第三章道路駕駛

1、1 1熟悉道路上各種行人、非機(jī)動(dòng)車和機(jī)動(dòng)車的特點(diǎn)。熟悉道路上各種行人、非機(jī)動(dòng)車和機(jī)動(dòng)車的特點(diǎn)。2 2能正確處理道路上各種情況。能正確處理道路上各種情況。3 3合理選擇路面、控制車速和車距。合理選擇路面、控制車速和車距。4 4熟練掌握會(huì)車、超車、讓車及車輛的停放的操作要領(lǐng)熟練掌握會(huì)車、超車、讓車及車輛的停放的操作要領(lǐng)和注意事項(xiàng)。和注意事項(xiàng)。學(xué)習(xí)目標(biāo)學(xué)習(xí)目標(biāo)圖3-1-1 正常行人遇到這種情況，可適當(dāng)鳴喇叭示意，常速通過，如圖遇到這種情況，可適當(dāng)鳴喇叭示意，常速通過，如圖3-1-13-1-1所示。所示。圖3-1-2 少年兒童行駛中，遇兒童在道路上玩耍時(shí)，要提高警惕，減速慢行，行駛中，遇兒童在道路上玩

2、耍時(shí)，要提高警惕，減速慢行，必要時(shí)須停車避讓，不可用鳴喇叭方法驅(qū)趕，如圖必要時(shí)須停車避讓，不可用鳴喇叭方法驅(qū)趕，如圖3-1-23-1-2所示。所示。圖3-1-3 年老體弱者遇此情況，應(yīng)提前減速慢行，留出一定的安全距離，禮讓通遇此情況，應(yīng)提前減速慢行，留出一定的安全距離，禮讓通過，切不可鳴喇叭催促，更不能冒險(xiǎn)加速繞越通過，并隨時(shí)做過，切不可鳴喇叭催促，更不能冒險(xiǎn)加速繞越通過，并隨時(shí)做好避讓停車的準(zhǔn)備。如圖好避讓停車的準(zhǔn)備。如圖3-1-33-1-3和圖和圖3-1-43-1-4所示。所示。圖3-1-4 盲人圖3-1-5 缺乏交通安全意識(shí)的行人 遇到這些行人，應(yīng)降低車速，保持足夠的安全距離，緩行繞遇到

3、這些行人，應(yīng)降低車速，保持足夠的安全距離，緩行繞過，不可急躁，必要時(shí)可停車待機(jī)通過。如圖過，不可急躁，必要時(shí)可停車待機(jī)通過。如圖3-1-53-1-5和圖和圖3-1-63-1-6所示。所示。圖3-1-6 沉思的行人圖3-1-7 顧此失彼者遇到這些行人，應(yīng)迅速減速，耐心駕駛，安全避讓。不能在遇到這些行人，應(yīng)迅速減速，耐心駕駛，安全避讓。不能在臨近時(shí)鳴高音喇叭，這樣會(huì)使行人更為驚慌，更不能冒險(xiǎn)高速臨近時(shí)鳴高音喇叭，這樣會(huì)使行人更為驚慌，更不能冒險(xiǎn)高速?gòu)?qiáng)行，以防意外發(fā)生。如圖強(qiáng)行，以防意外發(fā)生。如圖3-1-73-1-7和圖和圖3-1-83-1-8所示。所示。圖3-1-8 過分敏感者遇到刮風(fēng)或下雨天，行

4、人為躲避汽車行駛揚(yáng)起的塵土、濺起遇到刮風(fēng)或下雨天，行人為躲避汽車行駛揚(yáng)起的塵土、濺起泥水、路面積水或炎熱天氣行人為尋找樹蔭等，會(huì)在汽車臨近泥水、路面積水或炎熱天氣行人為尋找樹蔭等，會(huì)在汽車臨近時(shí)突然跑向路中或橫穿公路。行駛中要考慮到這些因素，提高時(shí)突然跑向路中或橫穿公路。行駛中要考慮到這些因素，提高預(yù)見性，應(yīng)降低車速，緩慢行駛。預(yù)見性，應(yīng)降低車速，緩慢行駛。圖3-1-9 躲避風(fēng)雨的人行駛中應(yīng)勤鳴喇叭，觀察其動(dòng)向，做好隨時(shí)避讓停車的準(zhǔn)備。行駛中應(yīng)勤鳴喇叭，觀察其動(dòng)向，做好隨時(shí)避讓停車的準(zhǔn)備。如圖如圖3-1-93-1-9和圖和圖3-1-103-1-10所示。所示。圖3-1-10 撐雨傘和穿雨衣的行

5、人1）道路變形）道路變形與人力車相遇時(shí)，應(yīng)提前鳴號(hào)示意，與之保持較大的安全與人力車相遇時(shí)，應(yīng)提前鳴號(hào)示意，與之保持較大的安全距離或減速謹(jǐn)慎通過。距離或減速謹(jǐn)慎通過。2）自行車）自行車遇不肯讓路甚至與汽車競(jìng)駛的騎自行車者，切不可急噪搶遇不肯讓路甚至與汽車競(jìng)駛的騎自行車者，切不可急噪搶行，應(yīng)減速謹(jǐn)慎地選擇路線行駛。行，應(yīng)減速謹(jǐn)慎地選擇路線行駛。3）畜力車、牲畜）畜力車、牲畜發(fā)現(xiàn)畜力車、牲畜時(shí)，應(yīng)在較遠(yuǎn)處鳴喇叭，示意趕車、趕發(fā)現(xiàn)畜力車、牲畜時(shí)，應(yīng)在較遠(yuǎn)處鳴喇叭，示意趕車、趕牲畜的人，及早穩(wěn)住牲畜，作好必要的避讓準(zhǔn)備，防止汽車臨牲畜的人，及早穩(wěn)住牲畜，作好必要的避讓準(zhǔn)備，防止汽車臨近時(shí)牲畜逃散。近時(shí)牲

6、畜逃散。1）拖拉機(jī)行駛的特點(diǎn)及處理方法）拖拉機(jī)行駛的特點(diǎn)及處理方法遇拖拉機(jī)時(shí)（特別是超越時(shí)），應(yīng)注意觀察，鳴號(hào)示意，遇拖拉機(jī)時(shí)（特別是超越時(shí)），應(yīng)注意觀察，鳴號(hào)示意，保持間距，安全通過。保持間距，安全通過。2）摩托車行駛的特點(diǎn)及處理方法）摩托車行駛的特點(diǎn)及處理方法遇到摩托車，要考慮其善鉆行、左右超車、易摔倒的特點(diǎn)，遇到摩托車，要考慮其善鉆行、左右超車、易摔倒的特點(diǎn)，與其保持足夠的安全距離。與其保持足夠的安全距離。（1 1）機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車實(shí)行右側(cè)通行。）機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車實(shí)行右側(cè)通行。（2 2）在沒有劃分機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道和人行道的，機(jī)動(dòng)車在道路）在沒有劃分機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道和人行道的，機(jī)動(dòng)

7、車在道路中間通行，非機(jī)動(dòng)車和行人在道路兩側(cè)通行。中間通行，非機(jī)動(dòng)車和行人在道路兩側(cè)通行。（3 3）道路劃設(shè)專用車道的，在專用車道內(nèi)，只準(zhǔn)許規(guī)定的車輛通行，）道路劃設(shè)專用車道的，在專用車道內(nèi)，只準(zhǔn)許規(guī)定的車輛通行，其他車輛不得進(jìn)入專用車道行駛。其他車輛不得進(jìn)入專用車道行駛。（4 4）車輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)和交警的指揮通行。）車輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)和交警的指揮通行。（5 5）在確保安全的前提下，選擇堅(jiān)實(shí)、平坦的路面，避開路上的尖）在確保安全的前提下，選擇堅(jiān)實(shí)、平坦的路面，避開路上的尖石、凹坑等。石、凹坑等。常用的控制車速方法有：利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻作用控制車速、利常用的控制車速方法有：利用發(fā)動(dòng)機(jī)

8、牽阻作用控制車速、利用行車制動(dòng)器控制車速和利用離合器半聯(lián)動(dòng)控制車速（狹窄、擁用行車制動(dòng)器控制車速和利用離合器半聯(lián)動(dòng)控制車速（狹窄、擁擠路段）。行駛速度與安全的關(guān)系如表擠路段）。行駛速度與安全的關(guān)系如表3-1-13-1-1所示。所示。車輛間的安全距離是指前后兩輛車之間的縱向距離及在會(huì)車、車輛間的安全距離是指前后兩輛車之間的縱向距離及在會(huì)車、超車時(shí)車與車之間的側(cè)向（橫向）距離。超車時(shí)車與車之間的側(cè)向（橫向）距離。在一般公路上正常行駛應(yīng)保持在一般公路上正常行駛應(yīng)保持30m30m以上；在市區(qū)保持以上；在市區(qū)保持20m20m以上；以上；繁華地段保持繁華地段保持5m5m以上；在路滑的條件下，應(yīng)適當(dāng)增加行車

9、間距以上；在路滑的條件下，應(yīng)適當(dāng)增加行車間距（一般為干燥路面上的（一般為干燥路面上的1.51.5倍）。倍）。行駛過程中，車輛之間要保持行駛過程中，車輛之間要保持1m1m以上的橫向安全間距。車速以上的橫向安全間距。車速快、路面條件差時(shí)，側(cè)向間距應(yīng)適當(dāng)加大?？?、路面條件差時(shí)，側(cè)向間距應(yīng)適當(dāng)加大。汽車在行駛中與迎面來的汽車相交駛過時(shí)稱為會(huì)車。汽車在行駛中與迎面來的汽車相交駛過時(shí)稱為會(huì)車?？梢暻闆r先減速靠右行可視情況先減速靠右行駛，在來車駛近時(shí)，要顧駛，在來車駛近時(shí)，要顧及車輛兩側(cè)，留有足夠的及車輛兩側(cè)，留有足夠的橫向距離，當(dāng)確認(rèn)會(huì)車無橫向距離，當(dāng)確認(rèn)會(huì)車無困難時(shí)，可加速前進(jìn)，會(huì)困難時(shí)，可加速前進(jìn)，會(huì)

10、車后再駛向車道中間，如車后再駛向車道中間，如圖圖3-1-113-1-11所示。所示。圖3-1-11 會(huì)車應(yīng)根據(jù)雙方車輛的車型、車速和離狹窄路段或路面障礙物的應(yīng)根據(jù)雙方車輛的車型、車速和離狹窄路段或路面障礙物的距離，確定交會(huì)地段，然后加速或減速至?xí)嚨攸c(diǎn)，如圖距離，確定交會(huì)地段，然后加速或減速至?xí)嚨攸c(diǎn)，如圖3-1-123-1-12所示。所示。圖3-1-12 有障礙物的路面會(huì)車當(dāng)彎道過急或道路凸凹過大時(shí)，駕駛員的視線受阻而形成盲當(dāng)彎道過急或道路凸凹過大時(shí)，駕駛員的視線受阻而形成盲區(qū)，無法看到對(duì)方來車時(shí)，要嚴(yán)格遵守區(qū)，無法看到對(duì)方來車時(shí)，要嚴(yán)格遵守“減速、鳴喇叭、靠右行減速、鳴喇叭、靠右行”的原則

11、，不可盲目通行。的原則，不可盲目通行。在陰雨天、霧天等視線不好的情況下會(huì)車，一定要降低車速，在陰雨天、霧天等視線不好的情況下會(huì)車，一定要降低車速，打開防霧燈和示寬燈，待兩車接近時(shí)，保持足夠的橫向距離，同打開防霧燈和示寬燈，待兩車接近時(shí)，保持足夠的橫向距離，同時(shí)要顧及右側(cè)道路情況，必要時(shí)停車避讓。時(shí)要顧及右側(cè)道路情況，必要時(shí)停車避讓。超越前方同向行駛的車輛稱為超車。超越前方同向行駛的車輛稱為超車。圖3-1-12 超車1 1）前車靠右行駛不一定是讓超，可能是會(huì)車，應(yīng)小心；）前車靠右行駛不一定是讓超，可能是會(huì)車，應(yīng)小心；2 2）超車后不能馬上駛向道路右邊，更不能立即剎車，影響被）超車后不能馬上駛向道

12、路右邊，更不能立即剎車，影響被超車輛的正常行駛；超車輛的正常行駛；3 3）超越停放的車輛時(shí)應(yīng)預(yù)防前車突然打開車門，或車前有人）超越停放的車輛時(shí)應(yīng)預(yù)防前車突然打開車門，或車前有人突然橫穿公路。突然橫穿公路。在駕車過程中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)后車發(fā)出超車信號(hào)時(shí)，在道路條件許在駕車過程中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)后車發(fā)出超車信號(hào)時(shí)，在道路條件許可的情況下，應(yīng)開啟右轉(zhuǎn)向燈，同時(shí)減速靠右側(cè)行駛，不準(zhǔn)讓道可的情況下，應(yīng)開啟右轉(zhuǎn)向燈，同時(shí)減速靠右側(cè)行駛，不準(zhǔn)讓道不讓速。禁止在讓車過程中超越障礙或車輛，這會(huì)使超越車輛的不讓速。禁止在讓車過程中超越障礙或車輛，這會(huì)使超越車輛的駕駛?cè)舜胧植患岸l(fā)生事故。遇有這種情況要緊急減速或停車，駕駛?cè)舜胧植?/p>

13、及而發(fā)生事故。遇有這種情況要緊急減速或停車，待后車超越后，確認(rèn)無其他車輛超越時(shí)，再駛?cè)胝Ｐ旭偮肪€。待后車超越后，確認(rèn)無其他車輛超越時(shí)，再駛?cè)胝Ｐ旭偮肪€。在道路上臨時(shí)停車，應(yīng)選擇道路平坦、堅(jiān)實(shí)、視線良好且不在道路上臨時(shí)停車，應(yīng)選擇道路平坦、堅(jiān)實(shí)、視線良好且不妨礙交通又無禁止停車標(biāo)志的路段。提前打開右轉(zhuǎn)向燈，并通過妨礙交通又無禁止停車標(biāo)志的路段。提前打開右轉(zhuǎn)向燈，并通過內(nèi)、外后視鏡觀察后方和右側(cè)交通情況，確認(rèn)安全后，方可靠邊內(nèi)、外后視鏡觀察后方和右側(cè)交通情況，確認(rèn)安全后，方可靠邊停車，車身距道路邊沿不應(yīng)超過停車，車身距道路邊沿不應(yīng)超過0.3 m0.3 m。停車后，拉緊駐車制動(dòng)器操縱桿，松開行車

14、制動(dòng)踏板，變速停車后，拉緊駐車制動(dòng)器操縱桿，松開行車制動(dòng)踏板，變速桿放入空檔，將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。下車前，先觀察車左后方交通情況，桿放入空檔，將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。下車前，先觀察車左后方交通情況，確認(rèn)安全后再打開車門下車。確認(rèn)安全后再打開車門下車。1 1）車輛必須在停車場(chǎng)或準(zhǔn)許停車的地點(diǎn)依次停放，要注）車輛必須在停車場(chǎng)或準(zhǔn)許停車的地點(diǎn)依次停放，要注意將車停放整齊，保持距離。意將車停放整齊，保持距離。2 2）夜間或遇風(fēng)、雨、雪、霧天在路邊臨時(shí)停車，應(yīng)關(guān)閉）夜間或遇風(fēng)、雨、雪、霧天在路邊臨時(shí)停車，應(yīng)關(guān)閉前照燈，必要時(shí)開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。前照燈，必要時(shí)開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。掉頭應(yīng)根據(jù)道路條件或交通情況，盡量選擇交通

15、流量小、道掉頭應(yīng)根據(jù)道路條件或交通情況，盡量選擇交通流量小、道路較寬，能一次完成掉頭的地段和路口的安全路段進(jìn)行。路較寬，能一次完成掉頭的地段和路口的安全路段進(jìn)行。 嚴(yán)禁在人行橫道線、鐵道路口、窄路、彎道、橋梁、隧道、嚴(yán)禁在人行橫道線、鐵道路口、窄路、彎道、橋梁、隧道、涵洞和有禁止掉頭標(biāo)志的路段掉頭。涵洞和有禁止掉頭標(biāo)志的路段掉頭。1 1）在設(shè)有隔離設(shè)施允許掉頭的路段或路口掉頭，應(yīng)提前打開）在設(shè)有隔離設(shè)施允許掉頭的路段或路口掉頭，應(yīng)提前打開左轉(zhuǎn)向燈，在不影響其他車輛正常行駛的情況下向左側(cè)變更車道，左轉(zhuǎn)向燈，在不影響其他車輛正常行駛的情況下向左側(cè)變更車道，按交通標(biāo)志的指向完成掉頭。按交通標(biāo)志的指向

16、完成掉頭。2 2）在無隔離設(shè)施允許掉頭的路段掉頭，仔細(xì)觀察道路上的交）在無隔離設(shè)施允許掉頭的路段掉頭，仔細(xì)觀察道路上的交通情況，必要時(shí)應(yīng)停車進(jìn)行觀察，確認(rèn)車輛前后無車輛或行人通通情況，必要時(shí)應(yīng)停車進(jìn)行觀察，確認(rèn)車輛前后無車輛或行人通過時(shí)，方可打開左轉(zhuǎn)向燈掉頭。過時(shí)，方可打開左轉(zhuǎn)向燈掉頭。1 1）嚴(yán)禁在不準(zhǔn)掉頭的地方掉頭；）嚴(yán)禁在不準(zhǔn)掉頭的地方掉頭；2 2）掉頭時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制車速，仔細(xì)觀察道路情況；）掉頭時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制車速，仔細(xì)觀察道路情況；3 3）在坡道上掉頭，每次停車都需拉緊駐車制動(dòng)操縱桿；）在坡道上掉頭，每次停車都需拉緊駐車制動(dòng)操縱桿；4 4）盡量不掉頭或少掉頭。）盡量不掉頭或少掉頭。1 1熟

17、練掌握坡道起步、換擋、轉(zhuǎn)彎、停車和坡道會(huì)車操熟練掌握坡道起步、換擋、轉(zhuǎn)彎、停車和坡道會(huì)車操作要領(lǐng)及注意事項(xiàng)。作要領(lǐng)及注意事項(xiàng)。2 2熟練掌握上、下坡車速的控制及安全行駛操作要點(diǎn)。熟練掌握上、下坡車速的控制及安全行駛操作要點(diǎn)。3 3熟知通過傍山險(xiǎn)路的操作要領(lǐng)及注意事項(xiàng)。熟知通過傍山險(xiǎn)路的操作要領(lǐng)及注意事項(xiàng)。學(xué)習(xí)目標(biāo)學(xué)習(xí)目標(biāo)圖3-2-1 上坡起步（1 1）換檔后，應(yīng)迅速將加速踏板適當(dāng)踏下，以保證車輛有足）換檔后，應(yīng)迅速將加速踏板適當(dāng)踏下，以保證車輛有足夠的動(dòng)力行駛。夠的動(dòng)力行駛。（2 2）汽車上坡前，一般應(yīng)適當(dāng)加速?zèng)_坡，當(dāng)車速開始降低，）汽車上坡前，一般應(yīng)適當(dāng)加速?zèng)_坡，當(dāng)車速開始降低，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音由

18、輕快而變?yōu)槌翋灒囕v尚有余力時(shí)，應(yīng)迅速按減檔發(fā)動(dòng)機(jī)聲音由輕快而變?yōu)槌翋灒囕v尚有余力時(shí)，應(yīng)迅速按減檔要領(lǐng)換入低一級(jí)檔位行駛。要領(lǐng)換入低一級(jí)檔位行駛。（3 3）坡度陡，車輛上坡時(shí)車速降低較快，減檔時(shí)機(jī)應(yīng)較一般）坡度陡，車輛上坡時(shí)車速降低較快，減檔時(shí)機(jī)應(yīng)較一般坡道適當(dāng)提前；且坡道越陡，提前量越大；必要時(shí)，可越級(jí)減檔。坡道適當(dāng)提前；且坡道越陡，提前量越大；必要時(shí)，可越級(jí)減檔。避免因動(dòng)作緩慢車輛降速太快，致使減檔后無法行駛，甚至造成避免因動(dòng)作緩慢車輛降速太快，致使減檔后無法行駛，甚至造成熄火或倒溜。熄火或倒溜。上坡行駛中，感覺動(dòng)力有余時(shí)，應(yīng)及時(shí)加擋；動(dòng)力不足時(shí)及上坡行駛中，感覺動(dòng)力有余時(shí)，應(yīng)及時(shí)加擋；

19、動(dòng)力不足時(shí)及時(shí)減擋。時(shí)減擋。上坡通過彎道，應(yīng)減速、鳴喇叭、稍偏右行駛，隨時(shí)做好向上坡通過彎道，應(yīng)減速、鳴喇叭、稍偏右行駛，隨時(shí)做好向右讓車和停車準(zhǔn)備。在陡坡處轉(zhuǎn)彎時(shí)，轉(zhuǎn)彎前應(yīng)換入低速擋，保右讓車和停車準(zhǔn)備。在陡坡處轉(zhuǎn)彎時(shí)，轉(zhuǎn)彎前應(yīng)換入低速擋，保持足夠的動(dòng)力。持足夠的動(dòng)力。坡度較大時(shí)，起步擋位可適當(dāng)高一擋。操作時(shí)，先掛上擋然坡度較大時(shí)，起步擋位可適當(dāng)高一擋。操作時(shí)，先掛上擋然后松開駐車制動(dòng)器操縱桿，待車輛有溜動(dòng)后，再緩抬離合器踏板，后松開駐車制動(dòng)器操縱桿，待車輛有溜動(dòng)后，再緩抬離合器踏板，一經(jīng)聯(lián)動(dòng)，可視情況逐步加擋行駛。一經(jīng)聯(lián)動(dòng)，可視情況逐步加擋行駛。下坡起步后，可立即加擋行駛。陡坡幾乎不需加速

20、即可連下坡起步后，可立即加擋行駛。陡坡幾乎不需加速即可連續(xù)加擋。操作動(dòng)作要快，空擋一帶而過，不要停留。續(xù)加擋。操作動(dòng)作要快，空擋一帶而過，不要停留。一般情況下，所換擋位越低、車速越快、坡道越陡、操作一般情況下，所換擋位越低、車速越快、坡道越陡、操作動(dòng)作越慢，加的動(dòng)作越慢，加的“空油空油”應(yīng)越大。反之，應(yīng)越小。應(yīng)越大。反之，應(yīng)越小。汽車下坡過程中，嚴(yán)禁發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或空擋滑行，應(yīng)充分利汽車下坡過程中，嚴(yán)禁發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或空擋滑行，應(yīng)充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用來控制車速，避免頻繁或長(zhǎng)時(shí)間使用行車用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用來控制車速，避免頻繁或長(zhǎng)時(shí)間使用行車制動(dòng)器。制動(dòng)器。下坡轉(zhuǎn)彎因視線受限，地勢(shì)復(fù)雜，應(yīng)做到下坡轉(zhuǎn)彎

21、因視線受限，地勢(shì)復(fù)雜，應(yīng)做到“減速、鳴喇叭、減速、鳴喇叭、靠右行靠右行”。如遇會(huì)車，應(yīng)主動(dòng)讓路。如道路視線良好，且無來。如遇會(huì)車，應(yīng)主動(dòng)讓路。如道路視線良好，且無來車，在保證安全的情況下，可適當(dāng)靠?jī)?nèi)側(cè)借道行駛。車，在保證安全的情況下，可適當(dāng)靠?jī)?nèi)側(cè)借道行駛。在狹窄坡道上會(huì)車時(shí)，下坡車應(yīng)讓上坡車先行。如果下坡在狹窄坡道上會(huì)車時(shí)，下坡車應(yīng)讓上坡車先行。如果下坡車已行至中途而上坡車還未上坡時(shí)，讓下坡車先行。在狹窄山車已行至中途而上坡車還未上坡時(shí)，讓下坡車先行。在狹窄山路上會(huì)車，不靠山體一方車輛先行。路上會(huì)車，不靠山體一方車輛先行。上坡途中停車要選擇好停車地點(diǎn)，先踏下離合器踏板，待車上坡途中停車要選擇好

22、停車地點(diǎn)，先踏下離合器踏板，待車輛將停住時(shí)，再踏下制動(dòng)踏板把車停住。輛將停住時(shí)，再踏下制動(dòng)踏板把車停住。下坡途中停車時(shí)，應(yīng)先制動(dòng)減速，待車速降至將要停車時(shí)，下坡途中停車時(shí)，應(yīng)先制動(dòng)減速，待車速降至將要停車時(shí)，再踏下離合器踏板及制動(dòng)踏板使車輛停住。再踏下離合器踏板及制動(dòng)踏板使車輛停住。坡道臨時(shí)停車，如發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)或變速桿在空檔位置時(shí)，坡道臨時(shí)停車，如發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)或變速桿在空檔位置時(shí)，駕駛員不得離開駕駛室，防止駐車制動(dòng)器松動(dòng)，發(fā)生車輛滑溜造駕駛員不得離開駕駛室，防止駐車制動(dòng)器松動(dòng)，發(fā)生車輛滑溜造成事故。成事故。（1 1）通過傍山險(xiǎn)路時(shí)，駕駛?cè)艘芯?，降低車速。）通過傍山險(xiǎn)路時(shí)，駕駛?cè)艘?/p>

23、精力，降低車速。（2 2）盡量靠道路安全一側(cè)行駛，隨時(shí)注意對(duì)面來車。）盡量靠道路安全一側(cè)行駛，隨時(shí)注意對(duì)面來車。（3 3）行駛中應(yīng)禁止頻繁使用行車制動(dòng)器。）行駛中應(yīng)禁止頻繁使用行車制動(dòng)器。（4 4）跟隨前車行駛時(shí)，應(yīng)加大縱向行車間距，嚴(yán)禁在狹窄險(xiǎn)道）跟隨前車行駛時(shí)，應(yīng)加大縱向行車間距，嚴(yán)禁在狹窄險(xiǎn)道上超車。上超車。（5 5）山區(qū)道路險(xiǎn)路較多，氣候異常，急轉(zhuǎn)彎道較多，應(yīng)降低車）山區(qū)道路險(xiǎn)路較多，氣候異常，急轉(zhuǎn)彎道較多，應(yīng)降低車速，保持安全間距，提前制動(dòng)減速。速，保持安全間距，提前制動(dòng)減速。圖3-2-2 傍山險(xiǎn)路1 1熟悉城市道路交通的特點(diǎn)。熟悉城市道路交通的特點(diǎn)。2 2熟識(shí)城市道路的交通信號(hào)燈、

24、交通標(biāo)線和交通標(biāo)志并熟識(shí)城市道路的交通信號(hào)燈、交通標(biāo)線和交通標(biāo)志并遵照其規(guī)定安全行駛。遵照其規(guī)定安全行駛。3 3熟練掌握城市道路駕駛、通過平面交叉路口、立交橋熟練掌握城市道路駕駛、通過平面交叉路口、立交橋和高架路的駕駛操作要領(lǐng)和注意事項(xiàng)。和高架路的駕駛操作要領(lǐng)和注意事項(xiàng)。學(xué)習(xí)目標(biāo)學(xué)習(xí)目標(biāo)城市道路上車多、人多，會(huì)車、制動(dòng)、停車、尾隨行駛頻繁，城市道路上車多、人多，會(huì)車、制動(dòng)、停車、尾隨行駛頻繁，行車難度大，如圖行車難度大，如圖3-3-13-3-1所示。所示。圖3-3-1 上坡起步集鎮(zhèn)和小城市的街道比較狹窄，沒有道路交通標(biāo)線，交通設(shè)集鎮(zhèn)和小城市的街道比較狹窄，沒有道路交通標(biāo)線，交通設(shè)施比較簡(jiǎn)單，行

25、人缺乏遵守交通法規(guī)的自覺性，常有違章行為；施比較簡(jiǎn)單，行人缺乏遵守交通法規(guī)的自覺性，常有違章行為；機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人甚至牲畜在道路上混行，常常會(huì)造成交機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人甚至牲畜在道路上混行，常常會(huì)造成交通擁堵。通擁堵。大中城市的交通設(shè)施與管理比較完善，行人具有一定的交通大中城市的交通設(shè)施與管理比較完善，行人具有一定的交通安全知識(shí)和自覺遵守交通法規(guī)的習(xí)慣；但由于城市人口集中，機(jī)安全知識(shí)和自覺遵守交通法規(guī)的習(xí)慣；但由于城市人口集中，機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車較多，交通流量大，部分路段仍為混合式交通，動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車較多，交通流量大，部分路段仍為混合式交通，交通擁堵時(shí)有發(fā)生。交通擁堵時(shí)有發(fā)生。（1 1）

26、通過集鎮(zhèn)應(yīng)減速緩行，謹(jǐn)慎駕駛，多鳴喇叭示意，注意）通過集鎮(zhèn)應(yīng)減速緩行，謹(jǐn)慎駕駛，多鳴喇叭示意，注意并判斷行人和非機(jī)動(dòng)車的動(dòng)向。并判斷行人和非機(jī)動(dòng)車的動(dòng)向。（2 2）集鎮(zhèn)、小城市道路條件差，行駛中遇到會(huì)車應(yīng)主動(dòng)減速）集鎮(zhèn)、小城市道路條件差，行駛中遇到會(huì)車應(yīng)主動(dòng)減速避讓，盡量避免超車。避讓，盡量避免超車。（3 3）停車時(shí)應(yīng)選好地點(diǎn)，盡量避免在集市或道路較窄的路段）停車時(shí)應(yīng)選好地點(diǎn)，盡量避免在集市或道路較窄的路段停車，以免造成交通擁堵。停車，以免造成交通擁堵。（4 4）遇畜力車時(shí)，切勿在靠近牲畜鳴喇叭，以防牲畜受驚引）遇畜力車時(shí)，切勿在靠近牲畜鳴喇叭，以防牲畜受驚引發(fā)事故。發(fā)事故。（5 5）通過狹窄

27、路段時(shí)，應(yīng)注意突然闖出的行人和非機(jī)動(dòng)車橫）通過狹窄路段時(shí)，應(yīng)注意突然闖出的行人和非機(jī)動(dòng)車橫穿道路。穿道路。1 1）通過平面交叉路口。）通過平面交叉路口。2 2）通過環(huán)行交叉路口（環(huán)島），如圖）通過環(huán)行交叉路口（環(huán)島），如圖3-3-23-3-2所示。所示。圖3-3-2 環(huán)島行駛圖3-3-3 立交橋僅有跨路橋或隧道一座，上下道路不相通。僅有跨路橋或隧道一座，上下道路不相通?；ネㄊ搅⒔粯蛏舷碌缆坊ハ噙B通，其主要組成有：互通式立交橋上下道路互相連通，其主要組成有：1 1）跨線橋）跨線橋2 2）匝道）匝道3 3）出口和入口）出口和入口4 4）加速車道）加速車道5 5）減速車道）減速車道直行車輛按原方向行

28、駛；右轉(zhuǎn)彎車輛須通過右側(cè)匝道行駛，左直行車輛按原方向行駛；右轉(zhuǎn)彎車輛須通過右側(cè)匝道行駛，左轉(zhuǎn)彎車輛必須直行通過跨線橋，然后向右轉(zhuǎn)入匝道，右轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)彎車輛必須直行通過跨線橋，然后向右轉(zhuǎn)入匝道，右轉(zhuǎn)180180，到達(dá)左轉(zhuǎn)彎所需道路。到達(dá)左轉(zhuǎn)彎所需道路。圖3-3-4 喇叭形立交橋圖3-3-5 葉形立交橋圖3-3-6 菱形立交橋圖3-3-7 部分苜蓿葉形立交橋圖3-3-8 全苜蓿葉形立交橋除下層路線的直行車輛和右轉(zhuǎn)彎車輛按原方向行駛外，其除下層路線的直行車輛和右轉(zhuǎn)彎車輛按原方向行駛外，其它車輛必須駛?cè)氕h(huán)道，再按逆時(shí)針方向繞環(huán)道選擇所需的行進(jìn)它車輛必須駛?cè)氕h(huán)道，再按逆時(shí)針方向繞環(huán)道選擇所需的行進(jìn)方向行駛（掉

29、頭車輛，可用連續(xù)兩次左轉(zhuǎn)彎的方法來實(shí)現(xiàn)）。方向行駛（掉頭車輛，可用連續(xù)兩次左轉(zhuǎn)彎的方法來實(shí)現(xiàn)）。圖3-3-9 環(huán)形立交橋1 1熟悉高速公路及高速公路行車的特點(diǎn)。熟悉高速公路及高速公路行車的特點(diǎn)。2 2熟識(shí)高速公路各種標(biāo)志和標(biāo)線。熟識(shí)高速公路各種標(biāo)志和標(biāo)線。3 3熟練掌握駛?cè)?、駛出高速公路操作要點(diǎn)，合理控制車熟練掌握駛?cè)?、駛出高速公路操作要點(diǎn)，合理控制車速、保持安全距離。速、保持安全距離。4 4掌握超車和其他安全駕駛操作要領(lǐng)。掌握超車和其他安全駕駛操作要領(lǐng)。學(xué)習(xí)目標(biāo)學(xué)習(xí)目標(biāo)中央分隔帶是高速公路中央一條長(zhǎng)條形隔離帶。中央分隔帶是高速公路中央一條長(zhǎng)條形隔離帶。主車道以沿機(jī)動(dòng)車行主車道以沿機(jī)動(dòng)車行駛方

30、向左側(cè)算，第一條車駛方向左側(cè)算，第一條車道為超車道，第二、三條道為超車道，第二、三條和其他車道為行車道，如和其他車道為行車道，如圖圖3-4-13-4-1所示。所示。圖3-4-1 高速公路主車道路肩是路幅的一部分，與車道銜接。緊急情況時(shí)硬路肩可作路肩是路幅的一部分，與車道銜接。緊急情況時(shí)硬路肩可作為臨時(shí)停車之用。為臨時(shí)停車之用。加速車道是緊接主車道入口處最右側(cè)車道，供機(jī)動(dòng)車駛?cè)敫呒铀佘嚨朗蔷o接主車道入口處最右側(cè)車道，供機(jī)動(dòng)車駛?cè)敫咚俟非凹铀贂r(shí)使用，如圖速公路前加速時(shí)使用，如圖3-4-23-4-2所示。所示。圖3-4-2 加速車道減速車道是緊接主車道出口處最右側(cè)的車道，供機(jī)動(dòng)車駛離減速車道是緊接

31、主車道出口處最右側(cè)的車道，供機(jī)動(dòng)車駛離高速公路減速時(shí)使用，如圖高速公路減速時(shí)使用，如圖3-4-33-4-3所示。所示。圖3-4-3 減速車道爬坡車道是在高速公路有坡道的路段，為了保持車流的穩(wěn)定爬坡車道是在高速公路有坡道的路段，為了保持車流的穩(wěn)定性，設(shè)置專供速度較慢的載貨車、大客車等使用的車道，如圖性，設(shè)置專供速度較慢的載貨車、大客車等使用的車道，如圖3-3-4-44-4所示。所示。圖3-4-4 爬坡車道注意觀察道路交通指示標(biāo)志，選擇正確的高速公路收費(fèi)入注意觀察道路交通指示標(biāo)志，選擇正確的高速公路收費(fèi)入口駛?cè)耄鐖D口駛?cè)?，如圖3-4-53-4-5所示。機(jī)動(dòng)車從匝道駛?cè)敫咚俟?，?yīng)當(dāng)所示。機(jī)動(dòng)車從

32、匝道駛?cè)敫咚俟罚瑧?yīng)當(dāng)開啟左轉(zhuǎn)向燈，在不妨礙已在高速公路內(nèi)的機(jī)動(dòng)車正常行駛的開啟左轉(zhuǎn)向燈，在不妨礙已在高速公路內(nèi)的機(jī)動(dòng)車正常行駛的情況下駛?cè)胲嚨?，如圖情況下駛?cè)胲嚨溃鐖D3-4-63-4-6所示。所示。圖3-4-5 高速公路入口標(biāo)志圖3-4-6 駛?cè)敫咚俟纷⒁庥^察出口預(yù)告標(biāo)志，如圖注意觀察出口預(yù)告標(biāo)志，如圖3-4-73-4-7所示，按出口預(yù)告的交所示，按出口預(yù)告的交通指路標(biāo)志，提前適時(shí)向右變更車道，應(yīng)當(dāng)開啟右轉(zhuǎn)向燈，駛通指路標(biāo)志，提前適時(shí)向右變更車道，應(yīng)當(dāng)開啟右轉(zhuǎn)向燈，駛?cè)霚p速車道，降低車速駛離高速公路，并限速進(jìn)入駛出匝道，入減速車道，降低車速駛離高速公路，并限速進(jìn)入駛出匝道，選擇高速公路收

33、費(fèi)口繳費(fèi)后駛出高速公路，如圖選擇高速公路收費(fèi)口繳費(fèi)后駛出高速公路，如圖3-4-83-4-8所示。所示。圖3-4-7 高速公路出口標(biāo)志 圖3-4-8 高速公路出口標(biāo)志根據(jù)交通狀況，合理控制車速，不要一味加速，嚴(yán)格按高根據(jù)交通狀況，合理控制車速，不要一味加速，嚴(yán)格按高速公路的行駛速度要求駕駛速公路的行駛速度要求駕駛. .在高速公路行駛，必須嚴(yán)格遵守在高速公路行駛，必須嚴(yán)格遵守分道行駛、各行其道的原則，如圖分道行駛、各行其道的原則，如圖3-4-93-4-9所示。所示。圖3-4-9 各行其道同車道行駛的車輛必須根據(jù)行駛速度、天氣和路況等保持同車道行駛的車輛必須根據(jù)行駛速度、天氣和路況等保持足夠的安全距

34、離，車速為足夠的安全距離，車速為100km/h100km/h時(shí)，最小橫向間距為時(shí)，最小橫向間距為1.5m1.5m，縱向安全間距為縱向安全間距為100m100m。在雨、霧天，車速應(yīng)比晴天降低在雨、霧天，車速應(yīng)比晴天降低20%20%以上，并要保持均勻的以上，并要保持均勻的車速行駛。車速行駛。1 1熟悉夜間駕駛特點(diǎn)和規(guī)律、道路識(shí)別與判斷。熟悉夜間駕駛特點(diǎn)和規(guī)律、道路識(shí)別與判斷。2 2掌握夜間駕駛的操作要點(diǎn)，正確使用燈光，合理控制車速。掌握夜間駕駛的操作要點(diǎn)，正確使用燈光，合理控制車速。3 3、掌握夜間跟車、會(huì)車、超車等駕駛操作要點(diǎn)。、掌握夜間跟車、會(huì)車、超車等駕駛操作要點(diǎn)。學(xué)習(xí)目標(biāo)學(xué)習(xí)目標(biāo)夜間道路如

35、圖夜間道路如圖3-5-13-5-1所示。所示。圖3-5-1 各行其道（1 1）車速自然變化的判斷。）車速自然變化的判斷。（2 2）燈光照射距離變化的判斷。）燈光照射距離變化的判斷。（3 3）燈光與路面距離變化的判斷。）燈光與路面距離變化的判斷。燈光具有照明和信號(hào)兩方面作用，應(yīng)正確使用。燈光具有照明和信號(hào)兩方面作用，應(yīng)正確使用。（1 1）使用燈光的時(shí)間一般與城市路燈開熄時(shí)間相同。）使用燈光的時(shí)間一般與城市路燈開熄時(shí)間相同。（2 2）及時(shí)開啟示寬燈、尾燈拍照燈和儀表燈。）及時(shí)開啟示寬燈、尾燈拍照燈和儀表燈。（3 3）起步時(shí)先打開近光燈。）起步時(shí)先打開近光燈。（5 5）在城市有照明條件的道路上行駛，

36、應(yīng)使用近光燈。）在城市有照明條件的道路上行駛，應(yīng)使用近光燈。（6 6）車速在）車速在30km/h30km/h以內(nèi)，可使用近光燈，燈光需照出以內(nèi)，可使用近光燈，燈光需照出30m30m以外，以外，車速超過車速超過30km/h30km/h，應(yīng)使用遠(yuǎn)光燈，燈光須照出，應(yīng)使用遠(yuǎn)光燈，燈光須照出100m100m以外。以外。（7 7）在風(fēng)、雨、雪天夜間行駛時(shí)，應(yīng)使用防霧燈或防眩目近）在風(fēng)、雨、雪天夜間行駛時(shí)，應(yīng)使用防霧燈或防眩目近光燈。光燈。（8 8）夜間行駛至沒有指揮的交叉路時(shí)，可用變換遠(yuǎn)近光登示）夜間行駛至沒有指揮的交叉路時(shí)，可用變換遠(yuǎn)近光登示意其它車輛或行人注意。意其它車輛或行人注意。（9 9）在道路旁臨時(shí)停車時(shí)，應(yīng)開示寬燈、尾燈以提醒駕駛員）在道路旁臨時(shí)停車時(shí)，應(yīng)開示寬燈、尾燈以提醒駕駛員和行人注意。和行人注意。如圖如圖3-5-23-5-2所示，在距所示，在距對(duì)面來車對(duì)面來車150m150m以外，與對(duì)方以外，與對(duì)方配合交替變換遠(yuǎn)近燈光；在配合交替變換遠(yuǎn)近燈光；在150m150m以內(nèi)，將遠(yuǎn)光燈改用近以內(nèi)，將遠(yuǎn)光燈改用近光燈，并降低車速，使車輛光燈，并降低車速，使車輛