橋梁施工圖會審及技術(shù)交底設(shè)計畢業(yè)論文

1、 畢業(yè)設(shè)計畢業(yè)設(shè)計論文題目 施工設(shè)計圖會審及技術(shù)交底設(shè)計 系系 別別 工交分院 專專 業(yè)業(yè) 道路與橋梁工程技術(shù)道路與橋梁工程技術(shù)高職高職 年年 級級 2021 級級 學(xué)學(xué) 號號 08170331260817033126 _ 姓姓 名名_ _ 蘭效良蘭效良 指導(dǎo)教師指導(dǎo)教師 王功偉王功偉 2021 年 7 月 12 日橋梁施工設(shè)計圖會審及技術(shù)交底設(shè)計橋梁施工設(shè)計圖會審及技術(shù)交底設(shè)計摘摘 要要橋梁工程的設(shè)計圖畫施工的重要和技術(shù)交底是橋梁工程最重要的也是最關(guān)鍵的局部，橋梁工程施工中主要有施工過程產(chǎn)生的施工原始記錄、試驗數(shù)據(jù)、質(zhì)量檢驗、評定的記錄、報告等，本文就淺談在橋梁施工過程中可能遇到的問題和注意

2、的問題。具體問題具體分析，本文以具體的例子來說明。關(guān)鍵詞關(guān)鍵詞 橋梁工程橋梁工程 問題問題 例子說明例子說明目錄目錄第第 1 1 章章 課題工程簡介課題工程簡介.11.11.1 圖紙會審圖紙會審.1技術(shù)交底技術(shù)交底.1工程的圖紙會審及技術(shù)交底的意義工程的圖紙會審及技術(shù)交底的意義.1第第 2 2 章章 工程工程概況工程工程概況.1工程簡介.1施工條件施工條件.12.2.1 氣象.1水文.22.2.3 地質(zhì).2第三章第三章 橋式結(jié)構(gòu)及布置橋式結(jié)構(gòu)及布置.2孔跨設(shè)計.2水中墩設(shè)計.2第四章第四章 柳江雙線特大橋主要工程量柳江雙線特大橋主要工程量.2第五章第五章 工程工程情況工程工程情況.5工程工程設(shè)

3、計概述.5速度目標值.55.2 工程工程分解列出所有分局部項工程.5第六章第六章 施工設(shè)計圖審核內(nèi)容及過程描述施工設(shè)計圖審核內(nèi)容及過程描述含計算過程含計算過程.6第一冊圖紙初審內(nèi)容及過程.6缺少以下配套的標準參考圖：.6第二冊圖紙初審內(nèi)容及過程.66缺少以下配套的標準參考圖：.6水下砼封底.7雙壁鋼圍堰：.7工作平臺.7支承.76.3 例子.76.3.1 鋼護筒制作及安裝.8泥漿池.86.3.3 鉆孔.8清孔.9 鉆孔灌注樁施工技術(shù)措施.10底層高雙壁鋼圍堰加工.11型鋼、鋼板切割下料；.11標準層高雙壁鋼圍堰加工.11標準層高單壁鋼圍堰加工.11鋼圍堰加工檢驗.12鋼圍堰加工數(shù)量詳見附表.1

4、26.4.6 27 號墩鋼圍堰拼裝下沉.136.4.7 28、29、30 號墩鋼圍堰拼裝下沉附施工步驟圖.13掛籃施工平安技術(shù)措施.14大臨工程及總體設(shè)計.14鉆孔樁施工工藝流程圖.25承臺施工.256.5.2 墩身施工.25水中墩墩身施工工藝流程圖.256.5.4 梁部連續(xù)梁施工工藝及方法.26邊跨直線段施工工藝流程圖.27懸臂灌注段施工工藝流程圖.29參考文獻參考文獻.33致謝致謝.34橋梁施工設(shè)計圖會審及技術(shù)交底設(shè)計橋梁施工設(shè)計圖會審及技術(shù)交底設(shè)計第第 1 1 章章 課題工程簡介課題工程簡介 圖紙會審圖紙會審圖紙會審是一項嚴肅而認真的技術(shù)工作，是施工準備階段技術(shù)管理的主要內(nèi)容之一。認真做

5、好圖紙會審，對于減少施工圖中的過失、完善設(shè)計、提高工程質(zhì)量、保證施工順利有重要的意義。只有做好圖紙會審這項工作，圖紙中的一些問題被及時發(fā)現(xiàn)、及早解決，從而可以提高工程質(zhì)量、縮短施工工期、進而節(jié)約施工本錢。圖紙會審主要包括以下三個局部：一是熟悉圖紙包括總平面圖、總斷面圖、各專業(yè)及細部圖紙，二是自審包括圖紙是否齊全、說明完善與否、尺寸及預(yù)留等、地質(zhì)勘察資料及地基處理是否一致、設(shè)計是否與當?shù)厥┕l件一致、設(shè)計圖是否滿足平安要求、對“四新工藝施工單位能否做到？設(shè)計條款是否符合國家強制性要求，三是會審各部門人員在業(yè)主的統(tǒng)一組織下對圖紙是否齊全、各專業(yè)之間有否矛盾及各種問題進行協(xié)調(diào)、解決。技術(shù)交底技術(shù)交底

6、技術(shù)交底是施工企業(yè)極為重要的一項技術(shù)管理工作。近幾年來，施工的工藝標準越來越高,復(fù)雜程度越來越大,為了減少和防止無效勞動,提高勞動效率,就必須建立健全技術(shù)交底制度,使技術(shù)交底到位。技術(shù)交底的目的是使參與工程施工的技術(shù)人員與工人熟悉和了解所承擔(dān)的工程工程的特點、設(shè)計意圖、技術(shù)要求、施工工藝及應(yīng)注意的問題。施工技術(shù)交底作為具體指導(dǎo)施工的依據(jù)，應(yīng)具有針對性、完整性、可行性、預(yù)見性、告誡性等特點。做好一個工程工程的圖紙會審及技術(shù)交底，可以減少過失、提高工程質(zhì)量、縮短施工工期、進而節(jié)約施工本錢，對工程工程有著重要的意義。第第 2 2 章章 工程工程概況工程工程概況工程簡介柳江雙線特大橋為湘桂鐵路跨越柳江

7、、黔桂鐵路、柳太公路而設(shè)，橋梁中心里程，受地形、水文和立交控制設(shè)計，為深水復(fù)雜特大橋，列 XG-7 標及湘桂線控制性工程，分界里程為永州端臺尾里程，左線柳州端臺尾里程 D，右線柳州端臺尾里程 D；位于柳州市白露鄉(xiāng)，跨越柳江河紅花水電站上游河段。施工條件施工條件2.2.1 氣象柳州市多年平均氣溫，極端最高氣溫，極端最低氣溫。多年平均降雨量，最大日降雨量。年平均風(fēng)速 1.6 m/s，最大風(fēng)速 24.3 m/s。水文柳江為 III(3)級航道，橋位主要航跡線在南端江岸設(shè)計在 30#32#墩之間設(shè)置兩個通航孔。經(jīng)與廣西港航局柳州航道管理處聯(lián)系并確認，橋位處航道設(shè)于 3031 號墩之間，且在施工中不得更

8、改。岸坡度較大，河床中間比較平緩，下游修建有紅花水電站，設(shè)計通航水深約 7 米，本橋位于水電站庫區(qū)范圍內(nèi)，水流較緩。2.2.3 地質(zhì)橋位覆蓋層為第四系更新統(tǒng)(Qp)和全新統(tǒng)(Qh)，下覆各巖層風(fēng)化程度很小，分別為白云巖和頁巖，強度在 200700KPa 之間，且埋置較淺；橋址地區(qū)地震動峰值加速度為。水中墩河床覆蓋層較薄，為粗圓礫石，其下分別為 7-W3、7-W2。局部巖石裸露。第三章第三章 橋式結(jié)構(gòu)及布置橋式結(jié)構(gòu)及布置孔跨設(shè)計柳江雙線特大橋孔跨設(shè)計采用 2224+532+124+1432+324+132m 簡支梁+(60+5104+60) m 連續(xù)梁+2232 m 簡支梁+【左線：1232+2

9、24 m 簡支梁】【右線：832+224+232 m 簡支梁+(14+220+14) m 連續(xù)剛構(gòu)】，全橋長米(其中雙線局部:米；單線局部左:1 米，右:米)，跨江采用 60+5104+60 米連續(xù)梁，跨柳太公路采用14+2*20+14 米連續(xù)剛構(gòu)。全橋下構(gòu)雙線墩臺有 36 個，單線墩臺左線 14 個，右線 16 個；橋臺為 T 型橋臺，雙線臺一個，單線臺左右線各一個；上構(gòu)簡支梁雙線 28 孔，單線 26 孔，連續(xù)梁(60+5104+60) m7 孔一聯(lián)，連續(xù)剛構(gòu)(14+220+14) m4 孔一聯(lián)。水中墩設(shè)計水中墩情況，全橋過江共設(shè)置 27#、28#、29#、30#、31#、32#六個水中墩

10、，河床底設(shè)計標高分別為 、；河床巖面設(shè)計標高分別為、；承臺底標高均為詳見表 1。采用鉆孔樁柱樁根底，樁徑，樁長 1031m 之間；承臺采用二級圓端形承臺，一級 12.016.4，二級 8.0012.00；墩身采用圓端形，墩高均為；梁部采用連續(xù)梁，有 6 個 T 構(gòu)，每個 T 構(gòu)分 1 節(jié) 0 號段、13 節(jié)懸澆段、1 節(jié)邊跨直線段、1 節(jié)合攏段，連續(xù)梁斷面最大為 11.16.48.2 m，最小斷面 11.16.4。第四章第四章 柳江雙線特大橋主要工程量柳江雙線特大橋主要工程量 柳江雙線特大橋主要工程數(shù)量表表 1 柳江雙線特大橋主要工程數(shù)量表部位工程工程單位總量挖土m35179挖石m5195基坑

11、抽水mC15 混凝土硬化層m回填土方m23474回填級配碎石m挖基編織袋圍堰m591雙壁鋼圍堰t封底混凝土m雙壁樁圍堰工作平臺m鉆土硬塑m4100鉆石(軟石)m1119鉆石(次堅石)m2043C35 混凝土墊塊m1850C35 混凝土承臺m承臺鋼筋 HRB335tC35 鋼筋混凝土樁身m樁身鋼筋 Q2355鉆孔樁根底鋼護筒(2m 一個)個1134挖土m1164挖石(10 米以內(nèi))m挖石(10 米以外)m787C35 混凝土承臺m承臺鋼筋 HRB335C35 鋼筋混凝土樁身m樁身鋼筋 Q235樁身鋼筋 HRB335個C25 混凝土鎖口m挖孔樁根底C25 混凝土護壁m橋臺C35 混凝土mC30 混

12、凝土mC35 混凝土mQ235 鋼筋61715實體墩實體墩鋼筋 HRB335臺頂C35 鋼筋混凝土m135臺后擋板C35 鋼筋混凝土m防水層TQF-IIm保護層C40 纖維混凝土mC35 混凝土m頂帽鋼筋 Q235頂帽頂帽鋼筋 HRB335托盤C30 混凝土m支承墊石C50 鋼筋混凝土m避車臺個113圍欄個66吊籃個129檢查設(shè)備檢查梯個66Lp=32m 預(yù)制后張法簡支 T 梁(曲線孔40Lp=32m 預(yù)制后張法簡支 T 梁(直線孔26Lp=24m 預(yù)制后張法簡支 T 梁(曲線孔8簡支梁Lp=24m 預(yù)制后張法簡支 T 梁(直線孔8TZ-2500個64簡支梁支座TZ-3000個264滲水土mM

13、10 漿砌片石m橋臺錐體干砌片石m碎石墊層mM10 漿砌片石檢查臺階m臺后側(cè)溝M10 漿砌片石m擋碴塊(雙線缺鋼筋)C35 鋼筋混凝土/鋼筋m雙側(cè)角鋼欄桿長度(有誤)m橋面系人行道m(xù)電纜槽(雙側(cè))m通信信號角鋼支架電纜槽長度m電力信號角鋼支架回填 M10 漿砌片石m拋填粘土m溶洞填充黃泥片石m棄碴棄碴方量m連續(xù)梁圬工量m連續(xù)剛梁圬工量m水下爆破圬工量(估算)m48000C30 砼mHRB335 鋼筋kg第五章第五章 工程工程情況工程工程情況5.1 工程工程設(shè)計概述 本段工程工程設(shè)計標準及設(shè)計情況：5.1.1 速度目標值200250km/h，按重型軌道設(shè)計，I 級干線，雙線，位于直線及局部曲線上

14、，線間距。鋪設(shè)無縫線路，電氣化，大機養(yǎng)護。5.2 工程工程分解列出所有分局部項工程本橋下部結(jié)構(gòu)施工圖所包含的分部工程、分項工程分部工程分項工程鋼圍堰鉆孔鋼筋鉆孔樁和挖孔樁混凝土模板及支架鋼筋樁基承臺混凝土模板及支架鋼筋混凝土墩臺防水層橋臺填土混凝土臺后填土、錐體及其他砌體擋碴墻、電纜槽及接觸網(wǎng)支柱橋面附屬設(shè)施人行道、欄桿或圍欄、吊欄本橋下部結(jié)構(gòu)施工圖共包括 5 個分部工程，16 個分項工程第六章第六章 施工設(shè)計圖審核內(nèi)容及過程描述施工設(shè)計圖審核內(nèi)容及過程描述含計算過程含計算過程6.1 第一冊圖紙初審內(nèi)容及過程6 缺少以下配套的標準參考圖：1雙線直曲線 T 形空心橋臺 二設(shè)橋參土一2021433

15、22雙線直曲線圓端形實體橋墩 二設(shè)橋參土一202143623客貨共線鐵路常用跨度簡支 T 梁支座安裝圖 通橋200781604墩臺檢查設(shè)備 二設(shè)橋參 200560055鐵路混凝土橋涵防水層 二設(shè)橋參土一202160026橋墩頂帽加寬設(shè)計 二設(shè)橋參土一202160096.2 第二冊圖紙初審內(nèi)容及過程6 缺少以下配套的標準參考圖：1雙線直曲線圓端形實體橋墩 二設(shè)橋參202143622鐵路客運專線盆式橡膠支座 通橋200783603客運專線鐵路常用跨度梁橋面附屬設(shè)施 通橋20218388A4墩臺檢查設(shè)備 二設(shè)橋參 200560055鐵路混凝土橋涵防水層 二設(shè)橋參20216002水下砼封底承臺直徑，按

16、要求每邊加寬 1m 后雙壁鋼圍堰內(nèi)徑，雙壁鋼圍堰壁厚 1m，外徑為，水下爆破開挖按要求每側(cè)加寬 2m，水下開挖范圍底部直徑為，水下封底砼厚度 3m(按設(shè)計說明第十條第 5 點)，每個墩水下砼封底數(shù)量為：1雙壁鋼圍堰內(nèi)：m2雙壁鋼圍堰外：3=4m每個雙壁鋼圍堰內(nèi)、外水下封底砼：m2732 號 6 個墩水下砼封底數(shù)量為：1219.36=7315.8 m主要工程數(shù)量表內(nèi)為 3340.5 m，與實際不符；設(shè)計水下封底砼強度為 C20，強度是否滿足要求？6 雙壁鋼圍堰：1承臺直徑，按要求每邊加寬 1m 后雙壁鋼圍堰內(nèi)徑，雙壁鋼圍堰壁厚 1m，外徑為；2水下封底砼厚度 3m(按設(shè)計說明第十條第 5 點)，

17、雙壁鋼圍堰底部標高那么為71.297-3=；3施工平臺頂面標高為，那么雙壁鋼圍堰高度為 82.50-69.297=14.203 m；4雙壁鋼圍堰平均直徑=(18.4+20.4)m，面積=3.1419.414.203=865.19 m；5按施工常規(guī)數(shù)據(jù)取值，雙壁鋼圍堰平均第平方米重量為 350kg/m，每個雙壁鋼圍堰重量=865.190.35=302.82 t,2732 號 6 個墩雙壁鋼圍堰重量=302.826=1816.9 t。與數(shù)量表內(nèi) 785.72 t 的數(shù)量相差較大。6 工作平臺水中墩每個墩所需的工作平臺面積為 3232=1024 m，2732 號 6 個墩所需的工作平臺面積為 102

18、46=6144 m，與數(shù)量表內(nèi) m的數(shù)量相差較大。6.2.5 水中墩施工，棧橋、施工船舶、定位及導(dǎo)向設(shè)施、臨時及永久通航標志未見說明及工程數(shù)量；6.2.6 26 號墩構(gòu)造圖：連續(xù)梁側(cè)支承墊石尺寸，正面圖所示橋墩中心線至墊石邊緣為 215cm，頂帽平面圖所示橋墩中心線至墊石邊緣為 220cm，有矛盾，請明確；支承墊石與支座之間設(shè) 3cm 厚砂漿墊層，砂漿的標號及技術(shù)要求未明確；北岸岸坡地形與圖紙有差異，26 號墩大里程方向岸坡較陡，為保證 26 號墩平安，建議在 26 號墩大里程方向增設(shè)擋墻及護坡；6.2.8 為保證橋位處上下游岸坡不受沖刷，是否有必要在南北兩岸修建護坡。以上為施工單位審核兩冊圖

19、紙的審核過程及存在疑問，各人可根據(jù)實際情況予以取舍和增加，沒有必要全部照列，特別是在自己不理解的情況下。只要有疑問的均可提出。6.3 例子 選定關(guān)鍵的 2 個分項工程和 1 個分部工程進行施工技術(shù)交底和平安技術(shù)交底；對鉆孔和鋼圍堰 2 個分項工程、懸臂澆筑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁 1 個分部工程進行施工技術(shù)交底和平安技術(shù)交底。例： 鋼護筒制作及安裝27 號墩鋼護筒采用 12mm 厚鋼板，28、29、30 號墩鋼護筒采用 10mm 厚鋼板，鋼護筒在施工現(xiàn)場制作，直徑為，安裝時使用汽吊順著導(dǎo)向架下放。鋼護筒下放到巖面后不與導(dǎo)向架固定，在鉆進過程中，鋼護筒隨著鉆進而跟進。鋼護筒在停止跟進后，其周圍用袋裝粘

20、土堵住，防止漏漿。泥漿池利用既有未施工的樁基鋼護筒作為泥漿池。鉆孔樁采用黃粘土泥漿護壁，假設(shè)泥漿不能滿足施工需要時，在泥漿中摻入羧甲基纖維素摻量為粘土的 0.05%、木質(zhì)素磺酸鈉鹽摻量為粘土的 0.1%、和純堿摻量為粘土的 0.3%。 配制泥漿所用的原料用下式進行計算：m=2-3/1-2-1m每立方米泥漿所需原料用量1原料密度t/ m2要求的泥漿密度t/ m3水的密度，取 1t/ m配制時先向制漿池內(nèi)放入一定量的水，然后按比例參加粘土及外加劑進行攪拌，攪拌均勻后測定泥漿的各項指標。其各項性能指標見?鉆孔樁護壁泥漿性能指標表?表。鉆孔樁護壁泥漿性能指標表相對密度粘度 s靜切力 Pa含砂率%PH值

21、膠體率失水率ml/30分泥皮厚mm/30分22224996%203檢測合格后儲在泥漿池中待用。 鉆孔開孔：為防止沖擊振動使鄰孔坍壁或鄰孔剛灌注砼的凝固，待鄰孔砼灌注完畢，一般經(jīng) 24 小時后，方可開鉆。在孔口地質(zhì)為不平整的巖面、溶槽或人工填土?xí)r，開孔前在孔內(nèi)多放一些粘土，并加適量粒徑為 15cm 左右的片石，頂部拋平，用低沖程沖砸，泥漿比重左右。鉆進1.0m，再回填粘土及片石，繼續(xù)以低沖程沖砸，如此反復(fù)二、三次，必要時多重復(fù)幾次。待鉆頭沖砸至至一般巖面時，方可加高沖程正常鉆進。鉆孔：鉆孔過程根據(jù)地質(zhì)情況，采用不同方法鉆進。粘土質(zhì)、粉質(zhì)土采用中沖程左右，輸入較低稠度泥漿，防止卡鉆、埋鉆；易塌孔的

22、土質(zhì)采用小沖程左右，多投粘土提高泥漿的粘度與相對密度，并填加片石、碎石，使之被擠入孔壁。抽碴：沖孔至護筒下 45m 時，用抽碴筒抽碴，每鉆進1.0m 抽碴一次，抽至鉆碴明顯減少無粗顆粒為止，抽碴時應(yīng)及時補水和粘土，使泥漿比重符合要求，沖孔時每隔34h，將鉆頭或抽碴筒在孔內(nèi)上下提放幾次，把下面的泥漿拉上來，以護孔壁。刃口的補焊：鉆頭刃口在鉆進中不斷磨損，每班應(yīng)進行檢查，當沖錘尺寸磨損到小于設(shè)計樁徑或磨鈍時，應(yīng)及時補焊，以免造成縮徑或卡鉆事故。為防止卡鉆，一次補焊不宜過多，且補焊后在原孔使用時，宜先用低沖程沖擊一段時間，方可用較高沖程鉆進。檢孔：為保證孔形正直，鉆進中，應(yīng)常用檢孔器檢孔，檢孔器用鋼

23、筋制成，直徑與鉆頭直徑相同，高度為鉆孔直徑 46 倍。更換鉆頭前，必須經(jīng)過檢孔。如檢孔器不能沉到原來已鉆到的深度，或鋼絲繩拉緊時的位置偏移護筒中心，那么可能造成了縮孔、彎孔、斜孔等，應(yīng)及時糾正或回填重鉆。終孔檢查：當孔底已到達設(shè)計標高，可停止沖擊，把鉆頭提到孔外，進行成孔檢查孔徑、孔深、傾斜率等檢查，符合施工標準要求前方可清孔，在終孔與清孔的間隙時間應(yīng)保持孔內(nèi)水頭高度。清孔鉆孔到達設(shè)計標高，經(jīng)終孔檢查后，即可清孔，清孔后其沉碴厚度不大于 5cm。清孔采用抽碴法：反循環(huán)方式清孔，掏到用手摸泥漿無 23mm 大的顆粒且其比重在規(guī)定指標之內(nèi)時為止。為保證柱樁質(zhì)量，在安放鋼筋籠，下導(dǎo)管后再用吸泥機清孔

24、。清孔時應(yīng)及時向孔內(nèi)注入清水或純泥漿，保持孔內(nèi)水頭，防止坍孔。清孔后的泥漿性能指標：含砂率不大于 2%，相對密度為，粘度為 17s20s，膠體率98%。鉆孔樁鉆孔允許偏差表鉆孔樁鉆孔允許偏差表序號項 目允許偏差mm1孔 徑不小于設(shè)計樁徑2孔 深柱樁、摩擦樁不小于設(shè)計孔深3孔 位 中 心群 樁1004傾 斜 度1%孔深5澆筑混凝土前樁底沉渣厚度摩 擦 樁300常見的鉆孔清孔事故預(yù)防處理如下：鉆孔偏斜a、加固樁機底座，使其保持水平，并定時檢查，一旦發(fā)現(xiàn)傾斜，立即糾正。b、傾斜過大的巖面巖面高差超過 1m 時，需先回填片石，再用沖擊鉆機慢速鉆進。e、鉆孔形成后，經(jīng)檢孔器查明鉆孔偏斜的位置，鉆機反復(fù)掃

25、孔，使鉆孔正直。擴孔和縮孔a、在傾斜巖面和巖性不均的巖層中鉆進時，嚴格按小沖程、慢進尺鉆沖進，保持鉆機在穩(wěn)定狀態(tài)下鉆進，防止過分擴孔。b、經(jīng)常檢查鉆頭磨損狀態(tài)，加強修補，必要時更換，保證鉆孔直徑，防止縮孔。在軟土中鉆進時，要注意控制沖程和進尺速度，充分護壁，防止軟土縮孔。卡鉆、掉鉆處理在鉆沖進過程中，卡鉆和掉鉆應(yīng)盡量防止，平時做足準備工作，以便在卡鉆或掉鉆時能及時地迅速順利打撈。在鉆頭使用前在其上部安裝柔性保險鋼絲繩，當卡鉆或掉鉆時可下放一個或兩個鋼鉤到鉆頭位置，鉤住保險鋼絲繩，使鉆多點受力，用鉆機和其它起重機械拉動鉆頭。假設(shè)卡鉆很緊，不能拉動時，那么采用孔底水下爆破法震動方案打撈出卡鉆。此種

26、情況下，要求用測水尺、潛水員下水等多種方法測出沖擊鉆頭在水下的空間位置，鉆頭與巖壁卡住的部位等情況，然后用測水繩下放炸藥到每個卡點位置，在鉆頭受力的情況下起爆炸藥。在操作過程中，應(yīng)對爆破震動影響進行校核，爆破使用藥量應(yīng)滿足本樁和鄰樁平安要求。6.3.5 鉆孔灌注樁施工技術(shù)措施鉆孔要連續(xù)進行，不得隨意中途停鉆?？變?nèi)水位始終保持在水位線以上，以加強護壁，防止塌孔。升降鉆頭要平穩(wěn)，以免碰撞孔壁。拆裝鉆桿要迅速，盡量減少停鉆時間。沖擊鉆不同的地層選用不同的沖程進行調(diào)整，詳見下表。沖擊鉆沖程表地層或條件沖 程(m)在護筒中及護筒以下 3m 之內(nèi)粘性土、風(fēng)化巖12砂卵石23堅硬密實的卵石層、漂石35地層變

27、化段或巖面不平段12鋼筋籠安裝時用專用的起吊工具卡起吊，防止鋼筋籠起吊變形過大。兩節(jié)籠對接時，上下節(jié)中心線保持一致，不得將偏斜、彎扭的鋼筋籠安放入鉆孔樁內(nèi)。安裝到位后及時固定，防止脫落和澆筑時上浮。水下砼灌注導(dǎo)管緩慢提升，混凝土灌注到達鋼筋籠底部時，適當放慢灌注速度，減少導(dǎo)管埋深，將導(dǎo)管提升至底口高過籠底或變截面處 1m 左右，但保證埋深不小于 2m，防止鋼筋籠上浮。灌注作業(yè)連續(xù)進行，不隨意中途停頓，保證整樁在混凝土初凝期內(nèi)灌注完成。發(fā)現(xiàn)問題，及時分析原因，果斷采取措施，防止發(fā)生斷樁事故。鋼圍堰施工技術(shù)交底鋼圍堰采用圓形雙壁鋼圍堰，鋼圍堰頂面標高為 m，鋼圍堰高。鋼圍堰內(nèi)壁直徑為、外壁直徑為，

28、壁厚為米，每圈分 8 塊，共設(shè) 7 層，每層各高米其中，27 號墩鋼圍堰頂層為單壁。鋼圍堰內(nèi)、外壁、隔倉板均采用 6mm 厚鋼板，水平主肋及豎向主肋均采用 I14 工字鋼，水平及豎向工字鋼間距最大為 1 米，層與層之間的連接肋采用 50505mm 的等邊角鋼，雙壁之間的水平橫撐及斜撐采用75758mm 的等邊角鋼，詳見鋼圍堰加工圖。鋼圍堰塊件在工地現(xiàn)場胎具中施焊成形，用汽車運到施工現(xiàn)場碼頭。在加工場內(nèi)使用鋼板及型鋼制作兩個直徑為 17m內(nèi)徑的半圓形胎具，胎具制作完成后，按步驟分塊加工雙壁鋼圍堰：6.4 底層高雙壁鋼圍堰加工6.型鋼、鋼板切割下料；在胎具底部安裝雙壁鋼圍堰底層封底鋼板，鋼板之間點

29、焊；安裝雙壁鋼圍堰內(nèi)壁半圈鋼板，內(nèi)壁鋼板之間、內(nèi)壁鋼板與封底鋼板之間點焊；安裝雙壁鋼圍堰外壁半圈鋼板，外壁鋼板之間、外壁鋼板與封底鋼板之間點焊；安裝內(nèi)外壁的豎向主肋，主肋與鋼板之間點焊；安裝底板水平肋，水平肋與鋼板之間點焊；安裝內(nèi)外壁的水平主肋、角鋼連接肋，水平主肋與豎向主肋、鋼板之間點焊，角鋼連接肋與鋼板之間點焊；安裝水平橫撐、斜撐，橫撐、斜撐與主肋接觸面之間滿焊；加強焊接：封底鋼板與內(nèi)外壁鋼板接觸面之間滿焊、內(nèi)外壁鋼板與鋼板連接面之間滿焊、工字鋼豎向及水平主肋與鋼板接觸面之間斷焊、角鋼連接肋與鋼板之間斷焊、橫撐及斜撐與主肋接觸面之間滿焊；在八分之一圓處切割分塊，吊離加工場。標準層高雙壁鋼圍

30、堰加工型鋼、鋼板切割下料；在胎具上安裝雙壁鋼圍堰內(nèi)壁半圈鋼板，內(nèi)壁鋼板與鋼板之間點焊；安裝雙壁鋼圍堰外壁半圈鋼板，外壁鋼板與鋼板之間點焊；安裝內(nèi)外壁的豎向主肋，主肋與鋼板之間點焊；安裝內(nèi)外壁的水平主肋、角鋼連接肋，水平主肋與豎向主肋、鋼板之間點焊，角鋼連接肋與鋼板之間點焊；安裝水平橫撐、斜撐，橫撐、斜撐與主肋接觸面之間滿焊；加強焊接：內(nèi)外壁鋼板與鋼板連接面之間滿焊、工字鋼豎向及水平主肋與鋼板接觸面之間斷焊、角鋼連接肋與鋼板之間斷焊、橫撐及斜撐與主肋接觸面之間滿焊；在八分之一圓處切割分塊，吊離加工場。標準層高單壁鋼圍堰加工型鋼、鋼板切割下料；在胎具上安裝鋼圍堰內(nèi)壁半圈鋼板，內(nèi)壁鋼板與鋼板之間點焊

31、；安裝內(nèi)壁的豎向主肋，主肋與鋼板之間點焊；安裝內(nèi)壁的水平主肋、角鋼連接肋，水平主肋與豎向主肋、鋼板之間點焊，角鋼連接肋與鋼板之間點焊；加強焊接：內(nèi)壁鋼板與鋼板連接面之間滿焊、工字鋼豎向及水平主肋與鋼板接觸面之間斷焊、角鋼連接肋與鋼板之間斷焊；在八分之一圓處切割分塊，吊離加工場。鋼圍堰加工檢驗加工、組拼檢驗工程表序號部 位檢驗工程質(zhì)量要求檢驗方法1胎具尺寸內(nèi)徑 17m、外徑19m，誤差2cm尺量2封底板焊縫內(nèi)外側(cè)均滿焊目測、煤油滲透試驗3隔倉板焊縫內(nèi)外側(cè)均滿焊目測、煤油滲透試驗4堰體鋼板連接焊縫內(nèi)外側(cè)均滿焊目測、煤油滲透試驗5堰體鋼板連接面不平整 2mm尺量6焊縫未焊滿滿焊處不允許目測7焊縫裂紋

32、不允許目測8焊縫飛濺去除干凈目測9焊縫接頭不良每米焊縫不超過一處目測10焊縫焊瘤不允許目測11焊縫外表夾渣不允許目測12焊縫外表氣孔不允許目測13堰體組拼水平、豎向焊縫內(nèi)外側(cè)均滿焊目測、煤油滲透試驗14堰體組水平、豎向接不平整 2mm尺量拼縫鋼圍堰加工數(shù)量詳見附表雙壁鋼圍堰拼裝下沉與定位 27 號墩鋼圍堰拼裝下沉利用鉆孔平臺進行組拼成形下沉。樁基鉆孔完成后，移除鉆機，將鋼圍堰處的螺旋管連接桿件撤除，利用抓斗和抽砂機抽除墩位處河床面的砂土；在水面以上 2 米處的螺旋管上焊接牛腿；在牛腿上拼焊第一層鋼圍堰，第一層鋼圍堰重 23.0 t；利用兩臺 20 噸汽吊吊起第一層鋼圍堰離開牛腿 0.5 m，撤

33、除牛腿，汽吊將第一層鋼圍堰放入水中使其懸浮，鋼圍堰入水約 0.4 m；在第一層鋼圍堰上拼焊第二層鋼圍堰；灌水使鋼圍堰下沉，依次拼焊第 3、4、5、6、7 層；測量定位，使鋼圍堰下沉到巖面，水下抄墊、碼砂袋；灌注水下封底混凝土。抽水后撤除鋼護筒、鑿樁頭，綁扎承臺鋼筋，灌注承臺砼。 28、29、30 號墩鋼圍堰拼裝下沉附施工步驟圖利用 27 號墩下游的螺旋鋼管及另設(shè)的螺旋鋼管平臺進行整體組拼成形，整體浮運到位，定位下沉。在 27 號墩平臺的下游方向增設(shè) 16 根螺旋鋼管樁，并用型鋼將其與 27 號墩施工平臺焊接牢固施工步驟圖 1；在水面以上 2 米處的螺旋管上焊接牛腿施工步驟圖 2；在牛腿上拼焊第

34、一層鋼圍堰，第一層鋼圍堰重 23.0 t施工步驟圖 3；利用兩臺 20 噸汽吊吊起第一層鋼圍堰離開牛腿 0.5 m，撤除牛腿，汽吊將第一層鋼圍堰放入水中使其懸浮，鋼圍堰入水約 0.4 m施工步驟圖 4；在第一層鋼圍堰上拼焊第二層鋼圍堰，灌水使鋼圍堰下沉，依次拼焊第3、4、5、6、7 層。組拼完成后撤除一側(cè)的 6 根螺旋鋼管樁，將鋼圍堰整體拖離至 27 號墩棧橋上游處施工步驟圖 5、6；使用 8 個中-60 浮箱及貝雷梁作為定位浮箱，將鋼圍堰固定在定位浮箱的中部，定位浮箱的四個角各安裝一臺 10 噸電動卷揚機施工步驟圖 7；在 28、29、30 號墩位四周預(yù)先設(shè)置 5 個 20 噸的砼錨，并利用

35、浮筒將預(yù)留鋼絲繩懸浮在水面。利用兩臺 100 噸的拖船將鋼圍堰整體拖至墩位處，拖船大致拋錨定位后，將砼錨上預(yù)留的鋼絲繩與定位浮箱上的 10 噸電動卷揚機的鋼絲繩連接，開動卷揚機進行調(diào)節(jié)定位施工步驟圖 8；定位完成后，灌水使鋼圍堰下沉到巖面，水下抄墊、碼砂袋，利用抽砂機抽除河床面的砂土施工步驟圖 9；在鋼圍堰上安裝導(dǎo)向及支撐工字鋼，將預(yù)焊好的鋼護筒沿導(dǎo)向架放入鋼圍堰內(nèi)并固定，在支撐工字鋼上鋪設(shè) 3mm 厚花紋鋼板施工步驟圖 10；灌注鋼圍堰內(nèi)、雙壁內(nèi)、外側(cè)水下封底混凝土，安裝鉆機進行鉆孔作業(yè)施工步驟圖 11、12。鋼圍堰拼裝時上下隔艙板對齊，各相鄰水平環(huán)形板對齊，上下歸并，肋角可不一定對準，但必

36、須與水平環(huán)形板焊牢。所有壁板和隔艙的工地焊縫，必須做煤油滲透試驗。鋼圍堰在下沉進程中，快接近巖面時，停止下沉，對鋼圍堰位置進行全面測量、調(diào)整，直至鋼圍堰處于設(shè)計位置，置于垂直位置，使圍堰中心與墩中心根本上重合后，繼續(xù)在鋼圍堰內(nèi)灌水下沉至巖面。當確認鋼圍堰有一點已經(jīng)接觸巖面，就不能再繼續(xù)下沉，浮吊將預(yù)焊在鋼圍堰外壁上的四根 36 工字鋼沿鋼圍堰外壁豎直插入直到工字鋼底部與巖面接觸，在水面以上將工字鋼與鋼圍堰焊接牢固。由潛水員在適當位置將鋼圍堰底部與巖面間隙進行抄墊堵塞，再次進行測量檢查，確認無誤后，向鋼圍堰隔艙內(nèi)灌水壓重，使鋼圍堰穩(wěn)妥地支承在巖面上。為增加鋼圍堰的抗浮力和穩(wěn)定性，除鋼圍堰內(nèi)的最少

37、米厚的封底混凝土外，在鋼圍堰的外側(cè)，用水下混凝土將水下爆破及清碴后留下的坑洞回填灌滿，使鋼圍堰的內(nèi)側(cè)、外側(cè)均通過混凝土與河床面、樁基鋼護筒連成整體。掛籃施工平安技術(shù)措施掛籃荷載實驗前，專人檢查各部件的螺栓連接是否符合要求；荷載試驗時，要對各部位變形進行測量。牛腿安裝時一定要將牛腿上部連接精軋螺紋鋼擰好，下部與支承面頂緊。模架落架掛籃移動前，要將各部件與砼箱梁連接松開。推進過程中，兩側(cè)主梁要對稱前移，必須勻速、左右同步、方向順直、牽力平衡；主梁前端及時加墊，后端設(shè)錨架壓。危險處應(yīng)設(shè)平安網(wǎng)，懸空作業(yè)人員必須系平安帶，人員操作處要設(shè)欄桿；上、下梯需固定牢靠；所有操作人員必須戴平安帽；現(xiàn)場技術(shù)人員必須

38、經(jīng)常檢查掛籃位置、前后吊帶，吊架及后錨桿等關(guān)鍵受力部位的情況，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，重要情況及時報告。大臨工程及總體設(shè)計 施工駐地工程經(jīng)理部駐地設(shè)于柳江北岸，施工生產(chǎn)用地約為 18 畝，生活辦公住地約為 15 畝。臨時設(shè)施：施工便道柳江北岸從香蘭村養(yǎng)雞場往施工駐地擴寬鄉(xiāng)村便道 2km，連接各墩臺施工場地，往左新建 800m 便道連接駐地和河岸，河岸邊新建 200m 長 6 寬的下河道路。施工棧橋、浮橋柳江北岸，岸邊至 27 號墩修建棧橋一座50 米長、6 米寬；27 號墩至 30 墩采用浮橋作為施工砼輸送及人員、運輸?shù)耐ǖ?，浮橋長 312 米，寬米。施工作業(yè)平臺本橋 27 號墩采取先搭設(shè)鋼管樁作業(yè)

39、平臺，下沉鋼護筒，施作樁基后，再下沉鋼圍堰的施工方案。27 號墩作業(yè)平臺長寬為 35*29 米，采用貝蕾梁及型鋼搭設(shè)而成，平臺與棧橋連成一體，平臺面標高均為米。28、29、30、31、32 號采用先下沉鋼圍堰，再下沉鋼護筒，利用鋼圍堰和鋼護筒欄設(shè)水中墩樁身、承臺、墩臺身施工的作業(yè)平臺的施工方案。柳江南岸搭設(shè)鋼圍堰拼裝平臺 240 平方米，采用型鋼搭設(shè)。塔吊系統(tǒng)在大橋 27、28、29、30、31、32 號共 6 個水中墩上各設(shè)置一臺跨度為 60 米的塔吊配合施工，以解決水中墩和連續(xù)梁懸灌施工的水平運輸和垂直運輸。碼頭大橋北岸設(shè) 100 米長、30 米寬碼頭一處；碼頭設(shè)在上游，碼頭外側(cè)打鋼軌樁，

40、內(nèi)側(cè)拋填竹籠片石，以供大型機具設(shè)備、材料下河和人員過渡等；在碼頭上、下游各設(shè)一處鋼圍堰浮運組拼及定位平臺，鋼圍堰組拼及定位平臺采用螺旋鋼管樁及中-60 型浮箱組成。大橋的南岸上游設(shè) 25 米長、20 米鋼圍堰拼裝平臺一處(兼作碼頭)；碼頭外側(cè)緊靠擋墻位置,打鋼管樁，搭設(shè)長 25 米，寬 5 米的鋼管樁平臺用于運輸船舶的?？?。內(nèi)側(cè)拋填竹籠片石，面層硬化 20 厘米厚 C20 砼面層，以供大型機具設(shè)備材料運輸?shù)龋辉摌蚝影杜c水面高差大，到達碼頭設(shè) 6 米寬、50 米長便道。租用船舶27、28、29、30 號水中墩施工，共租用船舶 9 艘作為平臺、棧橋施工及導(dǎo)向定位、材料運輸設(shè)備，并為作業(yè)平臺及棧橋穩(wěn)

41、定拋錨固定船，其中有 1 艘鉆孔爆破船、1 艘抓碴船、1 艘運碴船、2 艘 50t 浮吊船、1 艘 50t 泥漿船、2 艘 50t 運輸船、1 艘交通船。31、32 號水中墩施工，共租用船舶 4 艘作為平臺、浮橋施工設(shè)備及導(dǎo)向定位設(shè)備，其中：一艘抓碴船、一艘 50t 浮吊船、一艘 50t 泥漿船、一艘交通船。施工用爬梯電梯柳江雙線特大橋由于水中墩墩身較高，擬設(shè)立 4 個施工用萬能桿件拼裝成的爬梯及 2個電梯，電梯設(shè)在 27、32 號，萬能桿件爬梯設(shè)在 28、29、30、31 號墩，以方便施工人員和小型工具的上下作業(yè)。大型砼攪拌站柳江北岸約 2 公里處0 號臺左側(cè)設(shè)集中砼攪拌站，采用 2HZ12

42、0T 型砼攪拌機雙機并裝，采取全封閉式主機，全電腦計量，全自動上料，生產(chǎn)能力 240 m/小時。每臺攪拌機配 5 臺 100t 粉料儲存罐。南岸砼攪拌站設(shè)在 DK506+240 左側(cè) 80 米處，采用 2HZ90T 型砼攪拌機雙機并裝，采取全封閉式主機，全電腦計量，全自動上料，攪拌站設(shè)計生產(chǎn)能力為 180 m/小時。每臺攪拌機配 5 臺 100t 粉料儲存罐。大型鋼結(jié)構(gòu)及鋼筋加工場柳江北岸 25 號墩右側(cè) 50 米處設(shè)一大型鋼結(jié)構(gòu)及鋼筋加工廠，占地面積 15080 米。南岸鋼結(jié)構(gòu)及鋼筋加工棚設(shè)在大橋南岸岸邊，面積 3000 平方米。鋼筋棚采用輕鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計。生活、施工用水本橋位于柳江邊，地表水、

43、地下水較豐富，工程施工于柳江河中取水，生活用水接引城區(qū)自來水。根據(jù)對柳江環(huán)境水及拌合用水送樣檢測，施工拌合水符合鐵建設(shè)2005160 號混凝土拌合用水標準；環(huán)境水根據(jù)鐵建設(shè)2005157 號?鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計暫行規(guī)定?，水樣對混凝土結(jié)構(gòu)無侵蝕性。生活、施工用電11柳江北岸設(shè)一臺 630KVA 變壓器、一臺 500KVA 變壓器和一臺 200KVA 變壓器；柳江南岸設(shè)兩臺 630KVA 變壓器作為生活、施工用。3工地實驗施工檢測工程1、樁基聲測管檢測2砂石含水量檢測3試塊抗壓抗折試驗4粗細骨料原材試驗5鋼筋原材及焊接試驗6水樣、減水劑、粉煤灰檢測7砂漿、混凝土等配合比試驗8梁部靜載試驗9

44、掛籃承載力檢測10泥漿比重、泥漿含砂率、泥漿稠度、砼含氣量、砼坍落度4、投入的實驗和檢測儀器設(shè)備表序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量產(chǎn)地制造年份用途備注1新標準砂石篩602北京2002砂、石料試驗2新標準石子篩52山東2007砂、石料試驗3電動振篩機DBS-3002昆明2003砂、石料試驗4石子壓碎值測定儀1山東2005砂、石料試驗5針片狀規(guī)準儀1南京2003砂、石料試驗6靜水力學(xué)天平JPT-201南京2002砂、石料試驗7膠砂振實臺ZT961無錫2001水泥試驗8水泥凈漿攪拌機HJ-160A1寧波2001水泥試驗9水泥抗折試驗機KZJ-5001榮城2001水泥試驗10抗壓夾具4040mm21無錫200

45、5水泥試驗11水泥負壓篩析儀FSY-1501無錫2005水泥試驗12維勃稠度儀S214J1無錫2003水泥試驗13恒溫恒濕養(yǎng)護箱YH-401無錫2003水泥試驗14雷氏測定儀LJ-1751無錫2006水泥試驗15雷氏沸煮箱FZ-311無錫2003水泥試驗16液壓式壓力試驗機YE-20001無錫2003砂漿、砼試驗17混凝土振動臺HZJ-11無錫2006砂漿、砼試驗18強制式攪拌機NJB-301無錫2003砂漿、砼試驗19混凝土養(yǎng)護室溫度自控儀1無錫2003砂漿、砼試驗20混凝土回彈儀ZC3-A1津華2005砂漿、砼試驗21混凝土含氣量測定儀HK-2H1無錫2005砂漿、砼試驗22砂漿稠度儀SZ

46、1451無錫2005砂漿、砼試驗23砂漿分層度儀1無錫2005砂漿、砼試驗24泥漿比重度儀1無錫2005檢測25泥漿粘度儀1無錫2006檢測26泥漿含砂量儀2無錫2006檢測27基樁動測儀RS1616KP1武漢2000檢測28GPS 測量設(shè)備1日本2006測量29全站儀SET2BH2日本2006測量30水準儀DS33北京2005測量31經(jīng)緯儀J21蘇州2003測量2 鋼圍堰施工27 號墩：先施工鋼結(jié)構(gòu)平臺，在鋼結(jié)構(gòu)平臺上安裝鋼護筒、鉆機，進行鉆孔作業(yè)，成樁后在平臺上拼裝雙壁鋼圍堰、下沉、定位及水下混凝土封底，封底后抽水、撤除鋼護筒、鑿樁后施工承臺。28、29、30 號墩：先進行水下爆破，將墩位

47、處巖面標高爆破至標高 69.3 m保證水下混凝土封底厚度不小于 2m。同時在加工場加工雙壁鋼圍堰，汛期過后在拼裝平臺上將雙壁鋼圍堰拼裝成整體，然后將雙壁鋼圍堰整體浮運至墩位處，定位、灌水下沉、水下混凝土封底，封底后在鋼圍堰上架設(shè)平臺、安裝鉆機進行鉆孔作業(yè)。成樁后在雙壁鋼圍堰內(nèi)抽水、撤除鋼護筒、鑿樁后施工承臺。1雙壁鋼圍堰設(shè)計與加工鋼圍堰采用圓形雙壁鋼圍堰，鋼圍堰頂面標高為，鋼圍堰高。鋼圍堰內(nèi)壁直徑為、外壁直徑為，壁厚為米，每圈分 8 塊，共設(shè) 7 層，每層各高米其中，27 號墩鋼圍堰頂層為單壁。鋼圍堰內(nèi)、外壁、隔倉板均采用 6mm 厚鋼板，水平主肋及豎向主肋均采用 I14 工字鋼，水平及豎向工

48、字鋼間距最大為 1 米，層與層之間的連接肋采用 50505mm 的等邊角鋼，雙壁之間的水平橫撐及斜撐采用75758mm 的等邊角鋼，詳見鋼圍堰加工圖附后。鋼圍堰塊件在工地現(xiàn)場胎具中施焊成形，用汽車運到施工現(xiàn)場碼頭。在加工場內(nèi)使用鋼板及型鋼制作兩個直徑為 17m內(nèi)徑的半圓形胎具，胎具制作完成后，按步驟分塊加工雙壁鋼圍堰：底層高雙壁鋼圍堰加工1、型鋼、鋼板切割下料；2、在胎具底部安裝雙壁鋼圍堰底層封底鋼板，鋼板之間點焊；3、安裝雙壁鋼圍堰內(nèi)壁半圈鋼板，內(nèi)壁鋼板之間、內(nèi)壁鋼板與封底鋼板之間點焊；4、安裝雙壁鋼圍堰外壁半圈鋼板，外壁鋼板之間、外壁鋼板與封底鋼板之間點焊；5、安裝內(nèi)外壁的豎向主肋，主肋與

49、鋼板之間點焊；6、安裝底板水平肋，水平肋與鋼板之間點焊；7、安裝內(nèi)外壁的水平主肋、角鋼連接肋，水平主肋與豎向主肋、鋼板之間點焊，角鋼連接肋與鋼板之間點焊；8、安裝水平橫撐、斜撐，橫撐、斜撐與主肋接觸面之間滿焊；9、加強焊接：封底鋼板與內(nèi)外壁鋼板接觸面之間滿焊、內(nèi)外壁鋼板與鋼板連接面之間滿焊、工字鋼豎向及水平主肋與鋼板接觸面之間斷焊、角鋼連接肋與鋼板之間斷焊、橫撐及斜撐與主肋接觸面之間滿焊；10、在八分之一圓處切割分塊，吊離加工場。2標準層m 高雙壁鋼圍堰加工1、型鋼、鋼板切割下料；2、在胎具上安裝雙壁鋼圍堰內(nèi)壁半圈鋼板，內(nèi)壁鋼板與鋼板之間點焊；3、安裝雙壁鋼圍堰外壁半圈鋼板，外壁鋼板與鋼板之間

50、點焊；4、安裝內(nèi)外壁的豎向主肋，主肋與鋼板之間點焊；5、安裝內(nèi)外壁的水平主肋、角鋼連接肋，水平主肋與豎向主肋、鋼板之間點焊，角鋼連接肋與鋼板之間點焊；6、安裝水平橫撐、斜撐，橫撐、斜撐與主肋接觸面之間滿焊；7、加強焊接：內(nèi)外壁鋼板與鋼板連接面之間滿焊、工字鋼豎向及水平主肋與鋼板接觸面之間斷焊、角鋼連接肋與鋼板之間斷焊、橫撐及斜撐與主肋接觸面之間滿焊；8、在八分之一圓處切割分塊，吊離加工場。3標準層m 高單壁鋼圍堰加工1、型鋼、鋼板切割下料；2、在胎具上安裝鋼圍堰內(nèi)壁半圈鋼板，內(nèi)壁鋼板與鋼板之間點焊；3、安裝內(nèi)壁的豎向主肋，主肋與鋼板之間點焊；4、安裝內(nèi)壁的水平主肋、角鋼連接肋，水平主肋與豎向主

51、肋、鋼板之間點焊，角鋼連接肋與鋼板之間點焊；5、加強焊接：內(nèi)壁鋼板與鋼板連接面之間滿焊、工字鋼豎向及水平主肋與鋼板接觸面之間斷焊、角鋼連接肋與鋼板之間斷焊；6、在八分之一圓處切割分塊，吊離加工場。4鋼圍堰加工檢驗加工、組拼檢驗工程表序號部 位檢驗工程質(zhì)量要求檢驗方法1胎具尺寸內(nèi)徑 17m、外徑19m，誤差2cm尺量2封底板焊縫內(nèi)外側(cè)均滿焊目測、煤油滲透試驗3隔倉板焊縫內(nèi)外側(cè)均滿焊目測、煤油滲透試驗4堰體鋼板連接焊縫內(nèi)外側(cè)均滿焊目測、煤油滲透試驗5堰體鋼板連接面不平整 2mm尺量6焊縫未焊滿滿焊處不允許目測7焊縫裂紋不允許目測8焊縫飛濺去除干凈目測9焊縫接頭不良每米焊縫不超過一處目測10焊縫焊瘤

52、不允許目測11焊縫外表夾渣不允許目測12焊縫外表氣孔不允許目測13堰體組拼水平、豎向焊縫內(nèi)外側(cè)均滿焊目測、煤油滲透試驗14堰體組拼水平、豎向接縫不平整 2mm尺量5雙壁鋼圍堰拼裝下沉與定位27 號墩鋼圍堰拼裝下沉利用鉆孔平臺進行組拼成形下沉。樁基鉆孔完成后，移除鉆機，將鋼圍堰處的螺旋管連接桿件撤除，利用抓斗和抽砂機抽除墩位處河床面的砂土；在水面以上 2 米處的螺旋管上焊接牛腿；在牛腿上拼焊第一層鋼圍堰，第一層鋼圍堰重 t；利用兩臺 20 噸汽吊吊起第一層鋼圍堰離開牛腿 m，撤除牛腿，汽吊將第一層鋼圍堰放入水中使其懸浮，鋼圍堰入水約 m；在第一層鋼圍堰上拼焊第二層鋼圍堰；灌水使鋼圍堰下沉，依次拼

53、焊第 3、4、5、6、7 層；測量定位，使鋼圍堰下沉到巖面，水下抄墊、碼砂袋；灌注水下封底混凝土。抽水后撤除鋼護筒、鑿樁頭，綁扎承臺鋼筋，灌注承臺砼。28、29、30 號墩鋼圍堰拼裝下沉附施工步驟圖利用 27 號墩下游的螺旋鋼管及另設(shè)的螺旋鋼管平臺進行整體組拼成形，整體浮運到位，定位下沉。在 27 號墩平臺的下游方向增設(shè) 16 根螺旋鋼管樁，并用型鋼將其與 27 號墩施工平臺焊接牢固施工步驟圖 1；在水面以上 2 米處的螺旋管上焊接牛腿施工步驟圖 2；在牛腿上拼焊第一層鋼圍堰，第一層鋼圍堰重 23.0 t施工步驟圖 3；利用兩臺 20 噸汽吊吊起第一層鋼圍堰離開牛腿 0.5 m，撤除牛腿，汽吊

54、將第一層鋼圍堰放入水中使其懸浮，鋼圍堰入水約 0.4 m施工步驟圖 4；在第一層鋼圍堰上拼焊第二層鋼圍堰，灌水使鋼圍堰下沉，依次拼焊第3、4、5、6、7 層。組拼完成后撤除一側(cè)的 6 根螺旋鋼管樁，將鋼圍堰整體拖離至 27 號墩棧橋上游處施工步驟圖 5、6；使用 8 個中-60 浮箱及貝雷梁作為定位浮箱，將鋼圍堰固定在定位浮箱的中部，定位浮箱的四個角各安裝一臺 10 噸電動卷揚機施工步驟圖 7；在 28、29、30 號墩位四周預(yù)先設(shè)置 5 個 20 噸的砼錨，并利用浮筒將預(yù)留鋼絲繩懸浮在水面。利用兩臺 100 噸的拖船將鋼圍堰整體拖至墩位處，拖船大致拋錨定位后，將砼錨上預(yù)留的鋼絲繩與定位浮箱上

55、的 10 噸電動卷揚機的鋼絲繩連接，開動卷揚機進行調(diào)節(jié)定位施工步驟圖 8；定位完成后，灌水使鋼圍堰下沉到巖面，水下抄墊、碼砂袋，利用抽砂機抽除河床面的砂土施工步驟圖 9；在鋼圍堰上安裝導(dǎo)向及支撐工字鋼，將預(yù)焊好的鋼護筒沿導(dǎo)向架放入鋼圍堰內(nèi)并固定，在支撐工字鋼上鋪設(shè) 3mm 厚花紋鋼板施工步驟圖 10；灌注鋼圍堰內(nèi)、雙壁內(nèi)、外側(cè)水下封底混凝土，安裝鉆機進行鉆孔作業(yè)施工步驟圖 11、12。鋼圍堰拼裝時上下隔艙板對齊，各相鄰水平環(huán)形板對齊，上下歸并，肋角可不一定對準，但必須與水平環(huán)形板焊牢。所有壁板和隔艙的工地焊縫，必須做煤油滲透試驗。鋼圍堰在下沉進程中，快接近巖面時，停止下沉，對鋼圍堰位置進行全面

56、測量、調(diào)整，直至鋼圍堰處于設(shè)計位置，置于垂直位置，使圍堰中心與墩中心根本上重合后，繼續(xù)在鋼圍堰內(nèi)灌水下沉至巖面。當確認鋼圍堰有一點已經(jīng)接觸巖面，就不能再繼續(xù)下沉，浮吊將預(yù)焊在鋼圍堰外壁上的四根 36 工字鋼沿鋼圍堰外壁豎直插入直到工字鋼底部與巖面接觸，在水面以上將工字鋼與鋼圍堰焊接牢固。由潛水員在適當位置將鋼圍堰底部與巖面間隙進行抄墊堵塞，再次進行測量檢查，確認無誤后，向鋼圍堰隔艙內(nèi)灌水壓重，使鋼圍堰穩(wěn)妥地支承在巖面上。為增加鋼圍堰的抗浮力和穩(wěn)定性，除鋼圍堰內(nèi)的最少米厚的封底混凝土外，在鋼圍堰的外側(cè)，用水下混凝土將水下爆破及清碴后留下的坑洞回填灌滿，使鋼圍堰的內(nèi)側(cè)、外側(cè)均通過混凝土與河床面、樁

57、基鋼護筒連成整體。鋼圍堰及封底砼施工工藝流程圖砼拌制、供應(yīng)灌注圍堰內(nèi)封底砼安裝灌注設(shè)備鋼圍堰內(nèi)清碴、堵塞設(shè)備就鋼管樁接長樁間聯(lián)接與支撐在浮運平臺上拼裝鋼圍堰浮運鋼圍堰到墩位邊灌水下沉鋼圍堰、抄墊拼裝樁基鋼護筒導(dǎo)向、支撐架鋼圍堰塊件加工運到拼裝平臺安裝樁基鋼護筒鋼護筒加工鉆孔施工3 鉆孔樁施工3.1 鋼護筒制作及安裝27 號墩鋼護筒采用 12mm 厚鋼板，28、29、30 號墩鋼護筒采用 10mm 厚鋼板，鋼護筒在施工現(xiàn)場制作，直徑為，安裝時使用汽吊順著導(dǎo)向架下放。鋼護筒下放到巖面后不與導(dǎo)向架固定，在鉆進過程中，鋼護筒隨著鉆進而跟進。鋼護筒在停止跟進后，其周圍用袋裝粘土堵住，防止漏漿。3.2 泥

58、漿池利用既有未施工的樁基鋼護筒作為泥漿池。鉆孔樁采用黃粘土泥漿護壁，假設(shè)泥漿不能滿足施工需要時，在泥漿中摻入羧甲基纖維素摻量為粘土的 0.05%、木質(zhì)素磺酸鈉鹽摻量為粘土的 0.1%、和純堿摻量為粘土的 0.3%。 配制泥漿所用的原料用下式進行計算：m=2-3/1-2-1m每立方米泥漿所需原料用量1原料密度t/ m2要求的泥漿密度t/ m3水的密度，取 1t/ m配制時先向制漿池內(nèi)放入一定量的水，然后按比例參加粘土及外加劑進行攪拌，攪拌均勻后測定泥漿的各項指標。其各項性能指標見?鉆孔樁護壁泥漿性能指標表?表。鉆孔樁護壁泥漿性能指標表相對密度粘度 s靜切力 Pa含砂率%PH 值膠體率失水率ml/

59、30 分泥皮厚mm/30 分22224996%203檢測合格后儲在泥漿池中待用。3.3 鉆孔、開孔：為防止沖擊振動使鄰孔坍壁或鄰孔剛灌注砼的凝固，待鄰孔砼灌注完畢，一般經(jīng) 24 小時后，方可開鉆。在孔口地質(zhì)為不平整的巖面、溶槽或人工填土?xí)r，開孔前在孔內(nèi)多放一些粘土，并加適量粒徑為 15cm 左右的片石，頂部拋平，用低沖程沖砸，泥漿比重左右。鉆進1.0m，再回填粘土及片石，繼續(xù)以低沖程沖砸，如此反復(fù)二、三次，必要時多重復(fù)幾次。待鉆頭沖砸至至一般巖面時，方可加高沖程正常鉆進。、鉆孔：鉆孔過程根據(jù)地質(zhì)情況，采用不同方法鉆進。粘土質(zhì)、粉質(zhì)土采用中沖程左右，輸入較低稠度泥漿，防止卡鉆、埋鉆；易塌孔的土質(zhì)

60、采用小沖程左右，多投粘土提高泥漿的粘度與相對密度，并填加片石、碎石，使之被擠入孔壁。、抽碴：沖孔至護筒下 45m 時，用抽碴筒抽碴，每鉆進1.0m 抽碴一次，抽至鉆碴明顯減少無粗顆粒為止，抽碴時應(yīng)及時補水和粘土，使泥漿比重符合要求，沖孔時每隔 34h，將鉆頭或抽碴筒在孔內(nèi)上下提放幾次，把下面的泥漿拉上來，以護孔壁。、刃口的補焊：鉆頭刃口在鉆進中不斷磨損，每班應(yīng)進行檢查，當沖錘尺寸磨損到小于設(shè)計樁徑或磨鈍時，應(yīng)及時補焊，以免造成縮徑或卡鉆事故。為防止卡鉆，一次補焊不宜過多，且補焊后在原孔使用時，宜先用低沖程沖擊一段時間，方可用較高沖程鉆進。、檢孔：為保證孔形正直，鉆進中，應(yīng)常用檢孔器檢孔，檢孔器