和制訂各施工階段勞動力計劃。根據(jù)施工進度的需要，及時編制各工種勞動力需要量計劃和供求關(guān)系，繪制勞動力柱狀圖，包括各工種勞動力的需要總量，

20、分析勞動力動態(tài)管理狀況。通過合理安排工序，做到各施工部位均衡作業(yè)，有效降低施工高峰期勞動力人數(shù)。合理地組織和儲備勞動力，加強勞動定額管理。安排技術(shù)水平高、經(jīng)驗豐富的施工隊按施工進度總體需要，選調(diào)我單位技術(shù)水平高、有豐富施工經(jīng)驗的專業(yè)隊伍，確保勞動力素質(zhì)，并根據(jù)進度安排及時補充勞動力，避免因施工隊伍素質(zhì)低劣導(dǎo)致工程質(zhì)量、進度無法得到保障而導(dǎo)致勞動力管理失控。加大對勞動力的管理力度為保證工程的順利進行，保護農(nóng)民工合法權(quán)益，穩(wěn)定農(nóng)民工隊伍，本工程應(yīng)加大對農(nóng)民工的管理力度，并結(jié)合政府相關(guān)文件要求，采取農(nóng)民工保證措施。項目部在工程實施期間，組織相關(guān)機構(gòu)認(rèn)真開展清查工作。加強對農(nóng)民工勞動合同的管理，依法與

21、農(nóng)民工簽訂勞動合同。規(guī)范施工隊的用工行為，禁止各種非法用工行為。建立健全農(nóng)民工工資支付監(jiān)控制度，給農(nóng)民工辦理工資卡，及時發(fā)放農(nóng)民工工資，我單位嚴(yán)格按照勞動保障部門的要求，定期將農(nóng)民工工資支付情況報當(dāng)?shù)貏趧颖Ｕ喜块T備案。第三章 施工方案、技術(shù)措施第一節(jié)、填方路基施工1、測量放線路基開工前做好施工測量工作，其內(nèi)容包括導(dǎo)線、水準(zhǔn)點復(fù)測加密，橫斷面檢查等。路基施工前，根據(jù)恢復(fù)的路線中樁、設(shè)計圖表、施工工藝和有關(guān)規(guī)定確定出路基用地界樁和路基坡腳、邊溝等的具體位置樁。在紅線邊緣埋設(shè)公里樁和百米樁，并樹立標(biāo)示牌，其間隔不大于50米，牌上標(biāo)明填挖高度。2、場地清理 根據(jù)路基施工規(guī)范的規(guī)定，在路基填筑前，應(yīng)將路

22、基范圍內(nèi)原地面的淤泥、腐植土、農(nóng)作物根莖、樹根等進行清理，清除的腐植土集中堆放并妥善保管，用作邊坡噴播草籽的有機土。對清理后留下的孔洞、坑穴回填符合要求的材料，并分層壓實。3、填方路基的填筑填方路基填筑時應(yīng)根據(jù)設(shè)計斷面，分層填筑、壓實，分層填筑的最大松鋪厚度應(yīng)根據(jù)填料類別、碾壓機具、碾壓遍數(shù)并通過路基試驗段來確定，但每次填筑最大松鋪厚度不得大于30cm，碾壓時其含水量應(yīng)控制在最佳含水量±2%之內(nèi)。路基填筑時，為保證路基兩側(cè)的壓實度，路基兩側(cè)填筑寬度應(yīng)大于設(shè)計寬度50cm。填方路基的填筑采用水平分層法，即按照橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑。如原地面不平，則由最低處分層填筑，每填一層

23、，經(jīng)壓實度抽檢合格后，再填筑上一層。對于橫坡陡峻地段的半填半挖路基，需在山坡上從填方坡腳向上挖成內(nèi)傾式臺階，臺階寬度不小于1m，其中挖方一側(cè)，在行車范圍之內(nèi)的寬度不足一個行車道寬度時，則應(yīng)挖夠一個行車道寬度，其上路床深度范圍之內(nèi)的原地面土應(yīng)予以挖除換填，并按上路床填方的要求施工；山坡路基，地面橫坡度不陡于1：5且原地面符合條件時，路基可直接修筑在天然的土基上，地面橫坡度陡于1：5時，應(yīng)將原地面挖成臺階，臺階寬度不得小于1m并應(yīng)予以夯實，填筑應(yīng)從最低一層開始，并分層夯實（壓實），然后逐臺向上填筑，分層夯實，待所有臺階填完之后，方可按一般填土路基進行施工。零填零挖路基在達到設(shè)計標(biāo)高后，再下挖30c

24、m，并進行原土壓實（對土路基），然后用合格的填料分層填筑壓實。不同性質(zhì)的填料應(yīng)分層填筑，不得混填，每種填料層的累計厚度不得小于0.5m。3、填方路基的壓實填方方路基壓實時，填料的含水量必須控制在該種填料的最佳含水量的2%之內(nèi)，當(dāng)含水量超出最佳含水量的2%時，應(yīng)均勻加水或攤開晾曬，達到上述要求時方可進行碾壓；路基碾壓機具、機具的組合方式、碾壓遍數(shù)、碾壓時的含水量應(yīng)根據(jù)路基試驗段的試驗結(jié)果確定；路基碾壓前應(yīng)對填土的厚度、平整度以及含水量進行檢查，符合要求后方可進行碾壓；路基碾壓選用振動壓路機進行碾壓，碾壓時，第一遍采用不振動靜壓，然后先慢后快，由弱振到強振，碾壓時最大速度不大于4Km/h，碾壓直線

25、段時由兩邊向中間、超高段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進退式進行；相鄰兩次碾壓輪跡重疊1/3，碾壓應(yīng)達到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。第二節(jié)、挖方路基施工1、不論是土質(zhì)挖方或石質(zhì)挖方，都應(yīng)先清表，即清楚樹根、雜草和覆蓋土(石質(zhì)地段)，避免其混入填料中。2、采用機械開挖，機械開挖不到的邊角采用人工開挖。3、基坑、深路塹開挖應(yīng)按照設(shè)計坡比或規(guī)范要求的坡度進行開挖，預(yù)防邊坡坍塌造成安全事故和不必要的損失，對于開挖時有水的路段尤其應(yīng)加強防范。4、巖石邊坡爆破施工不宜采用大爆破的方法，應(yīng)采用光面爆破、預(yù)裂爆破等控制爆破技術(shù)，特殊地段可采取靜態(tài)爆破技術(shù)，嚴(yán)格控制一次起爆的最大裝藥量、單段起爆藥量，加強爆破振動檢測，將

26、爆破的振動破壞減少到最低程度。爆破作業(yè)在坡面上形成的個別不穩(wěn)定孤石需人工清除，保持坡面的自然狀態(tài)。5、對于斜順向巖層開挖時應(yīng)隨時注意巖體的穩(wěn)定，尤其是高處不利結(jié)構(gòu)面產(chǎn)生的危巖體。雨天不宜施工，因為巖體易沿不利結(jié)構(gòu)面下滑。爆破后，挖機清理場地時，應(yīng)有專人指揮清理坡面懸石。清理工作應(yīng)挖一層清一層，不得高邊坡形成后再做清理。6、棄土必須按設(shè)計指定的位置或征求地方政府同意后的位置規(guī)則堆放。7、邊坡開挖時，開挖至淤泥質(zhì)土后，進行跳槽分段開挖，等地質(zhì)情況清楚后，再決定具體開挖順序及是否需要進行變更。8、路塹邊坡開挖后，對新鮮巖面要立即防護，減輕強風(fēng)化危害。9、高路塹施工中應(yīng)加強工地巡視和動態(tài)監(jiān)測，備有應(yīng)急

27、措施確保施工人員和設(shè)備安全。第三節(jié)、漿砌片石擋墻施工1、基礎(chǔ)測量放線根據(jù)設(shè)計圖紙，按圍墻中線、高程點測放擋土墻的平面位置和縱斷高程。精確測定出擋土墻基座主軸線和起訖點，伸縮縫位置，每端的銜接是否順直，并按施工放樣的實際需要增補擋土墻各點的地面高程，并設(shè)置施工水準(zhǔn)點，在基礎(chǔ)表面上彈出軸線及墻身線。2、基坑開挖擋土墻基坑采用挖掘機開挖，人工配合挖掘機刷底?；A(chǔ)的部位尺寸、形狀埋置深度均按設(shè)計要求進行施工。當(dāng)基礎(chǔ)開挖后若發(fā)現(xiàn)與設(shè)計情況有出入時，應(yīng)按實際情況調(diào)整設(shè)計。并向有關(guān)部門匯報?；A(chǔ)開挖為明挖基坑，在松軟地層或陡坡基層地段開挖時，基坑不宜全段貫通，而應(yīng)采用跳槽辦法開挖，以防止上部失穩(wěn)。當(dāng)基底土質(zhì)

28、為碎石土、砂礫土、砂性土、黏性土等時，將其整平夯實?；佑猛诰驒C開挖時，應(yīng)有專人指揮，在開挖過程中不得超挖，避免擾動基底原狀土?；铀⒌讜r要預(yù)留10%的反坡（即內(nèi)低外高）預(yù)留坡底的作用是防止墻內(nèi)土的擠壓力引起擋土墻向外滑動。開挖基坑的土方，在場地有條件堆放時，一定要留足回填需用的好土；多余的土方應(yīng)一次運走，避免二次倒運。在基槽邊棄土?xí)r，應(yīng)保證邊坡穩(wěn)定。當(dāng)土質(zhì)好時，槽邊的堆土應(yīng)距基槽上口邊緣1.2米以外，高度不得超過1.5m。任何土質(zhì)基坑挖至標(biāo)高后不得長時間暴露，擾動或浸泡，而削弱基底承載能力。基底盡量避免超挖，如有超挖或松動應(yīng)將其夯實，基坑開挖完成后，應(yīng)放線復(fù)驗，確認(rèn)位置無誤并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)

29、后，方可進行基礎(chǔ)施工。3、砂漿拌制砂漿采用人工現(xiàn)場拌制。砂漿配制應(yīng)采用質(zhì)量比，砂漿應(yīng)隨拌隨用，保持適宜的稠度。發(fā)生離析、泌水的砂漿，砌筑前應(yīng)重新拌和，已凝結(jié)的砂漿不得使用。砂漿試塊：每工作臺班需制作立方體試塊2組（6塊），如砂漿配合比變化時，應(yīng)相應(yīng)制作試4、砌筑砌筑前應(yīng)將石料表面泥垢清掃干凈，并用水濕潤。砌筑時必須兩面立桿掛線或樣板掛線，外面線應(yīng)順直整齊、逐層收坡，內(nèi)面線可大致適順以保證砌體各部尺寸符合設(shè)計要求，漿砌石底面應(yīng)臥漿鋪砌，立縫填漿補實，不得有空隙和立縫貫通現(xiàn)象。砌筑工作中斷時，可將砌好的石層孔隙用砂漿填滿，再砌時表面要仔細清掃干凈、灑水濕潤。工作段的分段位置宜在伸縮縫和沉降縫處，各

30、段水平縫應(yīng)一致。當(dāng)基礎(chǔ)完成后立即回填，以小型機械進行分層夯實，并以表層稍留向外斜坡，以免積水滲入浸泡基底。為了控制好墻身內(nèi)外側(cè)的坡度，在砌筑前，首先用松木板釘好坡度架，其坡度按各段設(shè)計圖紙進行控制。坡度架制作好后立于砌筑段的兩端，并拉小線進行砌筑。砌筑順序以分層進行為原則。底層極為重要，它是以上各層的基石，若底層質(zhì)量不符合要求，則要影響以上各層。分層砌筑時，應(yīng)先角石，后邊石或面石，最后才填腹石。砌體除分層外，還要按圖紙設(shè)計要求分段砌筑。分段砌筑時，分段位置應(yīng)設(shè)在變形縫或伸縮縫處，各段水平砌縫應(yīng)一致。相鄰砌筑高差不宜超過1.2m?？p板安裝應(yīng)位置準(zhǔn)確、牢固，縫板材料應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。相鄰擋土墻設(shè)計高

31、差較大時應(yīng)先砌筑高墻段。擋土墻每天連續(xù)砌筑高度不宜超過1.2m。砌筑中墻體不得移位變形。砌筑擋土墻應(yīng)保證砌體寬（厚）度符合設(shè)計要求，砌筑中應(yīng)經(jīng)常校正掛線位置。砌石底面應(yīng)臥漿鋪砌，立縫填漿搗實，不得有空縫和貫通立縫。砌筑中斷時，應(yīng)將砌筑好的石層空隙用砂漿填滿。再砌筑時石層表面應(yīng)清掃干凈，灑水濕潤。片石分層砌筑以23層石塊組成一工作層，每工作層的水平縫大致平齊，豎縫應(yīng)錯開，不能貫通。外圈定位行列和轉(zhuǎn)角石選擇形狀方正、尺寸相對較大的片石，并長短相間地與里層砌塊立交接成一體， 上下層石塊也應(yīng)交錯排列，避免豎縫重合，砌縫寬度一般不應(yīng)大于4cm。較大的砌塊應(yīng)使用于下層，石塊寬面朝下，石塊之間均要有砂漿隔開

32、，不得直接接觸，豎縫較寬時可在砂漿中塞以碎石塊，但不得在砌塊下面用小石子支墊。砌體中的石塊應(yīng)大小搭配、相互錯疊、咬接密實并備有各種小石塊，作擠漿填縫之用，擠漿時可用小錘將小石子敲入縫中。預(yù)埋泄水管應(yīng)位置準(zhǔn)確。泄水孔每隔2米設(shè)一個，滲水處適當(dāng)加密，上下排泄水孔應(yīng)交錯設(shè)置。泄水孔向外橫坡為3%，最底層泄水管距地面高度為30cm。進水口填級配碎石反濾層進行處理。第四節(jié)、鉆孔灌注樁施工1、本合同段橋梁采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，擬采用反循環(huán)鉆機鉆孔，鉆架采用多功能門型鉆架。擬投入1臺鉆機作業(yè)。2、鉆孔灌注樁的施工順序：場地平整、機具準(zhǔn)備測設(shè)樁位 架設(shè)平臺埋設(shè)護筒鉆機就位鉆孔檢測孔徑及孔深清孔測泥漿沉淀厚度（制

33、作）安設(shè)鋼筋籠下導(dǎo)管灌注混凝土拔護筒養(yǎng)生。工作平臺：樁基施工時需搭設(shè)工作平臺，平臺寬5M。要求能承受鉆機、施工荷載。護筒、泥漿：考慮到沙性土埋深較淺。埋設(shè)護筒必須穿過軟弱層，并用粘土填實，護筒埋設(shè)后的平面誤差控制在50毫米以內(nèi)，垂直度誤差不大于1%。 泥漿用塑性指數(shù)大于25，小于0.05毫米的顆粒含量大于50%的粘土制作，其性能指標(biāo)為：比重1.051.20/立方厘米，含砂率<4%，粘度1622秒，膠體率>95%，視現(xiàn)場孔內(nèi)土質(zhì)具體情況對于粘性土質(zhì)可采用孔內(nèi)自行造漿。修建一定容量的泥漿池和沉淀池，排渣及清孔泥漿全部經(jīng)過沉淀處理，禁止直接排水入河、溝中。配備一定數(shù)量的膨潤土和化學(xué)泥漿精

34、，在地質(zhì)情況不良時使用確保成孔質(zhì)量。鉆孔：護筒安裝完畢后，鉆機就位，開鉆時先在孔內(nèi)灌注泥漿，在整個鉆孔過程中，始終保持孔內(nèi)水位高出地下水位或孔外水位1.5米以上，并低于護筒頂面30厘米。在鉆孔時，鉆機值班人員堅守崗位，經(jīng)常對鉆孔進尺、泥漿稠度進行檢查，出現(xiàn)異常情況及時采取措施處理。鉆孔中遇到孤石及時用沖抓抓出后潛水員摸出后繼續(xù)鉆進，遇到少量塌孔采取粘土回填，待填土穩(wěn)定后經(jīng)監(jiān)理工程師同意另行開鉆。清孔：當(dāng)孔底標(biāo)高達到設(shè)計要求后，立即進行清孔，待孔內(nèi)泥漿比重和含砂率達到規(guī)范要求后即可停止清孔，清孔時，保持孔內(nèi)水頭高度。清孔后泥漿指標(biāo)：相對密度1.05-1.2，粘度17-20S，含砂率<4%。

35、清孔后再次測量孔深，用孔規(guī)測量孔徑。鋼筋籠安裝鋼筋籠制作過程中，鋼筋焊接長度及焊接工藝必須符合規(guī)范要求，鋼筋籠上設(shè)耳朵狀鋼筋或圓形混凝土擋塊做保護，其沿樁長的間距不超過2.0M，橫向圓周不少于4處。鋼筋籠吊裝采用三點吊裝，吊裝過程要平穩(wěn)，以防翹曲或開裂。鋼筋籠垂直下沉，以防戳壞孔壁，相鄰鋼筋籠現(xiàn)場焊接，相鄰主筋接頭互相錯開，盡量加快現(xiàn)場焊接速度，以減少孔內(nèi)沉淀，鋼筋籠就位后必須可靠吊住。灌注水下砼灌注砼用的導(dǎo)管（直徑0.30）使用前進行必須閉水檢查。漏水、變型及磨損嚴(yán)重的不使用。清洗干凈導(dǎo)管內(nèi)壁和法蘭盤表面。導(dǎo)管吊放時，使其位于鉆孔中間，軸線垂直，穩(wěn)步沉放，防止卡掛鋼筋骨架和碰撞孔壁，管口距孔

36、底的距離為10-20厘米。漏斗和儲料斗必須具備1.80M3以上的容量，以保證初始砼埋深在1米以上，卸料必須具備一定的高度，以保證下灌沖擊力。由實驗室選擇良好的灌注砼配合比，砼要有較好的和易性，并有一定的流動度和保水率，水灰比采用0.5-0.6，其坍落度為18-20cm。灌注前，對孔底沉淀層的厚度再進行測定，如超過規(guī)定，應(yīng)重新清孔。首批砼灌注前，在漏斗和儲料斗內(nèi)儲存足夠量的砼（不少于1.80M3），開啟漏斗下的閥門，使首批砼在很短時間內(nèi)一次降到導(dǎo)管底，并立即測探孔內(nèi)砼高度，計算出導(dǎo)管埋置深度，符合要求后再正常灌注。砼灌注開始后，保持緊湊、連續(xù)地進行，中途不停止。在灌注過程中，防止砼從漏斗頂溢出或

37、從漏斗外掉入孔內(nèi)，使泥漿內(nèi)含有水泥而變稠凝結(jié)，導(dǎo)致測深不準(zhǔn)確。同時注意觀察管內(nèi)砼下降和孔內(nèi)水位升降情況，由2人用2個獨立測探錘及時探測孔內(nèi)砼表面高度，并和灌注砼方數(shù)相比較，若有較大的出入，及時分析，查明原因，以便正確指導(dǎo)提升導(dǎo)管。導(dǎo)管埋入砼的深度盡量控制在2-4米之間，并不得少于2米和大于6米，防止發(fā)生超提及埋管事故。導(dǎo)管提升時保持軸線豎直和位置居中，逐步提升，在拔除最后一段導(dǎo)管時，拔管速度要慢，防止樁頂?shù)哪酀{擠入導(dǎo)管下形成泥心。采取以下措施防止鋼筋骨架上涌，當(dāng)砼面接近和灌入鋼筋骨架時，保持較深的埋管，徐徐灌入砼，以減少砼對導(dǎo)管底的沖擊力；當(dāng)孔內(nèi)砼面進入鋼筋架1-2米后，適當(dāng)提升導(dǎo)管，減少導(dǎo)管

38、埋置深度，以增加骨架在導(dǎo)管底口以下的埋置深度，從而增加砼對鋼筋骨架的握裹力，盡量縮短砼的灌注時間，灌注過程中，按規(guī)范要求制作砼標(biāo)準(zhǔn)試壓塊，并進行標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護。砼灌注情況由專人進行記錄，砼灌注高度較設(shè)計高度高出至少0.50-1.00米，該段砼達到一定強度后再鑿除，以確保樁頂質(zhì)量。在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下，對指定樁利用無破損檢測方法進行檢驗。第五節(jié)、墩身、系梁墩柱施工在樁間系梁施工完成后進行，墩柱鋼筋在預(yù)制場進行預(yù)制，將預(yù)制好的鋼筋，采用平板車轉(zhuǎn)運至相應(yīng)墩位，墩柱鋼筋籠，現(xiàn)場采用35T汽車吊配合，人工散扎對接安裝成型。模板采用定型圓鋼?，F(xiàn)場拼裝，混凝土采用購買商品砼，在拌和站進行集中拌制，砼運輸車運至現(xiàn)場

39、，采用漏斗和串筒進行入模澆注的施工工藝。配置一套定型鋼模，墩柱因為高度太大，一次澆筑施工風(fēng)險很大，故采取分節(jié)，分幾次立模進行澆筑施工，下墩柱和系梁一次立模澆筑，之后陸續(xù)澆筑上面墩柱，均采取鋼管支架。混凝土在拌和站進行集中拌制，現(xiàn)場采用吊機提升料斗或采用臂加泵進行入模澆注的施工工藝。第六節(jié)、臺帽蓋梁施工灌注樁結(jié)束后鑿除樁頂混凝土，再進行蓋梁施工。蓋梁混凝土模板采用竹膠板模板，鋼管支撐。接縫用雙面膠嵌塞，防止漏漿，模板表面涂刷砼專用脫模劑。模板整體用拉桿和鋼管支撐固定位置，保持幾何形狀不變，確保模板有足夠的強度和穩(wěn)定性，砼澆筑前對模板及其支撐進行全面檢查，符合要求后方可灌注砼。砼采用商品混凝土，運

40、輸方式為混凝土罐車運輸。砼振搗采用插入式震動器，水平分層振搗密實，選用業(yè)務(wù)熟練，經(jīng)驗豐富責(zé)任心強的人員操作，確保砼內(nèi)實外光，無氣泡、蜂窩麻面，拆模后加強養(yǎng)生。橋梁要特別注意支座高程，用全站儀分別測出支座的平面位置，然后用水準(zhǔn)儀測量支座的頂面高程，保證板梁受力均勻。第七節(jié)、現(xiàn)澆T梁施工1、支架：現(xiàn)澆T梁支架采用碗扣件滿堂支架。地基處理：由于原有地基較松軟，為保證地基承載力，地基整平后壓路機壓實后鋪筑10cm厚混凝土，以滿足施工荷載對地基承載力的要求。在地基處理的兩側(cè)要挖好排水溝，以利下雨時排水，避免雨水浸泡地基。地基處理完后要做貫入度試驗，檢驗地基是否滿足承載力要求。支架采用扣件搭設(shè)，在縱梁的底

41、板處列距為60cm，橋面板處列距為90cm，排距全部為90cm，每1.2m一道橫桿。搭設(shè)支架時，底層橫向鋪一層15cm×15cm方木，頂層鋪設(shè)兩層方木，第一層為縱向15cm×15cm方木，第二層為橫向10cm×10cm方木，橫向間距30cm 。鋪設(shè)底層方木時，方木應(yīng)緊貼地面，地面不平的地方應(yīng)找平或用沙子墊平，方木下不得懸空，以確保方木底面全部受力。搭支架時，要注意扣件的高度的組合，避免支架搭上去之后，上托懸出的過多或過少，造成返工。為了取得地基沉降與碗扣件彈性變形與非彈性變形的數(shù)據(jù)，為支架設(shè)置預(yù)拱度提供依據(jù)，在正式施工前選取一跨支架進行預(yù)壓。預(yù)壓采用編織袋裝砂子的

42、方法進行，預(yù)壓重量為梁自重的120%。預(yù)壓前由測量班在方木上及支架上做好觀測點，砂袋壓上去后每天觀測一次地基沉降，待沉降穩(wěn)定方可卸載。預(yù)拱度的設(shè)置 在鋪設(shè)頂層方木時要注意預(yù)拱度的設(shè)置，根據(jù)預(yù)壓所取得的沉降觀測資料，在每孔梁的跨中設(shè)置預(yù)拱度，預(yù)拱度按拋物線型布置，以保證梁體線形。2、支座安裝支座安裝前應(yīng)對墩頂?shù)乃蕉?、?biāo)高進行檢查，符合要求后在墩頂放樣出支座的十字中心線。支座的型號分兩種，安裝時要仔細核對支座的型號，不要裝錯。 3、鋼筋加工梁位于曲線上時，同一聯(lián)梁的不同縱梁的長度不一樣，因此在加工縱梁的的縱向鋼筋時，先要計算出每一片縱梁骨架的長度。按圖上所示鋼筋大樣圖加工鋼筋，加工完的鋼筋要按型

43、號分類堆碼。由于梁的鋼筋直徑較粗，鋼筋接長采用綁條焊，以保證質(zhì)量。雙面焊時焊接長度為5d，單面焊時焊接長度為10d。4、安裝縱梁底模、綁扎縱梁鋼筋、安裝縱梁側(cè)模： 底模采用木膠板拼裝，拼裝時要注意板之間的拼縫，不得有錯臺，板與板之間的拼縫用海綿條夾緊。在底模上每5m放置一根方木，將縱梁鋼筋骨架吊上放置在底模上就位，每段鋼筋骨架之間采用搭接焊?？v梁鋼筋綁扎全部完后，用吊車將骨架稍向上提，將骨架下墊的方木抽出來?？v梁鋼筋就好位后，開始拼裝側(cè)模，側(cè)模采用木膠板，在木膠板后釘10cm×10cm方木做為背楞，背楞橫向放置，每30cm一道，豎向用短鋼管加固，鋼管用16mm的拉桿內(nèi)拉。在模板上鉆眼

44、，外套PVC管，拉桿從PVC管中穿過，每1m設(shè)一道豎向拉桿，上、下設(shè)兩道。5、安裝橫梁底模、綁扎橫梁鋼筋、安裝橫梁側(cè)模底模采用木膠板拼裝，拼裝時要注意板之間的拼縫，不得有錯臺，板與板之間的拼縫用海綿條夾緊。橫梁鋼筋就好位后，開始拼裝側(cè)模，側(cè)模采用木膠板，在木膠板后釘10cm×10cm方木做為背楞，背楞橫向放置，每30cm一道，豎向用短鋼管加固，鋼管用16mm的拉桿內(nèi)拉。在模板上鉆眼，外套PVC管，拉桿從PVC管中穿過，每1m設(shè)一道豎向拉桿，高的地方設(shè)兩道，低的地方設(shè)一道。6、安裝橋面板底模、綁扎橋面板鋼筋、安裝橋面板側(cè)模橋面板底模采用木膠板拼裝，拼裝時要注意板之間的拼縫，不得有錯臺，

45、板與板之間的拼縫用海綿條夾緊。底模木膠板鋪設(shè)好，由測量定放樣出橋面板的邊線，然后用砂輪機沿邊線切割出橋面板的線形。底模鋪設(shè)好后，在底模上綁扎橋面板的上、下兩層鋼筋網(wǎng)。設(shè)計圖上沒有架立鋼筋，在施工時每60cm應(yīng)設(shè)置一根架立筋。橋面板鋼筋綁扎完后，用吊車將骨架稍向上提，將骨架下墊的方木抽出來。鋼筋綁扎好后，開始拼裝側(cè)模，側(cè)模采用木膠板，側(cè)模高度為25cm，用木膠板釘在10cm×10cm的方木上，然后固定在底模邊緣。由于側(cè)模采用木模，因此一定要保證線型的園順，以保證橋面板的外觀質(zhì)量。 7、砼澆筑在澆筑砼前，由技術(shù)干部對鋼筋、模板進行驗收，檢查時要特別注意預(yù)埋件的位置。同時檢查澆注混凝土的準(zhǔn)

46、備工作（人員、機械等），技術(shù)干部檢查合格后方可報監(jiān)理檢查，監(jiān)理檢查合格后方可澆筑砼。采用泵車澆筑砼，混凝土澆筑從低的一端開始，逐漸向高的一端推進。首先從T梁的縱梁開始澆筑，然后橫梁，然后橋面板。砼澆筑過程中要派專人檢查模板、固定螺栓和支撐是否有松動和脫落，如有異常情況，必須停止?jié)仓?，抓緊處理。橋面混凝土表面用木抹抹平，混凝土初凝時在表面刷毛?；炷聊毯?，開始灑水養(yǎng)護，在混凝土表面覆蓋麻袋，以防止水分過快蒸發(fā)，養(yǎng)護時間不少于7天。第八節(jié)、橋面鋪裝本工程橋面全幅澆筑。砼采用振動梁和平板震動器振搗，磨光機抹平，人工掃毛。橋面鋪裝施工注意如下幾點：1、鋼筋網(wǎng)下用水泥砂漿墊塊做保護層。澆筑中搭設(shè)矮平

47、臺，嚴(yán)禁施工人員及機具踩踏在鋼筋網(wǎng)上。混凝土澆筑前用高壓水沖洗干凈橋梁板。2、橋面范圍內(nèi)先澆砼垛塊（標(biāo)號同橋面設(shè)計），縱向和橫向分別測出橋面鋪裝層高程，自檢合格后報監(jiān)理公司復(fù)測，確定澆筑后的鋪裝厚度和高程的準(zhǔn)確。3、鋪裝層嚴(yán)禁用水泥、石粉或砂子來吸干表面水份。4、澆筑完畢后，盡快覆蓋養(yǎng)生，交工驗收前，禁止機動車輛通行。5、橋面施工結(jié)束形成強度后，按圖紙要求安裝伸縮縫。第九節(jié)、橋面伸縮縫安裝施工1、先定伸縮縫中線，根據(jù)當(dāng)時施工時氣溫按照設(shè)計圖規(guī)定定出安裝縫寬B，再按實際橋面縱橫坡定出型鋼頂面的標(biāo)高，預(yù)埋鋼筋與它先點焊，全部定位無誤時再滿焊。2、梁端縫內(nèi)填放泡沫板，并在型鋼凹槽內(nèi)填封泡沫條并用膠帶

48、紙密封。3、澆搗砼、砼養(yǎng)護，型槽凹槽里不能留有混凝土或水泥漿。4、清理縫內(nèi)填物及所有雜物，清理槽縫，安裝止水帶。第四章 質(zhì)量保證措施第一節(jié)、確立創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，建立質(zhì)保體系工程質(zhì)量目標(biāo)為優(yōu)良等級。如中標(biāo)后本項目部將組織人員依據(jù)設(shè)計文件要求和設(shè)計圖紙，以技術(shù)規(guī)范為標(biāo)準(zhǔn)，制定創(chuàng)優(yōu)計劃。從組織上、技術(shù)上、機械力量配備上、關(guān)鍵工序施工工藝和質(zhì)量控制上周密計劃。按目標(biāo)定計劃，按計劃抓落實。以工序質(zhì)量的實現(xiàn)來保證分項工程質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)，以分項工程質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)來保證項目質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實現(xiàn)。建立以項目經(jīng)理為組長，技術(shù)負責(zé)人為副組長，各負責(zé)人為主要成員的質(zhì)量管理機構(gòu)，實行全面質(zhì)量管理。做到分工明確，責(zé)任到人，形成千

49、斤重擔(dān)人人挑，人人肩上有指標(biāo)。特別注意工序的質(zhì)保體系，對各分項工程施工，首先明確施工過程及各工序的質(zhì)量控制點，質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，提高質(zhì)量控制的可操作性。積極開展QC小組活動，使整個工程的各環(huán)節(jié)因素得到有效的控制。（質(zhì)量保證體系見附表8）第二節(jié)、注重現(xiàn)場管理，狠抓內(nèi)部自檢制定完善的質(zhì)量控制制度，落實崗位責(zé)任制，從上至下均有明確的質(zhì)量負責(zé)人，做到層層有人把關(guān)，道道工序有人檢查。明確獎罰標(biāo)準(zhǔn)，獎優(yōu)罰劣。以經(jīng)濟手段激發(fā)全體施工人員的創(chuàng)優(yōu)積極性。重點抓住原材料質(zhì)量，施工配合比，砼強度等關(guān)鍵試驗。一切憑數(shù)據(jù)說話。使試驗工作真正成為施工的指針和質(zhì)量控制的堅強防線。另一方面堅持質(zhì)量一票否決制，對不符合質(zhì)量要求的原

50、材料堅決退場，對不符合質(zhì)量要求的工序堅決整改或返工，不留隱患。健全復(fù)核制度，對于重要放樣必須換人復(fù)核，保證放樣正確。第三節(jié)、堅持監(jiān)理程序，完善資料管理施工過程中積極主動的接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督。堅持上道工序不認(rèn)可，不進行下道工序。完整真實的工程資料是施工過程的反應(yīng)，也是優(yōu)良工程不可缺少的部分有利于保證工程質(zhì)量。工程資料實行專人負責(zé)，統(tǒng)一管理。健全資料臺帳，資料整理做到及時、完整、調(diào)閱方便。工程資料嚴(yán)禁偽造、更改、追記，確保一次通過驗收。第四節(jié)、現(xiàn)場施工質(zhì)量保證技術(shù)措施1、開工前應(yīng)進行定位復(fù)測，準(zhǔn)確確定橋位，并埋設(shè)必要的橋樁，設(shè)置水準(zhǔn)基點。施工期間定期進行中線及水平測量，確保橋位中線，跨度及各部位

51、標(biāo)高準(zhǔn)確無誤。2、存料場地面用素砼做硬化處理，防止泥土污染原材料。3、結(jié)構(gòu)外露砼表面采用竹膠板施工，澆注砼前將模板表面清理干凈，所有模板拼裝時在接縫處用地板革或雙面膠填塞，使板縫嚴(yán)密、不漏漿。4、按規(guī)范要求設(shè)置鋼筋接頭，使用合格的電焊條施焊，并保證有足夠的保護層厚度。5、在樁基施工時，重點對樁位放樣、成孔、鋼筋加工、澆注水下砼四個關(guān)鍵工序制定檢查要點，嚴(yán)格進行檢驗和控制；在橋梁上部施工中，重點對鋼筋、模板、澆注砼三個關(guān)鍵工序制定檢查要點，逐項控制。在預(yù)制梁施工中，將對鋼筋、預(yù)應(yīng)力張拉、模板、澆注砼四個關(guān)鍵工序進行控制，及時填寫分項工程質(zhì)量檢查單，使得各項工序特別是關(guān)鍵工序處于受控狀態(tài)，杜絕不合

52、格工序流入下道工序中。6、澆注砼過程中避免砼漿濺在模板表面。當(dāng)砼落差大于2M時，使用串筒。7、新澆筑的砼適時采用灑水或覆蓋無紡?fù)凉げ嫉霓k法養(yǎng)生，養(yǎng)生至少延續(xù)7天。8、樁基施工時，待樁身砼澆注完24小時后方可鉆鄰近一根樁。9、橋臺混凝土未達到規(guī)定強度前，臺后兩側(cè)不得回填土，鄰近地段禁止振動碾壓土方。10、隱蔽工程必須經(jīng)過監(jiān)理工程師檢查、簽證后才能封閉；鋼筋綁扎、模板位置符合設(shè)計要求，加固牢靠并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽證后方可澆注砼。11、加強試驗工作，砼拌和應(yīng)嚴(yán)格按配合比進行，澆注砼過程中試驗人員監(jiān)督控制砼質(zhì)量，并制作砼試件。12、錐體護坡用塊石的厚度>150mm的石料。砌筑要牢固，坡面圓順平整

53、，干砌錯縫緊密，無凹凸變形，無下沉開裂現(xiàn)象。漿砌勾凹縫，達到線條流暢自然。13、在冬雨季、夏季進行砼施工時，嚴(yán)格按規(guī)范要求組織施工。39第五章 工期保證措施工期目標(biāo)為：2016年6月30日前完成橋梁工程。1、重合同守信譽，把按期和提前完成任務(wù)作為項目管理的主要目標(biāo)。把國家、甲方利益和社會利益放在第一位，把保證工程進度與質(zhì)量作為一切工作的出發(fā)點。2、統(tǒng)一安排布置上場的施工力量，并按規(guī)定的時間內(nèi)快速組織人員、設(shè)備進場，提早開工。3、重點、難點項目按照全機械化配套施工方案組織施工，配備足夠的施工隊伍和設(shè)備，保證施工能力滿足進度要求，并根據(jù)現(xiàn)場實際進度可隨時調(diào)整、補充施工隊伍和施工設(shè)備。4、充分調(diào)查研

54、究，編制科學(xué)的施工組織安排計劃，制定詳細的分項工程的計劃工期，統(tǒng)籌安排，做好分項工程的銜接工作。5、盡快做好“四通一平”（水、電、路、通訊和平整場地）工作，并積極協(xié)助建設(shè)公司辦好征地拆遷工作 ，促使正式工程早日開工。6、實行工期責(zé)任考核制進場后將目標(biāo)總工期詳細分解，實行階段性工期控制并把計劃落實到工班。從上至下推行工期、質(zhì)量獎懲責(zé)任制，加快工程進度。7、做好物資供應(yīng)和后勤保證工作，各主要料、當(dāng)?shù)亓稀⒋蠖蚜系纫崆奥鋵嵙显春瓦\輸方式，提前簽訂供貨合同，保證按時供貨，保證一定庫存，避免因停工待料貽誤工期。8、抓好安全、質(zhì)量工作，杜絕一切返工浪費和大、重大事故，確保施工有序進行。9、協(xié)調(diào)關(guān)系，加強服

55、務(wù) 在整個施工過程中，協(xié)調(diào)好與業(yè)主、地方政府、群眾等各方關(guān)系，取得廣泛的支持。為施工創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。加強服務(wù)力度，對監(jiān)理工程師我們保證按規(guī)范施工，按承諾辦事，按程序報檢，使監(jiān)理工程師滿意，樹立重信用守承諾的承包商良好形象。第六章 冬季、雨季的施工保障措施第一節(jié)、雨季施工措施1、掌握天氣預(yù)報和氣候趨勢及動態(tài)，開工前與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T簽訂氣象服務(wù)合同，以利安排施工，做好預(yù)防和準(zhǔn)備工作。2、機械設(shè)備和水泥待材料的存放應(yīng)選擇適宜場地，并做好防雨工作。對主要的工程和運輸便道做好排水工作，路面用碎石土硬化，保證雨后暢通。3、砼在澆注完時要覆蓋好，不能讓雨水沖刷。4、基坑開挖后要及時澆砼，不能讓雨水泡，如趕上下雨時，要預(yù)留一定厚度，等雨后再繼續(xù)施工。5、備好防雨物品和施工人嗩的雨衣和雨靴。6、施工用電嚴(yán)格管理，并有防雨設(shè)施。7、雨季汛期成立防洪組織和備足防洪搶險物資和設(shè)備。第二節(jié)、冬季施工措施冬施是指當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定地低于5時混凝土、鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土及砌體工程的施工以及晝夜平均溫度在-3以下，連續(xù)10天以上時，即進入冬期施工。1、冬季施工現(xiàn)場準(zhǔn)備及時清理現(xiàn)場，提供符合安全、生產(chǎn)要求的