空心板梁安裝施工方案

1、吉首市旅游公路PPP項(xiàng)目S253、S262保靖夯沙至吉首公路改建工程 空心板梁安裝首件工程施工方案空心板梁安裝首件工程施工方案一、工程概況S253、S262保靖夯沙至吉首公路改建工程項(xiàng)目起點(diǎn)段位于保靖縣，K0+000位于保靖縣夯沙鄉(xiāng)鄉(xiāng)政府處，與湖南省規(guī)劃的新增省道S253線對(duì)接；本項(xiàng)目終點(diǎn)接于在建永順至吉首北互通連接線K3+700處，終點(diǎn)樁號(hào)為K13+653.117。此連接線為路基寬度8.5米的二級(jí)公路，全線共設(shè)置2處斷鏈，累計(jì)斷鏈長(zhǎng)32.461，（1）K0+622.967原K0+540，斷鏈長(zhǎng)82.697m；（2）K5+203.604原K5+253.84，斷鏈短50.256m，路線總長(zhǎng)度為1

2、3.685km，其中保靖段4.082m(K0+000K4+000)，吉首段9.603km（K4+000K13+653.117）。吉首段路基土石方49.737萬(wàn)m3，路面67.478k m2，隧道810m/1座，橋梁236m/5座：均為中橋，涵洞36道，其中蓋板涵12道，圓管涵23道，金屬波紋管涵1道，均為新建。本次橋梁空心板梁預(yù)制首件工程擬選位置為：夯坨一橋第一跨空心板梁安裝；主要工程量為空心板梁7片，絞縫C50砼7.8m3，鋼筋712Kg，M15砂漿0.204m3。二、施工方法及主要工藝2.1 施工工藝圖空心板梁安裝施工工藝流程圖吊裝準(zhǔn)備 移梁至炮車梁板運(yùn)輸梁板吊裝鉸縫底縫填塞鉸縫鋼筋加工及

3、安裝鉸縫砼澆筑養(yǎng)護(hù)及檢查驗(yàn)收2.2、 空心板梁安裝施工工藝1、梁板的裝車 梁板裝車方法:采用兩臺(tái)25T吊車平穩(wěn)吊入運(yùn)輸炮車?yán)锩妗?裝車準(zhǔn)備：a吊車就位；b裝車時(shí)清除運(yùn)梁車通道路的雜物；c對(duì)牽引車和掛車進(jìn)行腳制動(dòng)、緊急制動(dòng)、掛車制動(dòng)的有效性試驗(yàn)；d 檢查牽引車與掛車轉(zhuǎn)向靈活與可靠是否滿足規(guī)定要求；e 檢查吊車的性能是否良好；f 檢查鋼絲繩是否有毛刺，是否滿足規(guī)定要求；g 準(zhǔn)備16塊橡膠墊塊（300×300×20mm）包角，保護(hù)鋼絲繩和梁板的接觸部位；h準(zhǔn)備8根枕木（250×250mm，L=1.5m）做為梁板支墊點(diǎn)，防止梁板邊角處破壞；i準(zhǔn)備4根5t鏈條葫蘆，在裝車后

4、梁板的前、后端與車輛間分別綁扎一根,保證梁板運(yùn)輸過程中的穩(wěn)定性； 裝車注意事項(xiàng)：a吊車吊起梁時(shí)提升速度不得大于0.6m/min。b 在吊車起吊梁時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)派專人進(jìn)行指揮。吊梁和移梁過程中，嚴(yán)禁梁下方站人。c 梁板裝車前，要求在運(yùn)輸車與梁板接觸的兩端下方各支墊2根250×250mm，L=1.5m長(zhǎng)枕木。2、梁板的運(yùn)輸由于預(yù)制梁板幾何尺寸較大，常規(guī)的運(yùn)輸車輛無法滿足要求，因此采用分離式掛車裝載運(yùn)輸，運(yùn)輸車運(yùn)載能力不小于60t?，F(xiàn)場(chǎng)配置1臺(tái)，以滿足安裝需求。梁板裝車后,在未綁扎完畢,車輛不準(zhǔn)駛動(dòng)。梁板卸車時(shí),在梁板未被吊住前,綁繩不準(zhǔn)松卸拆除。梁板裝車后的綁扎:梁板裝上車后,要求在梁的前、后

5、端與車輛間各綁扎一道5t鏈條葫蘆。預(yù)制梁板裝上拖掛車，必須保證預(yù)制梁的方向與拖掛車的行駛方向保持完全一致。梁運(yùn)輸注意事項(xiàng)：a 載梁運(yùn)輸時(shí)應(yīng)嚴(yán)格限定車速在10KM/小時(shí)內(nèi)；b 載梁下坡道路段,應(yīng)掛低速檔,帶剎車,平穩(wěn)緩慢落坡；c 載梁通過顛簸路段時(shí)(或過坑洼),應(yīng)平穩(wěn)慢速通過,要防止車上裝的梁發(fā)生上下劇烈跳動(dòng)；d 對(duì)未經(jīng)加固的松軟路面,不準(zhǔn)盲目冒險(xiǎn)駛?cè)?；e 載梁車若需倒車、調(diào)頭、轉(zhuǎn)急彎等,車下均應(yīng)有專人進(jìn)行指揮；f 載梁車上嚴(yán)禁在梁上坐人,特別是在載梁的前端嚴(yán)禁站人；g 運(yùn)梁車在行駛中處理情況,應(yīng)提早采取措施,嚴(yán)禁采用緊剎或猛打方向的方法處理情況；h 梁板裝車后,荷載應(yīng)均勻,重心不偏移;裝車若偏

6、載失衡,未經(jīng)糾正不準(zhǔn)行駛；梁板運(yùn)輸示意圖見下圖： 梁板運(yùn)輸示意圖3、梁板的吊裝 梁板吊點(diǎn)的設(shè)置及吊繩掛扎方式吊點(diǎn)設(shè)置:梁板采用雙機(jī)(兩輛吊車)抬吊的方法進(jìn)行吊裝,其吊點(diǎn)分別設(shè)置在距梁兩端的1.3m處的預(yù)留孔。二臺(tái)吊車起吊梁端的吊點(diǎn)位置是等距的,因此,二臺(tái)吊車在抬吊中所承受的起吊荷載也是相等的(即各承擔(dān)梁板的1/2重量)。吊繩掛扎方式:二臺(tái)吊車抬吊梁板時(shí),梁兩端的吊繩掛扎方式均采用捆綁吊。吊繩掛扎后的垂高約為2.6m,梁端吊繩的頂端夾角約為50°。采用6×37+I-60mm×10m鋼絲繩。吊點(diǎn)設(shè)置在兩端頭0.9m位置處，同時(shí)在梁體底邊砼與鋼束接觸部位用20mm厚橡膠

7、墊塊包邊。梁板吊點(diǎn)設(shè)置示意圖見下圖：梁板吊點(diǎn)設(shè)置示意圖 梁的吊裝工藝操作步驟及方法對(duì)整橋梁板的安裝,進(jìn)行整體安裝，由基本采用左幅至右幅的順序安裝，每橋梁板的安裝采用一種吊裝方法。吊裝每跨，均采用配置二臺(tái)70T汽車吊縱向就位在每跨的跨外進(jìn)行吊裝。 a 吊車及裝梁車的作業(yè)就位配置的二臺(tái)70T汽車吊應(yīng)分別縱向就位在第一跨的跨外進(jìn)行吊裝,二臺(tái)吊車尾部應(yīng)分別緊靠0#臺(tái)和1#墩,就位后的二臺(tái)吊車均應(yīng)全伸前、后、左、右支腿, 支腿采用2200×2200×20mm（厚）鋼板支墊。以增大支腿的支撐面,均勻分散支腿承受的起吊荷載,確保吊裝穩(wěn)固安全。裝梁車應(yīng)緊靠安裝跨的外側(cè)就位。按照吊梁順序，先

8、吊外邊梁（從外向里，梁編號(hào)依次為第一片梁、第二片梁、第七片梁）即第一片梁，此時(shí)，兩臺(tái)吊車回轉(zhuǎn)中心距裝梁車起吊梁的水平距離為4.5m，同時(shí)吊車回轉(zhuǎn)中心距離距蓋梁的垂直距離為4m。蓋梁距梁板吊點(diǎn)按1m計(jì)算，吊車回轉(zhuǎn)半徑為7.81m，吊車最小仰角為63.8°，滿足吊梁施工需要。待第一片梁安裝完畢后，收起吊車支撐腳，回梁場(chǎng)吊梁入車，然后按第一片梁吊裝順序安裝其它的梁板，最后完成本橋的梁板吊裝。b 靜態(tài)試吊當(dāng)二臺(tái)吊車和裝梁車就位完畢后,在起重指揮員的統(tǒng)一指令下,二臺(tái)吊車各吊住車上梁的一端,并同步、緩慢地將車上裝的梁板吊起。此時(shí),平板車應(yīng)駛離就位地,隨后,二臺(tái)吊車同步下落吊鉤,將吊起的梁板下降離

9、地約10公分后,暫停操作約10分鐘。以此,靜態(tài)觀察吊裝的各關(guān)健部位是否安全可靠。(例:吊車支腿支撐及地面的情況,吊車起吊的自鎖裝置情況,吊繩的掛扎情況等)。通過試吊,確認(rèn)各部安全可靠后,才能對(duì)梁板進(jìn)行正式吊裝。c 正式吊裝當(dāng)確認(rèn)試吊安全后,在指揮員的統(tǒng)一指揮下,二臺(tái)吊車同步緩慢將梁板吊起升空,當(dāng)梁板的起吊高度超過0#臺(tái)、1#墩蓋帽梁面時(shí),梁板吊裝應(yīng)通過如下三步操作來將梁安裝到位:第一步:通過二臺(tái)吊車的側(cè)向轉(zhuǎn)臂,將吊起的梁板從二臺(tái)吊車之間轉(zhuǎn)入安裝區(qū)域；第二步:通過二臺(tái)吊車的同步傾臂操作使吊起的梁板準(zhǔn)確進(jìn)入其安裝落位的上空；第三步:通過二臺(tái)吊車的同步落鉤將梁板準(zhǔn)確安裝在兩蓋帽梁支座上就位。每片梁安

10、裝就位后，在該梁兩端做好臨時(shí)支護(hù)，采用150×150mm，L=2.0m方木對(duì)梁兩端進(jìn)行斜撐，保證以安裝梁的穩(wěn)定性。且每相鄰兩片梁安裝完畢后，及時(shí)對(duì)其連接鋼筋進(jìn)行焊接。綜上所述，抬吊符合質(zhì)量、安全規(guī)范要求。所設(shè)定的8m作業(yè)半徑參數(shù)也可作為抬吊的極限半徑參數(shù)。嚴(yán)禁超范圍吊裝梁板。2.3、空心板梁絞縫施工工藝及要求當(dāng)梁板吊裝完成后，應(yīng)盡早進(jìn)行絞縫的施工，使梁板形成一個(gè)整體，保證結(jié)構(gòu)安全。1、空心板梁吊裝前先將腹板嚴(yán)格鑿毛，以利于新、舊混凝土的結(jié)合；再將空心板腹板沒有外露的預(yù)埋絞縫鋼筋全部鑿出，使之符合規(guī)范要求。2、空心板梁吊裝完成后，將矩形板梁頂板及絞縫部位的雜物清除，用吹風(fēng)機(jī)吹干凈，并用

11、高壓水槍清洗。3、采用吊模安裝工藝，在梁底用穿有鐵絲的竹膠板將兩片矩形板梁之間的縫隙封住，鐵絲的另一端固定在頂板上的橋鋪連接筋上，之后用M15砂漿澆筑510cm厚，作為絞縫的底模。澆筑時(shí)注意不要污染鋼筋及混凝土面。4、待砂漿達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后拆除模板及鐵絲，嚴(yán)格按照?qǐng)D紙加工和安裝鉸縫鋼筋，鋼筋的搭接尺寸符合規(guī)范要求。5、鋼筋經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后，將絞縫清理干凈，并檢查底模是否完整，再把絞縫部分梁板表面潤(rùn)濕，澆筑鉸縫混凝土。6、澆筑用混凝土采用C50混凝土，各條絞縫的澆筑氣溫應(yīng)基本相同，溫差應(yīng)控制在5以內(nèi)，并宜在一天氣溫最低時(shí)施工?；炷翝仓?yīng)對(duì)稱縱向中心線，先中心，后兩側(cè)對(duì)稱澆筑。混凝土水平分

12、層厚度不大于30cm，搗固機(jī)具30插入式振搗棒，布料高度約30cm。振搗時(shí)插入中部，并插入下層砼深度510cm，整個(gè)過程的振搗時(shí)間一般為20s左右。絞縫混凝土澆筑完成后，頂面應(yīng)低于矩形板梁頂面2cm。7、施工完成后要及時(shí)刷毛、覆蓋養(yǎng)生。三、施工進(jìn)度計(jì)劃空心板梁安裝首件工程進(jìn)度計(jì)劃每天的工作內(nèi)容表日期工作內(nèi)容工作量設(shè)備材料人員2017.9.52017.9.6吊裝前準(zhǔn)備工作檢查機(jī)械、便道等/3人2017.9.72017.9.9移梁運(yùn)輸將空心板梁從存梁區(qū)移至運(yùn)梁炮車上，利用炮車運(yùn)輸至吊裝現(xiàn)場(chǎng)吊車、炮車墊塊5人2017.9.72017.9.10吊裝空心板梁利用吊裝把運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的空心板梁吊裝至指定位置吊車

13、/8人2017.9.112017.9.13鉸縫施工填塞底縫砂漿、制作安裝鉸縫鋼筋、澆筑鉸縫砼鋼筋加工設(shè)備、砂漿及砼拌和設(shè)備、砼罐車、振動(dòng)棒砂、石、水、水泥、模板、鋼筋10人2017.9.142017.9.20砼養(yǎng)護(hù)撒水養(yǎng)護(hù)，每天至少2次，必須保證混凝土濕度水泵一臺(tái)水1人四、質(zhì)量保證體系 確立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的質(zhì)量管理方針；提高各參與人員業(yè)務(wù)素質(zhì)，使全體員工樹立“工程在我心中，質(zhì)量在我手中”的觀念，增強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)，調(diào)動(dòng)參與人員積極性，人人各司其職，用人員的工作質(zhì)量來確保工程質(zhì)量；確立創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程目標(biāo)，開展?fàn)巹?chuàng)優(yōu)質(zhì)工程活動(dòng)。20質(zhì)量保證體系框圖質(zhì)量保證體系思想保證組織保證技術(shù)保證施工保證經(jīng)濟(jì)保證

14、提高質(zhì)量意識(shí)QC教育質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組QC小組嚴(yán)格按ISO9001質(zhì)量管理程序運(yùn)作創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程經(jīng)濟(jì)法規(guī)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制質(zhì)量第一教育培訓(xùn)QC成果工法應(yīng)用樣板引路工班回訪改進(jìn)工作質(zhì)量總結(jié)表彰先進(jìn)掌握規(guī)范驗(yàn)交標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)交底圖紙會(huì)審測(cè)量試驗(yàn)復(fù)核質(zhì)量記錄推廣新技術(shù)新工藝技術(shù)崗位責(zé)任制質(zhì)量終身制提高工作能力檢查創(chuàng)優(yōu)效果制定創(chuàng)優(yōu)措施明確創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)政府和社會(huì)監(jiān)督建設(shè)設(shè)計(jì)監(jiān)理監(jiān)督自檢互檢交接檢加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)測(cè) 量以及試驗(yàn)控 制質(zhì) 量 評(píng) 定完善計(jì)量支付手續(xù)制定獎(jiǎng)罰條例經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)提高經(jīng)濟(jì)效益創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程、保證用戶滿意反 饋優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)質(zhì)量抵押金簽定包責(zé)任狀五、質(zhì)量控制目標(biāo)及試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目、頻率和方法5.1、質(zhì)量控制目標(biāo)橋梁空心板梁安裝首件工程施工

15、的目的是為了我段的后續(xù)空心板梁安裝有一個(gè)準(zhǔn)確、有效的施工控制參數(shù)，所以我段在施工過程中的質(zhì)量目標(biāo)是“確保優(yōu)良”，保證本工程一次驗(yàn)收合格。在施工過程中，總結(jié)現(xiàn)擬定的施工工藝是否符合本工程實(shí)際，對(duì)現(xiàn)擬定的施工工藝進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。在施工過程中，總結(jié)現(xiàn)擬定的管理模式是否符合本工程實(shí)際，并對(duì)其進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整?？偨Y(jié)管理經(jīng)驗(yàn)，為以后的類似工藝工程提供實(shí)用的管理模式提供依據(jù)。5.2、試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目、頻率和方法以批準(zhǔn)的試驗(yàn)配合比為依據(jù)，對(duì)空心板安裝用的鋼筋、水泥、砂、外加劑材料(或者商品混凝土)等原材料進(jìn)行檢測(cè)，達(dá)到既經(jīng)濟(jì)有效地施工，又能確保施工質(zhì)量的目的。質(zhì)量檢測(cè)主要檢測(cè)梁板支承中心偏位、傾斜度、梁（板）頂面縱向高

16、程、相鄰梁（板）頂面高差等?；炷翉?qiáng)度在試塊標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28天后進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)，取樣頻率按公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTG-2004中附錄D進(jìn)行，強(qiáng)度不小計(jì)設(shè)計(jì)強(qiáng)度；對(duì)于梁（板）安裝上述檢測(cè)項(xiàng)目采用盡量、吊垂線、水準(zhǔn)儀等方法進(jìn)行檢測(cè)，各項(xiàng)檢測(cè)應(yīng)符合下表要求：鋼筋加工及安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目表梁（板）安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目六、材料、機(jī)械設(shè)備等進(jìn)場(chǎng)情況6.1、材料根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，橋梁空心板梁鉸縫采用M15砂漿和C50混凝土；生產(chǎn)砂漿、混凝土用的水泥、砂、碎石、外加劑外購(gòu)合格的產(chǎn)品；若本段自建拌合站未建好，考慮采用外購(gòu)合格的商品混凝土，保證施工進(jìn)度和質(zhì)量。6.2、機(jī)械設(shè)備罐 車： 8m³ 2臺(tái)拌合站： 50m³

17、;/h 1座鋼筋加工設(shè)備： 1套(含電焊機(jī)、切割機(jī)等)吊 車： 25T/70T 4輛(各兩臺(tái))發(fā)電機(jī)： 25KW 1臺(tái)振動(dòng)棒： 50型 2根炮車： 1臺(tái)以上機(jī)械設(shè)備已進(jìn)駐施工現(xiàn)場(chǎng)(砼罐車停在拌合站)。6.3、試驗(yàn)和測(cè)量設(shè)備 設(shè)備名稱單位數(shù)量設(shè)備名稱單位數(shù)量砼試塊壓力機(jī)臺(tái)1鋼尺個(gè)2水準(zhǔn)儀臺(tái)1全站儀臺(tái)1砼試塊盒子個(gè)20電腦臺(tái)1砂漿試塊壓力機(jī)臺(tái)1砂漿試塊盒子個(gè)20 以上試驗(yàn)設(shè)備已準(zhǔn)備于試驗(yàn)室或施工現(xiàn)場(chǎng)中。七、施工組織、管理人員及施工人員配備7.1、施工組織我合同段自進(jìn)場(chǎng)開始，針對(duì)全線橋梁布置情況，就梁場(chǎng)的選擇做了充分考慮，既有利于施工的場(chǎng)地又利于材料的進(jìn)場(chǎng)，還有利以后梁板運(yùn)輸。選定橋梁預(yù)制場(chǎng)位置后，

18、我部積極組織人員、設(shè)備、材料等進(jìn)行預(yù)制場(chǎng)的建設(shè)，在我部大于投入下，梁場(chǎng)于2017年3月30日建設(shè)完成（梁場(chǎng)布置圖附后）。擬定橋梁空心板梁安裝首件工程后，工區(qū)項(xiàng)目部積極組織了上述設(shè)備進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)，待監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)后，即進(jìn)行橋梁空心板梁安裝施工。7.2、管理人員組 長(zhǎng)：曾 好副組長(zhǎng)：李家渝副組長(zhǎng)：張 昶資料管理員程志超安全工程師黃承忠材料管理員楊波試驗(yàn)檢測(cè)員鐘發(fā)麟質(zhì)檢工程師陳益飛班組負(fù)責(zé)人鄭達(dá)林橋梁工程師楊萬(wàn)杰鋼筋班組張拉班組模板班組砼班組機(jī)械班組壓漿班組小組由項(xiàng)目經(jīng)理曾好任組長(zhǎng)，負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)橋梁空心板梁安裝首件工程的實(shí)施；總工程師張昶和工區(qū)負(fù)責(zé)人李家渝任副組長(zhǎng)，負(fù)責(zé)協(xié)助組長(zhǎng)全面管理空心板梁安裝工作；施

19、工現(xiàn)場(chǎng)由橋梁工程師楊萬(wàn)杰進(jìn)行管理；施工質(zhì)量及質(zhì)量檢測(cè)由質(zhì)檢工程師陳益飛負(fù)責(zé)；現(xiàn)場(chǎng)原材料取樣、混凝土試驗(yàn)等試驗(yàn)方面由鐘發(fā)麟負(fù)責(zé)；現(xiàn)場(chǎng)資料的收集、整理由資料員程志超負(fù)責(zé)；現(xiàn)場(chǎng)安全管理由安全工程師黃承忠負(fù)責(zé)；各施工班組工作人員由鄭達(dá)林進(jìn)行全面管理。橋梁空心板梁安裝首件工程需配備機(jī)械操作人員5人，鋼筋工4人，試驗(yàn)人員1人，管理人員10人，工作人員10人，投入本首件工程的人員30人，現(xiàn)人員已全部到位，待監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)后，進(jìn)行橋梁空心板梁安裝施工。八、測(cè)量放線成果 詳見附后的施工放樣記錄表。九、批準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)報(bào)告 詳見附后的各試驗(yàn)報(bào)告。十、安全環(huán)保方案10. 1、安全方案10.1.1、現(xiàn)場(chǎng)安全和文明生產(chǎn)要求

20、(1)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴安全帽。(2)不得酒后上崗、作業(yè)。(3)不得穿拖鞋、高跟鞋及赤膊上班。(4)不得高空墜物。(5)不得在施工現(xiàn)場(chǎng)玩水。(6)不準(zhǔn)帶小孩進(jìn)入施工場(chǎng)地。(7)必須參加工地開展的安全活動(dòng)。(8)施工人員及管理者不得違章作業(yè)。(9)嚴(yán)禁在禁煙區(qū)吸煙。(10)不得無證上崗作業(yè)。10.1.2、安全注意事項(xiàng)(1)場(chǎng)內(nèi)交通及水電設(shè)施場(chǎng)內(nèi)道路應(yīng)經(jīng)常維護(hù)，保持暢通。載重車輛通過較多的道路，其彎道半徑一般不于小15m，特殊情況不得小于10m。手推車道路的寬度不小于1.5m。彎道及陡坡地段應(yīng)設(shè)置明顯交通標(biāo)志?？拷恿骱投副谔幍牡缆?，應(yīng)設(shè)置護(hù)欄和明顯警告標(biāo)志。生產(chǎn)生活用水應(yīng)進(jìn)行鑒定，其水質(zhì)必須符合

21、國(guó)家現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)。水源應(yīng)采取保護(hù)措施，防止水質(zhì)污染。施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)照明室內(nèi)照明線路應(yīng)用瓷夾固定。電線接頭應(yīng)牢固，并用絕緣膠帶包扎。保險(xiǎn)絲應(yīng)按用電負(fù)荷量裝設(shè)。(2)施工機(jī)械操作人員在工作中不得擅離崗位，不得操作與操作證不相符合的機(jī)械，不得將機(jī)械設(shè)備交給無本機(jī)種操作證的人員操作。操作人員必須按照本機(jī)說明書規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。工作前應(yīng)檢查：工作場(chǎng)地周圍有無妨礙工作的障礙物；油、水、電及其他保證機(jī)械工設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的條件是否完備；安全、操作機(jī)構(gòu)是否靈活可靠；指示儀表、指示燈顯示是否正常溫度；油溫、水溫是否達(dá)到正常使用溫度。工作中應(yīng)觀察：指示燈和儀表、工作和操

22、作機(jī)構(gòu)有無異常；工作場(chǎng)地有無異常變化。工作后應(yīng)進(jìn)行檢查保養(yǎng)：工作機(jī)構(gòu)有無過熱、松動(dòng)或其他故障；參照例行保養(yǎng)規(guī)定進(jìn)行例保作業(yè)；做好下一班的準(zhǔn)備工作；填寫好機(jī)械操作履歷表。駕駛室或操作室內(nèi)應(yīng)保持整潔，嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品，嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械，嚴(yán)禁機(jī)械故障運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)停放時(shí)，應(yīng)選擇安全的停放地點(diǎn)，關(guān)閉好駕駛室（操作室），要拉上駐車制動(dòng)閘。坡道上停車時(shí)，要用三角木或石塊抵住車輪。夜間應(yīng)有專人看管。用手柄啟動(dòng)的機(jī)械應(yīng)注意手柄倒轉(zhuǎn)傷人，向機(jī)械內(nèi)加油時(shí)附近應(yīng)嚴(yán)禁煙火。柴、汽油機(jī)的正常工作溫度應(yīng)保持在6090之間，溫度在40以下時(shí)不得帶負(fù)荷工作。放置電動(dòng)機(jī)的地點(diǎn)必須保持干燥，周圍不得堆放雜物和易燃物。啟動(dòng)高壓電開關(guān)及高壓電機(jī)時(shí)，應(yīng)戴絕緣手套，穿絕緣膠鞋。10.2、環(huán)保方案 10.2.1、文物保護(hù)施工中，如發(fā)現(xiàn)歷史文物、古