zh徐墩隧道施工組織設(shè)計(jì)(改稿)

1、Good is good, but better carries it.精益求精，善益求善。zh徐墩隧道施工組織設(shè)計(jì)(改稿)zh徐墩隧道施工組織設(shè)計(jì)(改稿)目 錄第一章 項(xiàng)目簡(jiǎn)況1第二章 編制依據(jù)及原則11編制依據(jù)12編制原則13編制范圍2第三章 工程概況21工程地點(diǎn)22工程范圍與主要工程量33 工程地質(zhì)和水文地質(zhì)34 氣象特征45 設(shè)計(jì)概況45.1 線路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)45.2 隧道設(shè)計(jì)46施工條件56.1交通運(yùn)輸56.2施工用水、電、通訊情況56.2.1施工用水56.3場(chǎng)地情況56.4材料供應(yīng)66.5衛(wèi)生防疫情況6第四章 項(xiàng)目各項(xiàng)目標(biāo)61工期總目標(biāo)和關(guān)鍵工序節(jié)點(diǎn)目標(biāo)61.1徐敦隧道工期總目標(biāo)61.

2、2關(guān)鍵工序節(jié)點(diǎn)目標(biāo)62項(xiàng)目安全與職業(yè)健康、質(zhì)量、環(huán)境管理總目標(biāo)62.1安全目標(biāo)62.2職業(yè)健康安全目標(biāo)72.3質(zhì)量目標(biāo)72.4環(huán)境管理目標(biāo)72.5創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)7第五章 總體施工布置71組織機(jī)構(gòu)及主要職責(zé)劃分71.1 施工組織機(jī)構(gòu)的組成71.2 施工組織機(jī)構(gòu)的主要職責(zé)范圍82施工區(qū)段劃分103總體、分項(xiàng)工程施工方案113.1總體施工方案113.2隧道主要分項(xiàng)施工方案113.2.2正洞洞身開(kāi)挖方案113.2.3裝碴運(yùn)輸方案113.2.4初期支護(hù)施工方案113.2.5仰拱、仰拱填充、結(jié)構(gòu)防排水、二次襯砌施工方案123.2.6施工排水方案123.2.7施工通風(fēng)方案123.2.8不良地質(zhì)地段施工方案12（1

3、）超前地質(zhì)預(yù)報(bào)12（2）監(jiān)控量測(cè)123.2.10機(jī)械化配套方案124 總體施工順序135 臨時(shí)工程135.1總平面布置圖135.2施工便道135.3臨時(shí)供水145.4臨時(shí)通訊145.5生產(chǎn)、生活房屋145.6拌和站155.7施工用電方案155.8臨時(shí)施工供風(fēng)155.9臨時(shí)用地15第六章 項(xiàng)目的重點(diǎn)、難點(diǎn)以及應(yīng)對(duì)措施151工程難點(diǎn)151.1隧道地處淺埋段151.2 隧道斷面大，開(kāi)挖方法多，資源投入大161.3 環(huán)境保護(hù)要求高162工程重難點(diǎn)相應(yīng)對(duì)策162.1針對(duì)軟質(zhì)巖易變形地段施工對(duì)策16快挖、快支、快封、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)16嚴(yán)格控制快速開(kāi)挖步序、步長(zhǎng)間距162.2針對(duì)洞口淺埋特殊巖土地層加固施工對(duì)策

4、163不良圍巖地段主要輔助加固措施17第七章 項(xiàng)目分項(xiàng)工程施工方法181隧道施工組織原則182明洞施工方法及施工工藝192.1洞口開(kāi)挖192.1.2臨時(shí)排水溝192.1.3洞口土石方開(kāi)挖192.1.4邊仰坡刷坡與支護(hù)19（1）25砂漿錨桿施工202.1.5鉆孔212.1.6錨桿安裝212.1.7注漿212.1.8張拉222.1.9封錨222.1.10鋼筋掛網(wǎng)施工222.1.11噴射混凝土施工222.2洞口大管棚施工222.2.1施工工藝流程22（2）鉆孔、下管、下鋼筋籠23（3）注漿232.3明洞施工242.3.1施工工藝242.3.2施工方法24仰拱及邊墻基礎(chǔ)施工24拱墻混凝土施工24防水層

5、施工252.4洞門(mén)施工252.4.1施工工藝流程252.4.2施工方法262.5明洞回填施工262.6勞動(dòng)力配置262.7機(jī)械設(shè)備配置273隧道開(kāi)挖施工方法及施工工藝273.1 級(jí)圍巖開(kāi)挖273.2 級(jí)圍巖三臺(tái)階開(kāi)挖283.3 、級(jí)圍巖開(kāi)挖294鉆爆設(shè)計(jì)及鉆爆作業(yè)314.1爆破設(shè)計(jì)314.1.4裝藥結(jié)構(gòu)及堵塞方式324.1.5爆破效果監(jiān)測(cè)324.2爆破設(shè)計(jì)優(yōu)化354.3爆破作業(yè)流程36（4）清孔裝藥375隧道出渣運(yùn)輸376隧道初期支護(hù)、施工支護(hù)及輔助施工措施376.1噴射混凝土38（2）施工方法386.2中空注漿錨桿施工39B、錨桿安裝40C、注漿40（3）施工技術(shù)措施406.3鋼筋網(wǎng)的鋪設(shè)4

6、0（1）施工方法406.4型鋼拱架的施工416.5超前小管棚426.6超前錨桿施工436.7模筑混凝土襯砌施工446.7.1仰拱及填充施工45（2）仰拱填充施工456.7.2拱墻襯砌施工45（10）封頂工藝476.8 結(jié)構(gòu)鋼筋施工486.9結(jié)構(gòu)防排水工程施工486.10附屬結(jié)構(gòu)施工526.10.1電纜槽施工526.11超前地質(zhì)預(yù)報(bào)526.11.1地質(zhì)超前預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)方案及原則526.11.2組織機(jī)構(gòu)設(shè)置536.11.3超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的內(nèi)容536.11.4隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的主要方法546.11.5地質(zhì)信息收集與處理557 軌道工程567.1總體施工方法567.2施工工藝及施工措施567.2.5鋼筋網(wǎng)、

7、伸縮縫瀝青木板安裝57(2).軌排精調(diào)定位58(3).排架模板組合59(3).道床搗固與平整59(4).道床養(yǎng)生及清理597.2.8組合式軌道排架倒用597.2.9道床防護(hù)措施607.3整體道床施工控制要點(diǎn)607.3.2道床施工控制要點(diǎn)607.4無(wú)碴軌道鋪設(shè)條件評(píng)估618隧道施工通風(fēng)618.1通風(fēng)方式618.2通風(fēng)設(shè)備的選擇及配置618.3施工通風(fēng)管理628.4其它措施638.4.1防塵方法及措施639隧道施工排水方法649.1排水方式649.2排水設(shè)備配置649.3排水方案649.4技術(shù)保障措施64第八章 進(jìn)度計(jì)劃及措施641 開(kāi)竣工日期652關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工期652.1 關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工期652.2各

8、主要分項(xiàng)工程項(xiàng)目計(jì)劃表652.3各主要分項(xiàng)工程進(jìn)度指標(biāo)及主要分項(xiàng)工程循環(huán)時(shí)間安排663隧道主要進(jìn)度指標(biāo)673.1隧道開(kāi)挖支護(hù)進(jìn)度指標(biāo)673.2隧道襯砌進(jìn)度指標(biāo)673.3軌道工程主要項(xiàng)目施工進(jìn)度指標(biāo)684關(guān)鍵線路分析685工期保障措施685.1項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)685.2工期保證體系685.3工期保證措施685.3.2計(jì)劃控制保證685.3.3資源保證705.3.4技術(shù)措施保證725.3.5思想保證735.3.6教育培訓(xùn)保證735.3.7關(guān)鍵線路保證736雨季施工安排與措施737夏季施工安排與措施748臺(tái)風(fēng)季節(jié)施工安排與措施758.1臺(tái)風(fēng)季節(jié)施工安排758.2針對(duì)各級(jí)臺(tái)風(fēng)預(yù)報(bào)采取的相應(yīng)措施75第九章

9、資源配置761 人力資源需求及配備761.1勞動(dòng)力技能培訓(xùn)計(jì)劃771.2勞動(dòng)力保障措施772設(shè)備的需求及配置773.主要材料供應(yīng)814.供應(yīng)保證措施81第十章 職業(yè)健康、安全管理方案及其保證措施831 安全生產(chǎn)與職業(yè)健康831.1安全生產(chǎn)目標(biāo)831.2安全管理組織831.2.2安全管理職責(zé)831.3安全生產(chǎn)管理861.3.2安全生產(chǎn)責(zé)任制861.3.3施工組織設(shè)計(jì)881.3.4分部（項(xiàng)）工程安全技術(shù)交底881.3.5安全教育培訓(xùn)制度88（1）安全檢查的組織891.3.7班前安全活動(dòng)901.3.8特種作業(yè)持證上崗911.3.9事故處理911.3.10安全標(biāo)志911.4安全生產(chǎn)措施911.4.2安

10、全生產(chǎn)重點(diǎn)部位危險(xiǎn)源控制911.4.3施工現(xiàn)場(chǎng)安全措施921.4.4施工機(jī)械安全保證措施941.4.5 隧道施工安全措施95（8）工作臺(tái)、跳板、腳手架的承載重量，不超過(guò)設(shè)計(jì)要求，并在現(xiàn)場(chǎng)掛牌標(biāo)明；971.4.9防洪安全保障措施1021.4.10防臺(tái)風(fēng)風(fēng)安全措施102（2）組織部署和任務(wù)劃分1021.4.12建立健全安全事故申報(bào)制度1041.5對(duì)于突發(fā)事件的應(yīng)急措施和救援措施1041.5.2.救援小組職責(zé)1041.5.3.救援預(yù)案105（1）避難設(shè)備105（2）通訊與報(bào)警設(shè)備1061.5.3.2.救援措施106（3）救護(hù)設(shè)備107（4）救護(hù)訓(xùn)練107（5）救護(hù)物資108（6）救護(hù)措施1081.5

11、.4.4.觸電事故應(yīng)急措施1102 職業(yè)健康1112.1 管理目標(biāo)1112.2 管理組織機(jī)構(gòu)1112.3 安全管理體系1122.4 識(shí)別法規(guī)1122.5識(shí)別職業(yè)健康危險(xiǎn)源112第十一章 工程質(zhì)量保證措施1131質(zhì)量目標(biāo)1132質(zhì)量保證體系1133質(zhì)量管理組織體系1134 質(zhì)量管理制度1145工程質(zhì)量控制程序1165.1工程質(zhì)量控制原則1165.2施工過(guò)程質(zhì)量控制程序1165.3施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制116（2）施工技術(shù)準(zhǔn)備117（3）物資設(shè)備準(zhǔn)備117（4）施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備1175.4施工階段質(zhì)量控制117（3）施工技術(shù)管理117（4）全面質(zhì)量管理教育117（5）嚴(yán)格例行質(zhì)量檢查制度118（6）工

12、程試驗(yàn)118（9）嚴(yán)格把好原材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)118（13）加強(qiáng)對(duì)成品的保護(hù)119（14）認(rèn)真開(kāi)展QC小組活動(dòng)1195.5竣工驗(yàn)收階段質(zhì)量控制1195.6保修回訪階段的質(zhì)量控制1195.7質(zhì)量職責(zé)1196質(zhì)量保證措施1216.1組織保證措施1216.2制度保證措施1226.3技術(shù)保證措施1227主要分項(xiàng)工程及關(guān)鍵工序質(zhì)量保證技術(shù)措施1247.1施工總體質(zhì)量保證措施1247.2洞口及明洞工程施工質(zhì)量保證措施1257.3隧道開(kāi)挖施工質(zhì)量保證措施1257.4初期支護(hù)施工質(zhì)量保證措施1267.4.1洞口長(zhǎng)管棚、超前小管棚、超前小導(dǎo)管及超前錨桿施工1267.4.2鋼支撐、格柵鋼架施工1267.4.3中空注漿錨桿

13、施工127（4）錨桿安裝127（5）錨桿注漿1277.4.5噴射混凝土施工1277.4.6鋼筋網(wǎng)施工1277.4.7混凝土二次襯砌施工質(zhì)量保證措施1287.5 不良地質(zhì)地段施工質(zhì)量保證措施1297.6防水工程質(zhì)量保證措施1297.6.1錨噴支護(hù)防水1307.6.2施工縫、沉降縫防水1307.6.3防水板施工1317.6.4混凝土二次襯砌防水131第十二章 文明施工、環(huán)境保護(hù)措施、重要環(huán)境因素管理方案1321文明施工1321.1文明施工管理組織1331.2文明施工措施1331.2.1制訂措施1331.2.2專(zhuān)職人員負(fù)責(zé)1331.2.3全面開(kāi)展創(chuàng)建文明工地活動(dòng)1331.2.4宣傳教育1331.2.

14、5施工標(biāo)志牌1341.2.6場(chǎng)容場(chǎng)貌1341.2.7現(xiàn)場(chǎng)管理1341.2.8工地衛(wèi)生1351.2.9噪音控制1351.2.10保障措施1362環(huán)境保護(hù)1362.1環(huán)境管理目標(biāo)1362.2全面運(yùn)行ISO14000環(huán)境保護(hù)體系1362.3識(shí)別法律、法規(guī)和環(huán)境因素1372.4管理組織機(jī)構(gòu)1372.5環(huán)境保護(hù)措施1382.6績(jī)效監(jiān)視和測(cè)量1393生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施1394施工期大氣污染防治措施1394.1水泥揚(yáng)塵1394.2施工揚(yáng)塵1394.3車(chē)輛廢氣1404.4其它廢氣1405施工噪聲與振動(dòng)污染防治措施1415.1施工噪聲的控制1415.2施工運(yùn)輸車(chē)輛噪聲1415.3其它噪聲1415.4噪聲監(jiān)測(cè)142

15、（3）施工工藝的變更1425.5施工振動(dòng)的控制1426污水及垃圾處理措施1426.1施工營(yíng)地生活污水處理措施1426.2施工排水系統(tǒng)1426.3運(yùn)輸車(chē)輛清洗廢水1436.4其它施工廢水1436.5排水設(shè)施維護(hù)1436.6其它管理要求143（1）施工廢水不允許未經(jīng)任何處理，而直接排入城市雨水管道或附近的水體；1437施工垃圾和生活垃圾的處理措施1438土方運(yùn)輸措施1448.1車(chē)輛情況1448.2土方裝卸1448.3應(yīng)急響應(yīng)1448.4棄土處理1448.5運(yùn)輸1458.6其它管理要求1459危險(xiǎn)化學(xué)品管理1459.1體系保證1459.2危險(xiǎn)化學(xué)品的采購(gòu)1459.3危險(xiǎn)化學(xué)品的運(yùn)輸與保管1469.4

16、危險(xiǎn)化學(xué)品的領(lǐng)用1469.5危險(xiǎn)化學(xué)品的使用1469.6危險(xiǎn)化學(xué)品的廢棄處理14710施工環(huán)境衛(wèi)生管理14710.1生活區(qū)14710.2辦公室、宿舍及更衣室14710.3浴室14710.4醫(yī)務(wù)室14710.5飲水衛(wèi)生14810.6廁所14810.7食堂14811水土保持措施14811.1棄渣場(chǎng)水土保持措施14811.2施工區(qū)水土保持措施14811.3施工便道水土保持措施14911.4植被措施14912環(huán)境監(jiān)控計(jì)劃149155people. 6. measures to avoid loss of life or damage to property. 2.19 the mullion inst

17、allation 1. Note: vertical installation in all curtain wall installation process due to its large amount of inconvenience of construction, high precision and play a very important role. If mullion is installed, the entire schedule155第一章 項(xiàng)目簡(jiǎn)況京福鐵路客運(yùn)專(zhuān)線（閩贛段）土建工程HFMG-6標(biāo)段位于福建省東北部地區(qū)，本工程為HFMG-6標(biāo)段內(nèi)徐敦隧道，隧道全長(zhǎng)3

18、80.2m，起訖里程為DK636+050.8DK636+433。建設(shè)單位：京福閩贛鐵路客專(zhuān)專(zhuān)線有限公司設(shè)計(jì)單位：中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司監(jiān)理單位：北京中鐵誠(chéng)業(yè)-莫特麥克唐納監(jiān)理聯(lián)合體施工單位：中國(guó)中鐵隧道集團(tuán)有限公司合同編號(hào)：京福閩贛施合【2010】6號(hào)合同總價(jià)：2000萬(wàn)元（咨詢圖）項(xiàng)目合同工期： 2010年4月18日至2013年6月15日，共計(jì)37.9個(gè)月。第二章 編制依據(jù)及原則1編制依據(jù)1.1合肥至福州鐵路客運(yùn)專(zhuān)線（閩贛段）土建工程HFMG-6標(biāo)段施工總價(jià)承包合同（招標(biāo)編號(hào)：JS2010-034）（京福閩贛鐵路客運(yùn)專(zhuān)線有限公司，二一年五月）1.2合肥至福州鐵路客運(yùn)專(zhuān)線（閩贛段）土建

19、工程HFMG-6標(biāo)段前期招標(biāo)圖紙和設(shè)計(jì)咨詢圖紙（2010年9月）。1.3工地現(xiàn)場(chǎng)勘察、調(diào)查獲取資料及我單位的技術(shù)裝備能力、技術(shù)力量、經(jīng)濟(jì)實(shí)力及施工實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。1.4本工程所涉及的地方和國(guó)家有關(guān)政策和法規(guī)，特別是環(huán)境保護(hù)、水土保持方面的政策和法規(guī)。1.5現(xiàn)行的國(guó)家有關(guān)方針政策，以及國(guó)家和鐵道部的有關(guān)隧道工程的設(shè)計(jì)、施工規(guī)范，工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及安全技術(shù)規(guī)程。1.6現(xiàn)有的施工技術(shù)水平、施工管理水平和施工隊(duì)伍、機(jī)械設(shè)備配備能力。1.7本項(xiàng)目的合同條款、補(bǔ)充協(xié)議以及有效文件。1.8當(dāng)前客運(yùn)專(zhuān)線鐵路建設(shè)的技術(shù)水平、管理水平和施工裝備水平；1.9已完工和在建的鐵路客運(yùn)專(zhuān)線建設(shè)研究及試驗(yàn)成果。1.10本工程

20、對(duì)安全、質(zhì)量、工期和環(huán)境保護(hù)等的要求。2編制原則以滿足業(yè)主期望為目標(biāo)，在深刻理解徐敦隧道工程施工的特點(diǎn)、重點(diǎn)及難點(diǎn)的基礎(chǔ)上，按照“技術(shù)領(lǐng)先、方案可靠、施工科學(xué)、組織合理、措施得當(dāng)”的指導(dǎo)思想，并遵循下列原則編制本實(shí)施性施組。2.1遵循招標(biāo)文件條款，積極響應(yīng)招標(biāo)文件的各項(xiàng)要求。2.2優(yōu)先考慮安全、質(zhì)量。精心組織施工，合理安排工作量和工期，避免安全、質(zhì)量事故發(fā)生。2.3堅(jiān)持實(shí)事求是的原則。在施工組織設(shè)計(jì)中，堅(jiān)持施工工藝先進(jìn)、施工方案可行、重信譽(yù)守合同、施工組織科學(xué)合理、確保按期建成。2.4堅(jiān)持按項(xiàng)目法管理的原則。通過(guò)與建設(shè)單位、監(jiān)理單位和設(shè)計(jì)單位協(xié)作，綜合運(yùn)用人員、機(jī)械、物資、資金和信息，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量

21、和成本在保證安全和工期前提下的最佳組合。2.5堅(jiān)持采用“架子隊(duì)”管理模式，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理的用工制度。根據(jù)工作的需要，合理配備勞動(dòng)力資源，重視勞動(dòng)職業(yè)健康工作。2.6施組編制做到施工總體部署和分項(xiàng)工程施工組織相結(jié)合、重點(diǎn)工程和一般工程相結(jié)合、特殊和常規(guī)技術(shù)相結(jié)合，使施組具有重點(diǎn)突出、內(nèi)容全面、思路清晰的特點(diǎn)。2.7隧道采用大型機(jī)械化配套技術(shù)，以確保實(shí)現(xiàn)機(jī)械化快速施工。2.8重視隧道工程地質(zhì)、水文地質(zhì)調(diào)查及超前地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)工作，建立以地質(zhì)工作內(nèi)容為先導(dǎo)、以量測(cè)為依據(jù)的信息化施工管理體系。2.9重視生態(tài)環(huán)境，在施工期間及竣工通車(chē)后保證不發(fā)生水土流失，保證不破壞當(dāng)?shù)丨h(huán)境。貫徹執(zhí)行國(guó)家和當(dāng)?shù)卣姆结樥?/p>

22、，遵守法律法規(guī)，尊重當(dāng)?shù)氐拿耧L(fēng)民俗。3編制范圍本工程主要為合肥至福州鐵路客運(yùn)專(zhuān)線（閩贛段）土建工程HFMG-6標(biāo)段徐墩隧道正線段380.2m施工任務(wù)，其中包括洞身開(kāi)挖、超前支護(hù)、臨時(shí)（預(yù)）支護(hù)、初期支護(hù)、仰拱及仰拱填充、拱墻二次襯砌、溝槽、整體道床施工以及洞門(mén)口等附屬工程的施工。第三章 工程概況1工程地點(diǎn)京福鐵路客運(yùn)專(zhuān)線（閩贛段）土建工程HFMG-6標(biāo)段內(nèi)徐敦隧道位于福建省建甌市徐敦鎮(zhèn)。隧道全長(zhǎng)380.2m，起訖里程：DK636+050.8DK636+431，中心里程為DK636+240.9。見(jiàn)圖3-1-1“工程地理位置圖”。圖3-1-1 工程地理位置圖2工程范圍與主要工程量本工程為京福鐵路客

23、專(zhuān)閩贛標(biāo)段內(nèi)徐敦隧道。進(jìn)口段山體為上坡，隧道進(jìn)口采用喇叭口倒切開(kāi)孔式緩沖結(jié)構(gòu)，隧道出口采用帽檐斜切式洞門(mén)結(jié)構(gòu)。全隧道位于直線上，隧道級(jí)圍巖110m，級(jí)圍巖50m，級(jí)圍巖220.2m。主要工程有暗洞洞身的開(kāi)挖支護(hù)、仰拱、襯砌、溝槽、無(wú)砟軌道作業(yè)等工程，還包括明洞的襯砌、洞門(mén)、洞口邊坡防護(hù)等工程。詳見(jiàn)表徐敦隧道主要工程數(shù)量表。表3-1-1 徐敦隧道主要工程數(shù)量表項(xiàng) 目里 程 樁 號(hào)數(shù)量?jī)?nèi) 容正洞DK636+050.8DK636+433380.2m開(kāi)挖支護(hù)、仰拱、襯砌、溝槽等土建工程以及洞門(mén)附屬工程無(wú)砟道床DK636+050.8DK636+433380.2m單洞雙線3 工程地質(zhì)和水文地質(zhì)徐墩隧道位于

24、中低山丘陵區(qū)，地勢(shì)起伏較大，自然坡度一般為20°25°，植被較發(fā)育，多為松樹(shù)林等。隧道穿越、地層巖性為表層為殘坡積粉質(zhì)黏土、硬塑；下伏基巖為K1s含角礫凝灰?guī)r，全風(fēng)化呈土狀；強(qiáng)風(fēng)化層巖體破碎，節(jié)理裂隙發(fā)育；底下水為基裂隙水，較發(fā)育；隧道級(jí)地層巖性為K1s含角礫凝灰?guī)r，淺灰色，灰白色，弱風(fēng)化，巖石較堅(jiān)硬，巖體較完整，節(jié)理較發(fā)育。底下水為基巖裂隙水，不發(fā)育。4 氣象特征徐敦隧道地屬福建省建甌市，屬熱帶海洋氣團(tuán)與極低大陸氣團(tuán)交替控制和相互角逐交綏的地帶，副熱帶季風(fēng)現(xiàn)象明顯。屬四季溫暖濕潤(rùn)，海洋性氣候較強(qiáng)。雨量充沛，日照充足，夏長(zhǎng)冬短，四季分明。冬季少雨無(wú)嚴(yán)寒，春季陰濕多雨水，夏季

25、炎熱多臺(tái)風(fēng)，秋季天晴日照足。全年平均氣溫在1919.9，最熱月（七月）平均氣溫為3234，極端最高氣溫41.8，最冷月（一月）平均氣溫為9.7，最低氣溫零下9.7左右。年平均降雨量為1653mm，24小時(shí)最大降雨量為218.3mm。汛期多東南風(fēng)，間有東北風(fēng)和西南風(fēng)，最大風(fēng)速高達(dá)40 m/s。5 設(shè)計(jì)概況5.1 線路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)表3-5-1 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)表序號(hào)項(xiàng) 目技 術(shù) 標(biāo) 準(zhǔn)備注1線路等級(jí)客運(yùn)專(zhuān)線2正線數(shù)目雙線3最小曲線半徑4000m4速度目標(biāo)值250km/h預(yù)留進(jìn)一步提速條件5最大坡度206牽引種類(lèi)電力7列車(chē)類(lèi)型動(dòng)車(chē)組8牽引質(zhì)量4000t9到發(fā)線有效長(zhǎng)度650m10運(yùn)輸調(diào)度指揮方式調(diào)度集中11

26、列車(chē)運(yùn)行控制方式自動(dòng)控制5.2 隧道設(shè)計(jì)隧道為單洞雙車(chē)道斷面大，最大開(kāi)挖斷面約達(dá)160m2左右。詳見(jiàn)圖3-5-1“雙線隧道內(nèi)輪廊圖”，洞內(nèi)縱坡為單坡，DK636+050.8DK636+433段坡度為-1下坡；隧道進(jìn)口采用喇叭口倒切開(kāi)孔式緩沖結(jié)構(gòu)，隧道出口采用帽檐斜切式洞門(mén)結(jié)構(gòu)。徐墩隧道地質(zhì)條件較差，主要以級(jí)圍巖為主全風(fēng)化呈土狀；強(qiáng)風(fēng)化層巖體破碎，節(jié)理裂隙發(fā)育，底下水易沿裂隙向下滲透；進(jìn)口山坡坡面上有零星滾石給施工帶來(lái)不便。圖3-5-1 雙線隧道內(nèi)輪廊圖6施工條件6.1交通運(yùn)輸1）鐵路徐敦隧道共設(shè)一個(gè)生產(chǎn)區(qū)，徐敦隧道進(jìn)出口生產(chǎn)區(qū)距建甌市區(qū)約19km，市內(nèi)有火車(chē)站，原材料可由火車(chē)運(yùn)輸再由汽車(chē)運(yùn)至工

27、地，交通運(yùn)輸較方便，生產(chǎn)區(qū)場(chǎng)地較為開(kāi)闊，施工條件較好；2）公路本工程所經(jīng)地區(qū)公路主要有G205國(guó)道以及縣鄉(xiāng)公路組成公路交通網(wǎng)，由于徐墩隧道處于山區(qū)，雖然沿線均有主道路，但還需修建大量引入線到建設(shè)工地。6.2施工用水、電、通訊情況6.2.1施工用水本段線路所經(jīng)地區(qū)河網(wǎng)密集，湖泊眾多，水系發(fā)達(dá)。根據(jù)對(duì)全線主要河流地表水及地下水的水質(zhì)分析，其水質(zhì)對(duì)混凝土無(wú)侵蝕性，施工用水可就近取水或打井取水，進(jìn)入城區(qū)范圍內(nèi)施工用水可利用城市自來(lái)水。6.2.2施工用電本工程主要在山區(qū)，沿線電力資源較為薄弱，施工用電部分可就近引入，有部分區(qū)段需要考慮臨永結(jié)合方案。6.2.3通訊本工程所處地區(qū)中國(guó)電信、中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通

28、信號(hào)均有覆蓋。6.3場(chǎng)地情況本工程施工外部條件差，臨時(shí)用水、用電、便道修建工程量較大。6.4材料供應(yīng)6.4.1工程用砂沿線經(jīng)過(guò)長(zhǎng)江（江西的贛江和鄱陽(yáng)湖）、歙縣、婺源、德興、常山龍游、上饒、祟陽(yáng)溪、建溪及閩江等地區(qū)砂場(chǎng)眾多，均可就近供應(yīng)，由汽車(chē)運(yùn)往工地。6.4.2石料本線經(jīng)過(guò)的地區(qū)石料資源豐富，沿線分布有眾多的采石場(chǎng)，工程用石料，在充分考6.5衛(wèi)生防疫情況本線所經(jīng)地區(qū)無(wú)涉及施工人員身體健康的污染水源、區(qū)域性傳染病。施工時(shí)注意保持生活和生產(chǎn)環(huán)境衛(wèi)生，堅(jiān)持殺蟲(chóng)滅鼠，注射流感、甲肝、乙肝等相應(yīng)疫苗。第四章 項(xiàng)目各項(xiàng)目標(biāo)1工期總目標(biāo)和關(guān)鍵工序節(jié)點(diǎn)目標(biāo)1.1徐敦隧道工期總目標(biāo)徐敦隧道總工期為6.9個(gè)月：2

29、010年2月25日2011年9月20日。1.2關(guān)鍵工序節(jié)點(diǎn)目標(biāo)前期及施工過(guò)程中各關(guān)鍵工序節(jié)點(diǎn)工期計(jì)劃見(jiàn)表4-1-1。表4-1-1 前期及施工過(guò)程中各關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工期計(jì)劃表 序號(hào)施工階段工程項(xiàng)目計(jì)劃開(kāi)工時(shí)間計(jì)劃完工時(shí)間一施工準(zhǔn)備拌合站建設(shè)2011年2月10日2011年3月15日生活區(qū)建設(shè)2011年3月15日便道修建2011年2月18日二徐敦隧道施工階段掘進(jìn)2011年2月25日襯砌及溝槽2011年4月20日2011年7月20日無(wú)碴道床2011年11月18日2012年2月18日三竣工階段竣工驗(yàn)交2項(xiàng)目安全與職業(yè)健康、質(zhì)量、環(huán)境管理總目標(biāo)2.1安全目標(biāo)2.1.1杜絕較大及以上施工安全事故；2.1.2 杜絕

30、較大及以上道路交通責(zé)任事故；2.1.3 杜絕較大及以上火災(zāi)事故；2.1.4 控制和減少一般責(zé)任事故。2.2職業(yè)健康安全目標(biāo)注重職工的職業(yè)健康，保證文明施工，保障勞動(dòng)保護(hù)，杜絕職業(yè)病發(fā)生；加強(qiáng)衛(wèi)生監(jiān)控，確保無(wú)大的疫情，無(wú)傳染病流行。2.3質(zhì)量目標(biāo)2.3.1工程質(zhì)量必須符合國(guó)家和鐵道部有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及設(shè)計(jì)文件要求;2.3.2檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)合格率達(dá)到100%；2.3.3單位工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%；2.3.4主體工程質(zhì)量零缺陷，實(shí)車(chē)最高檢測(cè)速度達(dá)到設(shè)計(jì)速度的110%，開(kāi)通速度達(dá)到設(shè)計(jì)速度。2.3.5杜絕重大、大質(zhì)量事故。2.4環(huán)境管理目標(biāo)我單位按GB/T24001-1996

31、標(biāo)準(zhǔn)對(duì)本工程項(xiàng)目施工的環(huán)保目標(biāo)承諾如下：保證不對(duì)生態(tài)林地等周邊造成任何影響。嚴(yán)格控制重要環(huán)境因素、施工和生活污水排放、有害煙塵排放、固體廢棄物、施工噪聲、振動(dòng)等符合標(biāo)準(zhǔn)，其它環(huán)境因素控制目標(biāo)和指標(biāo)，不違反國(guó)家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。2.5創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)由于本隧道為短隧道，工期較短且不是本標(biāo)段的重難點(diǎn)工程，無(wú)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃。第五章 總體施工布置1組織機(jī)構(gòu)及主要職責(zé)劃分1.1 施工組織機(jī)構(gòu)的組成本合同段按照項(xiàng)目法組織施工，成立“中鐵隧道集團(tuán)有限公司京福鐵路客專(zhuān)閩贛標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部八工區(qū)”，作為我工區(qū)在本項(xiàng)目的管理機(jī)構(gòu)。本項(xiàng)目實(shí)行工區(qū)責(zé)任制，工區(qū)設(shè)項(xiàng)目工區(qū)主任一名，工區(qū)書(shū)記一名，工區(qū)總工程師一名，工區(qū)副主任三名，下設(shè)五部一室，

32、即工程技術(shù)部、安全質(zhì)量環(huán)保部、設(shè)備物資部、計(jì)劃財(cái)務(wù)部、試驗(yàn)室、綜合部。共設(shè)5作業(yè)隊(duì)，負(fù)責(zé)本工區(qū)徐敦隧道工程項(xiàng)目的施工。見(jiàn)圖工區(qū)施工組織機(jī)構(gòu)圖支護(hù)作業(yè)隊(duì)開(kāi)挖作業(yè)隊(duì)機(jī)械運(yùn)輸作業(yè)隊(duì)綜合作業(yè)隊(duì)襯砌作業(yè)隊(duì)中鐵隧道集團(tuán)有限公司京福鐵路客專(zhuān)閩贛6標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部八工區(qū)工區(qū)主任常務(wù)副主任總工程師ffangfangjianhua 安全質(zhì)量環(huán)保部工程技術(shù)部設(shè)備物資部計(jì)劃、財(cái)務(wù)部綜合部安全管理材料物資工程調(diào)度施工測(cè)量技術(shù)資料監(jiān)測(cè)反饋施工技術(shù)財(cái)務(wù)管理成本管理外事協(xié)調(diào)勞資人事機(jī)電設(shè)備治安保衛(wèi)地質(zhì)預(yù)報(bào)總務(wù)后勤工地試驗(yàn)質(zhì)量管理環(huán)保管理合同計(jì)劃徐墩隧道黨支部書(shū)記副主任副主任實(shí)驗(yàn)室 施工組織機(jī)構(gòu)圖1.2 施工組織機(jī)構(gòu)的主要職責(zé)范圍

33、工區(qū)總部全面負(fù)責(zé)施工生產(chǎn)、安全質(zhì)量和工期進(jìn)度，服從和尊重業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)，密切配合，搞好組織和協(xié)調(diào)工作。各職能部門(mén)和作業(yè)隊(duì)在工區(qū)總部的領(lǐng)導(dǎo)下，組織實(shí)施施工方案、施工計(jì)劃以及安全、質(zhì)量、進(jìn)度、管理等。工區(qū)主要人員及部門(mén)職責(zé)和施工隊(duì)伍施工內(nèi)容劃分見(jiàn)表1和表2。工區(qū)主要人員及部門(mén)職責(zé)劃分表序號(hào)人員或部門(mén)管理職責(zé)1工區(qū)主任全面履行工區(qū)合同，對(duì)工程質(zhì)量、工期、成本、安全與職業(yè)健康、文明施工、環(huán)境保護(hù)負(fù)全責(zé)；負(fù)責(zé)工區(qū)行政管理工作。2工區(qū)副經(jīng)理協(xié)助工區(qū)主任實(shí)施項(xiàng)目管理。3工區(qū)總工全面負(fù)責(zé)工區(qū)方案制定及技術(shù)管理工作，各部門(mén)間技術(shù)管理協(xié)調(diào)。4綜合部工區(qū)文秘管理；工區(qū)總務(wù)管理；工區(qū)治安消防與防洪管理；人力資源管理

34、；工區(qū)宣傳工作；工區(qū)各部門(mén)行政事務(wù)協(xié)調(diào)；工區(qū)對(duì)外協(xié)調(diào)工作。5計(jì)劃財(cái)務(wù)部工區(qū)財(cái)務(wù)管理；工區(qū)合同管理；工區(qū)成本管理。6工程技術(shù)部工區(qū)施工技術(shù)管理；配合設(shè)計(jì)、監(jiān)理的施工技術(shù)管理工作；工區(qū)施工技術(shù)檔案管理；工區(qū)施工計(jì)劃與進(jìn)度管理。7安全質(zhì)量環(huán)保部工區(qū)質(zhì)量管理體系的建立與運(yùn)行；工區(qū)安全職業(yè)健康管理體系的建立與運(yùn)行；工區(qū)文明施工管理；工區(qū)環(huán)境保護(hù)管理體系的建立與運(yùn)行。8設(shè)備物資部工區(qū)機(jī)電設(shè)備采購(gòu)、租賃、管理、使用、保養(yǎng)與維修；工區(qū)物資采購(gòu)與供應(yīng)。9試驗(yàn)室原材料試驗(yàn)；工程半成品、成品試驗(yàn)。10隧道施工作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)本工區(qū)負(fù)責(zé)本工區(qū)徐敦隧道開(kāi)挖、初支、二襯、溝槽等施工等。11機(jī)械運(yùn)輸作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)本工區(qū)的鋼筋制作、鋼

35、結(jié)構(gòu)加工、機(jī)械維修保養(yǎng)及運(yùn)輸?shù)茸鳂I(yè)。12綜合作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)便道養(yǎng)護(hù)、隧道通風(fēng)、文明施工、環(huán)境保護(hù)等作業(yè)，并為其他作業(yè)隊(duì)提供支持。表2管理部門(mén)職能序號(hào)部 門(mén)職 能1工程部技術(shù)全權(quán)負(fù)責(zé)工程的技術(shù)管理工作，主管圖紙審核、崗前培訓(xùn)、技術(shù)交底，進(jìn)行臨時(shí)工程設(shè)計(jì)、編制施工組織設(shè)計(jì)、制定施工技術(shù)方案、工藝細(xì)則及應(yīng)急方案等。保證各項(xiàng)技術(shù)工作規(guī)范、科學(xué)、正確、有序開(kāi)展，為每道工序生產(chǎn)合格產(chǎn)品提供可靠的技術(shù)保證，參與工程質(zhì)量的評(píng)定與驗(yàn)收，對(duì)各種工程技術(shù)問(wèn)題的準(zhǔn)確性、完整性負(fù)責(zé)。調(diào)度負(fù)責(zé)編制施工計(jì)劃，分析計(jì)劃完成情況及影響因素，提出改進(jìn)措施或調(diào)整施工計(jì)劃。測(cè)量負(fù)責(zé)工程的測(cè)量工作，保證其測(cè)量放線準(zhǔn)確、精度滿足規(guī)范要求，保

36、管各種內(nèi)、外業(yè)測(cè)量資料。監(jiān)測(cè)負(fù)責(zé)按隧道設(shè)計(jì)的監(jiān)測(cè)方案做好各項(xiàng)監(jiān)測(cè)工作，收集和整理各項(xiàng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，并將信息及時(shí)反饋到相關(guān)部室。計(jì)量負(fù)責(zé)工程計(jì)量與支付工作。內(nèi)業(yè)負(fù)責(zé)日常工程技術(shù)資料、檢驗(yàn)資料及驗(yàn)收資料的收集、整理、歸檔和保管等工作。地質(zhì)不良地質(zhì)預(yù)報(bào)及災(zāi)害地質(zhì)預(yù)報(bào)：預(yù)報(bào)掌子面前方30100m范圍內(nèi)有無(wú)突水、突泥塌方、有害氣體等災(zāi)害地質(zhì)，并查明范圍、規(guī)模、性質(zhì)、提出施工措施及意見(jiàn)；地質(zhì)素描、地質(zhì)資料分析整理上報(bào)。試驗(yàn)室按照現(xiàn)行有關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)規(guī)程，負(fù)責(zé)生產(chǎn)過(guò)程中的試驗(yàn)、計(jì)量管理工作；負(fù)責(zé)試驗(yàn)設(shè)備的鑒定、校準(zhǔn)、維護(hù)和保養(yǎng)；負(fù)責(zé)采購(gòu)物資的抽樣和試驗(yàn)，提供正確、完整的試驗(yàn)資料；對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，為質(zhì)

37、量分析提供分析報(bào)告。2安全質(zhì)量部安全負(fù)責(zé)工程的安全管理工作，主管施工安全保障計(jì)劃的編制并檢查落實(shí)；進(jìn)行崗前安全教育培訓(xùn)、日常安全檢查及事故分析，嚴(yán)格安全操作程序，督促檢查和管理作業(yè)人員安全防護(hù)品的佩戴和使用。質(zhì)量負(fù)責(zé)工程的質(zhì)量管理工作，主管質(zhì)量檢查計(jì)劃的編制并檢查落實(shí)，監(jiān)督施工方案、施工工藝及操作規(guī)程的執(zhí)行情況，制定質(zhì)量通病防治措施，組織質(zhì)量教育和QC小組。健康負(fù)責(zé)編制保證職業(yè)健康的規(guī)章制度和日常檢查。環(huán)保負(fù)責(zé)工程施工中自然生態(tài)環(huán)境、水土保持、文物保護(hù)及施工環(huán)境和生活環(huán)境的保護(hù)和整治等工作，負(fù)責(zé)文明施工及文明工程現(xiàn)場(chǎng)的檢查工作。3設(shè)備物資部物資負(fù)責(zé)工程材料的采購(gòu)、運(yùn)輸、入庫(kù)、點(diǎn)驗(yàn)、登記、保管、

38、發(fā)放等管理工作，做到采購(gòu)、訂貨、驗(yàn)收、搬運(yùn)、貯存、發(fā)放和使用手續(xù)完備，記錄齊全，具有可追溯性；保障各種施工材料、成品、半成品的供給，組織搞好物資儲(chǔ)備，確保節(jié)假日的物資供應(yīng)。機(jī)電設(shè)備保證工程實(shí)施過(guò)程中的各種機(jī)械、設(shè)備、機(jī)具的正常使用和維修工作。4財(cái)務(wù)部財(cái)務(wù)保障工程資金管理、調(diào)配和使用，專(zhuān)款專(zhuān)用，嚴(yán)格按照財(cái)務(wù)管理制度工作。合同負(fù)責(zé)工程對(duì)外合同的保管，完善內(nèi)部合同管理。負(fù)責(zé)項(xiàng)目責(zé)任成本核算的實(shí)行。5辦公室文秘、協(xié)調(diào)、宣傳負(fù)責(zé)工程實(shí)施中的工區(qū)日常行政事務(wù)管理，各項(xiàng)規(guī)章制度的制訂、檢查與落實(shí)；負(fù)責(zé)內(nèi)外文件的接收、轉(zhuǎn)發(fā)、通報(bào)及保管；負(fù)責(zé)工區(qū)各項(xiàng)會(huì)議的組織服務(wù)；負(fù)責(zé)ISO9001:2000質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)在工程中的

39、正確實(shí)施，并做好各種質(zhì)量記錄，保證其暢通、有序、有效運(yùn)行。負(fù)責(zé)對(duì)外日常接待工作，同時(shí)與地方各部門(mén)進(jìn)行聯(lián)系，解決施工中遇到的問(wèn)題；對(duì)內(nèi)協(xié)調(diào)職工的內(nèi)部矛盾，增加團(tuán)結(jié)，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)；工區(qū)的場(chǎng)地建設(shè)與宣傳。人力資源負(fù)責(zé)工區(qū)的人員管理，根據(jù)施工需要進(jìn)行人員的動(dòng)態(tài)管理。治安消防與防洪負(fù)責(zé)職工的醫(yī)療、預(yù)防、保健和初級(jí)搶救；負(fù)責(zé)工程現(xiàn)場(chǎng)消防、治安保衛(wèi)、綜合治理及案件查處工作。文明施工負(fù)責(zé)檢查施工場(chǎng)地的文明施工措施落實(shí)情況并提出整改措施。2施工區(qū)段劃分由于徐敦隧道出口處場(chǎng)地狹窄，生產(chǎn)、生活場(chǎng)地布置受限，便道修建周期長(zhǎng)，影響徐敦隧道出口開(kāi)工時(shí)間。為確保施工總工期、管理、協(xié)調(diào)方便等我工區(qū)計(jì)劃徐敦隧道施工任務(wù)量通過(guò)出

40、口施工完成,進(jìn)口暫不設(shè)工作面。3總體、分項(xiàng)工程施工方案3.1總體施工方案3.1.1根據(jù)本工程的地質(zhì)條件差，工期緊的特點(diǎn)。在施工中將配備大型的開(kāi)挖支護(hù)、裝運(yùn)、襯砌等機(jī)械設(shè)備，配備具有復(fù)雜地質(zhì)條件下施工經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍承擔(dān)施工任務(wù)，由經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)管理水平高的人員組成經(jīng)理部，科學(xué)組織、合理安排，嚴(yán)格管理，確保工程工期目標(biāo)、質(zhì)量目標(biāo)、安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。3.1.2在隧道施工過(guò)程中，特別是在穿越洞口淺埋段、斷層破碎帶等不良地質(zhì)地段施工，將超前地質(zhì)預(yù)報(bào)納入施工工序，堅(jiān)持實(shí)施和管理，建立以地質(zhì)工作內(nèi)容為先導(dǎo)、以量測(cè)為依據(jù)的信息化施工管理體系，通過(guò)地質(zhì)預(yù)報(bào)成果及監(jiān)控量測(cè)信息的反饋，采取相應(yīng)的處理措施，制定可靠的施

41、工方案和技術(shù)措施，確保施工安全和不留隱患。3.1.3隧道施工采用大型機(jī)械化配套模式，配備先進(jìn)、完好、能力相匹配的機(jī)械設(shè)備，統(tǒng)籌安排、合理規(guī)劃、精心組織，盡快形成鉆爆、裝運(yùn)、支護(hù)、襯砌多條平行流水作業(yè)線，實(shí)現(xiàn)隧道施工的快速、安全、均衡、連續(xù)生產(chǎn)，全面實(shí)現(xiàn)工程預(yù)定目標(biāo)。3.2隧道主要分項(xiàng)施工方案3.2.1洞口施工方案進(jìn)洞采用大管棚超前支護(hù)。洞口段施工要以“早進(jìn)洞、短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測(cè)，步步為營(yíng)，穩(wěn)步前進(jìn)”的原則進(jìn)行施工，及時(shí)施做洞口邊坡防護(hù)及洞頂截排水設(shè)施。3.2.2正洞洞身開(kāi)挖方案級(jí)圍巖采用臺(tái)階法開(kāi)挖，上下斷面采用多功能臺(tái)架配合人工手持風(fēng)鉆鉆眼，光面爆破；級(jí)圍巖埋深地段采用三臺(tái)

42、階法開(kāi)挖；級(jí)圍巖埋深地段采用三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法開(kāi)挖、四步CD法。3.2.3裝碴運(yùn)輸方案隧道正洞及輔助導(dǎo)坑全部采用無(wú)軌運(yùn)輸，挖掘機(jī)配合裝載機(jī)裝碴，自卸汽車(chē)運(yùn)輸至洞外指定棄碴場(chǎng)。3.2.4初期支護(hù)施工方案采用多功能臺(tái)架配合人工風(fēng)鉆鉆孔、安裝錨桿、鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)、立拱架，采用濕噴機(jī)噴射混凝土。開(kāi)挖后及時(shí)施作初期支護(hù)封閉圍巖,初期支護(hù)緊跟齊頭。3.2.5仰拱、仰拱填充、結(jié)構(gòu)防排水、二次襯砌施工方案仰拱及隧底填充施工在隧道底部開(kāi)挖支護(hù)完成后，及時(shí)全幅分段施工，為確保洞內(nèi)交通不中斷，采用仰拱棧橋方式，仰拱及填充超前二襯適當(dāng)距離；排水盲管和防水板采用專(zhuān)用作業(yè)臺(tái)架配合人工鋪設(shè)；拱墻襯砌采用12m液壓模板臺(tái)車(chē)全斷面整

43、體襯砌；砼由洞外自動(dòng)計(jì)量混凝土拌和站生產(chǎn)，專(zhuān)用混凝土運(yùn)輸車(chē)運(yùn)至工作面，泵送入模。3.2.6施工排水方案順坡開(kāi)挖隧道，排水主要采用順坡自然排水,只在開(kāi)挖面與仰拱區(qū)間設(shè)抽水設(shè)備，將施工廢水抽至成形的水溝內(nèi)自然順坡排出到洞外污水處理池，經(jīng)處理達(dá)標(biāo)后排放。3.2.7施工通風(fēng)方案隧道采用壓入式通風(fēng)，正洞貫通后采用巷式通風(fēng)法自然通風(fēng)。3.2.8不良地質(zhì)地段施工方案瓦斯地段：施工中加強(qiáng)通風(fēng)及瓦斯檢測(cè)，做好相關(guān)防護(hù)措施，確保安全。斷層破碎帶、軟弱圍巖段、洞口淺埋段：加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào),以“管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、勤量測(cè)”和“分步開(kāi)挖”的原則組織施工。3.2.9隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、監(jiān)控量測(cè)方案（

44、1）超前地質(zhì)預(yù)報(bào)不良地質(zhì)地段根據(jù)設(shè)計(jì)進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)測(cè)、預(yù)報(bào)。隧道超前地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)和圍巖監(jiān)控量測(cè)納入施工工序管理，采用地質(zhì)素描、地質(zhì)調(diào)查、地質(zhì)雷達(dá)、TSP長(zhǎng)距離超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、紅外探水、超前鉆孔等綜合方法進(jìn)行。（2）監(jiān)控量測(cè)施工中進(jìn)行洞內(nèi)外觀察、地表下沉、水平收斂、拱頂下沉等項(xiàng)目的監(jiān)控量測(cè)。為準(zhǔn)確的反映圍巖和支護(hù)結(jié)構(gòu)的變形情況，拱頂下沉及凈空變位采用常規(guī)量測(cè)法量測(cè)。監(jiān)測(cè)后及時(shí)根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)繪制拱頂下沉、水平位移等隨時(shí)間及工作面距離變化的時(shí)態(tài)曲線, 了解其變化趨勢(shì)，并對(duì)初期的時(shí)態(tài)曲線進(jìn)行回歸分析，綜合判斷圍巖和支護(hù)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，并根據(jù)變位等級(jí)管理標(biāo)準(zhǔn)及時(shí)反饋指導(dǎo)施工。3.2.10機(jī)械化配套方案施工時(shí)選

45、用以多功能作業(yè)臺(tái)架、氣腿式鑿巖機(jī)、裝載機(jī)、濕噴設(shè)備、棧橋、襯砌模板臺(tái)車(chē)、大型出碴運(yùn)輸機(jī)械等為主要特征的大型機(jī)械設(shè)備配套，組成鉆爆、裝運(yùn)、超前支護(hù)、噴錨支護(hù)、仰拱、襯砌等機(jī)械化作業(yè)線，嚴(yán)格機(jī)械設(shè)備管、用、養(yǎng)、修制度，科學(xué)管理，達(dá)到快速施工的目的。4 總體施工順序根據(jù)本工區(qū)的任務(wù)劃分，總體施工程序：征地拆遷場(chǎng)地清理測(cè)量放線現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)開(kāi)工報(bào)告工程實(shí)施施工自檢報(bào)檢簽證試驗(yàn)檢測(cè)質(zhì)量評(píng)定工程驗(yàn)收土地復(fù)耕工程保修。隧道施工順序：截排水溝施工洞口土石方開(kāi)挖（邊仰坡防護(hù)）超前支護(hù)洞身開(kāi)挖初期支護(hù)仰拱、填充、邊基施工防水層鋪設(shè)二次襯砌溝槽施工無(wú)砟軌道。5 臨時(shí)工程5.1總平面布置圖施工場(chǎng)地布置本著“因地制宜、便于管

46、理、方便施工”的原則進(jìn)行。根據(jù)本標(biāo)段特點(diǎn)進(jìn)行場(chǎng)地布置，具體見(jiàn)圖6-1-1“徐敦隧道進(jìn)口生產(chǎn)、生活區(qū)平面布置圖”。圖6-1-1 徐敦隧道進(jìn)口生產(chǎn)、生活區(qū)平面布置圖5.2施工便道由于施工場(chǎng)地限制，施工便道從明良集團(tuán)既有道路接入，沿山體新修長(zhǎng)度約500米，供施工運(yùn)輸和出碴。5.2.1臨時(shí)便道：便道寬4.5m，泥結(jié)碎石路面；每200m設(shè)會(huì)車(chē)道一處，寬7.0m；視線不良地段不大于200m設(shè)一處。棄碴便道寬6m，泥結(jié)碎石路面。5.2.2最大坡度：一般情況下為8%，極困難條件下為10%。5.2.3道路排水：設(shè)單側(cè)排水溝，溝底寬不小于30cm，深度不小于20cm。5.2.4安全防護(hù)：土邊坡處視現(xiàn)場(chǎng)情況設(shè)下?lián)鹾?/p>

47、護(hù)坡；陡巖地段設(shè)置防護(hù)墩，路邊按規(guī)定設(shè)各種道路交通標(biāo)志。5.2.5養(yǎng)護(hù)維修：組織專(zhuān)門(mén)的養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍對(duì)施工便道進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，保證路況完好，無(wú)坑洼、無(wú)落石、排水通暢，保持全天候不間斷運(yùn)輸需要。5.3臨時(shí)供水在洞口附近河溝設(shè)置集水井，安裝15kw抽水泵，采用80的鋼管引至各生產(chǎn)場(chǎng)區(qū)，可滿足各洞口施工用水。洞內(nèi)高壓水在洞口山頂設(shè)置一不小于100m3高壓水池，高壓水池底部標(biāo)高與洞底標(biāo)高高差6070米，以滿足施工用水，采用100的鋼管引至洞口作為高壓水。5.4臨時(shí)通訊工地附近均有通訊信號(hào)，可采用無(wú)線通訊滿足需要。5.5生產(chǎn)、生活房屋根據(jù)工點(diǎn)分布情況及項(xiàng)目特點(diǎn)，對(duì)生產(chǎn)、生活場(chǎng)地布局做了整體規(guī)劃，具體數(shù)量見(jiàn)表5-6-

48、2 “工區(qū)生產(chǎn)、生活數(shù)量表”。表5-5-2 工區(qū)生產(chǎn)、生活數(shù)量表序號(hào)場(chǎng)地項(xiàng)目單位數(shù)量備注1徐敦隧道出口生活辦公用房m22500雙層結(jié)合單層彩鋼活動(dòng)板房生產(chǎn)設(shè)施用房m2800單層活動(dòng)板房試驗(yàn)室m2150單層活動(dòng)板房水 泥 庫(kù)m2160單層活動(dòng)板房材料庫(kù)及庫(kù)房m2200單層活動(dòng)板房空壓機(jī)房m2200單層活動(dòng)板房配 電 房m260單層活動(dòng)板房構(gòu)件加工房m2200單層活動(dòng)板房機(jī)修車(chē)間m2200單層活動(dòng)板房合計(jì)m244705.6拌和站由于地形條件復(fù)雜，運(yùn)輸困難，我工區(qū)計(jì)劃施工設(shè)置1組750噴漿料攪拌站，每處并配備2臺(tái)8m3混凝土運(yùn)輸車(chē)，模筑混凝土由建甌西站拌和站生產(chǎn)提供，拌和站場(chǎng)地為15cm厚混凝土硬化

49、場(chǎng)地，場(chǎng)內(nèi)設(shè)水泥罐存放地、機(jī)械停放場(chǎng)、砂、石料儲(chǔ)存?zhèn)}為4倉(cāng)，（其中分已檢倉(cāng)和未檢倉(cāng)）及小儲(chǔ)量水泥庫(kù)。站內(nèi)排水設(shè)施及環(huán)保均按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)。5.7施工用電方案本工程施工用電采用分階段進(jìn)行：（1）施工準(zhǔn)備階段：徐敦隧道出口計(jì)劃配備1臺(tái)250kw柴油發(fā)電機(jī)組及1臺(tái)30kw電機(jī)組1個(gè)月后計(jì)劃將農(nóng)用10KV電力網(wǎng)接往施工現(xiàn)場(chǎng)。（2）永臨結(jié)合階段：35千伏專(zhuān)用電力架設(shè)完成后采用越級(jí)變壓器自35千伏電力線路接取電降壓至0.4千伏滿足施工用電。同時(shí)農(nóng)網(wǎng)電力繼續(xù)承擔(dān)一小部分負(fù)荷與永臨電力線路共同保障施工用電，內(nèi)燃發(fā)電機(jī)組作為安全備用電源。5.8臨時(shí)施工供風(fēng)本工程施工用風(fēng)采用分階段進(jìn)行，施工準(zhǔn)備階段徐敦隧道計(jì)劃

50、配備2臺(tái)20m3/h移動(dòng)式空壓機(jī)。5.9臨時(shí)用地本項(xiàng)目主要臨時(shí)用地?cái)?shù)量見(jiàn)表5-6-4主要臨時(shí)用地?cái)?shù)量。表5-6-4 主要臨時(shí)用地?cái)?shù)量表項(xiàng) 目徐敦隧道進(jìn)口施工便道（畝）3.5生活區(qū)（畝）6.3生產(chǎn)區(qū)（畝）8棄碴場(chǎng)（畝）9合計(jì)（畝）26.8第六章 項(xiàng)目的重點(diǎn)、難點(diǎn)以及應(yīng)對(duì)措施1工程難點(diǎn)1.1隧道地處淺埋段根據(jù)地質(zhì)勘察資料顯示，徐敦隧道洞身地處淺埋地段，地下水發(fā)育，屬?gòu)?qiáng)富水段；軟弱圍巖大變形等特殊地段。同時(shí)由于業(yè)主對(duì)工期要求比較緊，工期壓力較大。1.2 隧道斷面大，開(kāi)挖方法多，資源投入大該隧道為單洞雙線隧道，施工斷面大，隧道地質(zhì)情況復(fù)雜，圍巖變化頻繁，隧道開(kāi)挖采用臺(tái)階法開(kāi)挖、三臺(tái)階法開(kāi)挖、三臺(tái)階臨時(shí)

51、仰拱法、四步CD法等多種開(kāi)挖方法和措施，工法轉(zhuǎn)換頻繁。1.3 環(huán)境保護(hù)要求高本工程所在地林地、果樹(shù)眾多，施工期間環(huán)境保護(hù)、水土保持尤其重要。2工程重難點(diǎn)相應(yīng)對(duì)策徐敦隧道存在對(duì)淺埋、偏壓、斷層破碎帶等不良地質(zhì)地段及特殊地段，項(xiàng)目將視地質(zhì)條件采用地表砂漿錨桿、地面預(yù)注漿、地表旋噴樁、錨固樁等加固圍巖，框架錨索（桿）或骨架護(hù)坡等加固邊仰坡，并根據(jù)具體圍巖情況設(shè)置超前長(zhǎng)管棚、超前小導(dǎo)管、超前錨桿等超前支護(hù)措施。2.1針對(duì)軟質(zhì)巖易變形地段施工對(duì)策對(duì)隧道軟質(zhì)巖易變形地段，主要采用以下施工技術(shù)措施：快挖、快支、快封、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)A.開(kāi)挖支護(hù)、仰拱作業(yè)區(qū)，上下斷面及仰拱的各工序在時(shí)間和空間上優(yōu)化組合，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步有

52、序作業(yè)，平行交叉作業(yè)。B.分秒必?fù)專(zhuān)瑢鷰r暴露時(shí)間和結(jié)構(gòu)不利受力狀態(tài)壓縮至最短，使初期支護(hù)結(jié)構(gòu)及早、快速封閉成環(huán)，從而有效控制變形。C.超前支護(hù)、鉆爆、錨桿、注漿、立拱等關(guān)鍵性工序?qū)嵭袠?biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。D.石變我變，主動(dòng)支護(hù)，步步為營(yíng)，環(huán)環(huán)緊扣、穩(wěn)中求快。嚴(yán)格控制快速開(kāi)挖步序、步長(zhǎng)間距A.上、下臺(tái)階工序的間距控制在5m范圍內(nèi)。B.仰拱與下臺(tái)階的間距控制在10m范圍內(nèi)。C.拱墻混凝土襯砌與掌子面間距一般控制在30m左右。 仰拱快速封閉為了控制圍巖及支護(hù)結(jié)構(gòu)過(guò)大變形，同時(shí)加快掘進(jìn)速度，需快速封閉仰拱及保證仰拱砼施工質(zhì)量，并盡可能減少仰拱施工對(duì)運(yùn)輸線路的干擾，保證仰拱施工質(zhì)量，在施工中采用快速全幅仰拱封閉施工工藝。采用翼緣較寬鋼度較大的H175型鋼為主要初支承載結(jié)構(gòu)。2.2針對(duì)洞口淺埋特殊巖土地層加固施工對(duì)策徐敦隧道洞口進(jìn)口段處于淺埋、風(fēng)化巖層地段，出口段地形險(xiǎn)峻陡峭，巖層破碎，洞口存在危巖落石。施工前首先對(duì)洞頂存在的危巖落石進(jìn)行處理，加強(qiáng)對(duì)山坡穩(wěn)定的觀測(cè)和監(jiān)測(cè)，應(yīng)先做好洞口的防排水設(shè)施，再進(jìn)行洞口開(kāi)挖，并作好洞口邊仰坡防護(hù)，暗挖進(jìn)洞前采取超前支護(hù)，并根據(jù)具體圍巖情況設(shè)置洞口108長(zhǎng)管棚、洞身