交通燈控制系統(tǒng)模擬

1、Good is good, but better carries it.精益求精，善益求善。交通燈控制系統(tǒng)模擬附件1：附件1：學(xué) 號(hào)： 0121018700XXX課 程 設(shè) 計(jì)題 目交通燈控制系統(tǒng)模擬設(shè)計(jì)學(xué) 院物流工程專 業(yè)物流工程班 級(jí)物流工程卓越1001姓 名XXX指導(dǎo)教師朱宏輝2013年6月28日0交通燈控制系統(tǒng)模擬設(shè)計(jì)XXX武漢理工大學(xué) 物流工程卓越1001摘要：隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，汽車數(shù)量急劇增加，城市道路日漸擁擠，交通擁塞已成為一個(gè)國(guó)際性的問(wèn)題。因此，設(shè)計(jì)可靠、安全、便捷的多功能交通燈控制系統(tǒng)有極大的現(xiàn)實(shí)必要性。根據(jù)交通燈在實(shí)際控制中的特點(diǎn)，結(jié)合單片機(jī)的控制功能，提出了一種用單片機(jī)自動(dòng)控

2、制交通燈的簡(jiǎn)易方法。設(shè)計(jì)中包括硬件電路的設(shè)計(jì)和程序設(shè)計(jì)兩大步驟，對(duì)單片機(jī)學(xué)習(xí)中的幾個(gè)重要內(nèi)容都有涉足。本系統(tǒng)采用AT89C51單片機(jī)為中心器件來(lái)設(shè)計(jì)交通燈控制器，實(shí)現(xiàn)了紅綠燈循環(huán)點(diǎn)亮，倒計(jì)時(shí)剩5秒時(shí)黃燈閃爍警示（交通燈信號(hào)通過(guò)P1口輸出，顯示時(shí)間通過(guò)P0口輸出至雙位數(shù)碼管）；以及實(shí)現(xiàn)3種工作模式：正常情況、繁忙情況、特殊情況及報(bào)警功能。本系統(tǒng)實(shí)用性強(qiáng)、操作簡(jiǎn)單、擴(kuò)展功能強(qiáng)。關(guān)鍵字：交通燈；AT89C51；數(shù)碼管；三種工作模式Design of traffic light control system simulationZhiming GuoLogistics Engineering Coll

3、ege Logistics zy1001Abstract: With the development of economy, the sharp increase in the number of cars, increasingly crowded city roads, traffic congestion has become an international problem. Therefore, multi-function traffic light control system design of reliable, safe, convenient and of great p

4、ractical necessity. According to the characteristics of traffic lights in the actual control, combined with the control function of single chip, this paper presents a simple method for automatic control of traffic lights with single chip microcomputer. In the design of hardware circuit design and pr

5、ogram design includes two steps, on several important single-chip learning have to get involved in. The system centric devices to design the traffic light controller AT89C51, realizes the cycle traffic lights lit, countdown 5 seconds left when the yellow light flashing warning (traffic light signal

6、output, display time through the output port P0 to two digital tube through the P1 port); 3 work modes: normal, busy and implementation situation, special circumstances and alarm function. The system practical, simple operation, strong function expansion.Key words: raffic lights, AT89C51, LED, three

7、 work modes目錄課程設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)0第1章 前 言11.1交通燈發(fā)展概述11.2 課題背景及意義11.3課題任務(wù)及主要實(shí)現(xiàn)內(nèi)容21.4 原理分析31.4.1交通燈顯示時(shí)序的理論分析31.4.2 交通燈顯示的理論分析4第2章 設(shè)計(jì)方案分析52.1 單片機(jī)與外圍接口部件52.2 倒計(jì)時(shí)顯示界面52.3 交通燈5第3章 硬件系統(tǒng)設(shè)計(jì)73.1 單片機(jī)的選擇73.1.1 AT89C51單片機(jī)簡(jiǎn)介73.1.2 AT89C51單片機(jī)的主要特性73.1.3主要引腳功能83.1.4 C51的中斷源103.2 硬件電路實(shí)現(xiàn)103.2.1 最小系統(tǒng)設(shè)計(jì)103.2.2 顯示設(shè)計(jì)123.2.3 發(fā)光二極管模擬紅綠

8、燈153.2.4 按鍵模塊15第4章 軟件電路設(shè)計(jì)164.1 軟件編譯環(huán)境測(cè)試164.1.1 C語(yǔ)言介紹164.1.2 Keil uVision4介紹164.2軟件總體設(shè)計(jì)16結(jié)論19參考文獻(xiàn)20源程序：21課程設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)學(xué)生姓名： XXX 專業(yè)班級(jí)： 物流工程卓越1001 指導(dǎo)教師： 朱宏輝 工作單位： 物流工程 題 目: 交通燈控制系統(tǒng)模擬設(shè)計(jì) 初始條件：1. 熟悉背景資料和任務(wù)：熟悉給定的背景資料和數(shù)據(jù)，明確系統(tǒng)設(shè)計(jì)的任務(wù)要求；擬訂設(shè)計(jì)計(jì)劃和初步方案。2單片機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：分析背景資料給定的相關(guān)技術(shù)要求和功能指標(biāo)，采用自上而下的設(shè)計(jì)方法，完成系統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu)的規(guī)劃設(shè)計(jì)，并詳細(xì)設(shè)計(jì)單片

9、機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)的電路原理圖。對(duì)于相對(duì)簡(jiǎn)單的應(yīng)用系統(tǒng)，可設(shè)計(jì)出PCB圖。要求完成的主要任務(wù): 交通燈控制系統(tǒng)采用AT89C51單片機(jī)為中心器件來(lái)設(shè)計(jì)交通燈控制器，實(shí)現(xiàn)了紅綠燈循環(huán)點(diǎn)亮，倒計(jì)時(shí)剩5秒時(shí)黃燈閃爍警示（交通燈信號(hào)通過(guò)P1口輸出，顯示時(shí)間通過(guò)P0口輸出至雙位數(shù)碼管）；以及實(shí)現(xiàn)3種工作模式：正常情況、繁忙情況、特殊情況及報(bào)警功能。本系統(tǒng)實(shí)用性強(qiáng)、操作簡(jiǎn)單、擴(kuò)展功能強(qiáng)。時(shí)間安排：十六周到十七周設(shè)計(jì)，十七周答辯指導(dǎo)教師簽名： 年 月 日系主任（或責(zé)任教師）簽名： 年 月 日1第1章 前 言單片機(jī)微型計(jì)算機(jī)是微型計(jì)算機(jī)的一個(gè)重要分支，也是頗具生命力的機(jī)種。單片機(jī)微型計(jì)算機(jī)簡(jiǎn)稱單片機(jī)，特別適用于控制領(lǐng)

10、域，故稱為微控制器。通常，單片機(jī)由單塊集成電路芯片構(gòu)成，內(nèi)部包含有計(jì)算機(jī)的基本功能部件：中央處理器、存儲(chǔ)器和I/O接口電路等。因此，單片機(jī)只需要和適當(dāng)?shù)能浖巴獠吭O(shè)備相結(jié)合，便可成為一個(gè)單片機(jī)控制系統(tǒng)。單片機(jī)經(jīng)過(guò)1、2、3，三代的發(fā)展，目前單片機(jī)正朝著高性能和多品種方向發(fā)展，它們的CPU功能在增強(qiáng)，內(nèi)部資源在增多，引腳的多功能化，以及低電壓低功耗。1.1交通燈發(fā)展概述早在1850年，城市交叉口處不斷增長(zhǎng)的交通就引發(fā)了人們對(duì)安全和擁堵的關(guān)注。世界上第一臺(tái)交通自動(dòng)信號(hào)燈的誕生，拉開(kāi)了城市交通控制的序幕，1868年，英國(guó)工程師納伊特在倫敦威斯特敏斯特街口安裝了一臺(tái)紅綠兩色的煤氣照明燈，用來(lái)控制交叉路

11、口馬車的通行，但一次煤氣爆炸事故致使這種交通信號(hào)燈幾乎銷聲匿跡了近半個(gè)世紀(jì)。1914年及稍晚一些時(shí)候，美國(guó)的克利夫蘭、紐約和芝加哥才重新出現(xiàn)了交通信號(hào)燈，它們采用電力驅(qū)動(dòng)，與現(xiàn)在意義上的信號(hào)燈已經(jīng)相差無(wú)幾。1926年英國(guó)人第一次安裝和使用自動(dòng)化的控制器來(lái)控制交通信號(hào)燈，這是城市交通自動(dòng)控制的起點(diǎn)。 伴隨著城市交通信號(hào)控制系統(tǒng)的迅速發(fā)展。人們認(rèn)識(shí)到，要更好地提高城市管理水平，不僅僅依靠硬件設(shè)備的更新和改進(jìn)，還必須同時(shí)在控制邏輯和方法上有所突破，即城市交通的區(qū)域協(xié)調(diào)控制。傳統(tǒng)的城市道路交通控制指的是區(qū)域交叉口信號(hào)燈控制，而城市交通的區(qū)域協(xié)調(diào)控制，是在整個(gè)城市范圍內(nèi)對(duì)交通進(jìn)行控制，這無(wú)論是從理論角度

12、還是實(shí)踐角度，都是一個(gè)極其復(fù)雜的大系統(tǒng)控制問(wèn)題。 可以說(shuō)，在近百年的發(fā)展中，道路交通信號(hào)控制系統(tǒng)經(jīng)歷了無(wú)感應(yīng)控制到有感應(yīng)控制、手動(dòng)控制到自動(dòng)控制再到智能控制、單點(diǎn)控制(點(diǎn)控)到干線控制(線控)再到區(qū)域控制和網(wǎng)絡(luò)控制(面控)的過(guò)程。1.2 課題背景及意義當(dāng)今，紅綠燈安裝在各個(gè)道口上，已經(jīng)成為疏導(dǎo)交通車輛最常見(jiàn)和最有效的手段。但這一技術(shù)在19世紀(jì)就已出現(xiàn)了。1858年，在英國(guó)倫敦主要街頭安裝了以燃煤氣為光源的紅，藍(lán)兩色的機(jī)械扳手式信號(hào)燈，用以指揮馬車通行。這是世界上最早的交通信號(hào)燈。1868年，英國(guó)機(jī)械工程師納伊特在倫敦威斯敏斯特區(qū)的議會(huì)大廈前的廣場(chǎng)上，安裝了世界上最早的煤氣紅綠燈。它由紅綠兩以旋

13、轉(zhuǎn)式方形玻璃提燈組成，紅色表示“停止”，綠色表示“注意”。1869年1月2日，煤氣燈爆炸，使警察受傷，遂被取消。電氣啟動(dòng)的紅綠燈出現(xiàn)在美國(guó)，這種紅綠燈由紅綠黃三色圓形的投光器組成，1914年始安裝于紐約市5號(hào)大街的一座高塔上。紅燈亮表示“停止”，綠燈亮表示“通行”。1918年，又出現(xiàn)了帶控制的紅綠燈和紅外線紅綠燈。帶控制的紅綠燈，一種是把壓力探測(cè)器安在地下，車輛一接近紅燈便變?yōu)榫G燈；另一種是用擴(kuò)音器來(lái)啟動(dòng)紅綠燈，司機(jī)遇紅燈時(shí)按一下嗽叭，就使紅燈變?yōu)榫G燈。紅外線紅綠燈當(dāng)行人踏上對(duì)壓力敏感的路面時(shí)，它就能察覺(jué)到有人要過(guò)馬路。紅外光束能把信號(hào)燈的紅燈延長(zhǎng)一段時(shí)間，推遲汽車放行，以免發(fā)生交通事故。信號(hào)

14、燈的出現(xiàn)，使交通得以有效管制，對(duì)于疏導(dǎo)交通流量、提高道路通行能力，減少交通事故有明顯效果。1968年，聯(lián)合國(guó)道路交通和道路標(biāo)志信號(hào)協(xié)定對(duì)各種信號(hào)燈的含義作了規(guī)定。綠燈是通行信號(hào)，面對(duì)綠燈的車輛可以直行，左轉(zhuǎn)彎和右轉(zhuǎn)彎，除非另一種標(biāo)志禁止某一種轉(zhuǎn)向。左右轉(zhuǎn)彎車輛都必須讓合法地正在路口內(nèi)行駛的車輛和過(guò)人行橫道的行人優(yōu)先通行。紅燈是禁行信號(hào)，面對(duì)紅燈的車輛必須在交叉路口的停車線后停車。黃燈是警告信號(hào)，面對(duì)黃燈的車輛不能越過(guò)停車線，但車輛已十分接近停車線而不能安全停車時(shí)可以進(jìn)入交叉路口。如果將每個(gè)交通十字路口的多余交通警察撤回，安排在最不利于管理和事故高發(fā)的地方，不但可以大大的降低交通事故的發(fā)生率，而

15、且可以節(jié)省大量的人力財(cái)力。所以，采用單片機(jī)自動(dòng)控制交通燈有現(xiàn)實(shí)的社會(huì)意義。1.3課題任務(wù)及主要實(shí)現(xiàn)內(nèi)容本系統(tǒng)由單片機(jī)系統(tǒng)、數(shù)碼管顯示、交通燈顯示系統(tǒng)組成。系統(tǒng)除基本的交通功能外，還具有倒計(jì)時(shí)，時(shí)間設(shè)置。東西、南北兩個(gè)干道交于一個(gè)十字路口，各干道有一組紅、綠、黃三色的指示燈，此外，每個(gè)路口加入一個(gè)新的左轉(zhuǎn)綠燈，以區(qū)別直行路燈，指揮車輛安全通行。紅燈亮禁止通行，綠燈亮允許通行。黃燈亮提示人們注意紅、綠燈的狀態(tài)即將切換。程序開(kāi)始運(yùn)行先南北段通行、東西段禁止60s，后東西段通行、南北段禁止60s，依此循環(huán)。 系統(tǒng)分三種工作模式：正常模式、繁忙模式、特殊模式，并且通過(guò)三個(gè)按鈕“正?！?、“繁忙”、“特殊”

16、可相互轉(zhuǎn)化。正常模式：直行時(shí)間顯示數(shù)碼管顯示60。此時(shí)南北段直行通行（綠燈）、東西段禁止（紅燈）40s，同時(shí)南北段和東西段方向的數(shù)碼管分別從40s和60s開(kāi)始倒計(jì)時(shí)，至最后5s時(shí)南北段綠燈變成黃燈閃爍；此后南北段左拐（左拐燈亮）通行、東西段禁止（紅燈）20s，同時(shí)南北段和東西段方向的數(shù)碼管都從20s開(kāi)始倒計(jì)時(shí)，至最后5s時(shí)南北段左拐燈變成黃燈閃爍；再后東西段直行通行（綠燈）、南北段禁止（紅燈）40s，同時(shí)東西段和南北段方向的數(shù)碼管分別從40s和60s開(kāi)始倒計(jì)時(shí)，至最后5s時(shí)東西段綠燈變成黃燈閃爍；最后東西段左拐（左拐燈亮）通行、南北段禁止（紅燈）20s，同時(shí)東西段和南北段方向的數(shù)碼管都從20s

17、開(kāi)始倒計(jì)時(shí)，至最后5s時(shí)東西段左拐燈變成黃燈閃爍。繁忙模式：南北段、東西段的通行時(shí)間改為45s，其中左拐的時(shí)間改為15s，其它與正常模式類似。特殊模式：特殊模式燈亮，南北段、東西段的通行時(shí)間改為0s，禁止左轉(zhuǎn)和直行，東西南北四個(gè)方向都亮紅燈。1.4 原理分析1.4.1交通燈顯示時(shí)序的理論分析下圖所示為一種紅綠燈規(guī)則的狀態(tài)圖： 圖1-1 狀態(tài)S1南北直行通行 圖1-2 狀態(tài)S2南北左拐通行 圖1-3 狀態(tài)S3東西直行通行 圖1-4 狀態(tài)S4東西左拐通行 交通燈狀態(tài)轉(zhuǎn)化圖：圖1-5 交通燈狀態(tài)循環(huán)圖依據(jù)上述車輛行駛的狀態(tài)圖，可以列出各個(gè)路口燈的邏輯表如下表所示(其中邏輯值“1”代表直行通行，邏輯值

18、“0”代表禁止通行，邏輯值“L”代表左拐通行)： 表 1-1 邏輯值ENWNS10101S20L0LS31010S4L0L01.4.2 交通燈顯示的理論分析倒計(jì)時(shí)顯示的理論分析：利用定時(shí)器中斷，設(shè)TH0=TH1(65536-50000)/256，即每0.05秒中斷一次。每到第20次中斷即過(guò)了20*0.05秒1秒時(shí)，使時(shí)間的計(jì)數(shù)值減1，便實(shí)現(xiàn)了倒計(jì)時(shí)的功能。 狀態(tài)燈顯示的理論分析：黃燈閃爍同樣可以利用定時(shí)器中斷。每到第10次中斷即過(guò)了10*0.05秒0.5秒時(shí)，使黃燈標(biāo)志位反置，即可讓黃燈1秒閃爍一次。第2章 設(shè)計(jì)方案分析本設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)的交通燈是一款的多功能交通燈，預(yù)期實(shí)現(xiàn)的主要功能如下。1.具有時(shí)

19、間顯示功能，數(shù)碼管倒計(jì)時(shí)功能；2.紅綠燈具有四種狀態(tài)，南北直行，南北左拐，東西直行，東西左拐；3.具有模式轉(zhuǎn)換功能，切換到不同狀態(tài)，交通燈通行時(shí)間不一樣；2.1 單片機(jī)與外圍接口部件根據(jù)課題任務(wù)的要求，該系統(tǒng)具有交通燈的顯示功能，倒計(jì)時(shí)功能，改變時(shí)間設(shè)定功能，所以把系統(tǒng)分為幾個(gè)模塊，包括倒計(jì)時(shí)顯示器、交通信號(hào)燈、控制模塊。系統(tǒng)硬件框圖如下圖2-1： 圖2-1 硬件框圖該系統(tǒng)主控芯片單片機(jī)采用AT89C51，它內(nèi)部具有128個(gè)8位用戶數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元和128個(gè)專用寄存器單元，兩個(gè)16位的可編程定時(shí)/計(jì)數(shù)器，以實(shí)現(xiàn)定時(shí)或計(jì)數(shù)產(chǎn)生中斷用于控制程序轉(zhuǎn)向，可以滿足該控制程序系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求。2.2 倒計(jì)時(shí)顯示

20、界面該系統(tǒng)要求完成倒計(jì)時(shí)、狀態(tài)燈等功能?；谏鲜鲈?，我們考慮了二種方案：方案一：完全采用數(shù)碼管顯示。顯示簡(jiǎn)單，程序簡(jiǎn)單，端口用的少。 法案二：完全采用點(diǎn)陣式LED顯示。這種方案實(shí)現(xiàn)復(fù)雜，且須完成大量的軟件工作。但功能強(qiáng)大，可方便的顯示各種英文字符，漢字，圖形等。權(quán)衡利弊，第一種的方案適合于此題，我們決定采用方案二實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的時(shí)間顯示2.3 交通燈發(fā)光二極管簡(jiǎn)稱為L(zhǎng)ED，在此處設(shè)計(jì)中我們用他來(lái)模擬紅綠黃交通燈，普通單色發(fā)光二極管具有體積小、工作電壓低、工作電流小、發(fā)光均勻穩(wěn)定、響應(yīng)速度快、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，可用各種直流、交流、脈沖等電源驅(qū)動(dòng)點(diǎn)亮。它屬于電流控制型半導(dǎo)體器件，使用時(shí)需串接合適的限流電阻

21、。第3章 硬件系統(tǒng)設(shè)計(jì)3.1 單片機(jī)的選擇3.1.1 AT89C51單片機(jī)簡(jiǎn)介 AT89C51是一種帶4K字節(jié)閃爍可編程可擦除只讀存儲(chǔ)器（FPEROMFalsh Programmable and Erasable Read Only Memory）的低電壓，高性能CMOS8位微處理器，俗稱單片機(jī)。AT89C2051是一種帶2K字節(jié)閃爍可編程可擦除只讀存儲(chǔ)器的單片機(jī)。單片機(jī)的可擦除只讀存儲(chǔ)器可以反復(fù)擦除100次。該器件采用ATMEL高密度非易失存儲(chǔ)器制造技術(shù)制造，與工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的MCS-51指令集和輸出管腳相兼容。由于將多功能8位CPU和閃爍存儲(chǔ)器組合在單個(gè)芯片中，ATMEL的AT89C51是一種高

22、效微控制器，AT89C2051是它的一種精簡(jiǎn)版本。AT89C單片機(jī)為很多嵌入式控制系統(tǒng)提供了一種靈活性高且價(jià)廉的方案。3.1.2 AT89C51單片機(jī)的主要特性 與MCS-51 兼容 ，4K字節(jié)可編程閃爍存儲(chǔ)器 ，壽命：1000寫(xiě)/擦循環(huán)，數(shù)據(jù)保留時(shí)間：10年，全靜態(tài)工作：0Hz-24Hz，三級(jí)程序存儲(chǔ)器鎖定，128*8位內(nèi)部RAM，32可編程I/O線，兩個(gè)16位定時(shí)器/計(jì)數(shù)器，5個(gè)中斷源（兩個(gè)外部中斷源和3個(gè)內(nèi)部中斷源） ，可編程串行通道，低功耗的閑置和掉電模式，片內(nèi)振蕩器和時(shí)鐘電路。 ·時(shí)鐘電路：時(shí)鐘電路的作用是產(chǎn)生單片機(jī)工作所需要的時(shí)鐘脈沖序列。 ·中斷系統(tǒng)：中斷系統(tǒng)

23、的作用主要是對(duì)外部或內(nèi)部的終端請(qǐng)求進(jìn)行管理與處理。AT89S51共有5個(gè)中斷源，其中又2個(gè)外部中斷源和3個(gè)內(nèi)部中斷源。圖3 AT89C51系列單片機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖3.1.3主要引腳功能圖4 AT89C51引腳圖·VCC：電源電壓·GND：接地·P0口：P0口是一組8位雙向I0口。P0口即可作地址數(shù)據(jù)總線使用，又可以作為通用的I/O口使用。當(dāng)CPU訪問(wèn)片外存儲(chǔ)器時(shí)，P0口分時(shí)先作低8位地址總線，后作雙向數(shù)據(jù)總線，此時(shí)，P0口就不能再作I/O口使用了。在訪問(wèn)期間激活要使用上拉電阻。·P1口：Pl 是一個(gè)帶內(nèi)部上拉電阻的8準(zhǔn)位雙向IO口，P1作為通用的I/O

24、口使用。·P2 口：P2 是一個(gè)帶有內(nèi)部上拉電阻的8 位準(zhǔn)雙向IO 口，P2即可作為通用的I/O口使用，也可以作為片外存儲(chǔ)器的高8位地址總線，與P0口配合，組成16位片外存儲(chǔ)器單元地址。·P3 口：P3 口是一組帶有內(nèi)部上拉電阻的8 位準(zhǔn)雙向I0 口。P3 口除了作為通用的I/O口使用之外，每個(gè)引腳還具有第二功能，具體分配如下表具有第二功能的P3口引腳：端口引腳第二功能：P3.0RXD（串行輸入口）P3.1TXD（串行輸出口）P3.2/INT0（外中斷0）P3.3/ INT1（外中斷1）P3.4T0（定時(shí)計(jì)數(shù)器0外部輸入）P3.5T1（定時(shí)計(jì)數(shù)器1外部輸入）P3.6/ WR

25、（外部數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器寫(xiě)選通）P3.7/ RD外部數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器讀選通）·RST：復(fù)位輸入。當(dāng)振蕩器工作時(shí)，RST引腳出現(xiàn)兩個(gè)機(jī)器周期以上高電平將使單片機(jī)復(fù)位。WDT 溢出將使該引腳輸出高電平，設(shè)置SFR AUXR的DISRT0 位（地址8EH）可打開(kāi)或關(guān)閉該功能。DISRT0位缺省為RESET輸出高電平打開(kāi)狀態(tài)。·ALE：當(dāng)訪問(wèn)外部程序存儲(chǔ)器或數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器時(shí)，ALE（地址鎖存允許）輸出脈沖用于鎖存地址的低8位字節(jié)。即使不訪問(wèn)外部存儲(chǔ)器，ALE 仍以時(shí)鐘振蕩頻率的16 輸出固定的正脈沖信號(hào)，因此它可對(duì)外輸出時(shí)鐘或用于定時(shí)目的。要注意的是：每當(dāng)訪問(wèn)外部數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器時(shí)將跳過(guò)一個(gè)ALE脈沖。對(duì)

26、F1ash存儲(chǔ)器編程期間，該引腳還用于輸入編程脈沖（PROG）。如有必要，可通過(guò)對(duì)特殊功能寄存器（SFR）區(qū)中的8EH 單元的D0 位置位，可禁止ALE 操作。該位置位后，只有一條M0VX和M0VC指令A(yù)LE才會(huì)被激活。此外，該引腳會(huì)被微弱拉高，單片機(jī)執(zhí)行外部程序時(shí)，應(yīng)設(shè)置ALE無(wú)效。·程序儲(chǔ)存允許（）輸出是外部程序存儲(chǔ)器的讀選通信號(hào)，當(dāng)AT89S51 由外部程序存儲(chǔ)器取指令（或數(shù)據(jù)）時(shí)，每個(gè)機(jī)器周期兩次有效，即輸出兩個(gè)脈沖。當(dāng)訪問(wèn)外部數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器，沒(méi)有兩次有效的信號(hào)。·VPP：外部訪問(wèn)允許。欲使CPU僅訪問(wèn)外部程序存儲(chǔ)器（地址為0000HFFFFH），EA端必須保持低電平（

27、接地）。需注意的是：如果加密位LB1被編程，復(fù)位時(shí)內(nèi)部會(huì)鎖存EA端狀態(tài)。如EA端為高電平（接VCC端），CPU則執(zhí)行內(nèi)部程序存儲(chǔ)器中的指令。F1ash存儲(chǔ)器編程時(shí)，該引腳加上+12V的編程電壓Vcc。·XTAL1：振蕩器反相放大器及內(nèi)部時(shí)鐘發(fā)生器的輸入端。3.1.4 C51的中斷源C51有5個(gè)中斷源，它們是兩個(gè)外中斷INT0（P3.2）和INT1（P3.3）、兩個(gè)片內(nèi)定時(shí)/計(jì)數(shù)器溢出中斷TF0和TF1，一個(gè)是片內(nèi)串行口中斷TI或RI，這幾個(gè)中斷源由TCON和SCON兩個(gè)特殊功能寄存器進(jìn)行控制,其中5個(gè)中斷源的程序入口地址如下表所示：中斷源的服務(wù)程序入口地址中斷源入口地址外中斷0000

28、3H定時(shí)/計(jì)數(shù)器0000BH外中斷10013H定時(shí)/計(jì)數(shù)器0001BH串行口中斷0023H3.2 硬件電路實(shí)現(xiàn)選用設(shè)備8051單片機(jī)一片，共陰極的七段兩位數(shù)碼管兩個(gè)，紅、黃、交通燈各四個(gè)，綠發(fā)光二極管8個(gè)，按鍵三個(gè)、電容兩個(gè)22pF，電阻十六個(gè)470，晶體振蕩器一個(gè)，連線若干。3.2.1 最小系統(tǒng)設(shè)計(jì)單片機(jī)最小系統(tǒng)有一個(gè)單片機(jī)加上一個(gè)復(fù)位電路和振蕩電路組成。如圖3-2所示。 1復(fù)位電路單片機(jī)復(fù)位電路原理是在單片機(jī)的復(fù)位引腳RST上外接電阻和電容，實(shí)現(xiàn)上電復(fù)位。當(dāng)復(fù)位電平持續(xù)兩個(gè)機(jī)器周期以上時(shí)復(fù)位有效。復(fù)位電平的持續(xù)時(shí)間必須大于單片機(jī)的兩個(gè)機(jī)器周期。具體數(shù)值可以由RC電路計(jì)算出時(shí)間常數(shù)。復(fù)位電路

29、由手動(dòng)復(fù)位和上電復(fù)位兩部分組成。（1）上電復(fù)位電路要求接通電源后，通過(guò)外部電容充電來(lái)實(shí)現(xiàn)單片機(jī)自動(dòng)復(fù)位操作。上電瞬間RESET引腳獲得高電平，隨著電容的充電，RERST引腳的高電平將逐漸下降。RERST引腳的高電平只要能保持足夠的時(shí)間（2個(gè)機(jī)器周期），單片機(jī)就可以進(jìn)行復(fù)位操作。（2）手動(dòng)復(fù)位：手動(dòng)復(fù)位就是在復(fù)位電容上并聯(lián)一個(gè)開(kāi)關(guān)，當(dāng)開(kāi)關(guān)按下時(shí)電容被放電、RST也被拉到高電平，而且由于電容的充電，會(huì)保持一段時(shí)間的高電平來(lái)使單片機(jī)復(fù)位。單片機(jī)復(fù)位期間不產(chǎn)生ALE和PSEN信號(hào)，即ALE=1和PSEN=1。這表明單片機(jī)復(fù)位期間不會(huì)有任何取指操作。本設(shè)計(jì)的復(fù)位電路，如圖3-2所示圖3-2 復(fù)位電路圖2

30、.振蕩電路單片機(jī)系統(tǒng)里都有晶振，在單片機(jī)系統(tǒng)里晶振作用非常大，全稱叫晶體振蕩器，它結(jié)合單片機(jī)內(nèi)部電路產(chǎn)生單片機(jī)所需的時(shí)鐘頻率，單片機(jī)晶振提供的時(shí)鐘頻率越高，那么單片機(jī)運(yùn)行速度就越快，單片機(jī)的一切指令的執(zhí)行都是建立在單片機(jī)晶振提供的時(shí)鐘頻率。單片機(jī)晶振的作用是為系統(tǒng)提供基本的時(shí)鐘信號(hào)。單片機(jī)的時(shí)鐘電路設(shè)計(jì)有兩種方式，一種是內(nèi)部時(shí)鐘方式，一種是外部時(shí)鐘方式。在內(nèi)部時(shí)鐘方式下單片機(jī)內(nèi)部的高增益、反相放大器通過(guò)XTAL1、XTAL2外接作為反饋元件的外部晶體管振蕩器與電容組成的并聯(lián)諧振回路構(gòu)成一個(gè)穩(wěn)定的自激振蕩器，向內(nèi)部時(shí)鐘電路提供振蕩時(shí)鐘。振蕩器的頻率主要取決于晶體的振蕩頻率。MCS-51單片機(jī)的晶

31、體振蕩頻率可以再1-12MHz范圍內(nèi)選擇，電容C1、C2的選擇范圍是15-45pF，電容的大小會(huì)影響振蕩器的穩(wěn)定性和起振速度。外部時(shí)鐘方式是把外部已有的時(shí)鐘信號(hào)引入到單片機(jī)內(nèi)。此方式常用于多片單片機(jī)同時(shí)工作，以便于各單片機(jī)的同步。一般要求外部信號(hào)高電平的持續(xù)時(shí)間大于20s，且為頻率低于12MHz的方波。本設(shè)計(jì)采用內(nèi)部時(shí)鐘方式，采用11.0592MHz的晶振和兩個(gè)22pF的電容。如圖3-所示。圖3-3 振蕩電路圖3.2.2 顯示設(shè)計(jì)LED顯示器由七個(gè)發(fā)光二極管組成，因此也稱之為七段LED顯示器，此外，顯示器中還有一個(gè)圓點(diǎn)型發(fā)光二極管（在圖中以dp表示），用于顯示小數(shù)點(diǎn)。通過(guò)七段發(fā)光二極管的不同組

32、合，可以顯示多種數(shù)字、字母或者其他符號(hào)。LED顯示器中的發(fā)光二極管共有兩種連接方法。如圖3-3所示。（1）共陽(yáng)極接法把發(fā)光二極管的陽(yáng)極連在一起構(gòu)成公共陽(yáng)極。使用時(shí)公共陽(yáng)極接+5V。這樣陰極端輸入低電平的段發(fā)光二極管就導(dǎo)通點(diǎn)亮，而輸入高電平的則不點(diǎn)亮。 （2）共陰極接法把發(fā)光二極管的陰極連在一起構(gòu)成公共陰極。使用時(shí)公共陰極接地，這樣陽(yáng)極端輸入高電平的段發(fā)光二極管就導(dǎo)通點(diǎn)亮，而輸入低電平的則不點(diǎn)亮。圖3-3 LED引腳圖及兩種連接方法此設(shè)計(jì)用共陰級(jí)的2位數(shù)碼管，如圖3-4所示：圖3-4 二位數(shù)碼管經(jīng)過(guò)萬(wàn)用表測(cè)定，此設(shè)計(jì)所用的數(shù)碼管的引腳圖，如下圖3-5所示： 圖3-5 實(shí)物數(shù)碼管引腳圖LED顯示分

33、為動(dòng)態(tài)顯示和靜態(tài)顯示（1）靜態(tài)顯示，是指顯示器顯示某一字符時(shí)，相應(yīng)段的發(fā)光二極管恒定地導(dǎo)通或截止。這種顯示方法每一位都需要有一個(gè)8位輸出控口控制，占用硬件資源多，一般用于顯示位數(shù)較少場(chǎng)合。靜態(tài)顯示時(shí)，較小的驅(qū)動(dòng)電流就可以得到較高的顯示亮度，所以可由接口芯片直接驅(qū)動(dòng)。 （2）動(dòng)態(tài)顯示，是一位一位地輪流點(diǎn)亮各位數(shù)碼管。對(duì)于多位LED顯示器的接口電路來(lái)說(shuō)，需要有兩個(gè)輸出口：各位數(shù)碼管的段控線相應(yīng)并聯(lián)在一起，由一個(gè)8位的I/O口控制，還學(xué)要一個(gè)輸出口輸出位控制信號(hào)，“位控”實(shí)際上就是對(duì)LED顯示器的公共端進(jìn)行控制，位控信號(hào)的數(shù)目與顯示器個(gè)數(shù)相同。這種電路的特點(diǎn)是節(jié)省I/O口線，硬件電路相對(duì)靜態(tài)顯示方式

34、簡(jiǎn)單。動(dòng)態(tài)顯示方式的硬件電路簡(jiǎn)單，動(dòng)態(tài)顯示采用多路復(fù)用技術(shù)的動(dòng)態(tài)掃描顯示方式，利用人眼的暫留效應(yīng)和發(fā)光二極管發(fā)光時(shí)間的長(zhǎng)短，發(fā)光的亮度等因素。靜態(tài)顯示程序簡(jiǎn)單，且CPU占用率低，但每個(gè)LED數(shù)碼管需要一個(gè)鎖存器來(lái)鎖存每一個(gè)顯示位的代碼，硬件開(kāi)銷大，僅適合顯示位數(shù)較少的場(chǎng)合。本設(shè)計(jì)采用兩個(gè)二位一體共陰數(shù)碼管，不管將幾位數(shù)碼管連在一起，數(shù)碼管的顯示原理都是一樣的，用P0口來(lái)控制LED數(shù)碼管的段控線和和利用P2口控制位控線，動(dòng)態(tài)顯示采用動(dòng)態(tài)掃描的方法進(jìn)行顯示及循環(huán)點(diǎn)亮每一個(gè)數(shù)碼管，雖然任何時(shí)刻都只有一位數(shù)碼管被點(diǎn)亮，但由于人眼存在暫留效應(yīng)，只要每位數(shù)碼管間隔時(shí)間足夠短，就可以給人以同時(shí)顯示的感覺(jué)。圖

35、3-6 二位數(shù)碼管3.2.3 發(fā)光二極管模擬紅綠燈 它是半導(dǎo)體二極管的一種，可以把電能轉(zhuǎn)化成光能，常簡(jiǎn)寫(xiě)為L(zhǎng)ED。發(fā)光二極管與普通二極管一樣是由一個(gè)PN結(jié)組成，也具有單向?qū)щ娦?。?dāng)給發(fā)光二極管加上正向電壓后，從P區(qū)注入到N區(qū)的空穴和由N區(qū)注入到P區(qū)的電子，在PN結(jié)附近數(shù)微米內(nèi)分別與N區(qū)的電子和P區(qū)的空穴復(fù)合，產(chǎn)生自發(fā)輻射的熒光。不同的半導(dǎo)體材料中電子和空穴所處的能量狀態(tài)不同。當(dāng)電子和空穴復(fù)合時(shí)釋放出的能量多少不同，釋放出的能量越多，則發(fā)出的光的波長(zhǎng)越短。常用的是發(fā)紅光、綠光或黃光的二極管。 發(fā)光二極管的反向擊穿電壓約5伏。它的正向伏安特性曲線很陡，使用時(shí)必須串聯(lián)限流電阻以控制通過(guò)管子的電流。3

36、.2.4 按鍵模塊 程序開(kāi)始運(yùn)行先南北段通行、東西段禁止60s，后東西段通行、南北段禁止60s，依此循環(huán)。 系統(tǒng)分三種工作模式：正常模式、繁忙模式、特殊模式，并且通過(guò)三個(gè)按鈕“正?！薄ⅰ胺泵Α?、“特殊”可相互轉(zhuǎn)化。 正常模式下東西南北直行通行時(shí)間為40S，左轉(zhuǎn)為20S，繁忙模式下直行時(shí)間改為20S，左轉(zhuǎn)為15S，特殊模式下四個(gè)方向都亮紅燈，禁止通行，3個(gè)按鍵可以互相轉(zhuǎn)化。按鍵圖如3-7所示：圖 3-7 按鍵模塊 這里用到了二極管做開(kāi)關(guān)，是為了防止有一按鍵被按下3根線同時(shí)被低，中斷無(wú)效。二極管在正向電壓作用下電阻很小，處于導(dǎo)通狀態(tài)，相當(dāng)于一只接通的開(kāi)關(guān)；在反向電壓作用下，電阻很大，處于截止?fàn)顟B(tài)，

37、如同一只斷開(kāi)的開(kāi)關(guān)。利用二極管的開(kāi)關(guān)特性，可以組成各種邏輯電路。 第4章 軟件電路設(shè)計(jì)4.1 軟件編譯環(huán)境測(cè)試4.1.1 C語(yǔ)言介紹C語(yǔ)言是一種通用的計(jì)算機(jī)程序設(shè)計(jì)語(yǔ)言，它既可以用來(lái)編寫(xiě)計(jì)算機(jī)的系統(tǒng)程序也可以用來(lái)編寫(xiě)一般的應(yīng)用程序。以前計(jì)算機(jī)的系統(tǒng)軟件主要用匯編語(yǔ)言編寫(xiě)，單片機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)更是如此。由于匯編語(yǔ)言程序的可讀性和可移植性都較差，采用匯編語(yǔ)言編寫(xiě)單片機(jī)應(yīng)用程序不但周期長(zhǎng)，而且調(diào)試和排錯(cuò)也比較困難，為了提高單片機(jī)應(yīng)用程序的開(kāi)發(fā)效率，改善程序的可讀性和可移植性，采用高級(jí)語(yǔ)言無(wú)疑是一種最好的選擇。C語(yǔ)言既具有一般高級(jí)語(yǔ)言的特點(diǎn)，又能直接對(duì)計(jì)算機(jī)的硬件進(jìn)行操作，表達(dá)和運(yùn)算能力也較強(qiáng)，許多以前只能

38、采用匯編語(yǔ)言來(lái)解決的問(wèn)題現(xiàn)在都可以用C語(yǔ)言來(lái)解決。綜上所述，C語(yǔ)言在功能上、結(jié)構(gòu)性、可讀性、可維護(hù)性上有明顯的優(yōu)勢(shì)，故本課題采用C語(yǔ)言實(shí)現(xiàn)軟件功能。4.1.2 Keil uVision4介紹本課題采用Keil uVision4軟件開(kāi)發(fā)系統(tǒng)，Keil uVision4是美國(guó)Keil Software公司出品的51系列兼容單片機(jī)C語(yǔ)言軟件開(kāi)發(fā)系統(tǒng)。Keil uVision4是一款可用于多種8051MCU的集成開(kāi)發(fā)環(huán)境（IDE），該IDE同時(shí)也是PK51及其它開(kāi)發(fā)套件的一個(gè)重要組件。除增加了源代碼、功能導(dǎo)航器、模板編輯以及改進(jìn)的搜索功能外，uVision4還提供了一個(gè)配置向?qū)Чδ?，加速了啟?dòng)代碼和配

39、置文件的生成。此外其內(nèi)置的仿真器可模擬目標(biāo)MCU，包括指令集、片上外圍設(shè)備及外部信號(hào)等。uVision4提供邏輯分析器，可監(jiān)控基于MCU的I/O引腳和外設(shè)狀態(tài)變化下的程序變量。4.2軟件總體設(shè)計(jì)主程序流程圖如下圖4-1所示,開(kāi)始單片機(jī)初始化SN直行EW禁行EW禁行SN禁行通行35s通行35sSN黃燈閃EW黃燈閃閃5s閃5sSN左拐EW禁行通行15sEW左拐SN禁行SN黃燈閃通行15s閃5SEW黃燈閃閃5S圖 4-1 主程序流程圖本設(shè)計(jì)中用到了定時(shí)器T0中斷來(lái)控制燈的閃爍和數(shù)碼管的倒計(jì)時(shí)功能，定時(shí)器中斷流程圖如下圖4-2所示，外部中斷流程圖如4-3所示：圖 4-2 定時(shí)器中斷流程圖圖4-3 外部

40、中斷0中斷流程圖本設(shè)計(jì)用外部中斷來(lái)控制按下鍵之后的情況，上圖4-3 為外部中斷的流程圖。結(jié)論經(jīng)過(guò)兩周的努力工作，終于完成了自己的單片機(jī)課程設(shè)計(jì)。雖說(shuō)忙碌了點(diǎn)，但我覺(jué)得這樣的生活充實(shí)且有成就感，當(dāng)然，也獲益匪淺。本設(shè)計(jì)是一款的多功能交通燈，采用AT89C51單片機(jī)為核心，2位LED數(shù)碼管顯示，本設(shè)計(jì)采用模塊化的設(shè)計(jì)方法，硬件設(shè)計(jì)包括單片機(jī)模塊、顯示模塊、發(fā)光二極管模塊、相關(guān)控制模塊等的模塊化設(shè)計(jì)與制作；整個(gè)設(shè)計(jì)過(guò)程是硬件和軟件相結(jié)合的，并采用C語(yǔ)言編寫(xiě)實(shí)現(xiàn)。根據(jù)要求用單片機(jī)對(duì)其進(jìn)行控制，取得了以下研究成果：（1）控制系統(tǒng)接線圖 （2）控制系統(tǒng)工作原理的闡述（3）硬件電路的完成由于使用的是單片機(jī)作

41、為核心的控制元件，使得電路的可靠性比較高，功能也比較強(qiáng)大，達(dá)到了預(yù)期設(shè)計(jì)要求的結(jié)果，實(shí)現(xiàn)了交通燈4個(gè)狀態(tài)的轉(zhuǎn)化，數(shù)碼管的倒計(jì)時(shí)功能，和特殊情況下的交通燈的變化。 至于軟件設(shè)計(jì)與調(diào)試，我覺(jué)得它主要考驗(yàn)?zāi)愕乃季S邏輯能力及你對(duì)指令的熟悉程度?？梢哉f(shuō)再整個(gè)軟件設(shè)計(jì)過(guò)程中，我不僅學(xué)會(huì)了延時(shí)的兩種方法，即軟件延時(shí)和硬件延時(shí)，還掌握數(shù)碼管的兩種顯示方式（即動(dòng)態(tài)顯示與靜態(tài)顯示）及其如何選擇。當(dāng)然，通過(guò)幾次反復(fù)調(diào)試過(guò)程，使得我對(duì)匯編指令有了更深刻的理解。在整個(gè)課程設(shè)計(jì)過(guò)程我還掌握了一下幾點(diǎn)：（1）掌握了電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)的流程，熟悉了各種硬件電路以及軟件編程方法。（2）理解了最單片機(jī)的各部分組成及特性。（3）熟練使用

42、了各種計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)工具完成設(shè)計(jì)，充分掌握了這些工具的使用。（4）學(xué)會(huì)了利用Keil uVision4對(duì)C語(yǔ)言進(jìn)行編譯過(guò)程.更進(jìn)一步加深了對(duì)PROTEUS軟件的學(xué)習(xí)。還有，我還發(fā)現(xiàn)自身一些毛病。一，前期準(zhǔn)備工作做的不夠好，想的還算多，可就是沒(méi)落實(shí)。先說(shuō)選題，就表現(xiàn)自己有畏難情緒，其實(shí)當(dāng)時(shí)找到好幾個(gè)題目，但交通燈最熟悉，所以就選了它。就這，還沒(méi)做的很理想，還有好些功能可以加上去，像通過(guò)測(cè)流量來(lái)自動(dòng)調(diào)整通行時(shí)間，加個(gè)監(jiān)控電路，看門狗電路等。二，行動(dòng)起來(lái)不是很賣力，雖說(shuō)動(dòng)手還算早，但每天的進(jìn)展卻不大，可以說(shuō)做與玩相伴而行。通過(guò)本次的課程設(shè)計(jì)，充分意識(shí)到自己所學(xué)的東西還是非常有限的，不過(guò)通過(guò)設(shè)計(jì)，還是

43、學(xué)到了一些書(shū)本上沒(méi)有學(xué)到的東西，為自己以后的學(xué)習(xí)起了很大的幫助。就我個(gè)人而言，很深刻地體會(huì)到一點(diǎn)，那就是我們?cè)谠O(shè)計(jì)過(guò)程中一定要有一個(gè)整體的清晰的思路，知道自己的設(shè)計(jì)的對(duì)象的基本功能和核心器件的適用及其作用，只要把握住這些主要方面，一些小問(wèn)題都將圍繞著這些主要問(wèn)題而逐步得到解決。同時(shí)我也懂得，在整個(gè)設(shè)計(jì)過(guò)程中，生活中也一樣，一定要意志堅(jiān)定，克服自己的畏難情緒,這樣才能將事情做好，才能干出一番成就。 我覺(jué)得類似這種課程設(shè)計(jì)的實(shí)踐真的不錯(cuò)，通過(guò)這些項(xiàng)目練習(xí)，我自學(xué)能力，解決實(shí)際問(wèn)題的能力得到提高，可以說(shuō)是對(duì)綜合素質(zhì)全面提升，我想這也是我們上大學(xué)應(yīng)真正學(xué)到的。參考文獻(xiàn)1胡漢才.單片機(jī)原理及接口技術(shù).清

44、華大學(xué)出版社，20042張培忠.單片機(jī)C程序設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)/實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書(shū).浙江工商職業(yè)技術(shù)學(xué)院，20083 劉同法，陳忠平.單片機(jī)基礎(chǔ)與最小系統(tǒng)實(shí)踐M.北京：北京航空航天大學(xué)出版社,2007.4周堅(jiān).單片機(jī)C語(yǔ)言輕松入門M.北京：北京航空航天大學(xué)出版社，20065肖金球.單片機(jī)原理與接口技術(shù).肖金球.清華大學(xué)出版社，出版日期：20046梅麗風(fēng).單片機(jī)原理及接口技術(shù).梅麗風(fēng).清華大學(xué)出版社，20047李泉溪.單片機(jī)原理及應(yīng)用實(shí)例仿真.2010附錄：原理圖:源程序：/* 十字路口交通燈控制C語(yǔ)言程序*/#define uchar unsigned char /定義無(wú)符號(hào)字符型#define uint un

45、signed int /定義無(wú)符號(hào)整型#include <reg51.h> /調(diào)用reg51.h頭文件/*定義數(shù)碼管端口*/sbitE_LED1=P20; /E_LED1控制位sbitE_LED2=P21; /E_LED2控制位sbitW_LED1=P20; /W_LED1控制位sbitW_LED2=P21; /W_LED2控制位sbit S_LED1=P22; /S_LED1控制位sbit S_LED2=P23; /S_LED2控制位sbit N_LED1=P22; /N_LED1控制位sbit N_LED2=P23; /N_LED2控制位/*定義控制位*/ sbit E1_LE

46、D=P13; /E1_LED紅燈sbit E2_LED=P12; /E2_LED黃燈sbit E3_LED=P11; /E3_LED綠燈sbit E4_LED=P10; /E4_LED綠燈sbit W1_LED=P13; /W1_LED紅燈sbit W2_LED=P12; /W2_LED黃燈sbit W3_LED=P11; /W3_LED綠燈sbit W4_LED=P10; /W4_LED綠燈sbit N1_LED=P17; /N1_LED紅燈sbit N2_LED=P16; /N2_LED黃燈sbit N3_LED=P15; /N3_LED綠燈sbit N4_LED=P14; /N4_LED

47、綠燈sbit S1_LED=P17; /S1_LED紅燈sbit S2_LED=P16;/S2_LED黃燈sbit S3_LED=P15; /S3_LED綠燈sbit S4_LED=P14; /S4_LED綠燈sbit NOM_LED=P26; /交通燈正常指示燈sbit BUSY_LED=P27; /交通繁忙指示燈sbit SPE_LED=P25; /交通特殊指示燈sbit SPK=P24; /定義喇叭端口/*功能鍵*/sbit NOM_BUTTON=P33; /交通正常按鍵 sbit BUSY_BUTTON=P35; /交通繁忙按鍵sbit SPE_BUTTON=P36; /交通特殊按鍵

48、/*黃燈閃爍*/bit Flag_S2_LED; /N黃燈標(biāo)志位bit Flag_E2_LED; /E黃燈標(biāo)志位char T_EW; /東西方向倒計(jì)時(shí)單元char T_SN; /南北方向倒計(jì)時(shí)單元 uchar EW=60,SN=40,EWL=19,SNL=19; /程序初始化賦值，正常模式uchar EW1=60,SN1=40,EWL1=19,SNL1=19; /用于存放修改值的變量uchar code table10=0XC0,0XF9,0XA4,0XB0,0X99,0X92,0X82,0XF8,0X80,0X90; /19段選碼/*延時(shí)子程序*/voidDelay(uchara)uchar i;i=a;while(i-);/*顯示子函數(shù)*/voidDisplay(void)char h,l;h=T_EW/10;l=T_EW%10; P0=tablel;E_LED2=1;W_LED2=1;Delay(2);E_LED2=0;W_LED2=0; P0=tableh;E_LED1=1;W_LED1=1;Delay(2);E_LED1=0;W_LED1=0;h=T_SN/10;l=T_SN%10;P0=tablel;S_LED2=1;N_