株冶搭配鋅浸出渣KIVCET直接煉鉛項(xiàng)目預(yù)制構(gòu)件及鋼構(gòu)件吊裝專項(xiàng)方案

1、株冶搭配鋅浸出渣KIVCET直接煉鉛項(xiàng)目-基夫賽特熔煉工程預(yù)制構(gòu)件及鋼構(gòu)件吊裝專項(xiàng)方案一、工程概況 株冶搭配鋅浸出渣KIVCET直接煉鉛項(xiàng)目-基夫賽特熔煉工程是株冶循環(huán)經(jīng)濟(jì)建設(shè)規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目，位于湖南省株洲市株洲冶煉廠廠區(qū)東南面浸出渣堆放場(chǎng)地，北面靠4、5#揮發(fā)窯，西面靠鋅系統(tǒng)硫酸車間，項(xiàng)目用地面積7.78hm2。該項(xiàng)目采用基夫賽特直接煉鉛工藝，處理的主要原料為鉛精礦以及鋅直接浸出系統(tǒng)產(chǎn)出的硫浮選精礦熱濾渣和硫浮選尾礦?；蛸愄貭t所產(chǎn)含SO2煙氣送制酸系統(tǒng)，粗鉛送精煉系統(tǒng)，氧化鋅煙塵送鋅系統(tǒng)處理，煙化爐渣為棄渣，外運(yùn)。鉛精煉系統(tǒng)采用火法初步精煉電解精煉工藝，引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)的大極板電解技術(shù)，含銅浮渣

2、經(jīng)處理回收其中的鉛、銅等有價(jià)金屬。 本工程由株洲冶煉集團(tuán)股份有限公司開發(fā)，長(zhǎng)沙有色冶金設(shè)計(jì)研究院總承包，瑞林監(jiān)理有限公司實(shí)施監(jiān)理，二十三冶建設(shè)集團(tuán)施工。本專項(xiàng)方案主要針對(duì)初鉛火法精煉車間及銅浮渣處理車間的排架結(jié)構(gòu)預(yù)制構(gòu)件及鋼構(gòu)件吊裝進(jìn)行編制。初鉛火法精煉車間跨度30m，長(zhǎng)72m，高度15m，為鋼筋砼排架結(jié)構(gòu)。銅浮渣處理車間跨度為15m，長(zhǎng)度為42m，高度為15m，為鋼筋砼排架結(jié)構(gòu)。二、吊裝主要工程量 混凝土預(yù)制框架柱（現(xiàn)場(chǎng)制作）：34根，高度為16.9m，單重約17.8t； 混凝土預(yù)制抗風(fēng)柱（現(xiàn)場(chǎng)制作）：8根，高度為18.01m（4根），19.59m（2根），20.09m（2根），單重約為17

3、.3t18.3t； 混凝土預(yù)制吊車梁（委托加工）：38根，長(zhǎng)度約6.0m，單重約4.6t； 混凝土預(yù)制屋面梁（現(xiàn)場(chǎng)制作）：8榀，單重約7.56t； 混凝土預(yù)制連系梁（現(xiàn)場(chǎng)制作）：123根，長(zhǎng)度為6.0m，單重約1.75t； 混凝土預(yù)制屋面板（委托加工）：239塊，單重約1.28t； 鋼屋架（現(xiàn)場(chǎng)制作）：13榀，單重約5.09t； 上、下弦桿及水平連系構(gòu)件、柱間支撐、天窗架（現(xiàn)場(chǎng)制作）等。本工程的吊裝難點(diǎn)在于預(yù)制柱、預(yù)制混凝土屋面梁及鋼屋架的吊裝，本方案也主要針對(duì)進(jìn)行詳細(xì)闡述。三、主要施工方法及技術(shù)要求1、吊裝前的準(zhǔn)備工作1.1吊裝機(jī)械、機(jī)具的選用1.1.1根據(jù)吊裝工程量，對(duì)起重機(jī)的要求是:起重

4、量大，機(jī)動(dòng)性好，便于各施工點(diǎn)靈活調(diào)度使用，工作效率高，擬采用2臺(tái)50T、三節(jié)伸縮臂的NK-500E型輪胎式汽車吊進(jìn)行主要吊裝作業(yè)（預(yù)制混凝土屋面梁及鋼屋架）。因場(chǎng)地土質(zhì)為回填土，故吊裝時(shí)要根據(jù)吊裝路線鋪設(shè)路基箱。1.1.2鋼絲繩、吊鉤 鋼絲繩是吊裝的主要繩索，具有強(qiáng)度高、彈性好、耐磨，能承受沖擊荷載的特點(diǎn)，且磨損后產(chǎn)生許多毛刺，易于檢查，便于預(yù)防事故。鋼絲繩在使用時(shí)應(yīng)先進(jìn)行允許拉力計(jì)算 。鋼絲繩允許拉力按下列公式計(jì)算：FgFg/K 式中 Fg鋼絲繩的允許拉力（kN）；Fg鋼絲繩的鋼絲破斷拉力總和（kN）；換算系數(shù)， K鋼絲繩的安全系數(shù)， 鋼絲繩破斷拉力換算系數(shù) 表1鋼絲繩結(jié)構(gòu)換算系數(shù)6

5、5;190.856×370.826×610.80鋼絲繩的安全系數(shù) 表2用途安全系數(shù)用途安全系數(shù)作纜風(fēng)3.5作吊索、無(wú)彎曲時(shí)67用于手動(dòng)起重設(shè)備4.5作捆綁吊索810用于機(jī)動(dòng)起重設(shè)備56用于載人的升降機(jī)14如果用的是舊鋼絲繩，則求得的允許拉力應(yīng)根據(jù)鋼絲繩的新舊程度乘以0.40.75的系數(shù)。起重吊鉤常用優(yōu)質(zhì)碳素鋼鍛成。鍛成后要進(jìn)行退火處理，要求硬度達(dá)到95135HB。吊鉤表面應(yīng)光滑，不得有剝裂、刻痕、銳角、裂縫等缺陷存在，并不準(zhǔn)對(duì)磨損或有裂縫的吊鉤進(jìn)行補(bǔ)焊修理。吊鉤在鉤掛吊索時(shí)要將吊索掛至鉤底；直接鉤在構(gòu)件吊環(huán)中時(shí)，不能使吊鉤硬別或歪扭，以免吊鉤產(chǎn)生變形或使吊索脫鉤。1.2技術(shù)

6、準(zhǔn)備工作1.2.1學(xué)習(xí)施工圖紙，核對(duì)構(gòu)件的空間就位尺寸和相互間的關(guān)系。1.2.2計(jì)算吊裝構(gòu)件的數(shù)量、單件重量和安裝就位高度及連接板等吊裝鐵件數(shù)量。1.2.3進(jìn)行細(xì)致的技術(shù)交底(包括任務(wù)、施工作業(yè)設(shè)計(jì)、技術(shù)要求、施工條件、措施、內(nèi)外配合協(xié)作等)。1.2.4仔細(xì)檢查構(gòu)件的強(qiáng)度、完整性(有無(wú)裂縫、扭曲、變形、損壞等)和幾何尺寸，平整度、預(yù)埋件、預(yù)留孔、吊環(huán)等。如有超出設(shè)計(jì)或規(guī)范允許，應(yīng)在吊裝前進(jìn)行糾正。1.2.5在構(gòu)件上根據(jù)就位、校正需要彈好軸線，柱子應(yīng)彈好三面中心線、牛腿面與柱頂面中心線、±0.000線，吊點(diǎn)位置?；A(chǔ)杯口應(yīng)彈出縱橫軸線。吊車梁、屋架等構(gòu)件應(yīng)在端頭與頂面及支承處彈出中心線

7、與標(biāo)高線。在屋面梁上彈出天窗架屋面板的安裝就位控制線，兩端及頂面彈出安裝中心線。1.2.6檢查廠房柱基礎(chǔ)軸線和跨度是否符合設(shè)計(jì)要求，找好柱基標(biāo)高。1.2.7按圖紙對(duì)構(gòu)件進(jìn)行編號(hào)。不易辨別上下左右的構(gòu)件，應(yīng)用記號(hào)標(biāo)明，以免搞錯(cuò)。1.3測(cè)量準(zhǔn)備工作1.3.1為了便于預(yù)制柱吊裝對(duì)位和校正，確保其軸線位置的正確，在預(yù)制柱吊裝前，應(yīng)在杯口面彈出杯口十字中心線或軸線，并用紅漆作出標(biāo)記。1.3.2為了保證柱吊裝標(biāo)高的正確，柱基施工時(shí)，杯底標(biāo)高一般做得比設(shè)計(jì)標(biāo)高要求低2.5-5cm，以便在柱吊裝前，根據(jù)實(shí)際測(cè)量預(yù)制柱的實(shí)際長(zhǎng)度和用水平儀測(cè)得杯底的實(shí)際標(biāo)高，用1:2水泥砂漿將杯底抹至所需的高度。1.3.3結(jié)構(gòu)構(gòu)

8、件在吊裝時(shí)，砼的強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計(jì)要求的標(biāo)號(hào)。為保證構(gòu)件吊裝后，其標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高一致，且為了保證吊裝工作的順利進(jìn)行，吊裝前，應(yīng)檢查整個(gè)柱的長(zhǎng)度以及柱頂?shù)脚Ｍ让娴拈L(zhǎng)度，是否與設(shè)計(jì)規(guī)定的尺寸相符，如果總長(zhǎng)過(guò)大，則鑿去過(guò)長(zhǎng)的砼，如果總長(zhǎng)過(guò)小，則在基礎(chǔ)杯口底加厚墊層，如果總長(zhǎng)符合要求，但上柱過(guò)長(zhǎng)，也即牛腿標(biāo)高低了，則可在柱吊裝后，在牛腿面上加放鋼墊板來(lái)解決，因此，在構(gòu)件制作時(shí)，我們就應(yīng)加強(qiáng)對(duì)尺寸的檢查。預(yù)制構(gòu)件尺寸的允許偏差及檢驗(yàn)方法 表3項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法長(zhǎng)度板、梁10，5鋼尺檢查柱5，10墻板±5薄腹梁、桁架15，10寬度、高（厚）度板、梁、柱、墻板、薄腹梁、桁架±5鋼

9、尺量一端及中部，取其中較大值側(cè)同彎曲梁、柱、板l/750且20拉線、鋼尺量最大側(cè)向彎曲處墻板、薄腹梁、桁架l/1000且20預(yù)埋件中心線位置10鋼尺檢查螺栓位置5螺栓外露長(zhǎng)度10，5預(yù)留孔中心線位置5鋼尺檢查預(yù)留洞中心線位置15鋼尺檢查主筋保護(hù)層厚度板5，3鋼尺或保護(hù)層厚度測(cè)定儀量測(cè)梁、柱、墻板、薄腹板、桁架10，5對(duì)角線差板、墻板10鋼尺量?jī)蓚€(gè)對(duì)角線表面平整度板、墻板、柱、梁52m靠尺和塞尺檢查預(yù)應(yīng)力構(gòu)件預(yù)留孔道位置梁、墻板、薄腹梁、桁架3鋼尺檢查翹曲板1/750調(diào)平尺在兩端量測(cè)墻板l/1000注：1l為構(gòu)件長(zhǎng)度（mm）；2檢查中心線、螺栓和孔道位置時(shí)，應(yīng)沿縱、橫兩個(gè)方向量測(cè)，并取其中的較大

10、值；3對(duì)形狀復(fù)雜或有特殊要求的構(gòu)件，其尺寸偏差應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)圖或設(shè)計(jì)的要求。1.3.4構(gòu)件吊裝時(shí)，應(yīng)檢查構(gòu)件底墊座是否平整，構(gòu)件是否撓曲。為了便于吊裝對(duì)位、校正，構(gòu)件吊裝前應(yīng)彈線，柱的彈線包括:柱身三面中心線、牛腿面與頂面中心線、地坪標(biāo)高線(以牛腿面標(biāo)高為準(zhǔn))等。吊車梁、屋架、天窗架等構(gòu)件均應(yīng)在頂面及端面彈出中心線，并標(biāo)明吊裝方向，屋架上弦還應(yīng)彈出屋面板的吊裝線。 2、預(yù)制柱吊裝施工方法 2.1預(yù)制柱吊裝前準(zhǔn)備工作2.11現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制的鋼筋混凝土柱，應(yīng)用起重機(jī)將柱身翻轉(zhuǎn)90°，使小面朝上，并移到吊裝的位置堆放?，F(xiàn)場(chǎng)預(yù)制位置應(yīng)盡量在基礎(chǔ)杯口附近，使吊裝時(shí)吊車能直接吊起插入杯口而不必走車。2.1

11、.2檢查廠房的軸線和跨距。2.1.3在柱身上彈出中線，可彈三面，兩個(gè)小面和一個(gè)大面。2.1.4基礎(chǔ)彈線。在基礎(chǔ)杯口的上面、內(nèi)壁及底面彈出房屋設(shè)計(jì)軸線（杯底彈線在抹找平層后進(jìn)行），并在杯口內(nèi)壁彈出供抹杯底找平層使用的標(biāo)高線。2.1.5抹杯底找平層。根據(jù)柱子牛腿面到柱腳的實(shí)際長(zhǎng)度和第4條所述的標(biāo)高線，用水泥砂漿或細(xì)石混凝土粉抹杯底，調(diào)整其標(biāo)高，使柱安裝后各牛腿面的標(biāo)高基本一致。2.1.6將杯口側(cè)壁及柱腳在其安裝后將埋入杯口部分的表面鑿毛，并清除杯底垃圾。2.1.7準(zhǔn)備吊裝索具及測(cè)量?jī)x器。2.1.8柱身砼強(qiáng)度達(dá)到100%設(shè)計(jì)強(qiáng)度方可吊裝。2.2預(yù)制柱吊裝綁扎及吊裝2.2.1對(duì)于帶有牛腿的預(yù)制柱，采用

12、兩點(diǎn)綁扎，一點(diǎn)起吊的吊裝方法，起吊點(diǎn)選擇在牛腿腋下，吊裝方法采用單機(jī)旋轉(zhuǎn)法吊裝工藝。2.2.3采用單機(jī)旋轉(zhuǎn)法吊裝方法時(shí)，為提高吊裝效率，在預(yù)制或堆放柱時(shí)，應(yīng)使柱的綁扎點(diǎn)、柱腳中心和基礎(chǔ)杯口中心三點(diǎn)共圓弧，該圓弧的圓心為起重機(jī)的停點(diǎn)，半徑為停點(diǎn)至綁扎點(diǎn)的距離。圖1 旋轉(zhuǎn)法吊預(yù)制柱（a）旋轉(zhuǎn)過(guò)程；（b）平面布置1-柱平放時(shí)，2-起吊中途；3-直立2.3預(yù)制柱吊裝就位及臨時(shí)固定柱對(duì)位與臨時(shí)固定的步驟如下:當(dāng)柱腳接近杯底時(shí)(約離杯底35cm)，剎住車，每個(gè)柱面插入木楔然后目測(cè)柱的垂直度，并通過(guò)起重機(jī)操作使柱身大體垂直，接著用撬桿撬動(dòng)或用大錘敲打楔塊，使柱中心線(或軸線)對(duì)齊，再落鉤讓柱借助自重沉于杯底

13、，并復(fù)查對(duì)位的情況，若已符合要求，即可將楔塊打緊，使柱臨時(shí)固定，起重機(jī)即可安全松鉤，并拆除綁扎索具，等柱校正后，再予以最后固定。如楔塊不能保證臨時(shí)固定的穩(wěn)定時(shí)，應(yīng)增設(shè)纜風(fēng)繩。2.4預(yù)制柱吊裝校正預(yù)制柱校正是一件相當(dāng)重要的工作，因?yàn)橹跹b的準(zhǔn)確程序不但將影響吊車梁，屋架等構(gòu)件的吊裝，而且還影響到整個(gè)廠房的穩(wěn)定性，必須引起充分的重視。所要校正的主要是豎直偏差。柱豎向偏差的檢查，可用兩臺(tái)經(jīng)緯儀于柱的縱橫方向，觀察柱的吊裝中心線是否垂直，也可用吊錘來(lái)檢查柱的豎向偏差，柱校正后，應(yīng)即進(jìn)行最后固定，在柱腳與杯口的空隙中灌筑細(xì)石砼，所用砼標(biāo)號(hào)應(yīng)比柱所用的砼標(biāo)號(hào)提高一級(jí)。細(xì)石砼的灌筑分兩次進(jìn)行:第一次灌筑至楔

14、塊下端，待第一次灌筑的砼強(qiáng)度達(dá)到25%設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)，即可拔去楔塊，將杯口灌滿砼。在第二次灌筑前，必須對(duì)柱的垂直度進(jìn)行復(fù)查。3、吊車梁吊裝施工方法3.1綁扎和對(duì)位:吊車梁吊裝前應(yīng)在端部彈出中心線，以便對(duì)位、校正。綁扎點(diǎn)可設(shè)在離兩端約1/5梁跨處。為便于吊裝，綁扎點(diǎn)應(yīng)對(duì)稱設(shè)置，兩根起重索應(yīng)等長(zhǎng)，使吊車梁起吊后能基木保持水平。吊車梁就位時(shí)，應(yīng)緩慢落鉤，以便對(duì)位，對(duì)位時(shí)不宜用撬杠在縱向撬動(dòng)吊車梁，以免柱在縱軸方向產(chǎn)生彎曲。3.2校正吊車梁的校正工作，應(yīng)在屋蓋吊裝后進(jìn)行，以免由于屋蓋的吊裝引起柱變位，而使吊車梁走動(dòng)。吊車梁的標(biāo)高在柱吊裝前杯底抄平時(shí)已作了調(diào)整，若有微小的誤差，可在鋪軌前調(diào)整軌道標(biāo)高。吊車梁

15、吊裝中心線的校正，首先應(yīng)根據(jù)車間的定位軸線定出吊車梁吊裝中心線在地面上的位置，并檢查兩列吊車梁的跨距是否與設(shè)計(jì)相符，其次用經(jīng)緯儀自車間兩端將地面上的吊車梁吊裝中心線投影在兩端的柱上，據(jù)此檢查，校正兩端吊車梁的吊裝偏差，然后再在已校正的兩端吊車梁上架設(shè)經(jīng)緯儀或拉線，逐根校正中間各根吊車梁的吊裝中心線偏差。也可采取將每一根柱子的吊裝中心線投影到吊車梁頂面處的柱身上，按設(shè)計(jì)規(guī)定的吊車梁吊裝中心線的距離來(lái)逐根校正。糾正吊車梁吊裝中心線偏差的辦法，可用撬杠來(lái)拔動(dòng)吊車梁。校正吊車梁吊裝中心線的同時(shí)，應(yīng)用吊錘檢查吊車梁的豎向偏差。如有偏差，可在吊車梁的支座上加墊鐵糾正，每疊墊鐵不得超過(guò)三塊。吊車梁校正后，應(yīng)

16、立即用電焊加以最后固定。4、預(yù)制混凝土屋面梁吊裝方法4.1預(yù)制混凝土屋面梁按照施工藍(lán)圖要求設(shè)置吊環(huán)，吊裝方法也采用兩點(diǎn)吊裝。4.2預(yù)制混凝土屋面梁強(qiáng)度達(dá)到100%強(qiáng)度時(shí)方可吊裝。4.3預(yù)制混凝土屋面梁起吊4.3.1屋架起吊前，應(yīng)在屋架上弦自中央向兩邊分別彈出天窗架、屋面板的安裝位置線和在屋架下弦兩端彈出屋架中線。同時(shí)，在柱頂上彈出屋架安裝中線，屋架安裝中線應(yīng)按廠房的縱橫軸線投上去。其具體投法，既可以每個(gè)柱都用經(jīng)緯儀投，也可以用經(jīng)緯儀只將一跨四角柱的縱橫軸線投好，然后拉鋼絲彈縱軸線，用鋼尺量間距彈橫軸線。如橫軸線與柱頂截面中線相差過(guò)夫，則應(yīng)逐間調(diào)整。4.3.2預(yù)制混凝土屋面梁采用單機(jī)吊裝，先將屋

17、架吊離地面50cm左右，使屋架中心對(duì)準(zhǔn)安裝位置中心，然后徐徐升鉤，將屋架吊至柱頂以上，再用溜繩旋轉(zhuǎn)屋架使其對(duì)準(zhǔn)柱頂，以便落鉤就位（圖2）；落鉤時(shí)，應(yīng)緩慢進(jìn)行，并在屋架剛接觸柱頂時(shí)即剎車進(jìn)行對(duì)線工作，對(duì)好線后，即做臨時(shí)固定，并同時(shí)進(jìn)行垂直度校正和最后固定工作。圖2 升鉤時(shí)屋架梁對(duì)準(zhǔn)跨度中心1-已吊好的屋架；2-正吊裝的屋架；3-正吊裝屋架的安裝位置；4-吊車梁4.4預(yù)制混凝土屋面梁臨時(shí)固定、校正及最后固定第一榀屋架就位后，一般在其兩側(cè)各設(shè)置兩道纜風(fēng)做臨時(shí)固定，并用纜風(fēng)來(lái)校正垂直度（圖3）。當(dāng)廠房有擋風(fēng)柱，且擋風(fēng)柱柱頂需與屋架上弦連接時(shí)，可在校正好屋架垂直度后，立即將其連接件安裝固定。圖3 第一榀

18、屋架梁用纜風(fēng)臨時(shí)固定1-屋架；2-纜風(fēng)；3-柱；4-木樁5、屋面板及天窗架吊裝方法5.1天窗架吊裝前要在地面進(jìn)行塊體組裝，校正外形尺寸后用杉桿和鐵絲扎緊并焊接好連接角鋼，端壁天窗架起吊就位后以撐桿臨時(shí)固定，防止倒。吊上第一榀天窗架后先將上檔與端壁天窗架用杉桿作系桿相連，后安裝豎向支撐并校正焊接，再安裝天窗部分第一間屋面板和中檔。吊上第二榀天窗架，用杉桿作臨時(shí)系桿連接上弦中點(diǎn)及兩端，焊接端壁天窗架和天窗架的支座，拆除吊裝夾桿，安裝第二間屋面板，如此類推。屋面板安裝時(shí)至少要焊接三個(gè)點(diǎn)，最好四點(diǎn)施焊，對(duì)角同時(shí)焊接，每個(gè)焊點(diǎn)焊縫長(zhǎng)度L62mm，焊縫高度h5mm，為了確保屋面整體剛度，板縫間用C20細(xì)石

19、砼填實(shí)。支撐及系桿的安裝：在屋架校正固定好后，便可安裝，鋼支撐上必須刷紅丹防銹漆防銹。5.2預(yù)制混凝土屋面板的吊裝：5.2.1在屋架上吊裝裝混凝土屋面板時(shí)，應(yīng)自跨邊向跨中兩邊對(duì)稱進(jìn)行。5.2.2安裝天窗架上的屋面板時(shí)，在廠房縱軸線方向應(yīng)一次放好位置，不可用撬杠撬動(dòng)，以防天窗架發(fā)生傾斜。5.2.3屋面板在屋架或天窗架上的擱置長(zhǎng)度要符合規(guī)定，四角要坐實(shí)，每塊屋面板至少有三個(gè)角與屋架或天窗架焊牢，必須保證焊縫尺寸和質(zhì)量。預(yù)制柱、梁、屋架等構(gòu)件安裝的允許偏差和檢驗(yàn)方法 表4項(xiàng)次項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1柱中心線對(duì)定位軸線位置偏移5尺量檢查上下柱接口中心線位置偏移3垂直度5m5用經(jīng)緯儀或吊線和尺量檢

20、查5m1010m多節(jié)柱1/1000柱高，且不大于20牛腿上表面和柱頂標(biāo)高5m0，5用水準(zhǔn)儀或尺量檢查5m0，82梁或吊車梁中心線對(duì)定位軸線位置偏移5尺量檢查梁上表面標(biāo)高0，5用水準(zhǔn)儀或尺量檢查3屋架下弦中心線對(duì)定位軸線位置偏移5尺量檢查垂直度桁架拱形屋架1/250屋架高用經(jīng)緯儀或吊線和尺量檢查薄腹梁54天窗架構(gòu)件中心線對(duì)定位軸線位置偏移5尺量檢查垂直度1/300天窗架高用經(jīng)緯儀或吊線和尺量檢查5托架梁底座中心線對(duì)定位軸線位置偏移5尺量檢查垂直度10用經(jīng)緯儀或吊線和尺量檢查6板相鄰板下表面平整度抹灰5用直尺和楔形塞尺檢查不抹灰3標(biāo)高±5用水準(zhǔn)儀和尺量檢查墻板兩端高低差±56、

21、鋼屋架吊裝方法6.1鋼屋架吊裝方法與預(yù)制混凝土屋面梁吊裝方法類似，只是在起吊前的綁扎吊索時(shí)必須位于桁架節(jié)點(diǎn)，以防屋架產(chǎn)生彎曲變形。 圖4 鋼屋架吊裝示意圖6.2第一榀屋架起吊就位后，在屋架兩側(cè)用纜風(fēng)繩固定。如果端部有抗風(fēng)柱已校正，可與其固定。第二榀屋架就位后，屋架的每個(gè)坡面用一個(gè)間隙調(diào)整器，進(jìn)行屋架垂直度校正；然后，兩端支座中螺栓固定或焊接安裝垂直支撐水平支撐檢查無(wú)誤，依此類推繼續(xù)安裝。6.3鋼屋架垂直度校正方法：屋架下弦一側(cè)拉一根通長(zhǎng)鋼絲，同時(shí)在屋架上弦中心線引個(gè)同等距離的標(biāo)尺，用線錘校正垂直度，如下圖所示。圖5 鋼屋架垂直度校正方法圖6.4鋼屋架安裝的允許偏差見下表。表5序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差

22、（mm）1桁架最外端兩個(gè)孔或兩端支承面最外側(cè)距離H24m-7.0+3.0L24m-10.0+5.02桁架跨中高度±10.03桁架跨中拱度設(shè)計(jì)要求起拱±L/5000設(shè)計(jì)未要求起拱-5.0±10.04相鄰節(jié)點(diǎn)弦桿彎曲（受壓除外）L/10005支承面到第一個(gè)安裝孔距離±1.06檁條連接支座間距±5.0四、施工進(jìn)度計(jì)劃吊裝施工從2010年12月1日開始，至2011年1月20日結(jié)束，為期51天。五、勞動(dòng)力計(jì)劃序號(hào)工 種人 數(shù)備 注1管理人員82測(cè)量工43鉚工104焊工205鉗工106電工47起重工48油漆工10合計(jì)70六、主要施工機(jī)具計(jì)劃序號(hào)名 稱型號(hào)規(guī)

23、格單位數(shù)量備 注1汽車吊50t臺(tái)2需要時(shí)配置2汽車吊16t臺(tái)1需要時(shí)配置3載重汽車20t,L=15m臺(tái)4需要時(shí)配置4工具車540臺(tái)45經(jīng)緯儀T2臺(tái)26水準(zhǔn)儀S3臺(tái)27漆膜測(cè)厚儀個(gè)18倒鏈5t個(gè)109焊縫檢測(cè)器把110鋼盤尺50m把211空壓機(jī)0.3m3,0.75Mpa臺(tái)212直流焊機(jī)SS-630臺(tái)413交流焊機(jī)FL4-505臺(tái)414磁力鉆Z40臺(tái)1七、質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量安全目標(biāo)1.1 單位工程一次驗(yàn)收合格率100%，達(dá)到合格工程標(biāo)準(zhǔn)。1.2消滅重大傷亡事故，杜絕重大機(jī)械設(shè)備，大災(zāi)事故，減少重傷事故發(fā)生，杜絕高空墜落，物體打擊和觸電傷害事故。安全生產(chǎn)事故頻率控制在3以下。2、質(zhì)量保證措施2.1

24、質(zhì)量目標(biāo)：優(yōu)良;2.2編制詳細(xì)、科學(xué)的施工方案，向職工進(jìn)行技術(shù)交底；2.3嚴(yán)格按現(xiàn)行國(guó)家施工及驗(yàn)收規(guī)范組織施工，堅(jiān)持持證上崗；2.4堅(jiān)持“三全”制度及“三工序”原則；2.5認(rèn)真作好安裝記錄和標(biāo)識(shí)，為質(zhì)檢提供可靠依據(jù)并使其具有可追溯性。2.6開工前按照設(shè)計(jì)文件、施工驗(yàn)收規(guī)范、質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)編制科學(xué)的施工方案，合理安排各工序，并做好技術(shù)交底工作。2.7整個(gè)工程施工按ISO9002質(zhì)量管理模式和總公司制定的質(zhì)量保證體系文件進(jìn)行工程質(zhì)量管理。2.8施工現(xiàn)場(chǎng)請(qǐng)專職質(zhì)檢員，對(duì)工程所有部位必須進(jìn)行逐個(gè)檢查驗(yàn)收。2.9主動(dòng)接受監(jiān)理人員及業(yè)主方現(xiàn)場(chǎng)代表的監(jiān)督、檢查，對(duì)所提出的問(wèn)題及時(shí)認(rèn)真整改。2.10施工班組

25、必須貫徹自檢、互檢、交接檢查制度。重要部位由質(zhì)檢員進(jìn)行復(fù)查，以免發(fā)生質(zhì)量事故。2.11工程開工前進(jìn)行各專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)工作，確保特種作業(yè)人員持證上崗，提供足夠的人力資員，保證職工技術(shù)素質(zhì)滿足工程要求。2.12嚴(yán)格執(zhí)行“三工序”管理(即監(jiān)督上工序、干好本工序、服務(wù)下工序)，“三檢”制(即自檢、互檢、專檢)和“三不放過(guò)”原則(原因不查清不放過(guò)、責(zé)任不落實(shí)不放過(guò)、沒(méi)有防范措施不放過(guò))。2.13工程所用的原材料必須具有生產(chǎn)廠家出具的檢驗(yàn)合格證或檢測(cè)報(bào)告，且按規(guī)范要求對(duì)部分材料會(huì)同業(yè)主、監(jiān)理人員現(xiàn)場(chǎng)見證取樣送檢，合格后方可用于工程。必要時(shí)主要材料由雙方看樣訂貨，經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可用到工程中。2.1

26、4 隱蔽工程在隱蔽之前，應(yīng)及時(shí)通知業(yè)主及監(jiān)理工程師檢查，確認(rèn)鑒定無(wú)誤后方可隱蔽。2.15 做好起重設(shè)備和其他設(shè)備的維護(hù)、保養(yǎng)、檢驗(yàn)工作，保證設(shè)備狀態(tài)良好。盡量采用先進(jìn)的加工設(shè)備，保證鋼結(jié)構(gòu)的組對(duì)、焊接質(zhì)量。八、安全保證措施根據(jù)本工程特點(diǎn)，對(duì)該工程實(shí)行三級(jí)安全管理，建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)管理體系。1、貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)法、安全生產(chǎn)處罰規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程等。遵守業(yè)主制定的安全制度，接受各級(jí)安全生產(chǎn)監(jiān)督部門監(jiān)督，建立健全安全責(zé)任制度和安全管理體系。認(rèn)真貫徹執(zhí)行JGJ59-99建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)確保安全生產(chǎn)。2、施工前，必須認(rèn)真檢查吊索、吊具，驗(yàn)收合格

27、后方可投入使用；3、所有吊索、吊具應(yīng)根據(jù)起吊重量配備，杜絕“以小代大”現(xiàn)場(chǎng)；4、所有焊機(jī)、氣瓶應(yīng)按規(guī)定擺放；5、高空作業(yè)人員必須配備好安全防護(hù)用品；6、堅(jiān)持持證上崗，杜絕無(wú)證施工；7、高空作業(yè)人員不得隨意拋物；8、堅(jiān)持班前會(huì)制度，提高職工的安全意識(shí)；9、所有機(jī)電設(shè)備均應(yīng)有可靠信號(hào)，并定期檢修，保護(hù)完好，用電設(shè)備均需作接零保護(hù)，加裝二級(jí)漏電保護(hù)裝置并設(shè)置單一開關(guān)，嚴(yán)禁一閘多用。10、努力提高項(xiàng)目部員工安全意識(shí)，堅(jiān)持先培訓(xùn)后上崗。行車工、起重工、電焊工等特種作業(yè)人員須持證上崗。11、建立安全值班制度，每天進(jìn)行安全技術(shù)交底，定期組織安全檢查，每月不少于3次。嚴(yán)格執(zhí)行安全事故“三不放過(guò)”原則，嚴(yán)格防范

28、隱患苗頭，嚴(yán)肅查處違章違紀(jì)行為。12、在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置專職安全員，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)檢查，督促工作。隨時(shí)清查安全隱患，所有安全隱患一經(jīng)發(fā)現(xiàn)均須即時(shí)消除。13、施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)掛標(biāo)識(shí)牌，同時(shí)做好“三寶、四口、五臨邊”的安全防護(hù)工作。14、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電線路，設(shè)施的安裝和使用必須符合施工臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范的要求，配電箱內(nèi)必須設(shè)漏電保護(hù)器。15、電動(dòng)和手持電動(dòng)工具的安全裝置應(yīng)符合有關(guān)要求，在接零的同時(shí)，應(yīng)照要求做好防漏電保護(hù)措施。16、施工機(jī)具入場(chǎng)后需經(jīng)安全檢查合格后方可使用，起重機(jī)必須符合起重機(jī)械安全規(guī)定的要求。起重吊裝作業(yè)時(shí)要設(shè)專職人員指揮，確定統(tǒng)一指揮信號(hào)，做到動(dòng)作協(xié)調(diào)統(tǒng)一，風(fēng)力6級(jí)以上和雨天不

29、得吊裝。17、現(xiàn)場(chǎng)的特種作業(yè)人員必須按特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)定經(jīng)專門培訓(xùn)，考核合格的持證上崗。18、冬季做好防凍、防滑工作，操作層上有積雪、凍塊應(yīng)及時(shí)清除，斜道上設(shè)防滑條。19、加強(qiáng)冬期消防管理，嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場(chǎng)燒火或用電爐取暖。加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)火源的管理，防火、防凍、防爆、防煤氣中毒，施工用氧氣與乙炔瓶擺放距離不得少于5m。20、對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)土質(zhì)承載力不足的情況時(shí)，在吊裝前應(yīng)為起重機(jī)鋪設(shè)路基箱。21、在屋架吊裝中，沿屋架上弦系一根鋼絲繩，并用鋼筋鉤環(huán)托起供鉤掛安全帶使用。也可在屋架上弦用鋼管把鋼絲繩架高1m左右，供鉤掛安全帶使用，并兼作扶手用。22、在安裝和校正吊車梁時(shí)，在柱間距吊車梁上平面約1m高處拉一根鋼絲繩或白棕繩，供鉤掛安全帶使用，同時(shí)兼作扶手使用。九、文明施工保證措施1、文明施工，環(huán)境保護(hù)目標(biāo)：達(dá)到施工現(xiàn)場(chǎng)綜合考評(píng)合格證工程標(biāo)準(zhǔn)。2、文明施工保